Τα καλύτερα υποπολυβόλα του δεύτερου παγκοσμίου πολέμου. Γερμανικό "Schmeiser" ενάντια στο σοβιετικό PPSh: ποιο υποπολυβόλο ήταν καλύτερο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου Πολυβόλα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

Φέρνουμε στην προσοχή σας μια επισκόπηση των πολυβόλων του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

Ιταλία

Πολυβόλα "Bred"

Το πολυβόλο του μοντέλου του 1930 ήταν από εκείνα τα όπλα που, για να το θέσω ήπια, μπορούν να χαρακτηριστούν ως ανεπιτυχή. Εξωτερικά, αποτελούνταν από γωνίες προεξοχών, και επομένως ήταν πραγματικό μαρτύριο για τον πολυβολητή να το μεταφέρει, επειδή όλες αυτές οι προεξοχές κολλούσαν σε ρούχα και εξοπλισμό. Επιπλέον, οι σχεδιαστές έχουν αναπτύξει νέο σύστηματροφοδοτικό με χρήση 20 κλιπ φόρτισης, εύθραυστο και εύθραυστο. Αυτά τα κλιπ τοποθετήθηκαν σε μια πτυσσόμενη γεμιστήρα που είχε μια πολύ λεπτή βάση, και εάν η γεμιστήρας ή η βάση ήταν κατεστραμμένη, το πολυβόλο δεν μπορούσε να χρησιμοποιηθεί.

Τελικά, η εξαγωγή του εξαντλημένου φυσιγγίου έγινε πραγματικό πρόβλημα, γεγονός που ανάγκασε την εγκατάσταση μιας αντλίας λαδιού για τη λίπανση και τη διευκόλυνση της εξαγωγής των φυσιγγίων. Θεωρητικά, αυτό θα έπρεπε να είχε λειτουργήσει, αλλά το λάδι, ανακατεύοντας με τη σκόνη και τη βρωμιά, ειδικά στη Βόρεια Αφρική, έφραξε τελικά τον μηχανισμό. Σε αυτό το πλαίσιο, η έλλειψη λαβής για την αλλαγή της κάννης φαίνεται να είναι μια μικρή ενόχληση. Δεδομένου ότι δεν παρήχθησαν άλλα πολυβόλα, αυτό έπρεπε να αντιμετωπιστεί με επιείκεια, ακόμη και η τροποποίησή του του μοντέλου του 1938 της χρονιάς με θάλαμο 7,5 mm εμφανίστηκε.

Βαρύ πολυβόλο

Το πολυβόλο μεγάλου διαμετρήματος της εταιρείας χαρακτηρίστηκε το πολυβόλο Breda του μοντέλου του 1937. Σε γενικές γραμμές, ήταν ένα καλό όπλο, αλλά η χρήση του παρεμποδίστηκε από τη χρήση ενός ασυνήθιστου συστήματος ισχύος - ενός επίπεδου δίσκου 20 στρογγυλών που περνούσε από τον δέκτη και λάμβανε χρησιμοποιημένα φυσίγγια. Σήμερα είναι δύσκολο να εξηγηθεί τι έκαναν οι σχεδιαστές όταν εισήγαγαν ένα τέτοιο μη πρακτικό σχέδιο: τελικά, τα χρησιμοποιημένα φυσίγγια έπρεπε να αφαιρεθούν από το δίσκο για να το χρησιμοποιήσουν ξανά.

Η εξαγωγή των μανικιών πραγματοποιήθηκε με τη χρήση αντλίας λαδιού από το μοντέλο του 1930 της χρονιάς, η οποία οδήγησε στην κληρονομιά παλαιών προβλημάτων. Έτσι, το πολυβόλο του μοντέλου του 1937 της χρονιάς δεν έγινε ανακάλυψη, αν και υιοθετήθηκε ως ενιαίο βαρύ πολυβόλο του ιταλικού στρατού. Μια τροποποίηση του πολυβόλου για εγκατάσταση σε δεξαμενές παρήχθη με το όνομα πολυβόλο Breda του μοντέλου του 1938.

Χαρακτηριστικά πολυβόλων Breda:

• Πολυβόλο μοντέλο 1930
• Διαμέτρημα: 6,5 mm
• Βάρος: 10,32 kg
• Συνολικό μήκος: 1232 mm
• Μήκος κάννης: 520 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 629 m/s
• Ρυθμός βολής: 450 - 500 βολές /min
• Τρόφιμα: κλιπ, 20 γύρους

Μοντέλο 1937 πολυβόλο

• Διαμέτρημα: 8mm
• Βάρος: 19,4 kg: εργαλειομηχανή 18,7 kg
• Συνολικό μήκος: 1270 mm
• Μήκος κάννης: 740 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 790 m/s
• Ταχύτητα πυρκαγιάς: 450-500 rds / λεπτό
• Τρόφιμα: δίσκος, 20 φυσίγγια

Ιαπωνία

Το Type 11 τέθηκε σε υπηρεσία το 1922 και παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι το 1945. Η συγγραφή ανήκει επίσημα στον στρατηγό Kijiro Nambu και ήταν με το όνομα "Nambu" που κέρδισε τη φήμη.

Αυτό το πολυβόλο χρησιμοποιούσε ένα μοναδικό σύστημα ισχύος, το οποίο δεν χρησιμοποιήθηκε σε κανένα άλλο μοντέλο. Η ιδέα ήταν ότι η συσκευή λήψης στην αριστερή πλευρά του δέκτη ήταν γεμάτη με φυσίγγια, τόσο μεμονωμένα όσο και σε τυπικά κλιπ πέντε στρογγυλών, τα οποία δεν απαιτούσαν τη δημιουργία ειδικών γεμιστών ή ιμάντων φυσιγγίων.

Αλλά στην πράξη, αυτό το πλεονέκτημα επισκιάστηκε από το γεγονός ότι ο εσωτερικός μηχανισμός αποδείχθηκε πολύ εύθραυστος και περίπλοκος, συχνά δεν μπορούσε να αντέξει την έντονη πυροδότηση ενός συμβατικού φυσιγγίου τουφεκιού. Επιπλέον, το ίδιο σύστημα λίπανσης φυσιγγίων πρόσθεσε προβλήματα. που, ως συνήθως, σε συνθήκες σκόνης εμπόδιζαν σημαντικά τη λειτουργία των μηχανισμών.

Μόνο αυτόματο πολυβόλο ΤΥΠΟΥ 11

Το πολυβόλο τύπου 11 μπορούσε να πυροβολήσει μόνο αυτόματα, και όταν εκτοξευόταν, η χοάνη του φυσιγγίου έκανε ολόκληρο το σύστημα ανισόρροπο και άβολο. Αναπτύχθηκε μια ειδική τροποποίηση - ένα πολυβόλο δεξαμενής "τύπου 91" με χοάνη για 50 γύρους για εγκατάσταση σε τεθωρακισμένα οχήματα. Τα αδύνατα σημεία του πολυβόλου Type 11 αποκαλύφθηκαν αρκετά σύντομα κατά τις πρώτες μάχες στην Κίνα τη δεκαετία του 1930 και το 1936 εμφανίστηκε ένα νέο ελαφρύ πολυβόλο Type 96.

Αν και το Type 96 ήταν μια σημαντική βελτίωση σε σχέση με τον προκάτοχό του, δεν το αντικατέστησε πλήρως, καθώς η ιαπωνική βιομηχανία όπλων δεν ήταν σε θέση να παράγει τον απαιτούμενο αριθμό όπλων οποιουδήποτε τύπου. Το Type 96 ήταν ένας συνδυασμός στοιχείων από το πολυβόλο Hotchkiss και η Τσεχοσλοβακική ZB vz. 26.

Από το τελευταίο, πήρε ένα κατάστημα με πάνω θέση, αλλά το σύστημα λίπανσης φυσιγγίων παρέμεινε, οπότε το πρόβλημα του «φράγματος» των μηχανισμών με βρωμιά παρέμεινε. Παράλληλα, η διαδικασία αλλαγής της κάννης διευκολύνθηκε αισθητά με την εγκατάσταση τηλεσκοπικού σκοπευτηρίου. Ωστόσο, σύντομα ένα τέτοιο θέαμα άρχισε να εγκαθίσταται μόνο κατόπιν παραγγελίας, ωστόσο, άφησαν μια βολική συσκευή για τον εξοπλισμό του καταστήματος. Ένα από τα χαρακτηριστικά του πολυβόλου Type 96 ήταν η βάση ξιφολόγχης.

Χαρακτηριστικά ελαφρών πολυβόλων «τύπου 11» και «τύπου 96»:

• Ελαφρύ πολυβόλο "τύπου 11"
• Διαμέτρημα: 6,5 mm
• Βάρος: 10,2 kg
• Συνολικό μήκος: 1105 mm
• Μήκος κάννης: 483 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 700 m/s
• Ταχύτητα βολής: 500 βολές / λεπτό
• Αποθήκευση: 30 γύρους

Ελαφρύ πολυβόλο "τύπου 96"

• Διαμέτρημα: 6,5 mm
• Βάρος: 9,07 kg
• Συνολικό μήκος: 1054 mm
• Μήκος κάννης: 552 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 730 m/s
• Ταχύτητα βολής: 550 βολές / λεπτό
• Αποθήκευση: σε σχήμα κουτιού, 30 στρογγυλών

ΗΠΑ

Πολυβόλο M1919 Browning

Το M1919A4 κατασκευάστηκε κυρίως για το πεζικό και αποδείχθηκε πολυβόλο πρώτης κατηγορίας, με υψηλό ρυθμό βολής και χωρίς παράπονα και προβλήματα. Η έκδοση δεξαμενής ονομάστηκε M1919A5 και η τροποποίηση M2 αναπτύχθηκε για την Πολεμική Αεροπορία (εγκαταστάθηκε τόσο σε μαχητικά όσο και σε βομβαρδιστικά - σε πυργίσκους).

Το Ναυτικό των ΗΠΑ έλαβε το πολυβόλο AN-M2, που αναπτύχθηκε με βάση το M1919A4. Έτσι, σε μια μακρά περίοδο παραγωγής, εμφανίστηκαν πολλές τροποποιήσεις και αλλαγές παραγωγής, αλλά η βασική σχεδίαση του M1919 παρέμεινε αμετάβλητη. Η προμήθεια των φυσιγγίων πραγματοποιήθηκε με τη χρήση υφασμάτινης ή μεταλλικής ταινίας. Στο πεζικό, ένα πολυβόλο τοποθετούνταν συνήθως σε ένα απλό τρίποδο, αλλά υπήρχαν πάρα πολλά στηρίγματα, συμπεριλαμβανομένων αρκετά σύνθετων για αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις και των απλούστερων στηριγμάτων για εγκατάσταση σε διάφορους τύπους τροχοφόρων οχημάτων.

ελαφρύ πολυβόλο

Ίσως η πιο περίεργη τροποποίηση του M1919 ήταν το M1919A6. Δημιουργήθηκε ως ελαφρύ πολυβόλο για να αυξήσει τη δύναμη πυρός της ομάδας αντί για το πολυβόλο BAR. Αυτό το μοντέλο παρουσιάστηκε το 1943 και ήταν ένα M191A4 με περίεργο στήριγμα ώμου, δίποδα, λαβή μεταφοράς και ελαφριά κάννη. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολυβόλο που είναι αρκετά βαρύ για πιστόλι, αλλά εύκολο στην κατασκευή.

Τα μειονεκτήματα ήταν η γενική αδεξιότητα του όπλου και η ανάγκη χρήσης γαντιών για την αλλαγή της κάννης. Παρόλα αυτά, το M1919 παρήχθη σε μεγάλους αριθμούς (συνολικά παρήχθησαν 43.479 μονάδες). Τα στρατεύματα αναγκάστηκαν να το χρησιμοποιήσουν, συνειδητοποιώντας ότι αντιμετωπίζει το έργο του καλύτερα από το BAR. Η κύρια αξία όλων των μοντέλων αυτού του πολυβόλου ήταν η αξιοπιστία: παρέμειναν λειτουργικά ακόμη και στις πιο αντίξοες συνθήκες, όταν σχεδόν όλα τα άλλα δείγματα (εκτός, ίσως, του Vickers) απέτυχαν.

Προδιαγραφές πολυβόλου Browning M1919:

• Πολυβόλο Browning М1919А4
• Διαμέτρημα - 7,62 mm
• Βάρος: 14,06 kg
• Συνολικό μήκος: 1041 mm
• Μήκος κάννης: 610 mm
• Ρυθμός πυρκαγιάς: 400 - 500 rds / λεπτό

Πολυβόλο Browning М1919А6

• Διαμέτρημα: 7,62 mm
• Βάρος: 14,74 kg
• Συνολικό μήκος: 1346 mm
• Μήκος κάννης: 610 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 854 m/s
• Ρυθμός βολής: 400 - 500 βολές /min
• Τρόφιμα: υφασμάτινη ή μεταλλική ταινία, 250 γύρους

Μεγάλη Βρετανία

Ελαφρύ πολυβόλο Bren

Το πολυβόλο σχεδιάστηκε για ένα φυσίγγιο 7,92 χλστ., έτσι οι Βρετανοί αποφάσισαν να το ξαναφτιάξουν για το ξεπερασμένο φυσίγγιο των 7,7 χλστ. με γόμωση cordite και μια άβολη θήκη φυσιγγίων με στεφάνι. Έτσι, μια σειρά δειγμάτων ξεκίνησε με το vz. 27, μετά vz 30 και μοντέλο μετάβασης vz 32. Μετά από αυτό, δημιουργήθηκε το vz. 33, και βασίζεται στους σχεδιαστές του εργοστασίου του ελαφρά όπλαστην πόλη Enfield Lock, δημιούργησαν ένα πρωτότυπο πολυβόλο, το οποίο έγινε γνωστό με το όνομα "Bren" (το "Bren" είναι συντομογραφία για τις πόλεις Brno και Enfield Lock).

Ως αποτέλεσμα βελτιώσεων το 1937, παρουσιάστηκε το πρώτο σειριακό πολυβόλο "Bren" Mk1. Μέχρι το 1940, κατασκευάστηκαν περίπου 30.000 πολυβόλα και αυτό το μοντέλο πήρε σταθερά τη θέση του στα στρατεύματα, αλλά μετά τα γεγονότα στη Δουνκέρκη, ένας σημαντικός αριθμός από αυτά τα πολυβόλα έπεσε στα χέρια των Γερμανών (στη Βέρμαχτ τους δόθηκε η ονομασία leichte MG 138 (e) και πυρομαχικά, γεγονός που οδήγησε στην ανάγκη για επείγουσα απελευθέρωση νέων πολυβόλων για να αντισταθμιστούν οι απώλειές τους στον βρετανικό στρατό.

Απλοποιημένος σχεδιασμός

Για να απλοποιηθεί η παραγωγή, ο αρχικός σχεδιασμός τροποποιήθηκε και σύντομα άνοιξαν νέες γραμμές παραγωγής. Ο μηχανισμός που δημιούργησαν οι Τσέχοι (χρησιμοποιώντας την ενέργεια των αερίων σκόνης) διατηρήθηκε, καθώς και το σύστημα ασφάλισης και η εμφάνιση. Ωστόσο, το νέο μοντέλο "Bren" Mk 2 δεν είχε πολύπλοκο σκοπευτικό τύμπανου και πρόσθετες λεπτομέρειες όπως μια λαβή κάτω από τον πισινό.

Ο σχεδιασμός του δίποδου απλοποιήθηκε την ίδια στιγμή που αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ένας τομέας γεμιστήρας για φυσίγγια 7,7 mm. Με την πάροδο του χρόνου, ο σχεδιασμός απλοποιήθηκε περαιτέρω (Bren Mk 3 με κοντή κάννη και Bren Mk 4 με τροποποιημένο πισινό). Υπήρχαν ακόμη και πολυβόλα κάτω από το φυσίγγιο των 7,92 mm, τα οποία κατασκευάζονταν στον Καναδά για την Κίνα. Το πολυβόλο κατασκευάστηκε στο Enfield και σε άλλα εργοστάσια μετά το 1945.

Χαρακτηριστικά ελαφρού πολυβόλου "Bren":

• Ελαφρύ πολυβόλο "Bren" Mk 1
• Διαμέτρημα: 7,7 mm
• Βάρος: 10,03 kg
• Συνολικό μήκος: 1156 mm
• Μήκος κάννης: 635 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 744 m/s
• Μέγιστος ρυθμός βολής: 500 βολές /min
• Κατάστημα: τομέας κιβωτίων, 20 γύρους

Γερμανία

Μονό πολυβόλο MG 34

Σύμφωνα με τους όρους της Συμφωνίας των Βερσαλλιών, η Γερμανία απαγορευόταν να έχει πολλά είδη όπλων, συμπεριλαμβανομένων των πολυβόλων. Ωστόσο, αυτή η απαγόρευση στις αρχές της δεκαετίας του 1920 θα μπορούσε εύκολα να παρακάμψει την εταιρεία όπλων Rheinmetall-Borsig - δημιούργησε μια θυγατρική στην πόλη Solothurn, που βρίσκεται στην Ελβετία, η οποία δεν υπόκειται σε περιορισμούς.

Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός αερόψυκτου πολυβόλου οδήγησαν στην εμφάνιση ενός όπλου με το όνομα "Solothurn" μοντέλο 1929 - εκείνη την εποχή ένα πολύ μοντέρνο σχέδιο. Η εταιρεία έλαβε αρκετές παραγγελίες, αλλά οι Γερμανοί συνέχισαν την έρευνά τους. Ως αποτέλεσμα, με βάση το μοντέλο του 1929, δημιουργήθηκε το πολυβόλο αεροσκάφους Rheinmetall MG15, το οποίο κατασκευαζόταν για μεγάλο χρονικό διάστημα για τη Luftwaffe.

Το πρώτο μονοβόλο

Οι σχεδιαστές της εταιρείας Mauser στο Oberndorf χρησιμοποίησαν τα Rheinmetall Model 1929 και MG15 ως αφετηρία για έναν νέο τύπο όπλου - ένα μονοβόλο. Δημιούργησαν το "Maschinen-gewehr 34", ή MG 34, που θεωρείται ένα από τα καλύτερα πολυβόλα στον κόσμο. Μπορούσε να μεταφερθεί εύκολα, όταν εκτοξευόταν από δίποδα ήταν ένα ισχυρό όπλο της ομάδας πεζικού και όταν ήταν τοποθετημένο σε βαρύ μηχάνημα, η αποτελεσματικότητα του πυρός αυξανόταν ακόμη περισσότερο.

Επιλογή λειτουργίας λήψης

Η κάννη και το κοντάκι του πολυβόλου ήταν στην ίδια γραμμή. Η κάννη έγινε γρήγορα αποσπώμενη, η προμήθεια φυσιγγίων γινόταν είτε από πλευρικό γεμιστήρα για 75 φυσίγγια, που κληρονομήθηκε από το MG 15, είτε από ταινία. Εκτός από όλες τις τεχνικές καινοτομίες, το πολυβόλο είχε υψηλό ρυθμό βολής και μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την καταπολέμηση στόχων που πετούν χαμηλά. Το πολυβόλο MG 34 ήταν ένα από τα πρώτα όπλα με δυνατότητα επιλογής τρόπου βολής.

Όταν πατάτε το πάνω μέρος της σκανδάλης, η πυροδότηση πραγματοποιήθηκε με μονές βολές, ενώ πιέζετε το κάτω μέρος - σε αυτόματη λειτουργία. Το MG 34 έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα σε δοκιμές και τέθηκε σε παραγωγή για τον γερμανικό στρατό και την αστυνομία. Οι ανάγκες της Βέρμαχτ για αυτό το πολυβόλο δεν ικανοποιήθηκαν μέχρι το 1945, καθώς παρήχθησαν πάρα πολλές διαφορετικές παραλλαγές, οι οποίες επιβράδυναν την παραγωγή.

Δημιουργήθηκαν πολλές εργαλειομηχανές και δείγματα δίδυμων εγκαταστάσεων, υπήρχε ακόμη και σκοπευτικό περισκοπίου για βολή από χαρακώματα. Ωστόσο, ο κύριος λόγος ήταν ότι η παραγωγή του MG 34 ήταν πολύ επίπονη, δαπανηρή και χρονοβόρα. Το αποτέλεσμα ήταν ένα υπέροχο όπλο χωρίς ουσιαστικά ελαττώματα, αλλά το να το πολεμάς ήταν σαν να χρησιμοποιούσες μια Rolls-Royce ως ταξί - η τιμή ήταν πολύ υψηλή.

Μονό πολυβόλο MG 42

Έτσι, το πολυβόλο MG 34 ήταν πολύ καλό για να το πολεμήσετε, γιατί ήταν ακριβό και δύσκολο στην κατασκευή του. Ακόμη και η μαζική μαζική παραγωγή μείωσε ελαφρώς το κόστος, έτσι μέχρι το 1940 οι σχεδιαστές της εταιρείας Mauser άρχισαν να εργάζονται σε ένα νέο απλοποιημένο μοντέλο.

Οι κατασκευαστές του υποπολυβόλου 9mm MP 40 έχουν δείξει τι μπορεί να γίνει για να απλοποιηθεί η παραγωγή και να μειωθεί το κόστος του. Ακολουθώντας αυτό το παράδειγμα, οι σχεδιαστές του Mauser αποφάσισαν να εφαρμόσουν νέες μεθόδους παραγωγής, χρησιμοποιώντας όσο το δυνατόν λιγότερη ακριβή κατεργασία, και επίσης να βελτιώσουν το σχεδιασμό.

Υβρίδιο

Νέα εξαρτήματα και μηχανισμοί δανείστηκαν ειλικρινά, Πολωνοί και Τσέχοι ειδικοί συμμετείχαν στην εργασία - υπάλληλοι εργοστασίων όπλων που συνελήφθησαν στις αρχές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Χάρη στα νέα συστήματα ισχύος και κλειδώματος που πρότειναν, εμφανίστηκε ένας νέος σχεδιασμός - MG 39/41. Μετά από μια σειρά δοκιμών και επακόλουθων βελτιώσεων, δημιουργήθηκε το MG 42 - ένα από τα πιο αποτελεσματικά και άψογα παραδείγματα φορητών όπλων στην ιστορία της ανθρωπότητας.

Το MG 42 έκανε εκτενή χρήση της τεχνολογίας μαζικής παραγωγής. Το πολυβόλο άρχισε αμέσως να απολαμβάνει την επιτυχία μεταξύ των στρατευμάτων. Για την κατασκευή του δέκτη και του καλύμματος κάννης χρησιμοποιήθηκαν σφυρήλατα εξαρτήματα εξοπλισμένα με συσκευή γρήγορης αλλαγής. Η δυνατότητα εύκολης και γρήγορης αλλαγής της κάννης αποδείχθηκε ζωτικής σημασίας για το MG 42, καθώς ο ρυθμός βολής του ήταν 1400 βολές. / min, που ήταν σχεδόν διπλάσιο από οποιοδήποτε άλλο πολυβόλο εκείνης της εποχής.

ταχυβολία

Αυτό ήταν το αποτέλεσμα της χρήσης ενός νέου μηχανισμού ασφάλισης, ο οποίος προτάθηκε από Πολωνούς και Τσέχους σχεδιαστές και διακρίθηκε για την απλότητα και την αξιοπιστία του. Το αποτέλεσμα ήταν ένα πολύ αποτελεσματικό μονό πολυβόλο που μπορούσε να εγκατασταθεί σε διάφορους τύπους μηχανών και βάσεις.

Το πολυβόλο έλαβε το βάπτισμα του πυρός το 1942, εμφανιζόμενο ταυτόχρονα στο Ανατολικό Μέτωπο κατά της ΕΣΣΔ και στη Βόρεια Αφρική. Χρησιμοποιήθηκε κυρίως σε μπροστινές μονάδες και παρόλο που προοριζόταν να αντικαταστήσει το MG 34, στην πραγματικότητα απλώς το συμπλήρωνε. Ενθαρρυμένοι από την επιτυχία, οι σχεδιαστές του Mauser συνέχισαν να αναπτύσσονται και λίγο πριν το τέλος του πολέμου, το MG 45 εμφανίστηκε με ακόμη υψηλότερο ρυθμό πυρκαγιάς.

Χαρακτηριστικά μονοβόλου MG 42:

• MG42
• Διαμέτρημα: 7,92 χλστ
• Μονό πολυβόλο MG 42
• Βάρος: με δίποδα 11,5 κιλά
• Συνολικό μήκος: 1220 mm
• Μήκος κάννης: 533 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 755 m/s
• Μέγιστος ρυθμός πυρκαγιάς: έως 1550 rds. /min
• Τρόφιμα: ταινία, 50 γύρους
• Εμβέλεια θέασης: 600 m
• Μέγιστη εμβέλεια βολής: 3000 m

ΕΣΣΔ

Πολυβόλα DShK 1938, SG-43

Από πολλές απόψεις, παρόμοιο με το πολυβόλο Browning M2 των 12,7 mm, το μοντέλο DShK 1938/46 εξακολουθεί να λειτουργεί με τους στρατούς ορισμένων κρατών. Ως αποτέλεσμα, το σοβιετικό βαρύ πολυβόλο αποδείχθηκε ακόμη ελαφρώς ελαφρύτερο από το πολυβόλο Browning των 12,7 mm που σχεδιάστηκε στις ΗΠΑ. Οι πυροβολισμοί από αυτό πραγματοποιήθηκαν επίσης με φυσίγγιο 12,7 mm, το πολυβόλο αποδείχθηκε πραγματικά πολλαπλών χρήσεων. Το πολυβόλο DShK 1938 (πολυβόλο Degtyarev-Shpagin, μοντέλο μεγάλου διαμετρήματος 1938) αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένο που παρέμεινε στην παραγωγή για μεγάλο χρονικό διάστημα, αν και μετά τον πόλεμο άρχισαν να παράγουν την εκσυγχρονισμένη του έκδοση DShK 1938/46. Αυτό το όπλο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες χώρες του κόσμου.

ογκώδες μηχάνημα

Αν το ίδιο το DShK 1938 ήταν ελαφρύτερο από το πολυβόλο Browning, δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για τη μηχανή του. Στη βασική τροποποίηση, ο σχεδιαστής διατήρησε τη μηχανή του τροχού από το πολυβόλο Maxim, αν και υπήρχε και χρησιμοποιήθηκε ειδικό αντιαεροπορικό μηχάνημα. Το πολυβόλο ήταν τοποθετημένο στα περισσότερα Σοβιετικά τανκς, ξεκινώντας από το βαρύ τανκ IS-2. Στην Τσεχο-Σλοβακία, κατασκευάστηκαν τετραπλά αντιαεροπορικά πυροβόλα. Υπήρχε επίσης μια ειδική έκδοση του πολυβόλου για εγκατάσταση σε θωρακισμένα τρένα.

Το μικρότερο βαρύ πολυβόλο SG-43 υιοθετήθηκε το 1943 για να αντικαταστήσει τα προϋπάρχοντα πολυβόλα των 7,62 mm, συμπεριλαμβανομένου του αξιοσέβαστου πολυβόλου Maxim. Κατά τη διάρκεια της γερμανικής επίθεσης της πρώτης περιόδου του πολέμου, η ΕΣΣΔ έχασε σημαντικό μέρος των υλικών της πόρων, συμπεριλαμβανομένων των πολυβόλων. Ενώ ανέπτυξε νέες εγκαταστάσεις παραγωγής στα Ουράλια για να αναπληρώσει τις απώλειες, η σοβιετική ηγεσία έθεσε ταυτόχρονα το καθήκον της ανάπτυξης ενός σύγχρονου πολυβόλου. Έτσι εμφανίστηκε το βαρύ πολυβόλο Goryunov του μοντέλου του 1943.

Για τη λειτουργία του αυτοματισμού, χρησιμοποιήθηκε η ενέργεια των αερίων σκόνης, η ψύξη ήταν ο αέρας, μερικές προηγουμένως εφαρμοσμένες λύσεις χρησιμοποιήθηκαν στο σχεδιασμό του πολυβόλου (συμπεριλαμβανομένων αυτών που αναπτύχθηκε από τον Browning), αλλά γενικά το πολυβόλο έγινε πολύ πρωτότυπο και έδειξε πολύ καλά. Το SG 43 κατασκευάστηκε σε μεγάλες ποσότητες και ακόμη και τώρα η εκσυγχρονισμένη του έκδοση του SGM εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία με τους στρατούς ορισμένων χωρών.

Τα πολυβόλα αυτοματισμού SG 43 και DShK 1938 χρησιμοποιούσαν την ίδια αρχή λειτουργίας. Ο αριθμός των κινούμενων μερών περιορίστηκε στο ελάχιστο και η συντήρηση του πολυβόλου συνίστατο κυρίως σε τακτικό καθαρισμό. Και τα δύο πολυβόλα ήταν σε θέση να λειτουργήσουν σε διαφορετικές θερμοκρασίες, μη επιρρεπή σε μόλυνση. Με άλλα λόγια, τα πολυβόλα ήταν ιδανικά για τις συνθήκες για τις οποίες δημιουργήθηκαν.

DShK 1938

• Διαμέτρημα: 12,7 mm
• Βάρος: 33,3 kg
• Συνολικό μήκος: 1602 mm
• Μήκος κάννης: 1002 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 843 m/s
• Ρυθμός βολής: 550 - 600 βολές /min
• Τροφοδοσία: 50-στρογγυλή μεταλλική αλυσωτή ζώνη

Ελαφρά πολυβόλα DP, DPM, DT, DTM

Το 1922, ο Vasily Alekseevich Degtyarev άρχισε να εργάζεται για τη δημιουργία μιας φυλής του δικού του σχεδίου, η οποία προοριζόταν να γίνει το πρώτο εντελώς ρωσικό πολυβόλο. Οι δοκιμές διήρκεσαν δύο χρόνια πριν υιοθετηθεί το ελαφρύ πολυβόλο πεζικού Degtyarev, ή DP, το 1026.

Ο σχεδιασμός του όπλου ήταν απλός αλλά αξιόπιστος. Παρά το γεγονός ότι υπήρχαν 65 μέρη σε αυτό, μόνο 6 από αυτά μετακινήθηκαν. Υπήρχαν κάποιες ελλείψεις στο πολυβόλο, οι πιο αξιοσημείωτες από τις οποίες ήταν η ευαισθησία στη ρύπανση και την υπερθέρμανση (το τελευταίο είναι το πιο σημαντικό).

Στα πρώτα πολυβόλα, η κάννη έγινε κυματοειδές για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, αλλά ποτέ δεν λύθηκε πλήρως. Το πολυβόλο χρησιμοποιήθηκε στον Ισπανικό Εμφύλιο Πόλεμο το 1936-1939 και στη συνέχεια, με βάση την εμπειρία μάχης που αποκτήθηκε, τροποποιήθηκε.

Ο αυτοματισμός πολυβόλου λειτουργεί με βάση την αρχή της χρήσης της ενέργειας των αερίων σκόνης. Το σύστημα ασφάλισης είναι κάπως ασυνήθιστο: σε κάθε πλευρά του μπουλονιού υπάρχει μια κινητή προεξοχή μάχης, η καθεμία περιλαμβάνεται στη δική της εγκοπή. Όταν το μπροστινό άκρο του μπουλονιού πιέζεται σταθερά στο κάτω μέρος της θήκης της κασέτας στο θάλαμο, το μπουλόνι σταματά. Αλλά το έμβολο, συνδεδεμένο με τον φορέα μπουλονιού με το τύμπανο, συνεχίζει να κινείται προς τα εμπρός.

Στην τελική φάση της κίνησης, ο ντράμερ σπρώχνει τα ωτία του μπουλονιού στις εγκοπές στα πλαϊνά τοιχώματα του δέκτη, το μπουλόνι κλειδώνει ακριβώς τη στιγμή της βολής.

αποθήκευση δίσκων

Το σύστημα παροχής πυρομαχικών αποδείχθηκε αρκετά καλό. Τα φυσίγγια προεξοχής συχνά προκαλούσαν καθυστερήσεις στην εκτόξευση όπλων γεμιστήρα κουτιού. Ένας μεγάλος επίπεδος γεμιστήρας δίσκου μονής σειράς με τροφοδοσία ελατηρίου εξάλειψε τη διπλή τροφοδοσία του φυσιγγίου. Ο γεμιστήρας είχε αρχικά χωρητικότητα 49 φυσίγγια, στη συνέχεια μειώθηκε σε 47 για να μειωθεί η πιθανότητα κακής ευθυγράμμισης.

Το 1944, εμφανίστηκε μια εκσυγχρονισμένη έκδοση - το PDM με μια εναλλάξιμη κάννη, η οποία μπορούσε να αφαιρεθεί με ένα ειδικό κατσαβίδι. Το ελατήριο ανάκρουσης τοποθετήθηκε σε ένα σωλήνα κάτω από την κάννη για να μειωθεί η πιθανότητα υπερθέρμανσης του, η οποία προηγουμένως το είχε αποδυναμώσει.

DP

• Διαμέτρημα: 7,62 mm
• Βάρος: 11,9 kg
• Συνολικό μήκος: 1265 mm
• Μήκος κάννης: 605 mm
• Ταχύτητα ρύγχους: 845 m/s
• Ρυθμός πυρκαγιάς: 520 - 580 rds / λεπτό
• Τρόφιμα: γεμιστήρας δίσκου, 47 στροφές

Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '30, σχεδόν όλοι οι συμμετέχοντες στον επερχόμενο παγκόσμιο πόλεμο είχαν σχηματίσει κοινές κατευθύνσεις στην ανάπτυξη φορητών όπλων. Το βεληνεκές και η ακρίβεια της ήττας μειώθηκαν, κάτι που αντισταθμίστηκε από μεγαλύτερη πυκνότητα πυρός. Ως συνέπεια αυτού - η έναρξη του μαζικού επανεξοπλισμού των μονάδων με αυτόματα φορητά όπλα - υποπολυβόλα, πολυβόλα, τουφέκια επίθεσης.

Η ακρίβεια της φωτιάς άρχισε να σβήνει στο βάθος, ενώ οι στρατιώτες που προχωρούσαν αλυσοδεμένοι άρχισαν να διδάσκονται να πυροβολούν από την κίνηση. Με την έλευση των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων, κατέστη απαραίτητη η δημιουργία ειδικών ελαφρών όπλων.

Ο πόλεμος ελιγμών επηρέασε επίσης τα πολυβόλα: έγιναν πολύ ελαφρύτερα και πιο κινητά. Εμφανίστηκαν νέες ποικιλίες φορητών όπλων (το οποίο υπαγορεύτηκε κυρίως από την ανάγκη καταπολέμησης των δεξαμενών) - χειροβομβίδες τουφεκιού, αντιαρματικά τουφέκια και RPG με αθροιστικές χειροβομβίδες.

Φορητά όπλα της ΕΣΣΔ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

Το τμήμα τουφέκι του Κόκκινου Στρατού την παραμονή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου ήταν μια πολύ τρομερή δύναμη - περίπου 14,5 χιλιάδες άτομα. Ο κύριος τύπος φορητών όπλων ήταν τουφέκια και καραμπίνες - 10420 τεμάχια. Το μερίδιο των υποπολυβόλων ήταν ασήμαντο - 1204. Υπήρχαν 166, 392 και 33 μονάδες καβαλέτο, ελαφρά και αντιαεροπορικά πολυβόλα, αντίστοιχα.

Η μεραρχία είχε το δικό της πυροβολικό με 144 πυροβόλα και 66 όλμους. Η δύναμη πυρός συμπληρώθηκε από 16 άρματα μάχης, 13 τεθωρακισμένα οχήματα και έναν συμπαγή στόλο βοηθητικού εξοπλισμού αυτοκινήτων και τρακτέρ.

Τυφέκια και καραμπίνες

Τα κύρια φορητά όπλα των μονάδων πεζικού της ΕΣΣΔ κατά την πρώτη περίοδο του πολέμου ήταν σίγουρα το περίφημο τουφέκι τριών χάρακα - 7,62 mm του S. I. Mosin, μοντέλο 1891, εκσυγχρονισμένο το 1930. ιδιότητες, ειδικότερα, με εύρος στόχευσης 2 χλμ.

