Ένα από τα πιο ρομαντικά και αισθησιακά επαγγέλματα είναι αυτό της αεροσυνοδού. Πολλές νεαρές γυναίκες αναρωτιούνται: πώς να γίνεις αεροσυνοδός; θα ήθελα να επισκεφτώ διαφορετικές χώρες, δείτε τον κόσμο, γνωρίστε ενδιαφέροντες άνθρωποι, συναντήστε ακόμη και την αγάπη σας στο αεροπλάνο. Επιπλέον, το έργο φαίνεται χωρίς σκόνη. Λίγοι όμως γνωρίζουν τι είναι αυτό το επάγγελμα, τι σκληρή δουλειά κρύβεται πίσω όμορφη εικόνακαι τι πρέπει να πληρώσεις για την ευκαιρία να πετάξεις.

Η ιστορία του επαγγέλματος της αεροσυνοδού

Το επάγγελμα της αεροσυνοδού ξεκινά από τη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα. Κάποιος έπρεπε να είναι στο πλοίο για να φροντίζει τους επιβάτες και για διαφημιστικούς λόγους αποφασίστηκε ότι πρέπει να είναι νέες και ελκυστικές γυναίκες, αν και το πρώτο καθήκον ήταν να ξεφορτώσουν τον συγκυβερνήτη για λόγους ασφαλείας. Τότε δεν υπήρχε χώρος να σπουδάσω ως αεροσυνοδός, αρκούσε η εκπαίδευση μιας νοσοκόμας.

Οι αεροσυνοδοί συνάντησαν επιβάτες, έλεγξαν εισιτήρια, ζύγισαν τις αποσκευές και καθάρισαν την καμπίνα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, σέρβιραν φαγητό και ποτό, γυάλιζε παπούτσια επιβατών, μετέφεραν κουβάδες καυσίμων κατά τις ενδιάμεσες προσγειώσεις. Οι πρώτες αεροσυνοδοί είναι νεαρές γυναίκες όχι μεγαλύτερες των 25 ετών με διπλώματα νοσηλευτικής, απαραίτητα λεπτές και κοντές - όχι περισσότερο από 160 εκατοστά και 52 κιλά. Ο όρος «ιπτάμενος συνοδός» εμφανίστηκε πολύ πρόσφατα, το 1998.

Τι χρειάζεται για να γίνεις αεροσυνοδός;

Οι απαιτήσεις των διαφόρων αεροπορικών εταιρειών για τους αιτούντες για τη θέση του αεροσυνοδού δεν είναι πολύ διαφορετικές. Κατά κανόνα είναι οι εξής:

• Μέσο ύψος - από 165 cm, αλλά όχι πολύ ψηλό, ώστε να μην χρειάζεται να λυγίζετε το κεφάλι σας.
• Άριστη υγεία. Για τους αεροσυνοδούς είναι υποχρεωτικό να περάσουν από ιατρική εξέταση. Καλή όραση, απουσία καρδιαγγειακών παθήσεων, ψυχολογική υγεία - όλα αυτά είναι υποχρεωτικές απαιτήσεις για τους αεροσυνοδούς.
• Απουσία υπερβολικό βάρος, τατουάζ, ουλές, τρυπήματα, εμφανή ελαττώματα στην εμφάνιση.
• καλή γνώση τουλάχιστον της αγγλικής γλώσσας, και ακόμα καλύτερα, γερμανικά ή γαλλικά.
• Τριτοβάθμια εκπαίδευση, ικανός λόγος, καλή λεκτική.

Απαιτήσεις για αεροσυνοδούς

Πώς γίνεται λοιπόν να γίνεις αεροσυνοδός; Η σχολή αεροσυνοδών είναι το επόμενο βήμα μετά την επιτυχία της συνέντευξης και της ιατρικής εξέτασης. Το μάθημα έχει σχεδιαστεί για ένα ή δύο μήνες. Ακολουθεί μια πρακτική άσκηση τριάντα ωρών ήδη στο αεροσκάφος.

Είναι γενικά αποδεκτό ότι οι αεροσυνοδοί απαιτείται να έχουν εμφάνιση μοντέλου. Οι απαιτήσεις για τη φιγούρα μιας αεροσυνοδού δεν υπαγορεύονται καθόλου από την αισθητική, απλώς το να είναι πολύ κοντό μπορεί να εμποδίσει τους επιβάτες να πάρουν πράγματα από τα πάνω ράφια και το μεγάλο βάρος είναι ανεπιθύμητο για να μην υπερφορτωθεί το αεροσκάφος.

Έχοντας την επιθυμία να αποκτήσετε αυτό το επάγγελμα και ενδιαφέρεστε για το πώς να γίνετε αεροσυνοδός, σίγουρα θα πρέπει να βελτιώσετε τα αγγλικά σας. Αυτή η δουλειά πληρώνει καλά και σου δίνει την ευκαιρία να ταξιδέψεις στον κόσμο. Επιπλέον, οι αμειβόμενες διακοπές του αεροσυνοδού είναι περισσότερες από 70 ημέρες. Αλλά είναι σκληρή δουλειά τόσο σωματικά όσο και ψυχικά.

Τι διδάσκεται στα μαθήματα

Οι μελλοντικές αεροσυνοδοί διδάσκονται πρώτες βοήθειες, κανόνες συμπεριφοράς σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, εξυπηρέτηση επιβατών. Οι αεροσυνοδοί μπορούν ακόμη και να γεννήσουν ένα μωρό ή να ηρεμήσουν έναν βίαιο επιβάτη. Τα κορίτσια διδάσκονται επίσης πώς να εφαρμόζουν διακριτικό μακιγιάζ και μαλλιά, καθώς και να φορούν στολή. Η εκπαίδευση πραγματοποιείται με τη χρήση προσομοιωτών αεροσκαφών. Στο τέλος του μαθήματος δίνεται μια εξέταση, μέρος της οποίας είναι η προσομοίωση συντριβής αεροσκάφους με το πλήρωμα να κατεβαίνει σε πισίνα με κρύο νερό. Το πόσο να σπουδάσεις για να γίνεις αεροσυνοδός εξαρτάται από την αεροπορική εταιρεία, αλλά συνήθως είναι μεταξύ τεσσάρων και επτά εβδομάδων.

