Εάν δεν έχετε πληρωθεί για τη μεταφορά εμπορευμάτων, μην απελπίζεστε και διαγράψετε το χρέος για μεταφορά ως απώλεια, θα έχετε πάντα χρόνο να το κάνετε αυτό. Επικοινωνήστε μαζί μας και θα σας βοηθήσουμε να εισπράξετε το χρέος για τη μεταφορά φορτίου. Επικεντρωνόμαστε στην είσπραξη οφειλών ειδικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων, πράγμα που σημαίνει ότι γνωρίζουμε με την παραμικρή λεπτομέρεια όλα τα κόλπα που χρησιμοποιούν οι αμελείς πληρωτές για να μην πληρώσουν για τις υπηρεσίες που παρέχονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Η εμπειρία μας και οι νομικές μας γνώσεις βοηθούν όχι μόνο να κερδίσουμε δικαστικές υποθέσεις, αλλά και να αποπληρώσουμε τους μεταφορείς, γιατί επικοινωνώντας μαζί μας υπολογίζετε σε ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα και όχι στο να κερδίσετε στα δικαστήρια.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ.

Όταν ένας μεταφορέας επικοινωνήσει μαζί μου και με ρωτήσει τι να κάνει εάν δεν υπάρχει πληρωμή για τα έξοδα αποστολής, πηγαίνω στη δουλειά. Θεμελιώδης ΑρχήΗ δουλειά είναι δουλειά για το αποτέλεσμα, όχι για τη διαδικασία. Ο μεταφορέας πρέπει να λάβει ένα χρέος για τις υπηρεσίες που παρέχονται στη μεταφορά εμπορευμάτων και όχι απλώς ένα εκτελεστικό ένταλμα, επομένως η είσπραξη οφειλών είναι περίπλοκη. Δεν θα ξεκινήσω ποτέ είσπραξη αν δω ότι το χρέος είναι απολύτως απελπιστικό.

Το παρακάτω διάγραμμα δείχνει τη διαδικασία είσπραξης οφειλής για μεταφορά. Πρώτον, γίνεται ανάλυση των εγγράφων που διαθέτει ο μεταφορέας προκειμένου να εκτιμηθούν κατά προσέγγιση οι πιθανότητες νίκης στο δικαστήριο. Τα περισσότερα χρέη μεταφοράς εισπράττονται σε διαιτητικά δικαστήρια, τα οποία λαμβάνουν υπόψη τα αποδεικτικά έγγραφα που είναι διαθέσιμα στα μέρη σε μεγαλύτερο βαθμό από την προφορική μαρτυρία. Το επόμενο βήμα είναι η ανάλυση του οφειλέτη προκειμένου να εκτιμηθούν χονδρικά οι πιθανότητες λήψης χρημάτων μετά τη νίκη στο δικαστήριο. Μετά από αυτό, λαμβάνεται απόφαση από κοινού με τον μεταφορέα να ξεκινήσει η διαδικασία είσπραξης της οφειλής για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Στη συνέχεια ξεκινά η διαδικασία είσπραξης οφειλών. Βασικά, η συμμετοχή του πελάτη στη διαδικασία είσπραξης δεν απαιτείται, κάνω τα πάντα μόνος μου - πραγματοποιώ το προδικαστικό στάδιο είσπραξης οφειλών, μετά το οποίο υποβάλλεται δήλωση αξίωσης στο διαιτητικό δικαστήριο για την επιβολή της είσπραξης του χρέους για μεταφορά.

Οι δικαστικές εργασίες περιλαμβάνουν τη λήψη αποσπάσματος από το Ενιαίο Κρατικό Μητρώο Νομικών Προσώπων (EGRIP), τη σύνταξη δήλωσης αξίωσης, συνημμένα σε αυτήν, την αποστολή της στο δικαστήριο, την αποστολή των απαραίτητων αντιγράφων της δήλωσης αξίωσης στους συμμετέχοντες στην υπόθεση , συνεργαζόμενη με τις απαντήσεις και τις αντιρρήσεις του κατηγορουμένου και άλλων προσώπων που συμμετέχουν στην υπόθεση, συντάσσοντας αναφορές και δηλώσεις που είναι απαραίτητες για να κερδίσει την υπόθεση.

Μετά τη νίκη του δικαστηρίου και την έναρξη ισχύος της δικαστικής απόφασης, υποβάλλω αίτηση για την έκδοση εκτελεστικού τίτλου (οι οφειλές για μεταφορά σπάνια καταβάλλονται οικειοθελώς δυστυχώς). Με εκτελεστικό ένταλμα, καθίσταται δυνατό να μάθουμε σε ποιες τράπεζες έχει ανοιχτές ο οφειλέτης λογαριασμούς διακανονισμούνα υποβάλει αίτηση για την εκτέλεση δικαστικής απόφασης απευθείας σε πιστωτικό ίδρυμα σύμφωνα με το άρθ. 8 του ομοσπονδιακού νόμου "Περί εκτελεστικών διαδικασιών" της 02.10.2007 No. 229-FZ. Τις περισσότερες φορές, εδώ τελειώνει η ανάκτηση - ο μεταφορέας λαμβάνει ένα χρέος για μεταφορά, η τράπεζα επιστρέφει το εκτελεστικό ένταλμα στο δικαστήριο που έλαβε την απόφαση.

Εάν οι λογαριασμοί διακανονισμού του οφειλέτη μηδενιστούν, το εκτελεστικό έγγραφο μεταφέρεται στην υπηρεσία δικαστικού επιμελητή. Εφόσον κριθεί απαραίτητο, παρέχω συνδρομή και συνοδεύω την εκτελεστική διαδικασία, βοηθώντας τους δικαστικούς επιμελητές στην αναζήτηση της περιουσίας του οφειλέτη και, εάν χρειαστεί, προσφεύγω κατά της αδράνειας του δικαστικού επιμελητή. Σε αυτό το στάδιο τα περισσότερα απότα χρέη φορτίου επιστρέφονται στους μεταφορείς.

Καλύτερα να αναθέσετε την είσπραξη των χρεών για τη μεταφορά σε επαγγελματίες.

Οι μεταφορείς συχνά αποφεύγουν να επικοινωνήσουν με δικηγόρους εάν δεν έχουν πληρωθεί για τη μεταφορά εμπορευμάτων, προτιμώντας να επιλύουν μόνοι τους ζητήματα αποπληρωμής του χρέους, συχνά υπερβαίνοντας όλα τα νομικά όρια και κινδυνεύουν να γίνουν κατηγορούμενοι σε υποθέσεις ποινικής εκβίασης (άρθρο 163 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσίας Ομοσπονδία). Αυτό συμβαίνει εάν ο πιστωτής, χωρίς βάσιμο λόγο, αρχίσει να απαιτεί πληρωμή για τις παρεχόμενες υπηρεσίες, ενώ καταφεύγει σε απειλές.

Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η είσπραξη των οφειλών μεταφοράς από μόνη της δεν πρέπει να πραγματοποιείται μόνο με τη βοήθεια τηλεφωνικές συνομιλίες. Όπως δείχνει η πρακτική, τηλεφωνικές κλήσειςδεν έχουν ισχυρό αντίκτυπο στους οφειλέτες που έχουν συνηθίσει σε τέτοιες κλήσεις. Τις περισσότερες φορές, κατά την κλήση, ο μεταφορέας δεν συνδέεται με το άτομο που παίρνει την απόφαση πληρωμής, εξηγώντας αυτή την απουσία του διευθυντή στο γραφείο, η οποία μειώνει σημαντικά το κίνητρο ενός τέτοιου ατόμου (συχνότερα του διευθυντή) να πληρώσει για τη μεταφορά.

Μπορείτε να πραγματοποιήσετε εργασίες για την απόκτηση χρεών μόνοι σας, μελετώντας τη νομοθεσία που έχει αναπτυχθεί δικαστική πρακτικήστην περιοχή, «on the fly» κατέχοντας τον Κώδικα Διαιτητικής Διαδικασίας. Σε αυτή την περίπτωση, εξοικονομείτε πληρωμή για τις υπηρεσίες ενός δικηγόρου (εκπροσώπου), ο οποίος θα εισπράξει την οφειλή για την ολοκληρωμένη μεταφορά, ενώ περιορίζει τη δυνατότητα είσπραξης οφειλών με τις δυνατότητες, το χρόνο και τις ικανότητές σας. Επαγγελματίας δικηγόροςέχει το χρόνο και διαθέτει τις απαραίτητες γνώσεις που θα σας επιτρέψουν να πολλαπλασιάσετε τις πιθανότητες να πάρετε ένα χρέος που προέκυψε ως αποτέλεσμα της μη πληρωμής για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Συμμόρφωση με την προδικαστική (απαίτηση) διαδικασία.

Η υποχρέωση των μερών να συμμορφωθούν προδικαστική διαταγήεπίλυση διαφορών που καθιερώθηκε η. 5 Άρθρο. 4 του Κώδικα Διαιτητικής Διαδικασίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Δεν υπάρχει πληρωμή για αποστολή - τι να κάνετε;

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καταλάβετε ότι όσο πιο γρήγορα αρχίσετε να εισπράττετε πληρωμή για τη μεταφορά φορτίου, τόσο πιο πιθανό είναι να λάβετε τα χρήματά σας στο ακέραιο. Η είσπραξη των χρεών πρέπει να είναι πολύπλοκη. Η αντιμετώπιση ληξιπρόθεσμων οφειλών είναι ένα φυσιολογικό, συνηθισμένο μέρος οποιασδήποτε επιχείρησης που παρέχει υπηρεσίες ή πουλά αγαθά με αναβολή πληρωμής.

Το επόμενο βήμα είναι να προσδιορίσετε μόνοι σας εάν είστε έτοιμοι να εισπράξετε πληρωμή και να αναλάβετε τα απαραίτητα έξοδα για την απόκτηση του χρέους - πληρώστε το κρατικό τέλος για την υποβολή αξίωσης και τις υπηρεσίες δικηγόρου. Εάν δεν είστε έτοιμοι, καλύτερα να μην ξεκινήσετε τη διαδικασία.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να επιλέξετε έναν δικηγόρο που θα ασχοληθεί με το πρόβλημά σας. Η επιτυχία της συλλογής εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την επιλογή σας. Κατά την επιλογή δικηγόρου, θα πρέπει να εξετάσετε εάν ο δικηγόρος έχει την απαραίτητη εμπειρία. Σημειωτέον ότι η μεταφορά φορτίου είναι κλάδος που ρυθμίζεται από συγκεκριμένες νομοθετικές πράξεις, η γνώση του περιεχομένου του οποίου καθορίζει σε μεγάλο βαθμό ποια θα είναι η δικαστική απόφαση για την υπόθεση.

Αφού επιλέξετε δικηγόρο, θα πρέπει να συνάψετε μαζί του συμφωνία για την παροχή νομικών υπηρεσιών, βάσει της οποίας θα σας επιστραφούν τα δικαστικά έξοδα. Η σύμβαση πρέπει απαραίτητα να αναφέρει τα μέρη της, το αντικείμενο της σύμβασης, το τίμημα και τη διαδικασία πληρωμής.

Συνήθως, μετά από αυτό, οι ανησυχίες σας σχετίζονται με την απόκτηση ενός χρέους. Ένας δικηγόρος αναλαμβάνει το καθήκον σας.

Είναι απάτη η μη πληρωμή μεταφορικών; Είναι δυνατόν να φέρει κανείς σε ποινική ευθύνη έναν μη πληρωτή (άρθρο 159 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας);

Αυτή η ερώτηση προκαλεί παρεξήγηση μεταξύ των μεταφορέων και των αποστολέων, αν και, στην πραγματικότητα, όλα είναι αρκετά απλά. Για μια απλούστερη κατανόηση, πρέπει να καταλάβετε τι είναι η απάτη και ποια προσόντα έχει αυτή η εγκληματική πράξη.

Η σύνθεση του εγκλήματος βάσει του άρθ. 159 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - κλοπή περιουσίας άλλου με δόλο ή παραβίαση εμπιστοσύνης. Ως κλοπή νοείται η παράνομη χαριστική κατάσχεση και (ή) μετατροπή της περιουσίας κάποιου άλλου προς όφελος του ένοχου ή άλλων προσώπων, που διαπράχθηκε για μισθοφόρους σκοπούς, που προκάλεσε ζημία στον ιδιοκτήτη ή άλλον ιδιοκτήτη αυτού του ακινήτου.

