Αυτή η ενότητα περιέχει πληροφορίες για διάφοροι τύποιστρατιωτικά οχήματα, εγχώρια και ξένα. Οποιος σύγχρονος στρατόςείναι οπλισμένος ένας μεγάλος αριθμός απόστρατιωτικός εξοπλισμός που εκτελεί ποικίλες λειτουργίες. Έχουμε συλλέξει πληροφορίες τόσο για τον υπάρχοντα στρατιωτικό εξοπλισμό όσο και για τα πολλά υποσχόμενα οχήματα μάχης του κόσμου.
Ο σύγχρονος στρατιωτικός εξοπλισμός δεν περιλαμβάνει μόνο τανκς. Ένας ολοένα και πιο σημαντικός ρόλος στην πορεία των στρατιωτικών συγκρούσεων παίζουν τα ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα: οχήματα μάχης πεζικού (IFV) και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (APC). οχήματα μάχηςΤο πεζικό έχει πιο σοβαρή προστασία πανοπλίας και χρησιμεύει όχι μόνο για τη μεταφορά μαχητών, αλλά και για την υποστήριξή τους στη μάχη. Η κύρια λειτουργία των τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού είναι να παραδίδουν στρατιώτες στο πεδίο της μάχης, η ισχύς πυρός και η θωράκισή τους είναι πιο αδύναμες από εκείνες των οχημάτων μάχης πεζικού.
Τυπικά, τα οχήματα μάχης πεζικού είναι οχήματα με ιχνηλάτες και τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού είναι τροχοφόρα. Η μάζα ενός οχήματος μάχης πεζικού είναι μεγαλύτερη από αυτή ενός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού και το κόστος είναι υψηλότερο. Τα σύγχρονα οχήματα μάχης πεζικού είναι εξοπλισμένα με προηγμένα αξιοθέατα, συστήματα σταθεροποίησης όπλων, αντιαρματικά όπλα.
Σε αυτήν την ενότητα, μπορείτε να εξοικειωθείτε με υλικά σχετικά με τις τελευταίες τάσεις στην ανάπτυξη τέτοιου εξοπλισμού σε άλλες χώρες. Θα βρείτε επίσης πληροφορίες για υπάρχοντα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στη Ρωσία και για νέα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, στα οποία λειτουργεί μόνο το εγχώριο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα. Πολλά υλικά είναι αφιερωμένα σε οχήματα μάχης πεζικού, σύγχρονα ρωσικά οχήματα μάχης πεζικού και ενδιαφέροντα ξένα οχήματα.
Ένας άλλος κοινός τύπος στρατιωτικού εξοπλισμού είναι τα τεθωρακισμένα οχήματα. Αρχικά, είχαν σκοπό να νικήσουν τον εχθρό και δεν διέθεταν τμήμα στρατευμάτων. Για πρώτη φορά αυτές οι μηχανές εμφανίστηκαν στο πεδίο της μάχης στις αρχές του περασμένου αιώνα. Έκτοτε, οι εργασίες που εκτελούν έχουν διευρυνθεί πολύ. Τα σύγχρονα τεθωρακισμένα οχήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο ως τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού όσο και για άμεση υποστήριξη μάχης ή αναγνωριστικές και αστυνομικές αποστολές.
Τα τεθωρακισμένα οχήματα δημιουργούνται συνήθως με βάση σειριακά πολιτικά οχήματα, τόσο αυτοκίνητα όσο και φορτηγά. Νέα τεθωρακισμένα οχήματα, τα οποία μεγάλες ποσότητεςεμφανίστηκε σε διαφορετικές χώρεςσε τα τελευταία χρόνια, έχουν καλή προστασία πανοπλίας και ισχυρά όπλα. Είναι πολύ ευέλικτοι και έχουν προστασία από νάρκες.
Τα τελευταία χρόνια, πολλά ενδιαφέροντα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα έχουν τεθεί σε μαζική παραγωγή, μπορείτε να μάθετε γι 'αυτά σε αυτήν την ενότητα. Τα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα πληρούν όλα τα σύγχρονα πρότυπα που υπάρχουν για αυτόν τον τύπο στρατιωτικού εξοπλισμού, στο μέλλον αναμφίβολα θα ενισχύσουν σοβαρά τις επίγειες μονάδες του ρωσικού στρατού.
Ο ιστότοπος περιέχει επίσης υλικά για άλλους τύπους στρατιωτικού εξοπλισμού: αυτοκινούμενο βάσεις πυροβολικού, οχήματα αναγνώρισης, ειδικός στρατιωτικός εξοπλισμός για μονάδες προσγείωσης.
Δώσαμε μεγάλη προσοχή στα θρυλικά αυτοκίνητα του παρελθόντος, ειδικά στρατιωτικός εξοπλισμόςπερίοδο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Πολλά υλικά αφιερώνονται στις οδικές μεταφορές, που χρησιμοποιούνται για τις ανάγκες του στρατού. Οποιος στρατιωτική επιχείρησηείναι, καταρχήν, ένα υλικοτεχνικό έργο, το οποίο λύνεται σε μεγάλο βαθμό με τη βοήθεια οχημάτων.
Εκτός από τις μηχανές που εμπλέκονται άμεσα σε εχθροπραξίες, υπάρχουν πολλοί περισσότεροι τύποι ειδικού εξοπλισμού που εκτελούν ειδικές λειτουργίες. Τέτοια οχήματα είναι πολύ λιγότερο γνωστά από τα τανκς και τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, αλλά η σημασία τους δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Εκτελούν μηχανικές λειτουργίες, ασχολούνται με αναγνώριση χημικών και ακτινοβολίας, εκκενώνουν κατεστραμμένα στρατιωτικός εξοπλισμός, παρέχουν επικοινωνία και εκτελούν άλλες λειτουργίες.
Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε την ολοκλήρωση των δοκιμών του νέου οχήματος μάχης πεζικού BMP-3M Dragoon. Αυτό σημαίνει ότι το μοντέλο, το οποίο έχει υποστεί βαθύ εκσυγχρονισμό σε κατάσταση σχεδόν νέας εξέλιξης, θα τεθεί σύντομα σε μαζική παραγωγή.
Σύμφωνα με τον στρατιωτικό Τύπο, οι Αμερικανοί έχουν ήδη συμπεριλάβει αυτό το μαχητικό όχημα πεζικού στη λίστα με τα ισχυρότερα οχήματα πεζικού, επειδή η συγκεκριμένη ισχύς του κινητήρα του είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο.
