Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, στους δυτικούς στόλους δημιουργήθηκε μια αρκετά δύσκολη κατάσταση. Από τη μια δεν υπήρχαν προβλήματα με τον αριθμό τους. Από την άλλη, υπήρχαν δυσκολίες με την ποιοτική τους σύνθεση. Τότε η χώρα μας διέθετε ήδη πλοία με ισχυρά πυραυλικά όπλα, ενώ οι δυτικές δυνάμεις δεν είχαν καν αυτό. Η βάση των στόλων τους ήταν πλοία οπλισμένα με παλιά συστήματα πυροβολικού και τορπίλες.
Τότε όλα αυτά έμοιαζαν με τρομερό αναχρονισμό. Μοναδικές εξαιρέσεις ήταν το καταδρομικό (το πρωτότυπο του TAKR μας) «Long Beach» και το πυρηνικό αεροπλανοφόρο «Enterprise». Γι' αυτό, στα τέλη της δεκαετίας του '60, άρχισε η πυρετώδης δουλειά για τη δημιουργία κατευθυνόμενων πυραύλων κρουζ, οι οποίοι ήταν ικανοί να αυξήσουν δραματικά τη μαχητική ικανότητα των στόλων. Έτσι γεννήθηκε ο πύραυλος κρουζ Tomahawk.
Πρώτες εμπειρίες
Βέβαια, εργασίες προς αυτή την κατεύθυνση γίνονταν και πριν από εκείνη την περίοδο, οπότε τα πρώτα δείγματα εμφανίστηκαν αρκετά γρήγορα, βασιζόμενα σε σχετικά παλιές εξελίξεις. Η πρώτη επιλογή ήταν ένας πύραυλος 55 ιντσών που σχεδιάστηκε για χρήση με εκτοξευτές τύπου Polaris, οι οποίοι μέχρι τότε υποτίθεται ότι είχαν ήδη αποσυρθεί. Υποτίθεται ότι θα μπορούσε να πετάξει 3.000 μίλια. Η χρήση απαρχαιωμένων εκτοξευτών επέτρεψε να τα βγάλεις πέρα με «λίγο αίμα» κατά τον εκ νέου εξοπλισμό των παλαιών πλοίων.
Η δεύτερη επιλογή ήταν ένας μικρότερος πύραυλος 21 ιντσών που είχε σχεδιαστεί για να εκτοξεύεται από υποβρύχιους σωλήνες τορπιλών. Θεωρήθηκε ότι σε αυτήν την περίπτωση το εύρος πτήσης θα ήταν περίπου 1500 μίλια. Με απλά λόγια, ο πύραυλος κρουζ (ΗΠΑ) «Tomahawk» θα γινόταν το ατού που θα επέτρεπε τον εκβιασμό του σοβιετικού στόλου. Πέτυχαν τον στόχο τους οι Αμερικανοί; Ας ανακαλύψουμε.
Νικητές Διαγωνισμού
Το 1972 (παρεμπιπτόντως, εκπληκτική ταχύτητα), είχε ήδη επιλεγεί η τελική έκδοση του εκτοξευτήρα για νέους πυραύλους κρουζ. Παράλληλα εγκρίθηκε οριστικά η διάταξη περί αποκλειστικά ναυτικής τους βάσης. Τον Ιανουάριο, η κρατική επιτροπή έχει ήδη επιλέξει δύο από τους πιο υποσχόμενους υποψηφίους για να συμμετάσχουν σε δοκιμασίες πλήρους κλίμακας. Πρώτος διεκδικητής ήταν τα προϊόντα της γνωστής εταιρείας General Dynamics.
Ήταν το μοντέλο UBGM-109A. Το δεύτερο δείγμα κυκλοφόρησε από μια ελάχιστα γνωστή (και με κακή πίεση) εταιρεία LTV: ο πύραυλος UBGM-110A. Το 1976, άρχισαν να δοκιμάζονται τρέχοντας μακέτες από ένα υποβρύχιο. Σε γενικές γραμμές, κανένας από τους υψηλότερους βαθμούς δεν έκρυψε το γεγονός ότι οι νικητές είχαν ήδη αναγνωρίσει το μοντέλο 109Α ερήμην.
Στις αρχές Μαρτίου, η Κρατική Επιτροπή αποφάσισε ότι ήταν ο αμερικανικός πύραυλος κρουζ Tomahawk που θα έπρεπε να γίνει το κύριο διαμέτρημα όλων των αμερικανικών πλοίων επιφανείας. Τέσσερα χρόνια αργότερα, η πρώτη εκτόξευση ενός πρωτοτύπου γίνεται από την πλευρά ενός αμερικανικού αντιτορπιλικού. Τον Ιούνιο του ίδιου έτους πραγματοποιήθηκαν επιτυχείς πτητικές δοκιμές της έκδοσης του πυραύλου. Αυτό ήταν ένα μεγάλο γεγονός στην ιστορία ολόκληρης της ιστορίας του στόλου, καθώς ήταν η πρώτη εκτόξευση από υποβρύχιο. Τα επόμενα τρία χρόνια, νέα όπλα μελετήθηκαν και δοκιμάστηκαν εντατικά, έγιναν περίπου εκατό εκτοξεύσεις.
Το 1983, αξιωματούχοι του Πενταγώνου ανακοίνωσαν ότι ο νέος πύραυλος κρουζ Tomahawk δοκιμάστηκε πλήρως και ήταν έτοιμος για μαζική παραγωγή. Την ίδια περίπου περίοδο, οι εγχώριες εξελίξεις σε ανάλογους τομείς ήταν σε πλήρη εξέλιξη. Πιστεύουμε ότι θα είστε περίεργοι για τα συγκριτικά χαρακτηριστικά εγχώρια τεχνολογίακαι όπλα ενός πιθανού αντιπάλου του Ψυχρού Πολέμου. Έτσι, πύραυλοι κρουζ "Tomahawk" και "Caliber", σύγκριση.
Σύγκριση με Caliber
- Μήκος κύτους χωρίς ενισχυτή εκτόξευσης ("Tomahawk" / "Caliber") - 5,56 / 7,2 m.
- Μήκος με ενισχυτή εκκίνησης - 6,25 / 8,1 m.
- Άνοιγμα φτερών - 2,67 / 3,3 μ.
- Η μάζα μιας μη πυρηνικής κεφαλής είναι 450 kg (ΗΠΑ / RF).
- Η ισχύς της πυρηνικής έκδοσης είναι 150/100-200 kT.
- Η ταχύτητα πτήσης του πυραύλου cruise Tomahawk είναι 0,7 M.
- Η ταχύτητα του "Caliber" - 0,7 M.
Αλλά όσον αφορά το εύρος πτήσης, είναι αδύνατο να γίνει μια σαφής σύγκριση. Γεγονός είναι ότι τόσο νέες όσο και παλιές τροποποιήσεις πυραύλων βρίσκονται σε υπηρεσία. Τα παλιά είναι εξοπλισμένα μόνο με πυρηνική κεφαλή και μπορούν να πετάξουν έως και 2,6 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα νέα φέρουν μη πυρηνική κεφαλή, το βεληνεκές του πυραύλου κρουζ Tomahawk είναι έως και 1,6 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το εγχώριο "Caliber" μπορεί να μεταφέρει και τους δύο τύπους πλήρωσης, η εμβέλεια πτήσης είναι 2,5 / 1,5 χιλιάδες km, αντίστοιχα. Γενικά, σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, τα χαρακτηριστικά των όπλων πρακτικά δεν διαφέρουν με κανέναν τρόπο.
Αυτό χαρακτηρίζουν τους πυραύλους cruise Tomahawk και Caliber. Η σύγκριση τους δείχνει ότι οι δυνατότητες και των δύο τύπων όπλων είναι περίπου ίδιες. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την ταχύτητα. Οι Αμερικανοί πάντα σημείωναν ότι αυτός ο δείκτης είναι υψηλότερος για τους πυραύλους τους. Αλλά οι τελευταίες αναβαθμίσεις Caliber δεν πετούν πιο αργά.
Βασικές Προδιαγραφές
Το νέο μοντέλο όπλων κατασκευάζεται σύμφωνα με το σχέδιο μονοπλάνων αεροσκαφών. Το σώμα είναι κυλινδρικό, το φέρινγκ είναι ογκίβ. Το φτερό μπορεί να διπλωθεί και να χωνευτεί σε ένα ειδικό διαμέρισμα που βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα του πυραύλου, ένας σταυροειδής σταθεροποιητής βρίσκεται πίσω. Για την κατασκευή της θήκης υπάρχουν διάφορες επιλογές για κράματα αλουμινίου, εποξειδικές ρητίνες και ανθρακονήματα. Όλοι έχουν εξαιρετικά χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση, αφού η ταχύτητα του πυραύλου cruise Tomahawk είναι πολύ υψηλή. Οποιαδήποτε «τραχύτητα» με τέτοια χαρακτηριστικά είναι επικίνδυνη, αφού το σώμα μπορεί απλά να καταρρεύσει εν κινήσει.
Για να ελαχιστοποιηθεί η ορατότητα της συσκευής για εντοπιστές, εφαρμόζεται ειδική επίστρωση σε όλη την επιφάνεια της θήκης. Σε γενικές γραμμές, από αυτή την άποψη, ο πύραυλος κρουζ Tomahawk (η φωτογραφία του οποίου θα δείτε στο άρθρο) είναι αισθητά καλύτερος από τους ανταγωνιστές του. Αν και οι ειδικοί συμφωνούν ότι ο κυρίαρχος ρόλος στη διασφάλιση της αορατότητας των εντοπιστών ανήκει στο σχέδιο πτήσης, στο οποίο ο πύραυλος πετά, αξιοποιώντας στο μέγιστο το έδαφος και σε ελάχιστο ύψος.
Χαρακτηριστικά της κεφαλής
Το κύριο «highlight» του πυραύλου είναι η κεφαλή W-80. Το βάρος του είναι 123 κιλά, το μήκος του ένα μέτρο και η διάμετρός του είναι 30 εκ. Η μέγιστη ισχύς έκρηξης είναι 200 kT. Η έκρηξη συμβαίνει μετά από άμεση επαφή της ασφάλειας με το στόχο. Όταν χρησιμοποιείτε πυρηνικό όπλο, η διάμετρος της καταστροφής σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή μπορεί να φτάσει τα τρία χιλιόμετρα.
Ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά που διακρίνει τον πύραυλο κρουζ Tomahawk είναι η πολύ υψηλή ακρίβεια καθοδήγησης, λόγω της οποίας αυτά τα πυρομαχικά μπορούν να χτυπήσουν μικρούς και ελιγμούς στόχους. Η πιθανότητα αυτού είναι από 0,85 έως 1,0 (ανάλογα με τη βάση και τον τόπο εκτόξευσης). Με απλά λόγια, η ακρίβεια του πυραύλου cruise Tomahawk είναι πολύ υψηλή. Μια μη πυρηνική κεφαλή έχει κάποιο αποτέλεσμα διάτρησης θωράκισης, μπορεί να περιλαμβάνει έως και 166 βόμβες μικρού διαμετρήματος. Το βάρος κάθε φόρτισης σε αυτή την περίπτωση είναι 1,5 κιλό, όλα είναι σε 24 δέσμες.
Συστήματα ελέγχου και στόχευσης
Η υψηλή ακρίβεια στόχευσης εξασφαλίζεται από τη συνδυασμένη λειτουργία πολλών συστημάτων τηλεμετρίας ταυτόχρονα:
- Το απλούστερο από αυτά είναι το αδρανειακό.
- Το σύστημα TERCOM είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση των περιγραμμάτων του εδάφους.
- Η υπηρεσία ηλεκτρο-οπτικής δέσμευσης DSMAC σας επιτρέπει να φέρετε ένα ιπτάμενο βλήμα απευθείας στον στόχο με εξαιρετική ακρίβεια.
Χαρακτηριστικά κυκλωμάτων ελέγχου
Το απλούστερο σύστημα είναι το αδρανειακό. Η μάζα αυτού του εξοπλισμού είναι 11 κιλά, λειτουργεί μόνο στα αρχικά και μεσαία στάδια της πτήσης. Αποτελείται από: έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, μια αδρανειακή πλατφόρμα και ένα αρκετά απλό υψόμετρο, το οποίο βασίζεται σε ένα αξιόπιστο βαρόμετρο. Τρία γυροσκόπια καθορίζουν το μέγεθος της απόκλισης του σώματος του πυραύλου από μια δεδομένη πορεία και τρία επιταχυνσιόμετρα, με τη βοήθεια των οποίων τα ηλεκτρονικά του οχήματος καθορίζουν την επιτάχυνση αυτών των επιταχύνσεων με υψηλή ακρίβεια. Αυτό το σύστημα από μόνο του επιτρέπει διόρθωση πορείας περίπου 800 μέτρων ανά ώρα πτήσης.
Πολύ πιο αξιόπιστο και ακριβές από το DSMAC, η πιο προηγμένη έκδοση του οποίου είναι ο πύραυλος κρουζ Tomahawk BGM 109 A. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι για τη λειτουργία αυτού του εξοπλισμού θα πρέπει πρώτα να φορτωθεί στη μνήμη του εξοπλισμού μια ψηφιοποιημένη έρευνα της περιοχής πάνω από την οποία θα πετάξει το Tomahawk. Αυτό σας επιτρέπει να ορίσετε τη σύνδεση όχι μόνο στις συντεταγμένες, αλλά και στο έδαφος. Παρόμοιο σχέδιο, παρεμπιπτόντως, χρησιμοποιείται όχι μόνο από τον αμερικανικό πύραυλο κρουζ Tomahawk, αλλά και από τον εγχώριο Granit.
Σχετικά με τις μεθόδους και τις ρυθμίσεις εκκίνησης
Στα πλοία, τόσο οι τυπικοί σωλήνες τορπιλών όσο και τα ειδικά κατακόρυφα σιλό εκτόξευσης (όπως για τα υποβρύχια) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποθήκευση και εκτόξευση αυτού του τύπου όπλου. Αν μιλάμε για πλοία επιφανείας, τότε είναι τοποθετημένοι εκτοξευτές εμπορευματοκιβωτίων. Να σημειωθεί ότι ο πύραυλος κρουζ του πλοίου «Tomahawk», τα χαρακτηριστικά του οποίου εξετάζουμε, φυλάσσεται σε ειδική χαλύβδινη κάψουλα, «νεφαλωμένος» σε στρώμα αζώτου υπό υψηλή πίεση.
Η αποθήκευση σε τέτοιες συνθήκες όχι μόνο σας επιτρέπει να εγγυηθείτε την κανονική λειτουργία της συσκευής για 30 μήνες ταυτόχρονα, αλλά και να την τοποθετήσετε σε έναν συμβατικό άξονα τορπίλης χωρίς την παραμικρή τροποποίηση στο σχεδιασμό του τελευταίου.
