Το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα "Strela-10" έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει άμεσα τις μονάδες και τις μονάδες των χερσαίων δυνάμεων σε όλους τους τύπους μάχης και κατά την πορεία, καθώς και μικρούς στρατιωτικούς και πολιτικούς στόχους από επιθέσεις από όπλα αεροπορικής επίθεσης χαμηλής πτήσης (αεροσκάφη, ελικόπτερα, πύραυλοι κρουζ, μη επανδρωμένα αεροσκάφος) στην οπτική τους ορατότητα.

Σχεδιασμένο για αυτοάμυνα πλοίων επιφανείας και βοηθητικών σκαφών από αντιπλοϊκούς πυραύλους, αεροσκάφη και ελικόπτερα, καθώς και για βολή σε στόχους επιφανείας. Ο σταθμός ραντάρ του συγκροτήματος παρέχει ανίχνευση στόχων σε εμβέλεια έως και 30 km. Είναι επίσης δυνατό να λάβετε προσδιορισμό στόχου από πλοία.

Σχεδιασμένο για να καταστρέφει αεροπλανοφόρα πυραύλων κατά πλοίων και αντιραντάρ και ενεργούς παρεμβολείς κάλυψης εκτός της ζώνης αυτοάμυνας των πλοίων με ένταλμα, να αποκρούει μαζικές επιδρομές μέσω αεροπορικής επίθεσης - τακτικά και αεροσκάφη με βάση το αεροσκάφος, πυραύλους κρουζ, συμπεριλαμβανομένων αυτών πετώντας σε εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, κάνοντας ελιγμούς σε συνθήκες αντιμέτρων ασυρμάτου.

Σχεδιασμένο για αυτοάμυνα πλοίων και πολιτικών πλοίων από μαζικές επιθέσεις από πυραύλους χαμηλών πτήσεων, μη επανδρωμένων και επανδρωμένων όπλων αεροπορικής επίθεσης, καθώς και μικρών πλοίων επιφανείας, συμπεριλαμβανομένων των ekranoplanes, σε συνθήκες έντονων αντιμέτρων ραδιοφώνου.

Σχεδιασμένο για τη συλλογική άμυνα σχηματισμών πλοίων και νηοπομπών από επιθέσεις από αντιπλοϊκούς πυραύλους (ASM) και αεροσκάφη, καθώς και για την προστασία εκτεταμένων τμημάτων ακτή της θάλασσας. Το συγκρότημα μπορεί να αποκρούσει μια ταυτόχρονη επίθεση από το AOS από διαφορετικές κατευθύνσεις.

Σχεδιασμένο για την αεράμυνα στρατευμάτων, στρατιωτικές οπίσθιες εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στο έδαφος της χώρας και εξασφαλίζει την καταστροφή στρατηγικών και τακτικών αεροσκαφών, τακτικών βαλλιστικών πυραύλων, πυραύλων κρουζ, πυραύλων αεροσκαφών και κατευθυνόμενων βομβών, ελικοπτέρων, συμπεριλαμβανομένων αιωρούμενων, σε συνθήκες έντονη εχθρική αντιπολίτευση ασυρμάτου και πυρός.

Το σύστημα αεράμυνας Favorit - το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα S-300PMU2 Favorit με πυραύλους 48N6E2 και όπλα 83M6E2 - έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τις πιο σημαντικές διοικητικές, βιομηχανικές και στρατιωτικές εγκαταστάσεις από αεροπορικές επιθέσεις, συμπεριλαμβανομένων μη στρατηγικών βαλλιστικών πυραύλων που πετούν με ταχύτητες έως 2800 m / s, καθώς και βλήματα με μικρή αποτελεσματική περιοχή διασποράς (από 0,02 m2).

Το κινητό πολυκαναλικό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα S-300PMU1 έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τις πιο σημαντικές διοικητικές, βιομηχανικές και στρατιωτικές εγκαταστάσεις από αεροπορικές επιθέσεις, συμπεριλαμβανομένων μη στρατηγικών βαλλιστικών πυραύλων που πετούν με ταχύτητες έως 2800 m/s, καθώς και πυραύλων με μικρή αποτελεσματική επιφάνεια διασποράς (από 0,02 m2). Το σύστημα αεράμυνας S-300PMU1 είναι θεμελιωδώς νέο σε σχέση με το προηγούμενο σύστημα S-300PMU και αποτελεί τη σύγχρονη βάση της αεράμυνας της χώρας. Χρησιμοποιείται στα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού και τίθεται σε σειρά ξένα κράτη. Το σύστημα S-300PMU1 μπορεί να οδηγήσει μαχητικόςαυτόνομα, σύμφωνα με τον προσδιορισμό στόχου από τα μέσα ελέγχου 83M6E (CS) και σύμφωνα με πληροφορίες από τα προσαρτημένα αυτόνομα μέσα προσδιορισμού στόχου.

Το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα πυροβόλων Tunguska-M1 (ZPRK) (η τελευταία τροποποίηση του αντιαεροπορικού συστήματος πυραύλων Tunguska) έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει στρατεύματα και εγκαταστάσεις από επιθέσεις με όπλα αεροπορικής επίθεσης και κυρίως ελικόπτερα υποστήριξης πυροβόλων και επιθετικά αεροσκάφη που λειτουργούν σε εξαιρετικά μικρά, μικρά και μεσαία ύψη, καθώς και για βολές σε ελαφρά θωρακισμένους στόχους εδάφους και επιφανείας.

Τα όπλα της σειράς S-350 50 R6A αναπτύχθηκαν από τους σχεδιαστές της γνωστής ανησυχίας Almaz-Antey. Δημιουργία στρατιωτικός εξοπλισμόςξεκίνησε το 2007 υπό την ηγεσία του αρχιμηχανικού Ilya Isakov. Η προγραμματισμένη υιοθέτηση του συγκροτήματος για υπηρεσία είναι το 2012. Μέχρι το 2020, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας σκοπεύει να αγοράσει τουλάχιστον 38 σετ. Για το σκοπό αυτό κατασκευάζονται συνδυασμοί για την κατασκευή μηχανών (στο Κίροφ και το Νίζνι Νόβγκοροντ). Τα εργοστάσια επικεντρώθηκαν στην παραγωγή πυραυλικών συστημάτων και συσκευών ραντάρ νεότερης γενιάς. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά και τις παραμέτρους αυτού του στρατηγικού αντικειμένου, το οποίο εξάγεται επίσης.

γενικές πληροφορίες

Το σύστημα αεράμυνας Vityaz άρχισε να αναπτύσσεται σε πρωτότυπη έκδοση στις αρχές της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα. Αναφέρθηκε για πρώτη φορά από τον κατασκευαστή Almaz ως ένα από τα εκθέματα της αεροπορικής έκθεσης Max-2001. Ως βάση χρησιμοποιήθηκε το πλαίσιο KamAZ. Το νέο όπλο έπρεπε να αντικαταστήσει το απαρχαιωμένο ανάλογο της σειράς S-300. Οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν με επιτυχία το έργο

Το βελτιωμένο οικιακό αποσκοπεί στη δημιουργία προστασίας πολλαπλών επιπέδων που σας επιτρέπει να ασφαλίζετε τον αέρα και χώροςπολιτείες. Αυτό θα αποτρέψει χτυπήματα από drones, επανδρωμένα αεροσκάφη, κρουζ και βαλλιστικούς πυραύλους. Επιπλέον, μπορεί να χτυπήσει χαμηλά ιπτάμενα αντικείμενα. Το σύστημα αεράμυνας Vityaz S 350-2017 θα γίνει μέρος του αμυντικού τομέα της αεροδιαστημικής με έναν ορισμένο περιορισμό των τακτικών δυνατοτήτων κατά των πυραύλων. Ο εξοπλισμός είναι κάπως μικρότερος από τον αντίστοιχο του S-400, ωστόσο, ταξινομείται ως εξαιρετικά κινητός στρατιωτικός εξοπλισμός και χρησιμοποιεί τις ίδιες χρεώσεις, μάρκας 9M96E2. Η αποτελεσματικότητα αυτού του εργαλείου έχει δοκιμαστεί σε πολυάριθμες δοκιμές τόσο στη Ρωσία όσο και στο εξωτερικό.

Ιδιαιτερότητες

Εκτός από το σύστημα αεράμυνας Vityaz, το συγκρότημα αεροδιαστημικής άμυνας θα περιλαμβάνει τα συστήματα S-400, S-500, S-300E και μια συσκευή μικρής εμβέλειας που ονομάζεται Pantsir.

Κατά τον σχεδιασμό του υπό εξέταση, χρησιμοποιήθηκαν εξελίξεις σύμφωνα με την έκδοση εξαγωγής του τύπου KM-SAM. Σχεδιάστηκε επίσης από το γραφείο Almaz-Antey και επικεντρώνεται στην αγορά της Νότιας Κορέας. Η φάση ενεργού ανάπτυξης ξεκίνησε αφού η εταιρεία κέρδισε διεθνή διαγωνισμό από Αμερικανούς και Γάλλους ανταγωνιστές. Δραστηριοποιήθηκαν επίσης στην ανάπτυξη συστημάτων αεράμυνας για τη Σεούλ.

