Η τρέχουσα έκδοση της σελίδας δεν έχει ακόμη ελεγχθεί από έμπειρους συνεργάτες και ενδέχεται να διαφέρει σημαντικά από αυτήν που εξετάστηκε στις 21 Μαρτίου 2015. απαιτούνται έλεγχοι.

Στρατός ναυτικές δυνάμειςΛαϊκός Στρατός της Κορέας(Κορ. 조선인민군 해군, 朝鮮人民軍海軍) είναι ένα από συστατικά μέρηΟ Λαϊκός Στρατός της Κορέας, μαζί με την Πολεμική Αεροπορία, τις Επίγειες Δυνάμεις και τις Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων της ΛΔΚ.

Η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού έχει υπό τον έλεγχό της δύο στόλους, τον Ανατολικό και τον Δυτικό, που αποτελούνται από 16 ομάδες μάχης. Δυνάμει του γεωγραφική τοποθεσίαδεν υπάρχει ανταλλαγή πλοίων μεταξύ στόλων.

Ο στόλος των υποβρυχίων είναι αποκεντρωμένος. Τα υποβρύχια εδρεύουν στα Ch'aho, Mayangdo και Pip'a-got.

Ο στόλος περιλαμβάνει 5 κορβέτες URO (εκ των οποίων οι 2 είναι τύπου Najin, 1 τύπου Soho), 18 μικρά ανθυποβρυχιακά πλοία, 4 σοβιετικά υποβρύχια του έργου 613, 23 κινεζικά και σοβιετικά υποβρύχια του έργου 033 (έργο 633), 29 μικρά υποβρύχια του έργου Sang-O, περισσότερα από 20 υποβρύχια μικρού μεγέθους, 34 σκάφη πυραύλων (10 project 205 Osa, 4 κατηγορία Huangfen, 10 Soju, 12 project 183 Komar· τα σκάφη είναι οπλισμένα με RCC P-15 Thermite ή κινεζικό CSS -Ν-1 ΠΙΝΕΛΟ ΠΛΕΟΝΤΑΣ), 150 τορπιλοβάρκες(περίπου το ήμισυ της εγχώριας κατασκευής), σκάφη υποστήριξης πυρκαγιάς (συμπεριλαμβανομένων 62 κλάσης CHAHO), 56 μεγάλα σκάφη (6 Hainan, 12 Taejong, 13 Shanghai-2, 6 Jeonju, 19 CO-1") και περισσότερα από 100 μικρά περιπολικά, 10 μικρά αποβατικά πλοία Hante (ικανά να μεταφέρουν 3-4 ελαφριές δεξαμενές), έως και 120 σκάφη αποβίβασης (συμπεριλαμβανομένων περίπου 100 Nampo, που δημιουργήθηκαν με βάση το σοβιετικό τορπιλοβόλο P-6, με ταχύτητα έως και 40 κόμβους και βεληνεκές έως και 335 km και ικανό να μεταφέρει έως και 30 πλήρως εξοπλισμένους αλεξιπτωτιστές), έως 130 hovercraft, 24 ναρκαλιευτικά Yukto-1/2, 8 πλωτές βάσεις υποβρυχίων midget, ένα υποβρύχιο πλοίο διάσωσης, 4 υδρογραφικά σκάφη, ναρκοκαθαριστές.

Η χρήση πυραύλων υψηλής ταχύτητας και τορπιλοβάρκων καθιστά δυνατή την πραγματοποίηση αιφνιδιαστικών επιθέσεων σε εχθρικά πλοία. Τα υποβρύχια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον αποκλεισμό των θαλάσσιων επικοινωνιών, την τοποθέτηση ναρκοπεδίων και χερσαίων στρατευμάτων, καθώς και για ειδικές επιχειρήσεις.

Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει δύο ταξιαρχίες ελεύθερων σκοπευτών σε αμφίβια πλοία. Τα παράκτια στρατεύματα περιλαμβάνουν δύο συντάγματα (δεκατρείς μεραρχίες πυραύλους κατά πλοίων) και δεκαέξι χωριστά παράκτια τάγματα πυροβολικού. Οι παράκτιες μπαταρίες είναι οπλισμένες με πυραύλους εδάφους-θάλασσας S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (κινεζικό αντίγραφο του σοβιετικού P-15M) και CSSC-3 SEERSSUCKER με βεληνεκές έως και 95 km, καθώς και παράκτιες βάσεις πυροβολικούδιαμέτρημα 122/130/152 χλστ.

Το Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΚ χρησιμοποιεί ημι-βυθισμένα σκάφη που χρησιμοποιούνται από την 137η μοίρα του Πολεμικού Ναυτικού για την αποβίβαση στρατιωτών των ειδικών δυνάμεων από τη θάλασσα. Λόγω του χαμηλού προφίλ τους, αυτά τα σκάφη είναι ελάχιστα ορατά στο ραντάρ. Η ταχύτητα στην επιφάνεια του νερού είναι έως 45 κόμβοι (83 km / h), η ταχύτητα σε ημι-βυθισμένη κατάσταση είναι 4 κόμβοι (7,4 km / h).

Εκτός από πολεμικά πλοία, υπό τον άμεσο έλεγχο του Υπουργείου Λαϊκού ένοπλες δυνάμειςυπάρχουν 10 φορτηγά πλοία.

Η ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΚ χρονολογείται από τις 5 Ιουνίου 1946, όταν, με τη βοήθεια σοβιετικών συμβούλων, σχηματίστηκαν οι δυνάμεις της Ναυτικής Φρουράς της Βόρειας Κορέας στο Wonsan. Αρχικά, οι ναυτικές δυνάμεις υπάγονταν στο Υπουργείο Εσωτερικών της Βόρειας Κορέας, αλλά με την παραλαβή τορπιλοβόλο και τη συγκρότηση της 2ης μεραρχίας του ΤΚΑ στις 29 Αυγούστου 1949, οι ναυτικές δυνάμεις αναδιοργανώθηκαν σε ξεχωριστό κλάδο ο στρατός.

Οι παράκτιες μπαταρίες, που αναπτύχθηκαν για άμυνα έναντι εχθρικών πλοίων, αντιαμφίβια άμυνα και προστασία ναρκοπεδίων, ήταν εξοπλισμένες κυρίως με πυροβόλα όπλα μεσαίου διαμετρήματος. Στα σημαντικότερα τμήματα της ακτογραμμής η άμυνα γινόταν και από τάγματα πεζοναύτες. Η πυκνότητα της παράκτιας άμυνας ήταν εξαιρετικά χαμηλή· κατά μέσο όρο, χρησιμοποιήθηκε μια μπαταρία τριών όπλων για την προστασία 50-60 km της ακτής. Για να αντισταθμιστεί ο μικρός αριθμός των παράκτιων άμυνας, χρησιμοποιήθηκαν αποτελεσματικά κινητές μπαταρίες. Ωστόσο, για να καταπολεμήσουν τις παράκτιες μπαταρίες, τα αμερικανικά στρατεύματα αναγκάστηκαν να αποσύρουν σημαντικό αριθμό πλοίων και αεροσκαφών. Επιπλέον, οι μπαταρίες στέρησαν από τα εχθρικά πλοία την ευκαιρία να πλησιάσουν κοντά στην ακτή και να πραγματοποιήσουν στοχευμένους βομβαρδισμούς ακτών και επίγειες δυνάμειςΚΠΑ.

