Ο ρωσικός στρατός και οι ειδικές υπηρεσίες ετοιμάζονται να αποκρούσουν επίθεση δολιοφθοράς στη γέφυρα της Κριμαίας, η οποία έχει ήδη ανακοινωθεί στην Ουκρανία. Στον χώρο των εγκαταστάσεων έχουν μεταφερθεί περιπολικά σκάφη και μάχιμοι κολυμβητές. Η ίδια η γέφυρα είναι εξοπλισμένη με πρόσθετη προστασία.
Την κύρια ευθύνη για την ασφάλεια του «δρόμου της ζωής» προς τη χερσόνησο έχει η Εθνική Φρουρά. Η υπηρεσία είναι έτοιμη να χρησιμοποιήσει μια διμοιρία θαλάσσιων σκαφών που σταθμεύουν στην Κριμαία για την προστασία της γέφυρας, η οποία αποτελείται από τρία σκάφη (δύο μικρά περιπολικά του έργου 04024 "Afalina" και ένα "Strizh-4D"), αλλά σύντομα θα αναπτυχθεί στο το απόσπασμα. Η ηγεσία της Ρωσικής Φρουράς έχει ήδη συμφωνήσει με το ναυπηγικό εργοστάσιο του Zelenodolsk για την κατασκευή τεσσάρων σκαφών κατά της δολιοφθοράς Grachonok που θα περιπολούν στα ύδατα στο στενό του Κερτς, αναφέρει η Svobodnaya Pressa.
Κάθε Rook είναι εξοπλισμένο με ένα βαρύ πολυβόλο KPVT και τέσσερα φορητά αντιαεροπορικά συστήματα πυραύλων Igla-1. Το κύριο διαμέτρημα ενός τέτοιου σκάφους είναι ένας μικρού μεγέθους τηλεχειριζόμενος εκτοξευτής χειροβομβίδων DP-65 και ένας χειροκίνητος εκτοξευτής χειροβομβίδων διπλής κάννης DP-64 "Nepryadva". Σε ακτίνα 400 μέτρων από το σκάφος, είναι σε θέση να εξοντώσουν όλη τη ζωή κάτω από το νερό.
Οι προσεγγίσεις στη γέφυρα στο νερό θα φυλάσσονται επίσης από μάχιμους κολυμβητές της Εθνικής Φρουράς. Μια παρόμοια μονάδα σχηματίστηκε στα εσωτερικά στρατεύματα το 2008 και τον Δεκέμβριο του 2016, εκπρόσωποι της Ρωσικής Φρουράς συμφώνησαν με τη διοίκηση του Κερτς να διαθέσουν αρκετές τοποθεσίες γύρω από την πόλη για την κατασκευή στρατιωτικών στρατοπέδων. Ένα από αυτά θα βρίσκεται ακριβώς στην ακτή.
Επιπλέον, οι αρχές της πόλης πρόσφεραν στην Εθνική Φρουρά να καταλάβει το άδειο κτίριο του πρώην συνοριακού σταθμού της Ουκρανίας στο νησί Τούζλα, μέσω του οποίου γίνεται η τοποθέτηση της γέφυρας της Κριμαίας. Η Τούζλα είναι πιο κοντά στο Ταμάν παρά στην Κριμαία, αλλά εξακολουθεί να είναι ευκολότερο να ελέγχονται και οι δύο τράπεζες από εδώ. Το καλύτερο μέροςγια τη βάση μαχητών κολυμβητών της Ρωσικής Φρουράς στην περιοχή απλά δεν υπάρχει.
Εκτός από τις δυνάμεις της Εθνικής Φρουράς, τη γέφυρα θα φρουρούν ταχύπλοα περιπολικά σκάφη αντιδολιοφθοράς του project 03160 Raptor. Κάθε ένα είναι εξοπλισμένο με μια καθολική τηλεχειριζόμενη μονάδα μάχης "Uprava-Kord" με διαμέτρημα 14,5 mm και δύο πολυβόλα 6P41 "Pecheneg" με διαμέτρημα 7,62 mm. Τον Σεπτέμβριο, μεταφέρθηκαν από τη Σεβαστούπολη στην περιοχή Κερτς.
Στο εργοτάξιο λαμβάνονται σοβαρά μέτρα ασφαλείας. Σε όλα τα εργοτάξια της Γέφυρας της Κριμαίας έχουν τοποθετηθεί ειδικά μηχανικά εμπόδια. Εξοπλισμένο με 30 θέσεις πρόσβασης. Η παρακολούθηση όλο το εικοσιτετράωρο πραγματοποιείται από περισσότερες από 120 βιντεοκάμερες με δυνατότητα μακροχρόνια αποθήκευσηδεδομένα. Ο έλεγχος των φορτίων που μεταφέρονται στο εργοτάξιο πραγματοποιείται από κινητά συγκροτήματα επιθεώρησης σε ειδικά εξοπλισμένους χώρους και στις δύο πλευρές του στενού.
Σύντομα, πολύπλοκα συστήματα σόναρ που αναπτύχθηκαν από την ανησυχία Morinformsystem-Agat θα φρουρούν πάνω από τη γέφυρα. Μεταξύ αυτών, ίσως, θα είναι η υδροακουστική προειδοποιητική συσκευή Amulet-P. Όταν εντοπιστούν δύτες, ενεργοποιεί πρώτα το συναγερμό με την απαίτηση να εγκαταλείψει την περιοχή. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, η ένταση του ηχητικού σήματος ανεβαίνει σε ένα κατώφλι πόνου που το άτομο δεν μπορεί να αντέξει. Ή τα παρατάει ή πεθαίνει.
Με μια λέξη, μια γραμμή άμυνας σε βάθος ενάντια στην επίθεση από αέρος, από ξηρά, από την επιφάνεια της θάλασσας και από βάθη της θάλασσας. Όλες οι πιθανές επιθέσεις στις εγκαταστάσεις θα αντικατοπτρίζονται, είναι σίγουροι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες.