Η χρηματοδότηση των εργασιών που εκτελέστηκαν πραγματοποιήθηκε από τον πελάτη, γεγονός που κατέστησε δυνατή τη συνέχιση των εργασιών στο έργο με τη βέλτιστη λειτουργία. Εκείνη την εποχή, τα περισσότερα εργοστάσια αμυντικού συγκροτήματος στην εγχώρια αγορά επιβίωσαν αποκλειστικά λόγω παραγγελιών για εξαγωγές. Η συνεργασία με τους Κορεάτες κατέστησε δυνατή όχι μόνο τη συνέχιση της εργασίας για τη δημιουργία ενός νέου συγκροτήματος, αλλά και την απόκτηση πολύτιμης εμπειρίας όσον αφορά την εξοικείωση των σύγχρονων τεχνολογιών. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι Νότια Κορέαδεν περιόρισε την πρόσβαση των Ρώσων σχεδιαστών στην ξένη βάση στοιχείων, βοηθώντας ενεργά να την κυριαρχήσουν. Αυτό βοήθησε με πολλούς τρόπους στη δημιουργία ενός παρόμοιου σχεδίου που έχει προφίλ πολλαπλών χρήσεων.

Παρουσίαση και ραντεβού

Το πρώτο πρωτότυπο του συστήματος αεράμυνας Vityaz S 350E, τα χαρακτηριστικά του οποίου παρουσιάζονται παρακάτω, παρουσιάστηκε δημόσια στο Combine Obukhov στην Αγία Πετρούπολη. (19.06.2013). Από εκείνη τη στιγμή, το όπλο απελευθερώθηκε από το πέπλο της μυστικότητας. Η σειριακή παραγωγή πραγματοποιείται στην εταιρεία AVO Almaz-Antey στη βορειοδυτική περιοχή. Οι κύριοι παραγωγοί είναι το κρατικό εργοστάσιο στο Obukhov και το εργοστάσιο ραδιοεξοπλισμού.

Η νέα εγκατάσταση είναι ικανή να λειτουργεί σε αυτοπροωθούμενη λειτουργία, συναθροίζοντας με ένα σταθερό πολυλειτουργικό ραντάρ. Επιπλέον, παρέχεται ηλεκτρονική σάρωση χώρου και θέση διοίκησης με βάση το κύριο πλαίσιο. Το σύστημα αεράμυνας Vityaz S 350 έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει κοινωνικές, βιομηχανικές, διοικητικές και στρατιωτικές περιοχές από μαζικά χτυπήματα που πραγματοποιούνται μέσω αεροπορικής επίθεσης διαφόρων τύπων. Το σύστημα είναι σε θέση να αποκρούσει μια επίθεση σε κυκλικό τομέα από διάφορες επιθέσεις, συμπεριλαμβανομένων μικρού και αυξημένου βεληνεκούς πυραύλων. Η αυτόνομη λειτουργία του συγκροτήματος του επιτρέπει να συμμετέχει στις ομάδες αεράμυνας, με έλεγχο από ανώτερα θέσεις διοίκησης. Η μάχιμη διαμόρφωση του εξοπλισμού πραγματοποιείται απολύτως αυτόματα, ενώ το πλήρωμα πλήρους απασχόλησης είναι υπεύθυνο μόνο για τη λειτουργία και τον έλεγχο του όπλου κατά τις πολεμικές επιχειρήσεις.

TTX SAM "Vityaz"

Σύγχρονα μοντέλα του θεωρούμενου αντιαεροπορικού συγκροτήματος είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο BAZ-69092-012. Παρακάτω είναι τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του στρατιωτικού εξοπλισμού:

• Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας είναι ένας κινητήρας ντίζελ 470 ίππων.
• Απόλυτο βάρος - 15,8 τόνοι.
• Μικτό βάρος μετά την εγκατάσταση - έως 30 τόνους.
• Η οριακή γωνία ανύψωσης είναι 30 μοίρες.
• Το πέρασμα του φορ σε βάθος - 1700 χλστ.
• Η ήττα αεροδυναμικών / βαλλιστικών στόχων ταυτόχρονα - 16/12.
• Ο δείκτης του σύγχρονου αριθμού των επαγόμενων αντιαεροπορικών κατευθυνόμενων γομώσεων είναι 32.
• Οι παράμετροι της πληγείσας περιοχής ως προς το μέγιστο βεληνεκές και το ύψος (αεροδυναμικοί στόχοι) - 60/30 km.
• Παρόμοια χαρακτηριστικά για βαλλιστικούς στόχους - 30/25 km.
• Η περίοδος για τη θέση του οχήματος σε κατάσταση μάχης στην πορεία δεν είναι μεγαλύτερη από 5 λεπτά.
• Το πλήρωμα του πληρώματος μάχης - 3 άτομα.

Εκτοξευτής 50P6E

Το πυραυλικό σύστημα αεράμυνας Vityaz είναι εξοπλισμένο με εκτοξευτή, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για μεταφορά, αποθήκευση, εκτόξευση αντιαεροπορικών τελών και αυτόματη προετοιμασία πριν από την έναρξη εργασίας. Παίζει ζωτικό ρόλο στη λειτουργικότητα ολόκληρου του μηχανήματος.

Ονομαστικές παράμετροι της κεφαλής:

• Ο αριθμός των βλημάτων στον εκτοξευτή - 12 τεμάχια.
• Το μεσοδιάστημα μεταξύ των εκτοξεύσεων αντιαεροπορικών πυρομαχικών είναι τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα.
• Φόρτιση και εκφόρτιση - 30 λεπτά.
• Η μέγιστη απόσταση από το σημείο διοίκησης και ελέγχου είναι 2 χιλιόμετρα.
• Ο αριθμός των αντιαεροπορικών κατευθυνόμενων βλημάτων στον εκτοξευτή είναι 12.

Πολυλειτουργικό ραντάρ τύπου 50N6E

Το σύστημα αεράμυνας (S 350E "Vityaz") είναι εξοπλισμένο με πολυλειτουργικό εντοπιστή ραντάρ. Λειτουργεί τόσο σε κυκλική όσο και σε τομεακή λειτουργία. Αυτό το στοιχείο είναι η κύρια συσκευή πληροφοριών αυτού του τύπου στρατιωτικού εξοπλισμού. Η μάχιμη συμμετοχή της συσκευής πραγματοποιείται σε πλήρως αυτόματη λειτουργία, δεν απαιτεί τη συμμετοχή χειριστή και ελέγχεται εξ αποστάσεως από θέση ελέγχου διοίκησης.

Επιλογές:

• Ο μεγαλύτερος αριθμός παρακολουθούμενων στόχων στο εύρος της τοποθεσίας της διαδρομής είναι 100.
• Ο αριθμός των παρατηρηθέντων στόχων σε ακριβή λειτουργία (στο μέγιστο) - 8.
• Ο μέγιστος αριθμός συνοδευόμενων αντιαεροπορικών πυραύλων με έλεγχο είναι 16.
• Ο ρυθμός περιστροφής της κεραίας σε αζιμούθιο είναι 40 περιστροφές ανά λεπτό.
• Η μέγιστη απόσταση από το σημείο προσαρμογής μάχης είναι 2 χιλιόμετρα.

Σημείο ελέγχου μάχης

Αυτό το στοιχείο του συστήματος αεράμυνας Vityaz έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο πολυλειτουργικών ραντάρ και σταθμών εκτόξευσης. Το PBU παρέχει συνάθροιση με παράλληλα συστήματα αεράμυνας S-350 και τον κύριο σταθμό διοίκησης.

Χαρακτηριστικά:

• Ο συνολικός αριθμός των μονοπατιών που ακολουθήθηκαν είναι 200.
• Η μέγιστη απόσταση από το σημείο ελέγχου μάχης μέχρι το γειτονικό συγκρότημα είναι 15 χιλιόμετρα.
• Η απόσταση από το ανώτερο τμήμα διοίκησης (στο μέγιστο) είναι 30 km.

Κατευθυνόμενοι πύραυλοι 9M96E/9M96E2

Τα αντιαεροπορικά κατευθυνόμενα φορτία του συστήματος αεράμυνας S-350 Vityaz, τα χαρακτηριστικά του οποίου δίνονται παραπάνω, είναι σύγχρονους πυραύλουςνέα γενιά, που έχουν απορροφήσει η καλύτερη επίδοσηχρησιμοποιείται στη σύγχρονη πυραυλική επιστήμη. Το στοιχείο είναι ένα κράμα μέγιστου υψηλή κατηγορίαχρησιμοποιείται σε επιστημονική έρευνα, μη παραδοσιακά έργα και άλλες σχεδιαστικές λύσεις. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιούνται διάφορα επιτεύγματα στη μηχανική υλικών και καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις. Μεταξύ τους, οι πύραυλοι του συστήματος αεράμυνας S-350 Vityaz διαφέρουν ως προς τις μονάδες πρόωσής τους, τη μέγιστη εμβέλεια πτήσης, τη θνησιμότητα σε ύψος και τις συνολικές παραμέτρους.

Χάρη στην εισαγωγή νέων ιδεών και τη χρήση ενός βελτιωμένου κινητήρα, οι εν λόγω χρεώσεις είναι ανώτερες από το γαλλικό αντίστοιχο Aster. Στην πραγματικότητα, οι πύραυλοι είναι στοιχεία ενός σταδίου στερεού προωθητικού που είναι ενοποιημένα στη σύνθεση των επί του σκάφους συσκευών και άλλου εξοπλισμού, διαφέροντας μόνο ως προς το μέγεθος των μονάδων πρόωσης. Η υψηλή απόδοση επιτυγχάνεται μέσω ενός συνδυασμού αδρανειακής καθοδήγησης και καθοδήγησης εντολών. Ταυτόχρονα, υπάρχει μια επίδραση αυξημένης ευελιξίας, η οποία σας επιτρέπει να ρυθμίσετε ένα σύστημα υποδοχής στο σημείο συνάντησης με τον επιδιωκόμενο στόχο. Οι κεφαλές είναι εξοπλισμένες με ένα έξυπνο γέμισμα, το οποίο καθιστά δυνατή τη διασφάλιση της μέγιστης αποτελεσματικότητας στην εξουδετέρωση αεροδυναμικών και βαλλιστικών αναλόγων αεροπορικών και διαστημικών επιθέσεων.

