Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν για τον εξαιρετικό Ρώσο μηχανικό Ivan Petrovich Kulibin. Και ιδιαίτερα οι επιχειρηματίες εφευρέτες έχουν ακούσει το επώνυμό του να τους απευθύνεται περισσότερες από μία φορές: "Είστε σαν τον Kulibin!" Ωστόσο, λίγοι γνωρίζουν ότι από μια ντουζίνα εξελίξεις από την Ι.Π. Ο Kulibin κατοχύρωσε μόνο μερικά. Και ο κόσμος γνωρίζει τώρα ότι ο αρχιτέκτονας Town έχτισε μια κατασκευή γέφυρας βαρέως τύπου, αλλά ότι ο Kulibin την επινόησε, δεν ξέρει.
Η ταυτότητα του εφευρέτη
Ο Ιβάν Πέτροβιτς γεννήθηκε στο Νίζνι Νόβγκοροντ το 1735. Παραδόξως, η οικογένειά του δεν είχε μορφωμένους ανθρώπους, σε σχέση με το οποίο οι ικανότητες ενός αυτοδίδακτου μηχανικού μπορούν δικαίως να ονομαστούν εξαιρετικό ταλέντο!
Η οικογένεια του Ιβάν υπήρχε σε βάρος του μικροεμπορίου: ο πατέρας του ήταν επιχειρηματίας και παλιός πιστός και η μητέρα του ασχολούνταν με την οικοκυρική και βοηθούσε να τηρεί λογαριασμούς.
Από μικρή ηλικία, το αγόρι είχε μεγάλη συμπάθεια για τις μηχανικές κατασκευές και κάθε είδους εφευρέσεις, που εκείνη την εποχή δεν ήταν τόσες πολλές στα χωριά. Όμως ο παθιασμένος με την επιστήμη νεαρός δεν ήθελε να κρατήσει λογιστικά βιβλία και πήγε μαθητευόμενος σε συγχωριανό του, για να σπουδάσει κλειδαρά, τόρνο και ωρολογοποιία.
Έχοντας αποκτήσει εμπειρία, ο Kulibin φτιάχνει το πρώτο του ρολόι, το οποίο δεν έχει ανάλογο στον κόσμο μέχρι σήμερα. Η μικροσκοπική εφεύρεση χρησίμευσε ως εντυπωσιακό ρολόι, καθώς και ως μουσικό κουτί και ως θέατρο μινιατούρα. Η ίδια η Αικατερίνη II δεν μπορούσε να αντισταθεί στο έργο τέχνης του πλοιάρχου του Νίζνι Νόβγκοροντ - της έδωσε ένα ρολόι και κάλεσε τον Kulibin να εργαστεί.
Το 1769, ο Ιβάν Πέτροβιτς έλαβε θέση στην Ακαδημία Επιστημών και από εκείνη την ημέρα υπηρέτησε πιστά για το καλό της ρωσικής επιστήμης.
Ωστόσο, μόνο μερικές εφευρέσεις έλαβαν δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και δικαιωματικά ανήκαν στον πλοίαρχο. Τα περισσότερα από τα σχέδια και τις διατάξεις παρέμειναν ανεκπλήρωτα όνειρα του μηχανικού.
Σκεφτείτε μερικά πράγματα που επινόησε ο Kulibin, αλλά ποτέ δεν κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.
κινητήρας νερού πτερυγίων
Τον 18ο αιώνα, οι μισθωτοί εργάτες φορτηγίδων ήταν ένας από τους πιο συνηθισμένους τρόπους μετακίνησης των πλοίων ενάντια στη ροή των ποταμών, καθώς και σε ρηχά νερά.
Ο Ivan Petrovich αποφάσισε να σώσει τους ανθρώπους από το μαρτύριο και να εισαγάγει μια μηχανική καινοτομία στη ναυτιλιακή επιχείρηση - έναν κινητήρα πτερυγίων. Η αρχή της λειτουργίας του βασίστηκε στην τεχνική της κίνησης πλοίων με τη βοήθεια άγκυρων και σχοινιών - ένα σκάφος τραβήχτηκε στην άγκυρα που έπεσε πολύ μπροστά με τη βοήθεια ενός σχοινιού. Και ενώ το πλοίο "πήγε" σε ένα φορτίο, το άλλο πετάχτηκε πιο μακριά - και ούτω καθεξής με τη σειρά.