Τι? Ας συνοψίσουμε τα αποτελέσματα της μελέτης μας για την κατάσταση της υποβρύχιας φωτογραφίας της ΛΔΚ σε δορυφορικές εικόνες. Για το καλό, ήταν επίσης απαραίτητο να δούμε τη δυναμική - για πολλά σημεία που λαμβάνονται υπάρχουν αρχεία εικόνων για αρκετά χρόνια από το 2002. Αλλά για την πρώτη βουτιά στο θέμα, νομίζω ότι μια κατά προσέγγιση περικοπή με κάποιες υποθέσεις θα είναι αρκετή.

Υποβρύχιο τύπου GOLF(μη πυρηνικό υποβρύχιο με βαλλιστικούς πυραύλους) για το οποίο γράφουν τα ΜΜΕ μας και όχι μόνο στη ΛΔΚ για δορυφορικές εικόνεςμέσα 2014 Δεν εντοπίστηκε.

Υποβρύχιο τύπου ROMEOίδια παραγωγή σύμφωνα με την κινεζική τεχνική τεκμηρίωση για το έργο 033 (κινεζικό ανάλογο του υποβρυχίου έργου 633 της ΕΣΣΔ).
Δυτικός Στόλος:
- 1 υποβρύχιο στην αποβάθρα CVD
- 3 μαχητικά υποβρύχια στο Nampo
- 1 PL στο Nampo στο SRH
Ανατολικός στόλος:
- 9 υποβρύχια στη ναυτική βάση νότια του Sinpo
- 1 PL στη λάσπη στο ίδιο σημείο
- 6 υποβρύχια στη ναυτική βάση κοντά στο Sinchang

Το 2014, ο μεγάλος ηγέτης Kim Jong-un πήγε στη θάλασσα με ένα από τα υποβρύχια ROMEO του Ναυτικού της ΛΔΚ.

Υποβρύχιο τύπου WHISKEY πρ.613- το 1964 και το 1966, παραδόθηκαν 2 υποβρύχια από την ΕΣΣΔ (σύνολο - 4 μονάδες). Πιθανώς, μέχρι το 2004, τα σκάφη ήταν σε υπηρεσία και μετά το 2004 άρχισαν να στρώνονται. Δεν υπάρχουν τέτοια σκάφη στον ανατολικό στόλο της ΛΔΚ.

1 υποβρύχιο σε ημι-βυθισμένη κατάσταση κοντά στο Sinpo.
- 2 υποβρύχια πιθανώς τοποθετημένα στη βάση νότια του Sinpo.
- 1 πλημμυρισμένο υποβρύχιο στον ίδιο χώρο.

Μάλλον, αυτά είναι και τα 4 σκάφη pr.613.

...
...

Submarine S-338 project 613 WHISKEY-V. ναυτική παρέλασηστον Νέβα στο Λένινγκραντ, Ιούλιος 1987 (http://flot.com, έκδοση).

Υποβρύχιο τύπου SINPO- ένα νέο υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΚ, το οποίο εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε δορυφορικές εικόνες το καλοκαίρι του 2014 στο λιμάνι Sinpo. Ο ακριβής σκοπός του υποβρυχίου δεν είναι ακόμη σαφής - υπάρχουν διάφορες υποθέσεις - συμπεριλαμβανομένου ότι πρόκειται για πειραματικό SLBM (σκάφος με έναν εκτοξευτή SLBM). Προσωπικά, πιστεύω ότι είναι εύκολο νέο έργοένα συνηθισμένο υποβρύχιο - ένα είδος Mega-Gadir.

Εκτιμώμενη ανακατασκευή του υποβρυχίου SINPO.

Υποβρύχιο τύπου SANG-O- ένα μεγάλο μικρό υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΚ, μήκους περίπου 40 μ. Υπάρχουν ορισμένα προβλήματα που σχετίζονται με την αναγνώριση μικρών υποβρυχίων της ΛΔΚ. υψηλή ποιότηταεικόνες και μια μικρή διαφορά μεταξύ των σκαφών σε μέγεθος. Επομένως, τα στοιχεία για τον αριθμό τους είναι εξαιρετικά ανακριβή.

Ανατολικός στόλος:
- 1 υποβρύχιο αυτού του τύπου με βάση το Nampo το 2006 και σε μία από τις φωτογραφίες το 2013
Δυτικός Στόλος:
- ένα τέτοιο συναίσθημα. τι δεν είναι.

Υποβρύχιο κατηγορίας Yono(παρόμοια υποβρύχια Ghadir κατασκευάστηκαν για το Ιράν και το Ιράν). Είναι πολλά από αυτά, αν φυσικά τα εντοπίσαμε σωστά.

Ανατολικός στόλος:
- 8 υποβρύχια αυτού του τύπου με βάση το Nampo το 2013
Δυτικός Στόλος:
- 13 Υποβρύχια στη ναυτική βάση νότια του Sinpo
- 14 υποβρύχια στη ναυτική βάση κοντά στο Sinchang

Υποβρύχιο τύπου R-4 (μειωμένο Yono) - φαίνεται ότι πρόκειται για ένα πρωτότυπο σκάφος Yono, αλλά γενικά δεν εμβαθύνω στην ουσία του θέματος.

Δυτικός Στόλος:
- 4 υποβρύχια στη λάσπη στη ναυτική βάση νότια του Sinpo.
- 3 βυθισμένα υποβρύχια κοντά (εκεί από το 2002).

ΣΥΝΟΛΟγια το 2013-2014:
project 613 WHISKEY - 4 μονάδες. - αποσύρθηκε από τον στόλο·
έργο 033 ROMEO - 21 μονάδες. σε διαφορετική κατάσταση, πολεμήστε όχι περισσότερες από 18 μονάδες.
Υποβρύχιο τύπου SINPO - 1 μονάδα.
Υποβρύχιο τύπου SANG-O - 1 μονάδα.
Υποβρύχιο τύπου Yono - 35 μονάδες. (σε διαφορετική κατάσταση, αλλά για το μεγαλύτερο μέροςμάχη)
Υποβρύχιο τύπου R-4 - 7 μονάδες. (πιθανότατα σε κατάσταση μη μάχης)

ΣΥΝΟΛΟ - 69 μαχητικά και μη υποβρύχια ... Αν υπάρχουν σκάφη σε υπόγειες βάσεις, τότε αρκετά, κάτι που, για να είμαι ειλικρινής, είναι αμφίβολο. Αυτό είναι όλο.