Το Διάταγμα της Ολομέλειας του Ανώτατου Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 30ης Νοεμβρίου 2017 Νο. 48 αποκαλύπτει τις έννοιες της «απάτης» και της «κατάχρησης εμπιστοσύνης».

Η απάτη ως τρόπος διάπραξης κλοπής ή απόκτησης του δικαιώματος στην περιουσία κάποιου άλλου μπορεί να συνίσταται στη σκόπιμη επικοινωνία (παρουσίαση) εσκεμμένα ψευδών, αναληθών πληροφοριών ή στη σιωπή σχετικά με τα αληθινά γεγονότα ή σε σκόπιμες ενέργειες (για παράδειγμα, στην παροχή πλαστό προϊόν ή άλλο αντικείμενο συναλλαγής, χρησιμοποιώντας διάφορες παραπλανητικές μεθόδους κατά την πληρωμή αγαθών ή υπηρεσιών ή κατά τον τζόγο, με απομίμηση διακανονισμών μετρητών κ.λπ.) με σκοπό την παραπλάνηση του ιδιοκτήτη του ακινήτου ή άλλου προσώπου.

Οι ψευδείς πληροφορίες που αναφέρονται σε περίπτωση απάτης (ή οι πληροφορίες για τις οποίες είναι σιωπηλές) μπορεί να σχετίζονται με οποιεσδήποτε περιστάσεις, ιδίως με νομικά γεγονότα και γεγονότα, την ποιότητα, την αξία της περιουσίας, την ταυτότητα του δράστη, τις εξουσίες, τις προθέσεις του.

Εάν η εξαπάτηση δεν αποσκοπεί άμεσα στην κατοχή περιουσίας άλλων ανθρώπων, αλλά χρησιμοποιείται μόνο για τη διευκόλυνση της πρόσβασης σε αυτήν, οι ενέργειες του δράστη, ανάλογα με τη μέθοδο της κλοπής, αποτελούν τη σύνθεση της κλοπής ή της ληστείας.

κατάχρηση εμπιστοσύνηςσε περίπτωση απάτης, συνίσταται στη χρήση για προσωπικό όφελος μιας σχέσης εμπιστοσύνης με τον ιδιοκτήτη του ακινήτου ή άλλο πρόσωπο εξουσιοδοτημένο να λαμβάνει αποφάσεις σχετικά με τη μεταβίβαση αυτού του ακινήτου σε τρίτους. Η εμπιστοσύνη μπορεί να προέλθει από διάφορους παράγοντες, όπως π.χ επίσημη θέσηπρόσωπο ή την προσωπική του σχέση με το θύμα.

Κατάχρηση εμπιστοσύνης γίνεται επίσης σε περιπτώσεις που ένα πρόσωπο αναλαμβάνει υποχρεώσεις με σκόπιμη απουσία της πρόθεσής του να τις εκπληρώσει με σκοπό τη χαριστική μετατροπή της περιουσίας κάποιου άλλου προς όφελός του ή υπέρ τρίτων ή απόκτηση του δικαιώματος σε αυτήν (π. , αποκτώντας άτομοπίστωση, προκαταβολή για την εκτέλεση εργασιών, υπηρεσιών, προπληρωμή για την προμήθεια αγαθών, εάν εν γνώσει του δεν σκόπευε να εξοφλήσει το χρέος ή με άλλο τρόπο να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του).

Η απάτη στον τομέα της επιχειρηματικής δραστηριότητας τιμωρείται σύμφωνα με το πέμπτο μέρος του άρθρου 159 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περισσότερες λεπτομέρειες για το concept επιχειρηματική δραστηριότητα» και «σκόπιμη αδυναμία πληρωμής» αποκαλύπτονται στο ψήφισμα της Ολομέλειας του Ανωτάτου Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 15ης Νοεμβρίου 2016 Αρ. 48 (παράγραφοι 7 και 9).

Τώρα κυριολεκτικά σε μια πρόταση για την απάτη, που ισχύει για τη μη πληρωμή στη μεταφορά φορτίου. Απάτη - τέτοιες ενέργειες ενός ατόμου ή μιας ομάδας προσώπων που αποσκοπούν στην ιδιοποίηση της πληρωμής που οφείλεται στον μεταφορέα παρέχοντας εν γνώσει τους ψευδείς πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σχετίζονται με την ικανότητα εκπλήρωσης μιας υποχρέωσης ή έχοντας την αρχική πρόθεση να μην εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις υποτίθεται.

Από αυτό προκύπτουν αρκετά σημαντικά συμπεράσματα:

1. Δεν είναι απάτη κάθε μη εκπλήρωση μιας χρηματικής υποχρέωσης. Η μισή χώρα θα είχε ποινικό μητρώο για μη καταβολή πληρωμών κοινής ωφέλειας και δανείων.
2. Εάν υπάρχουν λόγοι να πιστεύετε ότι κατά τη σύναψη της σύμβασης το άτομο που αναλαμβάνει να πληρώσει για τη μεταφορά δεν μπορούσε να εκπληρώσει την υποχρέωσή του, μπορείτε και πρέπει να απευθυνθείτε στην αστυνομία με δήλωση σχετικά με τη διάπραξη εγκλήματος σύμφωνα με το Μέρος 5 της τέχνης. 159 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
3. Η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας προβλέπει τη δυνατότητα προστασίας του παραβιασμένου δικαιώματος με κάθε δυνατό τρόπο. Ο μεταφορέας μπορεί ταυτόχρονα να υποβάλει αίτηση τόσο στα όργανα εσωτερικών υποθέσεων όσο και στο διαιτητικό δικαστήριο για είσπραξη οφειλών. Αυτές οι μέθοδοι αλληλοσυμπληρώνονται. Έγγραφα και αποδεικτικά στοιχεία που αποκτήθηκαν ως αποτέλεσμα διαδικαστικών ενεργειών μπορούν να επισυναφθούν στο υλικό μιας ποινικής και (ή) διαιτητικής υπόθεσης.

Για να κινηθεί μια ποινική υπόθεση, πρέπει να υπάρχουν πολλά θύματα που υπέφεραν από έναν απατεώνα;

Αυτή είναι μια εσφαλμένη αντίληψη που υπάρχει μεταξύ των μεταφορέων. Η «απάτη» δεν καθορίζεται από τον αριθμό των εγκληματικών επεισοδίων, αλλά χαρακτηρίζεται σύμφωνα με μια σειρά κριτηρίων. Επιπλέον, η επαναλαμβανόμενη μη πληρωμή για υπηρεσίες μεταφοράς φορτίου σε πολλούς μεταφορείς δεν μπορεί πάντα να χαρακτηριστεί σύμφωνα με το άρθρο. 159 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς αυτές οι πράξεις ενδέχεται να στερούνται των διατάξεων αυτού του άρθρου.

Αποζημίωση δικαστικών εξόδων.

Τα δικαστικά έξοδα στον Κώδικα Διαιτητικής Διαιτησίας νοούνται ως έξοδα που συνδέονται με την ανάγκη καταβολής κρατικού τέλους και δικαστικά έξοδα, τα οποία περιλαμβάνουν χρηματικά ποσά που καταβάλλονται σε εμπειρογνώμονες, ειδικούς, μάρτυρες, μεταφραστές, έξοδα που σχετίζονται με την επιτόπια εξέταση αποδεικτικών στοιχείων , έξοδα πληρωμής υπηρεσιών δικηγόρων και άλλων προσώπων που παρέχουν νομική συνδρομή (εκπροσώπων), έξοδα νομική οντότηταγια κοινοποίηση εταιρικής διαφοράς σε περίπτωση που ο ομοσπονδιακός νόμος προβλέπει την υποχρέωση μιας τέτοιας ειδοποίησης και άλλα έξοδα που υποβλήθηκαν από τα πρόσωπα που συμμετέχουν στην υπόθεση σε σχέση με την εξέταση της υπόθεσης σε διαιτητικό δικαστήριο.

Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 110 του Κώδικα Διαιτητικής Διαδικασίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα έξοδα πληρωμής για τις υπηρεσίες εκπροσώπου, στα οποία υποβλήθηκε το πρόσωπο υπέρ του οποίου εκδόθηκε δικαστική πράξη, ανακτώνται από το διαιτητικό δικαστήριο από άλλο πρόσωπο που συμμετέχει στην υπόθεση, εντός εύλογων ορίων.

Η παράγραφος 1 του άρθρου 110 του Κώδικα Διαιτητικής Διαδικασίας ορίζει ότι τα δικαστικά έξοδα (τις περισσότερες φορές, κατά την είσπραξη οφειλών για μεταφορά φορτίου, εννοούν το κρατικό καθήκον) εισπράττονται από το δικαστήριο από το εξωτερικό.

Για να το θέσω απλά, τα έξοδα που επιβαρύνουν τον μεταφορέα που δεν πληρώθηκε για τη μεταφορά θα ανακτηθούν από τον οφειλέτη. Έτσι, τα χρήματα που πληρώνει ο μεταφορέας για την είσπραξη της οφειλής για μεταφορά θα του επιστραφούν από τον οφειλέτη.

Ποινές και τόκοι για χρήση χρημάτων άλλων.

Εάν η μεταφορά δεν πληρωθεί εγκαίρως, ο οφειλέτης έχει υποχρέωση έναντι του μεταφορέα να πληρώσει τόκους για τη χρήση των χρημάτων άλλων. Το ύψος των τόκων μπορεί να καθοριστεί με συμφωνία ή νόμο. Ελλείψει προστίμου για καθυστερημένη πληρωμή μεταφοράς στη σύμβαση, εφαρμόζεται η λεγόμενη νόμιμη ποινή.

Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 395 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο οφειλέτης πληρώνει τόκους για τη χρήση κεφαλαίων άλλων ανθρώπων. Το επιτόκιο καθορίζεται βασικό επιτόκιοΤράπεζα της Ρωσίας.

Η ποινή είναι ένας από τους τρόπους εξασφάλισης μιας υποχρέωσης. Εάν δεν καταβληθεί πλήρης πληρωμή για τη μεταφορά εμπορευμάτων εντός της προθεσμίας που ορίζεται από τη σύμβαση, μπορείτε να προστατεύσετε το παραβιασμένο δικαίωμα. Κατά την υποβολή αίτησης στο δικαστήριο για την είσπραξη ενός χρέους, συνιστάται να επισυνάψετε στην αξίωση έναν σωστά υπολογισμένο τόκο για τη χρήση κεφαλαίων άλλων ατόμων.

Εάν δεν πληρώνεστε για την αποστολή, μην χάνετε το χρόνο σας.

Τι να κάνετε εάν καθυστερήσετε την πληρωμή για την αποστολή; Ποια περίοδος πρέπει να θεωρείται επικίνδυνη; Η πρακτική δείχνει ότι η είσπραξη της πληρωμής για τη μεταφορά φορτίου στο δικαστήριο θα πρέπει να ξεκινήσει το αργότερο 30 ημέρες μετά την ημερομηνία πληρωμής για τη μεταφορά. Αυτό σημαίνει ότι το προδικαστικό (προπαρασκευαστικό) στάδιο θα πρέπει να ξεκινήσει 15-20 ημέρες μετά το σχηματισμό του χρέους. Οι μεταφορείς πρέπει να γνωρίζουν ξεκάθαρα ότι η αδυναμία πληρωμής για τη μεταφορά εντός της χρονικής περιόδου που ορίζεται από τη σύμβαση δεν είναι λιγότερο βαριά παράβαση από μια καθυστέρηση στην παράδοση των αγαθών.

Ωστόσο, οι μεταφορείς προτιμούν συχνά να καθυστερούν την είσπραξη των οφειλών μέχρι την τελευταία στιγμή που ο οφειλέτης τους ξεκινά την εκκαθάριση. Αυτό είναι τεράστιο λάθος! Εάν δεν έχετε πληρωθεί για τη μεταφορά, μην καθυστερείτε, εισπράξτε και πληρωθείτε!