Εργασία στην Aeroflot

Η Aeroflot είναι ένας από τους πιο επιθυμητούς εργοδότες για αεροσυνοδούς. Πρώτον, εδώ ο μισθός των αεροσυνοδών είναι υψηλότερος από ό,τι σε άλλες αεροπορικές εταιρείες. Δεύτερον, έχει κύρος να εργάζεσαι στην Aeroflot, καθώς είναι ένας πολύ σεβαστός οργανισμός. Τρίτον, εντυπωσιάζει με έναν τεράστιο αριθμό διεθνών πτήσεων. Τι χρειάζεστε για να γίνετε αεροσυνοδός στη συγκεκριμένη εταιρεία:

• δευτεροβάθμια εκπαίδευση;
• για όσους δεν έχουν εμπειρία, το ανώτατο όριο ηλικίας είναι τα 26 έτη, οι έμπειροι αεροσυνοδοί μπορούν να δοκιμάσουν την τύχη τους στην Aeroflot ακόμη και σε μεγαλύτερη ηλικία.
• ύψος από 160 έως 175 cm.
• μέγεθος ρούχων έως 48.
• καλό επίπεδο αγγλικών?
• υπηκοότητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
• εγγραφή στη Μόσχα ή στην περιοχή της Μόσχας.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το πώς να γίνετε αεροσυνοδός της Aeroflot στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας. Εάν πληροίτε όλες τις απαιτήσεις τους, τότε μπορείτε να συμπληρώσετε με ασφάλεια το ερωτηματολόγιο που έχει αναρτηθεί εδώ, το οποίο πρέπει να συνοδεύεται από μια καλή φωτογραφία με προσεγμένο μακιγιάζ και μαλλιά κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Οι υποψήφιοι θα περάσουν από συνέντευξη από ειδική επιτροπή. Εάν, μετά τη συνέντευξη και τις εξετάσεις, ληφθεί απόφαση υπέρ του υποψηφίου, ο αιτών αποστέλλεται να υποβληθεί σε επιτροπή ειδικών ιατρικών πτήσεων. Με βάση τα αποτελέσματα αυτής της επιτροπής και τα αποτελέσματα της συνέντευξης, ο αιτών εγγράφεται στη θέση του ασκούμενου αεροσυνοδού και αποστέλλεται στη Σχολή Αεροπορίας Aeroflot για εκπαίδευση και περαιτέρω εκπαίδευση.

Πόσα κερδίζουν οι αεροσυνοδοί

Στην Aeroflot, ένας αεροσυνοδός μπορεί να κερδίσει από 40 έως 90 χιλιάδες. Ο μισθός δεν είναι σταθερός, αλλά εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

• η παρουσία ή η απουσία παραπόνων και ευχαριστιών·
• βαθμοί στην επόμενη εξέταση στα αγγλικά.
• αριθμός ωρών πτήσης.

Οι αεροσυνοδοί που έχουν καλή απόδοση μεταφέρονται σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Στην περίπτωση αυτή καταβάλλονται και αξιοπρεπέστατα επιδόματα μετακίνησης. Επίσης, με την πάροδο του χρόνου, μπορείτε να γίνετε ανώτερος αεροσυνοδός ή εκπαιδευτής. Για να εργαστείτε σε διεθνείς πτήσεις τσάρτερ, είναι επιθυμητό να μιλάτε όχι μόνο αγγλικά, αλλά και γαλλικά και γερμανικά. Επιπλέον, η Aeroflot εκπαιδεύει αεροσυνοδούς στα ιαπωνικά, κινέζικα και κορεάτικα.

Αρκετά καλό είναι και το κοινωνικό πακέτο στην Aeroflot: ασφάλιση, συνταξιοδοτικές εισφορές, προνομιακά αεροπορικά εισιτήρια, σανατόρια, νηπιαγωγεία, διακοπές 74 ημερών.

Εκεί που εκπαιδεύονται οι αεροσυνοδοί της Aeroflot

Το πού θα σπουδάσετε για να γίνετε αεροσυνοδός εξαρτάται από την αεροπορική εταιρεία με την οποία πήρατε συνέντευξη. Προτού γίνετε αεροσυνοδός στην Aeroflot, πρέπει να αποφοιτήσετε από τη σχολή εκπαίδευσης αεροσυνοδών αυτής της εταιρείας - τη Σχολή Αεροπορίας της Aeroflot. Το κόστος της εκπαίδευσης σε αυτό είναι 45.000 ρούβλια. Για όσους πέρασαν τη συνέντευξη και προσλήφθηκαν, η Aeroflot πληρώνει εν μέρει την εκπαίδευση, τα υπόλοιπα μπορούν να αφαιρεθούν από τον μισθό. Θα πρέπει να σπουδάσεις για 1,5 μήνα. Το μάθημα περιλαμβάνει τόσο θεωρητική εκπαίδευση όσο και πρακτική εκπαίδευση σε αεροσκάφος. Στην προπόνηση χρησιμοποιείται ο προσομοιωτής «γη-νερό», ένα μοντέλο του θαλάμου επιβατών. Κατά τη διάρκεια των σπουδών τους, οι μαθητές κατακτούν τις δεξιότητες παροχής του πρώτου ιατρική φροντίδα, υποβάλλονται σε εκπαίδευση έκτακτης ανάγκης διάσωσης, ένα μάθημα στην οργάνωση των μεταφορών στις αεροπορικές μεταφορές. Οι αεροσυνοδοί διδάσκονται πώς να σερβίρουν σωστά το φαγητό και ακόμη και να ανοίγουν σαμπάνια, να εξυπηρετούν τους επιβάτες, να μαντεύουν τις επιθυμίες τους και να εξομαλύνουν καταστάσεις σύγκρουσης.