Χαρακτηριστικά μηχανισμών εκτόξευσης
Τα αμερικανικά υποβρύχια έχουν τέσσερις τυπικούς σωλήνες τορπιλών. Βρίσκονται δύο σε κάθε πλευρά. Η γωνία θέσης είναι 10-12 μοίρες, γεγονός που καθιστά δυνατή τη διεξαγωγή μιας τορπίλης από το μέγιστο βάθος. Αυτή η περίσταση μπορεί να μειώσει σημαντικά τους παράγοντες αποκάλυψης. Ο σωλήνας κάθε συσκευής αποτελείται από τρία τμήματα. Όπως και στα εγχώρια σιλό τορπιλών, οι αμερικανικοί πύραυλοι βρίσκονται σε κυλίνδρους στήριξης και οδηγούς. Η εκτόξευση ξεκινά ανάλογα με το άνοιγμα ή το κλείσιμο του καλύμματος της συσκευής, γεγονός που καθιστά αδύνατη τη «βολή στο πόδι» όταν η τορπίλη εκραγεί στο ίδιο το υποβρύχιο.
Στο πίσω κάλυμμα του τορπιλοσωλήνα υπάρχει παράθυρο προβολής, με το οποίο μπορείτε να παρακολουθείτε την πλήρωση της κοιλότητας του και την κατάσταση των μηχανισμών, με μανόμετρο. Εκεί επισυνάπτονται και τα συμπεράσματα από τα ηλεκτρονικά του πλοίου, τα οποία ελέγχει τις διαδικασίες ανοίγματος των καλυμμάτων της συσκευής, το κλείσιμό τους και τη διαδικασία απευθείας εκτόξευσης. Ο πύραυλος cruise Tomahawk (θα διαβάσετε τα χαρακτηριστικά του στο άρθρο) εκτοξεύεται από το ορυχείο λόγω λειτουργίας υδραυλικών μηχανισμών κίνησης. Ένας υδραυλικός κύλινδρος εγκαθίσταται για κάθε δύο οχήματα σε κάθε πλευρά, λειτουργεί ως εξής:
- Πρώτον, ένας συγκεκριμένος όγκος πεπιεσμένου αέρα παρέχεται στο σύστημα, ο οποίος δρα ταυτόχρονα στη ράβδο του υδραυλικού κυλίνδρου.
- Εξαιτίας αυτού, αρχίζει να παρέχει νερό στην κοιλότητα των τορπιλοσωλήνων.
- Δεδομένου ότι γεμίζουν με νερό γρήγορα, ξεκινώντας από το πίσω τμήμα, δημιουργείται μια υπερπίεση στην κοιλότητα, αρκετή για να σπρώξει τον πύραυλο ή την τορπίλη.
- Ολόκληρη η δομή είναι κατασκευασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε μόνο μία συσκευή να μπορεί να συνδεθεί με τη δεξαμενή πίεσης κάθε φορά (δηλαδή δύο και στις δύο πλευρές). Αυτό αποτρέπει την ανομοιόμορφη πλήρωση των κοιλοτήτων των αξόνων της τορπίλης.
Όπως έχουμε ήδη πει, στην περίπτωση των πλοίων επιφανείας, χρησιμοποιούνται κάθετα τοποθετημένα δοχεία εκτόξευσης. Στην περίπτωσή τους, υπάρχει μια γόμωση σκόνης αποβολής, η οποία σας επιτρέπει να αυξήσετε ελαφρώς την εμβέλεια πτήσης του πυραύλου κρουζ Tomahawk εξοικονομώντας τον πόρο του κινητήρα του.
Διαχείριση διαδικασίας λήψης
Για τη συγκράτηση όλων προπαρασκευαστικά στάδιακαι, μάλιστα, η εκτόξευση απαντάται όχι μόνο από τους ειδικούς που στέκονται σε θέσεις μάχης, αλλά και από το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς (γνωστός και ως CMS). Τα εξαρτήματά του βρίσκονται τόσο στο ίδιο το δωμάτιο τορπιλών όσο και στη γέφυρα διοίκησης. Φυσικά, μπορείτε να δώσετε την εντολή εκτόξευσης μόνο από κεντρικό σημείο. Εκεί εμφανίζονται επίσης περιττά όργανα που δείχνουν τα χαρακτηριστικά του πυραύλου και την ετοιμότητά του για εκτόξευση σε πραγματικό χρόνο.
Πρέπει να σημειωθεί ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των αμερικανικών ναυτικών σχηματισμών. Χρησιμοποιούν ένα εξελιγμένο αυτοματοποιημένο σύστημα προσαρμογής και ολοκλήρωσης. Με απλά λόγια, πολλά υποβρύχια και πλοία επιφανείας οπλισμένα με πυραύλους κρουζ Tomahawk, τα χαρακτηριστικά απόδοσης των οποίων είναι διαθέσιμα στο άρθρο, μπορούν να λειτουργήσουν ως ενιαίος «οργανισμός» και να εκτοξεύσουν πυραύλους στον ίδιο στόχο σχεδόν ταυτόχρονα. Δεδομένης της μεγάλης πιθανότητας χτυπήματος, ακόμη και ένα εχθρικό πλοίο ή ομάδα εδάφους με ένα ισχυρό και πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα καταστραφεί.
Εκτόξευση πυραύλου Κρουζ
Μετά τη λήψη της εντολής εκτόξευσης, ξεκινά η προετοιμασία πριν από την πτήση, η οποία δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 20 λεπτά. Την ίδια στιγμή, η πίεση στον τορπιλοσωλήνα συγκρίνεται με αυτή στο βάθος βύθισης, έτσι ώστε τίποτα να μην παρεμποδίζει την εκτόξευση του πυραύλου.
Εισάγονται όλα τα δεδομένα που απαιτούνται για την πυροδότηση. Όταν φτάσει ένα σήμα, τα υδραυλικά σπρώχνουν τον πύραυλο έξω από το σιλό. Πάντα βγαίνει στην επιφάνεια με γωνία περίπου 50 μοιρών, κάτι που επιτυγχάνεται ως αποτέλεσμα των συστημάτων σταθεροποίησης. Αμέσως μετά, τα squibs ρίχνουν τα φέρινγκ, τα φτερά και οι σταθεροποιητές ανοίγουν και ο κύριος κινητήρας είναι ενεργοποιημένος.
Σε αυτό το διάστημα, ο πύραυλος καταφέρνει να απογειωθεί σε ύψος περίπου 600 μ. Στο κύριο μέρος της τροχιάς, το ύψος πτήσης δεν ξεπερνά τα 60 μέτρα, και η ταχύτητα φτάνει τα 885 χλμ./ώρα. Πρώτον, η καθοδήγηση και η διόρθωση πορείας πραγματοποιείται από ένα αδρανειακό σύστημα.
Εργασίες εκσυγχρονισμού
Προς το παρόν, οι Αμερικανοί εργάζονται για να αυξήσουν την εμβέλεια πτήσης έως και τρεις ή τέσσερις χιλιάδες χιλιόμετρα ταυτόχρονα. Σχεδιάζεται να επιτευχθούν τέτοιοι δείκτες με τη χρήση νέων κινητήρων, καυσίμων, καθώς και με τη μείωση της μάζας του ίδιου του πυραύλου. Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για τη δημιουργία νέων υλικών με βάση τις ανθρακονήματα που θα είναι πολύ ισχυρά και ελαφριά, αλλά ταυτόχρονα αρκετά φθηνά για να παραχθούν μαζικά.
Δεύτερον, σχεδιάζεται να βελτιωθεί σημαντικά η ακρίβεια της στόχευσης. Αυτό υποτίθεται ότι θα επιτευχθεί μέσω της εισαγωγής νέων μονάδων στο σχεδιασμό του πυραύλου, που είναι υπεύθυνες για τον ακριβή εντοπισμό του δορυφόρου.
Τρίτον, οι Αμερικανοί δεν θα πείραζαν να αυξήσουν το βάθος εκτόξευσης από τα 60 μέτρα σε (τουλάχιστον) 90-120 μέτρα. Εάν τα καταφέρουν, η εκτόξευση του Tomahawk θα γίνει ακόμα πιο δύσκολο να εντοπιστεί. Πρέπει να πω ότι οι εγχώριοι σχεδιαστές εργάζονται επί του παρόντος σχεδόν στα ίδια καθήκοντα, αλλά σε σχέση με τον "Γρανίτη" μας. Επιπλέον, γίνονται εργασίες στον τομέα της μείωσης της ορατότητας των ραντάρ του πυραύλου και της αντιμετώπισης των συστημάτων αεράμυνας.
Για το σκοπό αυτό, σχεδιάζεται η χρήση ισχυρότερων υπολογιστικών συστημάτων για στενή αλληλεπίδραση με τις συσκευές καταστολής παρεμβολών τους. Εάν όλα αυτά λειτουργήσουν συνδυαστικά, και αυξηθεί επίσης η ταχύτητα, τότε τα Tomahawks θα μπορούν να περάσουν αποτελεσματικά μέσα από πολλά πολυεπίπεδα συστήματα αεράμυνας.
Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό των σύγχρονων εκτοξευτών πυραύλων αμερικανικής κατασκευής είναι η δυνατότητα χρήσης τους ως UAV: ο πύραυλος μπορεί να πετάξει κοντά στον επιδιωκόμενο στόχο για τουλάχιστον 3,5 ώρες και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μεταδίδει όλα τα δεδομένα που λαμβάνονται στο κέντρο ελέγχου.
Πολεμική χρήση
Για πρώτη φορά, νέοι πύραυλοι χρησιμοποιήθηκαν ευρέως κατά την περιβόητη Επιχείρηση Καταιγίδα της Ερήμου, η οποία ξεκίνησε το 1991 και στράφηκε κατά των ιρακινών αρχών. Οι Αμερικανοί εκτόξευσαν 288 Tomahawk από υποβρύχια και πλοία του στόλου επιφανείας. Πιστεύεται ότι τουλάχιστον το 85% από αυτούς έχουν πετύχει τους στόχους που είχαν τεθεί. Κατά τη διάρκεια των πολυάριθμων στρατιωτικών συγκρούσεων στις οποίες συμμετείχαν οι Ηνωμένες Πολιτείες από το 1991 έως σήμερα, έχουν ξοδέψει τουλάχιστον 2.000 πυραύλους κρουζ διαφόρων τροποποιήσεων. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιήθηκαν μόνο μη πυρηνικά πυρομαχικά.
Μόσχα, 7 Απριλίου - Vesti.Ekonomika. Για πρώτη φορά από την έναρξη της μακροχρόνιας σύγκρουσης στη Συρία, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξαπέλυσαν μαζική πυραυλική επίθεση στην αεροπορική βάση της δημοκρατίας.
Συριακές πηγές ανέφεραν ότι υπήρξαν θύματα. Ο κυβερνήτης της Χομς, Ταλάλ αλ-Μπαράζι, δήλωσε ότι μετά την αεροπορική επιδρομή ξέσπασε πυρκαγιά και πολλοί άνθρωποι τραυματίστηκαν. Οι αρχές δεν έχουν ακόμη ακριβείς πληροφορίες για τον αριθμό των νεκρών και των τραυματιών.
Αργότερα έγινε γνωστό ότι σκοτώθηκαν πολίτες που ζούσαν σε χωριό κοντά στη βάση.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ χαρακτήρισε το χτύπημα «ανάλογη απάντηση» σε μια υποτιθέμενη επίθεση από τις συριακές αρχές στις 4 Απριλίου στις άμαχος πληθυσμόςστην Ιντλίμπ.
Έτσι, ο σημερινός Αμερικανός πρόεδρος πέρασε τα όρια που δεν τόλμησε να περάσει ο προκάτοχός του Μπαράκ Ομπάμα, περιοριζόμενος στη στρατιωτική υποστήριξη της συριακής αντιπολίτευσης.
Σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες του Πενταγώνου, η αεροπορική βάση Σαϊράτ της συριακής Πολεμικής Αεροπορίας δέχτηκε επίθεση στις 4:40 τοπική ώρα (3:40 ώρα Μόσχας) από τη Μεσόγειο Θάλασσα από τα αντιτορπιλικά Ross και Porter. Εκτοξεύτηκαν 59 πύραυλοι κρουζ Tomahawk. Οι Ηνωμένες Πολιτείες κατάφεραν από μόνες τους αυτό το πλήγμα, χωρίς τη συμμετοχή συμμάχων.
Πόσο κοστίζει η εκτόξευση;
Λιγότερο από μία ώρα αφότου έγιναν γνωστές οι αεροπορικές επιδρομές, ο Ντόναλντ Τραμπ πήγε στον Τύπο και είπε ότι καθοδηγείται από «ζωτικά συμφέροντα των ΗΠΑ».
Ο πύραυλος Tomahawk δημιουργήθηκε τη δεκαετία του 1970, αλλά κέρδισε τη φήμη το 1991 κατά τη διάρκεια της εισβολής των ΗΠΑ στο Ιράκ, όπου διεξήγαγαν την επιχείρηση Desert Storm.
Στη συνέχεια, οι πύραυλοι Tomahawk χρησιμοποιήθηκαν συχνά για την καταστροφή εχθρικών στρατιωτικών στόχων.
Τις τελευταίες δεκαετίες, το κόστος των πυραύλων Tomahawk έχει αυξηθεί σημαντικά, λόγω της χρήσης νέων τεχνολογιών και των αναβαθμίσεων κεφαλών. Επί του παρόντος, οι πύραυλοι Tomahawk μπορούν να εκτοξευθούν από πλοία και άλλες συσκευές.
Η τρέχουσα έκδοση του πυραύλου Tomahawk επιτρέπει έναν πιο ακριβή υπολογισμό του χτυπήματος. Μπορεί επίσης να επαναπρογραμματιστεί κατά τη διάρκεια της πτήσης ώστε να αλλάξει ο στόχος.
Το πρόγραμμα πυραύλων Tomahawk υπάρχει εδώ και δεκαετίες και αξίζει περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια, και αυτά είναι μόνο τα χρήματα ανάπτυξης.
Δηλαδή, στο ποσό αυτό δεν περιλαμβάνεται το άμεσο κόστος των ίδιων των πυραύλων.
Το κόστος του ίδιου του πυραύλου Tomahawk εξαρτάται από τον τύπο του. Οι απλούστερες εκδόσεις του πυραύλου κοστίζουν 500.000 δολάρια Σύμφωνα με το NBC News, οι πύραυλοι που χρησιμοποιούνται στη Συρία κοστίζουν περίπου τόσο.