... αυτές και άλλες ειδήσεις, αν είναι δυνατόν και όχι πάντα έγκαιρα

hufden>> Άλλη μια επιτυχημένη κυκλοφορία
TT> Γιατί να το κάνουν; Έχουν ήδη ICBM που τους επιτρέπουν να χτυπήσουν έναν πιθανό εχθρό, γιατί να σπαταλούν πόρους στη ναυτική συνιστώσα των στρατηγικών πυρηνικών δυνάμεων; Είναι συνετό να ξοδέψετε αυτά τα έξοδα σε κάτι άλλο πιο σημαντικό. Με την αεροπορία οι Κνδροβίτες είναι χάλια, οπότε θα διόρθωναν την κατάσταση.

Τα ICBM της ΛΔΚ μπορούν να αναχαιτιστούν από συστήματα πυραυλικής άμυνας εδάφους ή θαλάσσης των ΗΠΑ / ROK κατά την απογείωση. Ποια είναι η επικράτεια τότε..

Το πετρελαιοηλεκτρικό υποβρύχιο Sinp'o έχει υποβρύχιο εκτόπισμα 1650 τόνων, μήκος 68 μ., πλάτος 6,5 μ. Η επιφανειακή ταχύτητα του υποβρυχίου είναι 16 κόμβοι, η υποβρύχια ταχύτητα είναι περίπου 10 κόμβοι. Η αυτονομία πλεύσης είναι 1500 μίλια (2800 km), η αυτονομία είναι περίπου 30 ημέρες. Ο οπλισμός του σκάφους περιλαμβάνει έναν εκτοξευτή στην περίφραξη των ανασυρόμενων συσκευών και στη γάστρα κάτω από αυτό για το KN-11 SLBM, καθώς και 2-4 τορπιλοσωλήνες πλώρης. Αυτό είναι αρκετό για να πλησιάσεις στο Γκουάμ ή στα νησιά της Χαβάης και να τα χτυπήσεις.
Αλλά, φυσικά, το Sinp'o δεν είναι ένα μαχητικό σκάφος, αλλά ένα πειραματικό, σχεδιασμένο για να δοκιμάσει το KN-11 SLBM. Στη Βόρεια Κορέα, σύμφωνα με ξένες πηγές, βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή έξι ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων με βάση το Sinp'o. Προφανώς, το καθένα από αυτά θα έχει δύο ή τρία εκτοξευτέςγια SLBM. Ένα στεγασμένο σκάφος κατασκευάζεται στη Ναυτική Βάση Sinpo για τη συναρμολόγηση των υποβρυχίων. Εκεί κατασκευάζονται επίσης δύο καταφύγια από οπλισμένο σκυρόδεμα για υποβρύχια πυραύλων. Όλες αυτές οι δραστηριότητες απαιτούν χρόνο και πολλά χρήματα. Επομένως, το να μιλάμε για την υιοθέτηση του συγκροτήματος KN-11-Sinp'o σε μόλις ένα χρόνο δεν δικαιολογείται. Αλλά σε δύο ή τρία χρόνια, μπορεί να αναλάβει μαχητικό καθήκον.

Ιδιαίτερη ανησυχία για τη Σεούλ προκαλεί η πιθανότητα η ΛΔΚ να χρησιμοποιήσει υποβρύχια βαλλιστικών πυραύλων για να παρακάμψει τον αντιπυραυλικό «φράχτη» που σκοπεύουν να χτίσουν οι ΗΠΑ και η Νότια Κορέα μεταξύ των δύο τμημάτων της χώρας μέχρι το τέλος του 2017. «Θα είναι δύσκολο για το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας THAAD να αναχαιτίσει υποβρύχιους βαλλιστικούς πυραύλους, καθώς μπορούν να εκτοξευθούν από οπουδήποτε κοντά Νότια Κορέα», - αναφέρει σχετικά το νοτιοκορεατικό πρακτορείο Yonhap News. Πράγματι, αυτό το έργο είναι πολύ πιο περίπλοκο.

Κι όμως, μας φαίνεται ότι κύριος στόχοςΟ Κιμ Γιονγκ Ουν δεν είναι Νότια Κορέα ή Ιαπωνία. Για αυτόν, ο νούμερο ένα εχθρός είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. «Σε απάντηση στην εχθρική πολιτική των ΗΠΑ που απειλεί την κυριαρχία και το δικαίωμά μας στη ζωή», ανέφερε η ΛΔΚ σε ανακοίνωσή της, «θα λάβουμε μέτρα πολλαπλών σταδίων για να ενισχύσουμε τις πυρηνικές μας επιθετικές δυνάμεις». Και αν τα βορειοκορεατικά υποβρύχια καταφέρουν να διαρρήξουν τον Ειρηνικό Ωκεανό, θα πάνε κρυφά στις ακτές των ΗΠΑ. Και τότε, κρατώντας την Αμερική υπό την απειλή των όπλων, ο στρατάρχης Κιμ θα μπορεί να μιλήσει με την Ουάσιγκτον επί ίσοις όροις.

Στις 2 Μαΐου, 38 North, μια πηγή που παρακολουθεί τη γεωπολιτική κατάσταση και τον στρατό της Βόρειας Κορέας, είπε ότι μια δεύτερη βορειοκορεατική φορτηγίδα για τη δοκιμή υποβρύχιων εκτοξεύσεων βαλλιστικών πυραύλων ανακαλύφθηκε σε εμπορικές δορυφορικές φωτογραφίες. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια τροποποίηση της σοβιετικής πλωτής υποβρύχιας βάσης PSD-4. Οι εκτοξεύσεις πυραύλων πραγματοποιούνται από τέτοιες βάσεις πριν ξεκινήσουν οι δοκιμές απευθείας από υποβρύχια.

Το πρώτο τέτοιο περίπτερο ανακαλύφθηκε στη Βόρεια Κορέα το 2014. Η συντριπτική πλειονότητα των εκτοξεύσεων πυραύλων της Βόρειας Κορέας από υποβρύχια θεωρούνται από Νοτιοκορεάτες και Αμερικανούς εμπειρογνώμονες ότι γίνονται από πλωτές υποβρύχιες βάσεις και καθόλου από υποβρύχια, όπως ισχυρίζεται η ΛΔΚ.

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το δεύτερο ανακαλυφθέν περίπτερο έθεσε και πάλι ερωτήματα: σχεδίαζαν δοκιμαστικές εκτοξεύσεις στη ΛΔΚ πριν από τρία χρόνια, ή πρόκειται για μια νέα βάση και τώρα η ΛΔΚ θα επιταχύνει το πρόγραμμα δημιουργίας υποβρυχίων βαλλιστικών πυραύλων με ικανότητα πυρηνικής ενέργειας ( SLBM).