Ο πιο ισχυρός στον κόσμο; Ναί. Και την καλύτερη
Αυστηρά μιλώντας, Αμερικανοί αναλυτές από το «think tank» του αμερικανικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος - RAND - συμπεριέλαβαν το Dragoon στη λίστα με τα τέσσερα ισχυρότερα οχήματα μάχης πεζικού στον κόσμο. Αλλά στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα πίσω από αυτό, εκτός από τον αξιοθρήνητο βάρβαρο τρόπο να κρύβονται οι ήττες των ΗΠΑ κάτω από ένα σωρό δίχτυα καμουφλάζ. Και εδω κολλησε ενα αμερικανικο BMP M2 Bradley με κινητηρες απο 500 εως 660 στο ρωσικο BMP Ιπποδύναμη, Γαλλική BMP VBCI με κινητήρα 550 ίππων. και η ιταλική BMP VCC-80 Dardo - με 512 ίππους.
Το BMP-3M "Dragoon" είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα αεριοστρόβιλου πολλαπλών καυσίμων UTD-32 με ισχύ (αν και στο περίπτερο, αλλά αυτό δεν αλλάζει ουσιαστικά την εικόνα) 816 ίππων.
Αυτό είναι ήδη - όχι ένα από τα τέσσερα, αλλά το πρώτο από τα πιο ισχυρά.
Με τον ίδιο τρόπο, το «Dragoon» κερδίζει τον διαγωνισμό αλληλογραφίας όσον αφορά τη συγκεκριμένη ισχύ κινητήρα (δηλαδή, ισχύ ανά μονάδα μάζας) - 38 ίππους. ανά τόνο. Αντίστοιχα, η περιβόητη αμερικάνικη M2 Bradley με τους γελοίους 19,74 ίππους/τόνο βρίσκεται μόλις στην τέταρτη θέση μετά το γερμανικό «Puma» - 34,59 ίππους/τόνο και το βρετανικό FV510 «Warrior» - 23,5 ίππους s./t.
Αυτός ο αριθμός εξαρτάται από το βάρος του μηχανήματος. Το Dragoon έχει βάρος πλαισίου 15,5 τόνους, δηλαδή με όλα τα κιτ αμαξώματος - το πολύ 20 τόνους Οι ειδικοί λένε περίπου 19 τόνους στη βασική τροποποίηση. Ο συνάδελφος "Bradley" τράβηξε αρχικά 23 τόνους και στη σύγχρονη τροποποίηση το M2A3 SSS έφτασε τους 34 τόνους.
Μια άλλη συνέπεια αυτού: το Dragoon BMP κολυμπάει καλά: μπορεί να περπατήσει στο νερό για 7 ώρες με ταχύτητα 10 km / h. Ο "συνάδελφος" ξεπερνά τα εμπόδια του νερού πιο αργά - 6 - 7,2 km / h, ενώ το περιθώριο πλευστότητας είναι εξαιρετικά μικρό και ενισχύεται μόνο με την ανάπτυξη πρόσθετων σκαφών με τη μορφή περιβλημάτων από καμβά. Η ταχύτητα, αντίστοιχα, είναι 70 και 66 km / h, η εμβέλεια πλεύσης είναι 600 και 480 km.
Σε γενικές γραμμές, το Bradley δεν τραβάει σαν αυτοκίνητο ακόμη και ενάντια σε έναν ανταγωνιστή.
Τραβάει σαν πολεμική μηχανή;
Το στάδιο της περιοχής του διαγωνισμού παντός στρατού "Suvorov Onslaught-2017" στην περιοχή Khabarovsk. Φωτογραφία: Yuri Smityuk/TASS
Ένα μαχητικό όχημα πεζικού δεν είναι τανκ. Αλλά…
Ένα μαχητικό όχημα πεζικού (IFV) είναι παρόμοιο με ένα μικρό τανκ: κάμπιες, θωρακισμένο κύτος, πυργίσκος με κανόνι. Διαφέρει από ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (APC), το οποίο είναι σε τροχούς, έχει μικρότερο όπλο και λεπτότερο πυργίσκο. Γενικά, ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού είναι ένα όχημα μεταφοράς προσωπικό, και BMP - για μεταφορά και κάλυψη στη μάχη. Και ακόμη και να σπάσει τις όχι πολύ καλά εξοπλισμένες άμυνες του εχθρού.
Ως εκ τούτου, το BMP-3 έγινε μια καλή τεχνική ανακάλυψη πριν από 30 χρόνια, όταν εμφανίστηκε σε υπηρεσία. Δεν είναι περίεργο που αγοράστηκε σε δώδεκα χώρες. Αλλά το BMP-M3 "Dragoon" έχει γίνει, θα έλεγε κανείς, μια σημαντική ανακάλυψη στην πλατεία.
Πρώτον, προστασία. Θωράκιση από έλαση αλουμινίου σε απόσταση μεταξύ τους με σίτες από χάλυβα. Μπορεί να ενισχυθεί με πρόσθετη θωράκιση πολλαπλών στρωμάτων, ένα σύμπλεγμα δυναμικής προστασίας, οθόνες θωράκισης και σχάρες από διαμορφωμένες γομώσεις. Αυτό φυσικά αυξάνει τη μάζα και το βάρος του οχήματος, αλλά κρατά ακόμη και αντιαρματικές χειροβομβίδες τύπου PG-7VL. Είναι λοιπόν ένα αρκετά τανκ, το οποίο, αν ήταν κοντά στο Prokhorovka το 1943, ένα σύνταγμα γερμανικών τίγρεων θα το είχε κάνει μόνο του. Φέρτε μόνο κοχύλια...
Με όπλα - εδώ θα έδινε την ψυχή του και ο στρατηγός Ροτμίστροφ για τον ίδιο που είναι πάνω στο Dragoon. Αυτά είναι δύο όπλα ταυτόχρονα - 100 mm και 30 mm, καθώς και ένα πολυβόλο διαμετρήματος 7,62. Όλα σε ένα συγκρότημα. Το πιστόλι των 100 mm μπορεί να αντικατασταθεί από ένα πιστόλι 125 mm. Να θυμίσω ότι ο «Τίγρης» ήταν άγριος εχθρός με πυροβόλο των 88 χλστ. Το BMP έχει 40 φυσίγγια και 8 αντιαρματικά βλήματα (ATGM) για το μεγάλο όπλο, 500 φυσίγγια διαφορετικό είδοςγια πυροβόλο των 30 χλστ., βλήματα πολυβόλου 2000. Μία από τις τροποποιήσεις ATGM, ο πύραυλος 9M117M1 Arkan με διπλή κεφαλή, διαπερνά μια ομοιογενή πλάκα θωράκισης 750 mm. Δηλαδή, οι ίδιοι «Τίγρες» με την πανοπλία τους 100 χιλιοστών, οι «Δράγκοι» με έναν πυροβολισμό μπορούσαν να σκοτώσουν τρεις ταυτόχρονα. Με σύγχρονα τανκς όπως το αμερικανικό M1A2 Abrams, ωστόσο, λειτουργεί μια διαφορετική αναλογία: χρειάζεστε 2-3 Arcana για να τον σκοτώσετε. Αλλά στα πυρομαχικά του BMP υπάρχουν οκτώ τέτοιοι πύραυλοι.