Ωστόσο, υπάρχει μια έκδοση Block IV του πυραύλου Tomahawk που είναι πιο εξελιγμένη και μπορεί να χτυπήσει κινούμενους στόχους. Το κόστος του φτάνει τα 1,5 εκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, το συνολικό κόστος του χτυπήματος στη Συρία, το οποίο είχε διατάξει ο πρόεδρος Τραμπ, κυμάνθηκε από 30 έως 100 εκατομμύρια δολάρια.
Και αν συγκρίνουμε αυτό το κόστος με τις απώλειες της Συρίας σε χρηματικό επίπεδο, τότε η αποτελεσματικότητα των χτυπημάτων θα είναι πολύ χαμηλή.
Σκοπός του χτυπήματος, σύμφωνα με Αμερικανούς αξιωματούχους, ήταν η καταστροφή στρατιωτικού εξοπλισμού του συριακού στρατού. Όμως το αεροδρόμιο Shayrat χρησιμοποιείται εδώ και αρκετούς μήνες ως «αποθήκη» για εξοπλισμό που χρειάζεται σοβαρές επισκευές ή βρίσκεται σε αναμονή παροπλισμού.
Ο ίδιος ο συριακός στρατός αναφέρει ότι καταστράφηκαν έξι MiG-23 που απαιτούσαν επισκευή, ένα μεταφορικό An-26, μερικώς αποσυναρμολογημένο και προετοιμασμένο για απόρριψη, πολλά άλλα μικρά αεροσκάφη, καθώς και βοηθητικός εξοπλισμός με τη μορφή δεξαμενόπλοιων, φορτηγών και αυτοκινήτων.
Η συνολική ζημιά υπολογίζεται σε μόλις 3-5 εκατομμύρια δολάρια.
ΗΠΑ εναντίον ISIS: γεγονότα και αριθμοί
Οι Ηνωμένες Πολιτείες επιτέθηκαν στη βάση Σαϊράτ του συριακού στρατού. Οι ΗΠΑ έχουν εκτοξεύσει περισσότερους από 50 πυραύλους κρουζ Tomahawk από πλοία στη Μεσόγειο, ανακοίνωσε το Πεντάγωνο.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες διεξάγουν εδώ και καιρό έναν ανεπίσημο πόλεμο με το ISIS (τρομοκρατική οργάνωση που απαγορεύεται στη Ρωσική Ομοσπονδία).
Από τις 31 Ιανουαρίου, το κόστος της στρατιωτικής εκστρατείας των ΗΠΑ στη Μέση Ανατολή έφτασε τα 6,2 δισεκατομμύρια δολάρια, ή περίπου 480.000 δολάρια για κάθε ώρα της εκστρατείας.
Και το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται: το Πεντάγωνο ζητά επιπλέον 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια από τον προϋπολογισμό για να συνεχίσει τον αγώνα κατά της τρομοκρατικής οργάνωσης.
Αυτό είναι το διπλάσιο του ποσού που διατέθηκε το 2016.
Τώρα που ο Τραμπ χτύπησε στη Συρία, να περιμένετε περαιτέρω κλιμάκωση της σύγκρουσης και περαιτέρω στρατιωτική δράση στη Μέση Ανατολή.
Αποφασίσαμε να δώσουμε μερικά στοιχεία και στοιχεία για το πώς το στρατιωτική εκστρατείαΗΠΑ μέχρι στιγμής.
Ο συνασπισμός υπό την ηγεσία των ΗΠΑ έχει πραγματοποιήσει πάνω από 10.200 αεροπορικές επιδρομές εναντίον στόχων του ISIS στη Συρία και το Ιράκ.
Αντικείμενα που καταστράφηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια αεροπορικών επιδρομών στη Συρία και το Ιράκ
Πάνω από 37.000 βόμβες και πύραυλοι ρίχτηκαν και περισσότεροι από 50.000 τρομοκράτες σκοτώθηκαν, σύμφωνα με στοιχεία του Πενταγώνου.
Σύμφωνα με άλλες πηγές, 32.000 στόχοι χτυπήθηκαν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, μεταξύ των οποίων 164 τανκς, 400 οχήματα και 2.638 εγκαταστάσεις υποδομής πετρελαίου.
Οι αεροπορικές επιδρομές των ΗΠΑ και του συνασπισμού έχουν καταστρέψει πολλές υποδομές, καθώς και ένα θησαυροφυλάκιο που φέρεται να κρατούσε εκατομμύρια δολάρια που απαιτούνται για τις επιχειρήσεις της τρομοκρατικής οργάνωσης.
Ο βομβαρδισμός χτύπησε και άμαχο πληθυσμό. Ωστόσο, τα ακριβή στοιχεία για τα θύματα είναι αμφιλεγόμενα. Σύμφωνα με το Πεντάγωνο, υπάρχουν μόνο 14 τέτοια θύματα. Σύμφωνα με ομάδες παρακολούθησης, περισσότεροι από 1.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.
Τα αμερικανικά αεροπλάνα έριξαν τόσες πολλές βόμβες που ο αρχηγός του επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ είπε ότι τελείωσαν από πυρομαχικά πιο γρήγορα από ό,τι μπορούσαν να αναπληρώσουν.
Το θαλάσσιο πυραυλικό σύστημα Tomahawk περιλαμβάνει πυραύλους κρουζ με επιφανειακή ή υποβρύχια εκτόξευση, εκτοξευτές, σύστημα ελέγχου πυρός πυραύλων και βοηθητικό εξοπλισμό.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, το Σοβιετικό Ναυτικό είχε γίνει το πιο σύγχρονο τεχνικά και τεχνολογικά και ένα από τα πιο ισχυρά ναυτικά στον κόσμο. Νέα πλοία του Σοβιετικού Ναυτικού: καταδρομικά του 58ου έργου, καταστροφείς του 61ου έργου, πυρηνικά υποβρύχια του 675ου έργου, οπλισμένα με πυραυλικά συστήματα μεγάλου βεληνεκούς P-35 (βεληνεκές εκτόξευσης - 350 km), P-15 (85 km ) και P -5D (500 km) αντίστοιχα. Το εκπληκτικό «εξωτερικό» των πλοίων και ο ισχυρός πυραυλικός οπλισμός τους κατέπληξε τη φαντασία και προκάλεσε τον δικαιολογημένο φθόνο των ναυτικών διοικητών του ΝΑΤΟ. Τα περισσότερα από τα πλοία επιφανείας του στόλου τους καταστρώθηκαν κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τα πλοία επιφανείας του ΝΑΤΟ, τα ντίζελ και τα πυρηνικά υποβρύχια τους ήταν οπλισμένα με συστήματα πυροβολικού και όπλα τορπιλών. Μέχρι εκείνη την εποχή, τέτοιος εξοπλισμός για τις ναυτικές δυνάμεις έμοιαζε με απόλυτο αναχρονισμό. Οι μόνες εξαιρέσεις ήταν 41 SSBN του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, που είχαν αποκλειστικά επίσημη σύνδεση με τον στόλο, και μεμονωμένα αντίγραφα σύγχρονων πλοίων - το πυρηνικό καταδρομικό URO Long Beach και το πυρηνικό αεροπλανοφόρο Enterprise.
Το 1971, η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ξεκίνησε ένα πρόγραμμα για τη δημιουργία ενός στρατηγικού πυραύλου κρουζ για πυρηνικά υποβρύχια. Στο αρχικό στάδιο, εξετάστηκαν δύο παραλλαγές πυραύλων κρουζ (CR).
Πρώτη επιλογή. Πρόκειται για ένα μεγάλο CR 55 ιντσών για τους εκτοξευτές των πυραύλων Polaris UGM-27, οι οποίοι αποσύρονται από υπηρεσία. Αυτή η επιλογή προέβλεπε την υιοθέτηση ενός βαρέως υποβρυχίου εκτοξευόμενου πυραύλου με μεγάλη εμβέλεια πτήσης - έως 3.000 μίλια και την τοποθέτηση βλημάτων σε δέκα SSBN των τύπων George Washington και Eten Allen σε εκτοξευτές πυραύλων Polaris. Έτσι, τα SSBN έγιναν φορείς στρατηγικών πυραύλων κρουζ SSGN.
Δεύτερη επιλογή. Μικρό διαμέτρημα KR 21 ιντσών με εμβέλεια έως και 1500 μίλια κάτω από σωλήνες τορπιλών 533 mm υποβρυχίων.
Τον Ιούνιο του 1972 επιλέχθηκε η παραλλαγή KR για τορπιλοσωλήνες. Ταυτόχρονα, το πρόγραμμα ονομάστηκε SLCM (Sea Launched Cruise Missile) - ένας πύραυλος κρουζ με βάση τη θάλασσα. Τον Ιανουάριο, τα δύο πιο πολλά υποσχόμενα έργα επιλέχθηκαν για συμμετοχή σε ανταγωνιστικές δοκιμές. Το πρώτο είναι από την General Dynamics: ο πύραυλος UBGM-109A, ο δεύτερος από την LTV: ο πύραυλος UBGM-110A. Τον Φεβρουάριο του 1976, οι δοκιμές μοντέλων πυραύλων από υποβρύχια ξεκίνησαν από βυθισμένη θέση. Ο πύραυλος BGM-109A ανακηρύχθηκε νικητής του διαγωνισμού στο αρχικό στάδιο της δοκιμής.
Τον Μάρτιο του ίδιου έτους, οι ναυτικές αρχές αποφασίζουν ότι το SLCM πρέπει να γίνει το κύριο επιχειρησιακό-τακτικό και στρατηγικό όπλο των πλοίων επιφανείας. Τον Μάρτιο του 1980 πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτητική δοκιμή του πυραύλου BGM-109A, η εκτόξευση έγινε από το αντιτορπιλικό Merrill του Ναυτικού των ΗΠΑ (DD-976). Τον Ιούνιο του ίδιου έτους πραγματοποιήθηκαν επιτυχείς πτητικές δοκιμές της έκδοσης του πυραύλου. Αυτό το γεγονός έγινε ορόσημο στην ιστορία των πυραυλικών όπλων στη θάλασσα: η πρώτη στον κόσμο εκτόξευση ενός στρατηγικού πυραύλου κρουζ έγινε από ένα υποβρύχιο του αμερικανικού ναυτικού Guitarro SSN-665. Για τρία χρόνια, πραγματοποιήθηκαν εντατικές πτητικές δοκιμές πυραύλων BGM-109A, πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 100 δοκιμές πυραύλων. Ως αποτέλεσμα, τον Μάρτιο του 1983, ένας εκπρόσωπος δημοσίων σχέσεων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ανακοίνωσε: «Ο πύραυλος έχει φτάσει σε επιχειρησιακή ετοιμότητα και συνιστάται για υιοθέτηση».
Ο πύραυλος Cruise "Tomahawk" BGM-109 δημιουργήθηκε σε δύο κύριες εκδόσεις: στρατηγικές (τροποποιήσεις A, C, D) - για βολή σε επίγειους στόχους και τακτική ( τροποποιήσεις Β,Ε) - για την καταστροφή πλοίων επιφανείας. Ο δομικός τους σχεδιασμός και η απόδοση πτήσης είναι πανομοιότυπες. Όλες οι παραλλαγές, λόγω της αρθρωτής αρχής κατασκευής, διαφέρουν μεταξύ τους μόνο στο τμήμα της κεφαλής.
Χημική ένωση
Ο πύραυλος κρουζ είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με το σχέδιο του αεροσκάφους (μονοπλάνο), έχει κυλινδρικό σώμα με φέρινγκ μύτης, πτέρυγα που διπλώνει και βυθίζεται στο σώμα στο κεντρικό τμήμα και σταυροειδή σταθεροποιητή στην ουρά. Η θήκη είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικά κράματα αλουμινίου, γραφίτη-εποξειδικό πλαστικό και ραδιοδιαφανή υλικά. Για να μειωθεί η ορατότητα του ραντάρ, εφαρμόζεται ειδική επίστρωση στο κύτος, το φτερό και τον σταθεροποιητή.
Η κεφαλή του στρατηγικού πυρηνικού εκτοξευτή πυραύλων «Tomahawk» BGM-109A είναι η κεφαλή W-80 (βάρος 123 κιλά, μήκος περίπου 1μ, διάμετρος 0,27μ και ισχύς 200kt). Η υπονόμευση πραγματοποιείται με ασφάλεια επαφής. Η ακτίνα της ζώνης καταστροφής είναι 3 χλμ. Η υψηλή ακρίβεια βολής και η σημαντική ισχύς της πυρηνικής κεφαλής του στρατηγικού πυραύλου κρουαζιέρας Tomahawk BGM-109A καθιστούν δυνατή την πλήγμα μικρών στόχων υψηλής απόδοσης με υψηλή απόδοση. Σύμφωνα με Αμερικανούς ειδικούς, η πιθανότητα καταστροφής ενός προστατευμένου αντικειμένου που μπορεί να αντέξει υπερπίεση 70 kg / cm2, ένας πύραυλος Tomahawk είναι 0,85 και ο Poseidon-SZ SLBM είναι 0,10.
Ο στρατηγικός εκτοξευτής μη πυρηνικών πυραύλων BGM-109C είναι εξοπλισμένος με κεφαλή μονομπλόκ (ημι-τεθωρακισμένης διάτρησης) και το BGM-109D είναι εξοπλισμένο με βόμβα διασποράς, η οποία περιλαμβάνει έως και 166 βόμβες μικρού διαμετρήματος BLU-97B συνδυασμένων δράσης (με βάρος 1,5 kg το καθένα) σε 24 δέσμες.
Το σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης του Tomahawk BGM-109 A / C / D είναι ένας συνδυασμός των παρακάτω υποσυστημάτων (βλ. διάγραμμα):
αδρανειακή,
συσχέτιση κατά μήκος του περιγράμματος του εδάφους TERCOM (Terrain Contour Matching),
ηλεκτρονική-οπτική συσχέτιση DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlator).
Το υποσύστημα αδρανειακού ελέγχου λειτουργεί στο αρχικό και στο μεσαίο τμήμα της πτήσης πυραύλων (βάρος 11 kg). Περιλαμβάνει έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, μια αδρανειακή πλατφόρμα και ένα βαρομετρικό υψόμετρο. Η αδρανειακή πλατφόρμα αποτελείται από τρία γυροσκόπια για τη μέτρηση των γωνιακών αποκλίσεων του πυραύλου στο σύστημα συντεταγμένων και τρία επιταχυνσιόμετρα που καθορίζουν την επιτάχυνση αυτών των αποκλίσεων. Το υποσύστημα παρέχει προσδιορισμό της θέσης του CD με ακρίβεια 0,8 km ανά 1 ώρα πτήσης.