Το National Interest σημειώνει ότι στη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, πολλά παλιά σοβιετικά υποβρύχια του έργου 629 (κατασκευασμένα τη δεκαετία του '50-60), ικανά να εκτοξεύουν SLBM, πήγαν στη ΛΔΚ για κοπή και η ΛΔΚ μπορούσε είτε να τα αποκαταστήσει. ή κατά την αποσυναρμολόγηση, συμμετάσχετε στις σοβιετικές στρατιωτικές τεχνολογίες. Αλλά δεν υπάρχουν στοιχεία για αυτό.

Μάλλον, σύμφωνα με το δημοσίευμα, το 2012-2013, η ΛΔΚ άρχισε να κατασκευάζει το δικό της πειραματικό υποβρύχιο Gorae (ή Sinpo - με το όνομα του ναυπηγείου. Θεωρητικά, μπορεί να εκτοξεύσει ένα ή δύο SLBM από βάθος 10-15 μέτρων , δηλαδή, χρειάζεται να εκτοξεύσει έναν πύραυλο που χρειάζεστε για να σηκωθεί ψηλότερα στην επιφάνεια (τα σύγχρονα σκάφη εκτοξεύουν πυραύλους από βάθος έως και 50 μέτρων).

Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για το Gorae. Το σχήμα του σκάφους της ΛΔΚ θυμίζει τα γιουγκοσλαβικά σκάφη τύπου Sava της δεκαετίας του '70. Εννοείται ότι η εμβέλεια λειτουργίας δεν ξεπερνά τα 750 μίλια, και η ταχύτητα είναι 20 κόμβοι. Μέχρι στιγμής, η Βόρεια Κορέα έχει επιβεβαιωθεί ότι διαθέτει ένα τέτοιο υποβρύχιο, και πιθανώς άλλα πέντε.

Οι Αμερικανοί ειδικοί δεν βλέπουν πολύ νόημα στο Gorae. Ένα τέτοιο απαρχαιωμένο υποβρύχιο δεν θα μπορεί να πραγματοποιήσει μεγάλα αυτόνομα ταξίδια (για να προκαλέσει, για παράδειγμα, απροσδόκητα πυρηνικό χτύπημαή χτύπημα αντιποίνων κατά του εχθρού). Επιπλέον, δεν θα μπορέσει να φύγει απαρατήρητη από το λιμάνι και σε περίπτωση εχθροπραξιών, τα συστήματα αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας της Βόρειας Κορέας δεν θα μπορούν να την προστατεύσουν, πράγμα που σημαίνει ότι θα βυθιστεί αμέσως. Παρεμπιπτόντως, κατά τη διάρκεια των παραδοσιακών εαρινών ασκήσεων του υποβρυχιακού στόλου, τα υποβρύχια της ΛΔΚ πηγαίνουν στη θάλασσα μόνο για 3-5 ημέρες.

Αν και επιτρέπονται ακραίες επιλογές: ότι οι Gorae θα μπορούσαν να γλιστρήσουν από θαύμα σε μια μονόδρομη αποστολή αυτοκτονίας στη θάλασσα για να εκτοξεύσουν πυραύλους σε αμερικανικές εγκαταστάσεις στην Ιαπωνία ή ότι η ΛΔΚ θα μπορούσε να καταφέρει να εκτοξευτεί στη Νότια Κορέα από έναν από τους αμέτρητους όρμους της ενδοχώρας. την κακοτράχαλη ακτογραμμή. Σε αυτή την περίπτωση, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία θα πρέπει να βασιστούν στην αντιπυραυλική άμυνα. Ή θα πρέπει να κάνετε ένα προληπτικό χτύπημα εναντίον των Gorae και των προβλεπόμενων σημείων βάσης τους.

Συμφραζόμενα

Δοκιμές στη ΛΔΚ προειδοποίησαν τη Ρωσία

Ρωσική υπηρεσία BBC 29/04/2017

Γιατί η Βόρεια Κορέα σιώπησε;

Yahoo News Ιαπωνία 06.02.2017

Πρόσωπο με πρόσωπο με τη Βόρεια Κορέα

Asahi Shimbun 28/04/2016

Τα μέσα ενημέρωσης σημειώνουν το γεγονός ότι το Gorae μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τη δοκιμή πυραύλων και τη δημιουργία πιο σύγχρονων και μεγαλύτερων βορειοκορεατικών υποβρυχίων στο μέλλον.

Όσον αφορά τον βορειοκορεατικό στόλο υποβρυχίων, σύμφωνα με τον στρατιωτικό αναλυτή Joseph Bermudez, η Βόρεια Κορέα διαθέτει από 52 έως 67 ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια σε υπηρεσία. Παραδόθηκαν τέσσερα υποβρύχια έργου 613 (κατασκευής 1951-57) Σοβιετική Ένωση, αλλά μέχρι το 2013 είχαν παροπλιστεί. Επτά σκάφη του έργου 633 (κατασκευής τη δεκαετία του 1950) παραδόθηκαν από την Κίνα (Κινεζική τροποποίηση - έργο 033) συναρμολογημένα και άλλα 70 αποσυναρμολογημένα.

Το 2015, σύμφωνα με το Πεντάγωνο, η ΛΔΚ είχε σε υπηρεσία έως και 70 υποβρύχια διαφόρων έργων. Σύμφωνα με το Jane360, η Βόρεια Κορέα έχει επίσης δει να δημιουργεί ανδρείκελα υποβρυχίων, έτσι ώστε να μπερδεύονται με πραγματικά υποβρύχια όταν κινηματογραφούνται από τον αέρα ή το διάστημα.

Το 2010, δημοσιεύτηκε μια διεθνής μελέτη για τη βύθιση του πολεμικού πλοίου Cheonan από το Ναυτικό της Νότιας Κορέας και τον θάνατο περισσότερων από 40 ναυτών, στις σελίδες της οποίας αναφερόταν ότι η ΛΔΚ είχε 20 υποβρύχια Project 633, 40 μικρά υποβρύχια τα San-Oh και San -O II" και 10 σκάφη μικρού μεγέθους της κλάσης Yono.

Παρεμπιπτόντως, τότε το 2010, η βύθιση του Cheonan αποδόθηκε στη ΛΔΚ, το υποβρύχιο της οποίας εξαπέλυσε τορπίλη. Παρά τον ξεπερασμένο υποβρύχιο στόλο της ΛΔΚ, όπως αποδείχθηκε, ακόμη και τα εξαιρετικά μικρά υποβρύχια Yono είναι αρκετά ικανά να βυθίσουν εχθρικά πλοία, να προκαλέσουν απροσδόκητα χτυπήματα και να λειτουργήσουν σε μικρά βάθη, κάτι που έκτοτε έχει ληφθεί σοβαρά υπόψη κατά τον σχεδιασμό επιχειρήσεων.