Εύρος παρατήρησης - περίπου διακόσια βλήματα ιχνηθέτη και διάτρησης θωράκισης υποδιαμετρήματος. Το πολυβόλο κόβει το ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού με ταχύτητα 800 βολών το λεπτό σε απόσταση σχεδόν 2 χιλιομέτρων, με περίπου 2000 φυσίγγια στο φορτίο πυρομαχικών. Η μέγιστη εμβέλεια βολής, ανάλογα με τις τροποποιήσεις, είναι έως 12 km, η εμβέλεια σκόπευσης (επίσης ανάλογα) είναι από 4,5 έως 7 km.
Και όλα αυτά - στο πλαίσιο ενός ανεπτυγμένου συστήματος ελέγχου πυρός (FCS) "Vityaz" - με σταθεροποιητή όπλων, βεληνεκές, βαλλιστικό υπολογιστή, αισθητήρες για κύλιση, ταχύτητα και γωνία κατεύθυνσης, συσκευή καθοδήγησης όρασης και άλλες συσκευές . Για παράδειγμα, για τη στόχευση ενός βλήματος κατά μήκος μιας δέσμης λέιζερ ή μιας ακτίνας ραδιοφώνου. Οι κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης από μείον 6 έως συν 60 μοίρες καθιστούν δυνατό το χτύπημα στόχων στους επάνω ορόφους των κτιρίων και στα βουνά, ακόμη και την πυρκαγιά σε χαμηλούς αεροπορικούς στόχους που πετούν χαμηλά.
Αλλά το πιο ενδιαφέρον «κόλπο» ταυτόχρονα είναι ότι το τμήμα μάχης του «Dragoon» ... είναι άψυχο. Ωστόσο, αυτό, φυσικά, λέγεται για μια όμορφη λέξη, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι κατοικημένη. Μη επανδρωμένη μονάδα, επίσημα μιλώντας. Και το πλήρωμα 3 ατόμων κάθεται στο κύτος, προστατευμένο όχι μόνο από πανοπλίες, αλλά και από τον κινητήρα που κινείται προς τα εμπρός, σαν ένα κανονικό αυτοκίνητο. Λαμβάνει πληροφορίες μάχης στις οθόνες, πυροβολεί σχεδόν από το πληκτρολόγιο - κατά μία έννοια σύγχρονος πόλεμοςάρχισε ακόμα να μοιάζει με παλιά παιχνίδια στον υπολογιστή...
Και «Άρματα»;
Ναι, αλλά τελικά, οχήματα στην πλατφόρμα Armata άρχισαν πραγματικά να μπαίνουν στα στρατεύματα - όχι μόνο το τανκ T-14, που έγινε διάσημο, αλλά και το μαχητικό όχημα πεζικού T-15. Επαναλαμβάνεται η σπατάλη; Σοβιετική Ένωση, που παρήγαγε πολλούς τύπους και είδη όπλων που αντιγράφουν το ένα το άλλο;
Οι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες απαντούν με σιγουριά: όχι. Αυτά τα μηχανήματα έχουν διαφορετικό σκοπό, διαφορετικό πεδίο μάχης. Το βαρύ T-15 προορίζεται περισσότερο για μάχη ως μέρος σχηματισμών αρμάτων μάχης. Αυτό είναι ένα όχημα για τη μεταφορά στρατευμάτων δεξαμενών - σε πανοπλίες, όπως στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, δεν μπορούν να οδηγηθούν μαχητές σε σύγχρονους αγώνες. Αλλά το BMP-3M είναι πιο ελαφρύ, είναι ένα μηχάνημα μεσαίας κατηγορίας ως προς τα χαρακτηριστικά. Αυτό σημαίνει ότι είναι πιο ευέλικτο και, κατά συνέπεια, πιο κατάλληλο για την υποστήριξη επιθέσεων από μονάδες πεζικού.
Συνολικά, το αυτοκίνητο παρέχει χώρο για 6 αλεξιπτωτιστές, οι οποίοι θα οδηγούν σχεδόν σε συνθήκες αυτοκινήτου. Ακόμα και με κλιματισμό.
Αλλά το κύριο πράγμα παραμένει, φυσικά, όχι να οδηγείτε καλά, αλλά να πολεμάτε καλά, να εκτελέσετε μια αποστολή μάχης. Και με αυτή την έννοια, μπορούμε να πούμε με σιγουριά: Ρώσοι σχεδιαστές έχουν κάνει καλό αυτοκίνητο, που θα βοηθήσει τους μαχητές να το εκτελέσουν πολύ πιο αποτελεσματικά από τους πιθανούς αντιπάλους τους. Επειδή αποδεικνύεται ότι το BMP-3M δεν είναι μόνο το πιο ισχυρό, αλλά και το καλύτερο όχημα μάχης στον κόσμο.
Μεταξύ των ξένων, φυσικά.
Ένα όχημα μάχης πεζικού (IFV) έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά προσωπικού στον τόπο της αποστολής μάχης, την αύξηση της κινητικότητας, τον οπλισμό και την ασφάλειά του στο πεδίο της μάχης σε συνθήκες χρήσης πυρηνικά όπλακαι κοινές ενέργειες με τανκς στη μάχη. Ποια οχήματα μάχης πεζικού θεωρούνται τα καλύτερα στον κόσμο;
ushtarak-today.com
Το BMP "Puma" γερμανικής παραγωγής εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην Bundeswehr το 2010. Αυτή τη στιγμή είναι το πιο προστατευμένο IFV λόγω της αρθρωτής θωράκισής του. Στην παραλλαγή μέγιστης προστασίας, το Puma ξεπερνά ακόμη και το κύριο άρμα μάχης T-72 και μπορεί να αντέξει ένα βλήμα 125 mm που χτυπά την μετωπική θωράκιση. Αντέχει επίσης τις κρούσεις από εκρήξεις ναρκών με χωρητικότητα έως και 10 κιλά TNT. Ο οπλισμός του Puma αποτελείται από ένα πυροβόλο των 30 χλστ. και ένα ομοαξονικό πολυβόλο των 5,56 χλστ.
Κ-21
ushtarak-today.com
Η παραγωγή των νέων νοτιοκορεατικών οχημάτων μάχης πεζικού K-21 ξεκίνησε το 2008. Μέχρι σήμερα έχουν ήδη παραχθεί 900 μονάδες. Με κόστος, είναι δύο φορές φθηνότερα από τα αμερικανικά οχήματα μάχης πεζικού M2 Bradley. Μέχρι τώρα, η σύνθεση της θωράκισης K-21 κρατήθηκε μυστική. Υπάρχουν προτάσεις ότι είναι ένα στρώμα κέικ από fiberglass, κεραμικά και κράμα αλουμινίου. Είναι γνωστό ότι η μετωπική θωράκιση μπορεί να αντέξει θωράκιση 30 mm. Η πλαϊνή θωράκιση είναι δύο φορές πιο λεπτή. Το K-21 μπορεί να εξοπλιστεί με ένα σύστημα ενεργητικής προστασίας, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο MBT Νότια Κορέα « Μαύρος πάνθηρας". Το νοτιοκορεατικό όχημα είναι οπλισμένο με πυροβόλο των 40 χλστ., πολυβόλο των 7,62 χλστ. και αντιαρματικούς πυραύλους. Αυτό το μηχάνημα μπορεί να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια κολυμπώντας.