Ο Kulibin βελτίωσε το σύστημα. Τώρα, αντί για μισθωτούς εργάτες, ο κινητήρας (ήταν 2 τροχοί με λεπίδες) έπρεπε να τραβήξει το πλοίο στο σχοινί με τη βοήθεια της ενέργειας του νερού. Φαίνεται ότι ένας απλός και αξιόπιστος σχεδιασμός που θα εξοικονομήσει εκατοντάδες μεταφορείς φορτηγίδων και εκατοντάδες χρήματα για τους επιχειρηματίες. Ωστόσο, ακόμη και μετά από επιτυχείς δοκιμές για τη μετακίνηση ενός πλοίου με 65 τόνους άμμου, δεν έγινε ποτέ χρηματοδότηση παραγωγής.
Δυστυχώς, αυτό δεν είναι το μόνο πράγμα που επινόησε ο Ivan Petrovich Kulibin, αλλά δεν μπορούσε να κανονίσει την παραγωγή.
Ανελκυστήρας για την Αυτοκράτειρα
Η γερασμένη Αικατερίνη Β' δυσκολευόταν να μετακινηθεί στα διαμερίσματα του Χειμερινού Ανακτόρου. Ως εκ τούτου, στον Kulibin δόθηκε μια σημαντική αποστολή - να βρει έναν ανελκυστήρα για την ίδια την αυτοκράτειρα.
Ο ανελκυστήρας βαρούλκου δεν πληρούσε την κύρια προϋπόθεση: απαγορευόταν αυστηρά η τοποθέτηση σχοινιών στην οροφή του Παλατιού. Ο πολυμήχανος επιστήμονας βρήκε έναν διαφορετικό μηχανισμό, παρόμοιο με το έργο μιας καρέκλας γραφείου ή το σφίξιμο ενός παξιμαδιού: ο υπάλληλος γύρισε τη λαβή και η βίδα με αυτοκόλλητη βίδα, που περιστρεφόταν στο μανίκι, σήκωσε και κατέβασε την καρέκλα. Δυστυχώς, ο μηχανικός ανελκυστήρας δεν έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα. Μετά το θάνατο της Αικατερίνης Β', ως περιττό, κατασκευάστηκε και ο Kulibin δεν πήρε ποτέ το δικαίωμα του συγγραφέα για την ανάπτυξή του. Έγινε ένα άλλο θέμα που επινόησε ο Kulibin, αλλά δεν μπορούσε να σκεφτεί το πνευματικό του τέκνο.
Γέφυρα
Αν η διορατικότητα της Αικατερίνης Β' δεν την είχε απογοητεύσει εκείνη την εποχή, τότε δικαιωματικά θα θεωρούνταν η ιδρυτής της επιχείρησης γέφυρας στην Αγία Πετρούπολη.
Στις αρχές του 19ου αιώνα, ο Ivan Petrovich ανέπτυξε μια εξαιρετικά σταθερή κατασκευή μιας γέφυρας ενός ανοίγματος. Δούλεψε την εφεύρεσή του για 30 χρόνια! Παρά την έλλειψη των απαραίτητων γνώσεων στα μαθηματικά και τη φυσική, αυτός, χωρίς να το γνωρίζει, ανακάλυψε νέους νόμους με πρακτικό τρόπο. Ένα τεράστιο πλεονέκτημα της γέφυρας ήταν το γεγονός ότι τα πλοία μπορούσαν να περάσουν από κάτω της χωρίς να κόψουν τα σπίρτα τους.
Ο μεγάλος Euler, ελέγχοντας τα σχέδια του πλοιάρχου, εξεπλάγη από την απουσία λανθασμένων υπολογισμών και λαθών σε αυτά. Ο ίδιος ο Ποτέμκιν διέθεσε χρήματα για την κατασκευή μιας πρότυπης γέφυρας, αλλά η χορηγία τελείωσε εκεί.
Και 30 χρόνια αργότερα, ο Town έγινε ο διάσημος αρχιτέκτονας της γέφυρας, και όχι ο I.P. Kulibin, ο οποίος επινόησε αυτή τη γέφυρα.
«Παππούς» του αυτοκινήτου
Μεταξύ άλλων, ο Ιβάν Πέτροβιτς εφηύρε μια αυτοκινούμενη άμαξα. Με εμφάνισηήταν πολύ παρόμοιο με ένα αυτοκίνητο, αλλά η αρχή λειτουργίας ήταν διαφορετική. Το καρότσι θα μπορούσε με ασφάλεια να ονομαστεί υβρίδιο ποδηλάτου και βαγονιού, αφού τροφοδοτούνταν από ένα άτομο πατώντας τα πεντάλ. Η εφεύρεση χρησίμευσε ως παιχνίδι για τους ευγενείς για κάποιο διάστημα, αλλά ποτέ δεν είχε την επιθυμία να χορηγήσει την παραγωγή της. Τα σχέδια του «παππού του αυτοκινήτου» έχουν βυθιστεί στη λήθη πριν φτάσουν στις μέρες μας.