Δεν κάνουν έκπτωση σήμερα μόνο έναν αξιοπρεπή αριθμό μικρών και εξαιρετικά μικρών υποβρυχίων στη Βόρεια Κορέα, τα οποία μπορούν να επιτρέψουν στον στόλο της ΛΔΚ να πραγματοποιήσει πολλά χτυπήματα ταυτόχρονα και σε διαφορετικούς στόχους, καθώς και να πραγματοποιήσει εξόρυξη υδάτων.

Όσον αφορά το πρόγραμμα δημιουργίας βαλλιστικών πυραύλων υποβρυχίων ικανών να φέρουν πυρηνικά φορτία, στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες, παρά όλες τις διαφωνίες, συμφωνούν ότι στη ΛΔΚ, μετά από μια σειρά δοκιμών εκτόξευσης πυραύλων από πλωτές υποβρύχιες βάσεις, αργά ή γρήγορα θα μπορέσουν να πραγματοποιήσει επιτυχημένες εκτοξεύσεις και με πραγματικά υποβρύχια. Το 2014 δόθηκε στη Βόρεια Κορέα 2-3 χρόνια για να πετύχει αυτόν τον στόχο.

Το υλικό του InoSMI περιέχει μόνο αξιολογήσεις ξένων μέσων και δεν αντικατοπτρίζει τη θέση των συντακτών του InoSMI.

Λόγω της τρέχουσας κλιμάκωσης διεθνείς σχέσειςγύρω από τη Βόρεια Κορέα, αποφάσισα να δημοσιεύσω αυτό το απρογραμμάτιστο υλικό.

Είναι ευρέως γνωστό ότι η ΛΔΚ είναι η "νεότερη" μεταξύ των μελών της " πυρηνική λέσχη«.Από το 2006 (όταν έγινε για πρώτη φορά γνωστό ότι το αναπτυξιακό πρόγραμμα πυρηνικά όπλαπέτυχε), η ΛΔΚ κράτησε - ενάντια στις απαιτήσεις της διεθνούς κοινότητας, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και της Ρωσίας - πέντε πυρηνικές δοκιμές, ισοδύναμο από 1 kt έως 45 kt. Σύμφωνα με τις τελευταίες υποθέσεις, η ΛΔΚ διαθέτει ένα οπλοστάσιο 15-20 πυρηνικών όπλων και πιθανότατα πλησιάζει τη δημιουργία ενός συμπαγούς και αρκετά «επιβιώσιμου» όπλου προσαρμοσμένου για να εγκατασταθεί σε κεφαλή βαλλιστικών πυραύλων.

Μέχρι πρόσφατα, εικαζόταν ότι οι κύριες προσπάθειες της ΛΔΚ στον τομέα των οχημάτων παράδοσης πυρηνικών όπλων επικεντρώνονταν σε διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους. Ωστόσο, μικρή πρόοδος σε αυτόν τον τομέα (κρίνοντας από τις προβληματικές εκτοξεύσεις δορυφόρων, η αξιοπιστία των βορειοκορεατικών πυραύλων πολλαπλών σταδίων αφήνει πολλά περιθώρια) και οι αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με την ευπάθεια τόσο των ίδιων των πυραύλων - στα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας και συγκροτήματα εκτόξευσης - σε ένα προληπτικό χτύπημα, προφανώς ανάγκασε τη στρατιωτική ηγεσία της ΛΔΚ να επανεξετάσει τη στρατηγική της. Το έδαφος της Βόρειας Κορέας είναι σχετικά συμπαγές: είναι δύσκολο να κρύψεις μεγάλα συγκροτήματα εκτόξευσης από τον εντοπισμό σε αυτό. Επιπλέον, ολόκληρη η επικράτεια της Κορεατικής Χερσονήσου καλύπτεται από Αμερικανούς αντιπυραυλικά συστήματαμε βάση τη θάλασσα (αντιπύραυλοι SM-3 σε αμερικανικά, ιαπωνικά και - στο μέλλον - νοτιοκορεατικά αντιτορπιλικά), που τους επιτρέπει να αναχαιτίζουν αποτελεσματικά την εκτόξευση βαλλιστικών πυραύλων στο τμήμα επιτάχυνσης, όταν είναι εξαιρετικά ευάλωτοι.

Για την επίλυση του προβλήματος, οι Βορειοκορεάτες, προφανώς, ακολούθησαν το δρόμο άλλων πυρηνικών δυνάμεων και έστρεψαν την προσοχή τους στη θάλασσα.

Λοιπόν, ό,τι είναι γνωστό για τα υποβρύχια πυραυλοφόρα ενός λαμπρού συντρόφου, ενός νέου αστέρα, μιας ιδιοφυΐας μεταξύ των ιδιοφυιών στη στρατιωτική στρατηγική, του κορυφαίου ηγέτη του κόμματος, του στρατού και του λαού (όλοι οι τίτλοι είναι επίσημοι) και απλά ο σεμνός πρώτος γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής της ΛΔΚ TP;

Η νέα κατεύθυνση στην πυρηνική στρατηγική της Βόρειας Κορέας έγινε γνωστή για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό το 2014, όταν ο δορυφόρος του συστήματος " Google Earth"τράβηξε μια φωτογραφία του βορειοκορεατικού λιμανιού Sinpo και του νέου υποβρυχίου στον τοίχο εξοπλισμού. Όσοι ενδιαφέρονται για ναυτικά ζητήματα παρατήρησαν αμέσως ότι το νέο υποβρύχιο φτάνει τα 65 μέτρα σε μήκος και περίπου 7 μέτρα σε πλάτος, ξεπερνώντας σημαντικά όλα τα προηγούμενα βορειοκορεάτικα κατασκεύασε υποβρύχια Για παράδειγμα, τα πιο πολυάριθμα σκάφη τύπου Sang-O II του KNF (Κορεατικό Λαϊκό Ναυτικό) (ένα από τα οποία καταλήφθηκε από νότιους το 1996 κατά τη διάρκεια μιας προσπάθειας να συρθεί σε λιμάνι της Νότιας Κορέας) είναι μόλις 40 μέτρα. μήκος και όχι περισσότερο από 4 μέτρα πλάτος. Έτσι, το νέο υποβρύχιο αντιπροσώπευε προφανώς ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός.

Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον τράβηξε ο σχεδιασμός της καμπίνας του υποβρυχίου. Πέρα από ασυνήθιστο μεγάλα μεγέθη, μέρος της καμπίνας καλύφθηκε με μπλε μουσαμά, κρύβοντας ένα συγκεκριμένο δομικό στοιχείο. Μία από τις εκδοχές -τι ακριβώς κρύβεται κάτω από το μπλε ελαστικό- ήταν μια νάρκη για βαλλιστικό πύραυλο. Ταυτόχρονα, επισημάνθηκε ότι παρόμοια λύση (τοποθέτηση σιλό πυραύλων κάθετα στην καμπίνα ενός υποβρυχίου) χρησιμοποιήθηκε στα σοβιετικά υποβρύχια του έργου 611AB και του έργου 629. Μια τέτοια ομοιότητα δεν είναι καθόλου τυχαία: τη δεκαετία του 1990, η ΛΔΚ , μέσω εταιρειών του μπροστινού τμήματος και ορισμένων ξένων μεσαζόντων, σύναψε συμφωνία για την αγορά ορισμένων παροπλισμένων σοβιετικών υποβρυχίων για παλιοσίδερα, συμπεριλαμβανομένου του Project 629A που μεταφέρει πυραύλους. Έτσι, οι μηχανικοί της KNF θα μπορούσαν να εξοικειωθούν λεπτομερώς με τις κύριες σχεδιαστικές λύσεις.

Περαιτέρω σειρά εικόνων, το 2014-2015, επιβεβαίωσαν τις αρχικές υποθέσεις:

Αυτό το ζευγάρι εικόνων δείχνει δύο ενδιαφέροντα αντικείμενα. Πρώτον, η ογκώδης καμπίνα του υποβρυχίου είναι σαφώς ορατή με μια σαφώς ευδιάκριτη μεγάλη τρύπα σε αυτήν (το μέγεθος της τρύπας στην αρχή οδήγησε τους ειδικούς - εσφαλμένα - να θεωρήσουν ότι το υποβρύχιο έφερε δύο πυραύλους). Δεύτερον, μια μεγάλη σχεδία με κυλινδρική δομή στο κέντρο φάνηκε δίπλα στο σκάφος - που θυμίζει πολύ τις υποβρύχιες βάσεις που χρησιμοποιούνται για τις δοκιμαστικές εκτοξεύσεις SLBM στον σοβιετικό στόλο!

Υποβρύχια βάση PSD-4, Στόλος Μαύρης Θάλασσας. 1961.

Είναι εύκολο να δει κανείς ότι τα σχέδια των κερκίδων της Βόρειας Κορέας και της Σοβιετικής Ένωσης είναι σχεδόν πανομοιότυπα: τέσσερις «πυλώνες» με ιστούς στις γωνίες και ένας τεράστιος κύλινδρος σιλό στο κέντρο. Πιθανότατα, οι μηχανικοί της KNF κατάφεραν να αποκτήσουν πρόσβαση στα σχέδια των σοβιετικών περιπτέρων (πιθανώς μέσω της Κίνας) και βασίστηκαν σε αυτά κατά την ανάπτυξη δική του έκδοση. Είναι γνωστή η τάση των μηχανικών της Βόρειας Κορέας να αναπτύσσουν και να βελτιώνουν τα διαθέσιμα σχέδια αντί να δημιουργούν νέα.

Στο μέλλον, το νέο βορειοκορεατικό υποβρύχιο έλαμψε επανειλημμένα στις φωτογραφίες, ώσπου τελικά «άναψε» στο επίσημο υλικό από τις ναυτικές ασκήσεις του KNF:

Υποβρύχιο μεταφοράς πυραύλων KNF σε ασκήσεις. Φαίνονται οι εντυπωσιακές διαστάσεις της κοπής.

Στη νέα κατηγορία υποβρυχίων δόθηκε το σύμβολο «Sinpo» (eng. «Sinpo»), με το όνομα του λιμανιού κατασκευής, αλλά, σύμφωνα με πιο ακριβή στοιχεία, επίσημο όνοματάξη - "Gorae" (αγγλικά "Gorae"). Σύμφωνα με αναφορές, τουλάχιστον ένα υποβρύχιο αυτής της κατηγορίας - πιθανώς επίδειξης τεχνολογίας - βρίσκεται σε υπηρεσία με το KNF από τουλάχιστον το 2015 και έχει λάβει μέρος σε πειράματα με υποβρύχια εκτόξευση πυραύλων. Αρκετά ακόμη σκάφη αυτού του (ή βελτιωμένου) τύπου είναι πιθανώς υπό κατασκευή ή μπορεί ήδη να ολοκληρώνουν δοκιμές.

Τι είναι γνωστό για αυτά τα σκάφη;

Σχεδιαστικά, τα σκάφη της κατηγορίας Sinpo αποτελούν μια εννοιολογική εξέλιξη της προηγούμενης σειράς μικρών υποβρυχίων KNF, όπως οι τύποι Sang-O, Yono και Yugo. Τα οποία, με τη σειρά τους, αποτελούν την ανάπτυξη της γιουγκοσλαβικής σειράς υποβρυχίων «Adriatic». Παρόλο που το KNF διαθέτει έναν αριθμό μεγάλων υποβρυχίων Type 033 (κινεζική έκδοση του έργου 633, συναρμολογημένα στη ΛΔΚ από εξαρτήματα Κινέζικης κατασκευής) και ακόμη και τουλάχιστον ένα υποβρύχιο του έργου 613, σοβιετικής κατασκευής (αυτή η αξιοσέβαστη ηλικιωμένη γυναίκα πέρασε τις ασκήσεις το 2013, το οποίο μπορώ να περιγράψω μόνο ως κοροϊδία ενός πολύτιμου μουσειακού εκθέματος!), αποδείχθηκε η κατασκευή μεγάλων υποβρυχίων να είναι πολύ ακριβό για το KNF . Επιπλέον, τα μεγάλα υποβρύχια KNF θα ήταν εκ των προτέρων πολύ ευάλωτα σύγχρονα συστήματα PLO διαθέσιμο στο Ναυτικό των ΗΠΑ, την Ιαπωνία και τη Δημοκρατία της Κορέας.

Το κύτος του υποβρυχίου κλάσης Shinpo μοιάζει πολύ με το κύτος του υποβρυχίου κατηγορίας Yono και φαίνεται να αποτελεί άμεση ανάπτυξή του. Με βάση αυτή την ομοιότητα, μπορεί να υποτεθεί ότι το υποβρύχιο που φέρει πυραύλους είναι μονού κύτους, έχει τουλάχιστον τρία καταστρώματα και είναι εξοπλισμένο με σύστημα σόναρ (πιθανώς αρκετά πρωτόγονο) στην πλώρη. Τα οριζόντια πηδάλια βρίσκονται μπροστά από τη γάστρα, κάθετα - στην πρύμνη. Υποτίθεται (δεν είναι ξεκάθαρο από τις διαθέσιμες φωτογραφίες) ότι το υποβρύχιο φέρει από 2 έως 4 τορπιλοσωλήνες στην πλώρη.