Το τίμημα του θέματος είναι η μητρότητα

Αλλαγές στην πίεση, έκθεση στο όζον και την ακτινοβολία, δυνατός θόρυβος, δόνηση, αλλαγή ζωνών ώρας - όλα αυτά δεν μπορούν παρά να επηρεάσουν την υγεία. Για παράδειγμα, είναι δύσκολο για τους αεροσυνοδούς να αντέξουν την εγκυμοσύνη, συχνά διακόπτεται το πολύ πρώιμες ημερομηνίες. Την τρίτη ή τέταρτη εβδομάδα της εγκυμοσύνης, εμφανίζεται μια αδρή τοποθέτηση οργάνων, νευρικό σύστημα, εγκέφαλος. Υπό την επίδραση επιβλαβών παραγόντων φυσική ανάπτυξητο έμβρυο μπορεί να διαταραχθεί και να συμβεί αποβολή ή το έμβρυο να παγώσει. Αυτό συμβαίνει σε μια στιγμή που μια γυναίκα μπορεί να μην γνωρίζει καν την κατάστασή της. Επίσης παρατηρούνται επαγγελματικά γυναικολογικά νοσήματα σε αεροσυνοδούς, καθώς και δυσβακτηριώσεις. Για να συλλάβει και να γεννήσει ένα υγιές παιδί, η αεροσυνοδός πρέπει να εγκαταλείψει τις πτήσεις ακόμη και στο στάδιο του προγραμματισμού εγκυμοσύνης.

Άλλα μειονεκτήματα του επαγγέλματος

Λόγω της μεγάλης παραμονής στα πόδια τους, οι αεροσυνοδοί υποφέρουν συχνά από κιρσούς, ενώ συχνά έχουν προβλήματα με τη σπονδυλική στήλη. Η ζωή σε συνεχές στρες οδηγεί σε μια άλλη επαγγελματική ασθένεια - την αϋπνία.

Οι αεροσυνοδοί εργάζονται με ανθρώπους. Οι καταστάσεις είναι πολύ διαφορετικές, αντικρουόμενες, πολύπλοκες. Μια αεροσυνοδός πρέπει να παραμένει πάντα ήρεμη, φιλική και να έχει ένα χαμόγελο στα χείλη της. Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι πολλοί επιβάτες στον αέρα επιδεινώνουν τον χαρακτήρα. Ο φόβος και ο πανικός, που πολλαπλασιάζονται με το αλκοόλ, οδηγούν σε καυγάδες, ιδιοτροπίες, γκρίνια και μερικές φορές καβγάδες. Έτσι, το άγχος είναι ο αιώνιος σύντροφος μιας αεροσυνοδού. Επομένως, οι αεροσυνοδοί συνταξιοδοτούνται στα τριάντα.

Συχνά, οι αεροσυνοδοί δεν έχουν προσωπική ζωή. Τυχαίνει να ερωτεύονται όμορφη αεροσυνοδός, γοητευμένος από τον ρομαντισμό του επαγγέλματος, αλλά όταν η σύζυγος δεν είναι στο σπίτι για εβδομάδες - αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα. Η αεροσυνοδός απλά σωματικά δεν μπορεί να φροντίσει το σπίτι, τη ζωή, να εκτελέσει όλα τα καθήκοντα μιας καλής συζύγου και μητέρας. Αν είναι έστω και αρκετά τυχερή να γίνει μητέρα.

Παρόλα αυτά, αυτή η δουλειά είναι πολύ ενδιαφέρουσα, πολύπλοκη, υπεύθυνη και καλοπληρωμένη. Αν σας ελκύει ο ουρανός και οι μακρινές χώρες, τότε προχωρήστε! Είναι πιθανό να πάρετε τη δουλειά των ονείρων σας.

Ειδικά για τη ζωντανή μου εμφάνιση και την ανάρτησή μου στο blog, πήρα συνέντευξη από αρκετούς αεροσυνοδούς σχετικά με το πώς να βρω δουλειά ως αεροσυνοδός.

Απάντησαν σύντομα αλλά επί της ουσίας.

Αυτά τα όμορφα κορίτσια είναι αρκετά δημόσιες, δημοφιλείς προσωπικότητες, επομένως ζήτησαν να μην αναφέρουν τα προσωπικά τους δεδομένα όταν δημοσιεύουν πληροφορίες από αυτά, γι 'αυτό χρησιμοποίησα εικονικά ονόματα στο άρθρο.

Καταρχήν, μπορούν να γίνουν κατανοητά: Διάβασα ότι οι αεροσυνοδοί απολύθηκαν λόγω μιας όχι πολύ καλής φήμης στο Διαδίκτυο ή επειδή μίλησαν άσχημα για την αεροπορική τους εταιρεία κάπου, επειδή έλεγαν την αλήθεια.

Η γνώμη της αεροσυνοδού Anna της Aeroflot για το πώς να βρεις δουλειά σε μια αεροπορική εταιρεία

«Θα επισήμανα 2 βασικούς παράγοντες, τις απαιτήσεις για τους αεροσυνοδούς κατά την υποβολή αίτησης για εργασία, που θα σας βοηθήσουν να βρείτε με επιτυχία δουλειά ως αεροσυνοδός:

1. Υγεία.Φυσικά, δεν χρειάζεται να είσαι αστροναύτης και είναι ξεκάθαρο ότι ο καθένας έχει τα δικά του προβλήματα. αλλά γενικά το σώμα πρέπει να είναι σε τάξη, όχι σοβαρές ασθένειες.
2. Γνώση Αγγλικών.Πριν από περίπου 2 χρόνια, ήταν πολύ επιλεκτικοί στη γλώσσα, τώρα, καταλαβαίνω κάπως, δίνουν λίγο λιγότερη προσοχή ακριβώς στη συνέντευξη. Και έτσι, κάθε χρόνο δίνουμε εξετάσεις στα Αγγλικά. Και η αξιολόγηση επηρεάζει άμεσα τις πτήσεις και τους μισθούς. Άλλες γλώσσες είναι ένα μπόνους. Σημαίνει ότι δεν είναι απαραίτητο να τα γνωρίζεις, αλλά θα πετάς πιο συχνά σε εκείνες τις χώρες των οποίων τη γλώσσα μιλάς. Λοιπόν, αυτό είναι αν μιλάς για τις απαιτήσεις αρκετά επιφανειακά.
3. Και έτσι θα σημειώσω επίσης καλοσύνη, καλοσύνη, χαμόγελο. Σε κάθε περίπτωση, η επιτροπή επιλογής έχει ήδη στο κεφάλι της τη δική της θετική εικόνα για αεροσυνοδό και βλέπουν αμέσως αν τους ταιριάζεις ή όχι.