Ο τριών χάρακας είναι ένα ιδανικό όπλο για νεοσύλλεκτους στρατιώτες και η απλότητα του σχεδιασμού δημιούργησε τεράστιες ευκαιρίες για τη μαζική παραγωγή του. Αλλά όπως κάθε όπλο, έτσι και ο χάρακας των τριών είχε ελαττώματα. Μια μόνιμα προσαρτημένη ξιφολόγχη σε συνδυασμό με μια μακριά κάννη (1670 mm) δημιουργούσε ταλαιπωρία κατά τη μετακίνηση, ειδικά σε δασώδεις περιοχές. Σοβαρά παράπονα προκλήθηκαν από τη λαβή του κλείστρου κατά την επαναφόρτωση.

Στη βάση του, δημιουργήθηκαν ένα τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή και μια σειρά από καραμπίνες των μοντέλων του 1938 και του 1944. Η μοίρα μέτρησε τον τρικύκλο για έναν μακρύ αιώνα (ο τελευταίος τρικύρηκας κυκλοφόρησε το 1965), συμμετοχή σε πολλούς πολέμους και αστρονομική «κυκλοφορία» 37 εκατομμυρίων αντιτύπων.

Στα τέλη της δεκαετίας του 1930, ο εξαιρετικός Σοβιετικός σχεδιαστής όπλων F.V. Ο Τοκάρεφ ανέπτυξε ένα τουφέκι αυτογεμίσματος 10 βολών cal. 7,62 mm SVT-38, το οποίο έλαβε το όνομα SVT-40 μετά τον εκσυγχρονισμό. «Έχασε» κατά 600 g και έγινε πιο κοντή λόγω της εισαγωγής λεπτότερων ξύλινων μερών, πρόσθετων οπών στο περίβλημα και μείωσης του μήκους της ξιφολόγχης. Λίγο αργότερα εμφανίστηκε στη βάση του ένα τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή. Η αυτόματη πυροδότηση παρέχεται με την αφαίρεση αερίων σκόνης. Τα πυρομαχικά τοποθετήθηκαν σε μια αποθήκη σε σχήμα κουτιού, αποσπώμενο.

Εύρος παρατήρησης SVT-40 - έως 1 km. Το SVT-40 κέρδισε πίσω με τιμή στα μέτωπα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Εκτιμήθηκε και από τους αντιπάλους μας. Ένα ιστορικό γεγονός: έχοντας καταλάβει πλούσια τρόπαια στην αρχή του πολέμου, μεταξύ των οποίων υπήρχαν αρκετά SVT-40, ο γερμανικός στρατός ... το υιοθέτησε και οι Φινλανδοί δημιούργησαν το δικό τους τουφέκι, το TaRaKo, με βάση το SVT -40.

Η δημιουργική ανάπτυξη των ιδεών που εφαρμόστηκαν στο SVT-40 ήταν το αυτόματο τουφέκι AVT-40. Διέφερε από τον προκάτοχό του στην ικανότητα να εκτελεί αυτόματα πυρά με ταχύτητα έως και 25 βολές ανά λεπτό. Το μειονέκτημα του AVT-40 είναι η χαμηλή ακρίβεια πυρκαγιάς, η ισχυρή φλόγα αποκάλυψης και ο δυνατός ήχος τη στιγμή της βολής. Στο μέλλον, καθώς η μαζική παραλαβή αυτόματων όπλων στα στρατεύματα, αφαιρέθηκε από την υπηρεσία.

Πολυβόλα

Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος ήταν η εποχή της τελικής μετάβασης από τα τουφέκια στα αυτόματα όπλα. Ο Κόκκινος Στρατός άρχισε να πολεμά οπλισμένος με μια μικρή ποσότητα PPD-40 - ένα υποπολυβόλο που σχεδιάστηκε από τον εξαιρετικό Σοβιετικό σχεδιαστή Vasily Alekseevich Degtyarev. Εκείνη την εποχή, το PPD-40 δεν ήταν σε καμία περίπτωση κατώτερο από τους εγχώριους και ξένους ομολόγους του.

Σχεδιασμένο για φυσίγγιο πιστολιού cal. 7,62 x 25 mm, το PPD-40 είχε ένα εντυπωσιακό φορτίο πυρομαχικών 71 φυσιγγίων, τοποθετημένο σε γεμιστήρα τύπου τυμπάνου. Με βάρος περίπου 4 κιλά, παρείχε βολή με ταχύτητα 800 βολών το λεπτό με αποτελεσματικό βεληνεκές έως και 200 ​​μέτρα. Ωστόσο, λίγους μήνες μετά την έναρξη του πολέμου, αντικαταστάθηκε από το θρυλικό PPSh-40 cal. 7,62 x 25 χλστ.

Ο δημιουργός του PPSh-40, ο σχεδιαστής Georgy Semenovich Shpagin, βρέθηκε αντιμέτωπος με το καθήκον να αναπτύξει ένα εξαιρετικά εύκολο στη χρήση, αξιόπιστο, τεχνολογικά προηγμένο, φθηνό στην κατασκευή μαζικού όπλου.

Από τον προκάτοχό του - PPD-40, το PPSh κληρονόμησε έναν γεμιστήρα τυμπάνων για 71 γύρους. Λίγο αργότερα, αναπτύχθηκε για αυτόν ένα απλούστερο και πιο αξιόπιστο γεμιστήρα χαρουπιού τομέα για 35 γύρους. Η μάζα των εξοπλισμένων πολυβόλων (και οι δύο επιλογές) ήταν 5,3 και 4,15 κιλά, αντίστοιχα. Ο ρυθμός βολής του PPSh-40 έφτασε τις 900 βολές ανά λεπτό με βεληνεκές σκόπευσης έως και 300 μέτρα και με δυνατότητα διεξαγωγής μονής βολής.

Για να κυριαρχήσετε το PPSh-40, αρκετά μαθήματα ήταν αρκετά. Αποσυναρμολογήθηκε εύκολα σε 5 μέρη, κατασκευασμένα με την τεχνολογία σφράγισης-συγκόλλησης, χάρη στην οποία, κατά τα χρόνια του πολέμου, η σοβιετική αμυντική βιομηχανία παρήγαγε περίπου 5,5 εκατομμύρια πολυβόλα.

Το καλοκαίρι του 1942, ο νεαρός σχεδιαστής Alexei Sudaev παρουσίασε το πνευματικό του τέκνο - ένα υποπολυβόλο 7,62 mm. Ήταν εντυπωσιακά διαφορετικό από τα "μεγαλύτερα αδέρφια" του PPD και PPSh-40 ως προς την ορθολογική του διάταξη, την υψηλότερη ικανότητα κατασκευής και την ευκολία κατασκευής εξαρτημάτων με συγκόλληση τόξου.

Το PPS-42 ήταν 3,5 κιλά ελαφρύτερο και απαιτούσε τρεις φορές λιγότερο χρόνο για να κατασκευαστεί. Ωστόσο, παρά τα προφανή πλεονεκτήματα, δεν έγινε ποτέ μαζικό όπλο, αφήνοντας την παλάμη του PPSh-40.

Μέχρι την αρχή του πολέμου, το ελαφρύ πολυβόλο DP-27 (Degtyarev infantry, cal 7,62 mm) βρισκόταν σε υπηρεσία με τον Κόκκινο Στρατό για σχεδόν 15 χρόνια, έχοντας την ιδιότητα του κύριου ελαφρού πολυβόλου των μονάδων πεζικού. Η αυτοματοποίησή του οδηγήθηκε από την ενέργεια των αερίων σκόνης. Ο ρυθμιστής αερίου προστάτευε αξιόπιστα τον μηχανισμό από τη ρύπανση και τις υψηλές θερμοκρασίες.

Το DP-27 μπορούσε να διεξάγει μόνο αυτόματα πυρά, αλλά ακόμη και ένας αρχάριος χρειαζόταν μερικές ημέρες για να κατακτήσει τη βολή σε σύντομες ριπές 3-5 βολών. Το φορτίο πυρομαχικών των 47 φυσιγγίων τοποθετήθηκε σε γεμιστήρα δίσκου με μια σφαίρα στο κέντρο σε μία σειρά. Το ίδιο το κατάστημα ήταν συνδεδεμένο στην κορυφή του δέκτη. Το βάρος του άδειου πολυβόλου ήταν 8,5 κιλά. Εξοπλισμένο κατάστημα το αύξησε σχεδόν κατά 3 κιλά.

Ήταν ένα ισχυρό όπλο με αποτελεσματικό βεληνεκές 1,5 km και ταχύτητα μάχης έως 150 βολές ανά λεπτό. Στη θέση μάχης, το πολυβόλο στηριζόταν στο δίποδο. Στο άκρο της κάννης βιδώθηκε ένας απαγωγέας φλόγας, μειώνοντας σημαντικά το αποτέλεσμα αποκάλυψης του. Το DP-27 εξυπηρετήθηκε από έναν πυροβολητή και τον βοηθό του. Συνολικά, πυροβολήθηκαν περίπου 800 χιλιάδες πολυβόλα.

Μικρά όπλα της Βέρμαχτ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

Η κύρια στρατηγική του γερμανικού στρατού είναι η επιθετική ή blitzkrieg (blitzkrieg - πόλεμος κεραυνών). Ο καθοριστικός ρόλος σε αυτό ανατέθηκε σε μεγάλους σχηματισμούς αρμάτων μάχης, οι οποίοι πραγματοποιούσαν βαθιές διεισδύσεις της εχθρικής άμυνας σε συνεργασία με το πυροβολικό και την αεροπορία.

Μονάδες αρμάτων μάχης παρέκαμψαν ισχυρές οχυρωμένες περιοχές, καταστρέφοντας κέντρα ελέγχου και οπίσθιες επικοινωνίες, χωρίς τις οποίες ο εχθρός θα έχανε γρήγορα την ικανότητα μάχης. Η ήττα ολοκληρώθηκε από μηχανοκίνητα τμήματα επίγειες δυνάμεις.

Μικρά όπλα της μεραρχίας πεζικού της Βέρμαχτ

Το προσωπικό του γερμανικού τμήματος πεζικού του μοντέλου του 1940 ανέλαβε την παρουσία 12609 τυφεκίων και καραμπινών, 312 υποπολυβόλων (αυτόματα μηχανήματα), ελαφρών και βαρέων πολυβόλων - αντίστοιχα 425 και 110 τεμαχίων, 90 αντιαρματικών τουφεκιών και 3600 πιστολιών.

Τα μικρά όπλα της Βέρμαχτ στο σύνολό τους ανταποκρίνονταν στις υψηλές απαιτήσεις του πολέμου. Ήταν αξιόπιστο, απροβλημάτιστο, απλό, εύκολο στην κατασκευή και συντήρηση, γεγονός που συνέβαλε στη μαζική παραγωγή του.

Τυφέκια, καραμπίνες, πολυβόλα

Mauser 98K

Το Mauser 98K είναι μια βελτιωμένη έκδοση του τυφεκίου Mauser 98, που αναπτύχθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα από τους αδελφούς Paul και Wilhelm Mauser, τους ιδρυτές της παγκοσμίου φήμης εταιρείας όπλων. Ο εξοπλισμός του γερμανικού στρατού με αυτό ξεκίνησε το 1935.

Mauser 98K

Το όπλο ήταν εξοπλισμένο με κλιπ με πέντε φυσίγγια των 7,92 χλστ. Ένας εκπαιδευμένος στρατιώτης μπορούσε να πυροβολήσει με ακρίβεια 15 φορές μέσα σε ένα λεπτό σε απόσταση έως και 1,5 χιλιομέτρου. Το Mauser 98K ήταν πολύ συμπαγές. Τα κύρια χαρακτηριστικά του: βάρος, μήκος, μήκος κάννης - 4,1 kg x 1250 x 740 mm. Τα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα του τουφέκι αποδεικνύονται από πολυάριθμες συγκρούσεις με τη συμμετοχή του, τη μακροζωία του και μια πραγματικά ψηλή "κυκλοφορία" - περισσότερες από 15 εκατομμύρια μονάδες.

Το αυτογεμιζόμενο τουφέκι δέκα βολών G-41 έγινε η γερμανική απάντηση στον μαζικό εξοπλισμό του Κόκκινου Στρατού με τουφέκια - SVT-38, 40 και ABC-36. Το βεληνεκές θέασής του έφτασε τα 1200 μέτρα. Επιτρέπονταν μόνο μεμονωμένες βολές. Οι σημαντικές ελλείψεις του - σημαντικό βάρος, χαμηλή αξιοπιστία και αυξημένη ευπάθεια στη ρύπανση εξαλείφθηκαν στη συνέχεια. Η μαχητική «κυκλοφορία» ανήλθε σε αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες δείγματα τουφέκι.

Αυτόματο MP-40 "Schmeisser"

Ίσως τα πιο διάσημα μικρά όπλα της Βέρμαχτ κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ήταν το διάσημο υποπολυβόλο MP-40, μια τροποποίηση του προκατόχου του, του MP-36, που δημιουργήθηκε από τον Heinrich Volmer. Ωστόσο, με τη θέληση της μοίρας, είναι πιο γνωστός με το όνομα "Schmeisser", που έλαβε χάρη στη σφραγίδα στο κατάστημα - "PATENT SCHMEISSER". Το στίγμα σήμαινε απλώς ότι, εκτός από τον G. Volmer, στη δημιουργία του MP-40 συμμετείχε και ο Hugo Schmeisser, αλλά μόνο ως δημιουργός του καταστήματος.

Αυτόματο MP-40 "Schmeisser"

Αρχικά, το MP-40 προοριζόταν να οπλίσει τους διοικητές των μονάδων πεζικού, αλλά αργότερα παραδόθηκε σε τάνκερ, οδηγούς τεθωρακισμένων οχημάτων, αλεξιπτωτιστές και στρατιώτες των ειδικών δυνάμεων.

Ωστόσο, το MP-40 δεν ήταν απολύτως κατάλληλο για μονάδες πεζικού, αφού ήταν αποκλειστικά όπλο σώμα με σώμα. Σε μια σκληρή μάχη στο ύπαιθρο, έχοντας ένα όπλο με βεληνεκές 70 έως 150 μέτρα σήμαινε για έναν Γερμανό στρατιώτη να είναι πρακτικά άοπλος μπροστά στον αντίπαλό του, οπλισμένος με τουφέκια Mosin και Tokarev με βεληνεκές 400 έως 800 μέτρα.

Τυφέκιο εφόδου StG-44

Τυφέκιο εφόδου StG-44 (sturmgewehr) cal. Τα 7,92 χιλιοστά είναι ένας ακόμη θρύλος του Τρίτου Ράιχ. Αυτό είναι σίγουρα μια εξαιρετική δημιουργία του Hugo Schmeisser - το πρωτότυπο πολλών μεταπολεμικών τυφεκίων και πολυβόλων, συμπεριλαμβανομένου του διάσημου AK-47.

Το StG-44 μπορούσε να διεξάγει μονή και αυτόματη βολή. Το βάρος της με γεμάτο γεμιστήρα ήταν 5,22 κιλά. Στην περιοχή παρατήρησης - 800 μέτρα - το "Sturmgever" δεν ήταν σε καμία περίπτωση κατώτερο από τους κύριους ανταγωνιστές του. Παρέχονταν τρεις εκδόσεις του καταστήματος - για 15, 20 και 30 βολές με ρυθμό έως και 500 βολές ανά λεπτό. Εξετάστηκε η επιλογή χρήσης τουφεκιού με εκτοξευτή χειροβομβίδων κάτω κάννης και υπέρυθρη σκοπευτική όραση.

Δεν ήταν χωρίς τις ελλείψεις του. Το τουφέκι εφόδου ήταν βαρύτερο από το Mauser-98K κατά ένα ολόκληρο κιλό. Ο ξύλινος πισινός της δεν άντεχε καμιά φορά μάχη σώμα με σώμακαι μόλις έσπασε. Οι φλόγες που έβγαιναν από την κάννη έδωσαν τη θέση του πυροβολητή και ο μακρύς γεμιστήρας και οι συσκευές σκοπεύσεως τον ανάγκασαν να σηκώσει το κεφάλι του ψηλά στην πρηνή θέση.

Το MG-42 των 7,92 χλστ. αποκαλείται δικαίως ένα από τα καλύτερα πολυβόλα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Αναπτύχθηκε στο Grossfuss από τους μηχανικούς Werner Gruner και Kurt Horn. Όσοι γνώρισαν τη δύναμη πυρός του ήταν πολύ ειλικρινείς. Οι στρατιώτες μας το ονόμασαν "χορτοκοπτικό", και οι σύμμαχοι - "κυκλικό πριόνι του Χίτλερ".

Ανάλογα με τον τύπο του κλείστρου, το πολυβόλο πυροβόλησε με ακρίβεια με ταχύτητα έως και 1500 σ.α.λ. σε απόσταση έως και 1 km. Τα πυρομαχικά πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας ζώνη πολυβόλου για 50 - 250 φυσίγγια. Η μοναδικότητα του MG-42 συμπληρώθηκε από έναν σχετικά μικρό αριθμό εξαρτημάτων - 200 και την υψηλή κατασκευαστικότητα της παραγωγής τους με σφράγιση και συγκόλληση σημειακών.

Η κάννη, καυτή από το ψήσιμο, αντικαταστάθηκε από μια εφεδρική μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα χρησιμοποιώντας έναν ειδικό σφιγκτήρα. Συνολικά, πυροβολήθηκαν περίπου 450 χιλιάδες πολυβόλα. Οι μοναδικές τεχνικές εξελίξεις που ενσωματώνονται στο MG-42 δανείστηκαν από οπλουργούς σε πολλές χώρες του κόσμου κατά τη δημιουργία των πολυβόλων τους.

Το υποπολυβόλο είναι ένα αυτόματο όπλο φορητών όπλων που έχει σχεδιαστεί για εκρήξεις, με θάλαμο για φυσίγγιο πιστολιού. Το βεληνεκές αποτελεσματικής πυρκαγιάς δεν υπερβαίνει τα 200-300 μέτρα.

Στις 23 Ιανουαρίου 1935, μετά την αποσφαλμάτωση του δείγματος, στο οποίο, εκτός από τον Degtyarev, οι σχεδιαστές P.E. Ivanov, G.F. Kubynov και G.G. Markov, το υποπολυβόλο εγκρίθηκε από την GAU για την παραγωγή μιας πειραματικής παρτίδας 30 αντιγράφων. Στις 9 Ιουλίου 1935, το μοντέλο υιοθετήθηκε από τον Κόκκινο Στρατό με την ονομασία "υποπολυβόλο 7,62 mm του μοντέλου του 1934 του συστήματος Degtyarev" ή PPD-34. Την ίδια χρονιά, ξεκίνησε η παραγωγή ενός υποπολυβόλου στο εργοστάσιο Kovrov No. αστυνομικό όπλο, η απελευθέρωση πραγματοποιήθηκε μόνο σε μικρές παρτίδες και το ίδιο το υποπολυβόλο Degtyarev τέθηκε σε υπηρεσία κυρίως με το διοικητικό επιτελείο του Κόκκινου Στρατού ως αντικατάσταση των περίστροφων και των αυτο-γεμιζόμενων πιστολιών. Το 1934, το εργοστάσιο Kovrov No. 2 παρήγαγε 44 αντίγραφα PPD-34, το 1935 - 23, το 1936 - 911, το 1937 - 1291, το 1938 - 1115, το 1939 - 1700. Δηλαδή λίγο περισσότερο, σε από 5000 τεμάχια.
Ωστόσο, κατά την αύξηση της παραγωγής PPD, αποκαλύφθηκε η υπερβολική πολυπλοκότητα της τεχνολογίας σχεδιασμού και κατασκευής του, καθώς και το υψηλό κόστος του. Ταυτόχρονα, έπρεπε να πραγματοποιήσει: «... θα πρέπει να συνεχιστεί η ανάπτυξη νέου τύπου αυτόματου όπλου για φυσίγγιο πιστολιού για πιθανή αντικατάσταση του απαρχαιωμένου σχεδίου PPD». Με εντολή της Διοίκησης Τέχνης στις 10 Φεβρουαρίου 1939, το PPD αφαιρέθηκε από το πρόγραμμα παραγωγής του 1939. Τα αντίγραφα που ήταν διαθέσιμα στον Κόκκινο Στρατό συγκεντρώθηκαν σε αποθήκες για καλύτερη διατήρηση σε περίπτωση στρατιωτικής σύγκρουσης και τα δείγματα που αποθηκεύονταν έλαβαν οδηγίες να «παρέχουν την κατάλληλη ποσότητα πυρομαχικών» και «να διατηρούνται σε τάξη». Μερικά από αυτά τα όπλα χρησιμοποιήθηκαν για τον οπλισμό των συνόρων και τη συνοδεία στρατευμάτων. Σοβιετο-φινλανδικός πόλεμος 1939-1940 ( χειμερινός πόλεμος) έγινε ένα νέο στάδιο στην ανάπτυξη των υποπολυβόλων στην ΕΣΣΔ. Οι Φινλανδοί οπλίστηκαν σε σχετικά μικρές ποσότητες με ένα πολύ επιτυχημένο υποπολυβόλο Suomi M / 31 που σχεδίασε ο A. Lahti.
Αυτοματισμός PPD λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Η εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών πυρκαγιάς πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας την περιστροφική σημαία του μεταφραστή λειτουργίας πυρκαγιάς, που βρίσκεται μπροστά από το προστατευτικό σκανδάλης στα δεξιά. Η κάννη είναι κλειστή με στρογγυλό ατσάλινο περίβλημα, ξύλινο κοντάκι. Σε δείγματα του 1934 και 1934/38. το κοντάκι είναι μονοκόμματο, για το μοντέλο του 1940 είναι χωρισμένο. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από καμπυλωτούς γεμιστήρες σε σχήμα κουτιού με διάταξη φυσιγγίων διπλής σειράς ή γεμιστήρες τυμπάνων χωρητικότητας 71 φυσιγγίων. Οι γεμιστήρες τυμπάνων για PPD-34 και PPD-34/38 είχαν προεξέχον λαιμό, με τον οποίο εισήχθησαν οι γεμιστήρες στον δέκτη. Τα υποπολυβόλα Degtyarev είχαν σκοπευτικό τομέα, που τους επέτρεπε να πυροβολούν σε απόσταση έως και 500 μέτρων. Υπήρχε μια χειροκίνητη ασφάλεια στη λαβή όπλισης που εμπόδιζε το μπουλόνι στην εμπρός ή πίσω θέση.

Κύρια χαρακτηριστικά του PPD-34/38

Διαμέτρημα: 7,62×25
Μήκος όπλου: 777 χλστ
Μήκος κάννης: 273 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,75 kg.

Χωρητικότητα γεμιστήρα: 25 ή 71

Μετά από πειστικά στοιχεία για τα πλεονεκτήματα ενός υποπολυβόλου σε εχθροπραξίες που αποκτήθηκαν στον πόλεμο με τους Φινλανδούς, το καθήκον να αναπτύξει ένα νέο όπλο στις αρχές του 1940 δόθηκε στον μαθητή V.A. Ντεγκτιάρεβα - Γ.Σ. Shpagin.
Ο Georgy Semenovich Shpagin (1897-1952) γεννήθηκε στο χωριό Klyushnikovo ( Περιοχή Βλαντιμίρ). Το 1916 κατατάχθηκε στο στρατό, όπου κατέληξε σε εργαστήριο όπλων. Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, ήταν οπλουργός σε ένα από τα συντάγματα τυφεκίων του Κόκκινου Στρατού και το 1920, μετά την αποστράτευση, πήγε να εργαστεί ως μηχανικός στο εργοστάσιο όπλων και πολυβόλων Kovrov, όπου ο V.G. Fedorov και V.A. Degtyarev.
Το PPD-40, που χρησιμοποιήθηκε εκείνη την εποχή, κατασκευάστηκε σύμφωνα με την "κλασική" τεχνολογία με μεγάλες ποσότητες μηχανικής κατεργασίας εξαρτημάτων. Στόχος της δραστηριότητας του Shpagin ήταν η μέγιστη απλοποίηση του σχεδιασμού του Degtyarev και η μείωση του κόστους παραγωγής και η κύρια ιδέα ήταν η δημιουργία μιας μηχανής συγκόλλησης σφραγίδων.
Το όπλο του Shpagin προκάλεσε έκπληξη στους ειδικούς με το σχεδιασμό του. Το λοξό κόψιμο του περιβλήματος χρησίμευε ταυτόχρονα ως φρένο στομίου, το οποίο μειώνει την ανάκρουση και ως αντισταθμιστικό, το οποίο εμποδίζει το όπλο να πεταχτεί προς τα πάνω κατά τη διάρκεια της βολής. Αυτό βελτίωσε τη σταθερότητα του όπλου κατά τη βολή και αύξησε την ακρίβεια και την ακρίβεια του πυρός. Το όπλο επέτρεπε τόσο συνεχείς βολές όσο και μεμονωμένες βολές. Επιπλέον, αποδείχθηκε ότι στην παραγωγή της έντασης εργασίας του υποπολυβόλου Shpagin είναι σημαντικά - σχεδόν δύο φορές - χαμηλότερη από αυτή του PPD. Με διάταγμα της σοβιετικής κυβέρνησης της 21ης ​​Δεκεμβρίου 1940, τέθηκε σε λειτουργία το «υποπολυβόλο Shpagin του μοντέλου του 1941 (PPSh-41)».

Ήδη στην αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, αποδείχθηκε ότι το πεδίο βολής που απαιτούνταν από τον στρατό δεν είχε σημασία σε υψηλή πυκνότητα πυροβολικού και όλμου. Ένα αυτόματο όπλο θα είχε γίνει ένα ιδανικό όπλο σε μια τέτοια κατάσταση, αλλά στα τέλη του 1941 δεν υπήρχαν περισσότερα από 250 από αυτά στην Εφεδρεία της Ανώτατης Διοίκησης. Ως εκ τούτου, ήδη τον Οκτώβριο του 1941, ξεκίνησε η παραγωγή εξαρτημάτων για PPSh στο κρατικό εργοστάσιο ρουλεμάν, στο εργοστάσιο εργαλείων της Μόσχας, στο εργοστάσιο εργαλειομηχανών S. Ordzhonikidze και σε 11 άλλες μικρές επιχειρήσεις τοπικής διαχείρισης της βιομηχανίας. Η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο αυτοκινήτων της Μόσχας. Μόνο το 1941 κατασκευάστηκαν 98.644 υποπολυβόλα, μεταξύ των οποίων η μερίδα του λέοντος - 92.776 τεμάχια - αντιπροσώπευε το PPSh, και ήδη το 1942, οι όγκοι παραγωγής των υποπολυβόλων ανήλθαν σε 1.499.269 τεμάχια. Συνολικά, κατά τη διάρκεια του πολέμου, παρήχθησαν περίπου 6 εκατομμύρια τεμάχια PPSh-41.

Αρχικά, το PPSh αναπτύχθηκε για ένα γεμιστήρα δίσκου από το PPD-40, ωστόσο, τέτοιοι γεμιστήρες ήταν ακριβοί στην κατασκευή και δύσχρηστοι, επομένως, το 1942, αναπτύχθηκαν γεμιστήρες χαρουπιού (κουτί) για 35 γύρους.

Οι πρώτες εκδόσεις του PPSh επέτρεπαν τη βολή τόσο ριπών όσο και μεμονωμένων βολών, αλλά αργότερα ο μεταφραστής λειτουργίας πυρός αφαιρέθηκε, αφήνοντας μόνο την αυτόματη βολή.

Το PPSh ήταν ένα εξαιρετικά αξιόπιστο σχέδιο. Η κάννη είναι επιχρωμιωμένη για αντιδιαβρωτική προστασία. Το σουτ από αυτό ήταν δυνατό και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, αφού ένα αστάρι υδραργύρου χρησιμοποιήθηκε στα σοβιετικά φυσίγγια.

Τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του PPSh-41

Φυσίγγιο 7,62 × 25 mm TT
Χωρητικότητα γεμιστήρα 71 (γεμιστήρας δίσκου) ή 35 (γεμιστήρας κόρνα) γύρους
Βάρος χωρίς φυσίγγια 3,63 κιλά
Μήκος 843 mm
Μήκος κάννης 269 χλστ
Ρυθμός πυρκαγιάς 900 rpm
Αποτελεσματική εμβέλεια 200 m

Το υποπολυβόλο PPS αναπτύχθηκε από τον σοβιετικό σχεδιαστή όπλων Alexei Ivanovich Sudayev το 1942, σε μια πολιορκημένη γερμανικά στρατεύματαΛένινγκραντ, και κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο όπλων του Σεστρορέτσκ για τον εφοδιασμό των στρατευμάτων του Μετώπου του Λένινγκραντ. Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού αυτού του όπλου, ο Κόκκινος Στρατός ήταν οπλισμένος με το περίφημο PPSh-41, το οποίο αποδείχθηκε αποτελεσματικό στη μάχη και τεχνολογικά προηγμένο στην παραγωγή. Αλλά το PPSh δεν είχε μόνο πλεονεκτήματα, αλλά και μειονεκτήματα, όπως μεγάλες διαστάσεις και βάρος, τα οποία εμπόδιζαν πολύ τη χρήση αυτών των όπλων σε στενά χαρακώματα και στενούς χώρους σε αστικές μάχες, καθώς και από ανιχνευτές, αλεξιπτωτιστές, πληρώματα αρμάτων μάχης και μάχης οχήματα. Ως αποτέλεσμα, το 1942 ανακοινώθηκε ένας διαγωνισμός για ένα ελαφρύτερο, πιο συμπαγές και φθηνότερο υποπολυβόλο για κατασκευή, αλλά όχι κατώτερο σε απόδοση από το υποπολυβόλο Shpagin. Τέτοιοι διάσημοι σχεδιαστές όπως ο V.A. Degtyarev, G.S. Shpagin, N.V. Rukavishnikov, S.A. Κοροβίν. Η νίκη κέρδισε τα όπλα του Alexander Ivanovich Sudayev.
Αυτοματισμός PPS λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Για πυροδότηση, χρησιμοποιούνται φυσίγγια 7,62 × 25 TT. Η λήψη πραγματοποιείται από ανοιχτό κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την πυροδότηση μόνο σε αυτόματη λειτουργία - σε ριπές. Η ασφάλεια βρίσκεται μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης και, όταν είναι ενεργοποιημένος, μπλοκάρει τη ράβδο της σκανδάλης και ανυψώνει τη ράβδο με εγκοπές που μπλοκάρουν τη λαβή όπλισης, άκαμπτα συνδεδεμένη με το μπουλόνι, τόσο στη θέση χαμηλώματος όσο και στην όπλιση. Η ασφάλεια μεταβαίνει στη θέση βολής προς τα εμπρός πατώντας ΔΕΙΚΤΗΣπριν το τοποθετήσετε στη σκανδάλη. Σε ορισμένες τροποποιήσεις, εάν είναι απαραίτητο να μπλοκάρετε το οπλισμένο μπουλόνι, η λαβή όπλισης μπορεί να εισαχθεί σε μια πρόσθετη εγκάρσια αυλάκωση στον δέκτη. Σε αυτή τη θέση, το οπλισμένο μπουλόνι δεν μπορεί να σπάσει αυθόρμητα ακόμα και όταν το όπλο πέσει. Ο δέκτης και το κάλυμμα της κάννης είναι μονοκόμματα και κατασκευάστηκαν με στάμπα.
Το PPS-43 αποκαλείται συχνά το καλύτερο υποπολυβόλο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, δεδομένης της εξαιρετικής αναλογίας των ιδιοτήτων μάχης και εξυπηρέτησης με την κατασκευαστικότητα και το χαμηλό κόστος μαζικής παραγωγής. Από την αρχή έως το τέλος της παραγωγής των υποπολυβόλων Sudaev PPS-42 και PPS-43, παρήχθησαν περίπου 500.000 μονάδες από αυτά τα όπλα. Το PPS παροπλίστηκε από τον Σοβιετικό Στρατό μετά το τέλος του πολέμου, στις αρχές της δεκαετίας του 1950, και σταδιακά αντικαταστάθηκε από το επιθετικό τουφέκι Καλάσνικοφ στα στρατεύματα. Ωστόσο, το PPS παρέμεινε σε υπηρεσία με τα μετόπισθεν και τις βοηθητικές μονάδες, τα σιδηροδρομικά στρατεύματα και τμήματα των εσωτερικών στρατευμάτων για κάποιο χρονικό διάστημα, και το PPS ήταν σε υπηρεσία με μεμονωμένες μονάδες των παραστρατιωτικών φρουρών μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980. Επιπλέον, τα υποπολυβόλα Sudaev παραδόθηκαν μετά τον πόλεμο σε φιλικά κράτη της ΕΣΣΔ, συμπεριλαμβανομένων των αναπτυσσόμενων χωρών της Ανατολικής Ευρώπης, της Αφρικής, της Κίνας και της Βόρειας Κορέας.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 7,62×25
Μήκος όπλου: 820/615 χλστ
Μήκος κάννης: 255 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3 κιλά.