Μην μπερδεύετε το καρότσι που εφευρέθηκε από το πλήρωμα ποδηλάτων Kulibin και Shamshurenkov. Η εφεύρεσή του ήταν πολύ μεγαλύτερη και πιο ενδιαφέρουσα: υπήρχε αρκετός χώρος για δύο και το χειμώνα το πλήρωμα του ποδηλάτου μετατράπηκε σε έλκηθρο. Θα ήθελα να σημειώσω μια ενδιαφέρουσα ομοιότητα: κανείς δεν ασχολήθηκε με την παραγωγή της ανάπτυξης του Leonty Shamshurenkov και τα σχέδια της εφεύρεσής του χάθηκαν.
Πρώτη πρόθεση
Στις αρχές του 19ου αιώνα, ο Kulibin εισήγαγε την «τεχνογνωσία» στους υπαλλήλους της Ακαδημίας Επιστημών! Μια πρόθεση που μιμείται τα κάτω άκρα. Ο Nepeitsyn έγινε ο πρώτος δοκιμαστής του σχεδίου - έχασε το πόδι του κατά τη διάρκεια της επίθεσης στον Ochakov και τώρα η στρατιωτική του καριέρα πήγαινε προς τα κάτω! Ωστόσο, ο Ivan Kulibin, που επινόησε το νέο του πόδι, έδωσε την αρχή στις νέες του νίκες! Ως αποτέλεσμα, ο Nepeitsyn ανήλθε στον βαθμό του υποστράτηγου και έλαβε το αστείο ψευδώνυμο Iron Leg.
Ένας προβολέας, ένα σύστημα για την εκτόξευση πλοίων στο νερό, ένα έργο για μια σιδερένια γέφυρα στον Βόλγα - η μικρότερη λίστα πραγμάτων που εφηύρε ο Kulibin Ivan Petrovich.
Φωτογραφίες, καθώς και σχέδια πολλών από αυτά, δυστυχώς, δεν έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα. Ωστόσο, η δόξα και η μνήμη ενός τόσο εξαίρετου ανθρώπου πρέπει να διατηρηθεί στις καρδιές μας!
Ιβάν Πέτροβιτς Κουλίμπιν (1735-1818)
Ρώσος αυτοδίδακτος μηχανικός, εφευρέτης
Ο Ιβάν Πέτροβιτς γεννήθηκε στο Νίζνι Νόβγκοροντ στις 21 Απριλίου 1735, στην οικογένεια ενός φτωχού εμπόρου αλευριού.
Ο πατέρας του Kulibin δεν έδωσε στο γιο του σχολική εκπαίδευση, τον δίδαξε να εμπορεύεται. Σπούδασε με διάκονο, και σε ελεύθερος χρόνοςκατασκευάζονται ανεμοδείκτες, γρανάζια. Ό,τι είχε σχέση με την τεχνολογία τον ανησυχούσε πολύ, ο νεαρός ενδιαφερόταν ιδιαίτερα για μύλους και μηχανισμούς ρολογιών.
Μόλις ο Kulibin στάλθηκε στη Μόσχα, αυτό το ταξίδι του έδωσε την ευκαιρία να εξοικειωθεί με την ωρολογοποιία, να αγοράσει εργαλεία. Με την επιστροφή του από τη Μόσχα, άνοιξε ένα εργαστήριο ωρολογοποιίας και άρχισε να διαπρέπει στην ωρολογοποιία.
Ο Kulibin αποφάσισε να δημιουργήσει ένα πολύπλοκο ρολόι.
Αυτό το ρολόι είχε το μέγεθος ενός αυγού χήνας. Αποτελούνταν από χίλιες μικροσκοπικές λεπτομέρειες, τυλιγώνονταν μια φορά την ημέρα και χτυπιούνταν εγκαίρως, έστω και μισό και τέταρτο.
Την εποχή της εφεύρεσης των ρολογιών, ο Kulibin δεν ήταν μόνο ωρολογοποιός, αλλά και κλειδαράς, εργαλειομηχανός, τορνευτής μετάλλων και ξύλου, εκτός αυτού, σχεδιαστής και τεχνολόγος. Ήταν ακόμη και συνθέτης - το ρολόι έπαιζε μια μελωδία που είχε συνθέσει ο ίδιος. Ο μηχανικός ξόδεψε περισσότερα από 2 χρόνια για να φτιάξει αυτό το υπέροχο ρολόι.