Φυσικά, υπάρχουν ακόμη και απαιτήσεις όπως η ηλικία ή το ύψος, για παράδειγμα. Μπορεί να μην καλούνται καν σε συνέντευξη εξαιτίας τους, αλλά όλο αυτό είναι πιο δευτερεύον, και πάλι, η γοητεία μπορεί να τα διαγράψει όλα αυτά.

Πώς να περάσετε την επιλογή εν μέρει Έχω ήδη απαντήσει: να φαίνεστε σαν να είστε ήδη αεροσυνοδός.

Μακιγιάζ, μαλλιά, επίσημο επιχειρηματικό στυλ, χαμόγελο! Φήμη και πελατεία. Και αυτοπεποίθηση. Ακόμα κι αν δεν ξέρετε κάτι, μην σιωπήσετε και βγείτε από την κατάσταση».

Πού να αναζητήσω τρέχουσες κενές θέσεις για θέση αεροσυνοδού;

«Σε τοποθεσίες όπως το Head Hunter (hh.ru), εάν υπάρχουν κενές θέσεις για αεροσυνοδούς, τότε τις περισσότερες φορές πρόκειται για απάτη, η οποία προϋποθέτει ότι θα σπουδάσεις σε κάποιο αριστερό σχολείο και δεν είναι γεγονός ότι στη συνέχεια θα προσληφθείς .

Αυτό είναι μια απάτη με χρήματα. Οι ίδιες οι αεροπορικές εταιρείες είναι απίθανο να τοποθετήσουν κενές θέσεις εκεί.

Αναζητήστε όλες τις τρέχουσες κενές θέσεις στους επίσημους ιστότοπους των αεροπορικών εταιρειών.

Για παράδειγμα, μπορείτε να αναζητήσετε εργασία σε μια αεροπορική εταιρεία στον ιστότοπο της Aeroflot στην ενότητα κενές θέσεις: Aeroflot.ru/ru-ru/vac»

Χρειάζομαι εργασιακή εμπειρία ή εκπαίδευση ως αεροσυνοδός για να ξεκινήσω να εργάζομαι ως αεροσυνοδός;

«Δεν έχουν όλες οι εταιρείες αρχική εκπαίδευση, κάπου προσλαμβάνουν έμπειρους.

Ο καλύτερος τρόπος είναι να έχετε πρώτα μια συνέντευξη με την αεροπορική εταιρεία και μετά να σας εκπαιδεύσει η αεροπορική εταιρεία.

Δηλαδή, για μια μελλοντική αεροσυνοδό, αυτό στην πραγματικότητα δεν είναι ακριβό.

Ή μπορείτε πρώτα να ξεμάθετε τον εαυτό σας σε μια σχολή κύρους και μόνο μετά να βρείτε δουλειά.

Το μόνο διάσημο σχολείο για την εκπαίδευση είναι το σχολείο Novokhatskaya. Από τα άλλα, η επιτροπή της Aeroflot δεν θα το σκεφτεί καν!

Για το πώς να πιάσεις δουλειά ως αεροσυνοδός, η γνώμη της αεροσυνοδού Αναστασίας της Aeroflot

«Νομίζω ότι είναι πολύ πιο εύκολο να προκριθείς στη Ρωσία παρά σε αεροπορικές εταιρείες όπως η Qatar Airways ή η Emirates κ.λπ.

Οι τρεις βασικές απαιτήσεις της επιτροπής για μια μελλοντική αεροσυνοδό

• Καλή υγεία;
• Ύψος πάνω από 165 cm.
• Ενδιάμεση γνώση Αγγλικών.

Επιτρέψτε μου να σας πω αμέσως ότι αυτή η δουλειά δεν είναι για όλους.

Μειονεκτήματα της εργασίας ως αεροσυνοδός (αεροσυνοδός)

Τα βασικά μειονεκτήματα είναι ότι έχουμε πολύ άγχος, δουλεύουμε τη νύχτα και δουλεύουμε στα πόδια μας.

Κι όμως μετά την επιλογή θα υπάρξει ιατρική επιτροπή. Είναι πολύ δύσκολη. Πολλοί ειδικοί και ένα μεγάλο ποσοστό κοριτσιών που θέλουν να γίνουν αεροσυνοδοί αποκλείονται από αυτήν την προμήθεια.

Οι καθυστερήσεις είναι απαράδεκτες!

Πολλές νέες πληροφορίες για να μάθετε:

• πώς να σβήσετε τις πυρκαγιές?
• πώς να εκκενώσουν τους επιβάτες·
• πώς να παρέχετε πρώτες βοήθειες.
• γνωρίζουν τα βασικά της υπηρεσίας στο πλοίο, κ.λπ.

Θα υπάρχει μια μεγάλη εξέταση στο τέλος κάθε μαθήματος. Οι βαθμολογίες είναι πολύ σημαντικές.

Μετά την προπόνηση ακολουθούν πτήσεις ως εκπαιδευόμενος. Δηλαδή περίπου πέντε πτήσεις!

Η πέμπτη πτήση θα γίνει με έναν εκπαιδευτή που θα αξιολογήσει τις ικανές επιδόσεις σας. Και αν αποδειχθεί ότι είναι πραγματικά ικανή, τότε καλώς ήρθατε στις αεροσυνοδούς!

Ακολουθούν οι απόψεις των αεροσυνοδών της Aeroflot για το πώς να βρείτε δουλειά. Ομολογώ, νόμιζα ότι αυτή ήταν μια πιο εύκολη δουλειά από αυτή που περιγράφουν τα κορίτσια εδώ, αλλά το ελαφρύ τυρί, όπως λένε, είναι στην ποντικοπαγίδα.