Στις 15 Φεβρουαρίου 1940, ο Degtyarev παρουσίασε μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του υποπολυβόλου του, σχεδιασμένη με τη συμμετοχή των σχεδιαστών του εργοστασίου Kovrov P.E. Ivanova, S.N. Καλυγίνα, Ε.Κ. Aleksandrovich, N.N. Lopukhovsky και V.A. Ββεντένσκι. Το νέο όπλο είχε χωρισμένο κοντάκι σε δύο μέρη, που βρισκόταν πριν και μετά το κατάστημα. Αυτά τα μέρη ήταν εξοπλισμένα με μεταλλικούς οδηγούς αναστολείς που προορίζονταν για τη σύνδεση του γεμιστήρα, που επέτρεπαν τη χρήση γεμιστήρα τυμπάνου χωρίς προεξέχοντα λαιμό. Η χωρητικότητα ενός τέτοιου καταστήματος μειώθηκε σε 71 γύρους. Ωστόσο, η αξιοπιστία των φυσιγγίων τροφοδοσίας έχει αυξηθεί σημαντικά. Η χρήση γεμιστών τομέα, που ονομάζονται επίσης "κέρατα", στο νέο υποπολυβόλο στο μοντέλο του 1934 έγινε αδύνατη. Επέστρεψαν στα "κέρατα" σε σχήμα κουτιού μόνο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, χάρη στην εμπειρία μάχης από τη λειτουργία των στρατευμάτων PPSh-41, η οποία έδειξε την υπερβολική χωρητικότητα του γεμιστήρα τυμπάνων και την πολύ μεγάλη μάζα του. Μια νέα έκδοση του υποπολυβόλου Degtyarev εγκρίθηκε από την Επιτροπή Άμυνας υπό το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων στην παραγωγή στις 21 Φεβρουαρίου 1940 και υιοθετήθηκε ως το "υποπολυβόλο του συστήματος Degtyarev του μοντέλου 1940" - PPD-40. Η παραγωγή του PPD-40 ξεκίνησε τον Μάρτιο του ίδιου έτους.
Συνολικά, κατασκευάστηκαν 81118 υποπολυβόλα PPD-40 για ολόκληρο το έτος 1940. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο του 1940 είναι το πιο μαζικό όσον αφορά τον αριθμό των αντιγράφων που παράγονται. Επιπλέον, οι ένοπλες δυνάμεις έλαβαν ένα αρκετά σημαντικό ποσό PPD. Το υποπολυβόλο PPD-40 χρησιμοποιήθηκε στην αρχή του πολέμου, αλλά αυτό το είδος όπλου εξακολουθούσε να λείπει πολύ από τα στρατεύματα και σε σύγκριση με τον εχθρό, ο Κόκκινος Στρατός ήταν σημαντικά κατώτερος από τη Βέρμαχτ όσον αφορά τον αριθμό των διαθέσιμα υποπολυβόλα. Ήδη στα τέλη του 1941, το PPD-40 αντικαταστάθηκε από ένα πολύ πιο προηγμένο τεχνολογικά και φθηνότερο στην κατασκευή, πιο αξιόπιστο υποπολυβόλο Shpagin PPSh-41, που σχεδιάστηκε το 1940. Το τεράστιο πλεονέκτημα του PPSh-41 ήταν ότι αυτό το όπλο αναπτύχθηκε αρχικά με γνώμονα τη μαζική παραγωγή σε οποιαδήποτε βιομηχανική επιχείρηση με εξοπλισμό πρέσας χαμηλής ισχύος. Αυτή η συγκυρία αποδείχθηκε εξαιρετικά σημαντική κατά τα χρόνια του πολέμου.
Αλλά στην αρχή, ενώ η παραγωγή του PPSh-41 δεν είχε ακόμη αποκτήσει την κατάλληλη κλίμακα, στην αρχική περίοδο του πολέμου, η παραγωγή του PPD-40 αποκαταστάθηκε προσωρινά στο εργοστάσιο εργαλείων Sestroretsk που πήρε το όνομά του από το S.P. Voskov στο Λένινγκραντ. Από τον Δεκέμβριο του 1941, το PPD-40 άρχισε να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο. Α.Α. Κουλάκοφ. Στο εργοστάσιο του Kovrov, περίπου 5.000 υποπολυβόλα PPD-40 συναρμολογήθηκαν από τα διαθέσιμα εξαρτήματα. Συνολικά για το 1941-1942. στο Λένινγκραντ, παρήχθησαν 42870 PPD-40, τα οποία τέθηκαν σε υπηρεσία με τα στρατεύματα των μετώπων του Λένινγκραντ και της Καρελίας. Πολλά PPD-40 της παραγωγής Λένινγκραντ, αντί για σκοπευτήριο τομέα, ήταν εξοπλισμένα με απλοποιημένη αναδίπλωση, καθώς και με ασφάλεια απλοποιημένης διαμόρφωσης. Αργότερα, χρησιμοποιώντας τις ίδιες εγκαταστάσεις παραγωγής, πραγματοποιήθηκε η παραγωγή ενός πολύ πιο προηγμένου τεχνολογικά υποπολυβόλου Sudayev. Η πυρκαγιά PPD-40 αναγνωρίστηκε ως αποτελεσματική μέχρι τα 300 μέτρα κατά την εκτόξευση μεμονωμένων βολών, έως τα 200 - όταν πυροβολούν σε σύντομες ριπές και έως τα 100 - σε συνεχή ριπή. Η θανατηφόρα δύναμη της σφαίρας διατηρήθηκε σε αποστάσεις έως και 800 μ. Ο κύριος τύπος πυρκαγιάς ήταν η φωτιά σε σύντομες ριπές. Σε αποστάσεις μικρότερες των 100 m επετράπη η συνεχής πυρκαγιά σε κρίσιμη στιγμή, ωστόσο για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση όχι περισσότερες από 4 αποθήκες στη σειρά.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 7,62×25
Μήκος όπλου: 788 χλστ
Μήκος κάννης: 267 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,6 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 800 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 71 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Korovin αναπτύχθηκε το 1941 από τον Σοβιετικό σχεδιαστή φορητών όπλων Sergei Aleksandrovich Korovin στο εργοστάσιο όπλων της Τούλα. Αυτό το όπλο, που δημιουργήθηκε από τον σχεδιαστή με βάση τα προηγούμενα δείγματά του της δεκαετίας του 1930, κατασκευάστηκε στο TOZ το 1941 σε περιορισμένη σειρά. Το κύριο πλεονέκτημα του υποπολυβόλου Korovin του μοντέλου του 1941 είναι η εξαιρετική τεχνολογική απλότητα παραγωγής. Με εξαίρεση την κάννη και το μπουλόνι, σχεδόν όλα τα κύρια μέρη του όπλου κατασκευάζονταν με σφράγιση και συγκόλληση. Σε συνθήκες πολέμου, αυτό κατέστησε δυνατή την κατασκευή υποπολυβόλων Korovin σε οποιαδήποτε μηχανή κατασκευής που διέθετε εξοπλισμό πρέσας και σφράγισης.
Για πρώτη φορά, ένα υποπολυβόλο στην ΕΣΣΔ δημιουργήθηκε από τον F.V. Tokarev το 1927 κάτω από ένα φυσίγγιο 7,62 mm για ένα περίστροφο Nagant. Δύο χρόνια αργότερα, ο V.A. πρότεινε το σχέδιό του. Degtyarev. Το 1930, ο S.A. δημιούργησε το πρωτότυπο υποπολυβόλο του. Korovin στην Τούλα. Το πρώτο υποπολυβόλο Korovin είχε αυτόματη ανάκρουση και μηχανισμό κρούσης τύπου σφυριού, που επέτρεπε την εκτόξευση μεμονωμένων βολών και ριπών. Για βολή χρησιμοποιήθηκαν φυσίγγια πιστολιού 7,62 × 25 TT, εξοπλισμένα με γεμιστήρα κουτιού χωρητικότητας 30 φυσιγγίων, που χρησίμευε και ως λαβή συγκράτησης. Κατά τις δοκιμές του 1930, στις οποίες συμμετείχαν τα συστήματα Degtyarev και Korovin, το δείγμα Tokarev αποδείχθηκε ότι ήταν το καλύτερο από τα εγχώρια υποπολυβόλα που δημιουργήθηκαν εκείνη την εποχή, αλλά δεν έγινε δεκτό για υπηρεσία λόγω καθυστερήσεων στην πυροδότηση.
Αυτές οι καθυστερήσεις προκλήθηκαν από το κόλλημα του μπροστινού μέρους του φυσιγγίου στο τμήμα του κλείστρου της κάννης, καθώς και το μπλοκάρισμα των στεφάνων των φυσιγγίων στο κατάστημα, αλλά μετά την ολοκλήρωση, το 1934, το μοντέλο Degtyarev υιοθετήθηκε με την ονομασία PPD-34 , αν και είχε μια σειρά από ελλείψεις. Ο σχεδιασμός των υποπολυβόλων συνεχίστηκε, συμπεριλαμβανομένου του Korovin στη δεκαετία του 1930. Χάρη σε αυτά τα έργα στην αρχή του πολέμου, ο Korovin δημιούργησε ένα τόσο επιτυχημένο υποπολυβόλο, που διακρίνεται για την κατασκευή, την απλότητα, το χαμηλό βάρος και την παρουσία των κύριων πλεονεκτημάτων ενός τέτοιου μοντέλου όπως το διάσημο PPS-43, το οποίο έγινε πιο επιτυχημένη ενόψει της υιοθέτησής του από τον Κόκκινο Στρατό.
Ο αυτοματισμός του υποπολυβόλου Korovin του μοντέλου του 1941 λειτουργεί με βάση ένα σχέδιο που χρησιμοποιεί ενέργεια ανάκρουσης με ανάκρουση. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την πυροδότηση μόνο σε αυτόματη λειτουργία - σε ριπές, από ανοιχτό κλείστρο. Ο επιθετικός τοποθετείται ακίνητος στον καθρέφτη του κλείστρου. Ως ασφάλεια, χρησιμοποιείται μια εγκοπή στο πίσω μέρος της αυλάκωσης του δέκτη, στην οποία τοποθετείται η λαβή όπλισης. Η διαδρομή της σκανδάλης είναι 4 mm και το τράβηγμα της σκανδάλης είναι 2,9 kg. Τα περισσότερα μέρη του όπλου, συμπεριλαμβανομένου του δέκτη, είναι σφραγισμένα από φύλλο χάλυβα. Η εξαγωγή και η ανάκλαση της χρησιμοποιημένης θήκης φυσιγγίων πραγματοποιούνται από έναν εκτοξευτήρα με ελατήριο που βρίσκεται στην πύλη και έναν ανακλαστήρα που βρίσκεται στο κάτω μέρος του κουτιού του τραπεζιού.
Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρα κουτιού διπλής σειράς χωρητικότητας 30 φυσιγγίων. Το όπλο έχει απλά σκοπευτικά, που αποτελούνται από ένα αναδιπλούμενο πίσω σκοπευτικό, σχεδιασμένο για 100 και 200 ​​m, και ένα οριζόντια ρυθμιζόμενο μπροστινό σκοπευτικό, που προστατεύεται από ένα κλειστό ρύγχος. Το υποπολυβόλο Korovin έχει χαμηλό ρυθμό βολής, λόγω του οποίου έχει τόσο χαμηλή κατανάλωση φυσιγγίων όσο και καλή ακρίβεια βολής. Πτυσσόμενο πισινό, από σταμπωτό ατσάλι, αναδιπλούμενο προς τα κάτω. Η μεταλλική λαβή πιστολιού έχει ξύλινα μάγουλα. Ο γεμιστήρας χρησιμεύει ως πρόσθετη λαβή για το κράτημα του όπλου.
Το υποπολυβόλο του συστήματος Korovin παραδόθηκε στις μονάδες πολιτοφυλακής που σχηματίστηκαν στην Τούλα την ίδια χρονιά για να καλύψει την έλλειψη προσωπικού του Κόκκινου Στρατού και να προστατεύσει την πόλη από τα προελαύνοντα γερμανικά στρατεύματα. Τον Οκτώβριο του 1941, στην Τούλα, εκτός από το 156ο σύνταγμα NKVD που φρουρούσε αμυντικά εργοστάσια, τα τάγματα μαχητικών εργατών και υπαλλήλων, τα περισσότερα από τα οποία εκκενώθηκαν με επιχειρήσεις, το 732ο σύνταγμα αντιαεροπορικού πυροβολικού, που κάλυψε την πόλη από εχθρικό αέρα επιδρομή, καθώς και μεταξύ Δεν υπήρχαν πρακτικά στρατιωτικές μονάδες εκείνη την εποχή στο Ορέλ και την Τούλα. Από την αρχή του πολέμου στην περιοχή της Τούλα, πραγματοποιήθηκε ο σχηματισμός ταγμάτων μαχητικών, μονάδων πολιτοφυλακής και τμημάτων εργατών μάχης. Στις 23 Οκτωβρίου 1941, η επιτροπή άμυνας της πόλης αποφάσισε να σχηματίσει το εργατικό σύνταγμα της Τούλα με 1.500 άτομα.
Το Σύνταγμα Εργατών της Τούλα ήταν η μόνη μονάδα που έλαβε υποπολυβόλα που σχεδιάστηκαν από τον S.A. Κοροβίν. Το Σύνταγμα Εργατών της Τούλα έδωσε την πρώτη του μάχη στις 7:30 στις 30 Οκτωβρίου 1941, υπερασπιζόμενος τον οικισμό Rogozhinsky. Τότε ήταν το πρώτο πολεμική χρήσηΥποπολυβόλα Korovin. Την ίδια μέρα, η τελευταία, τέταρτη επίθεση του εχθρού, υποστηριζόμενη από σχεδόν 90 άρματα μάχης, ξεκίνησε στις 16:00, αλλά συνάντησε ισχυρά πυρά από αντιαεροπορικό πυροβολικό, τεθωρακισμένο τρένο Νο. 16 και όλα τα όπλα, τα τανκ γύρισαν πίσω . Οι αμυντικές μάχες στις 30 Οκτωβρίου έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην άμυνα της Τούλα, καταστράφηκαν 31 γερμανικά τανκς και ένα εχθρικό τάγμα πεζικού. Κερδίστηκε το πολυτιμότερο πράγμα - ο χρόνος που απαιτείται για την προσέγγιση και την ανάπτυξη των τακτικών μονάδων της 50ης Στρατιάς. Τα υποπολυβόλα Korovin χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία από τους στρατιώτες της πολιτοφυλακής Τούλα έως ότου οι μονάδες τους συμπεριλήφθηκαν στον κανονικό Κόκκινο Στρατό. Μετά από αυτό, τα υποπολυβόλα του Korovin αντικαταστάθηκαν με κανονικά φορητά όπλα για τον Κόκκινο Στρατό. Μόνο λίγα αντίγραφα από τα πολυβόλα του Κόροβιν έχουν διασωθεί.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 7,62×25 TT
Μήκος όπλου: 913/682 χλστ
Μήκος κάννης: 270 mm
Ύψος όπλου: 160 χλστ
Πλάτος Όπλου: 60mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,5 kg.

Ταχύτητα ρύγχους: 480 m/s
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 35 φυσίγγια

MP-18 - Γερμανικό υποπολυβόλο, το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Το υποπολυβόλο MP-18/1 (Maschinenpistole18/1) σχεδιάστηκε αρχικά για να εξοπλίσει ειδικές ομάδες επίθεσης και αστυνομία. Κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον Δεκέμβριο του 1917 από τον σχεδιαστή Hugo Schmeiser, ο οποίος υποστηρίχθηκε οικονομικά στην ανάπτυξη του νέου του υποπολυβόλου από τον Theodor Bergmann.
Ιστορία
Μετά την υιοθέτηση του υποπολυβόλου σε υπηρεσία με τη Γερμανία το 1918, ξεκίνησε η μαζική παραγωγή του MP-18 / 1 στο εργοστάσιο Waffenfabrik Theodor Bergmann. Το MP-18/1 ήταν οπλισμένο με ειδικές ομάδες επίθεσης, κάθε διμοιρία αποτελούνταν από δύο άτομα. Ο ένας από αυτούς ήταν οπλισμένος με MP-18/1, ο δεύτερος ήταν οπλισμένος με τουφέκι Mauser 98 και μετέφερε προμήθεια πυρομαχικών. Τα συνολικά πυρομαχικά ενός τέτοιου διαμερίσματος ήταν 2500 φυσίγγια Parabellum 9 × 19 mm.
Μετά την ήττα της Γερμανίας στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, σύμφωνα με τους όρους της Συνθήκης των Βερσαλλιών της 11ης Νοεμβρίου 1918, η παραγωγή ορισμένων τύπων όπλων στη Γερμανία απαγορεύτηκε. Το MP-18 / 1 συμπεριλήφθηκε επίσης σε αυτόν τον κατάλογο, αλλά παρήχθη μέχρι το 1920 ως όπλο για την αστυνομία, η παραγωγή του οποίου δεν ήταν τόσο σημαντικοί περιορισμοί.
Μετά το 1920, η παραγωγή του MP-18 / 1 με άδεια συνεχίστηκε στην Ελβετία, στο εργοστάσιο της Swiss Industrial Company (SIG) στο Newhausen.

Σχέδιο

Ο αυτοματισμός του MP-18/1 λειτουργεί λόγω του ελεύθερου κλείστρου. Η οπή κατά την πυροδότηση ασφαλίζεται με ένα μπουλόνι με ελατήριο. Η κάννη είναι πλήρως καλυμμένη με στρογγυλό ατσάλινο περίβλημα με οπές αερισμού. Ο μηχανισμός σκανδάλης τύπου επιθετικού επιτρέπει μόνο αυτόματη πυροδότηση. Δεν υπάρχει ασφάλεια ως ξεχωριστό Soldier με το MP-18, αλλά η λαβή όπλισης τυλίγεται σε μια σχισμή του δέκτη, όπου στερεώνεται, αφήνοντας το μπουλόνι στην ανοιχτή θέση. Ο δέκτης γεμιστήρα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά.
Τα φυσίγγια τροφοδοτούνταν είτε από γεμιστήρες direct box για 20 φυσίγγια, είτε από γεμιστήρα δίσκου του συστήματος Leer για 32 φυσίγγια από μοντέλο πυροβολικού του πιστολιού Luger-Parabellum P08. Χρησιμοποιήθηκε γεμιστήρας τύπου τυμπάνου του δείγματος TM-08 του συστήματος Bloom για 32 γύρους, ο οποίος είναι στερεωμένος αριστερά σε μακρύ λαιμό. Η ιδέα αυτού του καταστήματος σε βελτιωμένη μορφή χρησιμοποιήθηκε σε καταστήματα για υποπολυβόλα Thompson, PPD-34/40, PPSh-41 και Suomi M / 31. Το θέαμα είναι ανοιχτό, ρυθμιζόμενο. Η ρύθμιση του εύρους στόχευσης πραγματοποιείται με εξ ολοκλήρου αναστροφή στα 100 ή 200 μέτρα. Το κοντάκι και το κοντάκι του πολυβόλου MP-18/1 είναι ξύλινα, τύπου τυφεκίου.

Σχεδιασμός, έτος: 1917
Βάρος, kg: 4,18 (χωρίς γεμιστήρα); 5,26 (εξοπλισμένο)
Μήκος, mm: 815
Μήκος κάννης, mm: 200
Αρχές λειτουργίας: ελεύθερο κλείστρο
Ταχύτητα ρύγχους, m/s: 380
Διαμέτρημα, mm: 9
Φυσίγγιο: 9×19 mm Parabellum
Εύρος θέασης, m: 200
Τύπος πυρομαχικών: γεμιστήρας δίσκου "σαλιγκάρι" για 32
ή γεμιστήρα ίσιο κουτί 20 στρογγυλών
Ρυθμός βολής, βολές / λεπτό: 450-500

Υποπολυβόλο Schmeisser MP.28

Το υποπολυβόλο Schmeisser MP.28 κατασκευής C.G. Η Haenel, είναι μια βελτιωμένη έκδοση του MP.18 που σχεδιάστηκε από τον Louis Schmeiser. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Ένας κυλινδρικός δέκτης με διάτρητο κάλυμμα κάννης είναι στερεωμένος σε ξύλινο κοντάκι με περιστρεφόμενο σύνδεσμο. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του όπλου. Η ασφάλεια είναι η ίδια λαβή, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί στην εγκοπή σχήματος L του δέκτη όταν το μπουλόνι βρίσκεται στην πίσω θέση. Ο μεταφραστής λειτουργίας πυρκαγιάς, ο οποίος είναι ένα κουμπί που κινείται οριζόντια, βρίσκεται πάνω από τη σκανδάλη. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών. Το κατάστημα είναι συνδεδεμένο με το όπλο στα αριστερά, οριζόντια. Το σκοπευτικό τομέα τύπου τουφεκιού επιτρέπει στοχευμένη βολή σε απόσταση 100 έως 1000 μέτρων. Σε αντίθεση με το πρωτότυπο, το MP.28 δεν έγινε το τυπικό όπλο του γερμανικού στρατού, αλλά κατασκευάστηκε κυρίως για εξαγωγή. Για παράδειγμα, το Schmeisser MP.28 υιοθετήθηκε από τον βελγικό στρατό με το όνομα Mitrailette Modele 1934, και εξήχθη επίσης στην Ισπανία, την Κίνα, τη Νότια Αμερική και ορισμένες αφρικανικές χώρες.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9mm Parabellum, 9mm Bergmann-Bayard, 9mm Mauser Export, 0,45 ACP, 7,65mm Parabellum, 7,6325 Mauser
Μήκος όπλου: 810 χλστ
Μήκος κάννης: 200 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,1 kg.

Το υποπολυβόλο Bergmann MP-35, επίσης συντομογραφία B.M.P. (από το Bergmann Maschinen Pistole), σχεδιασμένο από τον Emil Bergmann, το πρώτο δείγμα εργασίας του οποίου κατασκευάστηκε το 1932. Το πρώτο δείγμα έλαβε τον χαρακτηρισμό Β.Μ.Π. 32. Η παραγωγή του ιδρύθηκε από τη δανική εταιρεία Shulz & Larsen με την άδεια που αποκτήθηκε με την ονομασία MP-32. Το υποπολυβόλο MP-32 χρησιμοποίησε το φυσίγγιο Bergmann-Bayard των 9 mm και το ίδιο το όπλο προμηθεύτηκε στις ένοπλες δυνάμεις της Δανίας. Η βελτίωση του σχεδιασμού του Μπέργκμαν δεν σταμάτησε εκεί, ήταν σύντομα έτοιμο νέο μοντέλο, που έλαβε την ονομασία Bergmann MP-34 (B.M.P. 34), εμφανίστηκε το 1934. Το MP-34 κατασκευάστηκε σε διάφορες εκδόσεις, με μήκος κάννης 200 και 308 mm. Ωστόσο, ο Bergmann δεν διέθετε μια παραγωγική βάση επαρκή για παραγωγή μεγάλης κλίμακας, με αποτέλεσμα η παραγωγή να διευθετηθεί κατόπιν παραγγελίας στη διάσημη γερμανική εταιρεία όπλων Walther. Το 1935, η επόμενη έκδοση ήταν έτοιμη, πιο προσαρμοσμένη για μαζική παραγωγή σε μεγάλους όγκους λόγω της απλοποίησης του σχεδιασμού, η οποία έλαβε την ονομασία MP-35.
Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Η λειτουργία πυρκαγιάς αλλάζει με το μακρύ χτύπημα της σκανδάλης. Εάν ο σκοπευτής πιέσει τη σκανδάλη μέχρι τέρμα, το όπλο εκτοξεύει μια έκρηξη, ένα ατελές τράβηγμα είναι ένα μόνο πυρ. Ο δέκτης και το διάτρητο περίβλημα της κάννης με αντισταθμιστή στο μπροστινό μέρος είναι κυλινδρικά. Η λαβή όπλισης, η οποία παραμένει ακίνητη κατά την πυροδότηση, βρίσκεται στο πίσω μέρος του δέκτη. Αυτή η λεπτομέρεια στη συσκευή και την εργασία είναι σημαντικά διαφορετική από άλλα δείγματα αυτού του τύπου όπλου. Για την όπλιση του μπουλονιού, η λαβή στρέφεται προς τα πάνω υπό γωνία 90 °, στη συνέχεια τραβιέται προς τα πίσω και μετά επιστρέφει στην αρχική της θέση. Δηλαδή, η λαβή όπλισης εδώ λειτουργεί σαν περιστροφικό τουφέκι με μπουλόνι. Η ασφάλεια βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του δέκτη, κάτω από το σύνολο, είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ολισθητήρα που κινείται κατά μήκος του άξονα του όπλου. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών. Το κατάστημα ενώνει το όπλο δεξιά, οριζόντια. Η σκοπευτική σκοπιά αυτού του υποπολυβόλου σάς επιτρέπει να διεξάγετε στοχευμένη βολή σε απόσταση 100 έως 500 μέτρων.
Αυτό το όπλο, όπως και το προηγούμενο μοντέλο, κατασκευάστηκε από τον Walther. Εκεί από το 1935 έως το 1940. παρήγαγε περίπου 5.000 αντίγραφα αυτού του όπλου. Τα περισσότερα από τα Bergmann MP-35 εξήχθησαν. Έτσι, στην Ελβετία υιοθετήθηκε με την ονομασία Ksp m / 39, η οποία χρησιμοποιούσε το τυπικό φυσίγγιο του ελβετικού στρατού - 9mm Parabellum. Με το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι εγκαταστάσεις παραγωγής του Walther ήταν απασχολημένες με την εκπλήρωση πιο σημαντικών παραγγελιών, με αποτέλεσμα το MP-35 να ανατεθεί στη Junker & Ruh, όπου παρήχθησαν περίπου 40.000 αντίτυπα πριν από το τέλος του πολέμου. Το μεγαλύτερο μέρος του Bergmann MP-35 που παρήγαγε η Junker & Ruh πήγε στα στρατεύματα των SS και στην αστυνομία.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

9x23 (9mm Bergmann-Bayard), 7,63x25 Mauser, 9x25 (9mm Mauser Export), 0,45 ACP
Μήκος όπλου: 810 χλστ
Μήκος κάννης: 200 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,1 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 600 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 20 ή 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Erma EMP 35 αναπτύχθηκε από τον Γερμανό οπλουργό Heinrich Volmer, ο οποίος σχεδιάζει υποπολυβόλα από το 1925. Το 1930, ο Vollmer ανέπτυξε μια βελτιωμένη έκδοση του συστήματός του, την οποία βελτίωνε συνεχώς, κάνοντας διάφορες αλλαγές. Το μοντέλο του 1930 είναι εξοπλισμένο με ένα πατενταρισμένο σύστημα μηχανισμού επιστροφής, στο οποίο το ελατήριο επιστροφής ήταν τοποθετημένο σε τηλεσκοπικό περίβλημα. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του όπλου, χρησιμεύει επίσης ως ασφάλεια όταν τοποθετείται στην αυλάκωση του δέκτη όταν το μπουλόνι βρίσκεται στην πίσω θέση. Διάφορες επιλογές ήταν εξοπλισμένες με ξεχωριστή χειροκίνητη ασφάλεια, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δέκτη, μπροστά από το σύνολο. Μεταφραστής λειτουργίας πυρκαγιάς, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά, πάνω από τη σκανδάλη. Ο δέκτης και το διάτρητο περίβλημα της κάννης είναι κατασκευασμένα κυλινδρικά, το κοντάκι ήταν κατασκευασμένο από ξύλο σε δύο εκδόσεις - με μπροστινή λαβή ή χωρίς λαβή με κοντάκι τύπου τουφεκιού. Το ελατήριο επιστροφής στεγάζεται στο δικό του τηλεσκοπικό περίβλημα. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών. Το κατάστημα είναι συνδεδεμένο με το όπλο στα αριστερά, οριζόντια. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από ένα μπροστινό σκοπευτικό και είτε ένα σκοπευτήριο τομέων ή αναποδογυρισμένο πίσω. Ωστόσο, ο ίδιος ο Volmer δεν διέθετε επαρκείς οικονομικούς πόρους για τη μεγάλης κλίμακας παραγωγή των όπλων του, με αποτέλεσμα να πουλήσει τα δικαιώματα κατασκευής ενός υποπολυβόλου του σχεδίου του στην εταιρεία Erfurter Maschinenfabrik, με το εμπορικό σήμα Erma. Μετά από αυτό ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή των όπλων του Volmer σε διάφορες εκδόσεις, με διαφορετικά μήκη κάννης, διαφορετικά σχέδια ασφάλειες και σκοπευτικά, καθώς και σε διαφορετικά διαμετρήματα. Αυτό το όπλο ονομάστηκε EMP (Erma Maschinen Pistole). Οι κύριοι καταναλωτές του ήταν τα στρατεύματα των SS και η γερμανική αστυνομία, επιπλέον, τα υποπολυβόλα EMP εξήχθησαν στη Γαλλία, την Ισπανία και τις χώρες της Νότιας Αμερικής.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9x19 (9mm Parabellum), 9x23 (9mm Bergmann-Bayard), 7,63x25 Mauser, 7,65x22 (7,65mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 900 ή 550 mm
Μήκος κάννης: 250 ή 310 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,4 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 520 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο MP.38 σχεδιάστηκε από τον Γερμανό σχεδιαστή όπλων Volmer, ο οποίος εργαζόταν για την Erma, κατόπιν εντολής των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων. Το MP.38 υιοθετήθηκε από τη Βέρμαχτ το 1938. Συχνά αυτό το όπλο ονομάζεται "Schmeiser", κάτι που δεν είναι απολύτως αληθές. Ο Volmer δημιούργησε το υποπολυβόλο του με βάση το σχέδιο του πρωτότυπου MP-36, το οποίο, με τη σειρά του, χρησιμοποίησε πολλά εξαρτήματα και μηχανισμούς που δανείστηκαν από το Erma EMP 35 του Heinrich Volmer. Αρχικά, ο κύριος σκοπός του MP.38 ήταν να εξοπλίσει τα πληρώματα των οχημάτων μάχης και τους αλεξιπτωτιστές με ένα συμπαγές και ελαφρύ υποπολυβόλο. Αλλά αργότερα τα όπλα του Volmer άρχισαν να παρέχονται στις μονάδες πεζικού της Wehrmacht και των Waffen SS. Για τη βολή χρησιμοποιήθηκαν φυσίγγια Parabellum 9mm, τόσο τυπικό πιστόλι όσο και με αυξημένη γόμωση σκόνης.
Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την πυροδότηση μόνο σε εκρήξεις, από ανοιχτό μπουλόνι. Ωστόσο, οι μονές βολές θα μπορούσαν να γίνουν από περισσότερο ή λιγότερο έμπειρους σκοπευτές με σύντομο πάτημα και γρήγορη απελευθέρωση της σκανδάλης. Για να μειωθεί ο ρυθμός πυρκαγιάς, εισήχθη στη σχεδίαση ένας πνευματικός προσκρουστήρας ανάκρουσης. Ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμού είναι ένα κυλινδρικό παλινδρομικό ελατήριο που βρίσκεται σε ένα τηλεσκοπικό περίβλημα. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του όπλου. Η προστασία του όπλου από τυχαίες βολές πραγματοποιείται με την εισαγωγή της λαβής φόρτωσης στην εγκοπή του δέκτη όταν το μπουλόνι βρίσκεται στην πίσω θέση. Τα πολυβόλα MP.38 τελευταίας παραγωγής και τα περισσότερα MP.40 ήταν εξοπλισμένα με ανασυρόμενη λαβή όπλισης, με την οποία μπορούσες να κλειδώσεις το μπουλόνι στην εμπρός θέση. Ο δέκτης έχει κυλινδρικό σχήμα, η κάννη έχει χαμηλότερη προεξοχή στο ρύγχος για τη στερέωση όπλων στις θήκες των οχημάτων μάχης. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες διπλής σειράς ίσιο κουτί με φυσίγγια που εξέρχονται σε μία σειρά. Το μεταλλικό κοντάκι διπλώνει, διπλώνει προς τα κάτω στη θέση στοιβασίας. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από ένα μπροστινό σκόπευτρο που προστατεύεται από ένα namushnik και ένα αναδιπλούμενο πίσω σκοπευτικό, το οποίο επιτρέπει στοχευμένη βολή στα 100 και 200 ​​μέτρα. Αν και στην πράξη, η σκοποβολή πραγματοποιήθηκε, κατά κανόνα, όχι περισσότερο από 50 - 70 μέτρα. Για να μειωθεί το κόστος παραγωγής, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά πλαστικό για την κατασκευή του προφυλακτήρα και αλουμίνιο για το σώμα της λαβής του πιστολιού.
Στην πράξη, το υποπολυβόλο MP.38, αν και επέδειξε υψηλές μαχητικές ιδιότητες σε συνδυασμό με ευκολία μεταφοράς και μικρό μέγεθος, ήταν πολύ ακριβό για μαζική παραγωγή σε συνθήκες πολέμου, καθώς πολλά εξαρτήματα κατασκευάζονταν σε εξοπλισμό φρεζαρίσματος κατά την κατασκευή. Ως αποτέλεσμα, το 1940, το MP.38 αναβαθμίστηκε για τη μείωση του κόστους παραγωγής, κάτι που επιτεύχθηκε με την αντικατάσταση του φρεζαρίσματος με τη σφράγιση φύλλων χάλυβα. Τον Απρίλιο του 1940, η Erma εκτόξευσε ένα νέο όπλο με την ονομασία MP.40 και με εντολή του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων υιοθετήθηκε ως προσωπικό όπλο για οδηγούς οχημάτων, πεζικό, ιππικό, αξιωματικούς επιτελείου, τάνκερ, σηματοδότες και ορισμένους άλλες κατηγορίες.
Τα πλεονεκτήματα είναι ο χαμηλός ρυθμός πυρκαγιάς, λόγω του οποίου επιτεύχθηκε καλός έλεγχος του υποπολυβόλου κατά την εκτόξευση τόσο μεμονωμένων βολών όσο και με ριπές, το όπλο ήταν αρκετά ελαφρύ, είχε μικρές διαστάσεις, με αποτέλεσμα να ήταν βολικό να το χειριστείτε κατά τη διάρκεια μάχη σε εσωτερικούς χώρους, η οποία ήταν πολύ σημαντική για τις αστικές μάχες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Υπήρχαν όμως και σημαντικά μειονεκτήματα, όπως η ανεπιτυχής τοποθέτηση της λαβής όπλισης στην αριστερή πλευρά του όπλου, η οποία, όταν φοριόταν σε ζώνη στο στήθος, χτύπησε σημαντικά τον ιδιοκτήτη στα πλευρά, δεν υπήρχε κάλυμμα κάννης, το οποίο οδήγησε σε εγκαύματα στα χέρια και έντονους πυροβολισμούς. Ένα από τα κύρια μειονεκτήματα των MP.38 και MP.40 ήταν ο γεμιστήρας δύο σειρών με την αναδιάταξη των φυσιγγίων στην έξοδο σε μία σειρά. Για τον εξοπλισμό τους με φυσίγγια χρειάστηκε η χρήση ειδικής συσκευής, καθώς η προσπάθεια κατά την χειροκίνητη αποστολή φυσιγγίων στο κατάστημα ήταν υπερβολική. Σε συνθήκες μακροχρόνιας έλλειψης φροντίδας για τα όπλα και εισροής βρωμιάς ή άμμου στη γάστρα, οι γεμιστήρες λειτουργούσαν εξαιρετικά αναξιόπιστα, προκαλώντας συχνές καθυστερήσεις στη βολή. Αντί για 32 φυσίγγια, το κατάστημα ήταν εξοπλισμένο με 27 φυσίγγια για να μην κατακαθίσει το ελατήριο τροφοδοσίας, το οποίο αποκαλύφθηκε κατά τη λειτουργία του όπλου.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 833/630 χλστ
Μήκος κάννης: 251 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,2 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 500 rds/min
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο MP.38, αν και επέδειξε υψηλές μαχητικές ιδιότητες σε συνδυασμό με ευκολία μεταφοράς και μικρό μέγεθος, ήταν πολύ ακριβό για μαζική παραγωγή σε συνθήκες πολέμου, καθώς πολλά εξαρτήματα κατασκευάζονταν σε εξοπλισμό φρεζαρίσματος στην κατασκευή. Ως αποτέλεσμα, το 1940, το MP.38 αναβαθμίστηκε για τη μείωση του κόστους παραγωγής, κάτι που επιτεύχθηκε με την αντικατάσταση του φρεζαρίσματος με τη σφράγιση φύλλων χάλυβα. Τον Απρίλιο του 1940, η Erma εκτόξευσε ένα νέο όπλο με την ονομασία MP.40 και με εντολή του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων υιοθετήθηκε ως προσωπικό όπλο για οδηγούς οχημάτων, πεζικό, ιππικό, αξιωματικούς επιτελείου, τάνκερ, σηματοδότες και ορισμένους άλλες κατηγορίες. Στην παραγωγή του MP.40 χρησιμοποιήθηκαν ευρέως η σφράγιση και η συγκόλληση, η σημειακή συγκόλληση, το σχέδιο και επιπλέον στράφηκαν σε χάλυβα χαμηλότερης ποιότητας. Το 1940, η αυστριακή εταιρεία Steyr-Daimler-Puch ασχολήθηκε με την παραγωγή του MP.40 με εξαιρετικό τεχνολογικό εξοπλισμό και άρτια εκπαιδευμένους εργάτες και το 1941 ξεκίνησε η παραγωγή και από την C.G. haenel.
Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την πυροδότηση μόνο σε εκρήξεις, από ανοιχτό μπουλόνι. Ωστόσο, οι μονές βολές θα μπορούσαν να γίνουν από περισσότερο ή λιγότερο έμπειρους σκοπευτές με σύντομο πάτημα και γρήγορη απελευθέρωση της σκανδάλης. Για να μειωθεί ο ρυθμός πυρκαγιάς, εισήχθη στη σχεδίαση ένας πνευματικός προσκρουστήρας ανάκρουσης. Ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμού είναι ένα κυλινδρικό παλινδρομικό ελατήριο που βρίσκεται σε ένα τηλεσκοπικό περίβλημα. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του όπλου. Η προστασία του όπλου από τυχαίες βολές πραγματοποιείται με την εισαγωγή της λαβής φόρτωσης στην εγκοπή του δέκτη όταν το μπουλόνι βρίσκεται στην πίσω θέση. Τα πολυβόλα MP.38 τελευταίας παραγωγής και τα περισσότερα MP.40 ήταν εξοπλισμένα με ανασυρόμενη λαβή όπλισης, με την οποία μπορούσες να κλειδώσεις το μπουλόνι στην εμπρός θέση. Ο δέκτης έχει κυλινδρικό σχήμα, η κάννη έχει χαμηλότερη προεξοχή στο ρύγχος για τη στερέωση όπλων στις θήκες των οχημάτων μάχης.
Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες διπλής σειράς ίσιο κουτί με φυσίγγια που εξέρχονται σε μία σειρά. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του πολέμου, για να επιταχυνθεί η επαναφόρτωση και να αυξηθεί η ισχύς πυρός, σχεδιάστηκαν και παράγονται δύο παραλλαγές του τυπικού MP.40 σε μικρούς όγκους, εξοπλισμένες με δέκτη διπλού γεμιστήρα με δυνατότητα εγκάρσιας μετατόπισης. Ο δέκτης αλλαγής ταχυτήτων για δύο γεμιστήρες επέτρεψε τη γρήγορη τοποθέτηση του εξοπλισμένου γεμιστήρα στη θέση του άδειου. Αυτές οι παραλλαγές, που έλαβαν τις ονομασίες MP.40-I και MP.40-II, κατασκευάστηκαν από την αυστριακή εταιρεία Steyr, λόγω των εντοπισμένων σχεδιαστικών ελαττωμάτων, που έδιναν συχνές καθυστερήσεις σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας, δεν έλαβαν περαιτέρω διανομή. Το μεταλλικό κοντάκι διπλώνει, διπλώνει προς τα κάτω στη θέση στοιβασίας. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από ένα μπροστινό σκόπευτρο που προστατεύεται από ένα namushnik και ένα αναδιπλούμενο πίσω σκοπευτικό, το οποίο επιτρέπει στοχευμένη βολή στα 100 και 200 ​​μέτρα. Αν και στην πράξη, η σκοποβολή πραγματοποιήθηκε, κατά κανόνα, όχι περισσότερο από 50 - 70 μέτρα. Για να μειωθεί το κόστος παραγωγής, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά πλαστικό για την κατασκευή του προφυλακτήρα και αλουμίνιο για το σώμα της λαβής του πιστολιού.
Το σετ κάθε MP.40 περιελάμβανε έξι καταστήματα και μια συσκευή μοχλού για τον εξοπλισμό τους. Οι μεγάλες απώλειες των ενόπλων δυνάμεων σε υποπολυβόλα κατά τη διάρκεια των μαχών τους ανάγκασαν να στραφούν σε ακόμη πιο απλουστευμένες τεχνολογίες παραγωγής και ακόμη φθηνότερα υλικά. Έτσι, το φθινόπωρο του 1943, η Steyr ξεκίνησε την παραγωγή μιας απλοποιημένης έκδοσης του MP.40 με ελαφρώς τροποποιημένο σχεδιασμό, η οποία στη συνέχεια άρχισε να δέχεται πολλά παράπονα λόγω χαμηλής αξιοπιστίας. Οι λόγοι για τα παράπονα διορθώθηκαν και το κόστος παραγωγής των υποπολυβόλων μειώθηκε σημαντικά, αν και η διάρκεια ζωής του όπλου μειώθηκε επίσης. Από την αρχή της παραγωγής μέχρι το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου κατασκευάστηκαν περίπου 1.200.000 αντίτυπα του MP.40. Μετά τον πόλεμο, αυτά τα υποπολυβόλα δεν ήταν πλέον σε υπηρεσία στη Γερμανία, αλλά χρησιμοποιήθηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα στις ένοπλες δυνάμεις της Νορβηγίας και της Αυστρίας. Οι τεχνικές σχεδιασμού και κατασκευής των MP.38 και MP.40 επηρέασαν τον σχεδιασμό σοβιετικών, αμερικανικών, ιταλικών και ισπανικών σχεδίων όπως τα PPS-43, M3, Beretta Modello 1938/49 και Star Z-45.
Τα πλεονεκτήματα είναι ο χαμηλός ρυθμός πυρκαγιάς, λόγω του οποίου επιτεύχθηκε καλός έλεγχος του υποπολυβόλου κατά την εκτόξευση τόσο μεμονωμένων βολών όσο και με ριπές, το όπλο ήταν αρκετά ελαφρύ, είχε μικρές διαστάσεις, με αποτέλεσμα να ήταν βολικό να το χειριστείτε κατά τη διάρκεια μάχη σε εσωτερικούς χώρους, η οποία ήταν πολύ σημαντική για τις αστικές μάχες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Υπήρχαν όμως και σημαντικά μειονεκτήματα, όπως η ανεπιτυχής τοποθέτηση της λαβής όπλισης στην αριστερή πλευρά του όπλου, η οποία, όταν φοριόταν σε ζώνη στο στήθος, χτύπησε σημαντικά τον ιδιοκτήτη στα πλευρά, δεν υπήρχε κάλυμμα κάννης, το οποίο οδήγησε σε εγκαύματα στα χέρια και έντονους πυροβολισμούς. Ένα από τα βασικά ελαττώματα του MP.40 ήταν ο γεμιστήρας δύο σειρών του με την αναδιάταξη των φυσιγγίων στην έξοδο σε μία σειρά. Για τον εξοπλισμό τους με φυσίγγια χρειάστηκε η χρήση ειδικής συσκευής, καθώς η προσπάθεια κατά την χειροκίνητη αποστολή φυσιγγίων στο κατάστημα ήταν υπερβολική. Σε συνθήκες μακροχρόνιας έλλειψης φροντίδας για τα όπλα και εισροής βρωμιάς ή άμμου στη γάστρα, οι γεμιστήρες λειτουργούσαν εξαιρετικά αναξιόπιστα, προκαλώντας συχνές καθυστερήσεις στη βολή. Αντί για 32 φυσίγγια, το κατάστημα ήταν εξοπλισμένο με 27 φυσίγγια για να μην κατακαθίσει το ελατήριο τροφοδοσίας, το οποίο αποκαλύφθηκε κατά τη λειτουργία του όπλου.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 833/630 χλστ
Μήκος κάννης: 251 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4 κιλά.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 500 rds/min
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Schmeisser MP.41, όπως υποδηλώνει το όνομα του όπλου, σχεδιάστηκε από τον Louis Schmeisser, τον συγγραφέα των υποπολυβόλων MP.18 και MP.28, προκειμένου να δημιουργήσει το καταλληλότερο μοντέλο για πεζικό με βάση το γενικό καλά αποδεδειγμένα MP.40. Ο Schmeiser δεν έκανε καμία σημαντική αλλαγή, αλλά απλώς παρείχε στο MP.40 έναν μηχανισμό πυροδότησης και ένα ξύλινο κοντάκι δικής του σχεδίασης. Σε αντίθεση με το MP.40, το υποπολυβόλο MP.41 μπορεί να ρίξει μεμονωμένες βολές και όχι μόνο με ριπές. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Το κυλινδρικό επιστρεφόμενο κύριο ελατήριο στεγάζεται στο δικό του περίβλημα. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Ο μεταφραστής λειτουργίας πυρκαγιάς είναι ένα εγκάρσια κινούμενο κουμπί που βρίσκεται πάνω από τη σκανδάλη. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του όπλου. Η προστασία από τυχαία πυροδότηση πραγματοποιείται με την εισαγωγή της λαβής όπλισης σε μια ειδική διαμορφωμένη αυλάκωση στο δέκτη όταν το μπουλόνι βρίσκεται στην πίσω θέση. Η κάννη δεν είναι εξοπλισμένη με έμφαση για βολή από τις θήκες των οχημάτων μάχης. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών με την αναδιάταξή τους στην έξοδο σε μία σειρά. Το όπλο έχει ξύλινο κοντάκι αντί για μεταλλικό πτυσσόμενο κοντάκι. Το αναδιπλούμενο πίσω σκοπευτήριο επιτρέπει στοχευμένες βολές στα 100 και 200 ​​μέτρα. Η σειριακή παραγωγή του MP.41 καθιερώθηκε από τον C.G. haenel. Ωστόσο, σύντομα η εταιρεία Erma, η οποία παρήγαγε το MP.40, με τη βοήθεια αγωγής για προσβολή ευρεσιτεχνίας, πέτυχε τον τερματισμό της παραγωγής του MP.41. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 26.000 αντίγραφα αυτών των όπλων, τα οποία πήγαν κυρίως στα Waffen SS και την αστυνομία.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 860 χλστ
Μήκος κάννης: 251 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,9 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 500 rds/min
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Ο John Thompson με ένα αυτοβόλο όπλο δικής του σχεδίασης