Όσο περισσότερος χρόνος περνά από την ημέρα μη πληρωμής της μεταφοράς, τόσο λιγότερες είναι οι πιθανότητες να δείτε τα χρήματά σας. Η αντικειμενική πραγματικότητα, δυστυχώς, είναι ότι δεν μπορούν να εισπραχθούν όλα τα χρέη φορτίου, ωστόσο, αυτό δεν είναι λόγος να συγχωρήσουμε όλα τα χρέη και να δώσουμε σε κάποιον χρήματα που έχει κερδίσει με σκληρή δουλειά. Σεβόμαστε το έργο σας και αν δούμε ότι το χρέος είναι στην κατηγορία των απελπιστικών, το συζητάμε αμέσως προστατεύοντάς σας από περιττά έξοδα.

Η αποστολή δεν πληρώνεται; Μην απελπίζεστε!

Τρεις συνιστώσες της επιτυχίας στην είσπραξη χρεών για τη μεταφορά φορτίου:

Από αυτά τα στοιχεία, είναι δύσκολο να ξεχωρίσουμε τα πιο σημαντικά ή, αντίθετα, τα πιο ασήμαντα. Για να λάβετε πληρωμή για την εκτελεσθείσα μεταφορά φορτίου, πρέπει να υπάρχουν όλοι οι όροι. Η απουσία κάποιου από αυτά αυξάνει τις πιθανότητες να μείνει απλήρωτη η μεταφορά.

Δεν πλήρωσες τα έξοδα αποστολής; Επικοινωνήστε μαζί μας!

Λειτουργούμε αυστηρά στον νομικό τομέα. 100% νομιμότητα των εγγυήσεων ανάκτησης έναντι αξιώσεων εκβίασης εναντίον σας. Μόνο ικανοί και ικανοί δικηγόροι με μεγάλη πρακτική εμπειρία ασχολούνται με τις οφειλές σας για μεταφορά φορτίου. Η είσπραξη πραγματοποιείται με αποκλειστικό σκοπό να σας επιστραφεί πλήρως το χρέος για τη μεταφορά εμπορευμάτων το συντομότερο δυνατό.

* περιλαμβάνει ανάλυση της κατάστασης και προετοιμασία αξίωσης σε περιπτώσεις που είναι απαραίτητο.

Ο μεταφορέας θα πληρώσει για την απώλεια του φορτίου, ακόμη και αν δεν φταίει

Στο δρόμο χάθηκε ή έσπασε μέρος του φορτίου. Συμβαίνει ότι τα εμπορεύματα είναι εντελώς χαλασμένα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο μεταφορέας πρέπει να πληρώσει ανεξάρτητα αν φταίει ή όχι. Ο μεταφορέας υποχρεούται να καταβάλει αποζημίωση ακόμη και για τυχαία ζημιά. Για παράδειγμα, εάν το προϊόν σπάσει ως αποτέλεσμα ατυχήματος.

Η εταιρεία δέχθηκε το φορτίο της εταιρείας για μεταφορά. Στο δρόμο, το αυτοκίνητο είχε ένα ατύχημα, το φορτίο υπέστη ζημιές. Σε αυτό το ατύχημα, ο ένοχος δεν ήταν ο μεταφορέας, αλλά ένας τρίτος - ο οδηγός που μπήκε στο φορτηγό με τα εμπορεύματα που μεταφέρονταν.

Η εταιρεία υπέβαλε αξίωση κατά της εταιρείας για αποζημίωση. Και οι τρεις περιπτώσεις υποστήριξαν τον ενάγοντα. Τα δικαστήρια αποφάσισαν ότι σε αυτήν την περίπτωση ο μεταφορέας δεν θα μπορούσε να αγνοεί τους κινδύνους που συνδέονται με τα ατυχήματα. Το τροχαίο ατύχημα είναι προβλέψιμο, επομένως ο κατηγορούμενος φέρει τον κίνδυνο ζημιών από το ατύχημα.

Το δικαστήριο μπορεί να απαλλάξει έναν επαγγελματία μεταφορέα από την ευθύνη εάν η έλλειψη ή η ζημιά στα αγαθά προκλήθηκαν λόγω έκτακτων περιστάσεων που δεν μπορούσαν αντικειμενικά να προβλεφθούν και να αποφευχθούν.

Στην πράξη, τα δικαστήρια τις περισσότερες φορές δεν υποστηρίζουν τους μεταφορείς. Για παράδειγμα, τα δικαστήρια δεν θεωρούν την κλοπή αγαθών ως γεγονός που ο μεταφορέας δεν θα μπορούσε να αποτρέψει. Σε μία από τις περιπτώσεις, τα δικαστήρια ανάγκασαν μια μεταφορική εταιρεία να πληρώσει, η οποία, κατά τη διαδικασία της μεταφοράς, άγνωστα πρόσωπακλάπηκε φορτίο. Σε άλλη διαμάχη, ο μεταφορέας ανέφερε ότι δεν μπορούσε να επηρεάσει τη ζημιά στο φορτίο, καθώς το αυτοκίνητό του έπιασε φωτιά. Το δικαστήριο διέταξε τον μεταφορέα να αποζημιώσει τη ζημιά, καθώς η πυρκαγιά του αυτοκινήτου είναι ο συνήθης κίνδυνος του επιχειρηματία.

Ο μεταφορέας δεν είναι υπεύθυνος για ζημιές εάν τα εμπορεύματα ήταν κακώς συσκευασμένα

Ο αποστολέας παρέδωσε τα εμπορεύματα σε ελαττωματική συσκευασία. Εξαιτίας αυτού, μέρος του φορτίου επιδεινώθηκε στην πορεία. Ο μεταφορέας δεν ευθύνεται για τέτοια έλλειψη εμπορευμάτων. Ο κανόνας λειτουργεί εδώ: η εταιρεία που ασχολείται με τη μεταφορά δεν πρέπει να αποζημιώνει για απώλειες, ελλείψεις ή ζημιές στα εμπορεύματα, εάν ο αποστολέας δεν συσκεύασε καλά τα εμπορεύματα.

Το Προεδρείο του Ανωτάτου Δικαστηρίου έδωσε ένα παράδειγμα όταν ο μεταφορέας δεν πληρώνει για ζημιές στο φορτίο. Οι εταιρείες συνήψαν συμφωνία μεταφοράς, σύμφωνα με την οποία ήταν απαραίτητη η παράδοση αυτοκινήτων σε ανοιχτά φορτηγά. Στο δρόμο, ένα αυτοκίνητο υπέστη ζημιές - μια πέτρα χτύπησε το παρμπρίζ. Ο αποστολέας υπέβαλε αξίωση. Τα δικαστήρια τάχθηκαν στο πλευρό του μεταφορέα. Η μεταφορική εταιρεία απέδειξε ότι η παρουσία συσκευασίας θα είχε αποτρέψει τη ζημιά.

Με γενικός κανόναςΟ κίνδυνος ακατάλληλης συσκευασίας των εμπορευμάτων βαρύνει τον αποστολέα, εκτός εάν τα μέρη έχουν ορίσει στη σύμβαση την υποχρέωση του μεταφορέα να συσκευάσει τα εμπορεύματα. Ο αποστολέας υποχρεούται να προετοιμάσει τα εμπορεύματα με τέτοιο τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια της μεταφοράς και η ασφάλεια των εμπορευμάτων.

Ο μεταφορέας θα πληρώσει ακόμη και αν δεν μπορεί να διαπιστωθεί η πραγματική ζημιά

Εάν η ζημιά στο φορτίο δεν μπορεί να προσδιοριστεί επακριβώς, ο μεταφορέας εξακολουθεί να είναι υποχρεωμένος να την αποζημιώσει. Το ακριβές ποσό πρέπει να καθοριστεί από το δικαστήριο.

Το Προεδρείο του Αρείου Πάγου έδωσε ένα παράδειγμα. Ο μεταφορέας δεν παρέδωσε τα εμπορεύματα, ο αποστολέας ζήτησε αποζημίωση για τις απώλειες. Το πρωτοβάθμιο και το εφετείο έκριναν ότι ήταν αδύνατο να προσδιοριστεί η αξία του φορτίου. Για να αποδείξει την τιμή του εμπορεύματος, ο αποστολέας υπέβαλε σύμβαση προμήθειας ανταλλακτικών με τρίτο και δελτίο αποστολής. Αλλά δεν υπήρχε αναφορά σε αυτά στα έγγραφα αποστολής. Τα δικαστήρια αρνήθηκαν τον ενάγοντα.

Η αναίρεση τάχθηκε στο πλευρό του αποστολέα. Εάν τα έγγραφα μεταφοράς δεν αναφέρουν την αξία των εμπορευμάτων, αυτό δεν απαλλάσσει τον μεταφορέα από την ευθύνη. Το δικαστήριο πρέπει να καθορίσει το ύψος της αποζημίωσης λαμβάνοντας υπόψη όλες τις περιστάσεις της υπόθεσης.

Ο αποστολέας δεν ευθύνεται για το ανακριβές βάρος του φορτίου εντός του περιθωρίου λάθους

Εάν ο αποστολέας ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗυποτίμησε το βάρος των εμπορευμάτων, ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να ανακτήσει από αυτόν μια ποινή. Ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να το κάνει αυτό σε δύο περιπτώσεις - εάν το κόστος μεταφοράς έχει μειωθεί λόγω της παραμόρφωσης ή το βαγόνι έχει υπερφορτωθεί. Ο αποστολέας μπορεί να μην πληρώσει πρόστιμο εάν αποδείξει ότι το βάρος του φορτίου είναι παραμορφωμένο, λαμβάνοντας υπόψη το επιτρεπόμενο σφάλμα.

Για παράδειγμα, ένας μεταφορέας δέχτηκε ένα βαγόνι με πριονισμένα κορμούς για μεταφορά. Ο αποστολέας καθόρισε το βάρος του φορτίου με μέτρηση. Στο σταθμό αναχώρησης, ο μεταφορέας ζύγισε το βαγόνι σε ζυγαριά ελέγχου και αποφάσισε ότι το φορτίο ζύγιζε περισσότερο. Ο μεταφορέας ζήτησε ποινή.

Το πρώτο και το δεύτερο βαθμό ικανοποίησαν την αξίωση. Αναφέρθηκαν σε μια διεθνή συμφωνία βάσει της οποίας ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την έλλειψη φορτίου εάν υπερβαίνει το 0,2 τοις εκατό της μάζας του. Ο ίδιος αριθμός είναι το επιτρεπόμενο σφάλμα κατά τη ζύγιση του φορτίου.

Το Ανώτατο Δικαστήριο έστειλε την υπόθεση πίσω για επανεκδίκαση. Επισήμανε ότι η διεθνής συμφωνία δεν μπορεί να ερμηνευθεί ευρέως. Το επιτρεπόμενο σφάλμα δεν είναι απόλυτη τιμή, μπορεί να ποικίλλει. Τα μέρη έπρεπε να αποδείξουν το μέγεθός του, λαμβάνοντας υπόψη τα εμπορικά έθιμα, τις ιδιότητες του φορτίου και τις συνθήκες μεταφοράς.

Το δικαστήριο έχει το δικαίωμα να μειώσει το ποσό του προστίμου για εσφαλμένα αναφερόμενο βάρος του φορτίου

Εάν ο αποστολέας υποτίμησε το βάρος του φορτίου πέρα ​​από το περιθώριο σφάλματος, θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο. Το ποσό της ποινής είναι πενταπλάσιο του κόστους μεταφοράς. Όμως το δικαστήριο μπορεί να μειώσει το πρόστιμο εάν το ποσό είναι σαφώς δυσανάλογο με τις συνέπειες της παραβίασης της υποχρέωσης.

Ο αποστολέας ανέφερε λανθασμένα το βάρος του φορτίου στο φορτωτικό. Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο παραμορφώθηκε η πραγματική μάζα των εμπορευμάτων, αλλά και η υπέρβαση της μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης του αυτοκινήτου. Για καθεμία από αυτές τις δύο παραβιάσεις, ο μεταφορέας αποφάσισε να επιβάλει κυρώσεις στον αποστολέα. Κατέθεσε μήνυση για την ανάκτηση προστίμου για υπέρβαση της χωρητικότητας του αυτοκινήτου και για ψευδή παρουσίαση πληροφοριών στο δελτίο αποστολής - συνολικά 897 χιλιάδες ρούβλια. Ο κατηγορούμενος ζήτησε μείωση της ποινής.