Το σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης στρατηγικών πυραύλων με συμβατικές κεφαλές BGM-109C και D περιλαμβάνει ένα υποσύστημα ηλεκτρο-οπτικής συσχέτισης DSMAC, το οποίο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ακρίβεια βολής (KVO - έως 10 μέτρα). Χρησιμοποιεί ψηφιακές εικόνες περιοχών του εδάφους που έχουν καταγραφεί στο παρελθόν κατά μήκος της διαδρομής της πτήσης RC.
Η αρχή λειτουργίας των συστημάτων πλοήγησης TERCOM και DSMAC στο κρουαζιερόπλοιο Tomahawk
Να πώς περιέγραψε το προϊόν του ο επικεφαλής σχεδιαστής του πυραύλου, Robert Aldridge, ο αρχιμηχανικός της General Dynamics στο περιοδικό Nation στο άρθρο "The Pentagon on the Warpath" της 27ης Μαρτίου 1982: "Η στρατηγική έκδοση του πυραύλου έχει σχεδιαστεί για να πετά με ταχύτητα 0, 7 Mach είναι η μέγιστη δυνατή απόσταση σε ύψος περίπου 20.000 ποδιών. Αυτή θεωρείται χαμηλή ταχύτητα για έναν πύραυλο, αλλά παρέχει τη μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου και επομένως αυξάνει την εμβέλεια. Το TERCOM.TERCOM μπορεί να ακολουθήσει μια προ-προγραμματισμένη διαδρομή με τέτοια ακρίβεια, θα έλεγε κανείς, θανατηφόρα, που ο πύραυλος είναι σε θέση να καταστρέψει στόχους, ακόμη και υπερπροστατευμένους και πρακτικά απρόσιτους σε πιο ισχυρούς πυραύλους, για παράδειγμα, ICBM. Όταν ο πύραυλος φτάσει εχθρικό έδαφος, το σύστημα στόχευσης θα το οδηγεί σε τόσο χαμηλό υψόμετρο που του επιτρέπει να αποφύγει την ανίχνευση ραντάρ και ακόμη κι αν το ραντάρ εντοπίσει τον στόχο, το Tomahawk στην οθόνη θα μοιάζει με γλάρο (επιμ. Dave77777 "Seagull" Gas-13). Μέσα σε 50 μίλια από τον στόχο, ο πύραυλος κατεβαίνει σε ύψος μόλις 50 ποδιών ενώ επιταχύνει στα 1,2 Mach για την τελική ρίψη».
Η λειτουργία του πυραυλικού συστήματος έχει ως εξής. Μόλις λάβει εντολή για χρήση πυραυλικών όπλων, ο κυβερνήτης κηρύσσει συναγερμό και θέτει το πλοίο σε υψηλή τεχνική ετοιμότητα. Ξεκινά η προετοιμασία του πυραυλικού συστήματος πριν από την εκτόξευση, η οποία διαρκεί περίπου 20 λεπτά. Σε ένα υποβρύχιο, όταν εκτοξεύεται από TA, το θαλασσινό νερό τροφοδοτείται στο σωλήνα της συσκευής και μέσω των οπών εισέρχεται στην κάψουλα με το CD. Αυτή τη στιγμή, μια συσκευή αρχίζει να λειτουργεί στον πύραυλο, η οποία δημιουργεί μια υπερβολική πίεση στο σώμα του, περίπου ίση με την εξωτερική, η οποία προστατεύει το σώμα CR από παραμόρφωση. Το σκάφος πηγαίνει στο βάθος εκτόξευσης (30-60μ) και μειώνει την ταχύτητα σε μερικούς κόμβους. Τα δεδομένα που είναι απαραίτητα για την πυροδότηση εισάγονται στο σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης του CD. Στη συνέχεια ανοίγει το κάλυμμα του TA, ενεργοποιείται το υδραυλικό σύστημα εκτίναξης του CR και ο πύραυλος ωθείται έξω από την κάψουλα. Ο τελευταίος εκτινάσσεται από τον σωλήνα ΤΑ λίγη ώρα μετά την έξοδο του πυραύλου. Ο πύραυλος συνδέεται με το κοντέινερ με αυλάκι μήκους 12 μέτρων, όταν σπάσει (μετά από 5 δευτερόλεπτα διέλευσης του υποβρύχιου τμήματος της τροχιάς), αφαιρείται το στάδιο προστασίας και ενεργοποιείται ο πυραυλοκινητήρας στερεού προωθητικού εκκίνησης. Καθώς περνά η στήλη του νερού, η πίεση στο εσωτερικό του σώματος CR μειώνεται σε κανονική (ατμοσφαιρική) και αναδύεται από κάτω από το νερό στην επιφάνεια υπό γωνία 50°.
Κατά την πυροδότηση από το UVP Mk45, το κάλυμμα του άξονα ανοίγει, το σύστημα εκτόξευσης πυραύλων είναι ενεργοποιημένο και η υπερβολική πίεση που δημιουργείται από τη γεννήτρια αερίου ωθεί τον πύραυλο έξω από τον άξονα. Όταν απελευθερώνεται, καταστρέφει τη μεμβράνη της κάψουλας που συγκρατούσε την πίεση. θαλασσινό νερό, πηγαίνει κατακόρυφα στην επιφάνεια και, αφού στρίψει, πηγαίνει στην προγραμματισμένη διαδρομή πτήσης. Μετά από 4-6 δευτερόλεπτα μετά την απελευθέρωση του CR από κάτω από το νερό ή με το τέλος της εκτόξευσης του εκτοξευτήρα πυραύλων στερεού προωθητικού, το θερμικό φέρινγκ της ουράς πέφτει από πυροτεχνικές γομώσεις και ο σταθεροποιητής πυραύλων ανοίγει. Σε αυτό το διάστημα, το KR φτάνει σε ύψος 300-400μ. Στη συνέχεια, στον κατερχόμενο κλάδο του τμήματος εκκίνησης, μήκους περίπου 4 km, οι κονσόλες των φτερών ανοίγουν, η εισαγωγή αέρα εκτείνεται, ο πύραυλος εκκίνησης στερεού προωθητικού εκτοξεύεται σε βάρος των πυροβολίδων, ο κινητήρας στήριξης είναι ενεργοποιημένος και η κρουαζιέρα ο πύραυλος μεταβαίνει στην καθορισμένη διαδρομή πτήσης (60 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση). Το ύψος πτήσης του πυραύλου μειώνεται στα 15-60 μέτρα και η ταχύτητα φτάνει τα 885 χλμ/ώρα. Ο έλεγχος του πυραύλου κατά την πτήση του πάνω από τη θάλασσα πραγματοποιείται από το υποσύστημα αδρανειακού ελέγχου, το οποίο εξασφαλίζει την εκτόξευση του CR στην πρώτη περιοχή διόρθωσης (κατά κανόνα απέχει αρκετά χιλιόμετρα από την ακτή). Το μέγεθος αυτής της περιοχής εξαρτάται από την ακρίβεια του προσδιορισμού της θέσης της πλατφόρμας εκτόξευσης και το σφάλμα του υποσυστήματος αδρανειακού ελέγχου του CR, που συσσωρεύεται κατά την πτήση του πυραύλου πάνω από την επιφάνεια του νερού.
Μαζί με τον εξοπλισμό των πλοίων πυραυλικά όπλα"Tomahawk" Οι Ηνωμένες Πολιτείες διεξάγουν ένα πρόγραμμα μεγάλης κλίμακας για την ανάπτυξη και τη βελτίωση πυραύλων κρουζ με βάση τη θάλασσα, το οποίο προβλέπει:
Αύξηση της εμβέλειας βολής στα 3-4 χιλιάδες km λόγω της ανάπτυξης πιο αποδοτικών κινητήρων και καυσίμων, μείωση των χαρακτηριστικών βάρους και μεγέθους. Ειδικότερα, η αντικατάσταση του κινητήρα στροβιλοκινητήρα F-107 με την τροποποίησή του, σύμφωνα με Αμερικανούς ειδικούς, δίνει αύξηση της ώθησης κατά 19 τοις εκατό. και μείωση 3% στην κατανάλωση καυσίμου. Χάρη στην αντικατάσταση του υπάρχοντος κινητήρα turbofan με κινητήρα propfan σε συνδυασμό με ειδική γεννήτρια αερίου, η εμβέλεια πτήσης θα αυξηθεί κατά 50% με αμετάβλητα χαρακτηριστικά βάρους και μεγέθους του πυραύλου.
βελτίωση της ακρίβειας στόχευσης έως και πολλών μέτρων με τον εξοπλισμό του CR με τον εξοπλισμό λήψης του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης NAVSTAR και έναν εντοπιστή λέιζερ. Περιλαμβάνει έναν ενεργό αισθητήρα υπερύθρων και ένα λέιζερ CO2. Ο εντοπιστής λέιζερ καθιστά δυνατή την επιλογή σταθερών στόχων, υποστήριξη πλοήγησης και διόρθωση ταχύτητας.
Αύξηση του βάθους εκτόξευσης του CR με PLA όταν χρησιμοποιείται πιο ισχυρός κινητήρας πυραύλων στερεού προωθητικού εκκίνησης.
μείωση του αντίκτυπου των συστημάτων αεράμυνας και αντιπυραυλικής άμυνας στη μαχητική χρήση πυραύλων κρουζ. Σχεδιάζεται να μειωθεί ο αντίκτυπος των συστημάτων αεράμυνας και να αυξηθεί η μαχητική ευστάθεια του CR μειώνοντας την ορατότητα του ραντάρ, αυξάνοντας τον αριθμό των προγραμμάτων πτήσης και τη δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης ή προσαρμογής τους κατά τη διάρκεια της πτήσης του πυραύλου. Για το σκοπό αυτό, σχεδιάζεται η χρήση αποδοτικότερων υπολογιστών και δορυφορικών επικοινωνιών.
Αερομεταφερόμενα τομαχόκ
Προσπαθώντας να μειώσει το κόστος παραγωγής CD, η General Dynamics αναβάθμισε τον πύραυλο AGM-109 για χρήση από αερομεταφορείς. Ο πυραυλοκινητήρας έχει αναβαθμιστεί. Το ακριβό σύστημα αδρανειακής πλοήγησης LN-35 αντικαταστάθηκε από ένα ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης strapdown εξοπλισμένο με ένα σετ γυροσκόπια λέιζερ. Η βάση του αέρα κατέστησε περιττό τον ενισχυτή εκτόξευσης που χρειαζόταν για την εκτόξευση ενός πυραύλου από κάτω από το νερό ή ένα σιλό πυραύλων. Τα συστήματα πλοήγησης μετακινήθηκαν στο τμήμα της ουράς του πυραύλου, δημιουργώντας χώρο για μια αρθρωτή κεφαλή.
AGM-109H AGM-109H μεσαίου βεληνεκούς πύραυλος κρουζ. Αυτό το KR με εμβέλεια έως και 550 km έχει σχεδιαστεί για να απενεργοποιεί τους διαδρόμους των αεροδρομίων. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με μια κεφαλή διασποράς που περιέχει 28 πυρομαχικά σκυροδέματος μικρού διαμετρήματος BLU-106/V. Τέτοια πυρομαχικά, βάρους περίπου 19 κιλών, έχουν κυλινδρικό σώμα μήκους 110,5 εκατοστών και διαμέτρου 10 εκατοστών με σταυροειδή αναδιπλούμενη ουρά, η οποία φιλοξενεί την κεφαλή, τον ενισχυτή στερεού καυσίμου και το αλεξίπτωτο πέδησης. Τα πυρομαχικά εκτοξεύονται σε κατεύθυνση κάθετη προς τον άξονα του πυραύλου, διαδοχικά κατόπιν εντολής του συστήματος καθοδήγησης επί του σκάφους. Ο ρυθμός βολής θα πρέπει να ρυθμιστεί σύμφωνα με το ύψος και την ταχύτητα της πτήσης KR προκειμένου να προκληθεί η μέγιστη ζημιά στον τσιμεντένιο διάδρομο ή στα καταφύγια αεροσκαφών.
Μετά τη βολή, τα πυρομαχικά επιβραδύνονται από ένα αλεξίπτωτο και προσανατολίζονται σε γωνία περίπου 60 ° σε σχέση με η επιφάνεια της γης. Στη συνέχεια, το αλεξίπτωτο πέφτει και τα πυρομαχικά επιταχύνονται προς τον στόχο με τη βοήθεια ενός ενισχυτή στερεού προωθητικού. Η κεφαλή που περιέχει 3 κιλά εκρηκτικής ύλης έχει αιχμή για διάτρηση θωράκισης. Λόγω της υψηλής κινητικής ενέργειας, διαπερνά το τσιμεντένιο επίχρισμα του στόχου, τα πυρομαχικά διεισδύουν στο εσωτερικό του, μετά την οποία πυροδοτείται η εκρηκτική γόμωση. Ο ξένος Τύπος σημειώνει ότι το BLU-106 / B είναι πολύ αποτελεσματικό όταν λειτουργεί τόσο στον διάδρομο όσο και σε καταφύγια από οπλισμένο σκυρόδεμα για αεροσκάφη. Τα B-52G και F-16 υποτίθεται ότι ήταν ο φορέας του πυραύλου AGM-109H, αν και η βάση του πυραύλου είναι επίσης κατάλληλη για άλλους τύπους αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.
AGM-109L μεσαίου βεληνεκούς πύραυλος κρουζ. Σχεδιασμένο για να καταστρέφει χερσαίους και θαλάσσιους στόχους. Η πλοήγηση του πυραύλου διακρίνεται από την παρουσία μιας υπέρυθρης κεφαλής, η οποία είναι παρόμοια με αυτή που είναι εγκατεστημένη στον πύραυλο AGM 65D Maverick. Το AGM-109L είναι εξοπλισμένο με κεφαλή κατακερματισμού υψηλής έκρηξης WDU-18/B βάρους 222 κιλών. Ο μεταφορέας του AGM-109L επρόκειτο να είναι το αεροσκάφος επίθεσης με βάση το αεροπλάνο A-6E.
AGM-109G πύραυλος κρουζ από το έδαφος. Ο πύραυλος κατασκευάστηκε δομικά από ξεχωριστές λειτουργικές μονάδες, οι οποίες περιελάμβαναν ένα σύστημα συνδυασμένου ελέγχου, μια πυρηνική κεφαλή, διαμερίσματα καυσίμου, ανασυρόμενα φτερά, έναν κινητήρα στροβιλοκινητήρα F107-WR-400, μια μονάδα ουράς και έναν ενισχυτή εκτόξευσης στερεού προωθητικού. Ο πύραυλος τοποθετήθηκε σε σφραγισμένη κάψουλα με εύθραυστο προστατευτικό διάφραγμα. Η κάψουλα εγκαταστάθηκε σε έναν εκτοξευτήρα μεταφοράς (TPU) τοποθετημένο σε ένα ημιρυμουλκούμενο αυτοκινήτου και αντιπροσωπεύει ένα θωρακισμένο δοχείο για τέσσερις πυραύλους. Ως ρυμουλκούμενο όχημα χρησιμοποιήθηκε το τρακτέρ M818 της εταιρείας ΜΑΝ.