Οι αποχρώσεις της δημιουργίας πυρομαχικών

Για τυχόν πυραύλους Vityaz στη Συρία, χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία με «ψυχρή» κάθετη εκτόξευση. Για να γίνει αυτό, πριν από την εκκίνηση του κινητήρα υποστήριξης, οι κεφαλές εκτινάσσονται από το χώρο αποθήκευσης εργασίας σε ύψος έως και 30 μέτρα, μετά από το οποίο αναπτύσσονται προς τον στόχο μέσω ενός δυναμικού μηχανισμού αερίου.

Αυτή η απόφαση κατέστησε δυνατή τη μείωση της ελάχιστης απόστασης της προβλεπόμενης αναχαίτισης. Επιπλέον, το σύστημα παρέχει εξαιρετική δυνατότητα ελιγμών φόρτισης και αυξάνει την υπερφόρτωση του πυραύλου κατά 20 μονάδες. Τα εξεταζόμενα πυρομαχικά επικεντρώνονται στην αναμέτρηση με διάφορα εναέρια αντικείμενα και διαστημικές δυνάμεις του εχθρού. Το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με κεφαλή βάρους 24 κιλών και μικρού μεγέθους εξοπλισμό, το βάρος του είναι 4 φορές μικρότερο από το ZUR-48N6 και Γενικά χαρακτηριστικάπρακτικά σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερη από αυτή τη χρέωση.

Αντί για τυπικό εξοπλισμό τύπου 48N6 με έναν πύραυλο εκτόξευσης νέο συγκρότημασας επιτρέπει να τοποθετήσετε στον εκτοξευτή μια παρτίδα φόρτισης τεσσάρων TPK συμβατών με το 9M96E2 SAM. Η καθοδήγηση των πυρομαχικών στον στόχο πραγματοποιείται με τη χρήση συστήματος αδρανειακής διόρθωσης και ραδιοδιόρθωσης με ραντάρ αναζήτησης στο τελικό σημείο της πτήσης.

Το κοινό σύστημα ελέγχου εγγυάται υψηλό επίπεδο στόχευσης, βοηθά στην αύξηση των καναλιών των πυραύλων SAM c 350 Vityaz και των στόχων χτυπήματος και επίσης μειώνει την εξάρτηση της πτήσης φόρτισης από εξωτερικές επιρροές. Επιπλέον, ένα τέτοιο σχέδιο δεν χρειάζεται πρόσθετο φωτισμό και θέση όταν ακολουθεί τον επιδιωκόμενο στόχο.

Το σύστημα "SAM S 350 Vityaz" παρέχει τη δυνατότητα χρήσης "προηγμένων" μερικώς ενεργών στοιχείων που είναι ικανά να υπολογίζουν ανεξάρτητα τον στόχο με γωνιακές συντεταγμένες. Η γόμωση πυραύλων μικρού βεληνεκούς 9M100 είναι εξοπλισμένη με υπέρυθρη κεφαλή, η οποία καθιστά δυνατή τη σύλληψη του στόχου αμέσως μετά την εκτόξευση του πυραύλου. Δεν καταστρέφει μόνο εναέριους στόχους, αλλά καταστρέφει και την κεφαλή τους.

Χαρακτηριστικά του αντιαεροπορικού κατευθυνόμενου πυραύλου 9M96E2

Παρακάτω είναι οι παράμετροι μάχης του εν λόγω φορτίου:

• Βάρος εκκίνησης - 420 κιλά.
• Η μέση ταχύτητα πτήσης είναι περίπου 1000 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
• Διαμόρφωση κεφαλής - ενεργή τροποποίηση ραντάρ με υποδοχή.
• Τύπος παραλαβής - αδρανειακός με διόρθωση ραδιοφώνου.
• Η μορφή της κεφαλής είναι μια εκδοχή κατακερματισμού υψηλής έκρηξης.
• Η μάζα της κύριας φόρτισης είναι 24 κιλά.

Τροποποιήσεις και χαρακτηριστικά απόδοσης των χρησιμοποιούμενων πυραύλων

• Σχέδιο αεροδυναμικής - σώμα στήριξης με αεροδυναμικό χειριστήριο (9M100) / πάπια με περιστρεφόμενα φτερά (9M96) / αναλογικό με συγκρότημα κινητής πτέρυγας (9M96E2).
• Μηχανισμοί πρόωσης - RDTT με ελεγχόμενο διάνυσμα / τυπικό RDTT.
• Σύστημα καθοδήγησης και ελέγχου - αδρανειακό σύστημα με ραντάρ / αναζητητή.
• Τύπος ελέγχου - αεροδυναμική συν διάνυσμα ώσης κινητήρα και πηδάλια πλέγματος ή δυναμικός έλεγχος αερίου.
• Μήκος - 2500/4750/5650 mm.
• Άνοιγμα φτερών - 480 mm.
• Διάμετρος - 125/240 mm.
• Βάρος - 70/333/420 κιλά.
• Εύρος ήττας - από 10 έως 40 χλμ.
• Το όριο ταχύτητας είναι 1000 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
• Ένας τύπος γόμωσης μάχης είναι μια θρυαλλίδα επαφής ή υψηλής έκρηξης θραυσμάτων.
• Το φορτίο του εγκάρσιου τύπου είναι 20 μονάδες σε ύψος 3 χιλιάδων μέτρων και 60 μονάδες κοντά στο έδαφος.

Τελικά

Το Fakel Design Bureau ξεκίνησε τις εργασίες για ένα νέο αντιαεροπορικό συγκρότημα τύπου 9M96 στη δεκαετία του '80 του περασμένου αιώνα. Το βεληνεκές του πυραύλου προβλεπόταν για τουλάχιστον 50 χιλιόμετρα. Το σύστημα αεράμυνας S 350 Vityaz, τα χαρακτηριστικά του οποίου συζητήθηκαν παραπάνω, θα μπορούσε εύκολα να ελίσσεται παρουσία σημαντικών υπερφορτώσεων, καθώς και να εκτοξεύει γομώσεις με σχέδιο εγκάρσιας μετατόπισης, το οποίο επέτρεψε την εξασφάλιση υψηλής ακρίβειας στο χτύπημα στόχων. Ένα πρόσθετο αποτέλεσμα ήταν εγγυημένο από τις αυτόματες κεφαλές. Ταυτόχρονα, έπρεπε να λειτουργήσει αυτά τα συγκροτήματα σε μορφή αέρος-αέρος. Τα συστήματα αεράμυνας Vityaz (τα χαρακτηριστικά το επιβεβαιώνουν) ήταν μικρότερα σε μέγεθος, αλλά όχι κατώτερα σε απόδοση. Χρησιμοποίησαν πυραύλους 9M100. Το κύριο καθήκον που ανατέθηκε στους σχεδιαστές εκείνη την εποχή ήταν η δημιουργία ενοποιημένων τελών, που επέτρεψαν την ενίσχυση όχι μόνο της εσωτερικής άμυνας, αλλά και την καλή πώληση για εξαγωγή σε άλλες χώρες.

Αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα βασισμένα σε αεροπορικά όπλα

Said Aminov, αρχισυντάκτης του ιστότοπου Vestnik PVO (PVO.rf)

Βασικές διατάξεις:

Σήμερα, ορισμένες εταιρείες αναπτύσσουν ενεργά και προωθούν νέα συστήματα αεράμυνας, τα οποία βασίζονται σε πυραύλους αέρος-αέρος που χρησιμοποιούνται από εκτοξευτές εδάφους.

Θεωρώντας ένας μεγάλος αριθμός απόπυραύλων αεροσκαφών σε υπηρεσία με διαφορετικές χώρες, η δημιουργία τέτοιων συστημάτων αεράμυνας μπορεί να είναι πολλά υποσχόμενη.

Η ιδέα της δημιουργίας αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων βασισμένων σε όπλα αεροσκαφών δεν είναι νέα. Πίσω στη δεκαετία του 1960. Οι Ηνωμένες Πολιτείες δημιούργησαν αυτοπροωθούμενα συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας Chaparral με τον πύραυλο αεροσκαφών Sidewinder και το σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας Sea Sparrow με τον πύραυλο αεροσκαφών AIM-7E-2 Sparrow. Αυτά τα συγκροτήματα χρησιμοποιήθηκαν ευρέως και χρησιμοποιήθηκαν σε επιχειρήσεις μάχης. Ταυτόχρονα, ένα επίγειο σύστημα αεράμυνας Spada (και η πλοιοφερόμενη έκδοση του Albatros) δημιουργήθηκε στην Ιταλία, χρησιμοποιώντας αντιαεροπορικά κατευθυνόμενα βλήματα Aspide παρόμοιας σχεδίασης με το Sparrow.

Σήμερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες επέστρεψαν στον σχεδιασμό «υβριδικών» συστημάτων αεράμυνας που βασίζονται στον πύραυλο αεροσκαφών Raytheon AIM-120 AMRAAM. Το σύστημα αεράμυνας SLAMRAAM, το οποίο έχει δημιουργηθεί εδώ και πολύ καιρό, έχει σχεδιαστεί για να συμπληρώνει τις επίγειες δυνάμεις και το σώμα πεζοναύτεςΤο σύμπλεγμα των ΗΠΑ Avenger, θεωρητικά, μπορεί να γίνει ένα από τα καλύτερα σε πωλήσεις στις ξένες αγορές, δεδομένου του αριθμού των χωρών που είναι οπλισμένες με πυραύλους αεροσκαφών AIM-120. Ένα παράδειγμα είναι το αμερικανικό-νορβηγικό σύστημα αεράμυνας NASAMS, το οποίο έχει ήδη αποκτήσει δημοτικότητα, που δημιουργήθηκε επίσης με βάση τους πυραύλους AIM-120.