βιογραφικό-90
ushtarak-today.com
Αυτό το μαχητικό όχημα πεζικού αναπτύχθηκε στη Σουηδία στα μέσα της δεκαετίας του 1980 και τέθηκε σε υπηρεσία στον σουηδικό στρατό το 1993. Το μηχάνημα έχει επίσης εξαχθεί στη Δανία, τη Φινλανδία, την Ολλανδία, τη Νορβηγία και την Ελβετία. Η συγκολλημένη θωράκιση από χάλυβα του CV-90 μπορεί να αντέξει φυσίγγια διάτρησης θωράκισης 30 mm στο μέτωπο και 14,5 mm στα πλαϊνά και την πρύμνη. Νάρκες με χωρητικότητα έως 10 κιλά σε ισοδύναμο TNT δεν θα βλάψουν αυτό το μαχητικό όχημα πεζικού. Αρχικά, το όχημα ήταν οπλισμένο με πυροβόλο των 40 χλστ., αλλά η έκδοση εξαγωγής ήταν εξοπλισμένο με πυροβόλο των 30 χλστ. Ένα χαρακτηριστικό του CV-90 είναι η παρουσία φίλτρων απορρόφησης θερμότητας που το καθιστούν σχεδόν αόρατο στην υπέρυθρη εμβέλεια που χρησιμοποιείται σε συσκευές νυχτερινής όρασης.
M2 "Bradley"
ushtarak-today.com
Μεταξύ όλων των οχημάτων που αναφέρονται σε αυτήν την ανασκόπηση, η αμερικανική BMP M2 Bradley είναι βετεράνος, καθώς λειτουργεί εδώ και 35 χρόνια. Η μετωπική θωράκιση "Bradley" προστατεύει από σφαίρες διάτρησης θωράκισης 30 mm. Ο οπλισμός του M2 Bradley αποτελείται από ένα πυροβόλο M242 Bushmaster των 25 mm που βρίσκεται σε διπλό πυργίσκο, ένα πολυβόλο M240C των 7,62 mm, έναν εκτοξευτή TOW ATGM και 6 σταθερά τυφέκια επίθεσης M231 FPW των 5,56 mm. Η άνωση αυτού του μηχανήματος δεν είναι πολύ καλή: μπορεί να ξεπεράσει μικρά εμπόδια νερού με ταχύτητα 7,2 km / h.
"Kurganets-25"
ushtarak-today.com
Η ρωσική BMP «Kurganets-25» είναι τελευταία εξέλιξη, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό στην παρέλαση προς τιμήν της 70ής επετείου της Νίκης. Μέχρι τώρα, τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος είναι μυστικά, αλλά κάτι είναι γνωστό. Το Armor "Kurganets" είναι κατασκευασμένο από ειδικό κράμα αλουμινίου. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε συστήματα ενεργής προστασίας. Αυτό το νέο μαχητικό όχημα πεζικού είναι οπλισμένο με μια τηλεχειριζόμενη καθολική μονάδα μάχης "Boomerang-BM", οπλισμένη με ένα αυτόματο πυροβόλο 30 mm 2A42 με επιλεκτικά πυρομαχικά (500 φυσίγγια), ένα πολυβόλο PKTM 7,62 mm (πυρομαχικά 2.000 φυσίγγια), δύο διπλοί εκτοξευτές ATGM "Cornet". Επιπλέον, αυτό το BMP διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου μηχανών. Το "Kurganets" είναι αμφίβιο.
Όπως μπορείτε να δείτε, η Ρωσία διαθέτει την τελευταία BMP, αλλά μόλις τέθηκε σε παραγωγή. Το γερμανικό "Puma" δεν μπορεί να καυχηθεί για τις καινοτομίες που υπάρχουν στο "Kurganets", αλλά έχει ήδη μπει σε σειρά. Ο Αμερικανός "Bradley" επισκέφτηκε πολλές στρατιωτικές επιχειρήσεις των ΗΠΑ και αγαπούσε πολύ τους στρατιώτες, αλλά πλέον είναι ξεκάθαρα ξεπερασμένο.
Τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (APC) έχουν αναλάβει σημαντικό ρόλο στις στρατιωτικές επιχειρήσεις από τον Α Παγκόσμιο Πόλεμο μέχρι σήμερα. Πηγή πληροφοριώνΤο Army-Technology.com έχει απαριθμήσει μερικά από τα καλύτερα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού σε υπηρεσία σήμερα με βάση την προστασία, τη δύναμη πυρός και την κινητικότητα. Τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού όπως τα Patria AMV, Boxer και Piranha V διαθέτουν ενισχυμένη προστασία, η οποία επιτρέπει την ασφαλέστερη προσγείωση του πεζικού στην περιοχή μάχης.
Patria AMV
Το Patria AMV (Armored Modular Vehicle, armored modular όχημα) είναι ένα σύγχρονο θωρακισμένο όχημα 8×8 κατασκευασμένο στη Φινλανδία. Το όχημα εισήχθη στην αγορά το 2004 και μέχρι σήμερα έχουν παραγγελθεί περίπου 1400 οχήματα από τις ένοπλες δυνάμεις της Φινλανδίας, της Κροατίας, της Πολωνίας, της Σλοβενίας, της Νότιας Αφρικής, της Σουηδίας και των ΗΑΕ.
Η Πάτρα έλαβε παραγγελίες για 1400 τεθωρακισμένα αρθρωτά οχήματα από επτά χώρες
Το Patria AMV μεταφέρει τρία μέλη πληρώματος και έως 10 πεζούς. Η γάστρα προστατεύει το πλήρωμα από αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς (IED) και διαμορφωμένες γομώσεις όπως «πυρήνας κρούσης» (EFP). Η μπροστινή προβολή της γάστρας προσφέρει βαλλιστική προστασία έναντι βλημάτων 30mm (APFSDS-T). Το όχημα μπορεί επίσης να αντέξει εκρήξεις ναρκών χωρίς οβίδες έως και 10 κιλά.
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (APC) της έκδοσης Patria AMV είναι εξοπλισμένο με μονάδα PML 127 OWS με βαρύ πολυβόλο 12,7 χλστ. Το αυτοκίνητο έχει μέγιστη ταχύτηταπάνω από 100 km/h και απόθεμα ισχύος 800 km.