Πολεμική χρήση
μεγάλης κλίμακας στρατιωτική επιχείρηση «Desert Storm» το 1991 εναντίον του Ιράκ. Από πλοία επιφανείας και υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που αναπτύσσονται σε θέσεις στη Μεσόγειο και την Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και στον Περσικό Κόλπο, πραγματοποιήθηκαν 288 εκτοξεύσεις πυραύλων Tomahawk, εκ των οποίων οι 261 ήταν πύραυλοι TLAM-C, οι 27 ήταν πύραυλοι TLAM-D. Το 85 τοις εκατό από αυτούς πέτυχαν τους στόχους τους. Την τελευταία δεκαετία, ο πύραυλος Tomahawk έχει γίνει το κύριο μέσο βομβαρδισμών και επιθέσεων σε όλες τις μεγάλες επιχειρήσεις που διεξάγουν οι Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ: "Desert Fox" (Ιράκ, Δεκέμβριος 1998), "Allied Force" (Σερβία, Απρίλιος-Μάιος 1999), " Unbending Freedom" (Αφγανιστάν, Οκτώβριος 2001), "Freedom to Iraq" (Ιράκ, Μάρτιος-Απρίλιος 2003). Περισσότεροι από 2.000 πύραυλοι Tomahawk εκτοξευόμενοι από θάλασσα και αέρος έχουν δαπανηθεί κατά τη διάρκεια αυτών των επιχειρήσεων.
RGM / UGM-109E Tac Tom Block 4 (τακτικό "Tomahawk") - αυτή η τροποποίηση του πυραύλου - το 1998 προσφέρθηκε στον στόλο από τη Raytheon ως φθηνή αντικατάσταση για την προηγούμενη γενιά πυραύλων. Ο κύριος στόχος του προγράμματος Tac Tom ήταν ένας πύραυλος που θα ήταν σημαντικά φθηνότερος στην κατασκευή (περίπου το μισό) από τον τρέχοντα TLAM-C / D Block 3. Το σώμα του πυραύλου, συμπεριλαμβανομένων των αεροδυναμικών επιφανειών, είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από υλικά ανθρακονημάτων . Μείωσε τον αριθμό των φτερών σταθεροποιητή από τέσσερα σε τρία. Ο πύραυλος τροφοδοτείται από έναν φθηνότερο κινητήρα turbofan της Williams F415-WR-400/402. Το μειονέκτημα του νέου πυραύλου είναι η αδυναμία εκτόξευσης πυραύλου μέσω σωλήνα τορπιλών, μόνο από ειδικούς κάθετους εκτοξευτές Mk 45 PL. Το σύστημα καθοδήγησης έχει νέες δυνατότητες αναγνώρισης στόχων και επαναστόχευσης κατά την πτήση. Ο πύραυλος μπορεί να επαναπρογραμματιστεί κατά την πτήση μέσω δορυφόρου UHF για έως και 15 προκαθορισμένους πρόσθετους στόχους. Υπάρχει τεχνική δυνατότητα ο πύραυλος να μπαρκάρει στην περιοχή του επιδιωκόμενου στόχου για 3,5 ώρες σε απόσταση 400 km από το σημείο εκτόξευσης μέχρι να λάβει εντολή να χτυπήσει τον στόχο ή να χρησιμοποιήσει τον πύραυλο ως UAV για πρόσθετη αναγνώριση ενός ήδη χτυπημένου στόχου. Η συνολική παραγγελία του Πολεμικού Ναυτικού για ένα νέο πύραυλο την περίοδο από το 2003 έως το 2008 ανήλθε σε 1353 μονάδες. Το Tactical Tomahawk Block 4 SLCM άρχισε να τίθεται σε υπηρεσία με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ το 2004. Συνολικά σχεδιάζεται να αγοραστούν 2.200 SLCM αυτού του τύπου.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
Πεδίο βολής, χλμ |
|
|
BGM-109A όταν εκτοξεύτηκε από πλοίο επιφανείας |
2500 |
|
BGM-109C/D όταν εκτοξεύεται από πλοίο επιφανείας |
1250 |
|
BGM-109C/D όταν εκτοξεύτηκε από υποβρύχιο |
900 |
|
Μέγιστη ταχύτητα πτήσης, km/h |
1200 |
|
Μέση ταχύτητα πτήσης, km/h |
885 |
|
Μήκος πυραύλου, m |
6.25 |
|
Διάμετρος σώματος πυραύλου, m |
0.53 |
|
Άνοιγμα φτερών, m |
2.62 |
|
Βάρος εκκίνησης, kg |
|
|
BGM-109A |
1450 |
|
BGM-109С/D |
1500 |
|
Κεφαλή |
|
|
BGM-109A |
πυρηνικός |
|
BGM-109С |
ημι-θωράκιση - 120 κιλά |
|
BGM-109D |
κασέτα - 120 κιλά |
|
Μηχανή υποστήριξης F-107 |
|
|
Καύσιμα |
RJ-4 |
|
Μάζα καυσίμου, kg |
550 |
|
Βάρος ξηρού κινητήρα, kg |
64 |
|
ώθηση, kg |
272 |
|
Μήκος, mm |
940 |
|
Διάμετρος, mm |
305 |
Πηγές
Θα βρέξουν φωτιά από τον ουρανό. Σαν ριπή «θεϊκού ανέμου», που σαρώνει εχθρικά τάγματα από προσώπου Γης. Φτερωτά ρομπότ αυτοκτονίας. Είναι πιο γενναίοι από τους πιο τολμηρούς καμικάζι και αδίστακτοι από τους πιο άγριους SS Sonderkommandos.
Ούτε ένας μυς δεν τρέμει μπροστά στο θάνατο. Οι μηχανές δεν φοβούνται να σκοτώσουν και να πεθάνουν. Είναι ήδη νεκροί από την αρχή. Και, αν χρειαστεί, θα εξαφανιστούν χωρίς δισταγμό με μια εκτυφλωτική λάμψη όταν συγκρούονται με το στόχο.
Στο μεταξύ ... ο πύραυλος ορμάει μέσα από το σκοτάδι της νύχτας στον τόπο του θανάτου του.
Πριν από μία ώρα, άφησε το άνετο κελί στο υποβρύχιο και, σπάζοντας το στρώμα κρύο νερό, πήδηξε στην επιφάνεια. Οι ενισχυτικές φλόγες βρυχήθηκαν, ανυψώνοντας το Tomahawk σε ύψος 1.000 ποδιών. Εκεί, στον κατερχόμενο κλάδο της θέσης εκτόξευσης, επεκτάθηκε η εισαγωγή αέρα του κινητήρα, άνοιξαν τα κοντά φτερά και το φτέρωμα της ουράς: το ρομπότ μάχης όρμησε πίσω από το κεφάλι του θύματός του. Τώρα τίποτα δεν θα σώσει τους άτυχους, των οποίων οι φωτογραφίες είναι ενσωματωμένες στη μνήμη του ιπτάμενου δολοφόνου...
Μύθος #1. Ο Tomahawk αποφασίζει τα πάντα.
Nikita Sergeevich, είσαι ακόμα εδώ;!
Η ευφορία των πυραύλων δεν φεύγει από τα μυαλά και τις καρδιές: οι εντυπωσιακές δυνατότητες του Axe δημιούργησαν την πεποίθηση ότι η χρήση πυραύλων κρουζ από μόνη της μπορεί να φέρει τη νίκη σε οποιονδήποτε πόλεμο.
Γιατί να ρισκάρετε ένα ακριβό αεροπλάνο και την ανεκτίμητη ζωή ενός πιλότου; Αυτή η ατελείωτη εκπαίδευση και προηγμένη εκπαίδευση του προσωπικού πτήσης. Αεροδρόμια, καύσιμα, προσωπικό εδάφους…
Γιατί τέτοιες δυσκολίες και αδικαιολόγητο ρίσκο, αν μπορείς να οδηγήσεις μια μοίρα υποβρυχίων και να βομβαρδίσεις τον εχθρό με χιλιάδες ιπτάμενα ρομπότ αυτοκτονίας; Η εμβέλεια πτήσης του "Axe" στη "συμβατική" έκδοση - 1200 ... 1600 km - σας επιτρέπει να ολοκληρώσετε την εργασία χωρίς να εισέλθετε στη ζώνη καταστροφής του εχθρικού στρατού. Απλό, αποτελεσματικό και ασφαλές.
12 εκτοξευτές στην πλώρη του υποβρυχίου κλάσης Λος Άντζελες
Η μάζα της κεφαλής του πυραύλου είναι 340 κιλά. Υπάρχουν δώδεκα διαφορετικοί τύποι κεφαλών για διάφορους τύπους στόχων: συστάδα, διάτρηση θωράκισης, ημι-τεθωρακισμένη, «συνήθεις» κεφαλές υψηλής εκρηκτικής ικανότητας ... Αρκετοί αλγόριθμοι επίθεσης: από πτήση οριζόντιας, από κατάδυση, με έκρηξη κατά τη διάρκεια μιας οριζόντιας πτήσης πάνω από τον στόχο. Όλα αυτά σας επιτρέπουν να εκτελέσετε σχεδόν οποιαδήποτε εργασία σε εχθρικό έδαφος.
Εξαλείψτε τον επιλεγμένο στόχο, καταστρέψτε οποιοδήποτε αντικείμενο στρατιωτικής ή πολιτικής υποδομής. Σπάστε τον διάδρομο του αεροδρομίου, βάλτε φωτιά στο υπόστεγο με στρατιωτικός εξοπλισμός, γκρεμίστε έναν ραδιοπύργο, ανατινάξτε ένα εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής, σπάστε πολλά μέτρα χώματος και σκυροδέματος - και καταστρέψτε ένα προστατευμένο φυλάκιο διοίκησης.
Συνεχείς εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη για την επέκταση της τακτικής ευελιξίας της χρήσης πυραύλων κρουζ: η τελευταία τροποποίηση του RGM / BGM-109E Tactical Tomahawk ήταν εξοπλισμένη με δορυφορικές επικοινωνίες και μονάδες πλοήγησης GPS. Νέος πύραυλοςικανός να μπαρκάρει στον αέρα, περιμένοντας την κατάλληλη στιγμή για να επιτεθεί. Επιπλέον, έλαβε τη δυνατότητα να επαναπρογραμματίσει κατά την πτήση και, ανάλογα με την κατάσταση, να επιτεθεί σε έναν από τους 15 προκαθορισμένους στόχους.
Επίθεση από επίπεδη πτήση
Το μόνο πράγμα που δεν μπορεί να κάνει το Tomahawk είναι να επιτεθεί σε κινούμενα αντικείμενα.*
* τη δυνατότητα αποτελεσματικής καταστροφής κινούμενων στόχων, συμπ. πλοία, εφαρμόστηκε στην τροποποίηση Tomahawk Block IV Multi-Mode Mission (TMMM), που αναγνωρίστηκε ως υπερβολικά ακριβή και δεν υιοθετήθηκε ποτέ από το Ναυτικό των ΗΠΑ
Επιπλέον, υπήρξε μια τροποποίηση του BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missle (TASM) - μια αντιπλοϊκή έκδοση του Tomahawk με ενεργό αναζητητή ραντάρ από τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Harpoon. Λόγω έλλειψης άξιου αντιπάλου, το TASM παροπλίστηκε πριν από περίπου 10 χρόνια.
Να αναχαιτίσει μια συνοδεία (για παράδειγμα, οχήματα αεράμυνας S-300 στην πορεία) ή να καθυστερήσει ένα προπορευόμενο τάγμα αρμάτων μάχης; Οι σύγχρονοι πύραυλοι κρουζ είναι ανίσχυροι σε τέτοιες αποστολές. Θα πρέπει να καλέσουμε το αεροσκάφος.
Βομβαρδιστικά πρώτης γραμμής, επιθετικά αεροσκάφη, επιθετικά ελικόπτερα, UAV, τελικά - αυτά τα «πουλιά» δεν έχουν ακόμα όμοια στο πεδίο της μάχης. Η υψηλή τακτική ευελιξία (μέχρι την πλήρη ακύρωση της αποστολής και την επιστροφή στη βάση) και η μεγάλη γκάμα πυρομαχικών καθιστούν την αεροπορία απαραίτητη στη μάχη κατά επίγειων στόχων.
Ωστόσο, η τάση είναι σαφής: η εμπειρία των τοπικών πολέμων τα τελευταία 20 χρόνια έχει δείξει μια δεκαπλάσια αύξηση του ρόλου των πυραύλων κρουζ που εκτοξεύονται από τη θάλασσα (SLCM). Κάθε χρόνο, οι Tomahawks αποκτούν νέες δεξιότητες και «παίρνουν άδεια» να εκτελούν όλο και πιο σύνθετες εργασίες.
Το αντιτορπιλικό USS Barry (DDG-52) βομβαρδίζει τη Λιβύη ως μέρος της Επιχείρησης Dawn of the Odyssey (2011)
Όπως έχει δείξει η πρακτική, τα SLCM με μεγάλη επιτυχία «πατώνουν» το θύμα στη Λίθινη Εποχή, καταστρέφουν το σύστημα αεράμυνας και αποδιοργανώνουν τον εχθρικό στρατό. Έμεινε τις πρώτες κιόλας ώρες του πολέμου χωρίς ραντάρ, συστήματα αεράμυνας, αεροδρόμια, σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων, πύργους επικοινωνίας κυψελών και ραδιοφώνου, θέσεις διοίκησης και άλλες στρατηγικά σημαντικές εγκαταστάσεις, ο εχθρός δεν είναι σε θέση να προσφέρει σοβαρή αντίσταση. Τώρα μπορείτε να το πάρετε "ζεστό".
Σε τέτοιες συνθήκες, τα υπερακριβά και πολύπλοκα αεροσκάφη stealth και άλλα «αρπακτικά» γίνονται περιττά. Γέφυρες βομβών και υποχωρώντας κολώνες δεξαμενών από ανέφικτο ύψος; Τα απλά και φθηνά F-16 μπορούν εύκολα να αντιμετωπίσουν μια τέτοια εργασία.
Μύθος #2. Το "Tomahawk" είναι σε θέση να χτυπήσει το παράθυρο.