Ο ευρωπαϊκός όμιλος MBDA προωθεί συστήματα αεράμυνας κάθετης εκτόξευσης που βασίζονται στον γαλλικό πύραυλο αεροσκαφών MICA και η γερμανική εταιρεία Diehl BGT Defense προωθεί τους πυραύλους IRIS-T.

Η Ρωσία επίσης δεν στέκεται στην άκρη - το 2005, το Tactical πυραυλικό οπλισμό"(KTRV) παρουσίασε στην αεροπορική έκθεση MAKS πληροφορίες σχετικά με τη χρήση πυραύλων αεροσκαφών μεσαίου βεληνεκούς RVV-AE στην αεράμυνα. Αυτός ο πύραυλος με ενεργό σύστημα καθοδήγησης ραντάρ έχει σχεδιαστεί για χρήση από αεροσκάφη τέταρτης γενιάς, έχει βεληνεκές 80 km και εξήχθη σε μεγάλες ποσότητεςως μέρος των μαχητικών της οικογένειας Su-30MK και MiG-29 προς την Κίνα, την Αλγερία, την Ινδία και άλλες χώρες. Είναι αλήθεια ότι πληροφορίες σχετικά με την ανάπτυξη της αντιαεροπορικής έκδοσης του RVV-AE δεν έχουν ληφθεί πρόσφατα.

Chaparral (ΗΠΑ)

Το αυτοκινούμενο σύστημα αεράμυνας Chaparral αναπτύχθηκε από τη Ford με βάση τον πύραυλο αεροσκαφών Sidewinder 1C (AIM-9D). Το συγκρότημα υιοθετήθηκε από τον αμερικανικό στρατό το 1969 και έκτοτε έχει εκσυγχρονιστεί αρκετές φορές. Στη μάχη, το Chaparral χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον ισραηλινό στρατό στα Υψίπεδα του Γκολάν το 1973 και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε από το Ισραήλ το 1982 κατά τη διάρκεια της ισραηλινής κατοχής του Λιβάνου. Ωστόσο, στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Το σύστημα αεράμυνας Chaparral ήταν απελπιστικά ξεπερασμένο και παροπλίστηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες και στη συνέχεια από το Ισραήλ. Τώρα έχει παραμείνει σε λειτουργία μόνο στην Αίγυπτο, την Κολομβία, το Μαρόκο, την Πορτογαλία, την Τυνησία και την Ταϊβάν.

Sea Sparrow (ΗΠΑ)

Το Sea Sparrow είναι ένα από τα πιο ογκώδη συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας που βασίζονται σε πλοία στα ναυτικά του ΝΑΤΟ. Το συγκρότημα δημιουργήθηκε με βάση τον πύραυλο RIM-7, μια τροποποιημένη έκδοση του πυραύλου αέρος-αέρος AIM-7F Sparrow. Οι δοκιμές ξεκίνησαν το 1967 και από το 1971 το συγκρότημα άρχισε να τίθεται σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ.

Το 1968, η Δανία, η Ιταλία και η Νορβηγία κατέληξαν σε συμφωνία με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ για κοινές εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του συστήματος αεράμυνας Sea Sparrow ως μέρος της διεθνούς συνεργασίας. Ως αποτέλεσμα, αναπτύχθηκε ένα ενιαίο σύστημα αεράμυνας για πλοία επιφανείας του ΝΑΤΟ NSSMS (NATO Sea Sparrow Missile System), το οποίο βρίσκεται σε σειριακή παραγωγή από το 1973.

Τώρα προσφέρεται ένας νέος αντιαεροπορικός πύραυλος RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missiles) για το σύστημα αεράμυνας Sea Sparrow, η ανάπτυξη του οποίου ξεκίνησε το 1995 από μια διεθνή κοινοπραξία με επικεφαλής την αμερικανική εταιρεία Raytheon. Η κοινοπραξία περιλαμβάνει εταιρείες από την Αυστραλία, το Βέλγιο, τον Καναδά, τη Δανία, την Ισπανία, την Ελλάδα, την Ολλανδία, την Ιταλία, τη Νορβηγία, την Πορτογαλία και την Τουρκία. Ο νέος πύραυλος μπορεί να εκτοξευθεί τόσο από κεκλιμένους όσο και από κάθετους εκτοξευτές. Ο αντιαεροπορικός πύραυλος RIM-162 ESSM βρίσκεται σε υπηρεσία από το 2004. Ο τροποποιημένος αντιαεροπορικός πύραυλος RIM-162 ESSM σχεδιάζεται επίσης να χρησιμοποιηθεί στο επίγειο σύστημα αεράμυνας των ΗΠΑ SLAMRAAM ER (βλ. παρακάτω).

RVV-AE-ZRK (Ρωσία)

Στη χώρα μας, οι ερευνητικές εργασίες (R&D) για τη χρήση πυραύλων αεροσκαφών σε συστήματα αεράμυνας ξεκίνησαν στα μέσα της δεκαετίας του 1980. Στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Klenka, ειδικοί από το Κρατικό Γραφείο Σχεδιασμού Vympel (σήμερα μέρος του KTRV) επιβεβαίωσαν τη δυνατότητα και τη σκοπιμότητα χρήσης του πυραύλου R-27P ως μέρος του συστήματος αεράμυνας και στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Η ερευνητική εργασία «Yelnik» έδειξε τη δυνατότητα χρήσης πυραύλου αέρος-αέρος τύπου RVV-AE (R-77) σε σύστημα αεράμυνας με κάθετη εκτόξευση. Ένα μοντέλο ενός τροποποιημένου πυραύλου με την ονομασία RVV-AE-ZRK παρουσιάστηκε το 1996 στη διεθνή έκθεση Defendory στην Αθήνα στο περίπτερο του Vympel State Design Bureau. Ωστόσο, μέχρι το 2005, δεν υπήρχαν νέες αναφορές στην αντιαεροπορική έκδοση του RVV-AE.

Πιθανός εκτοξευτής ενός πολλά υποσχόμενου συστήματος αεράμυνας σε βαγόνι πυροβολικού ενός αντιαεροπορικού πυροβόλου S-60 GosMKB "Vympel"

Κατά τη διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης MAKS-2005, η Tactical Missiles Corporation παρουσίασε μια αντιαεροπορική έκδοση του πυραύλου RVV-AE χωρίς εξωτερικές αλλαγές από πύραυλο αεροσκάφους. Ο πύραυλος RVV-AE τοποθετήθηκε σε δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης (TPK) και είχε κάθετη εκτόξευση. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο πύραυλος προτείνεται να χρησιμοποιηθεί εναντίον εναέριων στόχων από εκτοξευτές εδάφους που αποτελούν μέρος αντιαεροπορικών πυραύλων ή συστημάτων αντιαεροπορικού πυροβολικού. Συγκεκριμένα, διανεμήθηκαν διατάξεις για την τοποθέτηση τεσσάρων TPK με RVV-AE στο καρότσι αντιαεροπορικού πυροβόλου S-60 και προτάθηκε επίσης η αναβάθμιση του συστήματος αεράμυνας Kvadrat (εξαγωγική έκδοση του συστήματος αεράμυνας Kub) με την τοποθέτηση TPK με RVV-AE στον εκτοξευτή.

Αντιαεροπορικός πύραυλος RVV-AE σε δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης στην έκθεση του Vympel State Design Bureau (Tactical Missiles Corporation) στην έκθεση MAKS-2005 Said Aminov

Λόγω του γεγονότος ότι η αντιαεροπορική έκδοση του RVV-AE σχεδόν δεν διαφέρει από την έκδοση του αεροσκάφους όσον αφορά τον εξοπλισμό και δεν υπάρχει επιταχυντής εκτόξευσης, η εκτόξευση πραγματοποιείται με τη χρήση κινητήρα υποστήριξης από δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης. Εξαιτίας αυτού, η μέγιστη εμβέλεια εκτόξευσης έχει μειωθεί από 80 σε 12 km. Η αντιαεροπορική έκδοση του RVV-AE δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την αντιαεροπορική εταιρεία Almaz-Antey.

Μετά το MAKS-2005, δεν υπήρξαν αναφορές για την υλοποίηση αυτού του έργου από ανοιχτές πηγές. Τώρα η αεροπορική έκδοση του RVV-AE είναι σε υπηρεσία με την Αλγερία, την Ινδία, την Κίνα, το Βιετνάμ, τη Μαλαισία και άλλες χώρες, ορισμένες από τις οποίες διαθέτουν επίσης σοβιετικά πυραυλικά συστήματα πυροβολικού και αεράμυνας.

Pracka (Γιουγκοσλαβία)

Τα πρώτα παραδείγματα χρήσης πυραύλων αεροσκαφών ως αντιαεροπορικών πυραύλων στη Γιουγκοσλαβία χρονολογούνται στα μέσα της δεκαετίας του 1990, όταν ο σερβοβόσνιος στρατός δημιούργησε ένα σύστημα αεράμυνας στο πλαίσιο ενός φορτηγού TAM-150 με δύο ράγες για σοβιετικής σχεδίασης Υπέρυθρες καθοδηγούμενες πύραυλοι R-13. Ήταν μια «χειροτεχνία» τροποποίηση και δεν φαίνεται να είχε επίσημη ονομασία.

Ένα αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό πυροβόλο βασισμένο σε πυραύλους R-3 (AA-2 "Atoll") παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1995 (Πηγή Vojske Krajine)

Ένα άλλο απλοποιημένο σύστημα, γνωστό ως Pracka ("Sling"), ήταν ένας πύραυλος R-60 που κατευθυνόταν με υπέρυθρη ακτινοβολία σε έναν αυτοσχέδιο εκτοξευτή βασισμένο στη μεταφορά ενός συρόμενου αντιαεροπορικού πυροβόλου M55 των 20 mm. Πραγματικός αποτελεσματικότητα μάχηςένα τέτοιο σύστημα φαίνεται να ήταν χαμηλό, δεδομένου ενός τέτοιου μειονεκτήματος όπως η πολύ μικρή εμβέλεια εκτόξευσης.