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του υποβρυχίου, προφανώς, είναι ένα τυπικό ντίζελ-ηλεκτρικό. Το σκάφος πιθανότατα είναι εξοπλισμένο με υποβρύχιο κινητήρα ντίζελ (αναπνευστήρας), αλλά δεν υπάρχει καμία ένδειξη για εγκατάσταση ανεξάρτητου αέρα σε αυτό. Πρόωση - τυπική βίδα. Το πλήρωμα, σύμφωνα με εκτιμήσεις - 70-80 άτομα.

Τα τεχνικά δεδομένα του υποβρυχίου, φυσικά, αποτελούν μόνο αντικείμενο παρέκτασης, αλλά τα ακόλουθα χαρακτηριστικά απόδοσης μπορούν ακόμα να θεωρηθούν:

* Εκτόπισμα - από 2000 έως 2500 τόνους.
* Μήκος - 65 m
* Πλάτος - 7 μ
* Υποβρύχια / ταχύτητα επιφάνειας - με παρέκταση δεδομένων από το συλληφθεί Sang-O, μπορούμε να υποθέσουμε ότι δεν υπερβαίνει τους 10/16 κόμβους. Μάλλον αληθινό παρακάτω.
* Βάθος κατάδυσης - και πάλι, βάσει των δεδομένων Sang-O, το βάθος κατάδυσης είναι 150-200 μέτρα. Είναι δυνατό να πάτε στον πάτο.
* Εμβέλεια επιφάνειας - πιθανότατα δεν υπερβαίνει τα 5000-6000 km.

Φυσικά, το κύριο ενδιαφέρον είναι πυραυλικό οπλισμόυποβρύχια. Αντιπροσωπεύεται από ένα μόνο πύραυλο "Pukkusong-1" (γνωστό και ως KN-11). Κάπως ειρωνικά, το όνομα του πυραύλου στα κορεάτικα σημαίνει «Πολικό Αστέρι» -δηλαδή πανομοιότυπο με το όνομα του πρώτου αμερικανικού SLBM, «Polaris»!

Αυτός ο βαλλιστικός πύραυλος έχει κάποια ομοιότητα με τον σοβιετικό υποβρύχιο βαλλιστικό πύραυλο R-27, ο οποίος αναπτύχθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1960. Αν και η ομοιότητα είναι πιθανώς καθαρά επιφανειακή, δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι οι μηχανικοί της KNF μπόρεσαν να λάβουν κάποιες (πιθανώς έμμεσες) πληροφορίες σχετικά με το σχεδιασμό του παροπλισμένου P-27 ή του κινεζικού αντίστοιχου JL-1.

Ο πύραυλος είναι μονοβάθμιος, έχει μήκος περίπου 9,3 μέτρα, διάμετρο περίπου 1,5 μέτρα και βάρος εκτόξευσης - πιθανώς - στην περιοχή των 15 τόνων. Είναι πιθανόν ικανό να μεταφέρει ορισμένες από τις υπάρχουσες πυρηνικές κεφαλές της Βόρειας Κορέας. Ωστόσο, δεν είναι σίγουρο αν το KNF διαθέτει συστήματα θερμικής προστασίας ικανά να εξασφαλίσουν την ασφαλή είσοδο της κεφαλής στην ατμόσφαιρα.

Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι ότι ο πύραυλος πιθανότατα υπάρχει σε παραλλαγές υγρού και στερεού καυσίμου:

Αριστερά: φωτογραφία εκτόξευσης πυραύλου το 2014. Δεξιά: φωτογραφία εκτόξευσης πυραύλου το 2016. Οι πίδακες εξάτμισης των πυραύλων είναι σαφώς διαφορετικοί.

Αυτό μπορεί να οφείλεται είτε στην ανεξάρτητη ανάπτυξη SLBM υγρού και στερεού προωθητικού, είτε στην απόφαση να στραφούν σε στερεό προωθητικό λόγω των προβλημάτων αποθήκευσης ενός πυραύλου υγρού προωθητικού σε ένα πολύ μικρό υποβρύχιο. Δεδομένου ότι η ΛΔΚ πιθανότατα δεν έχει πρόσβαση σε σύγχρονες τεχνολογίεςστερεό προωθητικό, η απόδοση των πυραυλοκινητήρων είναι πιθανώς χαμηλή. Ο πύραυλος είναι μονοκινητήρας, με ένα μόνο σταθερό ακροφύσιο. Ο έλεγχος πυραύλων κατά την πτήση, όπως και άλλοι βορειοκορεατικοί βαλλιστικοί πύραυλοι, πραγματοποιείται με πηδάλια πλέγματος στην πρύμνη.

Ο πύραυλος είναι προσαρμοσμένος να εκτοξεύεται από βυθισμένη θέση, από βάθος 2-5 μέτρων. Αρχικά οι δοκιμές γίνονταν με «καυτή» εκκίνηση, δηλ. με την ενεργοποίηση των μηχανών πυραύλων ακριβώς στο ορυχείο με την περαιτέρω έξοδό του από το ορυχείο υπό τη δική του ισχύ. Ωστόσο, στο μέλλον, η ΛΔΚ προφανώς μεταπήδησε στην τεχνολογία της «ψυχρής» εκτόξευσης: ο πύραυλος ωθείται έξω από το ορυχείο με πεπιεσμένο αέρα, με τους κινητήρες να ξεκινούν πάνω από το νερό. Ίσως αυτό οφείλεται στη μετάβαση σε στερεό καύσιμο, η ανάφλεξη του οποίου είναι ευκολότερη.

Από τον Οκτώβριο του 2014 έως τον Φεβρουάριο του 2017, η KNF πραγματοποίησε 12 δοκιμαστικές εκτοξεύσεις πυραύλων, με τα ακόλουθα αποτελέσματα:

Κατά τη διάρκεια των εκτοξεύσεων, επιδείχθηκε εύρος πτήσης περίπου 500 km. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι το πραγματικό βεληνεκές του πυραύλου είναι μάλλον μεγαλύτερο και κυμαίνεται από 1200 έως 1500 km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στις δύο τελευταίες (επιτυχείς) εκτοξεύσεις, ο πύραυλος εκτοξεύτηκε κατά μήκος μιας πολύ υψηλής, σχεδόν κάθετης τροχιάς, ανεβαίνοντας σε ύψος έως και 550 km. Με μια πιο βέλτιστη τροχιά - σε γωνία πιο κοντά στις 45 μοίρες - η εμβέλεια πτήσης μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 1000 km. Το ζήτημα της παρουσίας μιας αποσπώμενης κεφαλής στον πύραυλο, που θα μπορούσε να βοηθήσει στον προσδιορισμό του βεληνεκούς, είναι ασαφές. Μια ανάλυση που πραγματοποιήθηκε από ειδικούς από τη Δημοκρατία της Κορέας προτείνει εμβέλεια έως και 2500 km όταν χρησιμοποιείται αποσπώμενη κεφαλή.