Η ακρίβεια του Tomahawk αποτελεί αντικείμενο έντονης συζήτησης. Κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Desert Storm, θραύσματα αμερικανικών πυραύλων βρέθηκαν ακόμη και στο έδαφος του Ιράν - κάποιοι από τους άξονες παρέκκλιναν από την πορεία τους κατά αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα! Αποτέλεσμα λάθους προγραμματιστή ή τυχαίας αστοχίας στον ενσωματωμένο υπολογιστή του πυραύλου...
Ποιες είναι όμως οι πραγματικές δυνατότητες των Tomahawks; Ποια είναι η υπολογισμένη τιμή της κυκλικής πιθανής τους απόκλισης (CEP);
Οι παραδοσιακές μέθοδοι καθοδήγησης για Tomahawks περιλαμβάνουν:
ANN για πτήσεις σε έδαφος με ασθενή αντίθεση ραντάρ (για παράδειγμα, πάνω από τη θάλασσα - το νερό είναι το ίδιο παντού). Τα γυροσκόπια και τα επιταχυνσιόμετρα λειτουργούν μέχρι να φτάσει ο πύραυλος στην πρώτη περιοχή διόρθωσης πάνω από την εχθρική ακτή και στη συνέχεια η καθοδήγηση πραγματοποιείται με μεθόδους πιο υψηλής τεχνολογίας.
Ανακουφιστικό σύστημα Αντιστοίχιση περιγράμματος εδάφους (TERCOM) - σαρώνει το υποκείμενο ανάγλυφο και συγκρίνει τα δεδομένα που λαμβάνονται με εικόνες ραντάρ που είναι αποθηκευμένες στη μνήμη του πυραύλου.
Η ίδια η αρχή λειτουργίας του TERCOM χρησιμεύει ως αφορμή για πολλά αστεία: «Ενώ οι Γιάνκι ετοιμάζουν μια πτήση πτήσης, το τάγμα κατασκευής μας θα ξανασκάψει ολόκληρο το ανάγλυφο!» Αλλά μιλώντας σοβαρά, το TERCOM είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους και αποτελεσματικούς τρόπους στόχευσης SLCM. Το Tomahawk πλοηγείται στο έδαφος αυτόνομα: δεν χρειάζεται συνεχή καθοδήγηση από τον δορυφόρο ή από απομακρυσμένο χειριστή. Αυτό αυξάνει την αξιοπιστία και εξαλείφει τον κίνδυνο εξαπάτησης από εχθρικά σήματα.
Από την άλλη πλευρά, αυτό επιβάλλει ορισμένους περιορισμούς - για παράδειγμα, το TERCOM είναι αναποτελεσματικό όταν πετάτε πάνω από ερήμους ή χιονισμένες τούνδρα. Το έδαφος πρέπει να περιλαμβάνει το μέγιστο αντίθετα αντικείμενα (λόφους, δρόμοι και ξέφωτα, σιδηροδρομικά αναχώματα, οικισμοί). Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγονται ανοιχτοί υδάτινοι χώροι (λίμνες, εκβολές μεγάλων ποταμών κ.λπ.) στο δρόμο του βλήματος - διαφορετικά, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κρίσιμες βλάβες στο σύστημα πλοήγησης του πυραύλου.
Όλα αυτά δημιουργούν ένα τέτοιο πρόβλημα στους Γιάνκηδες όπως η «προβλεψιμότητα» των πυραυλικών τους χτυπημάτων και, ως εκ τούτου, η αύξηση των απωλειών μεταξύ των πυραύλων που εκτοξεύθηκαν. Ο εχθρός (αν, φυσικά, έχει τουλάχιστον μια σταγόνα εφευρετικότητα) θα καταλάβει γρήγορα τις κύριες κατευθύνσεις της απειλής - και θα εγκαταστήσει εκεί συστήματα αεράμυνας.
Ο τρίτος τρόπος καθοδήγησης. Το οπτοηλεκτρονικό σύστημα DSMAC στο τελευταίο τμήμα της τροχιάς του πυραύλου συμπεριφέρεται σαν τον θρυλικό Terminator από την ταινία δράσης του James Cameron: σαρώνει συνεχώς την περιοχή με το ηλεκτρονικό του «μάτι», συγκρίνοντας την εμφάνιση του «θύματος» με ένα ψηφιακό. φωτογραφία ενσωματωμένη στη μνήμη του. Το μέλλον έχει ήδη φτάσει!
Τέλος, η τελευταία τροποποίηση του «Axe» έλαβε τη δυνατότητα να δείχνει σύμφωνα με δεδομένα GPS. Αυτό απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία προετοιμασίας για την εκτόξευση, επειδή. δεν υπάρχει ανάγκη για πολύπλοκους χάρτες για τη λειτουργία TERCOM (διαδρομές και εικόνες ραντάρ του εδάφους προετοιμάζονται εκ των προτέρων, στην ακτή - στα κέντρα προετοιμασίας αποστολών πτήσης στη Ναυτική Βάση του Norfolk και στο Camp Smith).
Σε περίπτωση λειτουργίας στη λειτουργία πλοήγησης GPS, το πλήρωμα του πλοίου μπορεί ανεξάρτητα να "οδηγήσει" τις συντεταγμένες στη μνήμη του πυραύλου, χωρίς συγκεκριμένη περιγραφή του στόχου - τότε ο πύραυλος θα κάνει τα πάντα μόνος του, απλά εκρήγνυται κοντά στο καθορισμένο μέρος. Μειωμένη ακρίβεια, αλλά αυξημένη απόδοση. Τώρα τα SLCM μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μέσο υποστήριξης πυρκαγιάς και να εργαστούν σε κλήσεις έκτακτης ανάγκης προς Πεζοναύτες.
Σε συνθήκες πολυγώνου, παρουσία εικόνων υψηλής ποιότητας του "στόχου", η τιμή της κυκλικής πιθανής απόκλισης του "Tomahawk" υποδεικνύεται εντός 5 ... 15 μέτρων. Και αυτό με εμβέλεια εκτόξευσης 1000 ή περισσότερων χιλιομέτρων! ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ.
Μύθος #3. Το Tomahawk καταρρίπτεται εύκολα.
Θα το κάνουμε! Δεν δουλεύει?...
Η ασφάλεια του «Τσεκούρι» διασφαλίζεται από τη μυστικότητά του. Το εξαιρετικά χαμηλό ύψος πτήσης - μόνο μερικές δεκάδες μέτρα - το καθιστά αόρατο για τα επίγεια ραντάρ. Ο ραδιοφωνικός ορίζοντας σε αυτή την περίπτωση δεν ξεπερνά τα 20-30 χλμ. και αν λάβουμε υπόψη τα φυσικά εμπόδια (λόφους, κτίρια, δέντρα), φαίνεται η ανίχνευση ενός βλήματος που πετά χαμηλή, που κρύβεται έξυπνα στις πτυχές του ανάγλυφου. να είναι ένα πολύ αμφίβολο γεγονός.
βάρκα για ειδικές επιχειρήσειςμε βάση το USS Ohio. Συνολικά, 154 "Tomahawks" τοποθετούνται σε 22 σιλό πυραύλων του πλοίου + 2 σιλό χρησιμοποιούνται ως θάλαμοι κλειδαριών για κολυμβητές μάχης
Για να εντοπίσετε, να αναλάβετε τη συνοδεία και να χτυπήσετε έναν τόσο «δύσκολο στόχο» από το έδαφος - αυτό απαιτεί πολλή τύχη και, κατά προτίμηση, γνώση των πιο πιθανών διαδρομών για την προσέγγιση των «Tomahawks». Ατύχημα, τίποτα παραπάνω. Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για οποιαδήποτε αποτελεσματική αντιμετώπιση σε σμήνη SLCM.
Όχι λιγότερο δύσκολη είναι η αναχαίτιση του "Axe" με τη βοήθεια εναέριων μέσων - το μικρό μέγεθος και το EPR του πυραύλου καθιστούν το "κυνήγι Tomahawks" ένα εξαιρετικά δύσκολο εγχείρημα.
Διαστάσεις SLCM "Tomahawk": μήκος - 5,6 m, άνοιγμα φτερών - 2,6 m.
Για σύγκριση - οι διαστάσεις του μαχητικού Su-27: μήκος - 22 μέτρα, άνοιγμα φτερών - 14,7 μέτρα.
Το «τσεκούρι» έχει ένα λείο, βελτιωμένο σχήμα, χωρίς λεπτομέρειες ραδιοαντίθεσης και στοιχεία ανάρτησης. Οι Yankees υπαινίσσονται τη χρήση ραδιο-απορροφητικών επιστρώσεων και ραδιοδιαφανών υλικών στο σχεδιασμό του. Ακόμη και χωρίς να ληφθούν υπόψη τα στοιχεία της τεχνολογίας stealth, η αποτελεσματική περιοχή διασποράς του πυραύλου Tomahawk δεν υπερβαίνει το 1 τετρ. μέτρα - πολύ μικρό για να το εντοπίσει από απόσταση. Τέλος, η αναζήτηση ενός ιπτάμενου πυραύλου πραγματοποιείται με φόντο τη γη, γεγονός που εισάγει πρόσθετες δυσκολίες στη λειτουργία των ραντάρ μαχητικών.
Τα επίσημα δεδομένα για τον αναχαιτιστή MiG-31 επιβεβαιώνουν τα εξής: από ύψος 6000 μέτρων, σύλληψη στόχου με EPR 1 τετραγωνικού. μέτρο που πετά σε ύψος 60 μέτρων παράγεται σε απόσταση 20 χλμ.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι μόνο ένα SSGN στην πλατφόρμα του Οχάιο είναι ικανό να εκτοξεύσει έως και 154 SLCM, ο απαιτούμενος αριθμός μαχητικών για να αποκρούσει μια επίθεση θα ξεπεράσει τις δυνατότητες των αεροπορικών δυνάμεων οποιασδήποτε από τις χώρες εναντίον των οποίων πρόκειται να πολεμήσουν οι Yankees.
Τα συντρίμμια του καταρριφθέντος Tomahawk στο Μουσείο Αεροπορίας του Βελιγραδίου
Στην πράξη, η κατάσταση έμοιαζε ως εξής: κατά τη διάρκεια της επίθεσης του ΝΑΤΟ κατά της Γιουγκοσλαβίας, το ναυτικό των ΗΠΑ και της Βρετανίας εκτόξευσαν περίπου 700 Tomahawk σε στόχους στο έδαφος της ΟΔΓ. Επίσημες σερβικές πηγές δίνουν στοιχεία για 40 ... 45 SLCM που καταρρίφθηκαν, οι εκπρόσωποι του ΝΑΤΟ δεν συμφωνούν και δίνουν ακόμη μικρότερους αριθμούς. Γενικά, η κατάσταση είναι θλιβερή: ο σερβικός στρατός μετά βίας κατάφερε να καταρρίψει το 5% των πυραύλων που εκτοξεύτηκαν εναντίον τους.
Αξιοσημείωτο είναι ότι ένας από τους «Άξονες» καταρρίφθηκε από σερβικό MiG-21 - ο πιλότος έκανε οπτική επαφή μαζί του, πλησίασε και πυροβόλησε το ρομπότ από το όπλο του πλοίου.
Μύθος αριθμός 4. Τα "Tomahawks" είναι κατάλληλα μόνο για πόλεμο με τους Παπούες.
Το κόστος του πυραύλου Tomahawk, ανάλογα με την τροποποίησή του και τον τύπο της κεφαλής, μπορεί να φτάσει τα 2 εκατομμύρια δολάρια.Το να απελευθερώσετε 500 από αυτά τα «πράγματα» σημαίνει να καταστρέψετε τον προϋπολογισμό των ΗΠΑ κατά 1 δισεκατομμύριο πράσινα τραπεζογραμμάτια.
Εμβέλεια πτήσης 1200 ... 1600 χλμ. Κεφαλή 340 κιλών. Σύστημα συνδυασμένης καθοδήγησης - μετρικό ανακούφισης TERCOM, DSMAC, δορυφορικά συστήματα επικοινωνίας και πλοήγησης. Βάρος εκκίνησης εντός ενάμιση τόνου. Μεταφορείς - αντιτορπιλικά και πυρηνικά υποβρύχια.
Όχι, κύριοι. Ένα τόσο καταστροφικό και ακριβό όπλο δεν δημιουργήθηκε για να εξοντώσει τους άτυχους κατοίκους της Παπούα Νέας Γουινέας. Το Tomahawk πρέπει να χρησιμοποιείται με σύνεση. Η ρίψη μόνο δύο εκατομμυρίων ρουκετών στην έρημο είναι μια πρωτόγνωρη υπερβολή ακόμη και για τους πλούσιους Γιάνκηδες.
Εκτόξευση του Tomahawk SLCM από το πυρηνικό καταδρομικό USS Mississippi (CGN-40), Operation Desert Storm, 1991. Ο πύραυλος εκτοξεύεται από έναν θωρακισμένο εκτοξευτή Mk.143 Armored Launch Box
Δεν χρειάζεται να έχετε επτά ανοίγματα στο μέτωπό σας για να προσδιορίσετε τον σκοπό των πυραύλων κρουζ - ένα εκκωφαντικό χτύπημα στη στρατιωτική και πολιτική υποδομή ενός αντιπάλου που έχει κάποιες στρατιωτικές δυνατότητες: Συρία, Ιράν, Ιράκ, Γιουγκοσλαβία ... Ενάντια σε αυτούς οι οποίοι είναι σε θέση να οπισθοχωρήσουν και να προβάλουν αντίσταση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, οι Yankees βγάζουν από τα μανίκια τους το «ασφαλιστικό» τους - ένα σμήνος ιπτάμενων δολοφόνων που θα «καθαρίσουν» τους διαδρόμους στο σύστημα αεράμυνας της χώρας, θα αποδιοργανώσουν τον εχθρικό στρατό και θα επιτρέψουν στα αεροσκάφη του ΝΑΤΟ να καταλάβουν την αεροπορική υπεροχή. Ο πύραυλος κρουζ "Tomahawk" δεν υπόκειται σε καμία συνθήκη και σύμβαση για τον περιορισμό των όπλων - πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορείς να ντρέπεσαι και να εκτοξεύεις "Άξονες" δεξιά και αριστερά χωρίς τύψεις.
Όσο για τα συνηθισμένα Basmachi με Berdanks, οι Yankees τα αλείφουν με οβίδες των 105 mm που είναι εγκατεστημένα στα ανοίγματα στις πλευρές των πυροβόλων AS-130. Οι πύραυλοι Tomahawk και άλλα υψηλής τεχνολογίας είναι άχρηστα εκεί.