Τα δικαστήρια ικανοποίησαν εν μέρει τις αξιώσεις και μείωσαν την ποινή σε 538 χιλιάδες ρούβλια. Αποδέχθηκαν τα επιχειρήματα του εναγόμενου ότι ο μεταφορέας δεν υπέστη ζημίες λόγω επαναφόρτωσης και τα πλεονάζοντα εμπορεύματα εκφορτώνονταν αμέσως μετά την επαναζύγιση.

Ο μεταφορέας θα πληρώσει για την απώλεια του φορτίου εάν το μεταφέρει επίσης

Ο αποστολέας έχει το δικαίωμα να ανακτήσει χρήματα για την απώλεια, έλλειψη ή ζημιά στο φορτίο από τον αποστολέα. Προϋπόθεση - εάν ο μεταφορέας μετέφερε τα εμπορεύματα με δικό του μεταφορικό μέσο, ​​εξέδωσε το δικό του έγγραφο μεταφοράς ή εξέφρασε με άλλο τρόπο την πρόθεσή του να αναλάβει την ευθύνη του μεταφορέα.

Το Προεδρείο έδωσε ένα παράδειγμα στην επανεξέταση. Τα μέρη συνήψαν συμφωνία αποστολής μεταφορών. Η Εταιρεία ανέλαβε προσωπικά ή με τη συμμετοχή τρίτων να εξασφαλίσει την οδική παράδοση του φορτίου της εταιρείας. Απαντώντας σε αίτημα πελάτη, η εταιρεία ανακοίνωσε πότε θα έφτανε ένα όχημα που οδηγείται από συγκεκριμένο οδηγό για να παραλάβει την αποστολή. Ο οδηγός εξαφανίστηκε μαζί με το φορτίο. Η εταιρεία κατέθεσε αγωγή κατά της εταιρείας.

Ο πρώτος βαθμός αρνήθηκε. Ο μεταφορέας είναι υποχρεωμένος να οργανώσει τη μεταφορά του φορτίου και δεν ευθύνεται για την απώλεια του, που προέκυψε από υπαιτιότητα του μεταφορέα. Το ίδιο και η έφεση.

Το Cassation έστειλε την υπόθεση πίσω για νέα δίκη. Η Εταιρεία δεν συντόνιζε τις υποψηφιότητες συγκεκριμένων μεταφορέων. Η τιμή των υπηρεσιών του διαμεταφορέα είναι συγκρίσιμη με εκείνη της αγοράς. Στον ιστότοπο του διαμεταφορέα στο Διαδίκτυο, μέσω του οποίου συνήφθη η σύμβαση, αναφέρεται ότι η εταιρεία διασφαλίζει την παράδοση των εμπορευμάτων. Παράλληλα, ο κατηγορούμενος υπέδειξε στον πελάτη έναν συγκεκριμένο οδηγό. Έτσι, η εταιρεία έχει αναλάβει την υποχρέωση να παραδώσει το φορτίο και ευθύνεται για την απώλεια του κατά τη μεταφορά.

Ο μεταφορέας δεν είναι υπεύθυνος για τα εμπορεύματα εάν είναι μόνο ο πράκτορας του αποστολέα

Είναι αδύνατη η ανάκτηση ζημιών από τον μεταφορέα για απώλεια, έλλειψη ή ζημιά στο φορτίο από τον μεταφορέα, εάν βάσει της σύμβασης είναι μόνο ο αντιπρόσωπος του αποστολέα. Υπάρχουν εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα: ο μεταφορέας δεν επέδειξε την απαραίτητη επιμέλεια στην επιλογή μεταφορέα ή ανέλαβε εγγύηση για την εκτέλεση της σύμβασης μεταφοράς.

Ο αποστολέας μπορεί να αναστείλει την παραγραφή εάν αποστείλει αξίωση

Ο χρόνος για τη διαδικασία διεκδίκησης δεν περιλαμβάνεται στην προθεσμία παραγραφής. Προεδρείο ανώτατο δικαστήριοανέφερε ως παράδειγμα μια περίπτωση κατά την οποία ο μεταφορέας έχασε τα εμπορεύματα. Ο αποστολέας υπέβαλε αξίωση, αλλά έμεινε αναπάντητη. Μετά από λίγο καιρό, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια με αγωγή.

Ο πρωτοβάθμιος δέχθηκε τις αξιώσεις του ενάγοντος. Η έφεση ακύρωσε αυτή την απόφαση. Το δικαστήριο σημείωσε ότι ο χρόνος υποβολής αγωγής περιλαμβάνεται στην παραγραφή, δεν την αναστέλλει ούτε παρατείνει. Η αναίρεση δεν συμφώνησε με την έφεση και επικύρωσε την πρωτόδικη απόφαση.

Το δικαστήριο ανέφερε ότι τα μέρη προσπάθησαν να επιλύσουν τη διαφορά εξωδικαστικά, κάτι που προβλέπει ο νόμος. Αυτό σημαίνει ότι η παραγραφή αναστέλλεται για το χρονικό διάστημα επίλυσης της διαφοράς που ορίζει ο νόμος και αν δεν υπάρχει τέτοιο χρονικό διάστημα, για έξι μήνες από την έναρξη της διαδικασίας.

Ο μεταφορέας είναι υποχρεωμένος να υποβάλει αξίωση κατά του μεταφορέα εντός συντομευμένης προθεσμίας

Ο μεταφορέας ανέλαβε να παραδώσει τα εμπορεύματα. Για να το κάνει αυτό, προσέλκυσε μια τρίτη εταιρεία - έναν μεταφορέα. Αποτέλεσμα του ατυχήματος ήταν να υποστεί ζημιές μέρος του φορτίου. Ο μεταφορέας αποζημίωσε τον πελάτη για τη ζημιά, μετά την οποία απέστειλε αξίωση στον μεταφορέα ζητώντας αποζημίωση για την πραγματική ζημιά από μη ασφαλή μεταφορά.

Ο μεταφορέας αρνήθηκε γιατί είχε περάσει ενάμιση χρόνο από την απώλεια του φορτίου. Σύμφωνα με το νόμο, η παραγραφή των αξιώσεων που προκύπτουν από συμβόλαια μεταφοράς είναι ένα έτος. Πρέπει να υπολογίζεται από την ημέρα που το φορτίο αναγνωρίστηκε ως χαμένο.

Ο διαμεταφορέας πήγε στο δικαστήριο. Ο πρώτος βαθμός τάχθηκε στο πλευρό του, αλλά η έφεση και η αναίρεση στήριξαν τον μεταφορέα. Τα δικαστήρια προχώρησαν από το γεγονός ότι η μειωμένη παραγραφή και η στιγμή έναρξης της καθιερώνονται σε ναυλώσεις και κωδικούς μεταφορών. Οι προθεσμίες αυτές δεν μπορούν να παραταθούν αυθαίρετα ανάλογα με τις ενέργειες του ενάγοντος.

Σε επαφή με

Παραδίδουμε αγαθά στους πελάτες μας στα καταστήματα τους, ορισμένοι πελάτες μας πληρώνουν σε μετρητά αμέσως μετά την αποδοχή των αγαθών. Δώστε στον οδηγό μια επιταγή KKM και μια απόδειξη PKO, μαζί με ένα σετ πρωτογενή έγγραφαγια την αποστολή, δεν μπορούμε, ο πελάτης μπορεί να μην μας πληρώσει για τα αγαθά ή να πληρώσει για αυτό σε μικρότερο ποσό. Δεν υπάρχει δυνατότητα και λογική αγορά φορητών ταμειακών μηχανών για κάθε αποστολέα (9 άτομα), αφού τέτοιοι υπολογισμοί είναι απλοί. Ο οδηγός-μεταφορέας παραδίδει την στολή το πρωί της επόμενης μέρας, λόγω του ότι όταν επιστρέφει στην αποθήκη, ο ταμίας δεν εργάζεται πλέον. Είναι δυνατόν, για διακανονισμούς με τέτοιους πελάτες, να εκδίδουμε πληρεξούσια στους οδηγούς αποστολής μας για να λάβουμε χρήματα από τους αγοραστές και να κάνουμε επιταγή KKM για την έκδοση PKO το επόμενο πρωί και να μεταφέρουμε αυτά τα έγγραφα στους πελάτες με τις επόμενες παραδόσεις; Τα Σαββατοκύριακα (Σάββατο και Κυριακή), τα μετρητά πιστώνονται από τους χειριστές και όχι από το ταμείο. Τρυπούν επιταγές στο ίδιο ταμείο, αλλά πιστώνονται σε άλλο ταμείο του οργανισμού. Και τη Δευτέρα μεταφέρουμε χρήματα από το «2ο ταμείο» στο κεντρικό ταμείο του οργανισμού. Πες μου πόσα περιοδικά ταμείου να κρατήσω σε αυτή την περίπτωση, 1 ή 2; Πείτε μας πώς να οργανώνουμε σωστά τους διακανονισμούς μετρητών με πελάτες.

Σε αυτήν την περίπτωση, κατά την αποδοχή μετρητών από τον αγοραστή, θα ήταν πιο σωστό να χρησιμοποιήσετε μια φορητή ταμειακή μηχανή, καθώς υπάρχουν επίσημες εξηγήσειςΥπουργείο Οικονομικών ότι είναι απαράδεκτο να κοπεί μια επιταγή εκ των προτέρων, και απαγορεύεται να μην σπάσει μια επιταγή κατά την αποδοχή μετρητών. Επομένως, για την αποφυγή πιθανών διαφορών με την εφορία, πρέπει να εκδίδεται απόδειξη μετρητών κατά την πληρωμή των εμπορευμάτων. Ο οδηγός δέχεται χρήματα από τον αγοραστή και του δίνει μια επιταγή και εμπορεύματα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι με αυτήν την επιλογή εργασίας, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει τα έσοδα στο κεντρικό ταμείο του οργανισμού την ίδια ημέρα που θα σπάσουν οι επιταγές. Επίσης, η υποχρέωση του οδηγού να αποδέχεται μετρητά και την ευθύνη και την ασφάλεια πρέπει να αντικατοπτρίζεται στη σύμβαση εργασίας με τον εργαζόμενο ή επιπρόσθετη συμφωνίαπρος την σύμβαση εργασίας. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η διατήρηση χρημάτων εκτός του κεντρικού ταμείου κατά τη διάρκεια του ελέγχου θα οδηγήσει επίσης σε διαφωνίες με ρυθμιστικούς φορείς. Τα ημερολόγια του ταμείου - ταμείου τηρούνται ανάλογα με τον αριθμό των ταμειακών γραφείων που λειτουργούν στον οργανισμό.

Το σκεπτικό αυτής της θέσης δίνεται παρακάτω στα υλικά του συστήματος Glavbukh

1. Σύσταση: Πώς να τεκμηριώσετε τη χύδην πώληση αγαθών

Παράδοση με μεταφορικά του πωλητή

Τα εμπορεύματα μπορούν να παραδοθούν στην αποθήκη του αγοραστή με δική του μεταφορά του πωλητή με επιπλέον χρέωση. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πωλητής πρέπει να εκδώσει τα ακόλουθα έγγραφα:

• τιμολόγιο εάν ο πωλητής είναι υπόχρεος ΦΠΑ (ρήτρα 3, άρθρο 168 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
• δελτίο αποστολής (για παράδειγμα, στο έντυπο αριθ. TORG-12).

Σε περίπτωση παράδοσης εμπορευμάτων από τρίτο φορέα μεταφορών, συνάψτε σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων με αυτόν συντάσσοντας δελτίο αποστολής (μέρος, άρθρο 8 του νόμου της 8ης Νοεμβρίου 2007 αριθ. 259-FZ). *

παράγραφος 1 του άρθρου. 81 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

εδάφιο 1 της παραγράφου 1 του άρθρου 264, εδάφιο 1 της παραγράφου 7 του άρθρου 272 και εδάφιο 3

γραμμή 041.