Ο John Toliver Thompson (John T. Thompson) απέκτησε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του Αμερικανού John Blish (John Blish) για το σχέδιο επιβράδυνσης της ανάκρουσης του κλείστρου λόγω τριβής, το οποίο στη συνέχεια εφάρμοσε στο όπλο του. Το 1916, ο John Thompson, μαζί με τον Thomas Ryan, ο οποίος χρηματοδότησε το έργο, ίδρυσε την εταιρεία Auto-Ordnance, σκοπός της οποίας ήταν να αναπτύξει ένα αυτόματο τυφέκιο με βάση το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που είχαν αποκτήσει, που είχε εκδοθεί στον John Blish το 1915. για ένα ημι-ελεύθερο κλείστρο του αρχικού σχεδίου. Ο Thompson και ο Ryan προσέλαβαν τον μηχανικό Theodore H. Eickhoff, τον Oscar V. Payne και τον George E. Goll για να σχεδιάσουν απευθείας το νέο όπλο.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών σχεδιασμού του 1917, έγινε σαφές ότι το μπουλόνι Blish, ενεργώντας λόγω της δύναμης τριβής της μπρούτζινης επένδυσης που κινείται μέσα στον πυρήνα του, δεν ασφαλίζει πλήρως τη οπή κατά τη διάρκεια της βολής, όπως προβλεπόταν από το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας . Η επένδυση επιβράδυνε μόνο την υποχώρηση του μπουλονιού στην ακραία πίσω θέση, γεγονός που περιόρισε σημαντικά το εύρος ισχύος των φυσιγγίων που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε όπλα. Αυτό σήμαινε την εγκατάλειψη του αρχικού έργου ενός αυτόματου τυφεκίου, καθώς το μόνο φυσίγγιο που δούλευε κανονικά με το μπουλόνι Blish από αυτά που έγιναν δεκτά για υπηρεσία στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν το φυσίγγιο πιστολιού 0.45 ACP για το πιστόλι Colt M1911, το οποίο ήταν ακατάλληλο για αυτό το είδος όπλου όσον αφορά τις βαλλιστικές ιδιότητες.
Ως αποτέλεσμα, αποφασίστηκε να σχεδιαστεί ένα ελαφρύ πολυβόλο μικρού μεγέθους με θάλαμο για φυσίγγιο πιστολιού για μάχη από κοντά, καθώς και καταιγιστικά χαρακώματα και άλλες οχυρώσεις, κάτι που ήταν πολύ σημαντικό στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο John Thompson έδωσε σε αυτό το όπλο το όνομα «submachine-gun», που κυριολεκτικά σημαίνει «υποπολυβόλο» ή «ελαφρύτερη έκδοση του πολυβόλου». Αυτός ο όρος έχει ριζώσει στα αμερικανικά αγγλικά και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για να αναφέρεται σε ένα χειροκίνητο αυτόματο όπλο με θάλαμο για φυσίγγιο πιστολιού, το οποίο στη ρωσική ορολογία ονομάζεται υποπολυβόλο. Το σημερινό πρωτότυπο κατασκευάστηκε το 1918. Στο όπλο δόθηκε η εμπορική ονομασία "Annihilator I" (Αγγλ. "Destroyer").
Τεχνικά, το υποπολυβόλο Thompson λειτουργεί χρησιμοποιώντας μηχανισμό ημι-ελεύθερης κλείδας. Για να επιβραδύνει την κίνηση προς τα πίσω κατά την πυροδότηση, χρησιμοποιείται τριβή μεταξύ της επένδυσης σχήματος Η του μπουλονιού και της λοξότμησης στα εσωτερικά τοιχώματα του δέκτη. Αυτό το σύστημα αναπτύχθηκε το 1915 από τον αξιωματικό του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ John B. Blish. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτό το ένθετο κράτησε το μπουλόνι στην εμπρός θέση κατά την αρχική στιγμή της βολής, με μεγάλη πίεσηαέρια σκόνης στην κάννη, και μετά την πτώση πίεσης στο κανάλι, ανέβηκε, λόγω της οποίας ξεκλείδωσε το κλείστρο. Ωστόσο, ορισμένοι ειδικοί ισχυρίζονται ότι αυτό το ένθετο επιβραδυντή σε αυτό το σύστημα είτε δεν εκπλήρωσε καθόλου τη λειτουργία του είτε είχε μόνο μια μικρή επίδραση στη λειτουργία του αυτοματισμού.
Στα μεταγενέστερα μοντέλα του υποπολυβόλου Thompson, που δημιουργήθηκαν ήδη κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και τέθηκαν σε λειτουργία με τις ονομασίες M1 και M1A1, αυτό το ένθετο απουσιάζει και αυτό δεν επηρέασε με κανέναν τρόπο την απόδοση του αυτοματισμού του όπλου. Επιπλέον, εάν το ένθετο τοποθετήθηκε λανθασμένα κατά τη συναρμολόγηση του όπλου, τότε το υποπολυβόλο δεν λειτούργησε καθόλου. Ο μηχανισμός σκανδάλης είναι συναρμολογημένος στο πλαίσιο της σκανδάλης, σας επιτρέπει να τραβάτε τόσο μεμονωμένες λήψεις όσο και ριπές. Τα πρώιμα μοντέλα της Thompson είχαν έναν αρκετά περίπλοκο σχεδιασμό και την κατασκευή ενός μηχανισμού σκανδάλης, στον οποίο υπήρχε μια μικρή σκανδάλη με τη μορφή τριγωνικού μοχλού μέσα στο μπουλόνι, ο οποίος χτυπά τον επιθετικό με το επιθετικό τη στιγμή που η ομάδα μπουλονιών φτάνει στο ακραία προς τα εμπρός θέση κατά την αλληλεπίδραση με μια ειδική προεξοχή του δέκτη. Σε αυτή την περίπτωση, η φωτιά εκδηλώθηκε από ανοιχτό παντζούρι. Το υποπολυβόλο Thompson M1A1 αντί για έναν περίπλοκο μηχανισμό έλαβε ένα απλό σταθερό επιθετικό στον καθρέφτη του κλείστρου. Η λήψη από το M1A1 πραγματοποιείται επίσης από ανοιχτό κλείστρο.
Η λαβή όπλισης βρίσκεται στο επάνω κάλυμμα του δέκτη. Για τα μοντέλα M1 και M1A1, η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δέκτη. Ο μεταφραστής λειτουργίας πυρκαγιάς και η χειροκίνητη ασφάλεια κατασκευάζονται με τη μορφή χωριστών μοχλών και βρίσκονται στην αριστερή πλευρά του δέκτη. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από ένα μη ρυθμιζόμενο εμπρός σκοπευτήριο και ένα ρυθμιζόμενο πίσω σκοπευτήριο, συμπεριλαμβανομένου ενός σταθερού σκοπευτηρίου με υποδοχή σχήματος V και ενός αναδιπλούμενου ρυθμιζόμενου πίσω σκοπευτηρίου διόπτρας. Το μοντέλο M1A1 έλαβε ένα απλό και φθηνό στην κατασκευή μη ρυθμιζόμενο πίσω σκοπευτικό διόπτρας. Τα υποπολυβόλα Thompson μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν με γεμιστήρες διαφορετικής χωρητικότητας. Αυτά ήταν και περιοδικά κουτιού και ντραμς. Οι γεμιστήρες κουτιού διπλής σειράς είχαν χωρητικότητα 20 ή 30 φυσιγγίων και στερεώνονταν στο όπλο με ένα είδος προεξοχής σε σχήμα ράγας στο πίσω μέρος του γεμιστήρα, με το οποίο εισήχθησαν μέσα στην εγκοπή σχήματος Τ στο προστατευτικό της σκανδάλης. Οι γεμιστήρες τυμπάνων κρατούσαν 50 ή 100 φυσίγγια και στερεώνονταν στο υποπολυβόλο στην εγκοπή του δέκτη χρησιμοποιώντας εγκάρσιες αυλακώσεις. Μόνο γεμιστήρες κουτιού μπορούσαν να προσαρτηθούν στα μοντέλα M1 και M1A1.
Το 1940-1944 Παρήχθησαν 1387134 υποπολυβόλα Thompson όλων των μοντέλων: 562511 τεμ. - M1928A1; 285480 τεμ. - M1; 539143 τεμ. - M1A1. Από αυτά, η Auto-Ordnance Cogr. έκανε 847.991 Thompson, και Savage Arms Corr. - 539143. Αλλά τα απλοποιημένα μοντέλα M1 και M1A1, παρά όλες τις απλοποιήσεις σχεδιασμού και παραγωγής, παρέμειναν πολύ ακριβά και όχι τεχνολογικά προηγμένα για στρατιωτικά όπλα, ειδικά σε συνθήκες πολέμου. Επιπλέον, τα M1 και M1A1 είχαν τα ίδια κύρια μειονεκτήματα με τα προηγούμενα μοντέλα - μια υπερβολική συνολική μάζα, καθώς και μια μικρή αποτελεσματική εμβέλεια, μαζί με μια σημαντικά κεκλιμένη τροχιά σφαίρας. Ως αποτέλεσμα, τα υποπολυβόλα Thompson δεν έγιναν ποτέ ο βασικός πυλώνας των αυτόματων όπλων στον στρατό των ΗΠΑ, όπου μαζί με αυτά χρησιμοποιήθηκαν υποπολυβόλα όπως τα M3, M3A1, Reising M50 και Reising M55.
Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, τα Thompson χρησιμοποιήθηκαν όχι μόνο από τους Αμερικανούς και τη σύμμαχό τους, τη Μεγάλη Βρετανία, ένας ορισμένος αριθμός αυτών των υποπολυβόλων παραδόθηκε στην ΕΣΣΔ στο πλαίσιο του προγράμματος Lend-Lease, συμπεριλαμβανομένου ως πρόσθετου εξοπλισμού για διάφορους στρατιωτικούς εξοπλισμούς, για παράδειγμα, τανκς και αεροσκάφη. Αλλά, παρά όλα τα πλεονεκτήματά του, αυτό το όπλο δεν έγινε πολύ δημοφιλές στον Κόκκινο Στρατό, ο λόγος για τον οποίο είναι το υπερβολικό βάρος, ειδικά με έναν εξοπλισμένο γεμιστήρα τυμπάνων, καθώς και η χρήση ενός άοπλου αμερικανικού φυσιγγίου. Τα πυρομαχικά που στάλθηκαν από το εξωτερικό απλά δεν ήταν αρκετά. Αξίζει να σημειωθεί ότι το φυσίγγιο .45 ACP ξεπερνά σημαντικά το εγχώριο φυσίγγιο 7.62x25 TT ως προς το αποτέλεσμα ακινητοποίησης μιας σφαίρας, το οποίο είναι εξαιρετικά σημαντικό στη μάχη εγγύς.
Από πλευράς διεισδυτικής δράσης, το αμερικάνικο φυσίγγιο είναι φυσικά κατώτερο από το εγχώριο, αλλά καθόλου όσο περιγράφουν κάποιοι μύθοι. Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τα υποπολυβόλα Thompson παρέμειναν στις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα Thompson χρησιμοποιήθηκαν τόσο στον πόλεμο της Κορέας όσο και στον πόλεμο του Βιετνάμ. Τα υποπολυβόλα Thompson ήταν οπλισμένα με ορισμένες μονάδες στρατού του Νοτίου Βιετνάμ και στρατιωτική αστυνομία. Τα Thompson χρησιμοποιήθηκαν τόσο από μονάδες του αμερικανικού στρατού όσο και από ομάδες αναγνώρισης και δολιοφθοράς. Το FBI χρησιμοποίησε τους Thompson μέχρι το 1976, όταν αυτά τα όπλα κηρύχθηκαν απαρχαιωμένα και αφαιρέθηκαν από την υπηρεσία. Οι Tommy-gans παρέμειναν σε ξεχωριστά αστυνομικά τμήματα μέχρι τη δεκαετία του 1980. Ωστόσο, με την πολύ προχωρημένη ηλικία του και όλες τις αδυναμίες του, τα υποπολυβόλα Thompson συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται σποραδικά σε διάφορα hot spot.
Thompson M1921 κύρια χαρακτηριστικά:

Διαμέτρημα: 11,43×23 (,45 ACP)
Μήκος όπλου: 830 χλστ
Μήκος κάννης: 267 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,7 kg.

Κύρια χαρακτηριστικά του Thompson M1928A1:

Διαμέτρημα: 11,43×23 (,45 ACP)
Μήκος όπλου: 852 χλστ
Μήκος κάννης: 267 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,9 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 700 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 20, 30, 50 ή 100 φυσίγγια

Βασικά χαρακτηριστικά των Thompson M1 και M1A1:

Διαμέτρημα: 11,43×23 (,45 ACP)
Μήκος όπλου: 811 χλστ
Μήκος κάννης: 267 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,8 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 700 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 20 ή 30 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο M3 ("Grease gun") σχεδιάστηκε από την ομάδα σχεδιασμού της General Motors Corp, η οποία περιλάμβανε τους R. Stadler, F. Simson και D. Heide, για να αντικαταστήσει τα δύσκολα στην κατασκευή και ακριβά Thompson, έχοντας ένα πολύ πιο τεχνολογικά προηγμένος και απλός σχεδιασμός. Στις 12 Δεκεμβρίου 1942, το υποπολυβόλο M3 διαμετρήματος .45 ACP τέθηκε σε λειτουργία με την ονομασία «United States Submachine Gun, Cal. .45, Μ3». Η αναβαθμισμένη έκδοσή του με την ονομασία M3A1 άρχισε να παράγεται τον Δεκέμβριο του 1944. Το υποπολυβόλο M3 στο στρατό έλαβε το παρατσούκλι "Grease gun" - ένα γρασαδόρο, λόγω της σημαντικής εξωτερικής ομοιότητας με ένα γρασαδόρο αυτοκινήτου και επίσης λόγω της συνεχούς ανάγκης για λίπανση για την εξασφάλιση της αξιόπιστης λειτουργίας των εξαρτημάτων και των μηχανισμών του . Η λαβή του οπλοπολυβόλου Μ3 στέγαζε ένα μικρό ενσωματωμένο λιπαντικό, κλειστό με βιδωτό καπάκι στο κάτω μέρος της λαβής.
Περίπου 1.000 υποπολυβόλα Μ3 κατασκευάστηκαν σε Parabellum 9 mm. Η έκδοση 9 χιλιοστών του M3, με την ονομασία "U.S. 9 mm S.M.G., εξοπλισμένο με σιγαστήρα που αναπτύχθηκε από την Bell Laboratories και παραδόθηκε στο Office of Strategic Services το 1944. Τα κιτ μετατροπής κατασκευάστηκαν για την αλλαγή του διαμετρήματος από 0,45 ACP σε 9 mm Parabellum, περιελάμβαναν κάννη 9 mm, μπουλόνι, ελατήριο ανάκρουσης και προσαρμογέα δέκτη γεμιστήρα. Τα καταστήματα χρησιμοποιήθηκαν από βρετανικά υποπολυβόλα STEN. Το υποπολυβόλο Μ3 χρησιμοποιήθηκε στο πεζικό, τις μονάδες αρμάτων μάχης και τις μονάδες αναγνώρισης του αμερικανικού στρατού. 15469 τυφέκια επίθεσης M3A1 κατασκευάστηκαν πριν από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Ο αυτοματισμός του υποπολυβόλου M3 λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο χρήσης ανάκρουσης ανάκρουσης. Ο επιθετικός τοποθετείται ακίνητος στον καθρέφτη του κλείστρου. Η λήψη πραγματοποιείται από ανοιχτό κλείστρο. Το σώμα του πολυβόλου Μ3 κατασκευάστηκε με στάμπα. Η κάννη τοποθετήθηκε σε ειδικό συμπλέκτη, ο οποίος χρησίμευε και ως μπροστινό κάλυμμα του δέκτη. Ο μηχανισμός σκανδάλης βρίσκεται στο κάτω μέρος του μπουλονιού και επιτρέπει μόνο την αυτόματη πυροδότηση. Αποτελείται από σκανδάλη με ελατήριο, ράβδο σκανδάλης και μοχλό σκανδάλης. Η σκανδάλη συνδέεται με μια ράβδο στο μοχλό της σκανδάλης.
Ο μηχανισμός φόρτωσης βρίσκεται σε ένα ειδικό κιβώτιο, το οποίο στερεώνεται από κάτω στο κουτί του μπουλονιού χρησιμοποιώντας προστατευτικό σκανδάλης. Αποτελείται από λαβή φόρτισης με ελατήριο, μοχλό και ωθητή. Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά διακριτικά στοιχεία του M3 είναι η λαβή όπλισης, η οποία οπλίζεται με περιστροφή, παρόμοια με τη λαβή του μπουλονιού του πολυβόλου Maxim. Όταν η λαβή φόρτισης τραβιέται προς τα πίσω, ο μοχλός περιστρέφεται και το ωστήριο που είναι συνδεδεμένο με το μοχλό τραβά το μπουλόνι προς τα πίσω. Αυτό το σύστημα όπλισης αποδείχθηκε ανεπαρκώς αξιόπιστο. Εγκαταλείφθηκε στο μοντέλο M3A1, αντικαθιστώντας τη λαβή περιστροφικής όπλισης με μια τρύπα στο μπουλόνι. Για να σηκώσει το μπουλόνι, ο σκοπευτής αγκίστρωσε το δάχτυλό του σε αυτήν την τρύπα και τράβηξε το μπουλόνι προς τα πίσω. Επίσης αυξήθηκε το μέγεθος του παραθύρου για την εκτίναξη των κελυφών.
Ένα κάλυμμα παραθύρου εκτόξευσης με ελατήριο χρησιμοποιήθηκε ως λαβή ασφαλείας, κλειδώνοντας το κλείστρο στην πίσω ή προς τα εμπρός θέση όταν ήταν κλειστό. Ένας ανακλαστήρας είναι συγκολλημένος στο μπροστινό μέρος του κιβωτίου του μηχανισμού φόρτωσης. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από απλά μη ρυθμιζόμενα εμπρός σκοπευτικά και ένα πίσω σκοπευτήριο διόπτρας. Το όπλο είναι εξοπλισμένο με ανασυρόμενο στήριγμα ώμου από χαλύβδινο σύρμα. Αυτό το στήριγμα ώμου εξυπηρετούσε πολλές λειτουργίες. Η δεξιά ράβδος του στοπ, χωρισμένη από το όπλο, μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως ράβδος ράβδου και στο πίσω μέρος του ώμου M3A1 υπήρχε ένα στήριγμα για να διευκολύνει τον εξοπλισμό του γεμιστήρα με φυσίγγια. Σε μεταγενέστερα υποπολυβόλα M3A1, εγκαταστάθηκε ένας κωνικός καταστολέας φλας.
Αρχικά, σχεδιάστηκε ότι το M3 θα μπορούσε να παραχθεί σε επαρκείς ποσότητες για να αντικαταστήσει το υποπολυβόλο Thompson και να εκτοπίσει αυτό το όπλο από τις μονάδες πρώτης γραμμής. Ωστόσο, λόγω απρόβλεπτων καθυστερήσεων στην παραγωγή και της ανάγκης να διορθωθούν οι εντοπισμένες ελλείψεις, το M3 δεν αντικατέστησε ποτέ το υποπολυβόλο Thompson κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και η Thompson συνέχισε να αγοράζεται μέχρι τον Φεβρουάριο του 1944. Συνολικά 622.163 υποπολυβόλα M3/M3A1 συγκεντρώθηκαν μέχρι το τέλος του πολέμου. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, περισσότερα από 1,5 εκατομμύρια Thompson είχαν παραχθεί, υπερβαίνοντας τους όγκους παραγωγής των M3 και M3A1 κατά συντελεστή περίπου τρία προς ένα. Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αυτό το όπλο παρέμεινε για αρκετό καιρό στις ένοπλες δυνάμεις. Πολέμησαν με υποπολυβόλα Μ3 στην Κορέα και το Βιετνάμ. Στις αμερικανικές δυνάμεις αρμάτων μάχης, το υποπολυβόλο Μ3 παρέμεινε μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1980 και στο πεζικό μέχρι τη δεκαετία του 1960. Αυτό το όπλο εξήχθη επίσης. Εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών, το υποπολυβόλο M3 κατασκευάστηκε χωρίς άδεια στην Κίνα με την ονομασία Type 36. Χρησιμοποίησε επίσης ως βάση για τα αργεντίνικα υποπολυβόλα P.A.M. 1 και Π.Α.Μ. 2.

Βασικά χαρακτηριστικά του M3

Διαμέτρημα: 11,43×23 (,45 ACP)
Μήκος όπλου: 757/579 χλστ
Μήκος κάννης: 203 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,1 kg.

Κύρια χαρακτηριστικά του M3A1

Διαμέτρημα: 11,43×23 (,45 ACP), 9×19 (9 χιλιοστά Parabellum)
Μήκος όπλου: 757/579 χλστ
Μήκος κάννης: 203 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,9 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 450 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 30 φυσίγγια

Οι χειριστές ραδιοφώνου κρυπτογράφησης Πεζοναυτών των ΗΠΑ που πολέμησαν στο θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνικού κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ήταν οπλισμένοι με υποπολυβόλα Reising M50 εκτός από άλλα φορητά όπλα

Το υποπολυβόλο Reising M50 σχεδιάστηκε και κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1940 από τον Αμερικανό σχεδιαστή Eugene Reising. Οι Harrington & Richardson (H&R) ξεκίνησαν τη σειριακή παραγωγή αυτών των όπλων το 1941. Το 1942, το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ υπέγραψε σύμβαση με την H&R για τα νέα τους υποπολυβόλα. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το υποπολυβόλο M50 ήταν σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ, την Ακτοφυλακή και το Σώμα Πεζοναυτών. Η αξιολόγηση M50 παρασχέθηκε στο πλαίσιο του Lend-Lease στον Καναδά, την ΕΣΣΔ και άλλες πολιτείες. Τα υποπολυβόλα Reising παράγονταν μέχρι το 1945. Μετά το τέλος του πολέμου, η αυτοφορτούμενη καραμπίνα Reising M60 για την αστυνομία και την αγορά πολιτικών όπλων αναπτύχθηκε και παρήχθη στη βάση της. Μια έκδοση μικρού διαμετρήματος αυτής της καραμπίνας κατασκευάστηκε επίσης με την ονομασία M65, η οποία χρησιμοποιούσε φυσίγγιο 22LR 5,6 mm. Και οι δύο είχαν ένα μακρόστενο βαρέλι. Το υποπολυβόλο Reising M55 διέφερε από το Μοντέλο 50 στο ότι είχε πλευρικά αναδιπλούμενο μεταλλικό κοντάκι και την απουσία φρένου στομίου. Ο κύριος σκοπός του Reising M55 ήταν να οπλίσει αλεξιπτωτιστές και πληρώματα οχημάτων μάχης. Το Reising M55, εκτός από τα κύρια μειονεκτήματα, είχε ένα άλλο - μια αδύναμη στερέωση του άκρου στην ξεδιπλωμένη θέση, γι 'αυτό αυτό το όπλο δεν είχε καλή φήμη μεταξύ των αλεξιπτωτιστών.
Το υποπολυβόλο Reising M50 λειτουργεί με βάση τον αυτοματισμό χρησιμοποιώντας ημι-ελεύθερο κλείστρο. Η λήψη πραγματοποιείται με κλειστό κλείστρο. Στην ακραία προς τα εμπρός θέση, η προεξοχή του μπουλονιού εισέρχεται με την προεξοχή της, που βρίσκεται στο πίσω πάνω μέρος της, στην αυλάκωση του δέκτη και στραβώνει προς τα πάνω. Κατά τη διάρκεια της λήψης, το κλείστρο αρχίζει να κινείται προς τα πίσω υπό την επίδραση της πίεσης των αερίων σκόνης στο κάτω μέρος του χιτωνίου. Η επιβράδυνση της απόσυρσής του πραγματοποιείται με τριβή μεταξύ της προεξοχής και της επιφάνειας του αυλακιού του δέκτη. Όταν το πίσω μέρος του μπουλονιού βγαίνει από την αυλάκωση, το μπουλόνι κινείται ελεύθερα στην πιο πίσω του θέση, αφαιρώντας το εξαντλημένο φυσίγγιο με τη βοήθεια ενός εκτοξευτήρα και ενός ανακλαστήρα. Μετά από αυτό, υπό την επίδραση ενός ελατηρίου, το μπουλόνι στέλνει την επόμενη κασέτα από το γεμιστήρα μέσα στο θάλαμο και κλειδώνει ξανά τη οπή.
Η λαβή όπλισης βρίσκεται στο κάτω μέρος του αντιβραχίου του υποπολυβόλου, μπροστά από τον δέκτη γεμιστήρα. Κατά την πυροδότηση, αυτή η λαβή, η οποία δεν είναι άκαμπτα συνδεδεμένη με το μπουλόνι, παραμένει ακίνητη. Ο μηχανισμός σκανδάλης του υποπολυβόλου Reising M50 είναι τύπου σκανδάλης, επιτρέπει την βολή με μονές βολές και ριπές. Ο μεταφραστής-ασφάλεια κατασκευάζεται σε μορφή ολισθητήρα και βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δέκτη. Έχει τις ακόλουθες διατάξεις: εξαιρετικά εμπρός "FA" - πυρκαγιά σε εκρήξεις. μεσαίο "SA" - σκοποβολή single. εξαιρετικά πίσω "SAFE" - ασφάλεια. Το Reising M50 διαθέτει αντισταθμιστή ρύγχους που μειώνει την εκτίναξη του όπλου κατά τη βολή. Το όπλο τροφοδοτείται με φυσίγγια από γεμιστήρες κουτιού χωρητικότητας 20 ή 12 φυσιγγίων. Κάθε υποπολυβόλο εφοδιαζόταν με έξι γεμιστήρες. Τα σκοπευτικά του υποπολυβόλου Reising M50 αποτελούνται από ένα μπροστινό σκόπευτρο και ένα ρυθμιζόμενο πίσω σκοπευτικό διόπτρας, επιτρέποντας στοχευμένη βολή σε απόσταση 50, 100, 200 και 300 γιάρδων.
Για καθαρισμό και επιθεώρηση, το υποπολυβόλο Reising αποσυναρμολογείται με την ακόλουθη σειρά: Διαχωρίστε τον γεμιστήρα τραβώντας το μάνδαλο προς τα πίσω. Διαχωρίστε το κοντάκι ξεβιδώνοντας τη βίδα σύνδεσης στην κάτω πλευρά του αντιβραχίου με ένα κατσαβίδι. ξεβιδώστε την πλάκα από τον δέκτη. Τραβήξτε προς τα πίσω το φορέα του μπουλονιού έτσι ώστε η εγκάρσια οπή στο μπροστινό άκρο της ράβδου οδήγησης του ελατηρίου επιστροφής να είναι ορατή και εισάγετε το άκρο του κύριου ελατηρίου σε αυτήν την οπή. Διαχωρίστε τον δέκτη γεμιστήρα από τον δέκτη σπρώχνοντας προς τα έξω τα δύο σφηνοειδή καρφιά που τον συγκρατούν με χτυπήματα στο drift. Διαχωρίστε το φορέα μπουλονιού με το ελατήριο επιστροφής και τη ράβδο οδηγό του από τον δέκτη. αφαιρέστε τη σκανδάλη και το μπουλόνι, για το οποίο, κρατώντας το όπλο ανάποδα πάνω από ένα μαλακό κρεβάτι, τραβήξτε τη σκανδάλη, μετά από την οποία αυτά τα ίδια τα μέρη θα πέσουν κάτω. Οι οδηγίες αποθάρρυναν έντονα την αποσυναρμολόγηση του όπλου πολύ συχνά, καθώς αυτό επιτάχυνε τη φθορά των εξαρτημάτων του, καθώς και τη χρήση υπερβολικής δύναμης κατά την αποσυναρμολόγηση και τη σύγχυση μερών διαφορετικών όπλων μεταξύ τους, καθώς δεν ήταν εναλλάξιμα.
Η υιοθέτηση του υποπολυβόλου Reising M50 ήταν συνέπεια του υψηλού κόστους και της πολυπλοκότητας της παραγωγής των υποπολυβόλων Thompson. Το Reising M50 ήταν πιο προηγμένο τεχνολογικά και κόστιζε 50 δολάρια το καθένα, ενώ το υποπολυβόλο Thompson 225 δολάρια. Επιπλέον, το Reising M50 ήταν σημαντικά ελαφρύτερο και πιο ευέλικτο από το Thompson. Προκειμένου να βρεθεί ένα πιο προηγμένο τεχνολογικά, απλό στη σχεδίαση και κατασκευή ενός υποπολυβόλου στις Ηνωμένες Πολιτείες, διοργανώθηκε ένας διαγωνισμός στον οποίο το Reising M50 επέδειξε μια σειρά από πλεονεκτήματα και ανακηρύχθηκε νικητής. Η υψηλή ακρίβεια της βολής του Ράιζινγκ οφειλόταν στο ότι πυροβόλησε από κλειστό μπουλόνι, ενώ τα περισσότερα υποπολυβόλα εκείνης της εποχής δεν χρησιμοποιούσαν σκανδάλη και πυροβολούσαν από ανοιχτό μπουλόνι. Σε συστήματα όπου η βολή εκτελείται από ανοιχτό μπουλόνι, σε σύγκριση με εκείνα που πυροβολούν από κλειστό μπουλόνι, εμφανίζονται πρόσθετες ωθήσεις όταν το μπουλόνι κινείται προς τα εμπρός, γεγονός που οδηγεί σε κάποια μετατόπιση του όπλου από τη γραμμή σκόπευσης.
Αλλά και το υποπολυβόλο M50 είχε και τα μειονεκτήματά του, τα οποία περιλαμβάνουν συγκεκριμένα τη χαμηλή ισχύ πυρός λόγω της χρήσης γεμιστών χωρητικότητας μόλις 20 φυσιγγίων. Οι Thompson M1 και M1A1 δεν χρησιμοποιούσαν μόνο συμπαγείς γεμιστήρες για 20 φυσίγγια, αλλά και πιο ευρύχωρους με χωρητικότητα 30 φυσίγγια, για να μην αναφέρουμε τους M1928 και M1928A1, οι οποίοι μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν με γεμιστήρες 50 και 100 φυσιγγίων. Η μικρή χωρητικότητα του γεμιστήρα M50 περιόριζε την ικανότητα διεξαγωγής αποτελεσματικών αυτόματων πυρών, κάτι που ήταν απαραίτητο στη μάχη στενής μάχης, ειδικά σε αστικές συγκρούσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το όπλο αναπτύχθηκε αρχικά για την αστυνομία, υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί κυρίως ως ελαφριά αυτο-γεμιζόμενη καραμπίνα με την ικανότητα να εκτοξεύει εκρήξεις. Το υποπολυβόλο Reising M50 χρησιμοποιήθηκε στο θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνικού κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του Reising M50:

Διαμέτρημα: 11,43×23 (,45 ACP)
Μήκος όπλου: 880 χλστ
Μήκος κάννης: 275 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3 κιλά.