Ελπίζω ότι αυτό το άρθρο αποδείχθηκε χρήσιμο για εσάς, επειδή αυτές είναι οι απόψεις κοριτσιών που όχι μόνο έπιασαν δουλειά στην Aeroflot, αλλά έχουν επίσης μεγάλη πτητική εμπειρία, καλή φήμη και προαγωγές πίσω τους!

Εάν έχετε κάτι να προσθέσετε στο άρθρο, γράψτε το σχόλιό σας στο κάτω μέρος του άρθρου.

Πώς να γίνετε αεροσυνοδός - αυτή η ερώτηση τίθεται από όλους όσους είναι επιρρεπείς στον ρομαντισμό του ουρανού. Άλλωστε είναι αυτή που θεωρείται η ερωμένη του ουρανού. Οι αεροσυνοδοί είναι συνήθως σαν μια επιλογή - όμορφες, λεπτές και περιποιητικές. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα κορίτσια αναζητούν συχνά μια τέτοια δουλειά. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι πίσω από μια όμορφη εικόνα κρύβεται αρκετή σκληρή δουλειά. Και θα πρέπει να σταθμίσετε τα υπέρ και τα κατά πριν δώσετε την καρδιά σας στον παράδεισο.

Τα κορίτσια ήθελαν να γίνουν αεροσυνοδός από τη δεκαετία του '30 του 20ου αιώνα, όταν η αεροπορική βιομηχανία άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά. Όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα επιβατικά πλοία, ακόμα κι αν ήταν μικρά, έγινε αμέσως σαφές ότι κάποιος στην καμπίνα έπρεπε να φροντίζει τους επιβάτες. Για να τραβήξουν την προσοχή στο αεροσκάφος, αποφάσισαν να συμπεριλάβουν νεαρές και ελκυστικές κυρίες στα πληρώματα. Πριν από αυτό, τα καθήκοντά τους έπρεπε συχνά να αναλαμβάνονται από τον συγκυβερνήτη.

Είναι ξεκάθαρο ότι αυτά τα κορίτσια δεν υποβλήθηκαν σε κάποια ειδική εκπαίδευση εκείνη την εποχή, γιατί. δεν υπήρχε πουθενά και κανείς να τους μάθει τα βασικά μιας τέτοιας δουλειάς. Τα καθήκοντα των οικοδέσποινων του διοικητικού συμβουλίου ήταν τα εξής:

• Συνάντηση επιβατών του αεροσκάφους
• Έλεγχος των εισιτηρίων τους
• Ζύγισμα αποσκευών
• Καθαρισμός καμπίνας αεροσκαφών

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, οι πρώτες αεροσυνοδοί εκτελούσαν ένα αρκετά ευρύ φάσμα καθηκόντων - σερβίροντας φαγητό και ποτά, καθαρίζοντας τα παπούτσια των επιβατών, φέρνοντας κουβάδες καυσίμων στους σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής. Η δουλειά ήταν δύσκολη.

Οι πρώτες αεροσυνοδοί είχαν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• Ηλικία όχι μεγαλύτερη των 25 ετών
• Κατοχή πτυχίου νοσηλευτικής
• Λεπτότητα
• Μικρό ύψος - όχι μεγαλύτερο από 160 cm, κατά βάρος δεν θα έπρεπε να είναι περισσότερο από 52 κιλά

Άρχισαν να αποκαλούνται αεροσυνοδός πρόσφατα - ένας τέτοιος όρος άρχισε να χρησιμοποιείται το 1998.

Απαιτήσεις για αεροσυνοδούς τώρα

Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι απαιτήσεις για αεροσυνοδούς είναι αρκετά μέτριες, τόσο στη Ρωσία όσο και σε όλο τον κόσμο. Έτσι, σήμερα μια κυρία μπορεί να γίνει αεροσυνοδός:

• Σε ηλικία 18-30 ετών, αλλά υπάρχουν και μεγαλύτερα
• Ύψος όχι μικρότερο από 160 cm, αλλά πολύ υψηλές παράμετροι δεν είναι ευπρόσδεκτες
• Λεπτός

Τα τμήματα ανθρώπινου δυναμικού προτιμούν να επιλέγουν γυναίκες χωρίς σωματικά ελαττώματα, χωρίς εμφανή τρυπήματα ή τατουάζ.

Παράλληλα, σημαντικό σημείο είναι το γεγονός ότι η υγεία μιας πιθανής αεροσυνοδός πρέπει να είναι εξαιρετική. Πρέπει επίσης να μιλά καλά αγγλικά για να επικοινωνεί με ξένους επιβάτες στο αεροσκάφος. Αντίστοιχα, αν ο αριθμός των γλωσσών στον γλωσσικό κουμπαρά της αεροσυνοδού είναι μεγαλύτερος, οι πιθανότητές της Καλή δουλειάαυξηθεί σημαντικά.

Όλοι οι πιθανοί αεροσυνοδοί υποβάλλονται σε υποχρεωτική εκπαίδευση. Σήμερα, κανείς δεν θα απελευθερώσει έναν ανεκπαίδευτο υπάλληλο στον ουρανό. Επιπλέον, ο αριθμός των κλάδων και των πρακτικών που πρέπει να μάθει μια αεροσυνοδός είναι αρκετά μεγάλος.

Πού να σπουδάσεις

Πολλοί άνθρωποι έχουν μια ερώτηση: πού σπουδάζουν για να γίνουν αεροσυνοδός. Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές. Αρχικά, μπορείτε να εγγραφείτε για μαθήματα με την αεροπορική εταιρεία. Όλοι οι απαραίτητοι κλάδοι θα διδαχθούν εδώ λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά και τις αποχρώσεις τους. Μετά από τέτοια μαθήματα, οι πιθανότητες να βρεις δουλειά σε αυτόν τον μεταφορέα αυξάνονται αισθητά. Υπάρχουν δύο επιλογές εκπαίδευσης:

• επί πληρωμή
• Ελεύθερος

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι, κατά κανόνα, πρέπει να σπουδάσεις για μερικούς μήνες, ακολουθούμενο από πρακτική άσκηση σε πραγματικές συνθήκεςεργαστείτε στην επένδυση.