Boxer-APC
Η έκδοση Boxer του APC είναι ένα από τα καλύτερα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στον κόσμο που παράγεται από την ARTEC, μια κοινοπραξία μεταξύ Krauss-Maffei Wegmann (KMW) και Rheinmetall. Πρώτα απ 'όλα, παραδίδεται το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Boxer γερμανικός στρατός. Μπορεί να μεταφέρει 11 άτομα, μεταξύ των οποίων τρία μέλη πληρώματος και οκτώ πεζοί.
Το αμάξωμα του οχήματος είναι ενσωματωμένο με απέχουσες και κεκλιμένες πλάκες θωράκισης για προστασία από νάρκες, αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς και βαλλιστικές απειλές. Προστατεύει το πλήρωμα από αντιαρματικές νάρκες και νάρκες κατά προσωπικού, από θραύσματα βομβών και βλημάτων πυροβολικού και προσφέρει επίσης ολόπλευρη βαλλιστική προστασία έναντι όπλων έως 14,5 mm σε γωνία σύγκρουσης έως και 30 μοιρών.
Το Boxer APC είναι ένα από τα καλύτερα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στον κόσμο.
Ο σταθμός τηλεχειρισμού FLW 200 διαθέτει ένα βαρύ πολυβόλο των 12,7 mm ή έναν αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων των 40 mm. Το όχημα είναι επίσης ενσωματωμένο για χρήση με την τεχνολογία IDZ (Infantry of the Future) που αναπτύσσεται από τον Γερμανικό Στρατό. Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Boxer έχει μέγιστη ταχύτητα 103 km/h και εμβέλεια πλεύσης έως και 1050 km.
Piranha V
Αυτό είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο της οικογένειας Piranha - ένα τροχοφόρο θωρακισμένο όχημα πολλαπλών χρήσεων που κατασκευάζεται από την MOWAG (τώρα γνωστό ως General Dynamics European Land Systems-Mowag). Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Piranha V φιλοξενεί 13 άτομα σε ένα καλά προστατευμένο θωρακισμένο κύτος που προστατεύει από τις επιπτώσεις ναρκών, αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών και απειλών EFP. Το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα ενεργητικής προστασίας και πρόσθετη θωράκιση, προσφέροντας διάφορα επίπεδα προστασίας με συνολική κάλυψη άνω του 95%.
Το Piranha V είναι η πέμπτη γενιά του τροχοφόρου τεθωρακισμένου οχήματος πολλαπλών χρήσεων της οικογένειας Piranha από την General Dynamics European Land Systems-Mowag.
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού μπορεί να οπλιστεί με διάφορα αρθρωτά συστήματα, που κυμαίνονται από τηλεχειριζόμενες ελαφριές μονάδες με φορητά όπλα, βαριά συστήματα με οπλισμό πυροβόλων, όπως ο πυργίσκος LANCE 30 mm. Το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού συνδυάζει έναν κινητήρα ντίζελ MTU και συστήματα αποδοτικής οδήγησης (FEDS), τα οποία του δίνουν μέγιστη ταχύτητα 100 km/h και αυτονομία 550 km.
Pandur II 8×8
Το Pandur II 8x8 APC είναι μια βελτιωμένη έκδοση του Pandur 6x6. Είναι ένα τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού που κατασκευάζεται από την General Dynamics European Land Systems-Steyr. Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος σε υπηρεσία με τον Τσεχικό Στρατό και τις Πορτογαλικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Pandur II 8 × 8 βρίσκεται σε υπηρεσία με τον τσεχικό στρατό και τις πορτογαλικές ένοπλες δυνάμεις
Το Pandur II APC προσφέρει χώρο για 14 στρατιώτες, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος, και μπορεί να εξοπλιστεί με αρθρωτή θωράκιση για προστασία από βαλλιστικές απειλές, νάρκες, αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς και εκτοξευτές χειροβομβίδων (RPG).
Ο πυργίσκος SP30 στο Pandur II είναι οπλισμένος με το πυροβόλο 30mm Mk 30-2 Mauser, ενώ τα οχήματα που χρησιμοποιεί ο Τσεχικός Στρατός είναι εξοπλισμένα με λοβό εξοπλισμένο με το Mk44 Bushmaster II των 30mm. Ο πρόσθετος οπλισμός περιλαμβάνει πολυβόλο των 7,62 χλστ. και εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων των 76 χλστ. Το αυτοκίνητο έχει τελική ταχύτητα 105 km/h και αυτονομία 700 km.
ΑΡΜΑ 8×8 APC
Το ARMA 8×8 Modular Wheeled Armored Vehicle παρουσιάστηκε στην Τουρκία από την Otokar Otomotiv Savunma Sanayi στη Διεθνή Έκθεση Αμυντικής Βιομηχανίας (IDF) 2013. Η βάση ARMA χρησιμεύει ως αρθρωτή πλατφόρμα για διάφορες διαμορφώσεις για την εκτέλεση διαφόρων αποστολών.
Η εσωτερική διάταξη του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού ARMA έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί τον οδηγό, τον διοικητή και δέκα στρατιωτικούς. Το θωρακισμένο κύτος παρέχει υψηλό βαθμό προστασίας από πυρήνες κινητικής ενέργειας (KE), νάρκες, RPG, EFP και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς.
Το ARMA 8×8 από την Otokar είναι μια νέα γενιά τροχοφόρων APC που προσφέρουν κινητικότητα, αρθρωτότητα και προστασία.
Η έκδοση ARMA του APC είναι εξοπλισμένη με απομακρυσμένο λοβό με πολυβόλα 7,62mm/12,7mm ή πυργίσκο ανοιχτού θόλου με πυροβόλο 20mm ή τηλεκατευθυνόμενο πυργίσκο Mizrak-30 (πυροβόλο 30mm + πολυβόλο 7,62mm, αντιαρματική καθοδήγηση βλήματα μεγάλου βεληνεκούς L-UMTAS. Αυτοί οι πύραυλοι καθοδηγούνται με λέιζερ). Ο εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας παρέχει τελική ταχύτητα 105 km/h και μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητο για αυτονομία 700 km.
BTR-82A
Το BTR-82A, μια βελτιωμένη έκδοση της οικογένειας οχημάτων BTR-80, είναι ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού 8x8 που κατασκευάζεται από τη Ρωσική Στρατιωτική Βιομηχανική Εταιρεία για χρήση από τους στρατούς της Ρωσίας και του Καζακστάν.
BTR-82A εξοπλισμένο με πυροβόλο 30 mm 2A72 και πολυβόλο PKMT 7,62 mm
Η παραγωγή του BTR-82A ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2013. Τα πρώτα μηχανήματα αναμένεται να παραδοθούν Ρωσικός στρατόςτο 2015. Το όχημα μπορεί να μεταφέρει τρία μέλη πληρώματος και επτά μαχητικά και προσφέρει περισσότερα σύγχρονη προστασίασε σύγκριση με το BTR-80. Πρόσθετες υποδοχές θωράκισης για το BTR-82A βοηθούν στην προστασία του πληρώματος από νάρκες και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς.