Γέφυρα της Κριμαίας τη νύχτα
Αγαπητοί μου αναγνώστες, σήμερα είναι μια ιστορία για το πώς φυλάσσεται η γέφυρα της Κριμαίας. Η γέφυρα χτίζεται με επιταχυνόμενους ρυθμούς, οι κατασκευαστικές ομάδες εργάζονται με βάρδιες μέρα και νύχτα. Υπάρχουν φήμες ότι η γέφυρα θα τεθεί σε λειτουργία πριν από το χρονοδιάγραμμα, φυσικά, αυτό είναι χαρούμενο, νομίζω ότι και οι Ρώσοι και οι Κριμαϊκοί είναι χαρούμενοι, αν και είμαστε και Ρώσοι.
Αλλά έρχονται σκέψεις ότι δεν είναι όλοι χαρούμενοι για την ολοκλήρωση ενός τόσο τεράστιου οικοδομικού έργου, υπάρχει ένας ορισμένος αριθμός ανθρώπων που δεν είναι καθόλου ευχαριστημένοι με αυτό το εργοτάξιο, αλλά, όπως λένε, «τρυπώνουν τα μάτια». Τρώω μερικοί άνθρωποιπου ακόμα δεν πιστεύουν ότι χτίζεται η γέφυρα. Σε προηγούμενο άρθρο, μίλησα για το ταξίδι των μπλόγκερ της Κριμαίας στο εργοτάξιο του αιώνα - στην υπό κατασκευή γέφυρα της Κριμαίας, ανέβηκαν εκεί, πήδηξαν στη γέφυρα, έδειξαν σε όλους ότι η γέφυρα υπάρχει, είναι υπό κατασκευή. Έχω ένα βίντεο αναρτημένο στο άρθρο " ". Δεν ξέρω αν πείστηκαν ή όχι όσοι ακόμα δεν πίστευαν. Λοιπόν, ναι, αυτό δεν είναι το χειρότερο πράγμα, είναι πολύ χειρότερο ότι υπάρχουν άνθρωποι που εκκολάπτουν σχέδια για την καταστροφή της γέφυρας της Κριμαίας. Υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι, και αυτά είναι τα προβλήματα της Κριμαίας, αν και όχι μόνο η Κριμαία, αυτή η γέφυρα χρειάζεται όλη η Ρωσία. Πώς επιλύονται τα προβλήματα προστασίας της γέφυρας; Στην Κριμαία, έχει δημιουργηθεί μια ειδική μονάδα για τη φύλαξη της υπό κατασκευή γέφυρας της Κριμαίας, στη συνέχεια, μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, αυτή η μονάδα θα συνεχίσει να φρουρεί την ολοκληρωμένη γέφυρα. Η υποδιαίρεση της ταξιαρχίας πεζοναυτών για την προστασία της γέφυρας της Κριμαίας είναι μέρος των Ομοσπονδιακών στρατευμάτων της Εθνικής Φρουράς και είναι εξοπλισμένη με μοναδικά τεχνικά μέσα. Υπάρχουν βοηθήματα νυχτερινής όρασης, υπάρχουν βοηθήματα υποβρύχιας όρασης και πολλά άλλα που δεν μας είναι γνωστά και δεν θα μας δείξουν. Ναι, δεν χρειάζεται να γνωρίζουμε όλες τις περιπλοκές της προστασίας της γέφυρας, είμαι σίγουρος ότι είναι υπερσύγχρονες και αξιόπιστες, καθώς και οι άνθρωποι που θα την προστατεύσουν. Προβλέπεται η εγκατάσταση ρωσικών υδροακουστικών συστημάτων για την προστασία της γέφυρας, τα οποία θα επιτρέψουν να βρεθεί η κατεύθυνση του εισβολέα. Τέτοια συστήματα παράγονται από μια θυγατρική της εταιρείας - το Atoll Research Institute. Το ινστιτούτο αυτό εξειδικεύεται στις μεθόδους ανίχνευσης υδροακουστικής, ραντάρ, οπτικο-θερμικής απεικόνισης παράνομων ενεργειών για την προστασία υδάτινων και παρακείμενων εγκαταστάσεων. Τώρα αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούνται για την προστασία των υδροηλεκτρικών φραγμάτων, προστατεύοντάς τα από μη εξουσιοδοτημένη εισβολή και πιθανές παράνομες ενέργειες. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν εξαιρετικά ρωσικά μέσα προστασίας και δεν χρειαζόμαστε ξένα.
Αγοράζονται επίσης σύγχρονα σκάφη, για παράδειγμα, τα σκάφη κατά της δολιοφθοράς Grachenok, ωστόσο, η ημερομηνία παράδοσής τους είναι ο Νοέμβριος 2019. Αυτά τα σκάφη είναι ειδικά σχεδιασμένα για την καταπολέμηση των σαμποτάζ και των τρομοκρατικών δυνάμεων. Ο διευθυντής της Εθνικής Φρουράς Βίκτορ Ζολότοφ είπε πώς φυλάσσεται η γέφυρα της Κριμαίας. Εξήγησε ότι τα σκάφη ήταν εξοπλισμένα με: «το σύστημα IC Mostik-21980», το σόναρ MG-757 Anapa για τον εντοπισμό δυνάμεων και μέσων υποβρύχιας δολιοφθοράς, το τηλεκατευθυνόμενο υποβρύχιο όχημα Falcon με βάθος εργασίας έως και 300 μέτρα. Υπάρχει ένα συγκρότημα αναζήτησης και έρευνας "Kalmar" που σας επιτρέπει να εξερευνήσετε την κάτω επιφάνεια σε βάθος έως και 200 μέτρα με ταχύτητα σκάφους έως 8 κόμβους. Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με ένα καταδυτικό συγκρότημα πλοίων με θάλαμο πίεσης (SVK), σχεδιασμένο να παρέχει καταδύσεις κατά τη διάρκεια διάσωσης, υποβρύχιας τεχνικής και άλλων τύπων υποβρύχιων εργασιών.