Υπάρχει επίσης μια τέτοια επιλογή εκπαίδευσης όπως η εισαγωγή σε μια εξειδικευμένη "Σχολή Μαέστρων". Η εκπαίδευση σε αυτό πληρώνεται μόνο.

Πολλοί άνθρωποι έχουν μια ερώτηση: τι χρειάζεται για την εισαγωγή. Εδώ είναι μια ατομική ερώτηση. Το καλύτερο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε για τη λίστα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑστον ιστότοπο του επιλεγμένου ιδρύματος. Όλα τα ακριβή δεδομένα πρέπει να αναγράφονται εκεί στην ενότητα "Για αιτούντες".

Τι διδάσκεται στην ειδικότητα: "αεροσυνοδός"

Η εκπαίδευση αεροσυνοδών μπορεί να χωριστεί υπό όρους σε 2 μέρη:

• Πρακτικός
• θεωρητικός

Στην τάξη, θα μάθετε όλα όσα ακολουθούν για επιτυχημένες πτήσεις. Στη λίστα:

• Τύποι αεροσκαφών και η συσκευή τους, καθώς και χαρακτηριστικά
• Κανόνες για την επίλυση διαφόρων συγκρούσεων και διαφορών επί του πλοίου
• Σωστή χρήση διάφορα είδηεξοπλισμός ασφαλείας επί του σκάφους και ενέργειες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
• Παροχή ιατρικής περίθαλψης
• Αποδοχή τοκετού

Οι εκπαιδευτικοί ενεργούν αυστηρά σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα. Προβλέπουν τη γνωριμία της μελλοντικής αεροσυνοδού με ένα σύνολο εργασιών που εμπίπτουν στην κατηγορία της έκτακτης διάσωσης. Έτσι, μπορεί να μάθει πώς να συμπεριφέρεται σε στιγμές εκκένωσης, πώς να αποκαθιστά την τάξη στο πλοίο, πώς να ανοίγει μπλοκαρισμένες πόρτες.

Οι αεροσυνοδοί περνούν επίσης βασική στρατιωτική εκπαίδευση. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην χαθούν τα κορίτσια αν το σκάφος προσγειωθεί στο νερό ή στο δάσος. Επιπλέον, οι αεροσυνοδοί διδάσκονται τα βασικά του μακιγιάζ, γιατί. η εικόνα τους είναι η βάση της επιτυχίας. Οι οικοδέσποινες του διοικητικού συμβουλίου θα πρέπει να έχουν ένα όμορφο, αλλά ταυτόχρονα όχι έξω από το πεδίο ενός επαγγελματικού μακιγιάζ.

Το μάθημα περιλαμβάνει επίσης προγράμματα στα αγγλικά. Οι αεροσυνοδοί πρέπει επίσης να έχουν τις δεξιότητες παροχής ιατρικής περίθαλψης, καθώς και να γνωρίζουν τα βασικά της εξυπηρέτησης στο αεροπλάνο.

Η εξάσκηση του μαθητή επεξεργάζεται στους κατάλληλους προσομοιωτές. Αυτοί είναι προσομοιωτές που μπορούν να ενσωματώσουν το εσωτερικό ενός αεροσκάφους και να οργανώσουν μια απομίμηση συγκεκριμένων καταστάσεων στο αεροσκάφος. Έτσι, για παράδειγμα, εδώ μπορείτε να βιώσετε πλήρως αναταράξεις, λειτουργίες απογείωσης και προσγείωσης κ.λπ.

Ωστόσο, δεν τελειώνει μόνο με την εκπαίδευση. Αφού λάβει όλα τα έγγραφα και περάσει τις εξετάσεις, η αεροσυνοδός θα πρέπει να πετάξει άλλες 30 ώρες σε πραγματική λειτουργία εργασίας. Να μπορεί να αναγνωρίσει ότι η εκπαίδευσή της τελείωσε. Μετά από αυτό, μπορεί να βρει δουλειά.

Τροφοδότης. Φαίνεται ότι δεν μπορείς να φανταστείς ένα πιο ρομαντικό επάγγελμα: ουρανός, αεροπλάνα, ταξίδια... Κοιτάς αυτά τα λεπτά κορίτσια με όμορφες φωτεινές στολές και σκέφτεσαι: «Θα γίνω αεροσυνοδός!». Εάν σας ήρθε αυτή η σκέψη, τότε αυτό το άρθρο είναι για εσάς. Το GUiR ανακάλυψε πώς να μπει στο επάγγελμα, πού να σπουδάσει, καθώς και ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του να είσαι αεροσυνοδός.

Ποιος λαμβάνεται ως αεροσυνοδός

Τι χρειάζεται λοιπόν για να γίνεις αεροσυνοδός; Υπάρχουν ορισμένα κριτήρια: ελκυστική εμφάνιση, λεπτή κατασκευή (όχι περισσότερο από το 46ο μέγεθος ρούχων), ύψος από 165 cm (πρέπει να φτάσετε στο επάνω ράφι του αεροπλάνου), καλή υγεία(οι αντενδείξεις περιλαμβάνουν κακή όραση, πλατυποδία, προβλήματα με το μυοσκελετικό και το καρδιαγγειακό σύστημα), καλή γνώση αγγλικών.

Πού να σπουδάσεις για να γίνεις αεροσυνοδός

Υπάρχουν δύο τρόποι για να μπεις στο επάγγελμα: να σπουδάσεις με δικά σου έξοδα ή να ξεμάθεις μαθήματα από την αεροπορική εταιρεία.

Στην πρώτη περίπτωση, πρώτα σπουδάζετε σε πανεπιστήμιο ή μαθήματα και ήδη με την εκπαίδευση πηγαίνετε σε συνεντεύξεις σε αεροπορικές εταιρείες. Αυτή η επιλογή έχει ορισμένους κινδύνους: μπορεί να μην ταιριάζετε στις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες σε συγκεκριμένες παραμέτρους και τότε θα είναι δύσκολο να βρείτε δουλειά. Αλλά υπάρχει ένα συν: δεν δεσμεύεστε από υποχρεώσεις προς κανέναν και μπορείτε εύκολα να εγκαταλείψετε το επάγγελμα αν συνειδητοποιήσετε ότι αυτό δεν είναι δικό σας.