παράγραφος 1 του άρθρου. 81 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μέρος 1.

παράγραφος 5

(παράγραφος 3, παράγραφος 1, άρθρο 54, παράγραφος 2, παράγραφος 1, άρθρο 81 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

η μορφή

Ψηφίσματα της FAS,,).

2.

παράγραφος 3 παράγραφος 24 του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας και.

Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσίας με ημερομηνία 24 Μαΐου 2013 Αρ. 03-01-15 / 18769, Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας με ημερομηνία 10 Ιουλίου 2013 Αρ. AC-4-2 / ​​12406. αντιπροσώπων φορολογική υπηρεσίαδικαιολογείται από την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 11ης Μαΐου 2012 αριθ. 45-AD12-4 και τεχνικές απαιτήσειςστο KCT. Το γεγονός είναι ότι μια ταμειακή μηχανή που περιλαμβάνεται στο Κρατικό Μητρώο πρέπει να έχει ενσωματωμένο ρολόι, το σφάλμα του οποίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα πέντε λεπτά (τμήμα 2 του πρωτοκόλλου της Κρατικής Διατμηματικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων για τις Ταμειακές Μηχανές, της 15ης Ιουνίου, 2000 Αρ. 2 / 56- 2000). Οι μεγάλες αποκλίσεις θεωρούνται παραβίαση για την οποία προβλέπεται διοικητική ευθύνη (άρθρο , και νόμος της 22ας Μαΐου 2003 Αρ. 54-FZ, μέρος 2 του άρθρου 14.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Να σημειωθεί ότι νωρίτερα η εφορία είχε διαφορετική άποψη. Οι επιστολές της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας με ημερομηνία 6 Μαΐου 2013 No. AS-4-2/8265 και ημερομηνία 1 Φεβρουαρίου 2012 No. AS-4-2/1503 ανέφεραν ότι μπορείτε να εκτυπώσετε μια επιταγή ταμειακής μηχανής εκ των προτέρων: την ημέρα της αγοράς, αλλά πριν λάβετε την πληρωμή για τα παραδοθέντα αγαθά. Σε αυτή την περίπτωση δεν προκύπτει αδίκημα για το οποίο ο πωλητής θα μπορούσε να θεωρηθεί διοικητικά υπεύθυνος. Η εγκυρότητα της προηγούμενης θέσης της φορολογικής υπηρεσίας επιβεβαιώνεται από την πρακτική της διαιτησίας (βλ., για παράδειγμα, τις αποφάσεις του Προεδρείου του Ανώτατου Διαιτητικού Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 26ης Ιουλίου 2005 No. 2858/05, FAS of the Far Ανατολική Περιφέρεια της 1ης Αυγούστου 2007 Αρ. F03-A51 / 07-2 / 2821,,,

, με ημερομηνία 9 Ιουνίου 2009 No. 03-01-15 / 6-293, Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας για τη Μόσχα με ημερομηνία 24 Απριλίου 2012 No. 17-26 / 037701.

Έλενα Πόποβα, Κρατική Σύμβουλος της Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 1ος βαθμός

3. Σύσταση: Σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να κάνετε αίτηση ταμειακή μηχανήόταν πληρώνετε σε μετρητά

Ποιος πρέπει να εφαρμόσει CCP

Οι οργανισμοί που ασχολούνται με την αποδοχή πληρωμών από πολίτες προς τρίτους (πράκτορες πληρωμών, τραπεζικοί πράκτορες πληρωμών) υποχρεούνται να χρησιμοποιούν ταμειακές μηχανές σε κάθε περίπτωση (ρήτρα 4, άρθρο 2 του νόμου της 22ας Μαΐου 2003 Αρ. 54-FZ).

Οι οργανισμοί υποχρεούνται να χρησιμοποιούν κεντρικούς αντισυμβαλλομένους ανεξάρτητα από το αν οι δραστηριότητές τους αποσκοπούν σε κέρδος ή όχι (επιστολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας με ημερομηνία 30 Ιουλίου 2012 Αρ. AS-4-2 / ​​12617).

Η απάντηση στο ερώτημα αυτό εξαρτάται από το ποιες διευκρινίσεις γίνονται στη δήλωση φόρου ακίνητης περιουσίας (φόρος μεταφοράς ή γης).

Ένας οργανισμός υποχρεούται να υποβάλει τροποποιημένη φορολογική δήλωση εάν εντόπισε ανακρίβειες ή λάθη σε δήλωση που υποβλήθηκε προηγουμένως που οδήγησαν σε υποεκτίμηση της φορολογικής βάσης και ελλιπή καταβολή φόρου στον προϋπολογισμό (ρήτρα 1, άρθρο 81 του Κώδικα Φορολογίας του Ρωσική Ομοσπονδία).

Το ποσό του φόρου ακίνητης περιουσίας (φόροι μεταφοράς και γης) περιλαμβάνεται στα άλλα έξοδα και μειώνει το φορολογητέο εισόδημα κατά την περίοδο που ο φόρος αυτός συσσωρεύτηκε (εάν ο οργανισμός χρησιμοποιεί τη μέθοδο του δεδουλευμένου) ή καταβλήθηκε στον προϋπολογισμό (εάν ο οργανισμός χρησιμοποιεί τα μετρητά βάση). Αυτό προκύπτει από τις διατάξεις της υποπαραγράφου 1 της παραγράφου 1 του άρθρου 264, της υποπαραγράφου 1 της παραγράφου 7 του άρθρου 272 και του εδαφίου 3 της παραγράφου 3 του άρθρου 273 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Τα έξοδα υπό μορφή φόρων και τελών που έχουν δεδουλευμένα βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας αντικατοπτρίζονται στις έμμεσες δαπάνες στη γραμμή 041 του Παραρτήματος 2 στο φύλλο 02 της δήλωσης φόρου εισοδήματος, το έντυπο της οποίας εγκρίθηκε με εντολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας του Μαρτίου 22, 2012 Αρ. ММВ-7-3 / 174 .

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά ο φόρος ακινήτων και άλλοι φόροι που μειώνουν το φορολογητέο εισόδημα επηρεάζουν το ποσό του φόρου εισοδήματος που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό στο τέλος της περιόδου αναφοράς (φορολογικής).

Υπάρχουν τρεις επιλογές για διευκρινίσεις που γίνονται στις φορολογικές δηλώσεις:

• μείωση της φορολογικής βάσης και του ποσού των φορολογικών υποχρεώσεων στον προϋπολογισμό (για παράδειγμα, εάν η μέση ετήσια αξία της φορολογητέας περιουσίας ήταν υπερεκτιμημένη στην αρχική δήλωση φόρου ακινήτων)·
• αύξηση της φορολογικής βάσης και του ποσού των φορολογικών υποχρεώσεων στον προϋπολογισμό (για παράδειγμα, εάν τυχόν φορολογικά αντικείμενα δεν ελήφθησαν υπόψη στην αρχική δήλωση φόρου μεταφοράς)·
• δεν επηρεάζει τη φορολογική βάση και το ποσό των φορολογικών υποχρεώσεων στον προϋπολογισμό (για παράδειγμα, εάν προσδιορίζονται οι δείκτες που αντικατοπτρίζονται στις ενότητες αναφοράς).

Στην πρώτη περίπτωση, τα έξοδα που απεικονίζονται στη δήλωση φόρου εισοδήματος αποδεικνύονται υπερεκτιμημένα και το ποσό του φόρου εισοδήματος που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό υποτιμάται. Σε μια τέτοια κατάσταση, ο οργανισμός υποχρεούται να υποβάλει ενημερωμένη δήλωση φόρου εισοδήματος (ρήτρα 1, άρθρο 81 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Επιπλέον, η φορολογική επιθεώρηση έχει το δικαίωμα να απαιτήσει εγγράφως από τον οργανισμό την υποβολή τέτοιας δήλωσης, εάν η υποχρέωση αυτή δεν εκπληρώθηκε ταυτόχρονα με την υποβολή ενημερωμένης δήλωσης φόρου ακινήτων (φόρος μεταφοράς, φόρος γης). Η άρνηση συμμόρφωσης με αυτήν την απαίτηση μπορεί να συνεπάγεται διοικητική ευθύνη που προβλέπεται από το μέρος 1 του άρθρου 19.4 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (προειδοποίηση ή επιβολή προστίμου σε υπαλλήλους ύψους 2.000 έως 4.000 ρούβλια). Αυτό αναφέρεται στην επιστολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας με ημερομηνία 8 Δεκεμβρίου 2011 No. AC-4-2 / ​​20776.

Ο επικεφαλής λογιστής συμβουλεύει: σύμφωνα με το Προεδρείο του Ανωτάτου Διαιτητικού Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, υπό ορισμένες προϋποθέσεις, ένας οργανισμός δεν μπορεί να υποβάλει αναθεωρημένες δηλώσεις φόρου εισοδήματος εάν οι αναθεωρημένες δηλώσεις για φόρο ακίνητης περιουσίας, φόρους μεταφοράς ή γης αντικατοπτρίζουν μείωση των φορολογικών υποχρεώσεων .

Ένας οργανισμός δεν υποχρεούται να υποβάλλει αναθεωρημένες δηλώσεις φόρου εισοδήματος εάν τα ποσά του φόρου ακίνητης περιουσίας (φόροι μεταφοράς ή γης) έχουν μειωθεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• ο οργανισμός έχει υποβάλει τροποποιημένη δήλωση για μείωση φόρου.
• ο φόρος επιβλήθηκε υπέρβαση?
• ο υπερεκτιμημένος φόρος μεταφέρθηκε πράγματι στον προϋπολογισμό.

Να σημειωθεί ότι, λαμβάνοντας μια τέτοια απόφαση, το Προεδρείο του Ανώτατου Διαιτητικού Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας ακύρωσε τις αποφάσεις τριών κατώτερων βαθμών. Ουσιαστικά το υπ’ αριθμ. 10077/11 Διάταγμα της 17ης Ιανουαρίου 2012 αποτελεί προηγούμενο. Λέει ότι οι δικαστικές πράξεις που εκδόθηκαν προηγουμένως σε παρόμοιες υποθέσεις μπορούν να επανεξεταστούν βάσει της ρήτρας 5 του μέρους 3 του άρθρου 311 του Κώδικα Διαιτητικής Διαδικασίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας (λόγω περιστάσεων που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα).

Στη δεύτερη περίπτωση, τα έξοδα που αντικατοπτρίζονται στη δήλωση φόρου εισοδήματος αποδεικνύονται υποτιμημένα και το ποσό του φόρου εισοδήματος που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό υπερεκτιμάται. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο οργανισμός έχει το δικαίωμα, αλλά δεν είναι υποχρεωμένος να υποβάλει ενημερωμένη δήλωση (παράγραφος 3, παράγραφος 1, άρθρο 54, παράγραφος 2, παράγραφος 1, άρθρο 81 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Στην τρίτη περίπτωση δεν αλλάζουν ούτε τα έξοδα που απεικονίζονται στη δήλωση φορολογίας εισοδήματος ούτε το ποσό του φόρου που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει ανάγκη υποβολής τροποποιημένης δήλωσης.

Ο φόρος ακίνητης περιουσίας (φόρος μεταφοράς ή γηπέδου) μπορεί να υπολογιστεί επιπλέον με βάση τα αποτελέσματα φορολογικού ελέγχου, κατά τον οποίο, μεταξύ άλλων, ελέγχθηκε ο φόρος εισοδήματος. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας, σε μια τέτοια κατάσταση, ο οργανισμός πρέπει να υποβάλει ενημερωμένη δήλωση φόρου εισοδήματος και να προσαρμόσει ανεξάρτητα τις υποχρεώσεις του στον προϋπολογισμό (επιστολή με ημερομηνία 29 Αυγούστου 2011 Αρ. AC-4-2 / ​​14018) . Οι εκπρόσωποι της φορολογικής υπηρεσίας δικαιολογούν τη θέση τους από το γεγονός ότι η μορφή της απόφασης, η οποία λαμβάνεται με βάση τα αποτελέσματα του ελέγχου, δεν επιτρέπει να αντικατοπτρίζεται σε αυτήν το ποσό του φόρου εισοδήματος που μειώνεται λόγω πρόσθετων χρεώσεων άλλων φόρους. Μπορεί να αντικατοπτρίζει μόνο την πρόταση για υποβολή τροποποιημένης δήλωσης.