«Ο οπλισμός κάθε σκάφους αποτελείται από βάση θαλάσσιου βάθρου πολυβόλου (MTPU) με εγκατεστημένο πολυβόλο KPVT 14,5 mm, ένα μικρού μεγέθους τηλεχειριζόμενο σύστημα εκτοξευτή χειροβομβίδων κατά δολιοφθοράς 98U, ένα χειροκίνητο διπλό DP-64 Nepryadva -καννοφόρος εκτοξευτής χειροβομβίδων αντιδολιοφθοράς και 4 φορητά αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα Igla. -1». Και τώρα υπάρχει μια ομάδα στρατιωτικών αυτοδυτών στη γέφυρα.
Είναι οι καιροί τώρα, δεν αρκεί να χτίζεις, και είναι απαραίτητο να προστατεύεις. Αν και πάντα υπήρχαν τέτοιες στιγμές, μόνο η απειλή τρομοκρατικών επιθέσεων ήταν μια φορά λιγότερος, μερικές φορές περισσότερο. Θυμάμαι σοβιετικές ταινίες για κατασκόπους, παραβάτες των συνόρων, τώρα φαίνονται αφελείς και αστείες, αλλά οι άνθρωποι που ζούσαν εκείνη την εποχή ήταν επίσης υπό την απειλή τρομοκρατικών επιθέσεων. Νομίζω ότι δεν πρέπει να ανησυχούμε, το πρόβλημα του τρόπου προστασίας της γέφυρας της Κριμαίας θα λυθεί. Πόσο γρήγορα περνάει ο χρόνος, πιο πρόσφατα έγραψα για την έναρξη της κατασκευής της γέφυρας της Κριμαίας, (μπορείτε να διαβάσετε) και τώρα είναι ήδη πάνω από το μισό κατασκευασμένο. Όχι πολύ μακριά είναι η μέρα που το πρώτο βαγόνι και το πρώτο τρένο θα περάσουν επίσημα τη γέφυρα, κάποιος θα είναι πολύ τυχερός, κάποιος θα είναι ο πρώτος επιβάτης αυτού του τρένου.
Σχετικά υλικά:
Η Κριμαία στον 45ο χρυσό παράλληλο
Ο χρυσός μέσος όρος της γης της Κριμαίας, όποιος ήρθε εδώ μιλάει με ενθουσιασμό για αυτή τη χερσόνησο. Αδύνατο...
Αθλητικό κέντρο "Crimean"
Ιστιοπλοϊκό άθλημα Θα ξεκινήσω με μια ιστορία για την ανάπτυξη του αθλητισμού στην Κριμαία. Σίγουρα όλοι γνωρίζουν τα...
Έγγραφα κατά την αγορά ακινήτων
Χαιρετίζω όλους τους αναγνώστες που επισκέπτονται τον ιστότοπό μου. Το σύμβολο της Κριμαίας "Η φωλιά του χελιδονιού" Σήμερα θέλω να μιλήσω για τα έγγραφα ...
Η καταστροφή του νεομπαντερισμού και του επιθετικού ουκρανικού εθνικισμού είναι η κορυφαία προτεραιότητα της Ρωσίας
Κωνσταντίνος Μόχαρ
Πρόσφατα, έκανα ήδη στον εαυτό μου, και σε όλους τους αναγνώστες μου, μια ερώτηση στο ομώνυμο άρθρο. Και λιγότερο από όλα θα έγραφα τη συνέχειά του - μισώ τα σίριαλ - Μεξικάνικα και άλλα σαν κι αυτά, ατελείωτα ιντριγκαδόρικα και ατέλειωτα χύνοντας «από άδειο στο άδειο», λες και ο μοναδικός τους στόχος είναι η επιθυμία των δημιουργών να δέσουν τον θεατή. Τηλεόραση περισσότερο. Λες και οι συνεργοί των δημιουργών αυτή τη στιγμή θα έπρεπε «αθόρυβα» να λεηλατήσουν το διαμέρισμα, κλέβοντας αθόρυβα το κοινό.
Αν και, μάλλον, είναι αλήθεια - κλέβουν, κυρίως μέσω της διαφήμισης πράγματα που δεν χρειάζεται ο θεατής, τα οποία οι θεατές, χάρη σε αυτή τη διαφήμιση, θα αγοράσουν ακόμα. Ωστόσο, αν πιο κοντά στο θέμα - το πιο ανησυχητικό σχόλιο του αναγνώστη, μαζί με την περηφάνια τόσο για τη Ρωσία όσο και για μια τόσο πρωτόγνωρη γέφυρα, καθώς και την αγωνία για την ευημερούσα μοίρα της, με έκαναν να επιστρέψω ξανά στο πρόσφατο θέμα.
Στο προηγούμενο άρθρο σχετικά με την ευπάθεια της γέφυρας της Κριμαίας, όλα περιστρέφονταν γύρω από το δυνατό χτυπήματα πυραύλων- Ουκρανικά - στη γέφυρα, και τα δικά μας - στα παράθυρα των στρατηγών του Κιέβου. Ως εκ τούτου, θα προσπαθήσουμε να κλείσουμε οριστικά το θέμα με τους πυραύλους των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας.
Όπως γνωρίζουμε, από τους περισσότερο ή λιγότερο σοβαρούς πυραύλους, η πρώην Ουκρανία είχε μόνο "Tochka-U" από τη σοβιετική κληρονομιά. Συμφωνώ επίσης με την άποψη των συναδέλφων μου ότι «μετά από ένα σάλβο στη γέφυρα Tochka-U, η Ρωσία θα βάλει τέλος στην (πρώην) Ουκρανία», και μάλιστα νωρίτερα από το αναμενόμενο. Επιπλέον, στο Ντονμπάς, αυτοί οι πύραυλοι «χτύπησαν οπουδήποτε, σε κατοικημένες περιοχές, σε ερημιές, έπεσαν σε ανοιχτό πεδίο και δεν εξερράγησαν καν πάντα».