Κύρια χαρακτηριστικά του Reising M55:

Διαμέτρημα: 11,43×23 (,45 ACP)
Μήκος όπλου: 780/555 χλστ
Μήκος κάννης: 265 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 2,8 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 500-550 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 20 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο UD M42 σχεδιάστηκε από τον Carl Swebilius το 1941-1942. και παρουσιάστηκε από την αμερικανική εταιρεία όπλων High Standard Manufacturing Company στην αμερικανική κυβέρνηση ως αντικατάσταση των ακριβών και δύσκολων στην κατασκευή υποπολυβόλων Thompson. Το υποπολυβόλο United Defense M42 κατασκευάστηκε από το 1942 έως το 1945. στις εγκαταστάσεις παραγωγής High Standard Firearms και Marlin Firearms. Αρχικά, το M42 αναπτύχθηκε σε δύο διαμετρήματα - 9 mm Parabellum και 0,45 ACP, αλλά μόνο η έκδοση 9 mm ήταν μαζικής παραγωγής, η έκδοση 11,43 mm κυκλοφόρησε μόνο σε τρία αντίτυπα. Συνολικά, κατασκευάστηκαν περίπου 15.000 υποπολυβόλα UD M42. Ένα από τα χαρακτηριστικά του M42 είναι οι γεμιστήρες συνδεδεμένοι σε ζευγάρια, κάτι που έγινε για να επιταχυνθεί η επαναφόρτωση.
Ο αυτοματισμός του υποπολυβόλου United Defense M42 λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο ανάκρουσης. Η λήψη πραγματοποιείται από ανοιχτό κλείστρο. Το ντράμερ κατασκευάζεται ως ξεχωριστό εξάρτημα, που ενεργοποιείται από μια σκανδάλη. Η λαβή όπλισης του μπουλονιού, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δέκτη, είναι ένα ξεχωριστό μέρος που δεν κινείται με το μπουλόνι κατά την πυροδότηση. Στη δεξιά πλευρά του όπλου, πίσω από τον γεμιστήρα, υπάρχει ένας μοχλός κλειδώματος του δέκτη. Επίσης στα δεξιά υπάρχει μια ασφάλεια σημαίας. Το υποπολυβόλο τροφοδοτείται με φυσίγγια από αποσπώμενους γεμιστήρες κουτιού χωρητικότητας 25 φυσιγγίων. Για να μειωθεί ο χρόνος που απαιτείται για την επαναφόρτωση του όπλου, οι αποθήκες στερεώνονταν δύο δύο, λαιμοί σε αντίθετες κατευθύνσεις, σφαίρες μεταξύ τους. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από ένα μη ρυθμιζόμενο μπροστινό σκοπευτήριο με δυνατότητα πραγματοποίησης πλευρικών διορθώσεων και ένα ρυθμιζόμενο, με τη βοήθεια μιας βίδας ρύθμισης στην αριστερή πλευρά του όπλου, ένα οπίσθιο σκόπευτρο διόπτρας.
Τα υποπολυβόλα United Defense M42 ήταν γενικά καλά όπλα για την εποχή τους, ελαφρύτερα, πιο ευέλικτα, πιο βολικά και φθηνότερα από τα Thompson, αλλά ταυτόχρονα όχι χωρίς τις δικές τους ελλείψεις. Οι γεμιστήρες από λεπτό φύλλο χάλυβα έτειναν να παραμορφώνονται κατά την πρόσκρουση και την πτώση, με αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην τροφοδοσία των φυσιγγίων. Όταν μπήκε βρωμιά και άμμος στον μηχανισμό, υπήρχαν και καθυστερήσεις. Το UD M42 εξακολουθούσε να είναι ένα ακριβό όπλο σε σύγκριση με όπλα όπως το βρετανικό STEN ή το σοβιετικό PPS-43, λόγω της ευρέως χρησιμοποιούμενης ακόμα ευρέως χρησιμοποιούμενης επεξεργασίας εξαρτημάτων στην κατασκευή, αντί για σφράγιση. Επιπλέον, το M42 παρουσιάστηκε σχεδόν ταυτόχρονα με το πολύ πιο προηγμένο τεχνολογικά και φθηνότερο στην κατασκευή υποπολυβόλο M3.
Ο κύριος όγκος αυτών των όπλων χρησιμοποιήθηκε από τους πράκτορες του Γραφείου Στρατηγικών Υπηρεσιών των ΗΠΑ (OSS) - της πρώτης κοινής υπηρεσίας πληροφοριών των Ηνωμένων Πολιτειών, βάσει της οποίας δημιουργήθηκε αργότερα η CIA. Περίπου 2.500 από αυτά τα όπλα παρασχέθηκαν σε κινήματα αντίστασης που δρούσαν στα κατεχόμενα στην Ευρώπη και την Κίνα. Το UD M42 χρησιμοποιήθηκε από παρτιζάνους στη Γαλλία, την Ιταλία και την Κρήτη. Αυτή η χρήση του M42 δικαιολογήθηκε από το γεγονός ότι οι μαχητές της αντίστασης μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν αιχμαλωτισμένα σφαιρίδια Parabellum 9 mm στα όπλα τους. Το υποπολυβόλο UD M42, λόγω του υψηλού κόστους και όχι της καλύτερης αξιοπιστίας, δεν έγινε αντικατάσταση του Thompson, αλλά φάνηκε καλά όταν χρησιμοποιήθηκε από μαχητές με υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και δυνάμεων αντίστασης.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 820 χλστ
Μήκος κάννης: 279 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,1 kg.
Ρυθμός πυρκαγιάς: 900 rds / λεπτό

Το Steyr-Solothurn S1-100 είναι ένα από τα καλύτερα υποπολυβόλα που δημιουργήθηκαν μεταξύ των δύο παγκοσμίων πολέμων, με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και φινίρισμα επιφάνειας, την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή, την υψηλή αξιοπιστία, την πολύ σταθερή διάρκεια ζωής, τον εύκολο χειρισμό και φροντίδα, εξαιρετική ακρίβεια βολής, τόσο μεμονωμένες βολές όσο και ριπές. Ο δημιουργός αυτού του υπέροχου όπλου είναι ο διάσημος Γερμανός σχεδιαστής Louis Stange, ο οποίος είναι ο συγγραφέας ενός πολύ ασυνήθιστου αυτόματου τουφέκι FG42. Το 1919, μια ομάδα σχεδιασμού με επικεφαλής τον Stange στη Rheinmetall σχεδίασε ένα υποπολυβόλο με την ονομασία MP.19. Ωστόσο, λόγω των περιορισμών της Συνθήκης των Βερσαλλιών, αυτό το όπλο δεν τέθηκε σε μαζική παραγωγή και παρέμεινε αζήτητο μέχρι το 1929, όταν το μικρό ελβετικό Wafenfabrik Solothurn αγοράστηκε από τη Rheinmetall. Εκεί στάλθηκε η τεκμηρίωση για τα φορητά όπλα προκειμένου να παρακαμφθούν οι περιορισμοί των Βερσαλλιών. Άλλες εξελίξεις που μεταφέρθηκαν στο εργοστάσιο Wafenfabrik Solothurn περιελάμβαναν το MP.19, το οποίο υπέστη μικρές αλλαγές. Περαιτέρω, ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης της Wafenfabrik Solothurn με τη διάσημη αυστριακή εταιρεία Steyr, εμφανίστηκε μια νέα κοινοπραξία, η Steyr-Solothurn Waffen AG. Μετά από αυτό, τα όπλα που σχεδιάστηκαν στη Γερμανία και παράγονται στην Αυστρία μπήκαν στην αγορά.
Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του όπλου. Ο επιλογέας λειτουργίας πυρός, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του όπλου, στο αντιβράχιο, είναι ένας οριζόντια μετατοπιζόμενος μοχλός σε μια χαλύβδινη πλάκα. Ο δέκτης κατασκευάστηκε με φρεζάρισμα από συμπαγή ατσάλινα τεμάχια. Το κάλυμμα του δέκτη είναι αρθρωτό προς τα επάνω και προς τα εμπρός, όπως το ρωσικό AKS-74U. Η κάννη κλείνει ένα στρογγυλό διάτρητο περίβλημα που προστατεύει τα χέρια του σκοπευτή από εγκαύματα όταν αγγίζει μια καυτή κάννη σε περίπτωση παρατεταμένης βολής. Στην αριστερή πλευρά του μπροστινού μέρους του περιβλήματος υπάρχει βάση για μαχαίρι ξιφολόγχης. Το κοντάκι με κοντάκι και ημιπιστολική λαβή ήταν από καρυδιά. Το κοντάκι φιλοξενεί ένα ελατήριο επιστροφής που συνδέεται με το μπουλόνι με μια μακριά ράβδο, η οποία είναι μια πολύ μη τυποποιημένη λύση σε αυτήν την κατηγορία όπλων. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών. Το κατάστημα είναι συνδεδεμένο με το όπλο στα αριστερά, οριζόντια. Στο λαιμό του καταστήματος υπάρχει ειδική συσκευή για τον εξοπλισμό του καταστήματος με φυσίγγια από τα κλιπ τους. Για να εξοπλίσετε το κατάστημα με αυτόν τον τρόπο, ήταν απαραίτητο να το συνδέσετε στην αυλάκωση του λαιμού από κάτω και ένα κλιπ με φυσίγγια τοποθετήθηκε στην αντίστοιχη επάνω αυλάκωση, μετά την οποία τα φυσίγγια πιέστηκαν χειροκίνητα από πάνω προς τα κάτω στο κατάστημα . Συνολικά χρειάστηκαν τέσσερα κλιπ για τον πλήρη εξοπλισμό του καταστήματος. Η σκοπευτική σκοπιά αυτού του υποπολυβόλου σάς επιτρέπει να διεξάγετε στοχευμένη βολή σε απόσταση 100 έως 500 μέτρων.
Το 1930, ένα τροποποιημένο υποπολυβόλο MP.19 που σχεδιάστηκε από τον Louis Stange, με το όνομα Steyr-Solothurn S1-100 και χρησιμοποιώντας φυσίγγια Steyr 9 mm, τέθηκε σε υπηρεσία στην αυστριακή αστυνομία με την ονομασία Steyr MP.30. Το 1935, το S1-100 με την ονομασία MP.35 υιοθετήθηκε από τον αυστριακό στρατό. Το MP.35 χρησιμοποιούσε ισχυρά φυσίγγια Mauser Export 9mm. Επιπλέον, το Steyr-Solothurn έχει εξαχθεί σε διάφορες χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, της Ασίας και της Νότιας Αμερικής. Αυτό το όπλο κατασκευάστηκε σε διάφορα διαμετρήματα για διαφορετικές χώρες και πελάτες, για παράδειγμα, θαλάμου για 9mm Parabellum και 7,65mm Parabellum - για την Πορτογαλία, κάτω από 7,63 × 25 Mauser - για την Κίνα και την Ιαπωνία και κάτω από το διάσημο αμερικανικό φυσίγγιο .45 ACP - για χώρες της Νότιας Αμερικής. Πριν από το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, μετά το Anschluss της Αυστρίας, το υποπολυβόλο S1-100 άρχισε να παράγεται από τη Steyr, όπου η παραγωγή του συνεχίστηκε μέχρι το 1942. Το Γερμανικό Γραφείο Μηχανισμών δεν έχασε την ευκαιρία να επωφεληθεί από ένα τόσο επιτυχημένο τρόπαιο όπως το Steyr-Solothurn S1-100, το οποίο μετατράπηκε σε τυπικά γερμανικά φυσίγγια Parabellum 9 mm. Τέτοια υποπολυβόλα χρησιμοποιήθηκαν στη Βέρμαχτ ως όπλο περιορισμένων προδιαγραφών, μαζί με άλλα δείγματα που καταγράφηκαν. πυροβόλα όπλακαι όπλα που παράγονται στα κατεχόμενα. Ο θάλαμος S1-100 για 9mm Parabellum ονομάστηκε MP.34(ö) στη Γερμανία.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9x19 (9mm Parabellum), 9x23 (9mm Steyr), 7,63x25 Mauser, 9x25 (9mm Mauser Export), 7,65x22 (7,65mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 820 χλστ
Μήκος κάννης: 208 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4 κιλά.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 450-500 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Austen σχεδιάστηκε με βάση το σχέδιο του αγγλικού STEN κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και ήταν σε υπηρεσία από το 1942 έως το 1944. Το όνομα Austen προέρχεται από τις λέξεις Australia και STEN, αντίστοιχα. Οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του αγγλικού STEN πραγματοποιήθηκαν από τον μηχανικό W. Riddell, ο οποίος έκανε αρκετές σημαντικές αλλαγές στο σχέδιο. Το υποπολυβόλο Austen συνδύαζε τις καλύτερες ιδιότητες του STEN, όπως η απλότητα και το χαμηλό κόστος μαζικής παραγωγής, που απαιτεί την παρουσία του απλούστερου εξοπλισμού σφράγισης στις επιχειρήσεις, χωρίς την ανάγκη εργατικού δυναμικού υψηλής εξειδίκευσης, καθώς και τη συμπαγή, ελαφρότητα και την ευκολία του ίδιου του όπλου, η οποία είναι συγκρίσιμη σε πολεμικές ιδιότητες με πολύ ακριβότερα δείγματα εκείνης της εποχής. Επιπλέον, στοιχεία δανεισμένα από το γερμανικό MP.38 προστέθηκαν στο σχέδιο της Austen, όπως ένα ελατήριο επιστροφής σε τηλεσκοπικό περίβλημα, ένα ντράμερ ως ξεχωριστό μέρος και ένα απλό ατσάλι που διπλώνει. Για καλύτερο έλεγχο του όπλου κατά τη διάρκεια της βολής, έχει προστεθεί μπροστινή λαβή. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Το ελατήριο επιστροφής στεγάζεται στο δικό του τηλεσκοπικό περίβλημα, παρόμοιο με το γερμανικό υποπολυβόλο MP.40. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δέκτη. Η προστασία από τυχαία βολή πραγματοποιείται με την τοποθέτηση της λαβής όπλισης σε μια ειδική εγκοπή όταν το μπουλόνι βρίσκεται στην πίσω θέση. Ο μεταφραστής λειτουργίας πυρκαγιάς είναι κατασκευασμένος με τη μορφή ενός κουμπιού οριζόντιας μετατόπισης, όπως το STEN. Το Austen είναι εξοπλισμένο με πτυσσόμενο σύρμα. Κάτω από το παράθυρο για την εκτίναξη των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων τοποθετείται η μπροστινή λαβή για να συγκρατεί το όπλο. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από ένα ανοιχτό μη ρυθμιζόμενο μπροστινό σκοπευτήριο και ένα απλό μη ρυθμιζόμενο πίσω σκοπευτήριο διόπτρας. Εκτός από το πρότυπο, παρήχθη μια έκδοση αυτού του υποπολυβόλου με ενσωματωμένο σιγαστήρα, που χρησιμοποιήθηκε από τις αυστραλιανές ειδικές δυνάμεις "Z Special Forces". Συνολικά, περίπου 19.900 αντίγραφα του Austen παρήχθησαν στις Diecasters Ltd και W.J. Carmichael & Co. Ωστόσο, αυτό το υποπολυβόλο δεν ήταν πολύ δημοφιλές, λόγω της χαμηλότερης αξιοπιστίας του αυτοματισμού σε συνθήκες ρύπανσης και έλλειψης μακροχρόνιας συντήρησης από το υποπολυβόλο Owen, που δημιουργήθηκε και παρήχθη επίσης στην Αυστραλία. Επιπλέον, ο αριθμός του Austen που προμηθεύτηκε στα στρατεύματα ήταν σαφώς ανεπαρκής, κάτι που αντισταθμίστηκε από μεγάλες ποσότητες αγγλικού STEN και αμερικανικού Thompson προς το τέλος του πολέμου.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 732/552 χλστ
Μήκος κάννης: 200 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4 κιλά.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 500 rds/min
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 30 φυσίγγια

Οι ένοπλες δυνάμεις των κυριαρχιών της Βρετανικής Αυτοκρατορίας και ειδικότερα της Αυστραλίας, στην αρχική περίοδο των εχθροπραξιών, αντιμετώπισαν σοβαρή έλλειψη σύγχρονων φορητών όπλων, αφού μετά την έναρξη του πολέμου με την Ιαπωνία στον Ειρηνικό και την κατάληψη πολλών νησιών από Τα ιαπωνικά στρατεύματα, η Αυστραλία στερήθηκε προμήθειες όπλων από τη μητρόπολη. Ήταν απαραίτητο να δημιουργήσουμε επειγόντως τη δική μας παραγωγή σύγχρονων μοντέλων, και ιδιαίτερα υποπολυβόλων. Η λύση σε αυτή την κατάσταση ήταν το υποπολυβόλο της υπολοχαγού του Αυστραλιανού Στρατού Έβελιν Όουεν. Το πρώτο δείγμα αυτού του όπλου παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 1941. Το υποπολυβόλο Owen υιοθετήθηκε το 1942 με την ονομασία Owen Machine Carbine Mk 1. Το 1943 ξεκίνησε η παραγωγή μιας παραλλαγής με ξύλινο κοντάκι αντί για μεταλλικό πλαίσιο, η οποία έλαβε την ονομασία Mk 2. Τα υποπολυβόλα Owen χρησιμοποιήθηκαν ευρέως από τις αυστραλιανές ένοπλες δυνάμεις στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, στον πόλεμο της Κορέας και του Βιετνάμ. Έχουν δείξει ότι είναι αξιόπιστοι σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας και εύκολοι στη συντήρηση και στο χειρισμό των όπλων. Ωστόσο, υπήρχαν και ορισμένες ελλείψεις. Το όπλο αποδείχτηκε ογκώδες και δεν ήταν άνετο στη μεταφορά λόγω της πάνω θέσης του καταστήματος, επιπλέον, για τον ίδιο λόγο, η θέα στη γραμμή πυρός μειώθηκε, εκτός αυτού, το όπλο είχε πολύ βάρος. Ταυτόχρονα, η μάζα του υποπολυβόλου και ο χαμηλός ρυθμός βολής το έκαναν καλά ελεγχόμενο κατά τις εκρήξεις πυρός και ο αντισταθμιστής μείωσε την απόσυρση του όπλου. Γενικά, αυτό το υποπολυβόλο, παρά τις ελλείψεις του, ήταν σε υπηρεσία με τον αυστραλιανό στρατό μετά τον πόλεμο. Ο αυτοματισμός του υποπολυβόλου Owen λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο ανάκρουσης. Η κάννη γίνεται γρήγορα αποσπώμενη, στερεώνεται από ένα μάνδαλο που βρίσκεται στο επάνω μπροστινό μέρος του κυλινδρικού δέκτη. Για να ελαχιστοποιηθεί η αφαίρεση των όπλων ως αποτέλεσμα της ανάκρουσης κατά τη διάρκεια της βολής, η κάννη είναι εξοπλισμένη με αντισταθμιστή. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στο πίσω μέρος του δέκτη και χωρίζεται από το μπουλόνι, το οποίο εμποδίζει τη βρωμιά να εισέλθει στον δέκτη μέσω της υποδοχής για τη λαβή όπλισης. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού που είναι προσαρτημένοι στο όπλο από πάνω. Το παράθυρο για την εκτίναξη των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων βρίσκεται στο κάτω μέρος του δέκτη, μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης. Το υποπολυβόλο Qwen στην παραλλαγή Mk 2 είναι εξοπλισμένο με ξύλινο κοντάκι, όλες οι εκδόσεις έχουν ξύλινες λαβές πιστολιού. Τα σκοπευτικά εν όψει της πάνω θέσης του καταστήματος μετατοπίζονται προς τα αριστερά, αποτελούνται από ένα ανοιχτό μη ρυθμιζόμενο εμπρός σκοπευτήριο και ένα απλό μη ρυθμιζόμενο πίσω σκοπευτήριο διόπτρας. Συνολικά, από το 1941 έως το 1945. περίπου 50.000 Owens κατασκευάστηκαν στην John Lysaght Pty Ltd. Η απελευθέρωση αυτών των όπλων συνεχίστηκε μέχρι το φθινόπωρο του 1945. Από το 1955, τα υποπολυβόλα Owen, μετά από επισκευές στο εργοστάσιο, παραδόθηκαν ξανά στα στρατεύματα, όπου χρησιμοποιήθηκαν μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1960.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 813 χλστ
Μήκος κάννης: 245 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,2 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 700 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο F1 δημιουργήθηκε με βάση το σχέδιο του αγγλικού Sterling L2A3 προκειμένου να αντικαταστήσει το απαρχαιωμένο υποπολυβόλο Owen στις αυστραλιανές ένοπλες δυνάμεις. Η F1 υιοθετήθηκε και κατασκευάστηκε από το Lithgow Small Arms Factory από το 1962 έως τα τέλη της δεκαετίας του 1980. Το όπλο κατασκευάζεται σύμφωνα με ένα γραμμικό σχήμα - η θέση έμφασης του άκρου στον ώμο του σκοπευτή βρίσκεται στην ίδια γραμμή με τον κεντρικό άξονα της οπής. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο δέκτης με διάτρητο κάλυμμα κάννης έχει κυλινδρικό σχήμα. Η λαβή όπλισης, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του όπλου, συνδέεται με ένα κάλυμμα που κλείνει την αυλάκωση στο κουτί του μπουλονιού. Κατά την πυροδότηση, η λαβή παραμένει ακίνητη. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού που συνδέονται με το όπλο μέσω ενός λαιμού που βρίσκεται στην κορυφή. Το παράθυρο για την εκτίναξη των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων βρίσκεται στο κάτω μέρος του δέκτη, μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης. Το υποπολυβόλο είναι εξοπλισμένο με ξύλινο κοντάκι, η λαβή του πιστολιού ελέγχου πυρός είναι ίδια με αυτή του Βελγίου τουφέκι εφόδου FN FAL. Ο μεταφραστής ασφαλειών βρίσκεται πάνω από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης, στην αριστερή πλευρά του όπλου. Τα σκοπευτικά ενόψει της πάνω θέσης του καταστήματος μετατοπίζονται προς τα αριστερά, αποτελούνται από ένα ανοιχτό μπροστινό σκοπευτήριο και ένα αναδιπλούμενο πίσω σκοπευτήριο διόπτρας. Στη δεξιά πλευρά του περιβλήματος της κάννης υπάρχουν προεξοχές για την τοποθέτηση μαχαιριού ξιφολόγχης.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 714 χλστ
Μήκος κάννης: 200 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,2 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 600 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 34 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Lanchester Mk.1 βασίστηκε στο σχέδιο του γερμανικού υποπολυβόλου Schmeisser MP.28 με μικρές μόνο διαφορές. Ο συγγραφέας του Mk.1 είναι ο George H. Lanchester, στο όσο το δυνατόν συντομότεραπου ανέπτυξε αυτό το όπλο για τις βρετανικές ένοπλες δυνάμεις, οι οποίες χρειάζονταν όσο το δυνατόν περισσότερα σύγχρονα φορητά όπλα για να αντισταθούν στη Βέρμαχτ και να αποκρούσουν μια πιθανή γερμανική εισβολή στην Αγγλία. Η απελευθέρωση αυτού του υποπολυβόλου πραγματοποιήθηκε από την Sterling Engineering Co μέχρι το 1945.
Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του όπλου. Ο μεταφραστής λειτουργίας πυρκαγιάς βρίσκεται μπροστά από τη σκανδάλη. Η προστασία από τυχαία βολή πραγματοποιήθηκε με την εισαγωγή της λαβής όπλισης στην εγκοπή σχήματος L της εγκοπής του δέκτη όταν το μπουλόνι βρισκόταν στην πιο πίσω θέση του. Ο δέκτης και το διάτρητο περίβλημα της κάννης είναι σωληνοειδές, συνδεδεμένο με το κοντάκι με ένα συγκρότημα μεντεσέδων. Το κοντάκι είναι διαμορφωμένο σύμφωνα με το αγγλικό τυφέκιο SMLE, με χαρακτηριστικό λαιμό. Η βάση ξιφολόγχης στο κάτω μπροστινό μέρος του περιβλήματος της κάννης είναι επίσης δανεισμένη από αυτά τα τουφέκια. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών. Το κατάστημα είναι συνδεδεμένο με το όπλο στα αριστερά, οριζόντια. Ο λαιμός του μαγαζιού ήταν από μπρούτζο. Τα αξιοθέατα σάς επιτρέπουν να διεξάγετε στοχευμένη σκοποβολή σε απόσταση 100 έως 600 μέτρων.
Το Lanchester δεν έγινε μαζικό υποπολυβόλο του βρετανικού στρατού, ο λόγος για τον οποίο ήταν η εμφάνιση του υποπολυβόλου STEN, το οποίο ήταν πολύ φθηνότερο και πιο εύκολο στην κατασκευή. Ως αποτέλεσμα, το υποπολυβόλο STEN προοριζόταν να γίνει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα παραδείγματα φορητών όπλων από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και το Lanchester Mk.1 υιοθετήθηκε από το Βασιλικό Ναυτικό της Μεγάλης Βρετανίας. Εκτός από το τυπικό Mk.1, η απλοποιημένη έκδοσή του παρήχθη επίσης με την ονομασία Mk.1 *, χωρίς μεταφραστή λειτουργίας πυρκαγιάς και εξοπλισμένο με την απλούστερη αναστροφή εξ ολοκλήρου, επιτρέποντας στοχευμένη βολή στα 100 και 200 ​​γιάρδες. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 100.000 υποπολυβόλα Lanchester.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 851 χλστ
Μήκος κάννης: 201 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,4 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 600 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 50 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο STEN σχεδιάστηκε το 1941 ως απάντηση στην τεράστια ανάγκη που είχαν τα βρετανικά στρατεύματα μετά την εκκένωση από τη Δουνκέρκη για φορητά όπλα γενικά και υποπολυβόλα ειδικότερα. Το όνομα STEN αποτελείται από τα πρώτα γράμματα των ονομάτων των σχεδιαστών R.V. Shepard και H.J. Turpin, και η κατασκευαστική εταιρεία - Enfield arsenal. Στην Αγγλία, αυτό το όπλο έφερε επίσης την ονομασία καραμπίνα μηχανής STEN 9mm. Το υποπολυβόλο STEN μπήκε σταδιακά στις ένοπλες δυνάμεις Βρετανική Αυτοκρατορία, αντικαθιστώντας όλο και περισσότερο τα παραδοσιακά τουφέκια με μπουλόνια και τα υποπολυβόλα ξένων συστημάτων. Η ηγεσία των ενόπλων δυνάμεων της αυτοκρατορίας δεν μπόρεσε ποτέ να εκτιμήσει την υπόσχεση των υποπολυβόλων, προτιμώντας τα παραδοσιακά τουφέκια SMLE, τα οποία ήταν σίγουρα εξαιρετικά στην κατηγορία των όπλων τους, ξεπερνώντας πολλά ανάλογα, αλλά απελπιστικά ξεπερασμένα κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Φυσικά, αξιωματικοί με προοδευτικό πνεύμα προσπάθησαν να αλλάξουν την κατάσταση, δεν μπορούσαν να ανταπεξέλθουν στη συντηρητική πλειοψηφία. Έτσι το Υπουργείο Πολέμου το 1938, ακριβώς την παραμονή του πολέμου, απέρριψε την ιδέα της BSA να παράγει το αμερικανικό υποπολυβόλο Thompson στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Οι συντηρητικοί στο τμήμα θεώρησαν ότι αυτά τα όπλα είναι γκάνγκστερ και δεν απαιτούνται από τις ένοπλες δυνάμεις της αυτοκρατορίας... Απόσπασμα από την άρνηση: «Ο βρετανικός στρατός δεν ενδιαφέρεται για τα όπλα γκάνγκστερ». Τέτοιος αφελής τζινγκοϊστικός πατριωτισμός και το αυτοκρατορικό μεγαλείο των αξιωματούχων οδήγησαν στο γεγονός ότι στην αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι Βρετανοί στρατιώτες αντιμετώπισαν τη δύναμη πυρός της γερμανικής Βέρμαχτ, η οποία ήταν οπλισμένη με, αν και όχι αρκετά μεγάλο, αλλά παρ' όλα αυτά έναν συμπαγή αριθμό υπομηχανών. όπλα. Κανένα τουφέκι και βαριά πολυβόλα δεν θα μπορούσαν να ταιριάξουν με τη δύναμη πυρός αυτού του τύπου όπλων σε κλειστές μάχες, ειδικά σε αστικές μάχες. Ως αποτέλεσμα, το Υπουργείο Πολέμου άρχισε να αναλαμβάνει δράση για να διορθώσει την κατάσταση, η οποία δεν ήταν υπέρ της Βρετανίας, αγοράζοντας την αμερικανική Thompson. Ωστόσο, τα αγορασμένα υποπολυβόλα δεν ήταν, για να το θέσω ήπια, αρκετά. Έτσι το 1940, περίπου 107.500 αντίγραφα παραδόθηκαν στον στρατό ... Μετά την ήττα στην Ευρώπη και τη βιαστική εκκένωση από τη Δουνκέρκη με την απώλεια τεράστιας ποσότητας όπλων και εξοπλισμού, οι Βρετανοί αναγκάστηκαν να οργανώσουν τη δική τους παραγωγή υποπολυβόλων στο έδαφός τους, δεδομένου ότι οι θαλάσσιες συνοδείες εκείνη την εποχή δέχονταν συνεχώς επιτυχείς επιθέσεις από υποβρύχια Kriegsmarine.
Ωστόσο, δεν κατασκευάστηκε κατάλληλο φυσίγγιο πιστολιού στην Αγγλία και η επιλογή έπεσε στο γερμανικό Parabellum 9 mm. Αυτό το φυσίγγιο επιλέχθηκε επειδή κατασκευαζόταν ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο ως εμπορικό φυσίγγιο, καθώς και λόγω της βέλτιστης απόδοσής του, καθώς και λόγω της δυνατότητας χρήσης συλλαμβανόμενων πυρομαχικών. Το υποπολυβόλο Lanchester Mk.1 ήταν πολύπλοκο και δαπανηρό στην κατασκευή, το οποίο απαιτούσε πολύ χρόνο και ειδικευμένους εργάτες. Το πρόβλημα επιλύθηκε από τους υπαλλήλους του οπλοστασίου της RSAF στην πόλη Enfield - οι R. Sheppard και G. Tarpin πρόσφεραν ένα υποπολυβόλο δικής τους σχεδίασης, εξαιρετικά ασυνήθιστο, που μοιάζει με ένα ζευγάρι συγκολλημένα μοσχεύματα από σωλήνες νερού με ένα μπουλόνι και ένα περιοδικό. Όσον αφορά τη διάταξη, το όπλο έμοιαζε με το ίδιο Lanchester Mk.1, αλλά ήταν ριζικά διαφορετικό από αυτό σε οτιδήποτε άλλο. Το σχέδιο του Sheppard και του Tarpin έκανε πολύ εκτεταμένη χρήση της στάμπας, στην πραγματικότητα, για την παραγωγή των περισσότερων εξαρτημάτων του όπλου. Κάτι που τελικά κατέστησε δυνατή την οργάνωση της παραγωγής όχι μόνο σε εργοστάσια όπλων, αλλά και οπουδήποτε υπήρχε πρωτόγονος εξοπλισμός για την παραγωγή σφραγίδας. Τον Ιανουάριο του 1941 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή των υποπολυβόλων STEN.
Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Ο κυλινδρικός δέκτης και το περίβλημα της κάννης ήταν κατασκευασμένα από φύλλο χάλυβα. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του όπλου. Όταν το κλείστρο βρίσκεται στην πίσω θέση, το όπλο μπορεί να τοποθετηθεί στην ασφάλεια εισάγοντας τη λαβή σε μια ειδική εγκοπή στον δέκτη. Ο μεταφραστής λειτουργίας πυρκαγιάς είναι κατασκευασμένος με τη μορφή ενός κουμπιού οριζόντιας κίνησης. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες κουτιού με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών. Το κατάστημα είναι συνδεδεμένο με το όπλο στα αριστερά, οριζόντια. Τα πολυβόλα STEN προμηθεύονταν κατά κανόνα με μεταλλικά συγκολλημένα σωληνωτά κοντάκια ή συρμάτινα κοντάκια τύπου σκελετού, αν και υπήρχαν και επιλογές με ξύλινα κοντάκια. Τα πιο απλά σκοπευτικά αποτελούνται από μη ρυθμιζόμενα εμπρός σκοπευτικά και πίσω σκοπευτικά, που παρατηρούνται σε απόσταση 100 γιάρδων.
Το υποπολυβόλο STEN Mark 1 κατασκευαζόταν από το 1941 και διακρίθηκε από την παρουσία πτυσσόμενης μπροστινής λαβής, ξύλινων εξαρτημάτων και αντισταθμιστή. Το Mark II, ή Mk.II, παρήχθη από το 1942 έως το 1944. δεν έχει πλέον μπροστινή λαβή και αντισταθμιστή. Η πιο προφανής διαφορά αυτής της τροποποίησης είναι ένα κοντάκι από χαλύβδινο σύρμα, καμπυλωτό με τη μορφή τουφεκιού, ωστόσο, το Mark II προμηθεύτηκε επίσης σωληνοειδές κοντάκι. Ο λαιμός του γεμιστήρα γίνεται περιστρεφόμενος γύρω από τον κεντρικό άξονα του όπλου, περιστρέφοντας κατά 90 °, κάτι που έγινε για να προστατεύεται από τη βρωμιά που εισέρχεται στον δέκτη στη θέση στοιβασίας, με τον γεμιστήρα να έχει αφαιρεθεί. Τα μπαούλα, που είχαν από 6 έως 4 τουφεκιές, συνδέονταν με το δέκτη με μια κλωστή. Η πρώτη πολεμική χρήση αυτού του όπλου έγινε κατά την περίφημη αποτυχημένη αποβίβαση βρετανών καταδρομέων με την υποστήριξη τανκς Τσόρτσιλ κοντά στην πόλη Dieppe, τον Αύγουστο του 1942. Ο Mark II χρησιμοποιήθηκε από τις ένοπλες δυνάμεις της Μεγάλης Βρετανίας μέχρι το τέλος του πολέμου και επιπλέον από τους παρτιζάνους και το γαλλικό υπόγειο. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 3.500.000 υποπολυβόλα Mark II.
Στην αρχή, τα στρατεύματα του STEN δεν λήφθηκαν σοβαρά υπόψη, του δόθηκε το παρατσούκλι "το όνειρο του υδραυλικού". Έτσι, οι καταδρομείς που χρησιμοποίησαν τα υποπολυβόλα Thompson πριν, με την τρομερή φήμη τους ως όπλα γκάνγκστερ, βλέποντας το νέο αγγλικό υποπολυβόλο μίλησαν για αυτόν κάπως έτσι: «Πρέπει να το έφτιαχνε ένας μεθυσμένος μαθητευόμενος υδραυλικός στον ελεύθερο χρόνο του αυτό που είχε στο χέρι. ." Ωστόσο, ήταν απλό και φθηνό στην κατασκευή και το ίδιο εύχρηστο όπλο, ελαφρύ, βολικό και συμπαγές, που ήταν ιδιαίτερα αισθητό στην πορεία. Το STEN δεν ήταν λιγότερο αποτελεσματικό στο πεδίο της μάχης από τα πολύ ακριβότερα υποπολυβόλα της εποχής. Φυσικά το STEN είχε και μια σειρά από μειονεκτήματα. Έτσι, όταν πυροβολούσε από νέα δείγματα, με εξαρτήματα που δεν είχαν χρησιμοποιηθεί ακόμη, υπήρχαν περιπτώσεις εμπλοκής του όπλου κατά τη διάρκεια της βολής σε αυτόματη λειτουργία με τέτοιο τρόπο που ο σκοπευτής έπρεπε να περιμένει μέχρι να τελειώσουν τα φυσίγγια στο γεμιστήρα, αφού Η απελευθέρωση της σκανδάλης δεν οδήγησε στη ρύθμιση της όπλισης του κλείστρου σε ψιθυριστά. Αλλά αφού πυροβολήσαμε μερικά καταστήματα, αυτό το μειονέκτημα δεν εκδηλώθηκε πλέον. Αυτό ήταν χαρακτηριστικό για την πρόωρη κυκλοφορία του STEN.
Φυσικά, αυτό το υποπολυβόλο δεν είχε πολύ υψηλή ακρίβεια βολής, ειδικά στην αυτόματη λειτουργία, σε αντίθεση με τα Thompson που προμηθεύονταν στη Βρετανία. Όμως το μεγαλύτερο πρόβλημα του STEN ήταν οι γεμιστήρες δύο σειρών του, με την αναδιάταξη των φυσιγγίων σε μία σειρά, λόγω των οποίων υπήρξαν οι περισσότερες καθυστερήσεις στην πυροδότηση. Οι στρατιώτες βρήκαν γρήγορα μια λύση στο πρόβλημα με γεμιστήρες, εξοπλίζοντάς τους όχι με 32 φυσίγγια, αλλά με 28 - 29. Οι επιχειρήσεις που παρήγαγαν τα περισσότερα από αυτά τα υποπολυβόλα είναι οι RSAF, BSA, ROF στην Αγγλία και το οπλοστάσιο Long Branch στον Καναδά, καθώς και CAA στη Νέα Ζηλανδία. Η παραγωγή αυτών των όπλων έχει αυξηθεί σταθερά. Σύνολο από το 1941 έως το 1945. στο Ηνωμένο Βασίλειο, τον Καναδά και τη Νέα Ζηλανδία, παρήχθησαν περίπου 3.750.000 αντίγραφα όλων των παραλλαγών STEN.