Ρυμουλκούμενο σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας χειροτεχνίας "Sling" με πύραυλο που βασίζεται σε πυραύλους αέρος-αέρος με υπέρυθρη κεφαλή υποδοχής R-60

Η έναρξη της αεροπορικής εκστρατείας του ΝΑΤΟ κατά της Γιουγκοσλαβίας το 1999 ώθησε τους μηχανικούς αυτής της χώρας να δημιουργήσουν επειγόντως αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα. Ειδικοί από το Στρατιωτικό Τεχνικό Ινστιτούτο VTI και το Κέντρο Αεροπορικών Δοκιμών VTO ανέπτυξαν γρήγορα τα αυτοκινούμενα συστήματα αεράμυνας Pracka RL-2 και RL-4 οπλισμένα με πυραύλους δύο σταδίων. Τα πρωτότυπα και των δύο συστημάτων δημιουργήθηκαν με βάση το πλαίσιο ενός αυτοκινούμενου αντιαεροπορική εγκατάστασημε ένα δίκαννο πυροβόλο 30 χιλιοστών τσέχικης παραγωγής τύπου M53 / 59, περισσότερα από 100 από τα οποία ήταν σε υπηρεσία με τη Γιουγκοσλαβία.

Νέες εκδόσεις του συστήματος αεράμυνας Prasha με πυραύλους δύο σταδίων που βασίζονται στους πυραύλους αεροσκαφών R-73 και R-60 σε έκθεση στο Βελιγράδι τον Δεκέμβριο του 2004. Vukasin Milosevic, 2004

Το σύστημα RL-2 δημιουργήθηκε με βάση Σοβιετικός πύραυλος R-60MK με το πρώτο στάδιο με τη μορφή επιταχυντή παρόμοιου διαμετρήματος. Ο ενισχυτής φαίνεται να δημιουργήθηκε από έναν συνδυασμό κινητήρα πυραύλων 128 χλστ σύστημα τζετσάλβο φωτιά και σταθεροποιητές μεγάλης ουράς τοποθετημένοι σταυρωτά.

Βούκασιν Μιλόσεβιτς, 2004

Ο πύραυλος RL-4 δημιουργήθηκε με βάση τον σοβιετικό πύραυλο R-73, εξοπλισμένο επίσης με επιταχυντή. Είναι πιθανό ότι οι ενισχυτές για RL-4

δημιουργήθηκαν με βάση τους σοβιετικούς πυραύλους μη κατευθυνόμενων αεροσκαφών 57 mm τύπου S-5 (ένα πακέτο έξι πυραύλων σε ένα μόνο σώμα). Ανώνυμη σερβική πηγή σε συνέντευξη με εκπρόσωπο Δυτικός Τύποςδήλωσε ότι αυτό το σύστημα αεράμυνας ήταν επιτυχές. Οι πύραυλοι R-73 ξεπερνούν σημαντικά τους R-60 ως προς την ευαισθησία της κεφαλής υποδοχής και την εμβέλεια και το ύψος, αποτελώντας σημαντική απειλή για τα αεροσκάφη του ΝΑΤΟ.

Βούκασιν Μιλόσεβιτς, 2004

Είναι απίθανο τα RL-2 και RL-4 να είχαν μεγάλες πιθανότητες να πραγματοποιήσουν ανεξάρτητα επιτυχή βολή σε στόχους που εμφανίστηκαν ξαφνικά. Αυτά τα SAM εξαρτώνται από θέσεις διοίκησης αεράμυνας ή από ένα μπροστινό σημείο παρατήρησης για να έχουν τουλάχιστον κάποια ιδέα για την κατεύθυνση προς τον στόχο και τον κατά προσέγγιση χρόνο εμφάνισής του.

Βούκασιν Μιλόσεβιτς, 2004

Και τα δύο πρωτότυπα κατασκευάστηκαν από το προσωπικό του VTO και του VTI και δεν υπάρχουν πληροφορίες στο δημόσιο τομέα σχετικά με το πόσες (ή αν υπάρχουν) δοκιμαστικές εκτελέσεις έγιναν. Τα πρωτότυπα παρέμειναν σε υπηρεσία καθ' όλη τη διάρκεια της εκστρατείας βομβαρδισμού του ΝΑΤΟ το 1999. Ανέκδοτες αναφορές υποδηλώνουν ότι το RL-4 μπορεί να χρησιμοποιήθηκε σε μάχη, αλλά δεν υπάρχουν στοιχεία ότι οι πύραυλοι RL-2 εκτοξεύτηκαν σε αεροσκάφη του ΝΑΤΟ. Μετά το τέλος της σύγκρουσης, και τα δύο συστήματα αποσύρθηκαν από την υπηρεσία και επέστρεψαν στο VTI.

SPYDER (Ισραήλ)

Οι ισραηλινές εταιρείες Rafael και IAI έχουν αναπτύξει και προωθούν συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας SPYDER που βασίζονται σε πυραύλους αεροσκαφών Rafael Python 4 ή 5 και Derby, αντίστοιχα, με υπέρυθρη και ενεργή καθοδήγηση ραντάρ, σε ξένες αγορές. Για πρώτη φορά, το νέο συγκρότημα παρουσιάστηκε το 2004 στην ινδική έκθεση όπλων Defexpo.

Έμπειρος εκτοξευτής του συστήματος αεράμυνας SPYDER, στο οποίο ο Ραφαέλ επεξεργάστηκε το σύμπλεγμα της Τζέιν

Το SAM SPYDER είναι ικανό να χτυπά εναέριους στόχους σε βεληνεκές έως 15 km και σε υψόμετρα έως 9 km. Το SPYDER είναι οπλισμένο με τέσσερις πυραύλους Python και Derby στο TPK στο πλαίσιο εκτός δρόμου Tatra-815 με διάταξη τροχών 8x8. Με κλίση εκτόξευσης πυραύλων.

Ινδική έκδοση του συστήματος αεράμυνας SPYDER στην αεροπορική έκθεση Bourges το 2007 Said Aminov

Πύραυλοι Derby, Python-5 και Iron Dome στο Defexpo-2012

Ο κύριος εξαγωγικός πελάτης του συστήματος αεράμυνας μικρής εμβέλειας SPYDER είναι η Ινδία. Το 2005, ο Rafael κέρδισε τον αντίστοιχο διαγωνισμό της ινδικής αεροπορίας, ενώ ανταγωνιστές ήταν εταιρείες από τη Ρωσία και τη Νότια Αφρική. Το 2006, τέσσερις εκτοξευτές SPYDER SAM στάλθηκαν στην Ινδία για δοκιμή, οι οποίοι ολοκληρώθηκαν επιτυχώς το 2007. Το 2008 υπογράφηκε η τελική σύμβαση για την προμήθεια 18 συστημάτων SPYDER συνολικού ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων. Προβλέπεται ότι τα συστήματα θα θα παραδοθεί το 2011-2012 Επίσης, το σύστημα αεράμυνας SPYDER αγοράστηκε από τη Σιγκαπούρη.

SAM SPYDER Πολεμική Αεροπορία της Σιγκαπούρης

Μετά το τέλος των εχθροπραξιών στη Γεωργία τον Αύγουστο του 2008, εμφανίστηκαν στοιχεία στα φόρουμ του Διαδικτύου ότι ο γεωργιανός στρατός διέθετε μια μπαταρία συστημάτων αεράμυνας SPYDER, καθώς και τη χρήση τους εναντίον ρωσικών αεροσκαφών. Για παράδειγμα, τον Σεπτέμβριο του 2008, δημοσιεύτηκε μια φωτογραφία της κεφαλής ενός πυραύλου Python 4 με αύξοντα αριθμό 11219. Αργότερα, εμφανίστηκαν δύο φωτογραφίες, με ημερομηνία 19 Αυγούστου 2008, ενός εκτοξευτή πυραύλων αεράμυνας SPYDER με τέσσερις πυραύλους Python 4 στο σασί που καταλήφθηκε από Ρώσους ή Νοτιο-Οσσετούς στρατιωτικούς Ρωμαϊκής κατασκευής 6x6. Σε έναν από τους πυραύλους είναι ορατός σειριακός αριθμός 11219.

Γεωργιανή SAM SPYDER

VL MICA (Ευρώπη)

Από το 2000, η ​​ευρωπαϊκή ανησυχία MBDA προωθεί το σύστημα αεράμυνας VL MICA, ο κύριος οπλισμός του οποίου είναι οι πύραυλοι αεροσκαφών MICA. Η πρώτη επίδειξη του νέου συγκροτήματος πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 2000 στην έκθεση Asian Aerospace στη Σιγκαπούρη. Και ήδη το 2001, ξεκίνησαν οι δοκιμές στο γαλλικό προπονητικό έδαφος στο Landes. Τον Δεκέμβριο του 2005, η εταιρεία MBDA έλαβε σύμβαση για τη δημιουργία του συστήματος αεράμυνας VL MICA για τις γαλλικές ένοπλες δυνάμεις. Σχεδιάστηκε ότι αυτά τα συγκροτήματα θα παρέχουν αντικειμενική αντιαεροπορική άμυνα αεροπορικών βάσεων, μονάδες σε σχηματισμούς μάχης των επίγειων δυνάμεων και θα χρησιμοποιηθούν ως αεράμυνα επί του πλοίου. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, η αγορά του συγκροτήματος από τις ένοπλες δυνάμεις της Γαλλίας δεν έχει ξεκινήσει. Η αεροπορική έκδοση του πυραύλου MICA βρίσκεται σε υπηρεσία με τη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό (είναι εξοπλισμένα με μαχητικά Rafale και Mirage 2000), επιπλέον, το MICA βρίσκεται σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, της Ελλάδας και της Ταϊβάν ( Mirage 2000).