Και υπάρχει επίσης ο πύραυλος Alder, ο οποίος είναι ένα τροποποιημένο βλήμα από το Smerch MLRS. Φαίνεται ότι ελέγχεται από σταθεροποιητές που κινούνται παντού. Αλλά δεδομένου ότι ο πύραυλος είναι λεπτός και, ως αποτέλεσμα, δεν θα αντέξει ισχυρές υπερφορτώσεις, μπορούμε να μιλήσουμε γι 'αυτό όχι τόσο ως ελεγχόμενο, αλλά ως ρυθμιζόμενο.
Υποτίθεται επίσης ότι ήταν "Thunder" - ένα επιχειρησιακό-τακτικό πυραυλικό σύστημα βασισμένο σε ένα στερεό προωθητικό βαλλιστικών πυραύλων, που αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού Yuzhnoye. Εδώ και πολύ καιρό μιλούσαν για τον πύραυλο Grom-2, ο οποίος «λίγο» πρόκειται να εμφανιστεί, αλλά ακόμα δεν φαίνεται.
Επιπλέον, "η ανάπτυξη και ακόμη και η επιτυχημένη δοκιμή δεν σημαίνει καθόλου τη δυνατότητα υιοθέτησης οποιουδήποτε μοντέλου. Η Ουκρανία δεν διαθέτει βιομηχανία πυρομαχικών αυτού του απαιτούμενου προφίλ. Φυσικά, μπορείτε να φτιάξετε δύο πρωτότυπα, ακόμη και τρία ή τέσσερα, αλλά περίπου για να τα παράγει, σύμφωνα με τα λόγια του N.S. Khrushchev, «σαν λουκάνικα», δηλαδή σε σειρά, τώρα δεν υπάρχει αμφιβολία». Επιπλέον, μιλήσαμε ήδη την τελευταία φορά για τους S-400, οι οποίοι φυλάσσουν αξιόπιστα τη γέφυρα της Κριμαίας, ολόκληρη την Κριμαία και ολόκληρη τη ρωσική επικράτεια.
Ωστόσο, ιδού ένα σχόλιο κάτω από το άρθρο "Είναι πραγματικά ευάλωτη η γέφυρα της Κριμαίας σε εχθρικά χτυπήματα;" με ενθουσίασε απίστευτα και με ανάγκασε να επιστρέψω σε αυτό το θέμα (η εκδοχή μου): Ιβάν Ιβάνοβιτς: «Μπορούν ανόητα να φορτώσουν μερικά θαλάσσια κοντέινερ στο λιμάνι σε κάποιο πλοίο και να χτυπήσουν 40 τόνους εκρηκτικά κάτω από τη γέφυρα».
Επειδή μπορείτε πραγματικά να βρείτε πολλούς τρόπους, αφού χρησιμοποιήσετε έναν από αυτούς, η γέφυρα της Κριμαίας πραγματικά δεν θα σταθεί. Υπάρχει επίσης μια θεωρία πιθανοτήτων και όλα τα συστήματα ασφαλείας παλεύουν όχι με την αιτία, αλλά με το αποτέλεσμα.
Ο λόγος είναι μια πολύ συγκεκριμένη ανάγκη, που εκφράζεται στην ανάγκη για κάθε «Ουκρανό» κάτοικο της πρώην Ουκρανίας να καταστρέψει αυτή τη γέφυρα (που τόσο επαίσχυντα, τόσο καιρό πίστευε στην αδυναμία να χτιστεί!). Και επίσης - ντροπή για την ουκρανική «φυγή» της Κριμαίας προς μια πλουσιότερη Ρωσία, από το έδαφος στο οποίο παραμένει. Και επίσης - εμπνευσμένο από το εξωτερικό, μέσω της Russophobia telezombie, μίσος για τη Ρωσία, για τους Ρώσους, μίσος για εκείνο το μέρος των κατοίκων που σχετικά πρόσφατα ήταν και οι ίδιοι Ρώσοι, με ευρεία έννοια - οι απόγονοι των κατοίκων της Novaya και της Malaya (ή Νότια), και Υποκαρπάθια, και Γαλικιανή Ρωσία.
Και δεδομένου ότι οι περισσότεροι από αυτούς τους απογόνους (ή τους γονείς τους) είχαν σοβιετική ανατροφή, τότε, ανεξάρτητα από το πώς το αρνούνται αυτό, μαζί με την απογοήτευση, θα έχουν επίσης μια αίσθηση της δικής τους προδοσίας, βαθιά κρυμμένη μέσα τους.
Φυσικά, κάθε άτομο, λόγω τουλάχιστον της επιρροής του ενστίκτου της αυτοσυντήρησης, επιδιώκει να απαλλαγεί γρήγορα από μια ψυχικά τραυματική συναισθηματική και ηθική κατάσταση, να φέρει τον εαυτό του σε μια ψυχολογικά ισορροπημένη κατάσταση. Αλλά, δυστυχώς, αναζητώντας έναν ψυχολογικό αντισταθμιστή για όλο αυτό το τρομερό "μπουκέτο", ένα άτομο συνήθως οδηγεί τον εαυτό του σε μια γωνία ακόμα πιο συχνά - πιο συχνά έρχεται με ψευδείς δικαιολογίες για την ορθότητα των προηγούμενων ενεργειών του, επιδεινώνοντας περαιτέρω την κατάσταση με νέες, ακόμη πιο άθλιες ενέργειες. Δεν είναι περίεργο που λένε ότι δεν υπάρχει χειρότερο μίσος από το μίσος ενός προδότη - γι' αυτό συχνά πίνουν πάρα πολύ, παίρνουν ναρκωτικά ή ακόμα και αυτοκτονούν.
Επιπλέον, σε αυτό το περίπλοκο «μπουκέτο» προστίθεται αναπόφευκτα ένα σύμπλεγμα κατωτερότητας, που προκαλείται από τη «μικρότητα» («Μικρή Ρωσία») και τα «περίχωρα» («παράθυρα-Ουκρανία»), ο ψυχολογικός αντισταθμιστής των οποίων γίνεται αναπόφευκτα ο λεγόμενος Ουκρανός. εθνικισμός.