Κύρια χαρακτηριστικά του STEN Mark 1 (STEN Mk.I)

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 845 χλστ
Μήκος κάννης: 198 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,3 kg.

Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Κύρια χαρακτηριστικά του STEN Mark 2 (STEN Mk.II)

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 762 χλστ
Μήκος κάννης: 197 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 2,8 kg.
Ρυθμός πυρκαγιάς: 540 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο STEN Mk.IIS σχεδιάστηκε για να εξοπλίζει βρετανικά μαχητικά κομάντο και να διεξάγει επιχειρήσεις δολιοφθοράς πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Αυτό το όπλο βασίζεται στο STEN Mk.II. Το υποπολυβόλο Mk.IIS έχει μια κοντή κάννη που καλύπτει έναν ενσωματωμένο σιγαστήρα (σιωπηλή-άφλογη συσκευή πυροδότησης). Η βολή πραγματοποιήθηκε με ειδικά φυσίγγια, εξοπλισμένα με βαριά σφαίρα με υποηχητική ταχύτητα στομίου που δεν δημιουργεί ωστικό κύμα. Άλλες διαφορές από το πρωτότυπο είναι ένα ελαφρύ κλείστρο και ένα κοντύτερο παλινδρομικό κύριο ελατήριο. Η βολή από αυτό το υποπολυβόλο γινόταν κυρίως με μονές βολές και η χρήση αυτόματης λειτουργίας και πυρός σε ριπές, σύμφωνα με τις οδηγίες, επιτρεπόταν μόνο σε ακραίες περιπτώσεις, καθώς αυτό απενεργοποίησε τον σιγαστήρα. Η μέγιστη αποτελεσματική εμβέλεια είναι 150 γιάρδες, αλλά αυτό το όπλο χρησιμοποιήθηκε, φυσικά, σε πολύ πιο κοντινές αποστάσεις. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου πολλές χιλιάδες Mk.IIS, που προμηθεύτηκαν στις ειδικές δυνάμεις της Αγγλίας και του Καναδά, και επιπλέον, ένα ορισμένο ποσό μεταφέρθηκε στη Γαλλία στο τοπικό κίνημα αντίστασης.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 900 mm
Μήκος κάννης: 90 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,5 kg.
Ρυθμός πυρκαγιάς: 540 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο STEN Mark 3 (Mk.III) κατασκευάστηκε από το 1943 έως το 1944. Χαρακτηριστικά αυτής της επιλογής είναι η πολύ υψηλή κατασκευαστικότητα, το μη διάτρητο περίβλημα κάννης, το οποίο έκρυβε σχεδόν όλο το μήκος του, ο δέκτης ήταν κατασκευασμένος ως ενιαίος τεμάχιο με το περίβλημα της κάννης, ένα στοπ ασφαλείας μπροστά από το παράθυρο για την εκτίναξη των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων, ένας σταθερός λαιμός γεμιστήρα συγκολλημένος στον δέκτη, καθώς και το ίδιο σωληνωτό ατσάλι. Τα περισσότερα από αυτά τα όπλα προμηθεύονταν Βρετανούς αλεξιπτωτιστές, επιπλέον, υπήρχαν προμήθειες σε κινήματα των ανταρτών σε πολλές κατεχόμενες ευρωπαϊκές χώρες.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 762 χλστ
Μήκος κάννης: 197 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,2 kg.
Ρυθμός πυρκαγιάς: 540 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο STEN Mark 4 σχεδιάστηκε για τους Βρετανούς καταδρομείς, οι οποίοι χρειάζονταν ένα συμπαγές και ελαφρύ όπλο, διακριτικό και εύκολο στη μεταφορά σε κρυμμένο εχθρικό έδαφος. Το 1943, με βάση το σχέδιο STEN Mk.II, το συμπαγές υποπολυβόλο STEN Mark 4 (Mk.IV) δημιουργήθηκε και παρήχθη σε περιορισμένο αριθμό περίπου 2000 αντιτύπων σε δύο εκδόσεις - Mk.IVA και Mk.IVB. Το υποπολυβόλο Mk.IVA ήταν εξοπλισμένο με ξύλινη λαβή πιστολιού, πτυσσόμενο μεταλλικό κοντάκι και είχε μια κοντή κάννη με φλας. Το μοντέλο Mk.IVA εξοπλίστηκε με σιγαστήρα το 1944 και προμηθεύτηκε μονάδες στρατιωτικών πληροφοριών MI-5, καθώς και μαχητικά SAS. Το υποπολυβόλο Mk.IVB έλαβε πτυσσόμενο στήριγμα ώμου και λαβή πιστολιού σε διαφορετική διαμόρφωση, κοντύτερη κάννη και μηχανισμό σκανδάλης με αρκετές αλλαγές σχεδιασμού.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 622/445 χλστ
Μήκος κάννης: 98 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,5 kg.

Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Η στροφή στην πορεία των εχθροπραξιών υπέρ των Συμμάχων έδωσε τη δυνατότητα στην Αγγλία να περάσει από την ποσότητα στην ποιότητα σε σχέση με την παραγωγή φορητών όπλων. Δημιουργήθηκε το 1944 νέα έκδοσηυποπολυβόλο STEN - Mark 5 (Mk.V). Αυτή η τροποποίηση διέφερε από τις προηγούμενες με την παρουσία ενός ξύλινου κοντακίου με μεταλλική πλάκα κοντακίου και λαβής πιστολιού για έλεγχο πυρκαγιάς, ξύλινη μπροστινή λαβή, βάση στήριξης στην κάννη για στερέωση ξιφολόγχης No. 7 Mk.I ή No. Mk 1. Αργότερα, τον Ιούνιο του 1945, το Mk.V άρχισε να παράγεται σε απλοποιημένη έκδοση χωρίς μπροστινή λαβή. Τα υποπολυβόλα STEN Mark 5 προμηθεύονταν κυρίως σε επίλεκτα στρατεύματα όπως καταδρομείς και αλεξιπτωτιστές. Για πρώτη φορά, αυτό το όπλο χρησιμοποιήθηκε σε μάχη κατά τη διάρκεια της αποτυχημένης αερομεταφερόμενης επιχείρησης του Άρνεμ του 1944, όταν για 8 ημέρες οι αλεξιπτωτιστές έδωσαν σκληρές μάχες με γερμανικές μονάδες αρμάτων μάχης και πεζικού, υπέστησαν μεγάλες απώλειες, υποχωρώντας τελικά πέρα ​​από τον ποταμό Ρήνο, χωρίς να το πετύχουν. στόχους. Κατά τη διάρκεια της πολεμικής χρήσης, οι μαχητές έλαβαν παράπονα για την μπροστινή λαβή, στο πεδίο απλώς την αφαίρεσαν. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το Mark 5 κατασκευάστηκε στη συνέχεια χωρίς αυτό το κράτημα. Αλλά εάν τέτοια προβλήματα μπορούσαν να λυθούν στο πεδίο και στην παραγωγή στο συντομότερο δυνατό χρόνο, τότε το κύριο πρόβλημα όλων των υποπολυβόλων STEN παρέμενε άλυτο. Όπως και πριν, υπήρξαν καθυστερήσεις λόγω υπαιτιότητας των καταστημάτων - ο πιο αδύναμος κρίκος σε αυτό, αναμφίβολα, γενικά, ένα πολύ επιτυχημένο όπλο για την εποχή του.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 762 χλστ
Μήκος κάννης: 198 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,9 kg.
Ρυθμός πυρκαγιάς: 575 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 32 φυσίγγια

Τα υποπολυβόλα Star SI-35, RU-35 και TN-35 αναπτύχθηκαν από την ισπανική εταιρεία Bonifacio Echeverria S.A., γνωστή με την επωνυμία Star, και παρουσιάστηκαν το 1935. Τα όπλα είχαν ένα περίπλοκο σχεδιασμό αυτοματισμού και τα περισσότερα από τα χαλύβδινα μέρη τους κατασκευάζονταν με λειτουργίες τόρνευσης και φρεζαρίσματος, γεγονός που προκάλεσε το υψηλό κόστος αυτών των δειγμάτων. Η διαφορά μεταξύ των παραπάνω υποπολυβόλων ήταν μόνο ο ρυθμός βολής: 300/700 (SI-35), 300 (RU-35), 700 (TN-35) rds / λεπτό. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχήμα με ένα ημι-ελεύθερο κλείστρο. Το ίδιο το κλείστρο αποτελείται από δύο μέρη. Σε πρώιμο στάδιο της επαναφοράς του κλείστρου, η ταχύτητά του μειώνεται από μια ειδική προνύμφη, η οποία συνδέει την προνύμφη μάχης του κλείστρου με τον δέκτη για μικρό χρονικό διάστημα. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Το όπλο είναι εξοπλισμένο με επιβραδυντή ταχύτητας πυρός, ο μοχλός ελέγχου του οποίου βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του δέκτη. Ο μεταφραστής λειτουργίας πυροδότησης βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του όπλου, πίσω από αυτόν είναι ο μοχλός ελέγχου για τον επιβραδυντή του ρυθμού πυρός. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δέκτη. Ο δέκτης και το διάτρητο περίβλημα της κυλινδρικής κάννης κατασκευάστηκαν με φρεζάρισμα από συμπαγή ατσάλινα τεμάχια. Το κάλυμμα της κάννης έχει ρύγχος αντισταθμιστή φρένου με βάση για μαχαίρι ξιφολόγχης. Το κοντάκι είναι από ξύλο. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνταν από γεμιστήρες διπλής σειράς σε σχήμα κουτιού. Στην αριστερή πλευρά, οι αποθήκες έχουν διαμήκεις οπές για τον έλεγχο της κατανάλωσης πυρομαχικών κατά τη βολή. Αυτή η λύση έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - σε συνθήκες μάχης, η βρωμιά γεμίζει γρήγορα μέσα από αυτές τις τρύπες στο σώμα του γεμιστήρα, γεγονός που προκαλεί αμέσως καθυστερήσεις στην πυροδότηση. Το Sector Sight σάς επιτρέπει να διεξάγετε στοχευμένη σκοποβολή σε απόσταση 50 έως 1000 μέτρων.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×23 (9mm Largo)
Μήκος όπλου: 900 mm
Μήκος κάννης: 270 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,7 kg.
Ταχύτητα βολής: 300/700 (SI-35), 300 (RU-35), 700 (TN-35) rds/min
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 10, 30 ή 40 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Star Z-45 σχεδιάστηκε από τους Ισπανούς οπλουργούς της εταιρείας Bonifacio Echeverria S.A., που παρουσιάστηκε στην αγορά όπλων με το σήμα Star, βασισμένο στο διάσημο γερμανικό MP.40 μέχρι το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και υιοθετήθηκε από την Ισπανικός στρατός. Το Z-45 χρησιμοποιήθηκε από τις ισπανικές ένοπλες δυνάμεις σχεδόν μέχρι τα τέλη του 20ου αιώνα και πωλήθηκε επίσης για εξαγωγή στην Ασία και τη Νότια Αμερική. Το Star Z-45 χρησιμοποιεί το ισχυρό φυσίγγιο πιστολιού Largo των 9 mm. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την εκτόξευση ριπών και μεμονωμένων βολών από ανοιχτό μπουλόνι. Ο μεταφραστής των τρόπων πυρκαγιάς είναι ο βαθμός πίεσης της σκανδάλης: πλήρης πίεση της σκανδάλης - πυροβολισμός σε έκρηξη, σύντομη συμπίεση χωρίς πλήρη ταχύτητα - μία μόνο βολή. Το ελατήριο επιστροφής, όπως και το MP.40, είναι εξοπλισμένο με δικό του τηλεσκοπικό περίβλημα που το προστατεύει από τη βρωμιά. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του όπλου. Η ασφάλεια είναι μια εγκοπή σχήματος L στο κιβώτιο μπουλονιών, μέσα στην οποία εισάγεται η λαβή όπλισης όταν το μπουλόνι βρίσκεται στην πίσω θέση. Επιπλέον, η λαβή όπλισης είναι κινούμενη στο εγκάρσιο επίπεδο και όταν είναι σε εσοχή, το κλείστρο μπλοκάρεται. Σε αντίθεση με το MP.40, το υποπολυβόλο Star Z-45 διαθέτει διάτρητο κάλυμμα κάννης, το οποίο αποτρέπει τα εγκαύματα στα χέρια του σκοπευτή κατά τη μακροχρόνια βολή. Ο δέκτης και το περίβλημα της κάννης είναι κυλινδρικά. Ο χειροφυλακτήρας και η λαβή του πιστολιού ήταν κατασκευασμένοι από ξύλο. Το όπλο έχει ατσάλινο κοντάκι που αναδιπλώνεται προς τα κάτω, παρόμοιο σε σχεδιασμό με το MP.40. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες direct box με διάταξη φυσιγγίων δύο σειρών με την έξοδό τους επίσης σε δύο σειρές. Ένας διαφορετικός σχεδιασμός του γεμιστήρα με έξοδο δύο σειρών εξάλειψε τις καθυστερήσεις στην πυροδότηση όταν ο γεμιστήρας ήταν βρώμικος, κάτι που ήταν ένα από τα κύρια προβλήματα του MP.40. Τα σκοπευτικά αποτελούνται από ένα μπροστινό σκόπευτρο που προστατεύεται από ένα namushnik και ένα αναδιπλούμενο πίσω σκοπευτικό, το οποίο επιτρέπει στοχευμένη βολή στα 100 και 200 ​​μέτρα. Στην κατασκευή χαλύβδινων μερών όπλων, εκτός από το κλείστρο, χρησιμοποιήθηκε ευρέως η σφράγιση. Σε γενικές γραμμές, το Z-45 κατασκευάστηκε με υψηλή ποιότητα και έχει αρκετά υψηλή αξιοπιστία, ελλείψει κάποιων από τις ελλείψεις του πρωτοτύπου του.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×23 (9mm Largo)
Μήκος όπλου: 840/580 χλστ
Μήκος κάννης: 190 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,9 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 450 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 10 ή 30 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Beretta M1918 βασίζεται στο Villar-Perosa M1915 και υιοθετήθηκε από τον ιταλικό στρατό στο τέλος του Α' Παγκοσμίου Πολέμου. Σε αντίθεση με το Villar-Perosa, το οποίο είναι στην πραγματικότητα ένα όπλο υποστήριξης μονάδας, το υποπολυβόλο Beretta M1918 είναι ήδη το ατομικό όπλο ενός πεζικού, όπως το Bergmann-Schmeisser MP.18. Μετά το τέλος του πολέμου, το Beretta M1918 εξήχθη, κυρίως στη Νότια Αμερική, και συνέχισε να υπηρετεί στις ιταλικές ένοπλες δυνάμεις. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχήμα με ένα ημι-ελεύθερο κλείστρο. Η μείωση της ταχύτητας κλείστρου στην αρχή της διαδρομής του κατά την ενεργοποίηση συνέβη ολισθαίνοντας τη λαβή όπλισης κατά μήκος της κλίσης του μπροστινού μέρους της εγκοπής στον δέκτη. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την πυροδότηση μόνο σε εκρήξεις, από ανοιχτό μπουλόνι. Η λαβή όπλισης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του όπλου. Το κοντάκι τύπου τουφεκιού ήταν από καρυδιά. Για την τροφοδοσία του όπλου με φυσίγγια, χρησιμοποιήθηκαν γεμιστήρες κουτιού που συνδέονται από πάνω. Τα χρησιμοποιημένα φυσίγγια εξάγονταν προς τα κάτω μέσω του αντίστοιχου παραθύρου στον δέκτη. Το ίδιο το παράθυρο είχε ένα προστατευτικό περίβλημα για να αποτρέψει την επαφή των εξαγόμενων φυσιγγίων με το χέρι του σκοπευτή που στηρίζει το όπλο. Για μάχη σώμα με σώμα, το όπλο είναι εξοπλισμένο με μια ενσωματωμένη πτυσσόμενη ξιφολόγχη βελόνας τοποθετημένη στο ρύγχος της κάννης.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Glisenti)
Μήκος όπλου: 850 mm
Μήκος κάννης: 318 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,3 kg.
Ρυθμός πυρκαγιάς: 900 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 25 φυσίγγια

Το 1935, ο Ιταλός οπλουργός Tulio Marengoni, ο οποίος εργάστηκε ως επικεφαλής σχεδιαστής του Pietro Beretta, βασισμένος στο σχέδιο του γερμανικού υποπολυβόλου Bergmann και εργάστηκε για τη βελτίωσή του για τρία χρόνια, δημιούργησε το υποπολυβόλο Beretta Modello 1938A, το οποίο ανήκει στην καλύτερα παραδείγματα ιταλικών φορητών όπλων από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, παγκόσμιο πόλεμο. Αυτό το υποπολυβόλο χρησιμοποίησε φυσίγγια Parabellum 9 mm, καθώς και ενισχυμένα, ειδικά σχεδιασμένα για αυτό, φυσίγγια M38 με ταχύτητα στομίου 450 m / s. Ο αυτοματισμός αυτού του όπλου λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με ανάκρουση. Ένα χαρακτηριστικό του Modello 1938A ήταν ο μηχανισμός σκανδάλης με δύο σκανδάλες. Το μπροστινό μέρος χρησιμοποιήθηκε για την εκτόξευση μεμονωμένων βολών, το πίσω μέρος - για την εκτόξευση ριπών. Τύπος κραδασμών USM. Η λαβή όπλισης είναι εξοπλισμένη με ασπίδα προστασίας από τη σκόνη. Η κάννη είναι κλειστή με διάτρητο κυλινδρικό περίβλημα με ρύγχος φρένο-αντισταθμιστή στο μπροστινό μέρος, που μειώνει την απόσυρση του όπλου και τη δύναμη ανάκρουσης κατά τη διάρκεια της βολής. Ο μοχλός ασφαλείας βρίσκεται στον δέκτη, στην αριστερή πλευρά του όπλου. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες διπλής σειράς σε σχήμα κουτιού με χωρητικότητα από 10 έως 40 φυσίγγια. Το κοντάκι τύπου τουφεκιού ήταν από ξύλο. Το Sector Sight σάς επιτρέπει να διεξάγετε στοχευμένες βολές έως και 500 μέτρα. Η Beretta παρήγαγε τα υποπολυβόλα 1938A από το 1938-1950. σε τρεις εκδόσεις. Το πρώτο από αυτά παρήχθη σε μικρές παρτίδες από τον Ιανουάριο του 1938. Διακρίνεται από οβάλ τρύπες στο περίβλημα της κάννης, οι οποίες είχαν μεγάλη διάμετρο. Ο αντισταθμιστής ρύγχους φρένου είναι κατασκευασμένος με δύο συμμετρικά παράθυρα στο πάνω μέρος του. Στο μπροστινό κάτω μέρος του περιβλήματος της κάννης υπάρχει βάση ξιφολόγχης. Η δεύτερη επιλογή διακρίνεται από μεγάλο αριθμό οπών μικρότερης διαμέτρου στο περίβλημα της κάννης. Η τρίτη επιλογή αναπτύχθηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Υπουργείου «Ιταλικής Αφρικής», λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της μάχης στην έρημο. Αυτό το όπλο έλαβε ένα σταθερό τύμπανο, έναν αντισταθμιστή φρένου ρύγχους νέου σχεδιασμού και ένα παράθυρο για την εξαγωγή χρησιμοποιημένων φυσιγγίων διαφορετικής διαμόρφωσης. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιήθηκε ευρύτερα στα γερμανικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Στην ίδια την Ιταλία, το υποπολυβόλο Beretta Modello 1938A ήταν σε υπηρεσία με τις μονάδες πρώτης γραμμής του στρατού, ενώ στις πίσω μονάδες υπήρχαν ως επί το πλείστον ξεπερασμένα μοντέλα. Σε σημαντικές ποσότητες, το υποπολυβόλο 1938Α αγοράστηκε για τη Βέρμαχτ στην Ιταλία από το 1940 έως το 1942, ήταν σε υπηρεσία με τη Βέρμαχτ και τις ρουμανικές ένοπλες δυνάμεις. Στη Βέρμαχτ, το 1938A αναγνωρίστηκε ως MP.739(i).

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 946 χλστ
Μήκος κάννης: 315 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 4,2 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 600 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 10, 20, 30 ή 40 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Beretta Modello 1938/42 συνδυάζει τις καλύτερες ιδιότητες του Modello 1938A και του πειραματικού Beretta mod.1, σχεδιασμένο επίσης από τον Tulio Marengoni, στο οποίο η στάμπα χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στα ιταλικά φορητά όπλα για την κατασκευή των κύριων εξαρτημάτων του όπλου. Εξωτερικά, η κύρια διαφορά μεταξύ του μοντέλου 1938/42 και του 1938Α είναι η απουσία καλύμματος κάννης. Η ίδια η κάννη μειώθηκε από 315 σε 231 mm και έχει βαθιές διαμήκεις νευρώσεις ψύξης, καθώς και έναν αντισταθμιστή σαν σχισμή με δύο οπές. Το Automation Modello 1938/42 λειτουργεί σύμφωνα με το σχήμα με ανάκρουση. Ο μηχανισμός σκανδάλης τύπου σοκ επιτρέπει την εκτόξευση μεμονωμένων βολών και ριπών. Το USM είναι εξοπλισμένο με δύο σκανδάλες. Το μπροστινό μέρος χρησιμοποιήθηκε για την εκτόξευση μεμονωμένων βολών, το πίσω μέρος - για την εκτόξευση ριπών. Ο επιθετικός είναι ακίνητος. Ο μοχλός ασφαλείας βρίσκεται στον δέκτη, στην αριστερή πλευρά του όπλου. Το κάλυμμα σκόνης της λαβής όπλισης έγινε με στάμπα αντί για φρεζάρισμα. Τα φυσίγγια τροφοδοτούνται από γεμιστήρες διπλής σειράς σε σχήμα κουτιού χωρητικότητας 20 ή 40 φυσιγγίων. Το άνοιγμα του γεμιστήρα στο σχέδιο 1938/42 δεν καλύπτεται από το μπροστινό μέρος του ξύλινου κοντάκι όπως το 1938Α. Τα πλήρως αναστρέψιμα σκοπευτικά επιτρέπουν τη στοχευμένη βολή σε αποστάσεις 100 και 200 ​​μέτρων. Το υποπολυβόλο Beretta Modello 1938/42 χρησιμοποιήθηκε από τις ιταλικές ένοπλες δυνάμεις κατά το τελικό στάδιο των εχθροπραξιών στη Βόρεια Αφρική, καθώς και στη Σικελία, σε μάχες με αμερικανικά στρατεύματα. Μετά την κατάληψη των βόρειων περιοχών της Ιταλίας από τα γερμανικά στρατεύματα το 1943, η παραγωγή του Modello 1938/42 είχε ήδη πραγματοποιηθεί για τις γερμανικές ένοπλες δυνάμεις, κυρίως τα στρατεύματα του στρατάρχη Kesselring, καθώς και την 1η και 2η μεραρχία αλεξιπτωτιστών της Luftwaffe. Για τα γερμανικά στρατεύματα, η εταιρεία Beretta παρήγαγε κάθε μήνα περίπου 20.000 αντίγραφα υποπολυβόλων του μοντέλου 1938/42. Περαιτέρω βελτίωση πραγματοποιήθηκε επίσης σε σχέση με την απλοποίηση και τη μείωση του κόστους παραγωγής, που πραγματοποιήθηκε το 1943-1944. υπό τον έλεγχο των εισβολέων. Έτσι το 1943 δημιουργήθηκε μια νέα τροποποίηση του M38 / 43, η κάννη του οποίου δεν είχε πλέον πτερύγια ψύξης. Το επόμενο 1944, εμφανίστηκαν δύο ακόμη τροποποιήσεις: M38 / 44, που χαρακτηρίζεται από την απουσία ενός σωλήνα οδηγού ελατηρίου ανάκρουσης και ενός κοντυμένου μπουλονιού. M38/44 mod.2 με πτυσσόμενο μεταλλικό κοντάκι.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 800 mm
Μήκος κάννης: 231 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,2 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 550 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 20 ή 40 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο FNAB 43 αναπτύχθηκε από την ιταλική εταιρεία Fabbrica Nazionale d "Armi di Brescia (Εθνικό εργοστάσιο όπλων στη Μπρέσια). Το πρώτο πρωτότυπο συναρμολογήθηκε το 1942 και η μαζική παραγωγή πραγματοποιήθηκε το 1943-1944. Ο σχεδιασμός αυτού του υπομηχανήματος το όπλο και η τεχνολογία παραγωγής του ήταν πολύ ακριβό, ειδικά σε καιρό πολέμου, με αποτέλεσμα τα υποπολυβόλα FNAB 43 να κατασκευάζονται περίπου 7000 αντίγραφα. Στο ουγγρικό υποπολυβόλο Kiraly 39M. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει ριπές και μεμονωμένες βολές, από ανοιχτό μπουλόνι Το κυλινδρικό περίβλημα της κάννης είναι κατασκευασμένο ως ενιαίο τεμάχιο με σχισμή αντισταθμιστή με κλίση του μπροστινού τοιχώματος, παρόμοια με το σοβιετικό PPSh-41, που μειώνει αποτελεσματικά το πέταγμα του όπλου κατά τη βολή. Οι μοχλοί της χειροκίνητης ασφάλειας και ο μεταφραστής των λειτουργιών πυρκαγιάς βρίσκεται στον δέκτη, στην αριστερή πλευρά. Ο δέκτης γεμιστήρα σε αυτό το υποπολυβόλο είναι αναδιπλούμενος προς τα εμπρός, κάτι που γίνεται για την ευκολία μεταφοράς όπλων στη θέση στοιβασίας. Το όπλο τροφοδοτείται με φυσίγγια από γεμιστήρες κουτιού διπλής σειράς από το υποπολυβόλο Beretta Modello 1938/42 από την Beretta. Το FNAB 43 είναι εξοπλισμένο με μεταλλικό κοντάκι που αναδιπλώνεται προς τα κάτω, παρόμοιο σε σχεδιασμό με αυτό των γερμανικών MP.38 και MP.40. Τα αξιοθέατα δεν ρυθμίζονται. Αυτά τα όπλα χρησιμοποιήθηκαν από τους ένοπλους σχηματισμούς της Ιταλικής Κοινωνικής Δημοκρατίας (Δημοκρατία του Salo) και τα γερμανικά στρατεύματα στον αγώνα κατά των ανταρτών στη Βόρεια Ιταλία κατά τη διάρκεια της κατοχής αυτού του τμήματος της χώρας το 1943-1944.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 9×19 (9mm Parabellum)
Μήκος όπλου: 790/525 χλστ
Μήκος κάννης: 200 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,7 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 400 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 10, 20, 32 ή 40 φυσίγγια

Το υποπολυβόλο Type 100, σχεδιασμένο από τον Kijiro Nambu, που από πολλούς αναφέρεται ως John Browning του Ιάπωνα, υιοθετήθηκε από τον Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Στρατό το 1940 μετά από δοκιμές πεδίου του στρατού το 1939. Ο τύπος 100 αναπτύχθηκε σύμφωνα με την τακτική και τεχνική αποστολή του Τμήματος Μηχανισμών Στρατού του 1935. Ο αυτοματισμός λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο με δωρεάν κλείστρο. Ο μηχανισμός σκανδάλης επιτρέπει την πυροδότηση μόνο σε εκρήξεις. Η φωτιά διεξάγεται από ανοιχτό παντζούρι. Το όπλο τροφοδοτείται με φυσίγγια από γεμιστήρες διπλής σειράς σε σχήμα κουτιού που συνδέονται με το όπλο στα αριστερά. Ο δέκτης και το διάτρητο περίβλημα της κάννης είναι σωληνοειδές. Το ξύλινο κοντάκι έχει κοντάκι με ημιπιστολική λαβή. Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο δημιουργήθηκαν δύο τροποποιήσεις του Type 100. Για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις σχεδίασαν μια παραλλαγή με πισινό που αναδιπλώνεται προς τα δεξιά σε έναν μεντεσέ. Για το πεζικό κατασκευάστηκε μια παραλλαγή με συρμάτινα δίποδα. Με βάση τη μελέτη της εμπειρίας μάχης που αποκτήθηκε κατά τη χρήση του Type 100, έγιναν διάφορες αλλαγές στη σχεδίαση του υποπολυβόλου το 1944. Ο ρυθμός βολής αυξήθηκε από 450 σε 800 φυσίγγια ανά λεπτό, το στόχαστρο ανοιχτού τομέα αντικαταστάθηκε με διόπτρα, προστέθηκε αντισταθμιστής και παλίρροια στο περίβλημα της κάννης για τη σύνδεση ξιφολόγχης από τουφέκι πεζικού. Το Type100 αποδείχθηκε ένα αποτελεσματικό όπλο στα χέρια του Σώματος Πεζοναυτών του Αυτοκρατορικού Ναυτικού κατά τη διάρκεια των μαχών στη Νοτιοανατολική Ασία και στα νησιά του Ειρηνικού. Ωστόσο, δεν έγινε μαζικό όπλο στις ένοπλες δυνάμεις της Μεγάλης Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας, παράχθηκαν μόνο μερικές δεκάδες χιλιάδες από αυτά τα υποπολυβόλα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που κυκλοφόρησαν στα οπλοστάσια Kakuro και Nagoya, τα οποία ήταν εξαιρετικά ανεπαρκή για να αυξήσουν σημαντικά το δύναμη πυρός των μονάδων πεζικού στο πεδίο της μάχης.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Διαμέτρημα: 8×22 (8mm Nambu)
Μήκος όπλου: 900 mm
Μήκος κάννης: 228 mm
Βάρος χωρίς φυσίγγια: 3,4 kg.
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 800 rds / λεπτό
Χωρητικότητα γεμιστήρα: 30 φυσίγγια

(Βαθμολογήστε πρώτα)

Ο Georgy Shpagin και ο Alexei Sudayev έδωσαν στον σοβιετικό στρατιώτη ένα απλό και αξιόπιστο όπλο

Σε όλη τη Ρωσία και την Ανατολική Ευρώπη υπάρχουν μνημεία σοβιετικών στρατιωτών. Και αν αυτή είναι μια μνημειώδης φιγούρα στρατιώτη, τότε έχει σχεδόν πάντα στα χέρια του. Αυτό το όπλο, που έχει γίνει ένα από τα σύμβολα της Νίκης, είναι εύκολα αναγνωρίσιμο χάρη στον γεμιστήρα δίσκου. Και παρόλο που οι περισσότεροι ειδικοί αναγνωρίζουν το PPS που σχεδίασε ο Sudaev ως το καλύτερο υποπολυβόλο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος συνδέεται ακριβώς με το τεράστιο, χαρισματικό, πολύ ρωσικό επιθετικό τουφέκι Shpagin.

Ο ΑΓΚΑΘΙΝΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ

Πρώτα Παγκόσμιος πόλεμοςέδειξε ότι στη σύγκρουση τεράστιων μαζών ένοπλων ανθρώπων, η πυκνότητα της φωτιάς είναι πιο σημαντικός παράγοντας από την ακρίβεια της βολής. Χρειαζόταν ένα συμπαγές όπλο ταχείας βολής με μεγάλα φορητά πυρομαχικά, βολικό τόσο στην επίθεση όσο και στην άμυνα, στον περιορισμένο χώρο της τάφρου και του δρόμου. Έτσι, ένα πολυβόλο και ένα αυτόματο (αυτογεμιζόμενο) πιστόλι συνδυάστηκαν σε ένα δείγμα. Μέχρι το τέλος του πολέμου, σε ορισμένες εμπόλεμες χώρες κατάφεραν ακόμη και να υιοθετηθούν.

Στη Ρωσία, το 1916, υιοθετήθηκε ένα υποπολυβόλο που σχεδιάστηκε από τον Βλαντιμίρ Φεντόροφ με θάλαμο 6,5 mm, το οποίο σύντομα μετονομάστηκε σε αυτόματο τουφέκι.