Μοντέλο του συστήματος αεράμυνας εκτοξευτή πλοίων VL MICA στην έκθεση LIMA-2013

Η χερσαία έκδοση του VL MICA περιλαμβάνει ένα διοικητήριο, ένα ραντάρ ανίχνευσης τριών συντεταγμένων και τρεις έως έξι εκτοξευτές με τέσσερα δοχεία μεταφοράς και εκτόξευσης. Τα εξαρτήματα VL MICA μπορούν να εγκατασταθούν σε τυπικά οχήματα εκτός δρόμου. Οι αντιαεροπορικοί πύραυλοι του συγκροτήματος μπορούν να είναι με υπέρυθρη ή ενεργή κεφαλή ραντάρ, εντελώς πανομοιότυπες με τις επιλογές της αεροπορίας. Το TPK για την χερσαία έκδοση του VL MICA είναι πανομοιότυπο με το TPK για την τροποποίηση πλοίου του VL MICA. Στη βασική διαμόρφωση του συστήματος αεράμυνας VL MICA του πλοίου, ο εκτοξευτής αποτελείται από οκτώ TPK με πυραύλους MICA σε διάφορους συνδυασμούς κεφαλών υποδοχής.

Μοντέλο αυτοκινούμενου εκτοξευτήρα SAM VL MICA στην έκθεση LIMA-2013

Τον Δεκέμβριο του 2007, τα συστήματα αεράμυνας VL MICA παραγγέλθηκαν από το Ομάν (για τρεις κορβέτες του έργου Khareef υπό κατασκευή στο Ηνωμένο Βασίλειο), στη συνέχεια αυτά τα συγκροτήματα αγοράστηκαν από το Μαροκινό Ναυτικό (για τρεις κορβέτες του έργου SIGMA υπό κατασκευή στην Ολλανδία) και τα ΗΑΕ (για δύο μικρές πυραυλικές κορβέτες που έχουν συναφθεί στην Ιταλία το έργο Falaj 2) . Το 2009, στην Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού, η Ρουμανία ανακοίνωσε την απόκτηση των συμπλεγμάτων VL MICA και Mistral για την Πολεμική Αεροπορία της χώρας από την εταιρεία MBDA, αν και οι παραδόσεις στους Ρουμάνους δεν έχουν ξεκινήσει μέχρι στιγμής.

IRIS-T (Ευρώπη)

Ως μέρος της ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας για τη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου αεροπορικού πυραύλου μικρού βεληνεκούς για να αντικαταστήσει τον αμερικανικό AIM-9 Sidewinder, μια κοινοπραξία χωρών με επικεφαλής τη Γερμανία δημιούργησε τον πύραυλο IRIS-T με βεληνεκές έως και 25 km. Η ανάπτυξη και η παραγωγή πραγματοποιείται από την Diehl BGT Defense σε συνεργασία με επιχειρήσεις στην Ιταλία, τη Σουηδία, την Ελλάδα, τη Νορβηγία και την Ισπανία. Ο πύραυλος υιοθετήθηκε από τις συμμετέχουσες χώρες τον Δεκέμβριο του 2005. Ο πύραυλος IRIS-T μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα ευρύ φάσμα μαχητικών αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των αεροσκαφών Typhoon, Tornado, Gripen, F-16, F-18. Η Αυστρία ήταν ο πρώτος πελάτης εξαγωγής του IRIS-T και η Νότια Αφρική και η Σαουδική Αραβία παρήγγειλαν αργότερα τον πύραυλο.

Διάταξη αυτοκινούμενου εκτοξευτή Iris-T στην έκθεση στο Bourges-2007

Το 2004, η Diehl BGT Defense άρχισε να αναπτύσσει ένα πολλά υποσχόμενο σύστημα αεράμυνας χρησιμοποιώντας τον πύραυλο αεροσκαφών IRIS-T. Το συγκρότημα IRIS-T SLS υποβάλλεται σε δοκιμές πεδίου από το 2008, κυρίως στο χώρο δοκιμών Overberg στη Νότια Αφρική. Ο πύραυλος IRIS-T εκτοξεύεται κάθετα από έναν εκτοξευτήρα τοποθετημένο στο πλαίσιο ενός ελαφρού φορτηγού εκτός δρόμου. Η ανίχνευση εναέριων στόχων παρέχεται από το ολόπλευρο ραντάρ Giraffe AMB που αναπτύχθηκε από τη σουηδική εταιρεία Saab. Το μέγιστο εύρος καταστροφής υπερβαίνει τα 10 km.

Το 2008, ένας εκσυγχρονισμένος εκτοξευτής παρουσιάστηκε στην έκθεση ILA στο Βερολίνο

Το 2009, η Diehl BGT Defense παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του συστήματος αεράμυνας IRIS-T SL με νέο πύραυλο, το μέγιστο βεληνεκές του οποίου θα πρέπει να είναι 25 km. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με προηγμένη μηχανή πυραύλων, καθώς και αυτόματη μετάδοση δεδομένων και συστήματα πλοήγησης GPS. Οι δοκιμές του βελτιωμένου συμπλέγματος πραγματοποιήθηκαν στα τέλη του 2009 στο χώρο δοκιμών της Νότιας Αφρικής.

Εκτοξευτής του γερμανικού συστήματος αεράμυνας IRIS-T SL 25.6.2011 στην αεροπορική βάση Dubendorf Miroslav Gyürösi

Σύμφωνα με την απόφαση των γερμανικών αρχών, η νέα έκδοση του συστήματος αεράμυνας σχεδιάστηκε να ενσωματωθεί στο πολλά υποσχόμενο σύστημα αεράμυνας MEADS (που δημιουργήθηκε από κοινού με τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιταλία), καθώς και να διασφαλίσει την αλληλεπίδραση με το Patriot Σύστημα αεράμυνας PAC-3. Ωστόσο, η ανακοινωθείσα απόσυρση των Ηνωμένων Πολιτειών και της Γερμανίας το 2011 από το πρόγραμμα αεράμυνας MEADS καθιστά εξαιρετικά αβέβαιες τις προοπτικές τόσο του ίδιου του MEADS όσο και της σχεδιαζόμενης ενσωμάτωσης του αντιαεροπορικού πυραύλου IRIS-T στη σύνθεσή του. Το συγκρότημα μπορεί να προσφερθεί στις χώρες-χειριστές πυραύλων αεροσκαφών IRIS-T.

NASAMS (ΗΠΑ, Νορβηγία)

Η ιδέα ενός συστήματος αεράμυνας που χρησιμοποιεί τον πύραυλο αεροσκαφών AIM-120 προτάθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990. από την αμερικανική εταιρεία Hughes Aircraft (τώρα μέρος της Raytheon) κατά τη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου συστήματος αεράμυνας στο πλαίσιο του προγράμματος AdSAMS. Το 1992, το συγκρότημα AdSAMS δοκιμάστηκε, αλλά στο μέλλον αυτό το έργο δεν αναπτύχθηκε. Το 1994, η Hughes Aircraft υπέγραψε σύμβαση για την ανάπτυξη συστημάτων αεράμυνας NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System), η αρχιτεκτονική των οποίων επαναλάμβανε σε μεγάλο βαθμό το έργο AdSAMS. Η ανάπτυξη του συγκροτήματος NASAMS μαζί με τη Norsk Forsvarteknologia (τώρα μέρος του ομίλου Kongsberg Defense) ολοκληρώθηκε με επιτυχία και το 1995 ξεκίνησε η παραγωγή του για τη νορβηγική Πολεμική Αεροπορία.

SAM NASAMS αποτελείται από διοικητήριο, Raytheon AN / TPQ-36A ραντάρ τριών συντεταγμένων και τρεις μεταφερόμενοι εκτοξευτές. Ο εκτοξευτής φέρει έξι πυραύλους AIM-120.

Το 2005, στον Kongsberg ανατέθηκε η σύμβαση για την πλήρη ενσωμάτωση των νορβηγικών συστημάτων αεράμυνας NASAMS στο ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου αεράμυνας του ΝΑΤΟ. Το εκσυγχρονισμένο σύστημα αεράμυνας με την ονομασία NASAMS II τέθηκε σε υπηρεσία με τη νορβηγική Πολεμική Αεροπορία το 2007.

SAM NASAMS II Υπουργείο Άμυνας της Νορβηγίας

Για τις ισπανικές χερσαίες δυνάμεις το 2003, παραδόθηκαν τέσσερα συστήματα αεράμυνας NASAMS και ένα σύστημα αεράμυνας μεταφέρθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τον Δεκέμβριο του 2006, οι ολλανδικές επίγειες δυνάμεις παρήγγειλαν έξι αναβαθμισμένα συστήματα αεράμυνας NASAMS II, οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 2009. Τον Απρίλιο του 2009, η Φινλανδία αποφάσισε να αντικαταστήσει τρία τμήματα ρωσικών συστημάτων αεράμυνας Buk-M1 με NASAMS II. Το εκτιμώμενο κόστος του φινλανδικού συμβολαίου είναι 500 εκατομμύρια ευρώ.

Τώρα η Raytheon και η Kongsberg αναπτύσσουν από κοινού το σύστημα αεράμυνας HAWK-AMRAAM, χρησιμοποιώντας πυραύλους αεροσκαφών AIM-120 σε καθολικούς εκτοξευτές και ραντάρ ανίχνευσης Sentinel στο σύστημα αεράμυνας I-HAWK.