Και όλα αυτά επικαλύπτονται στο «φρέσκο» πρόβλημα της Κριμαίας για τους κατοίκους της πρώην Ουκρανίας. Εξάλλου, τους επιδεινώνει το γεγονός ότι ψυχικά αυτοί οι άνθρωποι είναι αισθητά περισσότεροι ιδιοκτήτες από άλλους Ρώσους. Έτσι, από τη στιγμή που η Κριμαία έπλευσε πίσω στη Ρωσία, μια τεράστια δυσαρέσκεια πήδηξε πάνω από το μυαλό τους: "Πώς τολμούν να αφαιρέσουν αυτό που έχουμε ήδη συνηθίσει να θεωρούμε δικό μας;"
Σε σχέση με όλα τα παραπάνω - και έναν τρομερό συνδυασμό συμπλεγμάτων, εθνικισμού και αίσθησης προσωπικής προδοσίας και αίσθησης δυσαρέσκειας από την "κλεμμένη Κριμαία" - υπάρχει τεράστια ανάγκη για την καταστροφή της γέφυρας της Κριμαίας. Αλλά ακόμη και ο Μαρξ πολύ σωστά είπε ότι αν υπάρχει ανάγκη, θα πραγματοποιηθεί - αργά ή γρήγορα, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.
Γι' αυτό μου έρχεται στο μυαλό η φράση: το καλύτερο φάρμακοαπό την πιτυρίδα - αφαιρώντας το κεφάλι. "Μόνο σε αυτή την περίπτωση, δεν πρόκειται για αστείο, όχι για παιχνιδιάρικη σοφία, αλλά για μια "σκληρή πραγματικότητα "- όσο η πρώην Ουκρανία είναι ζωντανή, οι τρομερές ανάγκες των ατυχών φορέων του Ουκρανισμού είναι επίσης ζωντανές. Και, ως εκ τούτου, πρέπει να σωθούν από αυτήν την ατυχία και να απαλλαγούν από μια πολύ συγκεκριμένη απειλή για την ύπαρξη της γέφυρας της Κριμαίας, μια απειλή που γίνεται αισθητή πολύ πιο έντονα από την έμμεση, αλλά αιωνόβια και μη συγκεκριμένη, ανάγκη των παγκόσμιων εχθρών μας να καταστρέψουν τη Ρωσία, τους Ρώσους, τους Σλάβους και την Ορθοδοξία.
Και επειδή οποιοσδήποτε λόγος είναι περίπλοκος, τώρα είδαμε μια άλλη αιτία βάρους στο Έβερεστ από άλλους εξίσου σημαντικούς λόγους που θα πρέπει να μας οδηγήσουν σε μια κατανόηση - η πρώην Ουκρανία και οι Ουκρανοί πρέπει να αποναζοποιηθούν το συντομότερο δυνατό.
Ωστόσο, μετά από αυτή την καταστροφή του νεομπαντερισμού, είναι εύκολο να θεραπεύσουμε όλους τους πρώην κατοίκους της πρώην Ουκρανίας που δεν πρόλαβαν να γίνουν εγκληματίες. Πιο συγκεκριμένα, θα αυτοθεραπευθούν "αυτόματα" μόλις εξαφανιστεί ο ριζοσπαστικός ουκρανισμός ως έννοια, μόλις όλες οι περιοχές της πρώην Ουκρανίας γίνουν Ομοσπονδιακές Περιφέρειες της Ρωσίας ή τμήματα αυτής, μόλις οι άνθρωποι ζομβοποιηθούν από μια τηλε- επιρροή που είναι αντίθετη σε πρόσημο από εκείνη που είχε προηγουμένως εφαρμοστεί σε αυτούς.
Όταν είναι πολύ συγκεκριμένο, για κάθε «ψεύτικη» «γνώση» για την «εχθρική και επιθετική» Ρωσία, θα δίνεται μια πολύ λεπτομερής, πολύ τεκμηριωμένη εξήγηση. Ταυτόχρονα, φυσικά, κάθε νέος κάτοικος της Ρωσίας, πρώην κάτοικοςτης πρώην Ουκρανίας θα παραμείνει πιστός στη ρωσική κυβέρνηση (όπως ήταν, δυστυχώς, πιστός στην πρόσφατη νεο-Μπαντέρα, αντιλαϊκή κυβέρνηση).
Λίγο αργότερα, μόλις αρχίσει να νιώθει κάτοικος, πολίτης της αχανούς Ρωσίας, σταδιακά και εντελώς ανεπαίσθητα, θα ξεχειλίσει περηφάνια για αυτό. Και σιγά σιγά θα έρθει η κατανόηση, η αίσθηση ότι είναι τόσο Ρώσος όσο οι άλλοι Ρώσοι, έστω και λίγο και με «προφορά». Και σε αυτό, αυτός ο νέος Ρώσος, μαζί με την εξαφάνιση του συμπλέγματος κατωτερότητας, ο ουκρανικός εθνικισμός θα εξαφανιστεί εντελώς (η αιτία εξαφανίζεται - η συνέπειά του εξαφανίζεται.
Μετά από αυτό, ο νέος πολίτης νέα Ρωσίαθα χαρεί ειλικρινά τόσο για την Κριμαία, που έχει ανθίσει απίστευτα στο λιμάνι της πατρίδας του, όσο και για τη γέφυρα της Κριμαίας, τόσο άνετη, όμορφη και μεγαλοπρεπή...