Χαρακτηριστικά του θωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού - ένα ενισχυμένο δάπεδο με πολλά στρώματα θωράκισης. Είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο διπλής ισχύος 30 mm 2A72 και πολυβόλο PKMT 7,62 mm. Κινητήρας Turbodiesel KAMAZ 740 με ισχύ 300 ίππων σας επιτρέπει να επιτύχετε μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο των 100 km/h και παρέχει αυτονομία πλεύσης 600 km.
AV8 8×8 APC
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού AV8 παράγεται από την Deftech σε συνεργασία με το FNSS και παρουσιάστηκε το 2012. Το όχημα αναπτύχθηκε για τις ένοπλες δυνάμεις της Μαλαισίας με βάση το FNSS Pars 8×8 APC. Τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, τα οποία βρίσκονται σε επιχείρηση με τον τουρκικό στρατό.
Το όχημα έχει την ικανότητα να φιλοξενήσει 13 στρατιώτες και είναι εξοπλισμένο με σύνθετη θωράκιση αλουμινίου και χάλυβα. Διαθέτει επίσης πρόσθετη θωράκιση αρθρωμένη στην μετωπική προβολή καθώς και στις δύο πλευρές της γάστρας.
Το AV8 APC μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 100 km/h
Το όχημα AV8 είναι εξοπλισμένο με έναν πυργίσκο Denel LTC30 δύο ατόμων με πυροβόλο GI-30 των 30 mm και ένα ομοαξονικό (ομοαξονικό) πολυβόλο FN Herstal MAG 58M 7,62 mm. Τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ Deutz και μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 100 km/h και έχει αυτονομία 700 km.
Terrex 8×8 APC
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Terrex 8×8 κατασκευάζεται από την ST Kinetics και βρίσκεται σε υπηρεσία με τις Ένοπλες Δυνάμεις της Σιγκαπούρης. Το όχημα προσφέρει μεγαλύτερη κινητικότητακαι αυξημένη ικανότητα επιβίωσης για 13 στρατιώτες. Διαθέτει ενσωματωμένο κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών που σας επιτρέπει να αλλάζετε αυτόματα την πίεση των ελαστικών για διαφορετικές περιοχές κατά την οδήγηση.
Το Terrex 8x8 APC μπορεί να μεταφέρει 13 στρατιώτες
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού είναι εξοπλισμένο με ενεργά και παθητικά στρώματα θωράκισης και μπορεί επίσης να προστατευτεί από αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς και νάρκες. Περιέχει ένα σύστημα τηλεχειρισμού διπλού όπλου που περιλαμβάνει έναν αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων των 40 mm και ένα πολυβόλο των 7,62 mm ή δύο βαριά πολυβόλα των 0,5" (12,7 mm).
Το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα Caterpillar C-9 turbodiesel που αποδίδει 450 ίππους. Η ισχύς του επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αποκτήσει την απαραίτητη δύναμη για να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 105 km/h και να ταξιδέψει έως και 600 km.
BTR-4 8×8
BTR-4 - τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού 8 × 8 που κατασκευάζεται από το Γραφείο Σχεδιασμού Μηχανολόγων Μηχανικών Kharkov. Μορόζοφ (Ουκρανία). Τα οχήματα βρίσκονται σε υπηρεσία με τους στρατούς του Ιράκ και της Ουκρανίας και έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν μονάδες μηχανοκίνητων τυφεκίων και να παρέχουν υποστήριξη πυρός σε επιχειρήσεις μάχης.
Το BTR-4 εισήχθη το 2006, η παραγωγή ξεκίνησε το 2008. Μπορεί να μεταφέρει τρία μέλη του πληρώματος και επτά αλεξιπτωτιστές και μπορεί να συγκρατηθεί ενάντια σε αυτόματα πυροβόλα μικρού διαμετρήματος. Μπορεί να λειτουργήσει σε οποιοδήποτε κλιματικές συνθήκεςμέρα και νύχτα.
Η παραγωγή του BTR-4 ξεκίνησε το 2008.
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού είναι εξοπλισμένο με αυτόματο πυροβόλο των 30 χλστ. και πολυβόλο των 7,62 χλστ., ενώ διαθέτει επίσης εκτοξευτήρα χειροβομβίδων 30 χλστ. και αντιαρματικά συστήματα. Τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 3TD με χωρητικότητα 500 ίππων, επιτρέποντάς του να φτάσει σε τελική ταχύτητα 110 km/h με αυτονομία πλεύσης 690 km.
Stryker ICV
Το κύριο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (ICV), που κατασκευάζεται από την General Dynamics Land Systems για τον Αμερικανικό Στρατό. Το ICV τέθηκε σε λειτουργία το 2002 και είναι διαθέσιμο σε οκτώ παραλλαγές. Μπορεί να μεταφέρει δύο μέλη πληρώματος και εννέα μαχητικά.
Το Stryker ICV τέθηκε σε υπηρεσία στον αμερικανικό στρατό το 2002.
Το περίβλημα από σκληρυμένο χάλυβα παρέχει βασική προστασία. Το όχημα διαθέτει επίσης κυψέλες υποδοχής και μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορα κιτ επιβίωσης κύτους. Είναι εξοπλισμένο με μια μονάδα τηλεχειρισμού με πολυβόλο διαμετρήματος 50 ή εκτοξευτήρα χειροβομβίδων MK 19 + εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού για άμεση πυροπροστασία. Με κινητήρα ντίζελ Caterpillar JP-8 350 ίππων, το αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 96,5 km/h και έχει μέγιστη αυτονομία 530 km.
Τα άλογα ήταν το κύριο μέσο μεταφοράς των στρατιωτών από αμνημονεύτων χρόνων. Και αν κατά κάποιο τρόπο επέζησαν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, τότε ο Δεύτερος - με τα αεροπλάνα, τα τανκς και τα κανόνια του - "έγραψε" εντελώς το ιππικό. Τα άλογα τελικά αφέθηκαν στην αστυνομία και τους τιμητικούς φρουρούς και οι στρατιώτες μεταφέρθηκαν σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και οχήματα μάχης πεζικού. Τα πλεονεκτήματα του δεύτερου υψηλή ταχύτητακαι ικανότητα διασποράς, η ικανότητα να «κολυμπάς» για να ξεπερνάς ποτάμια και να λειτουργείς υπό συνθήκες χρήσης όπλων μαζική καταστροφήσυμπεριλαμβανομένων των πυρηνικών. Σε αντίθεση με τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, μπορούν όχι μόνο να παραδώσουν πεζικό στο πεδίο της μάχης, αλλά και να το υποστηρίξουν με ισχυρά πυρά πυραύλων και κανονιών. Το RIA Novosti δημοσιεύει μια επιλογή από τα πιο δημοφιλή οχήματα μάχης πεζικού των στρατών των χωρών του κόσμου.