Μύθος αριθμός 5. Τα «Tomahawks» αποτελούν κίνδυνο για τη Ρωσία
Η Ρωσία, μαζί με την Ινδία και την Κίνα, είναι μια από τις λίγες χώρες που μπορούν να αγνοήσουν το Ναυτικό των ΗΠΑ και τους κροταλισμούς του. Το Tomahawk είναι ένα καθαρά τακτικό όπλο για τοπικούς πολέμους. Με τη Ρωσία, ένα τέτοιο τσιπ δεν θα λειτουργήσει - το ρωσικό Γενικό Επιτελείο δεν θα καταλάβει τα αμερικανικά αστεία και το θέμα μπορεί να καταλήξει σε μια τρομερή θερμοπυρηνική σφαγή.
Ακόμη και θεωρητικά, με την παρουσία μιας επικυρωμένης συμφωνίας με τις Ηνωμένες Πολιτείες για την αμοιβαία παραίτηση από τη χρήση πυρηνικών όπλων, οι ναυτικοί πύραυλοι κρουζ είναι αναποτελεσματικοί εναντίον της αμιγώς ηπειρωτικής Ρωσίας - όλα τα βιομηχανικά κέντρα, τα οπλοστάσια και οι στρατηγικά σημαντικές εγκαταστάσεις βρίσκονται σε χίλια χιλιόμετρα από την ακτή, στο όριο του εύρους πτήσεων Tomahawks.
Ως προς τον πιθανό εξοπλισμό των Αξόνων με θερμοπυρηνικές κεφαλές, αυτή η απειλή θα είχε νόημα μόνο ελλείψει διηπειρωτικών βαλλιστικούς πυραύλους. Σε περίπτωση πολέμου με τη χρήση του Trident-2, ένα καθυστερημένο χτύπημα από πυραύλους κρουζ (ο χρόνος πτήσης των Tomahawks θα υπολογίζεται σε πολλές ώρες) δεν θα έχει πλέον σημασία.
Οι οικονομικοί Yankees γνώριζαν καλά τη ματαιότητα του Axe ως φορέα πυρηνικών όπλων, έτσι έστειλαν όλα τα πυρηνικά SLCM τους για διάλυση πριν από 20 χρόνια.
Ο αριθμός των πυρηνικών φορτίων σε υπηρεσία με τις Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ. Χοντρή γραμμή - στρατηγικές κεφαλές για ICBM. Λεπτή γραμμή - «τακτικά» πυρηνικά όπλα, συμ. «Tomahawks» με το SBC
Εκτόξευση του "Tomahawk" από τον εκτοξευτήρα πλώρης του αντιτορπιλικού USS Farragut (DDG-99)
Τον Οκτώβριο του 2015, πλοία του ρωσικού ναυτικού χρησιμοποίησαν για πρώτη φορά πυραύλους κρουζ Kalibr σε μια πραγματική επιχείρηση μάχης. Αυτή η επίθεση στις εγκαταστάσεις παράνομων ένοπλων ομάδων στη Συρία προκάλεσε πραγματική αίσθηση και έδειξε επίσης ότι η Ρωσία διαθέτει πλέον πυραυλικά συστήματα με τις υψηλότερες επιδόσεις. Πριν από λίγες μέρες, οι Ηνωμένες Πολιτείες υπενθύμισαν το πυραυλικό δυναμικό τους επιτιθέμενοι στην αεροπορική βάση Σαϊράτ της Συρίας χρησιμοποιώντας πυραύλους κρουζ Tomahawk. Είναι πολύ φυσικό οι ειδικοί και οι ερασιτέχνες των στρατιωτικών υποθέσεων να προσπαθούν και πάλι να συγκρίνουν ρωσικά και αμερικανικά, καθώς και να βγάλουν ορισμένα συμπεράσματα.
Τα τελευταία στοιχεία της πολεμικής χρήσης πυραύλων κρουζ ρωσικής και αμερικανικής κατασκευής δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα όπλα των δύο χωρών έχουν ορισμένα κοινά χαρακτηριστικά. Και οι δύο πύραυλοι είναι ικανοί να χτυπήσουν στόχους επιφανείας και εδάφους σε μεγάλη απόσταση και να παραδώσουν μονάδες μάχης σχετικά υψηλής ισχύος στο συγκεκριμένο αντικείμενο. Υπάρχει επίσης λόγος να πιστεύουμε ότι και τα δύο πυραυλικά συστήματα έχουν ορισμένες δυνατότητες να διαρρήξουν την αντιαεροπορική άμυνα του εχθρού. Γενικά, τα συστήματα Tomahawk και Caliber ανήκουν στην ίδια κατηγορία. πυραυλικά όπλα, γεγονός που καθιστά δυνατή την άμεση σύγκριση τους.
Εκτόξευση πυραύλου Tomahawk. Φωτογραφίες του Αμερικανικού Ναυτικού
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η διαφορά στην ηλικία των υπό εξέταση δειγμάτων μπορεί να επηρεάσει τα αποτελέσματα σύγκρισης με συγκεκριμένο τρόπο. Οι πύραυλοι της οικογένειας Tomahawk υιοθετήθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα, ενώ η λειτουργία των ρωσικών πυραύλων Kalibr ξεκίνησε μόλις πριν από λίγα χρόνια. Ωστόσο, δεν πρέπει να λησμονείται ότι τις τελευταίες δεκαετίες, τα αμερικανικά όπλα έχουν επανειλημμένα αναβαθμιστεί με νέες δυνατότητες και βελτιωμένα βασικά χαρακτηριστικά. Επιπλέον, τα προϊόντα Tomahawk και Caliber αποτελούν σήμερα τα κύρια όπλα της κατηγορίας τους στις ένοπλες δυνάμεις των δύο χωρών. Ως εκ τούτου, η σύγκριση δύο πυραύλων είναι απίθανο να αντιμετωπίσει το πρόβλημα ότι ανήκουν σε διαφορετικές γενιές.
Και οι δύο θεωρούμενοι πύραυλοι έχουν πολλά κοινά. Έτσι, προορίζονται για χρήση από πλοία επιφανείας και υποβρύχια. Ο σκοπός τέτοιων όπλων είναι να παραδίδουν μονάδες μάχης σε εχθρικούς στόχους που βρίσκονται σε στρατηγικό τακτικό βάθος. Αυτές οι δυνατότητες μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για την καταστροφή ορισμένων σημαντικών αντικειμένων όσο και για την καταστολή της υπάρχουσας αεράμυνας πριν εισέλθουν στη μάχη τα αεροσκάφη επίθεσης.
Πύραυλοι Tomahawk
Ως μέρος της οικογένειας Tomahawk, η αμερικανική στρατιωτική βιομηχανία δημιούργησε αρκετούς πυραύλους για διάφορους σκοπούς με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Μέχρι σήμερα, αρκετοί τύποι πυραύλων παραμένουν στα οπλοστάσια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Για επίθεση επίγειων στόχων, προσφέρονται προϊόντα τροποποιήσεων BGM-109C / UGM-109C και BGM-109D / UGM-109D, τόσο βασικές όσο και αναβαθμισμένες εκδόσεις. Τέτοιοι πύραυλοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο από πλοία επιφανείας όσο και από υποβρύχια.
Το προϊόν Tomahawk είναι ένας πύραυλος κρουζ μήκους 6,25 μ. με πτυσσόμενο άνοιγμα πτερυγίων 2,6 μ. Το αρχικό βάρος, ανάλογα με την τροποποίηση, φτάνει τους 1,5 τόνους. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με κινητήρα στροβιλοκινητήρα διατήρησης. Χρησιμοποιείται επίσης κινητήρας εκκίνησης με στερεό προωθητικό, ο οποίος είναι απαραίτητος για τη διέλευση του τμήματος εκκίνησης της τροχιάς. Ανάλογα με την τροποποίηση, ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με αδρανειακό, δορυφορικό ή ραντάρ σύστημα υποδοχής. Ο πύραυλος φέρει ισχυρή εκρηκτική κεφαλή ή κεφαλή διασποράς βάρους 120 κιλών. Προηγουμένως, βρίσκονταν σε υπηρεσία πύραυλοι "θαλάσσης" με ειδική κεφαλή, αλλά, σύμφωνα με αναφορές, τέτοιος εξοπλισμός εγκαταλείφθηκε πριν από αρκετά χρόνια.
Η τροποποίηση πλοίου "Tomahawk" μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διάφορους τύπους εκτοξευτών. Ο πύραυλος αποθηκεύεται και εκτοξεύεται χρησιμοποιώντας την εγκατάσταση Mk 143 με τέσσερα δοχεία μεταφοράς και εκτόξευσης ή χρησιμοποιώντας τον καθολικό κάθετο εκτοξευτή Mk 41, κάθε κυψέλη του οποίου δέχεται έναν πύραυλο. Τα υποβρύχια μπορούν να χρησιμοποιήσουν τέτοια όπλα χρησιμοποιώντας τυπικούς σωλήνες τορπιλών 533 mm ή ξεχωριστούς κάθετους εκτοξευτές όπως το Mk 45.
Πύραυλος "Tomahawk" τελευταία τροποποίηση κατά την πτήση. Φωτογραφίες του Αμερικανικού Ναυτικού
Οι τεχνικές εκτόξευσης πυραύλων διαφορετικών τροποποιήσεων από διαφορετικούς μεταφορείς είναι ελαφρώς διαφορετικές, αλλά γενικές αρχέςείναι παρόμοια. Μετά τον προγραμματισμό των συστημάτων καθοδήγησης, ο πύραυλος εκτοξεύεται από τον εκτοξευτή και στη συνέχεια ο κινητήρας εκκίνησης εκτελεί την αρχική επιτάχυνση του προϊόντος και το φέρνει στην απαιτούμενη τροχιά. Στη συνέχεια, ο πύραυλος ρίχνει όλα τα περιττά στοιχεία και ανάβει τον κύριο κινητήρα.
Σύμφωνα με αναφορές, οι τελευταίες ναυτικές τροποποιήσεις του πυραύλου Tomahawk έχουν βεληνεκές έως και 1700 km. Πύραυλοι ορισμένων προηγούμενων εκδόσεων μπορούσαν να εκφέρουν μια κεφαλή σε απόσταση έως και 2500 km. Η ταχύτητα πτήσης φτάνει τα 890-900 km/h. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των τελευταίων τροποποιήσεων όπλων είναι η δυνατότητα μπαράζ σε μια δεδομένη περιοχή και στόχος άλλου στόχου μετά την εκτόξευση. Τέτοιες λειτουργίες αυξάνουν ως ένα βαθμό τις δυνατότητες μάχης και την ευελιξία της χρήσης πυραύλων.
Οι πύραυλοι κρουζ Tomahawk βρίσκονται σε υπηρεσία από τη δεκαετία του 1980 και τις τελευταίες δεκαετίες έχουν γίνει βασικό στοιχείο του αμερικανικού οπλοστασίου. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, μέχρι στιγμής έχουν κατασκευαστεί και παραδοθεί στις ένοπλες δυνάμεις περισσότεροι από 4.000 τέτοιοι πύραυλοι. Περίπου τα μισά από τα προϊόντα χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια ασκήσεων ή πραγματικών πολεμικών επιχειρήσεων. Από αυτή την άποψη, οι πύραυλοι της οικογένειας κατέχουν ένα απόλυτο ρεκόρ στην κατηγορία τους, που είναι απίθανο να καταρριφθεί ποτέ.
Για πρώτη φορά, τα Tomahawks χρησιμοποιήθηκαν εκτός εμβέλειας το 1991, κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου. Συνολικά, το Ναυτικό των ΗΠΑ χρησιμοποίησε 288 από αυτούς τους πυραύλους (276 εκτοξεύτηκαν από πλοία και 12 από υποβρύχια). Τα περισσότερα από τα προϊόντα πέταξαν προς τους στόχους τους, αλλά κάποιοι από τους πύραυλους χάθηκαν για τεχνικούς λόγους ή καταρρίφθηκαν από την εχθρική αεράμυνα. Σε δύο επιχειρήσεις το 1993, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ επιτέθηκε ξανά σε ιρακινούς στόχους, χρησιμοποιώντας σχεδόν επτά δωδεκάδες πυραύλους. Το 1995, πραγματοποιήθηκε η πρώτη εκτόξευση του Tomahawk εναντίον στόχων στη Γιουγκοσλαβία.
Στη συνέχεια, οι πύραυλοι κρουζ χρησιμοποιήθηκαν από πλοία, υποβρύχια και αεροσκάφη για την καταστροφή στόχων στη Γιουγκοσλαβία, τη Μέση Ανατολή, το Αφγανιστάν κ.λπ. Η τελευταία επίθεση με ρουκέτες μέχρι σήμερα πραγματοποιήθηκε στις 6 Απριλίου. Δύο αμερικανικά πλοία έστειλαν 59 πυραύλους στην αεροπορική βάση της Συρίας. Όπως έγινε σύντομα γνωστό, μόνο 23 πύραυλοι έφτασαν στους στόχους τους. Τα υπόλοιπα, σύμφωνα με διάφορες πηγές, είτε έπεσαν στη θάλασσα πριν φτάσουν στις ακτές της Συρίας, είτε καταρρίφθηκαν από αντιαεροπορικά συστήματα.
Εκθεσιακό μοντέλο του πυραύλου 3M-14. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Πρόσφατες επίσημες αναφορές δείχνουν ότι το Πεντάγωνο σκοπεύει να συνεχίσει την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό της οικογένειας πυραύλων κρουζ Tomahawk. Αυτά τα όπλα, ενημερώνοντας και αποκτώντας νέες δυνατότητες, θα παραμείνουν σε υπηρεσία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν υπάρχουν ακόμη συγκεκριμένα σχέδια αντικατάστασης τέτοιων πυραύλων με νεότερα μοντέλα.
Πύραυλοι "Caliber"
Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου πυραυλικού συστήματος, που είχε ως αποτέλεσμα την εμφάνιση της οικογένειας Caliber, ξεκίνησαν στα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα. Τα επόμενα χρόνια, οι απαιτήσεις για το συγκρότημα άλλαξαν και, επιπλέον, ορισμένοι οικονομικοί και πολιτικοί παράγοντες επηρέασαν την πορεία της ανάπτυξης. Η τελική εμφάνιση του νέου συγκροτήματος διαμορφώθηκε μόλις στις αρχές της δεκαετίας του '90 και σύντομα τα μοντέλα των νέων πυραύλων παρουσιάστηκαν στο ευρύ κοινό.