Όπως είπε ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας, αρχισυντάκτης του περιοδικού Arsenal of the Fatherland, Viktor Murakhovsky, «η γέφυρα της Κριμαίας είναι ένα στρατηγικό αντικείμενο, το οποίο είναι ο πρωταρχικός στόχος για προκλήσεις. Ωστόσο, έχουμε συσσωρεύσει μεγάλη εμπειρία στην προστασία τέτοιων εγκαταστάσεων. Το γνωρίζουν και οι γειτονικές χώρες. Νομίζω ότι είναι απίθανο κάποιος να τολμήσει να δοκιμάσει τη δύναμή μας », συνόψισε ο Μουρακόφσκι. Σύμφωνα με τον ίδιο, έχει συγκροτηθεί ταξιαρχία στρατευμάτων της Εθνικής Φρουράς για προστασία, «η οποία έχει ως καθήκον την προστασία, άμυνα και αποτροπή τρομοκρατικών επιθέσεων σε αυτή την εγκατάσταση». Αυτή η μονάδα περιλαμβάνει κολυμβητές μάχης, ειδικά σκάφη, μη επανδρωμένα αεροσκάφη, καθώς και υποβρύχια μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα. Υπήρξαν προτάσεις για τη δημιουργία χωριστού στρατιωτική μονάδαΑεράμυνα, που θα κάλυπτε τη γέφυρα της Κριμαίας από αέρος. «Πρόκειται για ένα ξεχωριστό σύνταγμα αντιαεροπορικών πυραύλων, το οποίο είναι οπλισμένο με τα συστήματα Buk και Tor. Ίσως αυτή η ιδέα έχει επίσης εφαρμοστεί », σημείωσε ο ειδικός στη συνέντευξή του στο MK.
Ο Shkaplerov από τη Σεβαστούπολη φωτογράφισε τη γέφυρα της Κριμαίας από το διάστημα (KP)
Για τα μέτρα που θα ακολουθήσουν σε περίπτωση επίθεσης από έξω στη μεγαλύτερη γέφυρα στο σύνολο Ρωσική Ομοσπονδία, ανακάλυψε το ειδησεογραφικό πρακτορείο Nation News.
Στον αέρα
Για οποιαδήποτε αεροπορική απειλή, οι φύλακες της γέφυρας της Κριμαίας έχουν μια άξια απάντηση. Στις προσεγγίσεις, κάθε απειλή μπορεί να εξαλειφθεί αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα(ZRS) S-400 «Triumph». Η εμβέλειά τους υπολογίζεται στα 400 χιλιόμετρα. Ο χρόνος προετοιμασίας για εκτόξευση πυραύλου είναι μόνο οκτώ δευτερόλεπτα. Το σύνταγμα ραδιομηχανικής ως μέρος του ραντάρ Podsolnukh over-the-horizon και το ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης Voronezh θα μπορούν επίσης να τους βοηθήσουν. Σε μικρές αποστάσεις η γέφυρα θα ασφαλίζεται από αντιαεροπορικά πυραυλικά και πυροβόλα συστήματα (ZRPK) «Pantsir-S1». Είναι σε θέση να παρακολουθούν αυτόματα έως και 20 στόχους ταυτόχρονα σε υψόμετρα από μηδέν έως 15 χιλιόμετρα. Ούτε αεροπλάνα, ούτε πύραυλοι, ούτε καν drones θα ξεφύγουν από τα αξιοθέατα του συγκροτήματος.
Η γέφυρα τέθηκε σε λειτουργία έξι μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.
Φωτογραφία: Vasily BATANOV
Στο νερό
Εάν εμφανιστεί ένας εχθρός στο νερό, θα τον συναντήσουν πλοία υπηρεσίας του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Μιλάμε για πλοία επιφανείας, μαχητικά και ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη. Θα ακολουθήσει απάντηση από τη Συνοριακή Υπηρεσία του FSB της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η υπηρεσία διαθέτει μαχητικά σκάφη με πολυβόλα και τορπιλοσωλήνες. Στην κοντινή ζώνη ασφαλείας, η υπερυψωμένη διάβαση θα φυλάσσεται από έναν νέο ισχυρό σχηματισμό - τη Ναυτική Ταξιαρχία της Ρωσικής Φρουράς. Διαθέτει όλα τα απαραίτητα όπλα και επιφανειακά μέσα, καθώς και σκάφη κατά του σαμποτάζ Project 21980 Grachonok. Θαλάσσια σκάφη αυτού του τύπουέχουν εγκαταστάσεις πολυβόλων βάθρου, εκτοξευτές χειροβομβίδων μικρού μεγέθους και χειροκίνητους εκτοξευτές χειροβομβίδων κατά της δολιοφθοράς και φορητά αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα«Βελόνα-1».
Πολύ όμορφη θέα ανοιχτή Φωτογραφία: Vasily BATANOV
Κάτω από το νερό
Στο βάθος, ο σαμποτέρ θα συναντήσει ένα ενεργό σύστημα σόναρ. Στην αρχή, θα δώσει ένα προειδοποιητικό σήμα. Ωστόσο, με μια συνεχιζόμενη εισβολή, το πρόγραμμα είναι σε θέση να εξουδετερώσει ανεξάρτητα τον εχθρό χρησιμοποιώντας ένα υδροακουστικό σήμα. Το δεύτερο εμπόδιο θα είναι οι κολυμβητές μάχης της Ρωσικής Φρουράς με ειδικά όπλα, ηχούς, επιφανειακά και υποβρύχια σκάφη. Ο εξοπλισμός τους αποτελείται από έναν υδροακουστικό σταθμό ανίχνευσης υποβρύχιων δυνάμεων σαμποτάζ και σημαίνει «Anapa». Οι κολυμβητές έχουν επίσης στη διάθεσή τους το τηλεκατευθυνόμενο υποβρύχιο όχημα Falcon με βάθος εργασίας έως και 300 μέτρα, το συγκρότημα Kalmar (για μελέτη της επιφάνειας του πυθμένα σε βάθος έως 200 μέτρα) και ένα συγκρότημα καταδύσεων με θάλαμο πίεσης ( SVK), σχεδιασμένο για καταδύσεις.