Σοβιετικά "δύο"
Ένα από τα πιο ογκώδη και άξια οχήματα μάχης - το BMP-2 - είναι το "άλογο εργασίας" των σοβιετικών μηχανοκίνητων τουφεκιών. Δομικά απλό και ανεπιτήδευτο στη συντήρηση, το πλωτό BMP-2 έσωσε το πλήρωμά του και τα στρατεύματά του σε καυτά δέματα Αφγανικός πόλεμοςκαι άλλες συγκρούσεις.
Μηχανικός οδηγός του BMP-2 κατά τη διάρκεια των τακτικών ασκήσεων "West-2017"
Το 1981, ο επικεφαλής σχεδιαστής του BMP-2 Blagonravov, με μια ομάδα ειδικών, ήρθε στο Αφγανιστάν για να δει πώς δοκιμαζόταν το νέο του αυτοκίνητο σε συνθήκες μάχης. Στα στρατεύματα τον υποδέχτηκαν με ενθουσιασμό. «Έχουμε ένα νέο μαχητικό όχημα πεζικού με ένα τριάντα. Αυτό το αυτοκίνητο είναι αυτό που χρειάζεστε: οι dushman το φοβούνται και το αποκαλούν «σαϊτάν-άρμπα», είπε ένας από τους αξιωματικούς σε μια συνάντηση με τον σχεδιαστή. Πιστεύεται ότι η διοίκηση αποφάσισε τελικά να δεχτεί το BMP-2 σε λειτουργία ακριβώς μετά από αυτό το επεισόδιο.
Το κύριο χαρακτηριστικό του BMP-2 είναι το σύστημα σταθεροποίησης όπλων σε δύο αεροπλάνα. Αυτό διέκρινε ευνοϊκά τα "δύο" από τα ξένα ανάλογα και κατέστησε δυνατή τη διεξαγωγή στοχευμένων πυρών εν κινήσει. Από τον οπλισμό - ένα αυτόματο πυροβόλο 2A42 ταχείας βολής 30 mm με επιλεκτική ισχύ δύο κορδελών, ένα πολυβόλο PKT 7,62 mm σε συνδυασμό με αυτό και έναν εκτοξευτή για κατευθυνόμενους αντιαρματικούς πυραύλους Konkurs ή Fagot. Η γάστρα είναι συγκολλημένη από ελασματοποιημένα φύλλα ανθεκτικής θωράκισης χάλυβα, επεξεργασμένα με θερμομηχανική μέθοδο. Ο εξακύλινδρος κινητήρας ντίζελ που κληρονομήθηκε από το BMP-1 επιταχύνει το όχημα 14 τόνων στα 65 χιλιόμετρα την ώρα στον αυτοκινητόδρομο.
Οχήματα μάχης πεζικού (BMP-2)
Στο εσωτερικό χωρούσαν επτά αλεξιπτωτιστές και τρία μέλη του πληρώματος. Το σύστημα αναρρόφησης αερίου σκόνης σώζει τους μαχητές από δηλητηρίαση όταν πυροβολούν από πολυβόλα μέσα από πολεμίστρες. Για να αποτρέψετε την είσοδο ραδιενεργού σκόνης ή αερίων στο μηχάνημα, παρέχεται μια μονάδα φίλτρου-αερισμού που δημιουργεί υπερβολική πίεση στο εσωτερικό. Το BMP-2 και οι πολυάριθμες εκσυγχρονισμένες εκδόσεις του είναι ακόμα σε υπηρεσία με τους στρατούς δεκάδων χωρών σε όλο τον κόσμο.
Από τους δημιουργούς του "Tiger"
Το γερμανικό BMP «Marder» είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα παραδείγματα μεταπολεμικών τεθωρακισμένων οχημάτων. Δυτική Ευρώπη. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1960, η γερμανική βιομηχανία έχει παράγει περισσότερες από δύο χιλιάδες τέτοιες μηχανές για την Bundeswehr. Ένα ισχυρό χαλύβδινο κύτος κατασκευασμένο από ελασμένα φύλλα θωράκισης συγκολλημένα σε ορισμένες γωνίες καλύπτει αξιόπιστα τρία μέλη του πληρώματος και επτά αλεξιπτωτιστές από σφαίρες και σκάγια. Το BMP αναπτύχθηκε από την εταιρεία Reinstahl-Henschel, γνωστή για το τανκ Tiger.
Στις πρώτες τροποποιήσεις, εγκαταστάθηκε ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ πολλαπλών καυσίμων Daimler-Benz, χωρητικότητας 600 ίππων. Αυτό ήταν αρκετό για να επιταχύνει το ιχνηλατημένο όχημα στον αυτοκινητόδρομο στα 75 χιλιόμετρα την ώρα. Τα αναβαθμισμένα μαχητικά οχήματα πεζικού είναι ήδη εξοπλισμένα με μονάδα 1000 ίππων.
Γερμανικό όχημα μάχης πεζικού (IFV) "Marder"
Το κύριο όπλο του Marder είναι ένα αυτόματο πυροβόλο Mk20DM5 Rh202 των 20 χιλιοστών με ρυθμό βολής έως και 1.000 βολές ανά λεπτό. Οι οβίδες κατακερματισμού υψηλής έκρηξης χρησιμοποιούνται για να πυροβολούν πεζικό και οχήματα, και οβίδες υποδιαμετρήματος διάτρησης τεθωρακισμένων χρησιμοποιούνται για την καταπολέμηση των εχθρικών οχημάτων μάχης πεζικού και των τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού. Ο τελευταίος, σε απόσταση έως και ενάμιση χιλιομέτρου, τρυπάει με σιγουριά την πανοπλία πάχους δύο δακτύλων υπό γωνία. Για την καταπολέμηση του εχθρικού ανθρώπινου δυναμικού, υπάρχουν δύο πολυβόλα MG3A1 των 7,62 mm: το ένα συνδυάζεται με ένα πυροβόλο και το δεύτερο είναι τοποθετημένο στην πρύμνη.
Γερμανικό όχημα μάχης πεζικού (IFV) "Marder"
Οι "Marders" έχουν εκσυγχρονιστεί πολλές φορές. Για να αυξήσουν τη δύναμη πυρός τους, εξοπλίστηκαν με συστήματα κατευθυνόμενων αντιαρματικών πυραύλων του Μιλάνου και εγκαταστάθηκαν πρόσθετες αρθρωτές θωράκιση και οθόνες κατά των ναρκών για ενίσχυση της προστασίας. Βάπτισμα του πυρός BMP που ελήφθη στο Αφγανιστάν. Για να αντικαταστήσει το Marder, αναπτύχθηκε το Puma - ένα νέο όχημα μάχης, το οποίο ήδη παρέχεται στην Bundeswehr.