Στη Μόσχα, οι αεροσυνοδοί εκπαιδεύονται από τη Σχολή Αεροπορίας της Aeroflot, το Κέντρο Εκπαίδευσης Αεροπορίας της Σχολής Πτηνοσυνοδών της CHU DPO και το Κέντρο Εκπαίδευσης Προσωπικού Αεροπορίας Jet Service.

Η δεύτερη επιλογή για να γίνετε αεροσυνοδός είναι να επιλέξετε μια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία και να περάσετε επιτυχώς μια συνέντευξη εκεί, μετά την οποία θα σας στείλουν για σπουδές για μαθήματα. Σε αυτή την περίπτωση δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την απασχόληση και δεν χρειάζεται να πληρωθούν για σπουδές. Υπάρχει όμως μια προειδοποίηση: μετά την ολοκλήρωση των μαθημάτων, υπογράφετε συμφωνία με την αεροπορική εταιρεία, σύμφωνα με την οποία καλείστε να εργαστείτε για 2 χρόνια. Και αν εξακολουθείτε να αποφασίσετε να παραιτηθείτε, θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο και να επιστρέψετε ολόκληρο το ποσό που ξοδέψατε για την εκπαίδευσή σας.

Πόσα παίρνουν οι αεροσυνοδοί

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, το να βγάλεις καλά χρήματα σε αυτό το επάγγελμα δεν είναι εύκολο. Ο μισθός εξαρτάται από την αεροπορική εταιρεία και τη διάρκεια υπηρεσίας. Για παράδειγμα, στην αρχή οι αεροσυνοδοί της 3ης τάξης (δηλαδή οι αρχάριοι) λαμβάνουν περίπου 20 χιλιάδες ρούβλια. Για να αυξήσετε την τάξη σας, και μαζί με αυτόν τον μισθό σας, πρέπει να πετάξετε 2000 ώρες για τη δεύτερη θέση και 3000 ώρες για την τρίτη.

Αποδεικνύεται ότι οι αεροσυνοδοί αρχίζουν να βγάζουν καλά χρήματα μόνο μετά από μερικά χρόνια εργασίας.

Μειονεκτήματα του επαγγέλματος

Συνηθίζεται να ρομαντικοποιείτε το επάγγελμα της αεροσυνοδού: ο ουρανός, τα συνεχή ταξίδια, το μη τυπικό πρόγραμμα ... Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι οι τακτικές πτήσεις και η αλλαγή ζώνης ώρας απαιτούν πολλή δύναμη και υγεία. Και επίσης αυτό συνεχές άγχοςκαι όχι πάντα επαρκείς επιβάτες. Συνολικά, δεν μπορούν όλοι να το διαχειριστούν.

Ένα από τα πιο επιθυμητά επαγγέλματα για ένα κορίτσι είναι το επάγγελμα της αεροσυνοδού. Πώς να γίνετε αεροσυνοδόςπολλά κορίτσια ονειρεύονται από μικρά ΣΧΟΛΙΚΑ χρονια. Κάποιοι όμως δεν τολμούν ποτέ να το δοκιμάσουν. Μερικές φορές το πρόβλημα είναι ότι απλά δεν είναι σίγουροι αν θα ταιριάζουν και δεν ξέρουν από πού να ξεκινήσουν.

Και πρέπει να ξεκινήσετε γνωρίζοντας το επάγγελμα και να φανταστείτε ξεκάθαρα όλες τις θετικές και αρνητικές πτυχές. Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να καταλάβετε είναι ότι η αεροσυνοδός είναι υπεύθυνη για την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών. Το επάγγελμα της αεροσυνοδού απαιτεί συνεχή επικοινωνία με ανθρώπους διαφόρων ειδών. Αλλά σε περίπτωση επικίνδυνων καταστάσεων, πρέπει να βοηθήσει τους πάντες.

Τα υπέρ και τα κατά του επαγγέλματος

Αυτό που συνήθως ελκύει το επάγγελμα της αεροσυνοδού είναι η ευκαιρία να επισκεφτεί διάφορες χώρες. Κατά μέσο όρο ανά μήνα το καθένα. Φυσικά, δεν καταλήγει ο καθένας τους σε μια νέα χώρα για εκείνη, αλλά ποιος άλλος μπορεί να επισκεφτεί εύκολα πολλές χώρες σε ένα μήνα;

Πολλά κορίτσια ονειρεύονται γίνει αεροσυνοδόςνα γνωρίσει έναν πλούσιο επιχειρηματία και να τον παντρευτεί. Πράγματι, μερικά από αυτά πετούν τόσο συχνά που νιώθουν σαν στο σπίτι τους εκεί. Αλλά για να εξοικειωθείτε μαζί τους, είναι απαραίτητο να υπηρετήσετε μια επιχειρηματική τάξη.

Ένα σημαντικό πλεονέκτημα που έχει το επάγγελμα της αεροσυνοδού είναι η υψηλή αμοιβή. Εάν στις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες μπορείτε να κερδίσετε έως και 1,5 χιλιάδες ευρώ το μήνα, τότε, για παράδειγμα, στις αραβικές αεροπορικές εταιρείες - έως και 3,5 χιλιάδες ευρώ. Επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία παρέχει σημαντικά οφέλη για την οικογένεια - πληρωμή νηπιαγωγείο, κουπόνια, δωρεάν πτήση μία φορά το χρόνο κ.λπ.

Ένα συν μπορεί να ονομαστεί πρόωρη συνταξιοδότηση - 45 χρόνια. Στην πραγματικότητα όμως αυτό είναι συνέπεια των μειονεκτημάτων που κρύβει το επάγγελμα. Αν θέλετε να είστε αεροσυνοδός, να είστε προετοιμασμένοι να είστε στα πόδια σας όλη την ώρα. Η υγεία επηρεάζεται επίσης αρνητικά από συνεχείς, μερικές φορές απότομες αλλαγές στις ζώνες ώρας και τα κλίματα.