Από τις 16 Μαΐου όλοι θα μπορούν να περάσουν βιαστικά κατά μήκος της συγκοινωνιακής διάβασης. Φωτογραφία: Infocenter "Crimean Bridge"
Δελφίνια μάχης (όχι)
Σε ανεπίσημες πηγές, μεταξύ των μέτρων για τη διασφάλιση της ασφάλειας της γέφυρας της Κριμαίας για πολύ καιρόπου λέγονται μαχητικά δελφίνια. Το περασμένο φθινόπωρο, η υπηρεσία Τύπου της Γέφυρας της Κριμαίας ανέφερε ότι ο αριθμός των δελφινιών στο στενό αυξανόταν σημαντικά.
«Ένας μεγάλος αριθμός δελφινιών κοντά στη γέφυρα δείχνει ότι η κατάσταση είναι ευνοϊκή για αυτά», δήλωσε ο Timofei Barabashin, επικεφαλής του τμήματος ωκεανογραφίας και περιβαλλοντικής έρευνας στο AzNIIRH.
Ωστόσο, την παραμονή των εγκαινίων της γέφυρας της Κριμαίας στο Κίεβο, ανέφεραν το θάνατο δελφινιών που μάχονται. Ο εκπρόσωπος του Προέδρου της Ουκρανίας Μπόρις Μπάμπιν είπε ότι οι Ρώσοι, μαζί με την Κριμαία, έλαβαν όλη τη στρατιωτική του περιουσία, συμπεριλαμβανομένων ειδικών σφυριγμάτων για την επικοινωνία με τα δελφίνια. Τα δελφίνια, σύμφωνα με τον Babin, δεν μπόρεσαν να αλληλεπιδράσουν με τους νέους ειδικούς, αρνήθηκαν να φάνε και πέθαναν από την πείνα, γράφει ο Moika78.
Η παροχή υπηρεσιών για την προστασία του οδικού τμήματος της γέφυρας της Κριμαίας, όπως ήδη αναφέρθηκε, θα κοστίσει 53,9 εκατομμύρια ρούβλια. Αυτό αποδεικνύεται από τα στοιχεία που δημοσιεύονται στην πύλη δημοσίων συμβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αναφέρει η Υπηρεσία Ειδήσεων της Κριμαίας.
Η αγορά πραγματοποιείται από την FKU Uprdor Taman, η οποία είναι ο πελάτης για την κατασκευή μεταφορικής διάβασης μέσω του στενού Kerch.
«Παροχή υπηρεσιών για την προστασία τεχνητών οδικών κατασκευών σε δημόσιους δρόμους ομοσπονδιακής σημασίας. Ένα τμήμα του δημόσιου αυτοκινητόδρομου ομοσπονδιακής σημασίας A-290 Novorossiysk - Kerch. Διέλευση μεταφοράς μέσω του στενού Kerch km 141 + 018 - km 160 + 048, "σημειώνεται το τμήμα" Όνομα του αντικειμένου της προμήθειας ".
Η κρατική σύμβαση συνήφθη με το υποκατάστημα του Κρασνοντάρ του Ομοσπονδιακού Κρατικού Ενιαίου Τμήματος Επιχειρήσεων Τμήματος Ασφάλειας του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τα κεφάλαια θα διατεθούν από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό.
Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στη γέφυρα και τις προσεγγίσεις είναι 90 km/h, η στάση απαγορεύεται. Για τον έλεγχο της συμμόρφωσης με τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣΣτη γέφυρα είναι εγκατεστημένα 10 αυτόματα συγκροτήματα. Όλες οι πληροφορίες αποστέλλονται στο Κεντρικό Κέντρο Ελέγχου που βρίσκεται στη Βάση Παραγωγής της Επιχειρησιακής Υπηρεσίας Γέφυρας στη Χερσόνησο Ταμάν.
Η υδάτινη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας γύρω από την κατασκευή της γέφυρας της Κριμαίας είναι κατάφυτη από στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Οι ρωσικές αρχές τραβούν μαχητικά πλοία και συστήματα ασυρμάτου στο εργοτάξιο για να προστατεύσουν από πιθανές απειλές. Σας λέμε ποιος φυλάει το «οικοδόμημα του αιώνα» και τη γύρω περιοχή.
Στη γέφυρα του Κερτς, οι ρωσικές αρχές θα οργανώσουν τον έλεγχο πρόσβασης. Όλα τα χερσαία τμήματα του θα περιβάλλονται από φράχτη και στις εισόδους της γέφυρας - στις όχθες Kerch, Taman και στο νησί Tuzla - θα εγκατασταθούν σημεία ελέγχου για επιθεώρηση οχημάτων και πολιτών.
Και τις προάλλες, το RIA Novosti Krym ανέφερε ότι από τις πρώτες μέρες, περιπολικά της συνοριακής υπηρεσίας της FSB της Ρωσίας παρακολουθούσαν την κατασκευή της γέφυρας της Κριμαίας. Στρατιωτικά πλοία βρίσκονται στα ανοικτά των ακτών του Κερτς.
Περιπολικό σκάφος «Sobol» με κυβερνήτη Alexey Saulinαπό το Kostroma - απόφοιτος του Ινστιτούτου Ακτοφυλακής του FSB της Ρωσίας στην Ανάπα. Είπε στους δημοσιογράφους ότι ο ίδιος ήθελε να πάει να υπηρετήσει στο Κερτς: «Επέλεξα μόνος μου πού θα υπηρετήσω και πήγα στην Κριμαία. Ήμουν στον τέταρτο χρόνο μου όταν η Κριμαία επέστρεψε στη Ρωσία το 2014 και αμέσως αποφάσισα μόνος μου ότι θα έρθω να υπηρετήσω εδώ». Σύμφωνα με τον Saulin, το πλήρωμά του φρουρεί τα κρατικά σύνορα της Ρωσίας, εσωτερικά θαλασσινά νεράκαι τη μελλοντική γέφυρα στο στενό του Κερτς, και επίσης πολεμά τους ντόπιους λαθροκυνηγούς.