Ορισμένα δικαστήρια έκριναν ότι αυτή η προσέγγιση είναι παράνομη. Πιστεύουν ότι όταν χρεώνονται πρόσθετοι φόροι, οι οποίοι περιλαμβάνονται στα έξοδα, η επιθεώρηση θα πρέπει να προσαρμόζει ανεξάρτητα τις υποχρεώσεις φόρου εισοδήματος του οργανισμού και να τις αντικατοπτρίζει στην εσωτερική λογιστική (στην κάρτα προσωπικού λογαριασμού) (βλ., για παράδειγμα, τον ορισμό της Ανώτατης Διαιτησίας Δικαστήριο της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 2 Οκτωβρίου 2008 Αρ. 12349/08, Ψήφισμα της Ομοσπονδιακής Αντιμονοπωλιακής Υπηρεσίας της Περιφέρειας της Δυτικής Σιβηρίας της 9ης Αυγούστου 2011 Αρ. 2008 Αρ. Α31-436 / 2008-26, Βορειοδυτικής Περιφέρειας της 17ης Ιανουαρίου 2008 Αρ. Α26-3723/2007).

Κατάσταση: είναι απαραίτητη η χρήση ταμειακών μηχανών για εξ αποστάσεως πωλήσεις (πώληση αγαθών μέσω Διαδικτύου, τηλεαγορές κ.λπ.). Τα εμπορεύματα παραδίδονται στους πελάτες με κούριερ

Κατά την παραλαβή της πληρωμής για αγαθά σε μετρητά, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ταμειακές μηχανές και να εκδώσετε αποδείξεις στους πελάτες. Όταν πληρώνετε για αγαθά με κάρτες πληρωμής, ένας οργανισμός θα πρέπει να χρησιμοποιεί ταμειακές μηχανές και να εκδίδει απόδειξη μετρητών μόνο εάν η πληρωμή πραγματοποιείται μέσω τερματικού POS.*

Ένας κλειστός κατάλογος συναλλαγών στις οποίες μπορούν να γίνουν δεκτά μετρητά χωρίς τη χρήση κεντρικών αντισυμβαλλομένων δίνεται στην παράγραφο 3 του άρθρου 2 του νόμου της 22ας Μαΐου 2003 Αρ. 54-FZ. Οι συναλλαγές εξ αποστάσεως δεν περιλαμβάνονται σε αυτή τη λίστα. Η πώληση αγαθών μέσω Διαδικτύου, τηλεκαταστημάτων κ.λπ. δεν ισχύει για το λιανικό λιανικό εμπόριο. Αυτό προκύπτει από τον ορισμό ενός μικρού δικτύου διανομής λιανικής, που δίνεται στην παράγραφο 24 του GOST R 51303-99. Έτσι, στην υπό εξέταση κατάσταση, οι οργανισμοί (επιχειρηματίες) υποχρεούνται να χρησιμοποιούν ταμειακές μηχανές και να εκδίδουν ταμειακές αποδείξεις στους πελάτες. Αυτό το συμπέρασμα επιβεβαιώνεται με επιστολές και την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας για τη Μόσχα με ημερομηνία 24 Απριλίου 2012 No. 17-26 / 037701.

Παράλληλα δεν επιτρέπεται η εκ των προτέρων εκτύπωση της ταμειακής απόδειξης. Η απόκλιση μεταξύ του πραγματικού χρόνου αγοράς και του χρόνου που αναγράφεται στην απόδειξη μετρητών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα πέντε λεπτά. Τέτοιες διευκρινίσεις περιέχονται στις επιστολές του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας της 24ης Μαΐου 2013 No. 03-01-15 / 18769 και, της Βορειοδυτικής Περιφέρειας της 19ης Ιουνίου 2007 No. A13-2100 / 2007, του η Περιφέρεια του Βορείου Καυκάσου της 7ης Φεβρουαρίου 2007. Αρ. F08-136/2007-71A). Ωστόσο, για να αποφευχθούν πιθανές αντιδικίες, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κατά την εξ αποστάσεως πώληση, οι ταμιακές επιταγές πρέπει να διατρυπώνται απευθείας τη στιγμή που τα αγαθά μεταφέρονται στους αγοραστές.

Όταν πληρώνετε για αγαθά με κάρτες πληρωμής, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό ταμειακής μηχανής και να εκδίδετε απόδειξη μετρητών μόνο εάν η πληρωμή πραγματοποιείται μέσω τερματικού POS (ρήτρα 1, άρθρο 2 του νόμου της 22ας Μαΐου 2003 Αρ. 54-FZ ). Επομένως, δεν χρειάζεται να εκδώσετε απόδειξη μετρητών εάν ο αγοραστής κάνει μια παραγγελία στο Διαδίκτυο και την πληρώσει μέσω ενός συστήματος ηλεκτρονικών πληρωμών:

• εισάγει τα στοιχεία της κάρτας πληρωμής του?
• χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό πορτοφόλι.

Με αυτήν την επιλογή πληρωμής, ένα ειδικό έγγραφο (σε χαρτί και (ή) σε ηλεκτρονική μορφή) θα αποτελεί επιβεβαίωση της συναλλακτικής πράξης.

Μια παρόμοια άποψη αντικατοπτρίζεται στις επιστολές του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας με ημερομηνία 28 Αυγούστου 2009 No. 03-01-15 / 9-432, ημερομηνία 9 Ιουνίου 2009 No. 03-01-15 / 6-293 , η Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας για τη Μόσχα με ημερομηνία 24 Απριλίου 2012 Αρ. 17-26/037701 .

Έλενα Πόποβα, Κρατική Σύμβουλος της Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 1ος βαθμός

Με εκτιμιση,

Nadezhda Polyakova, εμπειρογνώμονας του συστήματος BSS Glavbukh.

Η απάντηση εγκρίθηκε από τη Varvara Abramova,

κορυφαίος ειδικός του BSS "System Glavbukh".

Επί του παρόντος, δύο εναλλακτικά νομοσχέδια «Για το Ηλεκτρονικό Εμπόριο» βρίσκονται υπό εξέταση στην Κρατική Δούμα. Καθένα από αυτά τα έγγραφα έχει σκοπό να καθορίσει τη σειρά με την οποία πρέπει να συνάπτονται οι συμβάσεις κατά την πώληση αγαθών μέσω Διαδικτύου. Οι βουλευτές σκοπεύουν επίσης να εξασφαλίσουν τα δικαιώματα των ατόμων που αγοράζουν κάτι χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικά μηνύματα και να θεσπίσουν απαιτήσεις για επαγγελματίες συμμετέχοντες στο εικονικό εμπόριο.

Σε αυτό το υλικό, θα μιλήσουμε για τα προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσουν τα ηλεκτρονικά καταστήματα, θα δώσουμε τη γνώμη των λογιστών και θα συμβουλεύσουμε τον καλύτερο τρόπο οργάνωσης της λογιστικής.

Μετρητά

Όταν πληρώνετε σε μετρητά, ακόμη και εικονικό κατάστημαυποχρεούται να υποβάλει αίτηση ταμειακές μηχανές. Αυτό επιμένει στην παράγραφο 1 του άρθρου 2 του ομοσπονδιακού νόμου της 22ας Μαΐου 2003 Αρ. 54-FZ «Σχετικά με την Αίτηση εξοπλισμός ταμειακής μηχανήςκατά την πραγματοποίηση διακανονισμών μετρητών και (ή) διακανονισμών με χρήση καρτών πληρωμής. Αυτό σημαίνει ότι ο ταχυμεταφορέας που παραδίδει τα αγαθά στον αγοραστή και δέχεται μετρητά πρέπει να εκδώσει μια απόδειξη μετρητών στον πελάτη. Αποδεικνύεται ότι κάθε κούριερ πρέπει να έχει φορητή ταμειακή μηχανή. Πιο συχνά όμως ΚΚΤπου βρίσκεται στο γραφείο του ηλεκτρονικού καταστήματος. Εκεί τρυπούν την απόδειξη μετρητών και στη συνέχεια τη δίνουν στον κούριερ μαζί με τα εμπορεύματα.

Είναι αλήθεια ότι τυπικά αυτό δημιουργεί έλλειψη στο box office. Ωστόσο, αυτή η κατάσταση είναι προσωρινή: μέχρι το τέλος της ημέρας, όταν οι ταχυμεταφορείς έφεραν τα ημερήσια έσοδα και τα παρέδωσαν στο λογιστήριο, το ποσό των μετρητών και τα στοιχεία των ταμειακών εγγράφων ταιριάζουν.

Tatiana NIKOLENKO σχόλια, Άρωμα.en

Φυσικά, ιδανικά, κάθε courier θα πρέπει να έχει τη δική του φορητή ταμειακή μηχανή. Αλλά στην πράξη αυτό δεν είναι δυνατό. Η εκμετάλλευσή μας έχει σημαντικό όγκο πωλήσεων και μεγάλο προσωπικό ταχυμεταφορών - απλά δεν μπορούμε να αγοράσουμε CCP για όλους. Επιπλέον, όταν υπάρχουν πολλές παραγγελίες, χρησιμοποιούμε τις υπηρεσίες εταιρειών ταχυμεταφορών, οι οποίες εκτελούν παραγγελίες από διάφορα νομικά πρόσωπα. Ως εκ τούτου, αποστέλλουμε τα εμπορεύματα με κούριερ, έχοντας προηγουμένως χτυπήσει μια επιταγή. Δεν έρχεται σε αντίθεση με την ισχύουσα νομοθεσία. Εξάλλου, η ασυμφωνία μεταξύ του χρόνου που αναγράφεται στη διάτρητη απόδειξη μετρητών και της πραγματικής ώρας αγοράς δεν σημαίνει καθόλου ότι ο οργανισμός δεν εφαρμόζει CCP. Αυτό επισημάνθηκε από την Ολομέλεια του Ανώτατου Διαιτητικού Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας σε ψήφισμα της 31ης Ιουλίου 2003 αρ. 16.

Ηλεκτρονικό χρήμα

Σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε για διακανονισμούς που χρησιμοποιούν ένα από τα συστήματα πληρωμών - όπως Webmoney Transfer, Yandex.Money ή μι- Χρυσός.

Όταν ο αγοραστής κάνει μια παραγγελία, το ηλεκτρονικό κατάστημα ζητά από τον διαχειριστή να μεταφέρει χρήματα από το πορτοφόλι του αγοραστή στον λογαριασμό του εικονικού πωλητή. Για το κατάστημα, αυτή η υπηρεσία πληρώνεται. Αντικατοπτρίζει την αμοιβή για αυτό στον λογαριασμό 91 "Λοιπά έσοδα και έξοδα", συμπεριλαμβανομένων των λειτουργικών εξόδων - όπως αναφέρεται στην παράγραφο 11 του PBU 10/99. Είναι στη λογιστική. Για φορολογικούς σκοπούς, καταβλήθηκαν ποσά ηλεκτρονικό σύστημαγια υπηρεσίες, ταξινομούνται ως μη λειτουργικά έξοδα (υποπαράγραφος 15, παράγραφος 1, άρθρο 265 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Παράδειγμα

Το ηλεκτρονικό κατάστημα αθλητικών ειδών είναι εγγεγραμμένο στο σύστημα ηλεκτρονικών πληρωμών. Ο αγοραστής - πελάτης του ίδιου συστήματος - παρήγγειλε μια τουριστική ενιαία σκηνή για 10.000 ρούβλια. (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ - 1525,42 ρούβλια). Στις 10 Ιουνίου 2005 κατέθεσε αυτό το ποσό στο ηλεκτρονικό του πορτοφόλι. Την ίδια μέρα, το σύστημα πληρωμών μετέφερε τα χρήματα στον τραπεζικό λογαριασμό του οργανισμού. Για αυτήν την υπηρεσία, παρακρατήθηκε προμήθεια - 1 τοις εκατό του κόστους της σκηνής. Λογιστική καταστημάτων αυτή η λειτουργίααντικατοπτρίστηκε ως εξής:

ΧΡΕΩΣΤΙΚΟΣ 62 υπολογαριασμός "Διακανονισμοί με τον αγοραστή" ΠΙΣΤΩΣΗ 90 υπολογαριασμός "Πωλήσεις"

- 10.000 ρούβλια. – Πωλείται ενιαία σκηνή.