Στις 20 Μαΐου 1767, η αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β' έφτασε στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Ο Kulibin παρουσίασε το ρολόι στην τσαρίνα, καθώς και αυτά που δημιούργησε: μια ηλεκτρική μηχανή, ένα τηλεσκόπιο, ένα μικροσκόπιο. Η βασίλισσα εξήρε το ταλέντο του εφευρέτη.
Το 1769, ο Ιβάν Πέτροβιτς κλήθηκε από την αυτοκράτειρα στην Αγία Πετρούπολη και διορίστηκε επικεφαλής του μηχανολογικού εργαστηρίου της Ακαδημίας Επιστημών με τον τίτλο του μηχανικού. Και οι εφευρέσεις του κατέληξαν στο Kunstkamera - ένα είδος μουσείου που ίδρυσε ο Μέγας Πέτρος.
Στην Αγία Πετρούπολη διηύθυνε εργαστήρια με πολυάριθμα τμήματα (εργαλείων, τορνευτικών, ξυλουργικών, βαρομετρικών, οπτικών), αλλά βρήκε χρόνο να αναπτύξει και τις δικές του εφευρέσεις.
Σχεδίασε μια ξύλινη μονότοξη γέφυρα στον Νέβα.
Η επιτροπή αναγνώρισε ότι είναι δυνατή η κατασκευή σύμφωνα με το έργο Kulibin. Η Αικατερίνη Β' διέταξε να απονείμει τον Kulibin με χρήματα και ένα χρυσό μετάλλιο. Κανείς όμως δεν επρόκειτο να χτίσει μια γέφυρα.
Ο Kulibin επινόησε επίσης μια πρωτότυπη λάμπα, η οποία μπορεί να θεωρηθεί πρωτότυπο ενός σύγχρονου προβολέα.
Για αυτόν τον λαμπτήρα, χρησιμοποίησε έναν κοίλο καθρέφτη, που αποτελείται από έναν τεράστιο αριθμό μεμονωμένων τεμαχίων γυαλιού καθρέφτη. Στο επίκεντρο του καθρέφτη τοποθετήθηκε μια φωτεινή πηγή, η ισχύς της οποίας αυξήθηκε κατά 500 από τον καθρέφτη.Εφηύρε φανάρια διαφορετικών μεγεθών και δυνάμεων: μερικά ήταν βολικά για φωτισμό διαδρόμων, μεγάλα εργαστήρια, πλοία, ήταν απαραίτητα για τους ναυτικούς, ενώ άλλα, μικρότερα σε μέγεθος, ήταν κατάλληλα για άμαξες.
Μια άλλη εφεύρεση είναι ένα μηχανοκίνητο σκάφος. Για το κατασκευασμένο πλοίο, ο Kulibin τιμήθηκε με πέντε χιλιάδες ρούβλια, αλλά το πλοίο του δεν τέθηκε ποτέ σε λειτουργία.
Ο Kulibin ξόδεψε χρήματα για τη δημιουργία νέων εφευρέσεων.
Το 1791, ο Kulibin δημιούργησε ένα τρίτροχο σκούτερ.
Την ίδια χρονιά, ο Kulibin σχεδίασε μηχανικά πόδια (προσθετική). Οι στρατιωτικοί χειρουργοί αναγνώρισαν την πρόσθεση που εφευρέθηκε από τον Kulibin ως την τελειότερη από όλες εκείνες που υπήρχαν εκείνη την εποχή.
Ο Kulibin ανέπτυξε τόσο έναν τηλέγραφο πρωτότυπου σχεδίου όσο και έναν μυστικό τηλεγραφικό κώδικα. Αλλά αυτή η ιδέα δεν εκτιμήθηκε.
Το τελευταίο όνειρο του εφευρέτη ήταν μηχανή αέναης κίνησης.
Ο Kulibin πέθανε, περιτριγυρισμένος από σχέδια, δουλεύοντας μέχρι την τελευταία του πνοή.Για να τον θάψουν έπρεπε να πουληθεί το ρολόι τοίχου. Δεν υπήρχε δεκάρα στο σπίτι του εφευρέτη. Έζησε και πέθανε ζητιάνος.
Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
βρίσκεστε σε αρχική σελίδα εγκυκλοπαίδειες Νίζνι Νόβγκοροντ - ο κεντρικός πόρος αναφοράς της περιοχής, που δημοσιεύτηκε με την υποστήριξη δημόσιων οργανισμών του Νίζνι Νόβγκοροντ.
Αυτή τη στιγμή, η Εγκυκλοπαίδεια είναι μια περιγραφή της τοπικής ζωής και της γύρω περιοχής έξω κόσμοςαπό τη σκοπιά των ίδιων των ανθρώπων του Νίζνι Νόβγκοροντ. Εδώ μπορείτε να δημοσιεύσετε ελεύθερα ενημερωτικό, εμπορικό και προσωπικό υλικό, να δημιουργήσετε βολικούς συνδέσμους της φόρμας και να προσθέσετε τη γνώμη σας στα περισσότερα από τα υπάρχοντα κείμενα. Οι συντάκτες της Εγκυκλοπαίδειας δίνουν ιδιαίτερη προσοχή σε έγκυρες πηγές - μηνύματα από ανθρώπους με επιρροή, ενημερωμένους και επιτυχημένους ανθρώπους του Νίζνι Νόβγκοροντ.
Σας προσκαλούμε να εισάγετε περισσότερες πληροφορίες για το Nizhny Novgorod στην Εγκυκλοπαίδεια, για να γίνετε ειδικός και, ενδεχομένως, ένας από τους διαχειριστές.
Αρχές της Εγκυκλοπαίδειας:
2. Σε αντίθεση με τη Βικιπαίδεια, η Εγκυκλοπαίδεια του Νίζνι Νόβγκοροντ μπορεί να περιέχει πληροφορίες και ένα άρθρο για οποιοδήποτε, ακόμη και το πιο μικρό, φαινόμενο του Νίζνι Νόβγκοροντ. Επιπλέον, δεν απαιτείται επιστήμη, ουδετερότητα και άλλα παρόμοια.
3. Η απλότητα της παρουσίασης και η φυσική ανθρώπινη γλώσσα είναι η βάση του στυλ μας και εκτιμάται ιδιαίτερα όταν βοηθά στη μετάδοση της αλήθειας. Τα άρθρα της εγκυκλοπαίδειας έχουν σχεδιαστεί για να είναι κατανοητά και χρήσιμα.
4. Επιτρέπονται διαφορετικές και αμοιβαία αποκλειόμενες απόψεις. Μπορείτε να δημιουργήσετε διαφορετικά άρθρα σχετικά με το ίδιο φαινόμενο. Για παράδειγμα - η κατάσταση των πραγμάτων σε χαρτί, στην πραγματικότητα, σε λαϊκή παρουσίαση, από την άποψη μιας συγκεκριμένης ομάδας ανθρώπων.
5. Η αιτιολογημένη λαϊκή λέξη προηγείται πάντα του διοικητικού-γραφειακού ύφους.
Διαβάστε τα βασικά
Σας προσκαλούμε να γράψετε άρθρα - για τα φαινόμενα του Νίζνι Νόβγκοροντ στα οποία, κατά τη γνώμη σας, καταλαβαίνετε.
Κατάσταση του έργου
Η Εγκυκλοπαίδεια του Νίζνι Νόβγκοροντ είναι ένα εντελώς ανεξάρτητο έργο. Το ENN χρηματοδοτείται και υποστηρίζεται αποκλειστικά από ιδιώτες και αναπτύσσεται από ακτιβιστές, σε μη κερδοσκοπική βάση.
Επίσημες επαφές
Μη κερδοσκοπική οργάνωση " Άνοιξε Εγκυκλοπαίδεια Nizhny Novgorod » (αυτοαποκαλούμενη οργάνωση)
Ο Ivan Kulibin γεννήθηκε στο Nizhny Novgorod στις 10 Απριλίου 1735 (21) στην οικογένεια ενός μικρού εμπόρου αλευριού. Δεδομένου ότι ο πατέρας του ήταν Παλαιόπιστος, η ανατροφή του ήταν αυστηρή. Από μικρή ηλικία, το αγόρι διδάχτηκε να εργάζεται. Έχοντας μάθει νωρίς το γράμμα, ο Ιβάν στάθηκε πίσω από τον πάγκο για να βοηθήσει τον πατέρα του. Ωστόσο, το πιο ενδιαφέρον για αυτόν ήταν να διαβάζει βιβλία και να δημιουργεί διάφορα παιχνίδια. Ο πατέρας αποδέχτηκε ευνοϊκά τα χόμπι του γιου του και του επέτρεψε να ασχοληθεί με τα υδραυλικά και το τόρνο.