Σύμφωνα με το RIA Krym, ένα ρωσικό σκάφος του έργου Lamantin με μεταφορική ικανότητα 112 τόνων δοκιμάζεται επίσης στις ακτές του Κερτς. Μπορεί να λειτουργήσει έως και δέκα ημέρες εκτός σύνδεσης.
Και πίσω από τον φάρο στο Cape Lantern υπάρχει μια ραδιοφωνική τεχνική θέση, λέει η ηθοποιός. επικεφαλής τμήματος στο Μπαγέροβο Vladislav Kochubey. Ο Ρώσος στρατός παρακολουθεί το στενό του Κερτς που βρίσκεται σε εξέλιξη - μεταξύ άλλων με τη βοήθεια θερμικών απεικονιστών. «Ελέγχουμε τα πλοία που περνούν από το τμήμα και, χάρη στη θέση του σημείου ελέγχου, μπορούμε να παρακολουθούμε την κατάσταση στην περιοχή της διέλευσης των πορθμείων του Κερτς, μια διέλευση μεταφοράς μέσω του στενού του Κερτς», λέει.
Άλλα στρατιωτικά σκάφη και μονάδες συνδέονται επίσης με την προστασία του στενού του Κερτς, λένε Ρώσοι αξιωματούχοι.
Υποβρύχια ρομπότ και πληρώματα ναυτικών με πολυβόλα
Η γέφυρα στο στενό του Κερτς φυλάσσεται Ρωσικός στρατόςκαι ειδικών υπηρεσιών, δήλωσε τον περασμένο Μάρτιο ο μόνιμος εκπρόσωπος της Κριμαίας υπό τον Πρόεδρο της Ρωσίας Γκεόργκι Μουράντοφ. "Ασφάλεια (γέφυρα - KR)θα παρέχεται από όλες τις δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών και των υπηρεσιών ασφαλείας», είπε στα ρωσικά μέσα ενημέρωσης.
Σύμφωνα με πρώην πρώτοςΑναπληρωτής Γενικός Διοικητής του Ρωσικού Ναυτικού, Ναύαρχος Ιγκόρ Κασατόνοφ, ειδικές μονάδες του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας θα συμμετάσχουν στην άμυνα της γέφυρας της Κριμαίας. «Τα θέματα προστασίας και άμυνας της γέφυρας έχουν μεταφερθεί στη βάση του Novorossiysk. Στο μέλλον, η γέφυρα θα φυλάσσεται από ειδικές μονάδες, ο στόλος θα είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια από τη θάλασσα», λέει.
Τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, η Izvestia, επικαλούμενη ανώνυμες πηγές, ανέφερε ότι οι ρωσικές ειδικές υπηρεσίες στο Στενό του Κερτς δοκίμασαν αυτόνομα επιφανειακά-υποβρύχια ρομποτικά συστήματα Penguin, τα οποία υποτίθεται ότι είναι ικανά να ανιχνεύουν εκρηκτικούς μηχανισμούς και εχθρικούς δύτες. Το δημοσίευμα γράφει ότι οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία, αποφασίζεται το θέμα της προμήθειας αυτών των συγκροτημάτων.
Για την προστασία της γέφυρας στο στενό του Κερτς, θα προσελκυστεί επίσης ένας νέος στρατιωτικός σχηματισμός - μια ναυτική ταξιαρχία, λέει ο επικεφαλής της Εθνικής Φρουράς Βίκτορ Ζολότοφ: «Στη νεοσύστατη Νότια Συνοικία των Στρατευμάτων πρόκειται να συγκροτηθεί νέος σχηματισμός – ναυτική ταξιαρχία». Σύμφωνα με τον Ζολότοφ, εκπρόσωποι της Εθνικής Φρουράς φρουρούν ήδη το παιδικό κέντρο Artek και την ενεργειακή γέφυρα στην περιοχή του στενού Κερτς.
Οι ναυτικές ταξιαρχίες μπορεί να περιλαμβάνουν μονάδες μαχητών κολυμβητών που θα αναζητήσουν πυρομαχικά από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και θα πραγματοποιήσουν ειδικές επιχειρήσεις στα βάθη της Μαύρης Θάλασσας, αναφέρει η Zvezda, επικαλούμενη ανώνυμους ειδικούς:
"Σύμφωνα με τους ειδικούς, για να εξουδετερώσουν τους παραβάτες κάτω από το νερό, οι κολυμβητές της Ρωσικής Φρουράς μπορούν να λάβουν όπλα - υποβρύχια ADS, πιστόλια PSS και ειδικά σκάφη για γρήγορη κίνηση κάτω από το νερό, παρόμοια με αυτά που θα περιλαμβάνονται στον οπλισμό των μαχητικών PDSS του Πολεμικού Ναυτικού.
Υδροακουστικά συστήματα
Οι ειδικοί της Zvezda σημειώνουν ότι για να καταστείλουν και να αναχαιτίσουν γρήγορα τους παραβάτες στη θάλασσα, η ρωσική φρουρά πρόκειται να παραγγείλει τέσσερα σκάφη κατά της δολιοφθοράς του Project 21980 Grachonok.
Το ρωσικό τηλεοπτικό κανάλι TVC αναφέρει ότι τα σκάφη προσγείωσης του έργου 03160 Raptor βρίσκονται στα νερά του στενού Kerch - αυτά είναι τα ταχύτερα θαλάσσια σκάφη του ρωσικού ναυτικού.
Διευθυντής για την ανάπτυξη πολιτικών προϊόντων και καινοτομιών της ανησυχίας Morinformsystem-Agat Στάνισλαβ Τσούιτον Οκτώβριο είπε ότι θα μπορούσαν να εγκατασταθούν ειδικά συστήματα σόναρ για την προστασία της γέφυρας στο στενό του Κερτς. Ο Chui σημειώνει ότι θα βοηθήσουν όχι μόνο στον εντοπισμό του εισβολέα, αλλά και στη μεταφορά των απαραίτητων δεδομένων για τη σύλληψή του. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται σε υδάτινα σώματα της Ρωσίας.
Victoria Veselova