Από τότε, ονομάζουμε όλα τα αυτόματα όπλα θαλαμωτά λιγότερο από τουφέκι. Τα πρώτα μηχανήματα παράγονταν σε μικρές ποσότητες και ήταν αρκετά ιδιότροπα. Μέχρι το 1925 παρήχθησαν 3200 από αυτά και το 1928 απομακρύνθηκαν από την υπηρεσία. Ο λόγος είναι η ανάγκη κατασκευής ενός ειδικού φυσιγγίου 6,5 χλστ. Αλλά το πιο σημαντικό, εμφανίστηκε ένα ελαφρύ πολυβόλο πεζικού 7,62 mm του συστήματος Degtyarev του μοντέλου του 1927 της χρονιάς (DP27).

Άμεσα, τα υποπολυβόλα στη Σοβιετική Ένωση άρχισαν να δημιουργούνται από τα μέσα της δεκαετίας του 1920. Η διοίκηση του Κόκκινου Στρατού κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το περίστροφο είναι κατάλληλο μόνο για αυτοάμυνα και για ενεργές επιχειρήσεις μάχης, όλο το κατώτερο και μεσαίο προσωπικό διοίκησης θα πρέπει να επανεξοπλιστεί με υποπολυβόλα. Το πρώτο PP του συστήματος Tokarev του μοντέλου του 1927 της χρονιάς δημιουργήθηκε για ένα φυσίγγιο περίστροφου. Στη συνέχεια όμως αναγνωρίστηκε ότι το φυσίγγιο θα έπρεπε να είναι το ίδιο για ένα αυτόματο πιστόλι και ένα υποπολυβόλο, δηλαδή ένα φυσίγγιο Mauser διαμετρήματος 7,62 mm, το οποίο έχει αγαπηθεί από τον Εμφύλιο Πόλεμο.

Παράλληλα, συνεχιζόταν ο σχεδιασμός αυτογεμιζόμενου (αυτόματου) τυφεκίου (καραμπίνας) για το προσωπικό του Κόκκινου Στρατού. Το 1936 υιοθετήθηκε το αυτόματο τουφέκι Simonov (ABC-36). Αλλά δύο χρόνια αργότερα, αντικαταστάθηκε από το αυτογεμιζόμενο τουφέκι Tokarev (SVT-38). Μετά τον σοβιετικό-φινλανδικό πόλεμο, εμφανίστηκε η εκσυγχρονισμένη έκδοση του SVT-40. Ήθελαν να εξοπλίσουν ολόκληρο τον σοβιετικό στρατό με αυτό.

SVT-38

Μέχρι τώρα, υπάρχει η άποψη ότι το SVT αποδείχθηκε κακό όπλο με πολλά ελαττώματα, δεν δικαιολογήθηκε και διακόπηκε με την έναρξη του πολέμου. Το ίδιο ανεπιτυχής ήταν και η προσπάθεια να κατασκευαστεί ένα τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή από αυτό. Λόγω κακής ακρίβειας τον Οκτώβριο του 1942, η παραγωγή του σταμάτησε, επιστρέφοντας στο παλιό καλό «κουνούπι», το οποίο άλλαξε μόνο στο οπτικό σκοπευτικό PU που αναπτύχθηκε για το SVT.

Ωστόσο, τα βαλλιστικά της αυτοφόρτωσης Tokarevsky ήταν αρκετά αξιοπρεπή και ο διάσημος ελεύθερος σκοπευτής Lyudmila Pavlyuchenko, ο οποίος κατέστρεψε 309 Ναζί, κυνήγησε με το SVT-40. Η απλή και αξιόπιστη σχεδίαση του τυφεκίου απέτυχε μόνο με κακή συντήρηση και ακατάλληλη λειτουργία. Αλλά για τους όχι πολύ εγγράμματους αγρότες, που αποτέλεσαν τη βάση του προσωπικού του Κόκκινου Στρατού, αυτό αποδείχθηκε πέρα ​​από την κατανόηση.

Ένα άλλο πράγμα είναι οι Γερμανοί, που εκτιμούσαν πολύ αυτό το όπλο. Υιοθέτησαν επίσημα το συλληφθεί SVT με τον δείκτη 258 (r) - SVT-38 και 259 (r) - SVT-40. Χρησιμοποίησαν επίσης την έκδοση ελεύθερου σκοπευτή. Δεν είχαν παράπονο για το τουφέκι. Επιπλέον, σύμφωνα με το μοντέλο της, προσπάθησαν να φτιάξουν το δικό τους G-43 (W). Και ο διάσημος σχεδιαστής Hugo Schmeisser δανείστηκε από τον Tokarev ένα σύστημα επαναφόρτωσης με αέριο για το Sturmgever του. Μετά τον πόλεμο, οι Βέλγοι χρησιμοποίησαν το σύστημα κλειδώματος SVT στο σχεδιασμό του αυτόματου τυφεκίου FN FAL, το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε πολλές χώρες.

G-43

Χρησιμοποιούσε SVT μέχρι το τέλος του πολέμου και δεν εξέφρασε κανένα παράπονο. Οι ισχυρισμοί για την αξιοπιστία του τουφεκιού εμφανίστηκαν στα τέλη του 1941, όταν η ποιότητα όλων των προϊόντων έπεσε γενικά και οι μεγαλύτεροι στρατιώτες στρατεύτηκαν στο στρατό. Το 1941 παρήχθησαν 1.031.861 αντίγραφα του SVT, το 1942 - μόνο 264.148. Τον Οκτώβριο του 1942, ο ελεύθερος σκοπευτής SVT σταμάτησε. Αλλά στη συνηθισμένη έκδοση συνέχισαν να παράγουν, αν και σε μικρές ποσότητες. Επιπλέον, μια αυτόματη έκδοση του τυφεκίου AVT κυκλοφόρησε στη σειρά.

AWT

Αλλά σύμφωνα με τους κανόνες λειτουργίας, η αυτόματη βολή από αυτό το ελαφρύ τουφέκι μπορούσε να πραγματοποιηθεί μόνο σε σύντομες εκρήξεις σε σπάνιες περιπτώσεις: "με έλλειψη ελαφρών πολυβόλων και σε εξαιρετικές στιγμές της μάχης". Οι στρατιώτες δεν ακολούθησαν αυτόν τον κανόνα. Επιπλέον, δεν παρασχέθηκε η κατάλληλη φροντίδα του μηχανισμού του τουφεκιού. Και τα στρατεύματα σταμάτησαν να λαμβάνουν υψηλής ποιότητας λιπαντικό, χωρίς το οποίο ο αυτοματισμός άρχισε να αποτυγχάνει, να κολλάει στο κρύο κ.λπ. Έτσι, αυτό το πολύ καλό όπλο παραβιάστηκε.

Η ιστορία του SVT έχει δείξει ότι ένα όπλο για τον στρατιώτη μας πρέπει να είναι εξαιρετικά απλό, ανθεκτικό, ανεπιτήδευτο στη λειτουργία και εξαιρετικά αξιόπιστο.

Η παραγωγή SVT και AVT συνεχίστηκε μέχρι το 1945, καθώς η ανάγκη για όπλα ταχείας βολής παρέμεινε υψηλή μέχρι το τέλος του πολέμου. Μόνο στις 3 Ιανουαρίου 1945, με διάταγμα της Κρατικής Επιτροπής Άμυνας της ΕΣΣΔ, οι SVT και AVT διακόπηκαν. Δύο εβδομάδες αργότερα, η παραγωγή του τουφεκιού Mosin τερματίστηκε με το ίδιο διάταγμα. Αμέσως μετά τον πόλεμο, τα τουφέκια Tokarevsky αποσύρθηκαν από τα στρατεύματα και παραδόθηκαν σε αποθήκες. Αλλά μέρος του SVT μεταβιβάστηκε στη συνέχεια σε κυνηγούς-εμπόρους. Κάποια βρίσκονται ακόμη σε λειτουργία και δεν προκαλούν κανένα παράπονο, αφού οι κυνηγοί αντιμετωπίζουν τα όπλα τους με υπευθυνότητα.

Στη Φινλανδία, το SVT εκτιμάται ιδιαίτερα και θεωρείται ένα εξαιρετικό όπλο με υψηλές ικανότητες μάχης. Οι τοπικοί ειδικοί απλά δεν αντιλαμβάνονται την κριτική εναντίον της και εκπλήσσονται που στη Ρωσία αυτό το όπλο είναι τόσο παραβιασμένο. Οι Φινλανδοί, με τη λατρεία τους για τα όπλα, είναι πολύ ευαίσθητοι στους κανόνες χειρισμού όπλων, επομένως απλά δεν γνωρίζουν τις αδυναμίες του SVT.

SVT-40

Οι κύριοι λόγοι για τη μείωση της παραγωγής SVT κατά τη διάρκεια του πολέμου ήταν το υψηλό κόστος και η πολυπλοκότητα της κατασκευής. Όλα τα εξαρτήματα παράγονταν σε μηχανές επεξεργασίας μετάλλων, απαιτούνταν μεγάλη κατανάλωση μετάλλου, συμπεριλαμβανομένου του κράματος χάλυβα. Για να το καταλάβετε αυτό, αρκεί να συγκρίνετε την τιμή πώλησης του SVT στον επίσημο τιμοκατάλογο του 1939 - 2000 ρούβλια με την τιμή ορισμένων πολυβόλων: "Maxim" χωρίς εργαλειομηχανή με ανταλλακτικά - 1760 ρούβλια, πολυβόλο DP με ανταλλακτικά - 1150 ρούβλια, ένα φτερωτό πολυβόλο αεροσκάφους ShKAS - 1650 τρίψιμο. Ταυτόχρονα, το rifle mod. 1891/30 κοστίζει μόνο 166 ρούβλια και η έκδοση ελεύθερου σκοπευτή με εμβέλεια - 245 ρούβλια.

Από την αρχή του πολέμου, ήταν απαραίτητος ο εξοπλισμός δεκάδων εκατομμυρίων ανθρώπων στο μέτωπο και στα μετόπισθεν με φορητά όπλα. Ως εκ τούτου, αποκαταστάθηκε η παραγωγή ενός φθηνού και απλού τουφεκιού Mosin. Η παραγωγή του έφτασε σύντομα τα 10-12 χιλιάδες τεμάχια την ημέρα. Δηλαδή μια ολόκληρη μεραρχία οπλιζόταν καθημερινά. Ως εκ τούτου, δεν υπήρχε έλλειψη όπλων. Ένα τουφέκι για τρεις ήταν μόνο στο τάγμα κατασκευής την αρχική περίοδο του πολέμου.

ΓΕΝΝΗΣΗ ΠΠΣχ

Το Shpagina έγινε ένας άλλος λόγος για την εγκατάλειψη της μαζικής παραγωγής του SVT. Στις κενές περιοχές παραγωγής ξεκίνησε η μεγάλης κλίμακας παραγωγή PPSh.

Το υποπολυβόλο στον Κόκκινο Στρατό στην αρχή δεν βρήκε αναγνώριση. Το 1930 σημειώθηκε ότι κηρύχθηκε ακατάλληλο για στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Γερμανία και τις ΗΠΑ, χρησιμοποιείται μόνο από την αστυνομία και την εσωτερική ασφάλεια. Ωστόσο, ο επικεφαλής των εξοπλισμών του Κόκκινου Στρατού, Ieronim Uborevich, υπέβαλε αίτηση για διαγωνισμό και την παραγωγή μιας δοκιμαστικής παρτίδας PP. Το 1932-1933, 14 διαφορετικά δείγματα του υποπολυβόλου πέρασαν τις κρατικές δοκιμές. Στις 23 Ιανουαρίου 1935, με εντολή του Λαϊκού Επιτρόπου Άμυνας, το υποπολυβόλο Degtyarev mod. 1934 (ΠΠΔ).

PPD-34

Ωστόσο, το PPD φτιάχτηκε σχεδόν κομμάτι-κομμάτι. Οι «ιππείς» από το Λαϊκό Επιμελητήριο Άμυνας θεωρούσαν το ΡΡ περιττό, αν όχι επιβλαβές. Ακόμη και η βελτίωση του ΠΠΔ δεν βοήθησε. Ωστόσο, η Διεύθυνση Πυροβολικού του Κόκκινου Στρατού επέμενε στην ευρεία εισαγωγή του υποπολυβόλου.

ΠΠΔ-38/40

Το 1939, σημειώθηκε ότι ήταν σκόπιμο να εισαχθεί ένα υποπολυβόλο σε υπηρεσία με ορισμένες κατηγορίες μαχητών του Κόκκινου Στρατού, τη συνοριακή φρουρά NKVD, πληρώματα πολυβόλων και όπλων, αερομεταφερόμενα στρατεύματα, οδηγούς κ.λπ. Ωστόσο, τον Φεβρουάριο του 1939, το PPD αποσύρθηκε από την υπηρεσία, αποσύρθηκε από τα στρατεύματα και παραδόθηκε σε αποθήκες. Η δίωξη του υποπολυβόλου διευκολύνθηκε επίσης από τις καταστολές εναντίον των υποστηρικτών του - Τουχατσέφσκι, Ουμπόρεβιτς και άλλους. Οι άνθρωποι του Βοροσίλοφ που ήρθαν στη θέση τους ήταν αντίπαλοι του νέου. Το PPD έχει διακοπεί.

Εν τω μεταξύ, ο πόλεμος στην Ισπανία απέδειξε την ανάγκη για ένα υποπολυβόλο στον στρατό. Οι Γερμανοί έχουν ήδη δοκιμάσει το MP-38 τους στη μάχη,

έλαβε υπόψη τα ελαττώματα που εντοπίστηκαν και εκσυγχρονίστηκε στο MP-40. Και ο πόλεμος με τη Φινλανδία έδειξε ξεκάθαρα ότι σε συνθήκες δασώδους και ανώμαλου εδάφους, ένα υποπολυβόλο είναι απαραίτητο πυροσβεστικό όπλο για στενή μάχη.

Οι Φινλανδοί χρησιμοποίησαν αποτελεσματικά το Suomi PP τους, οπλίζοντάς τους με ευέλικτες ομάδες σκιέρ και μεμονωμένους στρατιώτες που ενεργούσαν ανεξάρτητα. Και τώρα οι αποτυχίες στην Καρελία άρχισαν να εξηγούνται με την απουσία... πολυβόλων στα στρατεύματα.

Στα τέλη Δεκεμβρίου 1939, το PPD τέθηκε ξανά σε λειτουργία, ήδη στην παραλλαγή PPD-40, και η παραγωγή αποκαταστάθηκε επειγόντως. Μετά από αίτημα του Στάλιν, που του άρεσε πολύ το ευρύχωρο στρογγυλό κατάστημα "Suomi", το ίδιο τύμπανο αναπτύσσεται για το PPD-40. Το 1940 καταφέρνουν να παράγουν 81.118 υποπολυβόλα.

Ο ταλαντούχος αυτοδίδακτος οπλουργός Georgy Semenovich Shpagin (1897-1952) στις αρχές του 1940 άρχισε να αναπτύσσει τη δική του εκδοχή ενός υποπολυβόλου. Έθεσε ως καθήκον να διατηρήσει τα υψηλά τακτικά και τεχνικά δεδομένα του PPD, αλλά να κάνει το όπλο του πιο εύκολο στην κατασκευή. Καταλάβαινε τέλεια ότι ήταν αδύνατο να επανεξοπλιστεί ένας μαζικός στρατός με βάση τις τεχνολογίες εργαλειομηχανών έντασης εργασίας. Έτσι γεννήθηκε η ιδέα ενός σχεδίου συγκολλημένου με σφραγίδα.

Αυτή η ιδέα δεν συνάντησε την υποστήριξη των συναδέλφων, παρά μόνο αμφιβολίες. Αλλά ο Shpagin ήταν πεπεισμένος για την ορθότητα των σκέψεών του. Μέχρι εκείνη την εποχή, οι νέες τεχνολογίες θερμής σφράγισης και ψυχρής έκθλιψης υψηλής ακρίβειας και καθαρότητας επεξεργασίας είχαν ήδη εισαχθεί στη μηχανολογία. Ο ηλεκτρισμός εμφανίστηκε. Ο Georgy Shpagin, ο οποίος αποφοίτησε από ένα μόνο τριετές σχολείο, αλλά ήταν πολύ εξοικειωμένος με την παραγωγή, αποδείχθηκε αληθινός καινοτόμος. Όχι μόνο δημιούργησε το σχέδιο, αλλά ανέπτυξε και τα βασικά της τεχνολογίας για τη μαζική παραγωγή του. Ήταν μια επαναστατική προσέγγιση στο σχεδιασμό φορητών όπλων.

Ήδη τον Αύγουστο του 1940, ο Shpagin έκανε προσωπικά το πρώτο δείγμα ενός υποπολυβόλου. Ήταν ένα σύστημα ανάφλεξης. Σχετικά μιλώντας, μετά τη βολή, η ανάκρουση πέταξε το μπουλόνι - ένα ατσάλινο «κενό» βάρους περίπου 800 γρ. Στη συνέχεια, ένα ισχυρό ελατήριο επιστροφής το έστειλε πίσω. Στην πορεία, το μπουλόνι έπιασε το φυσίγγιο που παρέχεται από το γεμιστήρα δίσκου, το οδήγησε στην κάννη και τρύπησε το αστάρι με ένα επιθετικό. Ακούστηκε ένας πυροβολισμός και επαναλήφθηκε ολόκληρος ο κύκλος των κινήσεων του κλείστρου. Εάν εκείνη τη στιγμή απελευθερωνόταν η σκανδάλη, το κλείστρο στερεωνόταν στην οπλισμένη κατάσταση. Εάν το άγκιστρο παρέμενε πατημένο, ο γεμιστήρας χωρητικότητας 71 φυσιγγίων αδειαζόταν τελείως σε περίπου πέντε δευτερόλεπτα.

Κατά την αποσυναρμολόγηση, το μηχάνημα άνοιξε μόνο σε πέντε μέρη. Δεν χρειαζόταν κανένα εργαλείο. Ένα αμορτισέρ από ίνες, που αργότερα κατασκευάστηκε από δέρμα, άμβλυνε τα χτυπήματα ενός τεράστιου μπουλονιού στην πιο πίσω θέση, γεγονός που επέκτεινε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του όπλου. Το αρχικό φρένο ρύγχους, το οποίο χρησίμευε και ως αντισταθμιστικό, βελτίωσε τη σταθερότητα και αύξησε την ακρίβεια πυρκαγιάς κατά 70% σε σχέση με τις στροφές ανά λεπτό.

Στα τέλη Αυγούστου 1940 ξεκίνησαν οι επιτόπιες δοκιμές του υποπολυβόλου Shpagin. Η επιβίωση της δομής δοκιμάστηκε με 30 χιλιάδες βολές. Το PCA λειτούργησε άψογα. Πλήρης έλεγχοςέδειξε ότι το μηχάνημα πέρασε τη δοκιμή, δεν βρέθηκε ζημιά στις λεπτομέρειες. Επιπλέον, μετά από τέτοια φορτία, έδειξε αρκετά ικανοποιητικά αποτελέσματα στην ακρίβεια των ριπών. Η λήψη πραγματοποιήθηκε με παχιά λίπανση και σκόνη και, αντίθετα, μετά από πλύσιμο όλων των κινούμενων μερών με κηροζίνη και ξηρή ένωση. Έγιναν 5000 βολές χωρίς να καθαριστεί το όπλο. Από αυτά, τα μισά - ενιαία, μισά - συνεχόμενα πυρά. Σημειωτέον ότι τα μέρη ήταν ως επί το πλείστον σφραγισμένα.

Στα τέλη Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκαν συγκριτικές δοκιμές των υποπολυβόλων Degtyarev που ελήφθησαν από την ακαθάριστη παραγωγή, Shpagin και Shpitalny. Στο τέλος, ο Shpagin κέρδισε. Εδώ θα είναι χρήσιμο να παρέχετε ορισμένα δεδομένα. Αριθμός εξαρτημάτων: PPD και Shpitalny - 95, PPSh - 87. Ο αριθμός των ωρών μηχανής που απαιτούνται για την επεξεργασία εξαρτημάτων: PPD - 13,7; Σπείρα - 25,3; PCA - 5,6 ώρες. Αριθμός θέσεων με σπειρώματα: PPD - 7; Shpitalny - 11, PPSh - 2. Η νέα τεχνολογία κατασκευής έδωσε μεγάλη οικονομία στο μέταλλο και επιτάχυνε σημαντικά την παραγωγή. Δεν χρειαζόταν κράμα χάλυβα.

Στις 21 Δεκεμβρίου 1940, η Επιτροπή Άμυνας υπό το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ ενέκρινε ψήφισμα σχετικά με την υιοθέτηση από τον Κόκκινο Στρατό του υποπολυβόλου Shpagin του μοντέλου του 1941. Ακριβώς έξι μήνες απέμειναν πριν από την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Η σειριακή παραγωγή του PPSh ξεκίνησε μόλις τον Σεπτέμβριο του 1941. Πριν από αυτό, ήταν απαραίτητο να προετοιμαστεί η τεκμηρίωση, να αναπτυχθούν τεχνικές διαδικασίες, να κατασκευαστούν εργαλεία, απλά να διατεθούν εγκαταστάσεις παραγωγής και εγκαταστάσεις. Για ολόκληρο το 1941 κατασκευάστηκαν 98.644 υποπολυβόλα, εκ των οποίων τα 5.868 ήταν PPD. Το 1942 παρήχθησαν 16 φορές περισσότερα υποπολυβόλα - 1.499.269 τεμάχια. Επιπλέον, η παραγωγή PPSh θα μπορούσε να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε μηχανολογική επιχείρηση με κατάλληλο εξοπλισμό σφράγισης.

Το φθινόπωρο του 1941, ο Στάλιν διένειμε προσωπικά τα νέα πολυβόλα. Μέχρι την 1η Ιανουαρίου 1942, ο ενεργός στρατός είχε 55.147 υποπολυβόλα όλων των συστημάτων. Μέχρι την 1η Ιουλίου 1942 - 298.276; έως την 1η Ιανουαρίου 1943 - 678.068· έως την 1η Ιανουαρίου 1944 - 1.427.085 τεμάχια. Αυτό κατέστησε δυνατή την ύπαρξη μιας διμοιρίας πολυβολητών σε κάθε λόχο τουφεκιού και έναν λόχο σε κάθε τάγμα. Υπήρχαν επίσης τάγματα εξ ολοκλήρου οπλισμένα με PPSh.

Το πιο ακριβό και δύσκολο στην κατασκευή μέρος του PPSh ήταν ένα κατάστημα δίσκων (τύμπανων). Κάθε μηχανή ήταν εξοπλισμένη με δύο εφεδρικούς γεμιστήρες. Ο γεμιστήρας αποτελείται από κουτί περιοδικών με καπάκι, τύμπανο με ελατήριο και τροφοδότη και περιστρεφόμενο δίσκο με σπειροειδή χτένα - σαλιγκάρι. Στο πλάι του σώματος του καταστήματος υπάρχει οπή που χρησιμεύει για τη μεταφορά αποθηκών στη ζώνη ελλείψει τσαντών. Τα φυσίγγια στο κατάστημα βρίσκονταν σε δύο ρέματα κατά μήκος της εξωτερικής και της εσωτερικής πλευράς της σπειροειδούς κορυφογραμμής του σαλιγκαριού. Υπήρχαν 39 γύροι στο εξωτερικό ρεύμα, 32 στο εσωτερικό ρεύμα.

Η διαδικασία πλήρωσης του τυμπάνου με φυσίγγια απαιτούσε κάποια προσπάθεια. Το πρώτο βήμα ήταν να αφαιρέσετε το κάλυμμα του τυμπάνου. Στη συνέχεια, με ένα ειδικό κλειδί, τυλίγεται δύο στροφές. Αφού γέμισε το σαλιγκάρι με φυσίγγια, ο μηχανισμός του τυμπάνου αφαιρέθηκε από το πώμα, το καπάκι έκλεισε.

Ως εκ τούτου, το 1942, ο Shpagin ανέπτυξε ένα γεμιστήρα σε σχήμα κουτιού με χωρητικότητα 35 σφαιρών για το PPSh. Αυτό απλοποίησε δραματικά τη φόρτωση και το μηχάνημα έγινε λιγότερο δυσκίνητο. Οι στρατιώτες προτιμούσαν συνήθως το κατάστημα του τομέα.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, κατασκευάστηκαν περίπου 6,5 εκατομμύρια PPSh. Από το 1942, παρήχθη ακόμη και στο Ιράν ειδικά για την ΕΣΣΔ. Σε αυτά τα δείγματα υπάρχει μια ειδική σφραγίδα - η εικόνα του στέμματος.

Εκατοντάδες χιλιάδες PPSh πρώτης γραμμής κατανάλωσαν τεράστια ποσότητα φυσιγγίων πιστολιού. Ειδικά γι' αυτούς, ήταν απαραίτητο να αναπτυχθούν επειγόντως φυσίγγια με νέους τύπους σφαιρών, καθώς το υποπολυβόλο εκτελεί άλλες εργασίες εκτός από ένα πιστόλι. Κάπως έτσι εμφανίστηκαν οι διαπεραστικές εμπρηστικές σφαίρες και οι σφαίρες ιχνηθέτη. Στο τέλος του πολέμου, ένα φυσίγγιο με σφαίρα με σφραγισμένο πυρήνα από χάλυβα βγήκε στην παραγωγή, το οποίο αύξησε τη διεισδυτική επίδραση και εξοικονομούσε μόλυβδο. Παράλληλα ξεκίνησε η παραγωγή φυσιγγίων σε διμεταλλικό (επενδυμένο με tombac) και ατσάλινο χιτώνιο χωρίς καμία επίστρωση.

ΣΧΕΔΙΟ SUDAEV

Το υποπολυβόλο Shpagin, το οποίο ικανοποίησε αρκετά τους πεζούς, αποδείχθηκε πολύ ογκώδες για δεξαμενόπλοιους, ανιχνευτές, σαβούρες, σηματοδότες και πολλούς άλλους. Σε συνθήκες μαζικής παραγωγής, απαιτήθηκε επίσης η μείωση της κατανάλωσης μετάλλων των όπλων και η απλοποίηση της παραγωγής τους. Το 1942, το καθήκον ήταν να δημιουργηθεί ένα υποπολυβόλο που να ήταν ελαφρύτερο και πιο εύκολο στην κατασκευή, ενώ θα ήταν αξιόπιστο. Η μάζα του δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 κιλά και ο ρυθμός πυρκαγιάς πρέπει να είναι εντός 400-500 βολών ανά λεπτό (PPSh - 900 φυσίγγια / λεπτό). Το μεγαλύτερο μέρος των εξαρτημάτων έπρεπε να είναι κατασκευασμένο από φύλλο χάλυβα πάχους 2-3 mm χωρίς μεταγενέστερη μηχανική κατεργασία.

Ο Aleksey Ivanovich Sudayev (1912-1946) κέρδισε τον διαγωνισμό μεταξύ των σχεδιαστών. Όπως σημειώνεται στο πόρισμα της επιτροπής διαγωνισμών, το διδακτικό του προσωπικό «δεν έχει άλλους αντίστοιχους ανταγωνιστές». Για την παραγωγή ενός αντιγράφου απαιτήθηκαν 6,2 κιλά μετάλλου και 2,7 ώρες μηχανής. Η μηχανική του PPS λειτούργησε, όπως και του PPSh, λόγω της ανάκρουσης του ελεύθερου κλείστρου.

Η παραγωγή ενός νέου υποπολυβόλου ξεκίνησε στο πολιορκημένο Λένινγκραντ στο εργοστάσιο εργαλείων Sestroretsk. Voskov υπό την ηγεσία του Sudayev. Τα πρώτα δείγματα έγιναν τον Δεκέμβριο του 1942. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1943. Κατά τη διάρκεια του έτους, κατασκευάστηκαν 46.572 PPS για τμήματα του Μετώπου του Λένινγκραντ. Μετά την εξάλειψη ορισμένων εντοπισμένων ελλείψεων και την εξάλειψή τους, το νέο μηχάνημα τέθηκε σε λειτουργία με την ονομασία «Sudayev submachine gun arr. 1943».

Στα στρατεύματα του διδακτικού προσωπικού, έλαβε αμέσως υψηλή βαθμολογία. Δεν ήταν σε καμία περίπτωση κατώτερο από το PPD και το PPSh, ήταν ελαφρύτερο και πιο συμπαγές. Ωστόσο, η παραγωγή του μεταφέρθηκε σε επιχειρήσεις που δεν ήταν προσαρμοσμένες για τη μαζική παραγωγή όπλων. Αποφασίστηκε να μην αγγίξει την καθιερωμένη παραγωγή PPSh. Αυτός είναι ο λόγος που το υποπολυβόλο Sudaevsky δεν είναι τόσο διάσημο όσο το PPSh. Ο διάσημος οπλουργός Μιχαήλ Καλάσνικοφ αξιολόγησε το διδακτικό προσωπικό ως εξής: «Μπορεί να ειπωθεί με κάθε ευθύνη ότι το υποπολυβόλο A.I. Ούτε ένα ξένο δείγμα δεν μπορούσε να συγκριθεί μαζί του όσον αφορά την απλότητα της συσκευής, την αξιοπιστία, τη λειτουργία χωρίς βλάβη και την ευκολία χρήσης. Για τις υψηλές τακτικές, τεχνικές και μαχητικές ιδιότητες των όπλων Sudaevsky, σε συνδυασμό με τις μικρές διαστάσεις και το βάρος τους, λάτρευαν πολύ τους αλεξιπτωτιστές, τα τάνκερ, τους ανιχνευτές, τους παρτιζάνους και τους σκιέρ.

Βάρος PPS χωρίς γεμιστήρα - 3,04 κιλά. Βάρος με έξι εξοπλισμένους γεμιστήρες - 6,72 κιλά. Η σφαίρα διατηρεί τη θανατηφόρα της δύναμη σε απόσταση έως και 800 μ. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, παρήχθησαν περίπου μισό εκατομμύριο αντίγραφα του PPS. Ρυθμός πυρκαγιάς - 700 rds / λεπτό. Η αρχική ταχύτητα της σφαίρας είναι 500 m / s. Για σύγκριση: η ταχύτητα στομίου μιας γερμανικής σφαίρας MP-40 είναι 380 m/s. Ο γεμιστήρας του γερμανικού υποπολυβόλου για 32 φυσίγγια προτάθηκε να γεμίσει μόνο μέχρι 27 τεμάχια, επειδή όταν ήταν πλήρως φορτωμένο το ελατήριο άρχισε να απελευθερώνεται και αυτό οδήγησε σε καθυστερήσεις στην πυροδότηση. Το πλεονέκτημα του γερμανικού σχεδιασμού ήταν ο χαμηλότερος ρυθμός πυρκαγιάς. Όμως το εύρος στόχευσης περιορίστηκε στα 50-100 μέτρα. Η αποτελεσματική πυρκαγιά του MP-40 δεν ξεπέρασε στην πραγματικότητα τα 200 μέτρα. Ένα φύλλο χάλυβα πάχους 2 mm δεν τρυπήθηκε από σφαίρα ούτε από κοντινή απόσταση, αφήνοντας μόνο ένα βαθούλωμα.

Η ποιότητα του όπλου υποδεικνύεται επίσης από τον, ας πούμε, "συντελεστή αντιγραφής". Στη Φινλανδία, το 1944, υιοθέτησαν το υποπολυβόλο M-44 - αντίγραφο του PPS κάτω από το φυσίγγιο parabellum 9 mm. Παρήχθησαν περίπου 10 χιλιάδες κομμάτια, κάτι που δεν είναι τόσο μικρό για τη Φινλανδία. Οι Φινλανδοί ειρηνευτές στο Σινά το 1957-1958 ήταν οπλισμένοι με αυτά τα υποπολυβόλα.

Στην Πολωνία, το PPS παρήχθη κατόπιν άδειας και στη βάση του, αναπτύχθηκε ένα δείγμα WZ 43/52 με ξύλινο άκρο το 1952. Στην Κίνα, παρήχθη σε πολλές επιχειρήσεις με μικρές διαφορές με το ενιαίο όνομα "δείγμα 43", στη συνέχεια - "Τύπος 54". Στη Γερμανία, που έχει ήδη αντιγραφεί από το φινλανδικό M-44, το 1953 υιοθετήθηκε από τη χωροφυλακή και τους συνοριοφύλακες με το σύμβολο DUX 53, το οποίο αργότερα τροποποιήθηκε σε DUX 59.

Στην Ουγγαρία, γενικά προσπάθησαν να συνδυάσουν PPS και PPSh στο σχέδιο 53M, το οποίο παρήχθη σε μικρές παρτίδες, αφού αποδείχθηκε ότι δεν ήταν πολύ επιτυχημένο.

Πάνω από έξι εκατομμύρια υποπολυβόλα διαφόρων μοντέλων κατασκευάστηκαν στη Σοβιετική Ένωση κατά τα χρόνια του πολέμου. Αυτό είναι τέσσερις φορές περισσότερο από ό,τι στη Γερμανία.

Victor Myasnikov

Άρθρα με θέμα:

• Η βαλλίστρα είναι ίσως μια από τις πιο περίεργες στρατιωτικές εφευρέσεις στην ανθρώπινη ιστορία. Η εμφάνιση και ο μηχανισμός σκανδάλης προκαλούν έναν μεγάλο πειρασμό να αποκαλέσουμε τη βαλλίστρα μεταβατικό […]
• Λίγες μέρες μετά το Al Hallor, ο βοηθός διευθυντής λιμένων και αξιωματικός Τελωνείων και Συνοριακής Προστασίας του Σαν Ντιέγκο παραδέχτηκε ότι τα όπλα «μαζικής επίδρασης» […]

πολυβόλα

πολυβόλα

Οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις ήταν από τις πρώτες που χρησιμοποίησαν ένα νέο όπλο εκείνη την εποχή - τα πολυβόλα Colt Ml895 - κατά τον Ισπανοαμερικανικό πόλεμο του 1898, στις μάχες στην Κούβα για τον Κόλπο του Γκουαντάναμο. Αυτό το όπλο μάλλον ανεπιτυχούς σχεδίασης ήταν το πρώτο πολυβόλο που υιοθετήθηκε από τον αμερικανικό στρατό. Αντικαταστάθηκαν από τα όπλα του J.M. Browning, ο οποίος δημιούργησε το επιτυχημένο πολυβόλο Browning Ml917, το οποίο έγινε το κύριο μέσο υποστήριξης πυρός για μονάδες πεζικού για πολλές δεκαετίες. Ο αυτοματισμός του λειτουργούσε με βάση την αρχή της χρήσης ανάκρουσης με σύντομη διαδρομή κάννης. Το κλείδωμα πραγματοποιήθηκε με σφήνα σε κατακόρυφο επίπεδο. Κρουστικός μηχανισμός κρουστικού τύπου. Ο μηχανισμός σκανδάλης επέτρεπε μόνο συνεχή πυρκαγιά. Λαβή ελέγχου πυρός τύπου πιστολιού. Ψύξη βαρελιού νερού. Τα φυσίγγια τροφοδοτήθηκαν από ταινία καμβά για 250 φυσίγγια. Το πολυβόλο ήταν τοποθετημένο σε μηχανή τύπου τρίποδου.

Ήδη η πρώτη πολεμική χρήση του πολυβόλου Browning 917 αποκάλυψε τα πολλά πλεονεκτήματά του σε σχέση με άλλα μοντέλα τέτοιων όπλων. Τα πλεονεκτήματα αυτού του πολυβόλου περιλάμβαναν την αξιοπιστία σε δύσκολες συνθήκες, την απλότητα του σχεδιασμού και την ευκολία χρήσης. Τα πολυβόλα Browning Ml917 κατασκευάστηκαν από τη Remington Arms-Union Metallic Cartridge Co, την Colt's Patent Firearms Mfg Co και τη New England Westinghouse Co.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1920 Το Browning M1917 υπέστη κάποιες αλλαγές και το 1936 το Rock Island Arsenal πραγματοποίησε τον βαθύ εκσυγχρονισμό του για να προσαρμόσει τη σχεδίαση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της εποχής. "Το τροποποιημένο Browning M1917A1 διέφερε από τον προκάτοχό του με μια σημαντική απλοποίηση της τεχνολογίας κατασκευής , βελτιωμένος δέκτης, σκοπευτικό με πλευρικό μηχανισμό ρύθμισης, καθώς και ζυγαριά σχεδιασμένη για ρίψη ελαφρών και βαριών σφαιρών. Το τρίποδο πολυβόλο ελαφρύνθηκε.