ΧΡΕΩΣΗ 90 υπολογαριασμός "Φόρος Προστιθέμενης Αξίας" ΠΙΣΤΩΣΗ 68 υπολογαριασμός "Υπολογισμοί ΦΠΑ"

- 1525,42 ρούβλια. - Επιβάλλεται ΦΠΑ.

ΧΡΕΩΣΗ 44 ΠΙΣΤΩΣΗ 60 υπολογαριασμός "Διακανονισμοί με το πρακτορείο"

- 100 ρούβλια. (10.000 ρούβλια x 1%) - χρεώθηκε προμήθεια στον διαχειριστή του συστήματος.

ΧΡΕΩΣΗ 51 ΠΙΣΤΩΣΗ 60 υπολογαριασμός "Διακανονισμοί με το πρακτορείο"

– 9900 τρίψτε. (10.000 - 100) - ελήφθησαν χρήματα από τον διαχειριστή του συστήματος μείον την προμήθεια.

ΧΡΕΩΣΤΙΚΟ 60 υπολογαριασμός "Διακανονισμοί με το πρακτορείο" ΠΙΣΤΩΣΗ 62 υπολογαριασμός "Διακανονισμοί με το πρακτορείο"

– 10 000 τρίψτε. - εξόφλησε το χρέος για την αγορασμένη σκηνή.

Πλαστικές κάρτες

Ο αγοραστής θα μπορεί να πληρώσει με πλαστική κάρτα εάν το εικονικό κατάστημα εγγραφεί σε ειδικό σύστημα πληρωμών (ας πούμε VISA, MASTER) και συνάψει συμφωνία απόκτησης Διαδικτύου με την τράπεζα.

Επιπλέον, η σύνδεση με το σύστημα ηλεκτρονικών πληρωμών είναι επί πληρωμή. Εάν το ηλεκτρονικό κατάστημα χρησιμοποιεί τη μέθοδο του δεδουλευμένου, τότε στη λογιστική αυτό το ποσό πρέπει να εμφανίζεται ως αναβαλλόμενα έξοδα και να διαγραφεί ομοιόμορφα στα γενικά επιχειρηματικά έξοδα καθ' όλη τη διάρκεια της σύμβασης. Το ίδιο πρέπει να γίνει και στη φορολογική λογιστική. Άλλωστε, τα έξοδα μειώνουν το φορολογητέο εισόδημα κατά την περίοδο που αφορούν (άρθρο 272 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Εάν ο λογιστής του ηλεκτρονικού καταστήματος υπολογίζει το φόρο εισοδήματος σε μετρητά, τότε τα έξοδα σύνδεσης στο σύστημα ηλεκτρονικών πληρωμών πρέπει να διαγραφούν αμέσως μόλις μεταφερθούν τα χρήματα.

Σύμφωνα με τη συμφωνία απόκτησης Διαδικτύου, η τράπεζα καταθέτει χρήματα από την πλαστική κάρτα του αγοραστή σε ειδικό λογαριασμό. Και μόνο τότε για αμοιβήμεταβιβάσεις στον πωλητή. Δεδομένου ότι όλα αυτά χρειάζονται αρκετές ημέρες, το κόστος των εμπορευμάτων στο λογιστικό του καταστήματος πηγαίνει στο λογαριασμό 57 «Μεταφορές καθ' οδόν». Αυτά τα χρήματα αντικατοπτρίζονται εκεί με βάση την έκθεση της τράπεζας για την εξουσιοδότηση.

Χαρακτηριστικά πληρωμών μέσω ταχυδρομείου

Υπάρχουν δύο επιλογές. Πρώτον: πρώτα, ο αγοραστής μεταφέρει χρήματα στον εικονικό πωλητή μέσω τραπεζικής ή ταχυδρομικής παραγγελίας και μόνο τότε τα αγαθά αποστέλλονται στον προορισμό τους. Δεύτερον: ο αγοραστής εξοφλεί τη στιγμή που τα αγαθά έχουν ήδη παραδοθεί σε αυτόν, δηλαδή με αντικαταβολή.

Η ιδιοκτησία, σύμφωνα με το άρθρο 223 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, περνά από τον προμηθευτή στον αγοραστή κατά τη στιγμή της μεταβίβασης των αγαθών - φυσικά, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στη σύμβαση. Με τη σειρά του, το άρθρο 224 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποκαλεί τη μεταφορά αγαθών την παράδοση ενός πράγματος σε έναν αγοραστή ή έναν οργανισμό επικοινωνιών.

Δηλαδή, στη λογιστική, η πώληση πρέπει να αντικατοπτρίζεται την ημέρα που το ηλεκτρονικό κατάστημα παραδίδει τα αγαθά στην υπηρεσία παράδοσης (συμπεριλαμβανομένου του ταχυδρομείου).

Και στη φορολογική λογιστική εξακολουθεί να εξαρτάται από την αποδεκτή μέθοδο λογιστικής για τα έσοδα και τα έξοδα. Εάν μια εταιρεία που ασχολείται με τις συναλλαγές μέσω Διαδικτύου υπολογίζει τον φόρο εισοδήματος σε δεδουλευμένη βάση, τότε είναι απαραίτητο να αντικατοπτρίζεται το εισόδημα με τον ίδιο τρόπο όπως και στη λογιστική - κατά τη μεταφορά αγαθών στο ταχυδρομείο. Όσοι χρησιμοποιούν τη μέθοδο των μετρητών πρέπει να εμφανίζουν εισόδημα την περίοδο που λαμβάνουν χρήματα από τους αγοραστές.

Παράδοση εμπορευμάτων μέσω μεσάζοντα

Πολλά ηλεκτρονικά καταστήματα χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες εταιρειών ταχυμεταφορών, συνάπτοντας σύμβαση μεταφοράς εμπορευμάτων ή.

Σύμφωνα με τη συμφωνία αποστολής μεταφοράς, ο εικονικός πωλητής αναλαμβάνει να οργανώσει με έξοδα του αγοραστή διανομήεμπορεύματα. Σε αυτήν την περίπτωση, η επιταγή για το κόστος των αγαθών του CCP είναι επίσης εκ των προτέρων νοκ άουτ από τον πωλητή. Και οι ταχυμεταφορείς μιας εξειδικευμένης εταιρείας το παραλαμβάνουν στα χέρια τους μαζί με το εμπόρευμα.

Η αμοιβή που εισπράττεται από τον αγοραστή για υπηρεσίες αποστολής δεν περιλαμβάνεται στα έσοδα του καταστήματος. Αφού στη συνέχεια θα μεταφέρει αυτά τα χρήματα σε εταιρεία ταχυμεταφορών. Εξάλλου, εδώ ισχύουν οι κανόνες της υποπαραγράφου 9 της παραγράφου 1 του άρθρου 251 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι οποίοι επιτρέπουν να μην περιλαμβάνονται στο εισόδημα τα χρήματα που έλαβε ο μεσάζων, αλλά ανήκουν στον πράκτορα. Και παρόλο που δεν γίνεται λόγος για σύμβαση μεταφοράς εμπορευμάτων, τα ηλεκτρονικά καταστήματα που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες εταιρειών ταχυμεταφορών μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτή τη διαδικασία.

Κατά την πώληση αγαθών στο πλαίσιο συμφωνιών αντιπροσώπευσης, οι έλεγχοι CCP πρέπει να διακόπτονται από τον συμμετέχοντα για λογαριασμό του οποίου διεξάγεται η συναλλαγή. Την ίδια άποψη συμμερίζονται οι φορολογικές αρχές στην επιστολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας με ημερομηνία 20 Ιουνίου 2005 No. 23-3-11 / 1115. Αυτό σημαίνει ότι ένα ηλεκτρονικό κατάστημα μπορεί να μην αποκτήσει καθόλου ταμειακή μηχανή εάν, βάσει συμφωνίας αντιπροσωπείας, η πώληση αγαθών πραγματοποιείται για λογαριασμό εταιρείας ταχυμεταφορών. Εξάλλου, σε μια τέτοια κατάσταση, ο πράκτορας θα πρέπει να χτυπήσει άουτ τις επιταγές - η εταιρεία που παραδίδει τα αγαθά στον πελάτη. Επιπλέον, πρέπει να μεταφέρει και την αμοιβή που εισπράττει από το ηλεκτρονικό κατάστημα μέσω της ταμειακής του μηχανής.

Σχόλια λογιστήGASHEEVA Natalya Anatolyevna, Αρχιλογιστής LLC "Internet Solutions" (Ηλεκτρονικό κατάστημα "OZON")

Στο σε μεγάλους αριθμούςοι παραγγελίες, όπως, για παράδειγμα, στο κατάστημά μας, οι επιταγές βγαίνουν νοκ άουτ την προηγούμενη μέρα. Στη συνέχεια, το πρωί, οι παραγγελίες με αποδείξεις μπορούν να δοθούν στον courier για παράδοση. Και τα ποσά που δαπανήθηκαν μέσω του CCP μπορούν να θεωρηθούν ως προκαταβολή για παραγγελίες. Απλά πρέπει να θυμάστε το όριο μετρητών. Είναι εύκολο να το ξεπεράσετε, αφού οι κούριερ θα αναφέρουν πραγματικά χρήματα αργότερα. Ως εκ τούτου, πρέπει να προσπαθήσουμε να δημιουργήσουμε στην τράπεζα εξυπηρέτησης είναι δυνατό μεγαλύτερο μέγεθοςόριο. Υπάρχει όμως και άλλος τρόπος. Επί του παρόντος, προσπαθούμε να συνεργαστούμε με υπηρεσίες ταχυμεταφορών στο πλαίσιο συμφωνιών αντιπροσωπείας που προβλέπουν τόσο την παράδοση της παραγγελίας όσο και την αποδοχή χρημάτων σε περίπτωση πληρωμής με μετρητά. Σε αυτήν την περίπτωση, η υποχρέωση έκδοσης εγγράφου που επιβεβαιώνει την πληρωμή για την παραγγελία στον πελάτη ανατίθεται στον πράκτορα - σε τελική ανάλυση, ενεργεί για δικό του λογαριασμό. Ο πράκτορας μεταφέρει τα χρήματα που συλλέγονται από τους αγοραστές στον τρεχούμενο λογαριασμό μας μείον την αμοιβή του.

Επιστροφή εμπορευμάτων

Ο αγοραστής μπορεί να ακυρώσει την παραγγελία του ανά πάσα στιγμή. Επιπλέον, έχει το δικαίωμα να επιστρέψει τα εμπορεύματα εντός μιας εβδομάδας από την ημερομηνία παραλαβής. Αυτό αναφέρεται στην παράγραφο 4 του άρθρου 26.1 "Απομακρυσμένη μέθοδος παράδοσης αγαθών" του νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 7ης Φεβρουαρίου 1992 Αρ. 2300-1 "Σχετικά με την προστασία των καταναλωτών".

Ωστόσο, ο αγοραστής περιορίζεται σε επτά ημέρες μόνο εάν ο πωλητής κατά τη στιγμή της παράδοσης τον ενημέρωσε γραπτώς για το προϊόν: τους κανόνες για αποτελεσματική και ασφαλή χρήση, διάρκεια ζωής, διαδικασία επιστροφής κ.λπ. Εάν ο προμηθευτής αγνοήσει αυτόν τον κανόνα, τότε η περίοδος άρνησης των εμπορευμάτων αυξάνεται σε τρεις μήνες.

Τα χρήματα που καταβλήθηκαν για τα εμπορεύματα, το κατάστημα πρέπει να επιστρέψει το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία υποβολής του σχετικού αιτήματος. Ωστόσο, ο αγοραστής επιβαρύνεται με τα έξοδα αποστολής. Παρεμπιπτόντως, δεν μπορούν να επιστραφούν όλα τα αντικείμενα. Ένας εξαντλητικός κατάλογος τέτοιων αντικειμένων δίνεται στο Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 19ης Ιανουαρίου 1998 Νο. 55. Για παράδειγμα, τα αγορασμένα βιβλία δεν μπορούν να ανταλλάσσονται.