Το 1758, ο πατέρας του πέθανε και ο Ιβάν άνοιξε ένα εργαστήριο ρολογιών στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Η φήμη του υπέροχου κυρίου απλώθηκε σε όλη την πόλη αφού επισκεύασε το «περίπλοκο βλήμα που δείχνει τα οικόπεδα της ημέρας» του ίδιου του κυβερνήτη. Μετά από αυτό, ο Kulibin δεν είχε τέλος στους πελάτες.
Το 1767, παρουσιάστηκε στην αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β', η οποία περιόδευε τις πόλεις του Βόλγα. Ο πλοίαρχος έδειξε τις εφευρέσεις του στη βασίλισσα και μίλησε επίσης για το ρολόι που θέλει να φτιάξει προς τιμήν της.
Και δύο χρόνια αργότερα, παρουσίασε στην Αυτοκράτειρα ένα τηλεσκόπιο, ένα μικροσκόπιο, μια ηλεκτρική μηχανή και ένα εκπληκτικό ρολόι σε μέγεθος αυγού χήνας. Η αυτοκράτειρα εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από το αυτόματο θέατρο στο οποίο παίζονταν βιβλικές σκηνές.
Τα δώρα του πλοιάρχου έκαναν ανεξίτηλη εντύπωση στην Αικατερίνη Β'. Πρόσφερε στον Kulibin να διευθύνει τα μηχανικά εργαστήρια της Ακαδημίας Επιστημών και εκείνος αποδέχτηκε την προσφορά. Ήταν το πιο λαμπρό στάδιο στη ζωή του δασκάλου του Νίζνι Νόβγκοροντ. Τα ρολόγια παρέμειναν η κύρια δημιουργική κατεύθυνση του «κύριου μηχανικού της Πατρίδας». Ήταν οι περισσότεροι διάφορα μεγέθη: από πολύ μικρά «ρολόγια σε ρινγκ» μέχρι γιγάντια.
Εκτός από τα ρολόγια, ο Ivan Petrovich ενδιαφέρθηκε επίσης για άλλους τομείς της τεχνολογίας και της μηχανικής.
Στην Αγία Πετρούπολη, για προφανείς λόγους, το πρόβλημα της κατασκευής γεφυρών ήταν οξύ και ο Kulibin ασχολήθηκε με την κατασκευή γεφυρών. Στη δεκαετία του '70, σχεδίασε την πρώτη ξύλινη γέφυρα ενός ανοίγματος στον Νέβα και ήδη στα τέλη του 1776 το μοντέλο του δοκιμάστηκε με επιτυχία.
Ούτε μια διακόσμηση καρναβαλιών, επίσημων εκδηλώσεων, εορτασμών και μπάλων δεν πραγματοποιήθηκε χωρίς τον Ivan Kulibin. Ήταν αυτός που κανόνισε κάθε είδους αξιοθέατα, οπτική διασκέδαση, "ελαφριά κροτίδες". Ο προβολέας που εφηύρε, ακόμη και με μια αδύναμη πηγή φωτός, έδινε δυνατό φωτισμό. Το σύστημα καθρεφτών που χρησιμοποιούσε ο πλοίαρχος ήταν σε θέση να φωτίσει τα πιο σκοτεινά περάσματα του παλατιού Tsarskoye Selo.
Είναι ο Kulibin που πρωτοστατεί στην επινόηση μιας μάζας μηχανισμών, χωρίς τους οποίους είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς μοντέρνα ζωή. Το 1791, εμφανίστηκε ένα πρωτότυπο ενός σύγχρονου ποδηλάτου και ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Ο Kulibin έκανε την πρώτη πρόσθεση ποδιού, η οποία προοριζόταν για τον αξιωματικό Nepeitsin, τον ήρωα της μάχης του Ochakov. Το πρώτο ασανσέρ, ή, όπως ονομαζόταν στα τέλη του 18ου αιώνα, «καρέκλα ανύψωσης», είναι επίσης η αξία του πλοιάρχου. Αυτές οι εφευρέσεις μπορούν να παρατίθενται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ανάμεσά τους είναι ένας οπτικός τηλέγραφος, μια «υδάτινη οδός», μηχανές εξόρυξης αλατιού, μύλοι, τροχοί νερού, γεωδαιτικά και ακουστικά όργανα, τηλεσκόπια, ηλιακά και άλλα ρολόγια, ακριβείς ζυγαριέςακόμη και πιάνο και πολλά, πολλά άλλα.