Τα επόμενα χρόνια πέρασαν χωρίς μεγάλη επιτυχία, αφού η ρωσική βιομηχανία απλά δεν είχε την ευκαιρία να αναπτύξει πλήρως τα υπάρχοντα έργα. Η κατάσταση άλλαξε μόνο τη δεκαετία του 2000, όταν ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός νέων συστημάτων και κατέστη δυνατή η έναρξη δοκιμών. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, ολοκληρώθηκε η ανάπτυξη ενός αριθμού πυραύλων για διάφορους σκοπούς και συγκροτημάτων σχεδιασμένων για τη χρήση τους. Στη συνέχεια, συγκροτήματα και πύραυλοι νέων τύπων συμπεριλήφθηκαν στον οπλισμό νέων πλοίων και υποβρυχίων. Για πλοία επιφανείας, το σύμπλεγμα Caliber-NK με τον εκτοξευτή 3S14 προορίζεται για υποβρύχια - Caliber-PL, το οποίο χρησιμοποιεί τυπικούς σωλήνες τορπιλών.
Για την επίθεση επίγειων στόχων στα συγκροτήματα της οικογένειας Caliber, χρησιμοποιούνται πύραυλοι κρουζ 3M-14. Ένας τέτοιος πύραυλος έχει μήκος 6,2 m και πτυσσόμενο φτερό. Όταν το φτερό είναι διπλωμένο, η μέγιστη διάμετρος του προϊόντος είναι 533 mm, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται μαζί με τυπικούς σωλήνες τορπιλών. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με κινητήρα στροβιλοαεριωθούμενου στήριγμα και εκτοξευτή στερεού προωθητικού. Σύμφωνα με αναφορές, χρησιμοποιείται σύστημα οικοδόμησης, το οποίο περιλαμβάνει εξοπλισμό αδράνειας και δορυφορικής πλοήγησης. Ο στόχος χτυπιέται χρησιμοποιώντας μια ισχυρή εκρηκτική κεφαλή βάρους έως και 400 κιλών.
Το πλοίο Grad Sviyazhsk χρησιμοποιεί το πυραυλικό σύστημα Caliber-NK. Φωτογραφία Defendingrussia.ru
Μέχρι ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, τα χαρακτηριστικά πτήσης των πυραύλων Caliber παρέμεναν άγνωστα. Το διαφημιστικό υλικό για αυτό το έργο ανέφερε μέγιστη εμβέλεια 300 km, αλλά αυτοί οι αριθμοί σχετίζονταν άμεσα με τους υφιστάμενους περιορισμούς εξαγωγών. Το πραγματικό πεδίο βολής παρέμενε μυστήριο. Το φθινόπωρο του 2015, ρωσικά πλοία από τον Στόλο της Κασπίας εκτόξευσαν μεγάλο αριθμό πυραύλων σε στόχους στη Συρία. Για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, οι πύραυλοι έπρεπε να καλύψουν περίπου 1500 km. Σύντομα υπήρξαν υποθέσεις για μεγαλύτερη εμβέλεια πτήσης, έως 2-2,5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για ευνόητους λόγους, οι αρμόδιοι δεν σχολιάζουν αυτό το θέμα.
Οι βιντεοσκοπήσεις που έγιναν από ρωσικά drones κατά την παρακολούθηση των αποτελεσμάτων της χρήσης πυραυλικών όπλων έδειξαν την υψηλή ακρίβεια του συγκροτήματος Kalibr. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο πύραυλος πυροδοτεί την κεφαλή είτε κατά την πρόσκρουση με τον επιδιωκόμενο στόχο είτε με ελάχιστη απόκλιση από αυτόν. Σε συνδυασμό με μεγάλη μάζακεφαλή, αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα της καταστροφής στόχων.
Σχεδόν όλα τα τελευταία πλοία επιφανείας και υποβρύχια έχουν γίνει φορείς της οικογένειας πυραύλων Kalibr. Ρωσικός στόλος. Έτσι, οι φρεγάτες Project 22350 είναι εξοπλισμένες με δύο εκτοξευτές με οκτώ πυραύλους σε κάθε μία. Οι φρεγάτες Project 11356, το περιπολικό σκάφος Dagestan (project 11661), το project 20385 κορβέτες και το project 21631 μικρά πυραυλικά πλοία φέρουν κάθε μία εγκατάσταση. Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, στο εγγύς μέλλον, τέτοια όπλα θα λάβουν αναβαθμισμένα πυρηνικά καταδρομικά του έργου 1144. Το συγκρότημα Caliber-PL χρησιμοποιείται σε ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια του έργου 636.3 Varshavyanka και 885 Ash. Αναφέρθηκε η δυνατότητα αναβάθμισης υποβρυχίων άλλων έργων με αντικατάσταση υπαρχόντων όπλων με νέο «Caliber».
Το πυραυλικό σύστημα Caliber-NK χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στις 7 Οκτωβρίου 2015. Τέσσερα πλοία του Στόλου Κασπίας του Ρωσικού Ναυτικού χρησιμοποίησαν 26 πυραύλους και κατέστρεψαν 11 στόχους τρομοκρατών στη Συρία. Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, επιλύθηκε μια παρόμοια αποστολή μάχης Υποβρύχιο B-237 «Rostov-on-Don», που πέτυχε επίγειο στόχο από τη Μεσόγειο Θάλασσα. Στη συνέχεια, πλοία και υποβρύχια του ρωσικού στόλου χρησιμοποίησαν επανειλημμένα όπλα πυραύλων κρούσης για να καταστρέψουν διάφορους εχθρικούς στόχους. Μέχρι σήμερα έχουν χρησιμοποιηθεί τουλάχιστον 40-50 πύραυλοι κρουζ που πλήττουν αρκετές δεκάδες στόχους. Υπήρξαν πολυάριθμες αναφορές στα ξένα μέσα ενημέρωσης για πτώση πυραύλων ενώ ακολουθούσαν τη διαδρομή, αλλά δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για αυτό, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των αποτυχημένων προϊόντων.
Πρόβλημα σύγκρισης
Η αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας και η σύγκριση δύο δειγμάτων σύγχρονων όπλων πυραύλων είναι ένα αρκετά δύσκολο έργο. Οι πραγματικοί δείκτες της πολεμικής λειτουργίας των πυραυλικών συστημάτων επηρεάζονται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αξιολόγησή τους. Ωστόσο, οι διαθέσιμες πληροφορίες εξακολουθούν να μας επιτρέπουν να σχεδιάσουμε μια γενική εικόνα και να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα.
Πλοία του Στόλου της Κασπίας εκτοξεύουν πυραύλους κρουζ, Νοέμβριος 2015. Φωτογραφία από το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
Στην περίπτωση της οικογένειας πυραύλων Tomahawk, η αξιολόγηση διευκολύνεται από το γεγονός ότι τις τελευταίες δεκαετίες, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατάφερε να λάβει μέρος σε αρκετές πολεμικές επιχειρήσεις και να χρησιμοποιήσει τεράστια ποσότητα όπλων. Εν μαχητικόςπολεμήθηκαν σε διαφορετικές περιοχές και εναντίον εχθρών με διαφορετικές τεχνικές δυνατότητες. Για παράδειγμα, στις 23 Σεπτεμβρίου 2014, 47 πύραυλοι κρουζ στάλθηκαν σε στόχους κοντά στη συριακή Ράκα και σε άλλες πόλεις που κατελήφθησαν από τρομοκράτες. Ελλείψει σύγχρονων συστημάτων αεράμυνας, οι τρομοκράτες δεν μπόρεσαν να αναχαιτίσουν τους πυραύλους και έχασαν σημαντικό αριθμό των εγκαταστάσεων τους. Με παρόμοιο τρόπο έληξε και η επίθεση με ρουκέτες που έγινε στις 13 Οκτωβρίου 2016. Πέντε πύραυλοι που στόχευαν στο ραντάρ των Χούτι της Υεμένης έφτασαν επιτυχώς στους στόχους τους.
Όπως γνωρίζετε, οι πύραυλοι κρουζ ανήκουν στην κατηγορία των αεροδυναμικών στόχων και ως εκ τούτου περιλαμβάνονται στο φάσμα των καθηκόντων αντιαεροπορικά συστήματα, τα οποία ήταν διαθέσιμα σε ορισμένους αντιπάλους των Η.Π.Α. Σύμφωνα με διάφορες πηγές, κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου, από τα 288 εκτόξευσαν πυραύλουςο ιρακινός στρατός κατάφερε να αναχαιτίσει και να καταστρέψει έως και τρεις δωδεκάδες. Κατά την εισβολή στο Ιράκ το 2003, οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποίησαν περισσότερους από οκτακόσιους πυραύλους Tomahawk, μερικοί από τους οποίους επίσης απέτυχαν να φτάσουν τους στόχους τους λόγω της μη καταστολής αεράμυνας. Νωρίτερα, κατά τη διάρκεια των μαχών στη Γιουγκοσλαβία, από τους περισσότερους από 200 πυραύλους, καταρρίφθηκαν έως και 30-40.
Οι λόγοι για τέτοια αποτελέσματα χρήσης όπλων κατευθυνόμενων πυραύλων είναι απλοί και κατανοητοί. Τα διαθέσιμα δεδομένα πτήσης και το προφίλ πτήσης, παρά το χαμηλό ύψος και τις σχετικές δυσκολίες για την αεράμυνα, δεν μπορούν να εγγυηθούν την προστασία του πυραύλου Tomahawk από τα εχθρικά αντιαεροπορικά συστήματα. Όπως δείχνει η εμπειρία του Ιράκ και της Γιουγκοσλαβίας, ακόμη και τα απαρχαιωμένα αντιαεροπορικά συστήματα είναι αρκετά ικανά να αναχαιτίσουν τα όπλα κρούσης και να δυσκολέψουν την επίθεση σε βασικούς στόχους.
Ωστόσο, σε περίπτωση ανεπτυγμένης αεράμυνας, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν κατάλληλες μεθόδους. Στην περίπτωση της χρήσης Tomahawks, τα αναγνωρισμένα αντικείμενα αεράμυνας γίνονται οι πρώτοι στόχοι πυραύλων. Για να αυξηθούν οι πιθανότητες καταστροφής των επιδιωκόμενων στόχων, χρησιμοποιούνται μαζικά χτυπήματα, η πλήρης αντανάκλαση των οποίων είναι απλά αδύνατη λόγω των περιορισμένων δυνατοτήτων των αντιαεροπορικών συστημάτων. Μια τέτοια τακτική οδηγεί σε μεγάλη κατανάλωση πυρομαχικών, αλλά σας επιτρέπει να απενεργοποιήσετε γρήγορα την άμυνα του εχθρού, ανοίγοντας το δρόμο για αεροσκάφη κρούσης.
Οι νεότεροι πύραυλοι Caliber δεν μπορούν ακόμη να καυχηθούν για τόσο μακρά μαχητική καριέρα και μοναδικούς ποσοτικούς δείκτες χρήσης. Προς το παρόν, τέτοια όπλα έχουν συμμετάσχει σε μία μόνο επιχείρηση, κατά την οποία έχουν εξαντληθεί μόνο μερικές δεκάδες προϊόντα. Οι ιδιαιτερότητες της τρέχουσας σύγκρουσης στη Συρία οδηγούν σε ορισμένες συνέπειες, που σε κάποιο βαθμό καθιστούν δύσκολο τον προσδιορισμό των πραγματικών δυνατοτήτων του συγκροτήματος.
Εκτόξευση πυραύλων Caliber από το υποβρύχιο Rostov-on-Don, Δεκέμβριος 2015. Φωτογραφία από το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
Οι τρομοκρατικές ομάδες που δραστηριοποιούνται στο συριακό έδαφος δεν διαθέτουν σοβαρή αεράμυνα, γι' αυτό το ρωσικό «Caliber» απλά δεν έχει τίποτα να διασπάσει. Ως αποτέλεσμα, οι πύραυλοι κρουζ μπορούν να περάσουν σχεδόν ανεμπόδιστα στον στόχο και να τον καταστρέψουν. Το μόνο σοβαρό πρόβλημα σε αυτήν την κατάσταση είναι πιθανά τεχνικά προβλήματα. Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι ήδη στο πρώτο σάλβο στις 7 Οκτωβρίου 2015, αρκετοί πύραυλοι δεν κατάφεραν να φτάσουν στους στόχους τους, αλλά δεν δημοσιεύθηκαν λεπτομερείς πληροφορίες για την πτώση του όπλου. Προφανώς, αν έγιναν τέτοια περιστατικά, τότε μόνο λίγες φορές. Επιπλέον, σύμφωνα με δημοσιεύματα ρωσικό υπουργείοάμυνα, ακόμη και η απώλεια αρκετών πυραύλων δεν μπορούσε να αποτρέψει την εκπλήρωση των ανατεθέντων καθηκόντων και την καταστροφή των επιδιωκόμενων στόχων.
Συγκρίνοντας τους σύγχρονους ρωσικούς και αμερικανικούς πυραύλους κρουζ, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι σημαντικές συνέπειες της ύπαρξης και χρήσης τους. Μέχρι πρόσφατα, μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Μεγάλη Βρετανία μπορούσαν να στείλουν πολεμικά πλοία στις ακτές του εχθρού και να εξαπολύσουν μαζική επίθεση με πυραύλους Tomahawk. Ένας μεγάλος αριθμός πυραύλων και επαρκώς υψηλή απόδοση έδωσαν μεγάλη πιθανότητα επιτυχούς πλήγματος όλων των επιδιωκόμενων στόχων. Τώρα η Ρωσία έχει ένα παρόμοιο όπλο. Πύραυλοι με βεληνεκές έως και 1500 km και σημαντικό αριθμό φορέων τους, ικανοί να φτάσουν σχεδόν οπουδήποτε στους ωκεανούς του κόσμου, είναι ένα σοβαρό σήμα για έναν πιθανό αντίπαλο.
Έτσι, το κύριο συμπέρασμα από την τρέχουσα κατάσταση δεν σχετίζεται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τον αριθμό των πυραύλων ή την πιθανότητα επιτυχίας στην πυραυλική άμυνα. Χάρη στην εμφάνιση και την υιοθέτηση πυραύλων της οικογένειας Caliber, α νέα δύναμημπορεί να επηρεάσει την κατάσταση σε ορισμένες περιοχές. Υπάρχει κάθε λόγος να πιστεύουμε ότι όσον αφορά τον αριθμό των πυραύλων που έχουν αναπτυχθεί και των φορέων τους, το ρωσικό συγκρότημα δεν θα μπορέσει ποτέ να φτάσει το αμερικανικό Tomahawk, αλλά ακόμη και σε μια τέτοια κατάσταση, οι πύραυλοι κρουζ θα είναι ένα σοβαρό εργαλείο που μπορεί επηρεάζουν τη στρατιωτικοπολιτική κατάσταση.
Σύμφωνα με τις ιστοσελίδες:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://bbc.com/
http://defense-update.com/
http://navy.mil/
http://globalsecurity.org/
https://defendingrussia.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/