Λίγοι λένε, αλλά για μια μικρή αεροσυνοδός λαμβάνει έκθεση σε ακτινοβολία, όπως σε μια συνεδρία ακτινογραφίας. Συνιστάται να το κάνετε όχι περισσότερο από δύο φορές το χρόνο και η αεροσυνοδός έχει περισσότερες από 20 πτήσεις το μήνα, όπως θυμόμαστε.Δεν είναι περίεργο που πολλοί από αυτούς έχουν προβλήματα υγείας.

Να γίνει αεροσυνοδός, πρέπει κανείς να είναι προετοιμασμένος για σοβαρό ψυχικό στρες. Οι σοβαροί επιχειρηματίες δεν μπαίνουν πάντα στο αεροπλάνο. Συχνά μπορείς να συναντήσεις ανεπαρκείς επιβάτες που μπορούν να αντέξουν οικονομικά κάθε είδους ελευθερίες. Και η αεροσυνοδός πρέπει να παραμείνει ήρεμη και συγκρατημένη.

Απογοήτευση περιμένει όσους αποφασίσουν να γίνουν αεροσυνοδός για χάρη του ταξιδιού. Τις περισσότερες φορές θα περιορίζονται στα αεροδρόμια. Και σε ορισμένες περιπτώσεις, το πλήρωμα δεν έχει καν την ευκαιρία να κατέβει από το αεροπλάνο πριν από την επόμενη πτήση.

Η εξέλιξη της σταδιοδρομίας είναι επίσης χαμηλή: τρεις κατηγορίες επαγγέλματος και η θέση ενός εκπαιδευτή είναι το μέγιστο που μπορεί να βασιστεί ένας αεροσυνοδός.

Απαιτήσεις για αεροσυνοδούς

Σήμερα, οι απαιτήσεις για αεροσυνοδούς είναι λίγο πιο ήπιες από ό,τι ήταν στην αρχή της ανάπτυξης. ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν. Πρώτα απ 'όλα, περιορισμοί ηλικίας. Παίρνουν τουλάχιστον 18, και μερικές φορές τουλάχιστον 21, ως αεροσυνοδούς. Η δεύτερη μπάρα κυμαίνεται από 26 έως 30 χρόνια, ανάλογα με τις απαιτήσεις μιας συγκεκριμένης αεροπορικής εταιρείας.

Η εμφάνιση δεν χρειάζεται να είναι μοντέλο, αλλά τουλάχιστον ευχάριστη. Είναι απαράδεκτο να υπάρχουν τρυπήματα και τατουάζ σε εμφανή σημεία, καθώς και μεγάλοι κρεατοελιές και ουλές. Το βάρος πρέπει να είναι κατάλληλο για το ύψος, αλλά το ύψος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 160 και όχι μεγαλύτερο από 180 εκ. Η αεροσυνοδός πρέπει να μπορεί να φτάσει στον εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης. Επομένως, κάθε υποψήφιος περνάει το τεστ: απλώστε το χέρι σας μέχρι το σημάδι των 212 cm. ψηλόςτο κορίτσι θα πρέπει να σκύβει συνεχώς.

Γνώση Αγγλικών τουλάχιστον μεσαίου επιπέδου είναι απαιτούμενη προϋπόθεση. Η ομιλία πρέπει να είναι καθαρή και κατανοητή. Επίσης απαραίτητο ανώτερη εκπαίδευση. Οφέλη έχουν ανθρωπιστικούς τομείς και ιατρική. Αλλά κατά προτίμηση όχι υψηλότερο από το επίπεδο ενός μεταπτυχιακού τίτλου. Οι μεταπτυχιακοί φοιτητές ενδέχεται να απορριφθούν λόγω πολύ υψηλών προσόντων.

Και το τελευταίο τι χρειάζεται για να είσαι αεροσυνοδός– περάστε μια συνέντευξη στην αεροπορική εταιρεία που σας αρέσει. Πρέπει οπωσδήποτε να το προσεγγίσεις, τηρώντας έναν αυστηρό ενδυματολογικό κώδικα: λευκή μπλούζα, φούστα κάτω από τα γόνατα, κλειστά παπούτσια, καλσόν, ανεξαρτήτως εποχής, μαλλιά μαζεμένα σε αλογοουρά ή κοχύλι.

Πώς να γίνετε αεροσυνοδός

Εάν έρθετε σε μια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία, θα παρέχει δωρεάν μαθήματα διάρκειας δύο ή τριών μηνών, αλλά συνήθως είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικά και θα πρέπει να αναζητήσετε δουλειά μόνοι σας. Μπορείς να συμπληρώσεις ιδιωτικά αμειβόμενα, στο τέλος των οποίων μπορεί να σου δοθεί δουλειά.

Πριν από το μάθημα, θα πρέπει να περάσετε μια συνέντευξη με ψυχολογικό τεστ. Το κύριο καθήκον του είναι να σας δοκιμάσει για επάρκεια και αντοχή στο στρες. Προσομοιώστε πιθανές καταστάσεις στην καμπίνα ενός αεροπλάνου και σκεφτείτε πώς θα τις επιλύσετε. Σκεφτείτε γιατί επιλέξατε τη συγκεκριμένη εταιρεία.

Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, μιλούν για τη συσκευή και τεχνικές προδιαγραφέςδικαστήρια, κανόνες χρήσης σωστικού εξοπλισμού, παροχή ψυχολογικής και ιατρικής βοήθειας, άδεια καταστάσεις σύγκρουσης. Στη συνέχεια, υπάρχει εξάσκηση σε μανεκέν και προσομοιωτές, μετά την οποία πρέπει να πετάξετε για τουλάχιστον 30 ώρες ως πρακτική άσκηση.

Αν τα μαθήματα ήταν με την αεροπορική εταιρεία, το ερώτημα είναι πώς να γίνεις αεροσυνοδός, αποφασίζει από μόνο του - θα πρέπει να εργαστείτε για αυτό για τρία χρόνια.

Αυτές είναι οι κύριες παγίδες του επαγγέλματος του αεροσυνοδού. Το πώς να γίνεις αεροσυνοδός δεν είναι δύσκολο.