Τώρα ας μιλήσουμε για τον τρόπο έκδοσης επιστροφής. Είναι σημαντικό εδώ πώς πλήρωσε ο πελάτης και πού βρίσκεται - είτε στην ίδια πόλη με το εικονικό κατάστημα.

Ας ξεκινήσουμε με μετρητά. Η πιο συνηθισμένη κατάσταση: ο πελάτης αρνήθηκε να αγοράσει τη στιγμή που ο κούριερ έφερε τα εμπορεύματα, αλλά η επιταγή για τα εμπορεύματα είχε ήδη εκδοθεί. Πληροφορίες σχετικά με αυτό πρέπει να εισαχθούν στον νόμο για την επιστροφή κεφαλαίων σε αγοραστές (πελάτες) σε αχρησιμοποίητες αποδείξεις μετρητών ( έντυπο KM-3) . Στο τέλος της ημέρας, οι αριθμοί τέτοιων επιταγών και τα ποσά που αναφέρονται σε αυτές καταγράφονται στον Νόμο. Η πράξη επικυρώνεται από τον ταμία-χειριστή, τον ανώτερο ταμία και τον επικεφαλής του οργανισμού.

Οι επιταγές για εμπορεύματα που αρνήθηκαν οι αγοραστές εξαργυρώνονται με ειδική σφραγίδα ή απλώς σκίζονται. Στη συνέχεια το κολλάνε σε ένα φύλλο και μαζί με την Πράξη το δίνουν στο λογιστήριο. Το συνολικό ποσό του εντύπου Νο. 3 αντικατοπτρίζεται στη στήλη 15 της Εφημερίδας του ταμία-χειριστή (έντυπο Αρ. KM-4) και στη στήλη 8 του Πιστοποιητικού-έκθεσης του ταμία-χειριστή (έντυπο Αρ. ΚΜ-6) .

Η ημερομηνία: 17.06.2016

Ποιος είναι ο ασφαλέστερος τρόπος πληρωμής;

Το κατάστημά μας προσφέρει στον πελάτη μια επιλογή από επιλογές πληρωμής για την παραγγελία: αυτό και ΓΑΔΟΣ., και τραπεζική πληρωμήμε λεπτομέρειες, και πλαστική πληρωμή.

Κάθε μία από τις επιλογές πληρωμής έχει και ισχυρές και αδύναμες πλευρές. Για παράδειγμα, μια τραπεζική πληρωμή μπορεί να μην πιστωθεί αμέσως στον λογαριασμό του παραλήπτη, αλλά μόνο μετά από μια ημέρα. Μπορεί να μην υπάρχει πλαστική κάρτα. Και η αντικαταβολή δεν γίνεται δεκτή με όλους τους τρόπους παράδοσης.

Ωστόσο, κάθε ένας από τους τρόπους πληρωμής που προσφέρουμε έχει τις περισσότερες σημαντικές ιδιότητες: αξιοπιστία και ασφάλεια.

Πληρωμή για τα αγαθά στην ΤΡΑΠΕΖΑ σύμφωνα με τα στοιχεία του πωλητή, λαμβάνει ο πελάτης παραστατικό πληρωμής, το οποίο επιβεβαιώνει τη συναλλαγή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως επίσημη απόδειξη της μεταφοράς χρημάτων. Αυτή η επιλογή είναι ιδιαίτερα βολική επειδή η τράπεζα που δέχεται τα χρήματα ενεργεί ως εγγυητής της ασφάλειας. Εδώ αποκλείεται εντελώς ο κίνδυνος απάτης και τα δεδομένα του πληρωτή να πέσουν στα χέρια τρίτων. Αυτός ο τύποςπληρωμή - γενικά αποδεκτή το πιο αξιόπιστο και ασφαλές. Ταυτόχρονα, η πληρωμή μπορεί να γίνει όχι μόνο σε χειριστές τραπεζών, αλλά και σε οποιοδήποτε ΑΤΜ. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα περισσότερα ΑΤΜ είναι εξοπλισμένα με σαρωτές QR, η πληρωμή μέσω τραπεζικών στοιχείων είναι πολύ γρήγορη. Δεν χρειάζεται να εισάγετε και να επαληθεύετε δεδομένα πληρωμής για μεγάλο χρονικό διάστημα - απλώς διαβάστε τον κωδικό QR από την εντολή πληρωμής και τα δεδομένα θα εισαχθούν αυτόματα.

Πληρωμή με κάρτα στον ιστότοπο πραγματοποιείται με χρήση παγκόσμιων προτύπων ασφαλείας και επαλήθευσης της ταυτότητας του πληρωτή. Συγκεκριμένα, πολλά συστήματα πληρωμών επαληθεύουν τις πληρωμές χρησιμοποιώντας τεχνολογία 3D ασφαλούς, όταν ο πληρωτής επαληθεύεται χρησιμοποιώντας έναν κωδικό SMS. Ταυτόχρονα, τα δεδομένα του αγοραστή δεν αποθηκεύονται πουθενά, και όλη η επεξεργασία των συναλλαγών γίνεται στους διακομιστές του συστήματος πληρωμών. Αυτή η μέθοδος πληρωμής θα είναι βολική για όσους έχουν συνηθίσει να πληρώνουν για αγορές χωρίς να φύγουν από το σπίτι. Και ο χρόνος παραλαβής της πληρωμής σε αυτή την περίπτωση είναι ο ταχύτερος.

ΓΑΔΟΣτις περισσότερες φορές επιλέγονται από πελάτες για τους οποίους συνηθίζεται να πληρώνουν απευθείας κατά την παραλαβή των αγαθών. Το σύστημα αντικαταβολής είναι όσο το δυνατόν πιο διαφανές - ο αγοραστής δίνει μετρητά και λαμβάνει αμέσως την παραγγελία αυτοπροσώπως. Η συναλλαγή πληρωμής επιβεβαιώνεται επίσημα με επιταγή ταμείου ή φορτωτική.

Γιατί δεν μπορείτε να μεταφέρετε χρήματα μόνο με αριθμό κάρτας;

Συχνά το κατάστημά μας αντιμετωπίζει ερωτήσεις από πελάτες γιατί δεν γίνονται δεκτές μεταφορές χρημάτων σε πλαστική κάρτα. Η λογική του αγοραστή είναι αρκετά κατανοητή: η μεταφορά χρημάτων εισάγοντας τον αριθμό της κάρτας σε ένα ΑΤΜ είναι πιο οικεία σε πολλούς από μια μεταφορά χρημάτων χρησιμοποιώντας τραπεζικά στοιχεία ή πληρωμή με κάρτα στο Διαδίκτυο. Ωστόσο, παρ' όλη την ευκολία που προσφέρει, αυτή η μέθοδος πληρωμής έχει μια σειρά από σημαντικά ελαττώματα. Τα πιο προφανή από αυτά είναι παράνομος, επισφαλήςκαι αποκλείει οποιαδήποτε εγγύησηγια τον αγοραστή.

Η πληρωμή για μια παραγγελία με μεταφορά χρημάτων σε πλαστική κάρτα είναι παράνομη. Τυπικά, μια πλαστική κάρτα συνδέεται πάντα με ιδιώτη. Ναι, αυτή η κάρτα μπορεί να ανήκει στον πωλητή. Ναι, τεχνικά ο πωλητής πληρώνεται για το αντικείμενο. Ωστόσο, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κατά την πληρωμή μιας παραγγελίας μετρητάθα πρέπει να πιστωθεί στον λογαριασμό του καταστήματος. Και αυτό σημαίνει οργανώσεις. Και αυτό σημαίνει νομικό πρόσωπο. Μια νόμιμη πληρωμή θα πρέπει να υπόκειται σε φόρους και η μεταφορά χρημάτων σε ιδιώτη δεν συνεπάγεται την πληρωμή φόρων. Κατά συνέπεια, η μεταφορά της πληρωμής σε κάρτα ιδιώτη - ένα έγκλημα, και η πραγματοποίηση τέτοιων πληρωμών μετατρέπεται σε αντιδικία.

Επίσης, όταν μεταφέρετε χρήματα στην κάρτα του πωλητή, δεν μπορείτε να υπολογίζετε στην ασφάλεια της πληρωμής. Δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι ο πελάτης μεταφέρει χρήματα στο πουθενά. Εάν, μετά την πληρωμή, ο πληρωτής συναντήσει έναν αδίστακτο πωλητή, τότε ακόμη και η επικοινωνία με την αστυνομία θα είναι πρόβλημα - ο αριθμός της κάρτας και το όνομα του κατόχου δεν αρκούν για να αποδεχτεί την αίτηση. Και στην περίπτωση δόλιων συναλλαγών, ακόμη και η τράπεζα δεν θα μπορεί να βοηθήσει - η δέσμευση κεφαλαίων στον λογαριασμό του εισβολέα είναι διαθέσιμη μόνο μέχρι να εξαργυρωθούν τα χρήματα. Και ο απατεώνας πιθανότατα θα τα εξαργυρώσει αμέσως μετά την παραλαβή της πληρωμής. Πρόσεχε! Αυτή η μέθοδοςπληρωμή - βρείτε για απατεώνες!

Μια άλλη σημαντική λεπτομέρεια - η μεταφορά σε κάρτα σε ιδιώτη δεν αφήνει καμία εγγύηση στον πληρωτή. Επίσημα, ο πελάτης δεν λαμβάνει επιταγή ή άλλα έγγραφα πληρωμής που να επιβεβαιώνουν ότι η πληρωμή για την παραγγελία έχει πράγματι πραγματοποιηθεί και τα χρήματα έχουν πιστωθεί στον λογαριασμό του πωλητή. Έτσι, το ίδιο το γεγονός της αγοράς δεν λαμβάνει αποδεικτικά στοιχεία, πράγμα που σημαίνει ότι ο πωλητής είναι απαλλαγμένος από οποιεσδήποτε υποχρεώσεις. Εάν ο πληρωτής πρέπει να επιστρέψει τα αγαθά ή να εκτελέσει υπηρεσία εγγύησης, ο πωλητής έχει το δικαίωμα να τον αρνηθεί - τελικά, δεν υπάρχουν έγγραφα που να επιβεβαιώνουν τη συναλλαγή μεταξύ του οργανισμού και του πελάτη. Σε περίπτωση μεταφοράς χρημάτων σε κάρτα σε ιδιώτη ο πωλητής δεν χρωστάει τίποτα στον πελάτη.

Ανεξάρτητα από το πόσο βολική μπορεί να φαίνεται η διαδικασία πληρωμής, δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάτε ότι πρέπει να είναι αξιόπιστη και ασφαλής. Υπάρχουν πολλοί αδίστακτοι πωλητές που μπορούν να εκμεταλλευτούν τον αναλφαβητισμό του πελάτη και να παρέχουν προϊόντα χαμηλής ποιότητας ή να αρνηθούν την υπηρεσία εγγύησης ή ακόμα και να εξαφανιστούν εντελώς με τα χρήματα που έλαβαν. Και για να προστατεύσετε τον εαυτό σας, είναι σημαντικό να προστατεύετε τα προσωπικά σας δεδομένα και να κάνετε αποκλειστικά πληρωμές με ασφαλείς τρόπους- Γνωρίζοντας όλα τα στοιχεία του πωλητή και με τη συμμετοχή συστημάτων ασφαλείας τραπεζών ή συστημάτων πληρωμών.

Η πληρωμή με πλαστική κάρτα στο Διαδίκτυο ή τραπεζική πληρωμή παρέχει στον πελάτη εγγυήσεις ότι σε περίπτωση κακής ποιότητας υπηρεσίας, μπορεί να χρησιμοποιήσει τα δεδομένα του πωλητή για να προσφύγει στο δικαστήριο. Σε περίπτωση απευθείας μεταφοράς χρημάτων στην κάρτα του πωλητή, μπορείτε να είστε ενενήντα τοις εκατό σίγουροι: τα χρήματα δεν θα επιστραφούν.