Εκτοξευτή υψηλής κινητικότητας NASAMS AMRAAM σε πλαίσιο FMTV Raytheon

CLAWS / SLAMRAAM (ΗΠΑ)

Από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 στις Ηνωμένες Πολιτείες, αναπτύσσεται ένα πολλά υποσχόμενο κινητό σύστημα αεράμυνας που βασίζεται στον πύραυλο αεροσκάφους AIM-120 AMRAAM, παρόμοιο στα χαρακτηριστικά του με τον ρωσικό πύραυλο μεσαίου βεληνεκούς RVV-AE (R-77). Η Raytheon Corporation είναι ο κύριος προγραμματιστής και κατασκευαστής πυραύλων. Η Boeing είναι υπεργολάβος και είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη και την παραγωγή του διοικητικού σταθμού ελέγχου πυρός SAM.

Το 2001, το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ υπέγραψε συμβόλαιο με την Raytheon Corporation για τη δημιουργία των συστημάτων αεράμυνας CLAWS (Συμπληρωματικό οπλικό σύστημα χαμηλού ύψους, γνωστό και ως HUMRAAM). Αυτό το σύστημα αεράμυνας ήταν ένα κινητό σύστημα αεράμυνας, βασισμένο σε εκτοξευτή βασισμένο σε στρατιωτικό όχημα εκτός δρόμου HMMWV με τέσσερις πύραυλους αεροσκαφών AIM-120 AMRAAM που εκτοξεύονταν από κεκλιμένες ράγες. Η ανάπτυξη του συγκροτήματος καθυστέρησε εξαιρετικά λόγω της επανειλημμένης περικοπής της χρηματοδότησης και της έλλειψης σαφών απόψεων από το Πεντάγωνο για την ανάγκη απόκτησής του.

Το 2004, ο στρατός των ΗΠΑ διέταξε τη Raytheon να αναπτύξει το σύστημα αεράμυνας SLAMRAAM (Surface-Launched AMRAAM). Από το 2008 ξεκίνησαν οι δοκιμές του συστήματος αεράμυνας SLAMRAAM στους χώρους δοκιμών, κατά τις οποίες δοκιμάστηκε και η αλληλεπίδραση με τα συστήματα αεράμυνας Patriot και Avenger. Ταυτόχρονα, ο στρατός εγκατέλειψε τελικά τη χρήση του ελαφρού πλαισίου HMMWV και η τελευταία έκδοση του SLAMRAAM δοκιμαζόταν ήδη στο πλαίσιο ενός φορτηγού FMTV. Γενικά, η ανάπτυξη του συστήματος ήταν επίσης αργή, αν και αναμενόταν ότι το νέο συγκρότημα θα τεθεί σε λειτουργία το 2012.

Τον Σεπτέμβριο του 2008, εμφανίστηκαν πληροφορίες ότι τα ΗΑΕ είχαν υποβάλει αίτηση για την αγορά ορισμένου αριθμού συστημάτων αεράμυνας SLAMRAAM. Επιπλέον, αυτό το σύστημα αεράμυνας σχεδιαζόταν να αποκτηθεί από την Αίγυπτο.

Το 2007, η Raytheon Corporation πρότεινε να βελτιώσει σημαντικά τις δυνατότητες μάχης του συστήματος αεράμυνας SLAMRAAM προσθέτοντας δύο νέους πυραύλους στον οπλισμό του - έναν πύραυλο αεροσκάφους μικρού βεληνεκούς κατευθυνόμενου υπέρυθρου AIM-9X και έναν πύραυλο SLAMRAAM-ER μεγαλύτερου βεληνεκούς. Έτσι, το εκσυγχρονισμένο συγκρότημα θα έπρεπε να έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί δύο τύπους πυραύλων μικρού βεληνεκούς από έναν εκτοξευτή: AMRAAM (έως 25 km) και AIM-9X (έως 10 km). Λόγω της χρήσης του πυραύλου SLAMRAAM-ER, το μέγιστο βεληνεκές καταστροφής του συγκροτήματος αυξήθηκε στα 40 km. Ο πύραυλος SLAMRAAM-ER αναπτύσσεται από τη Raytheon με δική της πρωτοβουλία και είναι ένας τροποποιημένος αντιαεροπορικός πύραυλος βασισμένο σε πλοίο ESSM με κεφαλή υποδοχής και σύστημα ελέγχου από τον πύραυλο αεροσκαφών AMRAAM. Οι πρώτες δοκιμές του νέου πυραύλου SL-AMRAAM-ER πραγματοποιήθηκαν στη Νορβηγία το 2008.

Εν τω μεταξύ, τον Ιανουάριο του 2011, εμφανίστηκαν πληροφορίες ότι το Πεντάγωνο αποφάσισε τελικά να μην αποκτήσει το σύστημα αεράμυνας SLAMRAAM ούτε για τον στρατό ούτε για τους πεζοναύτες λόγω περικοπών στον προϋπολογισμό, παρά την έλλειψη προοπτικών εκσυγχρονισμού του συστήματος αεράμυνας Avenger. Αυτό, όπως φαίνεται, σημαίνει το τέλος του προγράμματος και καθιστά αμφίβολες τις πιθανές εξαγωγικές του προοπτικές.

Τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά συστημάτων αεράμυνας που βασίζονται σε πυραύλους αεροσκαφών

Όνομα συστήματος αεράμυνας	Εταιρία προγραμματιστών	αντιαεροπορικό πύραυλο	Τύπος κεφαλής υποδοχής	Εμβέλεια καταστροφής συστημάτων αεράμυνας, km	Εμβέλεια καταστροφής του αεροπορικού συγκροτήματος, χλμ
Δάσος	Lockheed Martin (ΗΠΑ)	Sidewinder 1C (AIM-9D) - MIM-72A	IR AN/DAW-2 σάρωση ροζέτας (Rosette Scan Seeker) - MIM-72G	0,5 έως 9,0 (MIM-72G)	Έως 18 (AIM-9D)
SAM με βάση το RVV-AE	KTRV (Ρωσία)	RVV-AE	ARL	1,2 έως 12	0,3 έως 80
Pracka-RL-2	Γιουγκοσλαβία	R-60MK	IR	α/α	Έως 8
Pracka-RL-4		R-73	IR	α/α	Μέχρι 20
SPYDER	Rafael, IAI (Ισραήλ)	Python 5	IR	1 έως 15 (SPYDER-SR)	Έως 15
		Καπέλο ημίψηλο	ARL GOS	1 έως 35 (έως 50) (SPYDER-MR)	Έως 63
VL Mica	MBDA (Ευρώπη)	IR Mica	IR GOS	Προς 10	0,5 έως 60
		RF Mica	ARL GOS
SL-AMRAAM / CLAWS / NASAMS	Raytheon (ΗΠΑ), Kongsberg (Νορβηγία)	AIM-120AMRAAM	ARL GOS	2,5 έως 25	έως 48
		AIM-9X Sidewinder	IR GOS	Προς 10	Έως 18.2
		SL-AMRAAMER	ARL GOS	έως 40	Χωρίς ανάλογο
Sea Sparrow	Raytheon (ΗΠΑ)	AIM-7F Sparrow	PARL GOS	Κάτω από 19	50
		ESSM	PARL GOS	Έως 50	Χωρίς ανάλογο
IRIS-TSL	Diehl BGT Defense (Γερμανία)	ΙΡΙΣ-Τ	IR GOS	Έως 15 km (εκτιμώμενο)	25

Τα αντιαεροπορικά πυραυλικά όπλα ταξινομούνται ως πύραυλοι εδάφους-αέρος και έχουν σχεδιαστεί για να καταστρέφουν εχθρικά μέσα αεροπορικής επίθεσης με αντιαεροπορικά κατευθυνόμενα βλήματα (SAM). Αντιπροσωπεύεται από διάφορα συστήματα.

Αντιαεροπορικό σύστημα πυραυλικά όπλα(αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα) - συνδυασμός αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος (SAM) και μέσων που διασφαλίζουν τη χρήση του.

Αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα - ένα σύνολο λειτουργικά σχετικών μαχών και τεχνικά μέσασχεδιασμένο να καταστρέφει εναέριους στόχους με αντιαεροπορικά κατευθυνόμενα βλήματα.

Το σύστημα αεράμυνας περιλαμβάνει μέσα ανίχνευσης, αναγνώρισης και προσδιορισμού στόχων, μέσα ελέγχου πτήσης πυραύλων, έναν ή περισσότερους εκτοξευτές (PU) με πυραύλους, τεχνικά μέσα και πηγές ηλεκτρικής ενέργειας.

Η τεχνική βάση του συστήματος αεράμυνας είναι το σύστημα ελέγχου του συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας. Ανάλογα με το υιοθετημένο σύστημα ελέγχου, υπάρχουν συστήματα τηλεχειρισμού πυραύλων, πυραύλων υποδοχής, συνδυασμένου ελέγχου πυραύλων. Κάθε σύστημα αεράμυνας έχει ορισμένες ιδιότητες μάχης, χαρακτηριστικά, το σύνολο των οποίων μπορεί να χρησιμεύσει ως χαρακτηριστικά ταξινόμησης που του επιτρέπουν να αποδοθεί σε έναν συγκεκριμένο τύπο.

Οι ιδιότητες μάχης των συστημάτων αεράμυνας περιλαμβάνουν παντός καιρού, θόρυβο, κινητικότητα, ευελιξία, αξιοπιστία, βαθμό αυτοματοποίησης των πολεμικών επιχειρήσεων κ.λπ.

Παντός καιρού - η ικανότητα των συστημάτων αεράμυνας να καταστρέφουν εναέριους στόχους σε οποιοδήποτε καιρικές συνθήκες. Υπάρχουν συστήματα αεράμυνας παντός καιρού και μη. Τα τελευταία εξασφαλίζουν την καταστροφή στόχων υπό συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες και ώρα της ημέρας.