Η Αικατερίνη Β' εκτίμησε τα πλεονεκτήματα του πλοιάρχου και του απένειμε μετάλλιο στην κορδέλα του Αγίου Ανδρέα με την επιγραφή: «Στους άξιους. Ακαδημία Επιστημών - μηχανικός Ivan Kulibin.
Το 1801, ο Ιβάν Πέτροβιτς επέστρεψε στο Νίζνι Νόβγκοροντ και άρχισε να εργάζεται για τη βελτίωση των αυτοκινούμενων πλοίων. Αυτή τη στιγμή, ο πλοίαρχος αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα. Υπήρχε μια καταστροφική έλλειψη χρημάτων - τα μεγάλα έργα δεν ήταν φθηνά. Για να εργαστεί σε αυτοκινούμενα πλοία, ο Kulibin πήρε ένα δάνειο, το οποίο εξόφλησε σε βάρος της σύνταξής του.
Αυτή είναι η ένδοξη βιογραφία του εξαιρετικού Ρώσου εφευρέτη Ivan Kulibin. Πέθανε στις 30 Ιουλίου (11 Αυγούστου) 1818 στο Νίζνι Νόβγκοροντ.
Στις 11 Αυγούστου έφυγε από τη ζωή μια ιδιοφυΐα Ρώσος εφευρέτης, ταλαντούχος αυτοδίδακτος δάσκαλος Ivan Kulibin. Οι εφευρέσεις του για το μεγαλύτερο μέροςεκτιμήθηκαν πλήρως μόνο μετά το θάνατο του Ιβάν. Έφυγε από αυτόν τον κόσμο σε απόλυτη φτώχεια, έχοντας ξοδέψει τα πάντα σε άκαρπες προσπάθειες να εφεύρει μια μηχανή αέναης κίνησης και για να οργανώσει την πιο μέτρια κηδεία, οι φίλοι του έπρεπε να πουλήσουν το ρολόι κρεμασμένο στον τοίχο στο σπίτι του κυρίου - τα χρήματα που που μαζεύτηκαν δεν ήταν αρκετά...
Ακόμη και ως παιδί, ο μικρός Βάνια, που γεννήθηκε στο Νίζνι Νόβγκοροντ, στην οικογένεια ενός μετριοπαθούς εμπόρου, ενδιαφερόταν για την εσωτερική ουσία των πραγμάτων. «Και πώς λειτουργεί;», - αναζητώντας μια απάντηση, αποσυναρμολογεί και ξανασυναρμολογεί ό,τι πέφτει στα χέρια του. Η περιέργεια του γιου συνεπάγεται ευχάριστες συνέπειες για τον πατέρα του: οι γείτονες δεν μπορούν να καυχηθούν για ένα ταλαντούχο παιδί που, μέσα σε λίγα λεπτά, επισκευάζει όχι μόνο ρολόγια, αλλά και εργοστασιακές μηχανές όπως τόρνους. Φυσικά, ο μπαμπάς ενθαρρύνει το πάθος των παιδιών, προμηθεύοντας τακτικά τον έφηβο με βιβλία για τη φυσική, τη χημεία και άλλες επιστημονικές δημοσιεύσεις, που μόνο αυτός μπορεί να πάρει εκείνη τη στιγμή.
Η δόξα του Ιβάν δεν διαρκεί πολύ εντός των ορίων του Νίζνι Νόβγκοροντ, εξαπλώνεται σε ολόκληρη τη Ρωσία. Όμως η πραγματική φήμη του έρχεται τη στιγμή που ταξιδεύει στην Αγία Πετρούπολη το 1764 και χαρίζει στην Αικατερίνη Β' ένα ρολόι αυγών. Εκτός από τον ίδιο τον μηχανισμό, κλεισμένο σε ένα ασυνήθιστο κέλυφος, το ρολόι ξεχώριζε από ένα μυστικό: κάθε ώρα άνοιγε η πόρτα μέσα τους και μικροσκοπικοί άνδρες, επιδέξια σκαλισμένοι από χρυσό και ασήμι, άρχισαν να χορεύουν στη μουσική.