Εκτιμώμενο βεληνεκές βορειοκορεατικών υποβρυχίων (πορτοκαλί) και των πυραύλων τους (μπλε).

Επομένως, το κύριο ερώτημα είναι τι δίνουν τα υποβρύχια κλάσης Sinpo στον στόλο της ΛΔΚ;

Είναι προφανές ότι τα σκάφη αυτά -παρ' όλες τις προσπάθειες των σχεδιαστών- δεν είναι ακόμα γνήσια υποβρύχια πυραυλοφορέα. Η εμβέλειά τους είναι περιορισμένη, δεν μπορούν πολύς καιρόςνα λειτουργούν υποβρύχια, διαφορετικά παρά κάτω από αναπνευστήρα - γεγονός που, δεδομένης της τρέχουσας εξέλιξης της ανθυποβρυχιακής άμυνας, τους καθιστά εξαιρετικά ευάλωτους. Είναι αξιοσημείωτο ότι οι βορειοκορεάτες σχεδιαστές προσπάθησαν (όσο καλύτερα μπορούσαν) να μετριάσουν το πρόβλημα αναπτύσσοντας ένα υποβρύχιο σύστημα εκτόξευσης πυραύλων: σε σύγκριση, οι πρώτοι σοβιετικοί πυραυλοφορείς υποβρυχίων μπορούσαν να εκτοξεύσουν τους πυραύλους τους μόνο από την επιφάνεια.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι η παρουσία μόνο ενός βαλλιστικού πυραύλου στο πλοίο. Ακόμη και χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η αναξιοπιστία των βορειοκορεατικών πυραύλων - δεδομένων όλων των δυσκολιών της υποβρύχιας εκτόξευσης, θα πρότεινα ότι η πιθανότητα επιτυχούς εκτόξευσης του Pukkusong-1 σε ρεαλιστικές (μη επίδειξης) συνθήκες δεν υπερβαίνει το 50%, χωρίς λαμβάνοντας υπόψη πιθανές αποτυχίες ήδη κατά την πτήση - η χαμηλή ακρίβεια και η αδυναμία της κεφαλής καθιστούν απίθανο να νικήσει με επιτυχία οτιδήποτε εκτός από πολύ μεγάλους στόχους περιοχής. Αυτό ντε φάκτο μειώνει τις δυνατότητες των υποβρυχίων KNF να περιορίσουν την πιθανή απειλή επίθεσης: οι πραγματικές ικανότητές τους μάχης είναι πολύ περιορισμένες.

Γενικά, τα υποβρύχια κλάσης Sinpo είναι πιο πιθανό να είναι όχι τόσο υποβρύχια πυραυλοφορέα όσο υποβρύχια κινητά εκτοξευτήρια. Πιθανώς, το κύριο καθήκον τους δεν είναι η περιπολία στον ανοιχτό ωκεανό (το Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΚ δεν έχει κανένα μέσο για να καλύψει τις περιοχές μάχης ανάπτυξης πυραύλων), αλλά σε υπηρεσία σε στάση - πιθανώς ξαπλωμένη στον πυθμένα - στην ακτή ύδατα της Βόρειας Κορέας και επιχειρήσεις στα ύδατα της Ιαπωνίας και της Κίτρινης Θάλασσας.

Ποιο είναι το πλεονέκτημα αυτής της - πιο ακριβής - μεθόδου βάσης σε σχέση με τις συμβατικές σταθερές / κινητές εγκαταστάσεις;

1) Τέτοια «παράκτια πυραυλοφόρα» δεν είναι πολύ ευάλωτα σε αιφνιδιαστική επίθεση. Όντας ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια, μπορούν να κάνουν μεταβάσεις σε μικρές αποστάσεις σχεδόν αθόρυβα και να κείτονται στο κάτω μέρος για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να παραδοθούν ως έργο μηχανισμών. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστούν εκ των προτέρων και να καταστρέψετε τέτοιες πλατφόρμες πυραύλων με ένα πρώτο χτύπημα: πρέπει να χτενίσετε τετραγωνικά χιλιόμετρα της υδάτινης περιοχής με μαγνητόμετρα (ακόμη και η αεράμυνα της ΛΔΚ, παρ' όλη την απαρχαιότητά της, μπορεί να προσφέρει μια ισχυρή πονοκέφαλοανθυποβρυχιακό αεροσκάφος!)

2) Μπορούν να εκτοξεύουν πυραύλους από απρόβλεπτες κατευθύνσεις. Η επικράτεια της ΛΔΚ είναι πολύ μικρή και "βλέπεται" πλήρως από αμερικανικά και νοτιοκορεατικά ραντάρ - και επίσης "πυροβολούν" από αμερικανικούς και ιαπωνικούς αντιπυραυλικούς πυραύλους SM-3 (θαλάσσης) και THAAD (εδάφους). . Λόγω του περιορισμένου χρόνου πτήσης, οι εκτοξευόμενοι βορειοκορεατικοί πύραυλοι μπορούν να χτυπηθούν από αντιπυραυλικούς πυραύλους ακόμη και κατά την επιτάχυνση - τη στιγμή που είναι ιδιαίτερα ευάλωτοι. Τα υποβρύχια ακόμη και "παράκτιας" δράσης καθιστούν δυνατή τη σημαντική επέκταση του εύρους των πιθανών θέσεων εκτόξευσης, καθιστώντας δύσκολη την αναχαίτιση κατά την επιτάχυνση και αναγκάζοντας κάποιον να καταφύγει σε λιγότερο αποτελεσματική καταστροφή κεφαλών κατά την είσοδο στην ατμόσφαιρα.

3) Δυνητικά - αν και πολύ απίθανο - τα βορειοκορεατικά υποβρύχια που μεταφέρουν πυραύλους αποτελούν απειλή για τα νησιωτικά εδάφη των ΗΠΑ στον Ειρηνικό Ωκεανό, τους συμμάχους των ΗΠΑ έξω από τη Θάλασσα της Ιαπωνίας και ακόμη και την «εγχώρια επικράτεια» των ΗΠΑ στην Αλάσκα. Αυτό αναγκάζει τους Αμερικανούς να αφιερώσουν τουλάχιστον σημαντικές προσπάθειες για την ανθυποβρυχιακή άμυνα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι οι Αμερικανοί και οι σύμμαχοί τους (καθώς και η Κίνα, η οποία είναι ολοένα και πιο αρνητική προς τη ΛΔΚ) ελέγχουν όλα τα «σημεία συμφόρησης» της Ιαπωνικής, της Κίτρινης και της Ανατολικής Σινικής Θάλασσας και την έξοδο σχετικά θορυβωδών υποβρυχίων. που δεν μπορούν να κινηθούν κάτω από το νερό για πολύ καιρόχωρίς αναπνευστήρα, στις επικοινωνίες με τον ωκεανό - απίθανο.