Ανοσία παρεμβολής - μια ιδιότητα που επιτρέπει στο σύστημα αεράμυνας να καταστρέφει εναέριους στόχους σε συνθήκες παρεμβολής που δημιουργείται από τον εχθρό για την καταστολή ηλεκτρονικών (οπτικών) μέσων.

Η κινητικότητα είναι μια ιδιότητα που εκδηλώνεται με τη δυνατότητα μεταφοράς και το χρόνο μετάβασης από το ταξίδι στη μάχη και από τη μάχη στο ταξίδι. Ένας σχετικός δείκτης κινητικότητας μπορεί να είναι ο συνολικός χρόνος που απαιτείται για την αλλαγή της θέσης εκκίνησης υπό δεδομένες συνθήκες. Αναπόσπαστο μέροςΗ κινητικότητα είναι ευκινησία. Το πιο κινητό είναι το συγκρότημα, το οποίο έχει μεγαλύτερη δυνατότητα μεταφοράς και απαιτεί λιγότερο χρόνο για να ολοκληρωθεί ο ελιγμός. Τα κινητά συγκροτήματα μπορούν να είναι αυτοκινούμενα, ρυμουλκούμενα και φορητά. Τα μη κινητά συστήματα αεράμυνας ονομάζονται σταθερά.

Η ευελιξία είναι μια ιδιότητα που χαρακτηρίζει τις τεχνικές δυνατότητες των συστημάτων αεράμυνας να καταστρέφουν εναέριους στόχους σε μεγάλο εύρος βεληνεκών και υψών.

Αξιοπιστία - η ικανότητα να λειτουργεί κανονικά υπό καθορισμένες συνθήκες λειτουργίας.

Σύμφωνα με τον βαθμό αυτοματισμού, τα αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα διακρίνονται σε αυτόματα, ημιαυτόματα και μη αυτόματα. Στα αυτόματα συστήματα αεράμυνας, όλες οι λειτουργίες ανίχνευσης, παρακολούθησης στόχων και βλημάτων καθοδήγησης εκτελούνται αυτόματα χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Στα ημιαυτόματα και μη αυτόματα συστήματα αεράμυνας, ένα άτομο συμμετέχει στην επίλυση ορισμένων εργασιών.

Τα αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα διακρίνονται από τον αριθμό των καναλιών στόχων και πυραύλων. Τα συγκροτήματα που παρέχουν ταυτόχρονη παρακολούθηση και βολή ενός στόχου ονομάζονται μονοκάναλα και αρκετοί στόχοι ονομάζονται πολυκαναλικοί.

ZRS S-300VM "Antey-2500"

Το μόνο κινητό σύστημα αεράμυνας στον κόσμο που μπορεί να αναχαιτίσει βαλλιστικούς πυραύλους μικρού και μεσαίου βεληνεκούς (έως 2500 km). Ένα άλλο "Antey" μπορεί να καταρρίψει ένα σύγχρονο αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένου του stealth Staelth. Ο στόχος Antey μπορεί να χτυπηθεί ταυτόχρονα από τέσσερις ή δύο πυραύλους 9M83 (9M83M) (ανάλογα με τον εκτοξευτή που χρησιμοποιείται). Εκτός από Ρωσικός στρατόςΗ Almaz-Antey Concern προμηθεύει την Antey στη Βενεζουέλα. υπέγραψε συμβόλαιο και με την Αίγυπτο. Όμως το Ιράν το 2015 το εγκατέλειψε υπέρ του συστήματος αεράμυνας S-300.

ZRS S-300V

Το στρατιωτικό αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων S-Z00V φέρει δύο τύπους πυραύλων. Το πρώτο είναι το 9M82 για την κατάρριψη βαλλιστικών πυραύλων αεροσκαφών Pershings και τύπου SRAM, καθώς και αεροσκαφών που πετούν μακριά. Το δεύτερο - 9M83, για την καταστροφή αεροσκαφών και βαλλιστικών πυραύλων όπως το "Lance" και το R-17 "Scud".

Αυτόνομο σύστημα αεράμυνας "Tor"

Φέροντας το περήφανο όνομα της σκανδιναβικής θεότητας, το σύστημα αεράμυνας Thor μπορεί να καλύψει όχι μόνο πεζικό και εξοπλισμό, αλλά και κτίρια και βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Το «Thor» προστατεύει, μεταξύ άλλων, από όπλα υψηλής ακρίβειας, κατευθυνόμενες βόμβες και εχθρικά drones. Ταυτόχρονα, το ίδιο το σύστημα ελέγχει τον καθορισμένο εναέριο χώρο και καταρρίπτει ανεξάρτητα όλους τους εναέριους στόχους που δεν αναγνωρίζονται από το σύστημα «φίλος ή εχθρός». Ως εκ τούτου, το λένε αυτόνομο.

Αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα "Osa" και οι τροποποιήσεις του "Osa-AK" και "Osa-AKM"

Από τη δεκαετία του '60 του 20ου αιώνα, το Osa βρίσκεται σε υπηρεσία με τον Σοβιετικό και αργότερα τον ρωσικό στρατό και τους στρατούς των χωρών της ΚΑΚ, καθώς και με περισσότερες από 25 ξένες χώρες. Είναι σε θέση να προστατεύει τις επίγειες δυνάμεις από εχθρικά αεροσκάφη, ελικόπτερα και πυραύλους κρουζ που λειτουργούν σε εξαιρετικά χαμηλά, χαμηλά και μεσαία ύψη (μέχρι 5 μέτρα σε απόσταση έως και 10 km).

Το SAM MD-PS αύξησε το απόρρητο λειτουργίας

Το απόρρητο του MD-PS διασφαλίζεται με τη χρήση οπτικών μέσων ανίχνευσης και καθοδήγησης του βλήματος από υπέρυθρη ακτινοβολία του στόχου στην περιοχή μήκους κύματος 8-12 micron. Το σύστημα ανίχνευσης έχει πανοραμική θέα και μπορεί ταυτόχρονα να βρει έως και 50 στόχους και να επιλέξει τους πιο επικίνδυνους. Η καθοδήγηση πραγματοποιείται με την αρχή του «πυροβολήστε και ξεχάστε» (βλήματα με κεφαλές που «βλέπουν» τον στόχο).

"Τουνγκούσκα"

Το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα πυροβόλων Tunguska είναι ένα σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας. Στη μάχη, καλύπτει το πεζικό από ελικόπτερα και αεροσκάφη επίθεσης που επιχειρούν σε χαμηλά υψόμετρα και πυροβολεί σε ελαφρά θωρακισμένο έδαφος και πλωτό εξοπλισμό. Ανοίγει πυρ όχι μόνο από ένα μέρος, αλλά και σε κίνηση - αν δεν υπήρχε ομίχλη και χιονόπτωση. Εκτός από τους πυραύλους ZUR9M311, το Tunguska είναι εξοπλισμένο με αντιαεροπορικά πυροβόλα 2Α38, τα οποία μπορούν να στραφούν προς τον ουρανό μέχρι και γωνία 85 μοιρών.

"Pine - RA"

Το ελαφρύ κινητό ρυμουλκούμενο αντιαεροπορικό πυροβόλο-πυραυλικό σύστημα Sosna-RA, όπως το Tunguska, είναι εξοπλισμένο με ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο που πλήττει στόχους σε ύψος έως και 3 km. Αλλά το κύριο πλεονέκτημα του Sosna-RA είναι υπερηχητικό πύραυλο 9M337 «Pine-RA», που ήδη πυροβολεί στόχους σε ύψος έως και 3500 μέτρα. Το εύρος καταστροφής είναι από 1,3 έως 8 km. "Pine-RA" - φωτεινό σύμπλεγμα; Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε πλατφόρμα που μπορεί να αντέξει το βάρος του - φορτηγά Ural-4320, KamAZ-4310 και άλλα.

Νέος

Αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα μεγάλου και μεσαίου βεληνεκούς S-400 "Triumph"

Την ήττα στόχων σε μεγάλη απόσταση στον ρωσικό στρατό εξασφαλίζει, μεταξύ άλλων, το σύστημα αεράμυνας S-400 Triumph. Έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει όπλα αεροδιαστημικής επίθεσης και είναι ικανό να αναχαιτίσει έναν στόχο σε απόσταση μεγαλύτερη των 200 χιλιομέτρων και σε υψόμετρο έως και 30 χιλιομέτρων. Το Triumph βρίσκεται σε υπηρεσία με τον ρωσικό στρατό από το 2007.

"Pantsir-S1"

Το ZRPK "Pantsir-S1" εγκρίθηκε το 2012. Τα αυτόματα κανόνια και οι ραδιοκατευθυνόμενοι πύραυλοι με υπέρυθρη παρακολούθηση και παρακολούθηση ραντάρ μπορούν να εξουδετερώσουν οποιονδήποτε στόχο στον αέρα, στην ξηρά και στο νερό. Το Pantsir-S1 είναι οπλισμένο με 2 αντιαεροπορικά πυροβόλα και 12 πυραύλους εδάφους-αέρος.

SAM "Pine"

Το κινητό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα μικρού βεληνεκούς Sosna είναι η τελευταία ρωσική καινοτομία. Το συγκρότημα θα τεθεί σε λειτουργία μόνο στο τέλος του τρέχοντος έτους. Έχει δύο μέρη - διάτρηση θωράκισης και ράβδο κατακερματισμού, δηλαδή μπορεί να χτυπήσει τεθωρακισμένα οχήματα, οχυρώσεις και πλοία, να καταρρίψει πυραύλους κρουζ, drones και όπλα ακριβείας. Το "Pine" καθοδηγείται από ένα λέιζερ: ο πύραυλος πετά κατά μήκος της δέσμης.