Puff "Bradley"
Το βαρύ BMP M2 Bradley τέθηκε σε υπηρεσία στον αμερικανικό στρατό το 1981 και κέρδισε αμέσως δημοτικότητα με το πεζικό. Πρώτα απ 'όλα, λόγω της άνευ προηγουμένου υψηλής προστασίας θωράκισης για αυτόν τον τύπο οχήματος. Χαρακτηριστικό του είναι σήτες σε απόσταση μεταξύ τους κατασκευασμένες από χάλυβα διαφορετικής σκληρότητας. Τέτοιος " πολυεπίπεδη τούρτα«Κρατάει» με σιγουριά χτυπήματα από οβίδες διάτρησης θωράκισης 30 mm. Για προστασία από αθροιστικές χειροβομβίδες, μπορούν να εγκατασταθούν RPG δυναμική προστασία. Τα αναβαθμισμένα οχήματα έχουν επιπλέον τελειώσει με Kevlar στο εσωτερικό, το οποίο προστατεύει το πλήρωμα τριών και έξι αλεξιπτωτιστών από θραύσματα πανοπλίας στη μάχη.
Ταυτόχρονα, το Bradley είναι αρκετά "ευκίνητο" - χάρη σε ένα ισχυρό στροβιλοντίζελ, ένα αυτοκίνητο 22 τόνων "τρέχει" κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων την ώρα. Ένα εντυπωσιακό σύνολο όπλων περιλαμβάνει ένα πυροβόλο M242 25 mm, ένα πολυβόλο M240C 7,62 mm, αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα TOW και έξι τουφέκια επίθεσης M231 σε ρουλεμάν στο διαμέρισμα του στρατεύματος. Έτσι, στη μάχη, το BMP μετατρέπεται αμέσως σε ένα κινητό σημείο ελέγχου γεμάτο με κορμούς. Το συγκρότημα TOW «δουλεύει» άρματα μάχης σε απόσταση έως και τριών χιλιομέτρων.
Όχημα μάχης πεζικού των ΗΠΑ (IFV) M2 Bradley
Η ομάδα προσγείωσης μπορεί να εγκαταλείψει το Bradley μέσω της άνω καταπακτής ή, που είναι πολύτιμο στη μάχη, μέσω της πίσω ράμπας, κρύβοντας από τα εχθρικά πυρά με το σώμα του οχήματος. Συνολικά, οι Αμερικανοί κατάφεραν να «σφραγίσουν» περίπου επτά χιλιάδες από αυτά τα μαχητικά οχήματα πεζικού. Χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία στον πόλεμο του Ιράκ και σε άλλες ένοπλες συγκρούσεις.
US M2A2 Bradley πεζικό μαχητικό όχημα (IFV)
Αγγλικά "Πολεμιστής"
Το βρετανικό μαχητικό όχημα πεζικού MCV-80 Warrior είναι ένας πραγματικός ιππότης με βαριά πανοπλία κατασκευασμένη από ελασματοποιημένα φύλλα κράματος αλουμινίου-μαγνήσιου-ψευδαργύρου. Η συνδυασμένη προστασία καλύπτει το πλήρωμα και τα στρατεύματα από βαριές σφαίρες πολυβόλου και σκάγια. Ενισχυμένη «κοιλιά» αντέχει στην έκρηξη αντιαρματικής νάρκης 10 κιλών, στα πλαϊνά - αντισωρευτικές οθόνες. Ωστόσο, αυτό το τεράστιο κιτ αμαξώματος δεν εμποδίζει την BMP να επιταχύνει στα 75 χιλιόμετρα την ώρα.
Κατ' αναλογία με τις μεταγενέστερες εκδόσεις των αμερικανικών Bradley, τα κατοικήσιμα εσωτερικά διαμερίσματα του Warrior καλύπτονται με ένα ειδικό υλικό που συγκρατεί θραύσματα πανοπλίας που πετούν όταν χτυπηθούν. Δεν στερήθηκε ούτε όπλα: είναι εξοπλισμένος με αυτόματο πυροβόλο L21A1 των 30 χλστ., ομοαξονικό πολυβόλο και εκτοξευτήρα χειροβομβίδων LAW-80 των 94 χλστ. Το BMP μπορεί να φιλοξενήσει τρία μέλη πληρώματος και επτά αλεξιπτωτιστές.
Βρετανικό μαχητικό όχημα πεζικού (IFV) "Warrior"
Για βρετανικός στρατόςσυνολικά, περισσότεροι από χίλιοι «Πολεμιστές» απελευθερώθηκαν, πολλοί από αυτούς κατάφεραν να συμμετάσχουν σε τοπικές ένοπλες συγκρούσεις. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε εξαιρετικά άφθαρτο. Υπάρχει περίπτωση που άντεξε το χτύπημα μιας ντουζίνας και μισής αντιαρματικής χειροβομβίδας.
γαλλικός χαρακτήρας
Το πλωτό "Frenchwoman" AMX10P είναι ένα από τα ελαφρύτερα οχήματα μάχης πεζικού στον κόσμο. Αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1970, το όχημα είναι συγκολλημένο από φύλλα θωράκισης αλουμινίου και είναι παρόμοια στη διάταξη με το Marder και το σοβιετικό "δύο". Τα φύλλα αντέχουν το χτύπημα από σφαίρες πολυβόλου μεγάλου διαμετρήματος, αλλά πιθανότατα το πλήρωμα δεν θα σωθεί από οβίδες διάτρησης πανοπλιών και αθροιστικές χειροβομβίδες.
Γαλλικό μαχητικό όχημα πεζικού (IFV) AMX-10P Η εγκατάσταση του απομακρυσμένου πυργίσκου περιλαμβάνει ένα αυτόματο πυροβόλο M693 των 20 mm και ένα ομοαξονικό πολυβόλο των 7,62 mm. Το όπλο εκτοξεύει 700 οβίδες κατακερματισμού ή διάτρησης θωράκισης ανά λεπτό και είναι αποτελεσματικό σε απόσταση έως και ενάμιση χιλιομέτρου. Μερικοί σε υπηρεσία Γαλλικός στρατόςΤα BMP είναι εξοπλισμένα με κατευθυνόμενους αντιαρματικούς πυραύλους Milan. Ένας προβολέας είναι εγκατεστημένος για να φωτίζει στόχους τη νύχτα.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι Γάλλοι δεν έκοψαν τα κενά στα πλαϊνά, περιοριζόμενοι σε επτά τετράγωνα περισκοπίου. Η «καρδιά» του αυτοκινήτου - ένας οκτακύλινδρος κινητήρας ντίζελ HS-115 - δεν διαφέρει σε ισχύ και αναπτύσσει μόνο 300 ίππους. Ωστόσο, αρκεί να επιταχύνει ένα αυτοκίνητο 14 τόνων στα 65 χιλιόμετρα την ώρα. Εμπειρία μάχης Το BMP AMX10R έλαβε στις αρχές της δεκαετίας του 1990, κατά τη διάρκεια του πολέμου στον Περσικό Κόλπο. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου δύο χιλιάδες μονάδες.
Γαλλικό μαχητικό όχημα πεζικού (IFV) AMX-10P