Ο πόλεμος απαιτούσε πολλαπλή αύξηση της παραγωγής φορητών όπλων, συμ. και καβαλέτο πολυβόλα, έτσι το 1941 - 1942. Το «Browning» υπέστη και πάλι απλοποίηση και μείωση του κόστους. Όλοι οι χάλκινοι ιπτάμενοι δέκτες έπρεπε να αντικατασταθούν με χαλύβδινους, έγιναν αλλαγές στη συναρμολόγηση του καλύμματος του δέκτη, στον σωλήνα ατμού του περιβλήματος, στην πλάκα του άκρου. για να αυξηθεί η ικανότητα επιβίωσης της κάννης, ο θάλαμος άρχισε να είναι επιχρωμιωμένος. Το τρίποδο μηχάνημα M1917A1 αντικαταστάθηκε από ένα νέο μηχάνημα γενικής χρήσης M1, το οποίο επέτρεψε τη βολή τόσο σε επίγειους όσο και σε εναέριους στόχους.

Ωστόσο, ακόμα και μετά από όλες τις αναβαθμίσεις, το Rock Island Arsenal μπόρεσε να παράγει το 1936-1944. μόνο ένας μικρός αριθμός πολυβόλων Browning M1917A1, καθώς αυτά τα όπλα, παρά τα πολλά πλεονεκτήματά τους, ήταν ξεπερασμένα εκείνη την εποχή, κάτι που διευκολύνθηκε από μεγάλη μάζα (41,3 κιλά σε θέση μάχης), καθώς και από ψύξη νερού.

Ο στρατός χρειαζόταν επειγόντως ένα νέο, πιο προηγμένο μοντέλο τέτοιων όπλων. Για το σκοπό αυτό, ήδη στις αρχές της δεκαετίας του '30, ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες μεγάλης κλίμακας Ε&Α για τη δημιουργία πολυβόλων καβαλέτο. Πραγματοποιήθηκαν προς δύο κατευθύνσεις - με την αναβάθμιση των υπαρχόντων δειγμάτων και τη δημιουργία ποιοτικά νέων μοντέλων. Οι μακροχρόνιες δοκιμές πεδίου και οι στρατιωτικές δοκιμές αποκάλυψαν τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του ελαφρού πολυβόλου Browning М1919А4, το οποίο είναι παρόμοιο σε σχεδιασμό με το Browning М1917А1, με εξαίρεση την παρουσία ενός διάτρητου περιβλήματος μιας ζυγισμένης αερόψυκτης κάννης, ορισμένες αλλαγές στη σχεδίαση του μηχανισμού πυροδότησης, και την εισαγωγή μιας ράβδου ασφαλείας στον δέκτη για να συγκρατεί το μπουλόνι στην πίσω θέση και άλλες συσκευές παρατήρησης. Το πολυβόλο ήταν τοποθετημένο σε ένα ελαφρύ τρίποδο μηχάνημα Μ2.

Πολυβόλο "Browning" М1917А1 διαμέτρημα .30, πρώιμη έκδοση
Πολυβόλο "Browning" Ml919 A4 .30 διαμέτρημα σε ελαφρύ τρίποδο μηχανή M2
Πολυβόλο τανκ "Browning" М1919А5
Ελαφρύ πολυβόλο "Brownig" M1919 A6 .30 διαμέτρημα - μια άλλη έκδοση του πολυβόλου M1919A4
Το ελαφρύ πολυβόλο Brownig Ml922 .30 διαμετρήματος μετατράπηκε από το αυτόματο τουφέκι BAR M1918
Ελαφρύ πολυβόλο "Brownig" Ml918A1 .30 διαμετρήματος υιοθετήθηκε το 1937
Ελαφρύ πολυβόλο "Browning" M1918 A2 .30 διαμετρήματος με πρόσθετη έμφαση στο κάτω μέρος του κοντακίου
Ελαφρύ πολυβόλο «Browning» M1918 A2 με ξύλινο κοντάκι
Ελαφρύ πολυβόλο "Browning" M1918 A2 με πλαστικό κοντάκι (τελευταία έκδοση)
Πολυβόλο «Browning» Ml921 A1 .50 διαμετρήματος	Πολυβόλο «Brownig» Ml 921 σε εγκατάσταση αντιαεροπορικού βάθρου
Πολυβόλο «Browning» M2 διαμετρήματος NV.50 σε ελαφρύ τρίποδο μηχάνημα MZ
Το ελαφρύ πολυβόλο "Johnson" Ml941 .30 διαμετρήματος υιοθετήθηκε από το Σώμα Πεζοναυτών και τις μονάδες ειδικών δυνάμεων
Τετράβολο πολυβόλο μεγάλου διαμετρήματος τοποθετημένο σε ZSU Ml6
Αεροπορικό πολυβόλο AN-M2 διαμετρήματος .30, έκδοση πυργίσκου
Βαρύ πολυβόλο αεροπορίας M2 NV
Αεροπορικό βαρύ πολυβόλο AN-M3

Τα πολυβόλα "Browning" М1919А4 είναι ένα από τα πιο ογκώδη παραδείγματα αμερικανικών όπλων. Στα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου κατασκευάστηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες 438.971 πολυβόλα αυτού του μοντέλου. Ισχυρό και αρκετά ελαφρύ, με συνολικό βάρος 20 κιλά, χωρούσε επιτυχώς στο σύστημα φορητών όπλων του αμερικανικού στρατού, αν και δεν μπόρεσε να εκτοπίσει πλήρως τα πολυβόλα Browning M1917A1.

Η εμφάνιση ενός νέου τύπου ελαφρών πολυβόλων οδήγησε στον καταμερισμό των καθηκόντων που ανατέθηκαν σε αυτά τα όπλα. Εάν το Browning M1917A1 παρέμενε ως το κύριο όπλο πυρκαγιάς στο επίπεδο του τάγματος σε μια εταιρεία βαρέων όπλων (αποτελούμενη από μια διμοιρία βαρέων πολυβόλων και μια διμοιρία όλμων), τότε τα πολυβόλα Browning M1919A4 περιορίστηκαν σε διμοιρίες όπλων σε εταιρείες πεζικού.

Το 1941, ως αποτέλεσμα ενός άλλου εκσυγχρονισμού, εμφανίστηκε μια έκδοση δεξαμενής αυτού του όπλου - το Browning M1919A5, που προοριζόταν να οπλίσει ελαφρά άρματα μάχης MZ Stuart. Το M1919A5 διέφερε από τον προκάτοχό του μόνο σε διαφορετικό μηχανισμό όπλισης.

Το 1942, στη Βόρεια Αφρική, οι Αμερικανοί συνάντησαν για πρώτη φορά τα γερμανικά μονοβόλα MG.34 και MG.42, τα οποία μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε χειροκίνητες όσο και σε καβαλέτο εκδόσεις. Έχοντας καταλάβει σωστά την τάση της περαιτέρω βελτίωσης του οπλισμού πολυβόλων, οι Αμερικανοί οπλουργοί προσπάθησαν να λύσουν αυτό το πρόβλημα, αλλά με την ελάχιστη αντίσταση - προσαρμόζοντας τυπικά μοντέλα των όπλων τους για τέτοιους σκοπούς.

Πεζοναύτες με πολυβόλο Browning M1917 A1 σε θέση βολής στο νησί Saipan

Ένας πεζικός με πολυβόλο Browning Ml917 A1. Ιταλία. 1943

Το πλήρωμα του πολυβόλου Browning M1917 A1 μάχεται στην πόλη. Ιταλία. 1944

Αμερικανικό GI με πολυβόλο Browning M1919 A4 στη θέση του. Γαλλία. 1944

Υπολογισμός πολυβόλου Browning M1919 A4. Γερμανία. Ιανουάριος 1945

Ένας πεζοναύτης μάχεται με ένα ελαφρύ πολυβόλο Browning M1918 A2 (το δίποδο αφαιρέθηκε)

Πλήρωμα πολυβόλου οπλισμένο με ένα πολυβόλο Browning M1918 A2 και ένα αυτογεμιζόμενο τουφέκι Garand Ml

Ένας Αμερικανός πολυβολητής πυροβολεί από ελαφρύ πολυβόλο Browning Ml 918 A2. Βιρμανία. 1944

Βαρύ πολυβόλο «Browning» M2NV, τοποθετημένο σε τζιπ της στρατιωτικής αστυνομίας του Αμερικανικού Στρατού. Γερμανία. 1945

Ολοκληρωμένη αντιαεροπορική κατασκευή πυροβόλου-πολυβόλου αυτοκινούμενης εγκατάστασης Ml5 στην πορεία στη Νορμανδία. Γαλλία. Ιούλιος. 1944

Δίδυμη βάση βαρέως πολυβόλου AN-M2 τοποθετημένη σε κανονιοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ

Δομικά, το νέο μονό πολυβόλο Browning M1919A6 ήταν πολυβόλο M1919A4, αλλά με ελαφριά κάννη με σχισμή απαγωγέα φλόγας, αυξημένο ρυθμό πυρκαγιάς, λαβή μεταφοράς, καθώς και αφαιρούμενο κοντάκι και δίποδο. Στην παραλλαγή του δίποδα M1919A6 χρησίμευε ως ελαφρύ πολυβόλο και με το τρίποδο M2 μετατράπηκε σε πολυβόλο καβαλέτο. Η τυποποίηση ενός δείγματος ως όπλου πολλαπλών χρήσεων (ελαφριά, βαριά, πολυβόλα αρμάτων και αεροσκαφών) υποσχέθηκε σημαντικά οφέλη στην απλοποίηση και μείωση του κόστους παραγωγής, λειτουργίας και εκπαίδευσης του προσωπικού. Ωστόσο, το πολυβόλο Browning M1919A6 ήταν εξαιρετικά ανεπιτυχές. Στην παραλλαγή ενός ελαφρού πολυβόλου με δίποδα και ζώνη, ζύγιζε 25 κιλά, κάτι που ήταν εντελώς απαράδεκτο στη μάχη. Μέχρι να εμφανιστεί, η ίδια η ιδέα της μετατροπής ενός πολυβόλου καβαλέτου σε χειροκίνητο ήταν ήδη αναχρονισμός, γιατί. Ακόμη και κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Γερμανοί, έχοντας μετατρέψει το Maxim MG.08 τους σε MG.08 / 15 και MG.08 / 18, απέδειξαν πειστικά ότι αυτό το μονοπάτι οδηγεί σε αδιέξοδο. Όμως, παρά την αρνητική εμπειρία κάποιου άλλου, το πολυβόλο Browning M191A6 τον Απρίλιο του 1943 υιοθετήθηκε από τον Αμερικανικό Στρατό ως ανταλλακτικό πολυβόλο υπηρεσίας. Μέχρι το τέλος του πολέμου, ο αμερικανικός στρατός έλαβε 43479 πολυβόλα Browning M1919A6, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν κυρίως σε επίπεδο εταιρείας.

Μαζί με τα βαριά πολυβόλα κατά τα χρόνια του πολέμου, τα ελαφριά πολυβόλα βασισμένα στο αυτόματο τουφέκι .30 Browning BAR M1918 χρησιμοποιήθηκαν επίσης ευρέως στις ένοπλες δυνάμεις των Ηνωμένων Πολιτειών. Ήδη το 1922, η Colt's Patent Firearms Mfg Co πραγματοποίησε τον πρώτο εκσυγχρονισμό αυτού του τυφεκίου, μετατρέποντάς το σε ελαφρύ πολυβόλο Browning M1922, το οποίο προοριζόταν για όπλα ιππικών μονάδων. Διέφερε από το πρωτότυπό του σε μια βαριά κάννη με εγκάρσιες νευρώσεις ψύξης , ένα ελατήριο επαναφοράς, τοποθετημένο στον πισινό, η παρουσία ενός δίποδου και ενός πρόσθετου στοπ στερεωμένο στον πισινό, καθώς και ένα νέο σκόπευτρο πλαισίου με μηχανισμό για πλευρικές ρυθμίσεις. Η παραγωγή χαμηλής τεχνολογίας και το υψηλό κόστος έγιναν το κύριο εμπόδιο για τον επανεξοπλισμό ολόκληρου του αμερικανικού στρατού με αυτό το όπλο. Ως εκ τούτου, όταν στα τέλη της δεκαετίας του '30 ο αμερικανικός στρατός έλαβε νέα, πιο αποτελεσματικά μοντέλα ελαφρών πολυβόλων, τα M1922 Brownings κηρύχθηκαν απαρχαιωμένα, αφαιρέθηκαν από τις γραμμικές μονάδες και μετατέθηκε στις μονάδες της Εθνικής Φρουράς.

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι Αμερικανοί τα χρησιμοποίησαν επίσης ως όπλα περιορισμένων προδιαγραφών στις μονάδες εκπαίδευσης των χερσαίων δυνάμεων. Η εμφάνιση στις αρχές της δεκαετίας του τριάντα μεταξύ των πιθανών αντιπάλων των νέων σχεδίων ελαφρών πολυβόλων συνέβαλε στην αύξηση του ενδιαφέροντος για αυτά στις ίδιες τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ανάγκη να εξοπλίσουν τον στρατό τους με ένα πιο αποτελεσματικό μοντέλο τέτοιου πολυβόλου ανάγκασε τους Αμερικανούς οπλουργούς το 1936-37. πραγματοποιούν εντατικές εργασίες για την υλοποίηση του προγράμματος για τη δημιουργία όπλων διμοιρίας υποστήριξης πυρός.
Αποτέλεσμα αυτών των εργασιών ήταν η περαιτέρω ανάπτυξη του "Browning" BAR М1918 - ένα ελαφρύ πολυβόλο διαμετρήματος .30 BAR М1918А1, που υιοθετήθηκε για υπηρεσία το 1937. πίσω μέρος του κοντακιού. Ο μηχανισμός σκανδάλης του, όπως και στο M1918, παρείχε δύο τύπους πυρών, αλλά η αποτελεσματική αυτόματη βολή για όπλα αυτού του τύπου συγκρατήθηκε από τη μικρή χωρητικότητα του γεμιστήρα 20 φυσιγγίων. Το νέο πολυβόλο αποδείχθηκε αρκετά επιτυχημένο. Η απλότητα του σχεδιασμού του οδήγησε σε υψηλά χαρακτηριστικά εξυπηρέτησης και λειτουργίας, επομένως, τα μόνα μειονεκτήματα μπορούν να αποδοθούν στο υπερβολικό βάρος (9,06 kg με γεμιστήρα) και μια μη αντικαταστάσιμη κάννη, η οποία περιόρισε σε κάποιο βαθμό τη διάρκεια της πυρκαγιάς λόγω θέρμανση κατά το ψήσιμο.

Η ανάπτυξη ενός μαζικού στρατού σε σχέση με το ξέσπασμα του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου απαιτούσε αύξηση της παραγωγής αυτών των όπλων, η οποία, με τη σειρά της, απαιτούσε κάποια απλοποίηση και μείωση του κόστους του σχεδιασμού του. Ως εκ τούτου, ήδη το 1940, εμφανίστηκε η εκσυγχρονισμένη του έκδοση BAR М1918А2, η οποία, σε αντίθεση με το BAR М1918А1, κατασκευάστηκε σύμφωνα με μια απλοποιημένη τεχνολογία προσαρμοσμένη στις συνθήκες πολέμου, δηλ. με σκόπιμη υποβάθμιση της ποιότητάς του, η οποία επηρέασε σε μεγάλο βαθμό τη μείωση της απόδοσης μάχης και υπηρεσίας. Στο σχεδιασμό του, για πρώτη φορά σε αμερικανικό όπλο, χρησιμοποιήθηκαν χυτά μέρη, π. δέκτης; το τηλεσκοπικό δίποδα δέχθηκε παπούτσια τύπου έλκηθρου και τώρα ήταν συνδεδεμένο απευθείας στον αναστολέα φλόγας, ο αντιβράχιος και το μαξιλαράκι ώμου είχαν κοντύνει. Το μάνδαλο γεμιστήρα για προστασία από μηχανικές βλάβες έλαβε χαλύβδινες ασπίδες τοποθετημένες μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης. Στο κάτω μέρος του κοντακίου, όπως και πριν, υπήρχε μια τρύπα για την τοποθέτηση πρόσθετου στοπ. Ένα χαρακτηριστικό της νέας τροποποίησης του ελαφρού πολυβόλου ήταν η αδυναμία διεξαγωγής μονής βολής. Ο μηχανισμός σκανδάλης, χάρη στον επιβραδυντή, παρείχε δύο τρόπους αυτόματης πυροδότησης - υψηλή με ρυθμό πυροδότησης 500 - 600 βολές / λεπτό και χαμηλή - 300 - 450 βολές / λεπτό. Μια τέτοια εποικοδομητική λύση προκάλεσε πολλά παράπονα από τα στρατεύματα για αυτό το όπλο. Τα πράγματα έφτασαν μάλιστα στο σημείο που η διοίκηση του Σώματος Πεζοναυτών έδωσε εντολή να ανακατασκευαστούν στα εργαστήρια πεδίου οι μηχανισμοί σκανδάλης των πολυβόλων τους BAR М1918А2, δηλ. στην πραγματικότητα επέστρεψε στο αρχικό μοντέλο M1918A1. Στο τέλος του πολέμου, τα ξύλινα κοντάκια στα ελαφρά πολυβόλα BAR M1918A2 αντικαταστάθηκαν με πλαστικά για μείωση του κόστους. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, τα πολυβόλα Browning και των δύο μοντέλων M1918A1 και M1918A2 χρησιμοποιήθηκαν ευρέως και αποτελεσματικά από τα αμερικανικά στρατεύματα σε όλα τα θέατρα πολέμου ως το κύριο ελαφρύ πολυβόλο, έχοντας κερδίσει επάξια δημοτικότητα μεταξύ των στρατιωτών πρώτης γραμμής. Το 1940-1945. Η IBM και η New England Small Arms Corp. κατασκεύασε περισσότερα από 300.000 ελαφριά πολυβόλα Browning BAR Ml918A2 για τις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ και τους συμμάχους τους.

Η αντιπαράθεση μεταξύ της ηγεσίας των χερσαίων δυνάμεων και των ναυτικών δυνάμεων έφερε στη ζωή περισσότερα από ένα ενδιαφέροντα σχέδια αυτόματων φορητών όπλων, συμπεριλαμβανομένων. συνέβαλε στη δημιουργία νέων ελαφρών πολυβόλων.

Έτσι, πίσω στο 1936-1938. Ο Μ. Τζόνσον, με βάση το αυτογεμιζόμενο τουφέκι του, σχεδίασε ένα πρωτότυπο ελαφρύ πολυβόλο, η αυτοματοποίηση του οποίου λειτουργούσε με βάση την αρχή της χρήσης ανάκρουσης με σύντομη διαδρομή κάννης. Το κλείδωμα πραγματοποιήθηκε περιστρέφοντας τις προνύμφες μάχης του κλείστρου. Ο μηχανισμός σκανδάλης προέβλεπε τη διεξαγωγή δύο τύπων πυρκαγιάς και η ιδιαιτερότητα του σχεδιασμού του ήταν ότι όταν εκτοξεύονταν συνεχόμενα πυρά, το πολυβόλο πυροβολούσε από το πίσω μέρος και όταν εκτοξεύονταν μεμονωμένες βολές - από μπροστά, γεγονός που συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση την ακρίβεια της μάχης. Η προσαρμογή του μήκους του ελατηρίου του buffer κατέστησε δυνατή την αλλαγή του ρυθμού πυρκαγιάς από 300 σε 900 rds / λεπτό. Για να βελτιωθεί η σταθερότητα κατά τη διάρκεια της αυτόματης βολής, το κοντάκι στο πολυβόλο Johnson βρισκόταν στον ίδιο άξονα με την κάννη και τα σκοπευτικά ανυψώθηκαν για μεγαλύτερη ευκολία κατά τη βολή. Ένας γεμιστήρας κουτιού χωρητικότητας 20 φυσιγγίων ήταν στερεωμένος στα αριστερά του δέκτη. Επιπλέον, το κατάστημα μπορούσε να φορτωθεί χωρίς να το αφαιρέσετε, απευθείας από τα τυπικά κλιπ τουφεκιού πέντε βολών. Η αύξηση της ικανότητας κατασκευής και, κατά συνέπεια, η μείωση του κόστους κατασκευής όπλων επηρεάστηκε επίσης από το γεγονός ότι ορισμένα από τα εξαρτήματα παράγονταν παραδοσιακές μεθόδουςμεταλλουργία εργαλειομηχανών, και μέρος - με σφράγιση. Κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων δοκιμών, το ελαφρύ πολυβόλο της Johnson αποδείχθηκε άξιος αντίπαλος του Browning BAR М1918А1, ειδικά επειδή αποδείχθηκε ότι ήταν 3 κιλά ελαφρύτερο, 127 mm πιο κοντό και επίσης πιο βολικό κατά τη βολή. Ωστόσο, τα εταιρικά συμφέροντα των χερσαίων δυνάμεων υπερίσχυαν όλων των πλεονεκτημάτων της και το πολυβόλο του Τζόνσον απορρίφθηκε.

Στις αρχές του 1941, ο ολλανδικός στρατός στην Ινδονησία έδωσε εντολή στην Cranston Arms Co. στην Pro-Vydance να κατασκευάσει 5.000 ελαφριά πολυβόλα Johnson. Αλλά η ξαφνική κατάληψη των Ολλανδικών Ινδιών από τους Ιάπωνες οδήγησε στο γεγονός ότι η ολοκληρωμένη παραγγελία ήταν αζήτητη. Ως αποτέλεσμα, η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αγόρασε ολόκληρη την παραγγελία από την εταιρεία (μαζί με τα αυτογεμιζόμενα τουφέκια Johnson Ml941) και υιοθέτησε πολυβόλα στο Σώμα Πεζοναυτών με τον δείκτη Ml941.

Ορισμένος αριθμός M1941 - ελαφρύτεροι και πιο συμπαγείς από το τυπικό Brownings BAR M1918A1 - έλαβε ειδικές μονάδες των Rangers, μονάδες προσγείωσης αναγνώρισης και δολιοφθοράς, καθώς και ομάδες σαμποτάζ OSS. Τα πολυβόλα Johnson σε όλη τη διάρκεια του πολέμου χρησιμοποιήθηκαν από τους Αμερικανούς Πεζοναύτες στις μάχες στον Ειρηνικό Ωκεανό και από ορισμένες μονάδες των «Ρέιντζερς» - και στις μάχες στη Βόρεια Αφρική, τη Μεσόγειο και την Ιταλία. Έχουν αποδειχτεί απλά και αποτελεσματικό όπλοΩστόσο, η επιλογή ενός συστήματος αυτοματισμού που απαιτεί συνεχή προσεκτική προσωπική φροντίδα αποδείχθηκε ότι δεν ήταν απολύτως επιτυχημένη, ειδικά όταν λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες (ζούγκλες, έρημοι, βάλτους κ.λπ.).

Η εμφάνιση των τελευταίων μοντέλων στρατιωτικού εξοπλισμού στα πεδία των μαχών του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου ανάγκασε τα εμπόλεμα μέρη να αναζητήσουν επαρκή μέσα αντιμετώπισης. Για να πολεμήσει τα τανκς και τα αεροσκάφη του εχθρού, ο αμερικανικός στρατός χρειαζόταν ένα νέο όπλο. Ήδη το 1917, ο J. M. Browning, με εντολή του στρατηγού Pershing, άρχισε να σχεδιάζει ένα βαρύ πολυβόλο, έχοντας ως βάση το πολυβόλο Browning M 1917 με υδρόψυξη. Τον Νοέμβριο του 1918, η Winchester Repeating Arms Co συναρμολόγησε το πρώτο βαρύ πολυβόλο Browning διαμετρήματος 0,50 (12,7 mm). Μετά από ορισμένες βελτιώσεις, υιοθετήθηκε από τον στρατό των ΗΠΑ ως αντιαεροπορικό και υδρόψυκτο πολυβόλο με τον δείκτη Browning Ml921.

Τα αυτόματα όπλα λειτουργούσαν με βάση την αρχή της χρήσης της ενέργειας της ανάκρουσης με μια σύντομη διαδρομή της κάννης. Χαρακτηριστικό αυτού του όπλου είναι η παρουσία ενός υδραυλικού (ελαίου) αμορτισέρ και ελατηρίου, η δυνατότητα χρήσης υφασμάτινων και μεταλλικών ζωνών πολυβόλου, καθώς και η εγκατάσταση δέκτη με την τροφοδοσία δύο όψεων.

Η λειτουργία αυτού του όπλου για αρκετά χρόνια αποκάλυψε μια σειρά από αδυναμίεςστο σχέδιό του. Επομένως, το 1926-1930. Το βαρύ πολυβόλο «Browning» M1921 έχει υποστεί βαθύ εκσυγχρονισμό. Από το 1933, το βελτιωμένο όπλο τέθηκε σε λειτουργία με την ονομασία M1921A1 (αργότερα γνωστότερο ως Browning ..50M2). Διέφερε από τον προκάτοχό του από τον τροποποιημένο σχεδιασμό του μηχανισμού σκανδάλης (η απουσία σε ορισμένες εκδόσεις των λαβών της πλάκας κοντακίου, που αντικαταστάθηκε από μια συσκευή ελέγχου του μηχανισμού σκανδάλης που βρίσκεται στη βάση του μηχανήματος και στο σώμα του ίδιου του πολυβόλου) , καθώς και σύστημα εξαναγκασμένης κυκλοφορίας νερού στο περίβλημα ψύξης. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στη βολή σε εναέριους στόχους, τα πολυβόλα Μ2 χρησιμοποιήθηκαν στο Πολεμικό Ναυτικό ως διπλά ή τετραπλά αντιαεροπορικά πυροβόλα.

Για χρήση στις επίγειες δυνάμεις των πολυβόλων Browning M2, αναπτύχθηκε μια ειδική εγκατάσταση πτυσσόμενου τρίποδα για αυτά. Αυτό το όπλο κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν ένα από τα κύρια μέσα στρατιωτικής αεράμυνας στις ένοπλες δυνάμεις των Ηνωμένων Πολιτειών.

Ταυτόχρονα, μια σημαντική μάζα αυτού του όπλου (236 κιλά) και η υδρόψυξη της κάννης δεν μπορούσαν να ταιριάζουν στις δυνάμεις του εδάφους, που χρειάζονταν ένα ισχυρό, αλλά ταυτόχρονα σχετικά ελαφρύ και αξιόπιστο βαρύ πολυβόλο.

Ως εκ τούτου, το 1936, η Διεύθυνση Μηχανισμών και Τεχνικής Διεύθυνσης Στρατού των ΗΠΑ ξεκίνησε νέες εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του Browning M2 και των εργαλειομηχανών του. Σύντομα, μια αερόψυκτη έκδοση του πολυβόλου αναπτύχθηκε για το ιππικό, το οποίο έλαβε τον δείκτη Τ2. Είχε μια πιο ογκώδη και επιμήκη κάννη έως και 45 ίντσες (230 mm μακρύτερη σε σύγκριση με το M1921A1) με εγκάρσιες νευρώσεις ψύξης, γεγονός που επέτρεψε να αυξηθεί σημαντικά η ταχύτητα του ρύγχους (από 785 σε 884 m / s) και σε κάποιο βαθμό να μειωθεί η φλόγα στο ρύγχος κατά τη λήψη. Η απόρριψη του υδραυλικού (λαδιού) αμορτισέρ οδήγησε στο γεγονός ότι το φρενάρισμα των κινούμενων μερών μετά τη βολή γινόταν πλέον από το ελατήριο του ελατηρίου και το ελατήριο επιστροφής, αφού μειώθηκε η ταχύτητα ανατροπής των κινούμενων μερών. Το αναβαθμισμένο «Browning» έλαβε την ονομασία M2NV (HB - «βαρύ βαρέλι»).

Τα χαρακτηριστικά αυτού του όπλου, εκτός από τις παραπάνω αλλαγές, περιελάμβαναν το γεγονός ότι η θερμαινόμενη κάννη επέτρεπε τη γρήγορη αντικατάσταση χωρίς αποσυναρμολόγηση του πολυβόλου, κάτι που ήταν εξαιρετικά σημαντικό σε πραγματικές συνθήκες μάχης. Πολλές καινοτομίες έγιναν στη σχεδίαση του πολυβόλου M2NV. Υπήρχε ένας διακόπτης για τροφοδοσία διπλής όψης της ταινίας. Ο μηχανισμός φόρτωσης με λαβή μπορούσε να τοποθετηθεί τόσο στη δεξιά όσο και στην αριστερή πλευρά. Δύο μοχλοί σκανδάλης ήταν τοποθετημένοι στην πλάκα πρόσκρουσης, οι οποίοι παρείχαν μονή ή συνεχή φωτιά. Για βολές σε επίγειους στόχους, το M2NV ήταν τοποθετημένο σε ένα ελαφρύ τρίποδα MZ, δομικά παρόμοια με τα μηχανήματα M2 του πολυβόλου Browning M1919A4. Με τα μηχανήματα MZ, το βαρύ πολυβόλο M2NV χρησιμοποιήθηκε ως όπλο υποστήριξης πυρός πεζικού.

Εκτός από τις εκδόσεις πεζικού αυτού του πολυβόλου, οι ισχυρές διπλές (Ml 4) και τετράπλευρες (Ml6, Ml7) αντιαεροπορικές βάσεις πολυβόλου M2NV, με ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένες σε θωρακισμένα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού MZ, καθώς και μια ενσωματωμένη αυτοπροωθούμενη μονάδα αντιαεροπορικού πυροβόλου-πολυβόλου (ZSU) Ml5, που αποτελείται από δύο πολυβόλα Browning M2NV και ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο M1A1 των 37 mm. Αυτά τα SPAAG, που προορίζονταν να πολεμήσουν εχθρικά αεροσκάφη χαμηλών πτήσεων κατά την πορεία και σε χώρους συγκέντρωσης στρατευμάτων, κατά τη διάρκεια του πολέμου αποδείχθηκαν το πιο αποτελεσματικό φάρμακοστρατιωτική αεράμυνα και, αν χρειαστεί, θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να πυροβολούν ελαφρά θωρακισμένους επίγειους στόχους και συσσωρεύσεις ανθρώπινου δυναμικού.

Αποδεδειγμένα με καλύτερη πλευράΚαι αποδεικνύοντας ότι είναι ένα απλό και αξιόπιστο όπλο στη λειτουργία, τα πολυβόλα M2NV, μαζί με τις εκδόσεις πεζικού και αντιαεροπορικού, χρησιμοποιήθηκαν επίσης ευρέως ως αερομεταφερόμενα όπλα για τον οπλισμό αμερικανικών αρμάτων μάχης, τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού και αεροσκαφών.

Ταυτόχρονα με τα όπλα πεζικού, η διοίκηση των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ έδωσε μεγάλη προσοχή στην περαιτέρω βελτίωση των φορητών όπλων και των πολυβόλων της αεροπορίας. Η ταχεία ανάπτυξη της ταχύτητας των στρατιωτικών αεροσκαφών στη δεκαετία του '30 απαιτούσε τη δημιουργία ενός ειδικού πολυβόλου αεροσκαφών, το οποίο θα είχε αυξημένο ρυθμό βολής, θα είχε αερόψυκτο βαρέλι και θα πληρούσε επίσης πιο αυστηρές απαιτήσεις από παρόμοια μοντέλα πεζικού. αξιοπιστίας, βάρους και διαστάσεων. Στις αρχές της δεκαετίας του 1930 Το Springfield Arsenal άρχισε να σχεδιάζει ένα πολυβόλο αεροσκάφους σε εκδόσεις πτερυγίων, σύγχρονων και πυργίσκων με βάση το βαρύ πολυβόλο Browning M1919A4. Μετά από μια σειρά εργασιών στο νέο όπλο, ήταν δυνατό να αυξηθεί ο ρυθμός πυρκαγιάς (1000 - 1350 φυσίγγια / λεπτό), ο οποίος επιτεύχθηκε με το ελαφρύσιμο των κινούμενων μερών του αυτοματισμού ενώ επιτάχυνε την ταχύτητά τους, καθώς και χρησιμοποιώντας ειδικό buffer ελατήρια. Το πολυβόλο αεροπορίας έλαβε την ονομασία AN-M2. Οι παραλλαγές του διέφεραν μεταξύ τους τόσο στους μηχανισμούς επαναφόρτωσης όσο και στους μηχανισμούς ενεργοποίησης. Έτσι, η έκδοση πυργίσκου ήταν εξοπλισμένη με σκανδάλες ελέγχου πυρός με μοχλό σκανδάλης. Όλα τα πολυβόλα της οικογένειας AN-M2 είχαν διάτρητο αερόψυκτο περίβλημα κάννης. Στη δεκαετία του 1930 - αρχές του 1940. αυτό το όπλο αποτέλεσε τη βάση των φορητών όπλων και των πολυβόλων της αεροπορίας των ΗΠΑ. Σε σημαντικές ποσότητες, οι Ηνωμένες Πολιτείες παρείχαν αυτά τα πολυβόλα υπό το Lend-Lease (με τον δείκτη "Colt-Browning" MG40) ως αερομεταφερόμενα όπλα μαζί με αεροσκάφη στους συμμάχους τους στον αντιφασιστικό συνασπισμό.

Ωστόσο, ήδη στα τέλη της δεκαετίας του τριάντα κατέστη σαφές ότι η αύξηση των χαρακτηριστικών ταχύτητας των πολεμικών αεροσκαφών των πιθανών αντιπάλων και η αύξηση της επιβίωσής τους απαιτούσε αμοιβαία αύξηση της ισχύος πυρός των δικών τους αεροπορικών και αντιαεροπορικών όπλων.

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έλαβε το πρώτο βαρύ πολυβόλο αεροσκάφους Browning το 1921. Αναβαθμιζόταν συνεχώς μαζί με τις επίγειες υδρόψυκτες εκδόσεις του M1921A1 και M2. Ως εκ τούτου, μαζί με τη δημιουργία ενός τροποποιημένου βαρέος πολυβόλου M2NV για τις επίγειες δυνάμεις, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έλαβε και την αεροπορική της έκδοση. Είχε επίσης αερόψυκτο βαρέλι, αλλά, σε αντίθεση με το πρωτότυπο, το αεροσκάφος M2NV διέθετε μηχανισμό σκανδάλης με ηλεκτρική σκανδάλη και δυνατότητα αμφίδρομης τροφοδοσίας μεταλλικού ιμάντα σύνδεσης χωρητικότητας 110 φυσιγγίων.

Ήδη στο τέλος του πολέμου, η αεροπορική παραλλαγή M2NV αντικαταστάθηκε από ένα νέο βαρύ πολυβόλο αεροπορίας διαμετρήματος AN-M3 .50 ειδικά σχεδιασμένο στη δική του βάση με αυξημένο ρυθμό βολής 1150-1250 βολές / λεπτό. Ήταν αυτά τα πολυβόλα (M2NV και AN-M3), εύκολα στη χρήση και αξιόπιστα σε οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας, που έγιναν πραγματικοί πολεμιστές, αφού σχεδόν όλα τα αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν το 1941-1945 ήταν οπλισμένα με αυτά.

Το 1941-1945. Frigidaire, A.C. Spark Plug, Saginaw, Steering Gear, Brow-Lipe-Champan, Savage Arms Co, Colt's Patent Firearms Mfg Co και Buffalo Arms Co κατασκεύασαν πάνω από 2 εκατομμύρια βαρέα πολυβόλα M2 όλων των τύπων - αεροπορία, αντιαεροπορικά με νερό- ψύχεται, καθώς και με βαρύ βαρέλι.
πολυβόλα TTX

Όπλο #6 S. 16-27