Η ευχαριστημένη αυτοκράτειρα διορίζει αμέσως τον Kulibin επικεφαλής του κύριου μηχανολογικού εργαστηρίου της Αγίας Πετρούπολης - ο προηγούμενος επικεφαλής της, ειδικά απολυμένος από το εξωτερικό, δεν ήξερε ούτε τα μισά από αυτά που έκανε ο Ιβάν. Η πρακτική αυτοκράτειρα σκοτώνει δύο πουλιά με μια πέτρα: εκτός από την προσέλκυση ενός ταλαντούχου πλοιάρχου στο δικαστήριο, αποταμιεύει επίσης - ο μισθός του Kulibin ήταν 2000 ρούβλια. πιο λιγο. Και μετά το θάνατό της, ο κύριος πέφτει σε ντροπή: ο γιος της αυτοκράτειρας επιδιώκει να αφαιρέσει τα πάντα και όλους όσους θυμίζουν την Αικατερίνη από τα μάτια.
Ωστόσο, η ρωσική ιδιοφυΐα είναι απολύτως αδιάφορη όχι μόνο για τα χρήματα, αλλά και για τη φήμη, υποστηρίζοντας μόνο το κύρος του κράτους: έδωσε τις εφευρέσεις του στους ανθρώπους. Μόνο αργότερα, μετά το θάνατό του, πονηροί ξένοι θα οικειοποιηθούν πολλά από αυτά, κανονίζοντας ένα πραγματικό κυνήγι για τα σχέδια του κυρίου. 
Ώρες με ένα μυστικό
Τα παραπάνω παρακολουθήστε με ένα μυστικό, - η πιο «ηχηρή» εφεύρεση του Ιβάν, που τώρα φυλάσσεται στο Ερμιτάζ. Ο πλοίαρχος δεν σταμάτησε εκεί και δημιούργησε ένα πλανητικό ρολόι που εμφανίζει τις φάσεις της Σελήνης και του Ήλιου, καθώς και μήνες. 
Οπτικός τηλέγραφος
Οπτικός τηλέγραφος(1704) - όλοι ακούσαμε για τον τηλέγραφο Chapp (1794), ο οποίος μεταδίδει τηλεγραφήματα χρησιμοποιώντας συνδυασμούς σηματοφόρου, αλλά η μέθοδος του Kulibin ήταν πιο τέλεια. Έφερε τον κώδικα σε έναν πίνακα - ένα σύστημα θέσεων υπό όρους σηματοφόρους, το οποίο αύξησε σημαντικά την ταχύτητα μετάδοσης σήματος. Πιθανώς, ο Γάλλος δεν κατάλαβε πλήρως τα σχέδια του λαμπρού δασκάλου ... 
Ανελκυστήρας για την Αυτοκράτειρα
Ανελκυστήρας για την Αυτοκράτειρα(1769), - το πρωτότυπο των σύγχρονων, γνωστών σχεδίων. 
Προβολέας θέατρου
Προβολέας θέατρουμε παραβολικό ανακλαστήρα καθρέφτη (1779), που επέτρεψε την αύξηση της έντασης φωτός ενός κεριού κατά 500 φορές. 
Vodochod
Vodochod, - ένα ποταμόπλοιο που μπορούσε να κινηθεί αντίθετα στο ρεύμα. 
Αψίδα γέφυρα
Αψίδα γέφυρα(1772), ο οποίος έλυσε τελικά το πρόβλημα της ναυτιλίας. Είναι η μέθοδος πολυγωνικού σχοινιού Kulibin που χρησιμοποιείται στις σημερινές ελαφριές, ανοιχτές και εξαιρετικά ανθεκτικές σύγχρονες γέφυρες. 
Το «μηχανικό πόδι», που δημιούργησε ο Ιβάν για έναν αξιωματικό που έχασε ένα άκρο κατά την επίθεση του Ochakov, χρησίμευσε ως βάση για τις τρέχουσες προθέσεις.
πλήρωμα σκούτερ
Τρίτροχο σκούτερ πληρώματος Kulibina(1791), - ο σχεδιασμός του με κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο και σφόνδυλο είναι εντυπωσιακά παρόμοιος με τη βάση του σασί του αυτοκινήτου του Karl Benz, που εφευρέθηκε εκατό χρόνια αργότερα. 
Οι ιστορικοί λένε ότι οι ιδέες του Kulibin είναι επίσης η βάση για την κατασκευή "Φωλιά πουλιού", - το περίφημο στάδιο του Πεκίνου. Το όνομά του έχει γίνει γνωστό - τώρα οι ικανοί εφευρέτες που κάνουν διάφορες βελτιώσεις σε ήδη δημιουργημένους μηχανισμούς ή βρίσκουν κάτι δικό τους ονομάζονται με αγάπη Kulibins. Αλλά αυτός ο πατριωτισμός δεν είναι πια μέσα τους…