Το ρωσικό σηματοφόρο αλφάβητο που υπάρχει σήμερα στο Ναυτικό αναπτύχθηκε το 1895 από τον Αντιναύαρχο Stepan Osipovich Makarov. Το ρωσικό αλφάβητο σηματοφόρου συντάσσεται σύμφωνα με το ρωσικό αλφάβητο, περιλαμβάνει 29 αλφαβητικούς και 3 χαρακτήρες υπηρεσίας. Δεν είναι ... ... Wikipedia
Το Βικιλεξικό έχει μια καταχώρηση για "abc"
Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε ABC. Ένας χειριστής ασυρμάτου εκπέμπει ένα σήμα χρησιμοποιώντας τον κώδικα Μορς ... Wikipedia
Σηματοφόρος ABC - σύμβολογράμματα και επίσημες πινακίδες, που απεικονίζονται από διάφορες θέσεις των χεριών με σημαίες σηματοφόρους. Χρησιμοποιείται για τη σύνδεση πλοίων μεταξύ τους εν κινήσει και στάθμευσης, καθώς και με παράκτιους σταθμούς ... Λεξικό στρατιωτικών όρων
Ο χειριστής ασυρμάτου εκπέμπει ένα σήμα χρησιμοποιώντας τον κωδικό Μορς Κωδικός Μορς, Κώδικας Μορς, ο "κώδικας Μορς" είναι μια μέθοδος κωδικοποίησης γραμμάτων του αλφαβήτου, αριθμών, σημείων στίξης και άλλων χαρακτήρων χρησιμοποιώντας μεγάλα και σύντομα σήματα, τα λεγόμενα ". .. Βικιπαίδεια
- (ή κρυπτογράφηση Polybius, τετράγωνο Polybius) μια μέθοδος κωδικοποίησης γραμμάτων του αλφαβήτου, προκειμένου να το φέρει σε μια βολική μορφή για μετάδοση μέσω ενός καναλιού επικοινωνίας (μέσω ενός τοίχου). Συχνά ο πίνακας χρησιμοποιούσε τη φυσική σειρά των γραμμάτων του αλφαβήτου, ... ... Wikipedia
Abur / Αρχαία γραφή Πέρμιας Τύπος: σύμφωνη φωνητική Γλώσσες: Κόμι Περιοχή: Περιοχή ΠερμΔημιουργός: St. Stephen of Perm ... Wikipedia
Abur / Αρχαία Πέρμια γραφή Είδος: σύμφωνη φωνητική Γλώσσες: Κόμι Περιοχή: περιοχή Περμ Δημιουργός: St. Stephen of Perm ... Wikipedia
Ελληνικό αλφάβητο Τύπος: σύμφωνη φωνητική Γλώσσες: Ελληνικά Χρονολογία δημιουργίας: περίπου 8ος αιώνας π.Χ. Περίοδος: έως σήμερα ... Wikipedia
Βιβλία
- Εγχειρίδιο ξένων στόλων, . Τα κύρια τακτικά και τεχνικά δεδομένα, φωτογραφίες και σιλουέτες πολεμικών πλοίων, πλοίων, αεροσκαφών και ελικοπτέρων της ναυτικής αεροπορίας, καθώς και ορισμένα δείγματα πυραύλων, εκτοξευτών πυραύλων, νάρκες, τορπίλες ...
- Βασικές αρχές της κλασικής κρυπτολογίας. Μυστικά κρυπτογράφησης και κωδικών, Adamenko Mikhail Vasilyevich. Το προτεινόμενο βιβλίο είναι αφιερωμένο σε ζητήματα που σχετίζονται με την ιστορία της εμφάνισης και της ανάπτυξης κρυπτογράφησης και κωδικών, καθώς και τα βασικά στοιχεία της κρυπτογραφίας, της κρυπτανάλυσης και της κρυπτολογίας. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στα χαρακτηριστικά…
Στις αρχές του 19ου αιώνα εφευρέθηκε στη Γαλλία μια ειδική μέθοδος μετάδοσης πληροφοριών από ένα πλοίο στη στεριά, το λεγόμενο αλφάβητο σηματοφόρου. Στον ιστό σηκώθηκαν αρκετές εγκάρσιες ράβδους και μετακινώντας τις προστέθηκαν γράμματα και μετά λέξεις. «Σημαφόρος» στα ελληνικά σημαίνει «φέρω σημάδι». Για σχεδόν δύο αιώνες, αυτό το σύστημα σημαδιών χρησιμοποιείται ενεργά σε όλο τον κόσμο. Αργότερα αντικαταστάθηκε από ραδιοεπικοινωνία και κώδικα Μορς. Σήμερα, η επικοινωνία με τη σημαία πρακτικά δεν χρησιμοποιείται στον στόλο.
Σηματοφόρο αλφάβητο στη Ρωσία
Στη Ρωσία, η εμφάνιση του σηματοφόρου αλφαβήτου συνδέεται με το όνομα του αντιναυάρχου Stepan Osipovich Makarov. ΣΕ τέλη XIXαιώνα, ανέπτυξε ένα σύστημα για τη μετάδοση ρωσικών γραμμάτων χρησιμοποιώντας σημαίες. Το ρωσικό αλφάβητο σηματοφόρου αποτελείται από είκοσι εννέα αλφαβητικούς χαρακτήρες, στους οποίους, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να προστεθούν τρεις χαρακτήρες υπηρεσίας. Όλοι οι αριθμοί και τα σημεία στίξης είναι γραμμένα, καθώς δεν έχει ξεχωριστό προσδιορισμό για αριθμούς ή χαρακτήρες.
Κάθε γράμμα ή σήμα υπηρεσίας είναι μια καθορισμένη θέση χεριού με σημαίες. Μερικές φορές, εάν δεν υπάρχουν σημαίες, τα σήματα μεταδίδονται χρησιμοποιώντας ένα καπάκι χωρίς αιχμή. Πιστεύεται ότι ένας ναύτης καλά εκπαιδευμένος στο αλφάβητο των σημαιών μπορεί ξεκάθαρα να αναπαράγει 60-80 γράμματα ή χαρακτήρες ανά λεπτό. Το βράδυ ή το βράδυ χρησιμοποιήστε σημαίες φωτεινών και ανοιχτόχρωμων χρωμάτων, όπως κίτρινο ή λευκό. Κατά τη διάρκεια της ημέρας - μαύρο ή κόκκινο. Επί του παρόντος, το σηματοφόρο αλφάβητο διδάσκεται μόνο σε ειδικά μαθήματα. Άλλωστε, οι σημαίες αντικαταστάθηκαν από προβολείς με κώδικα Μορς και ραδιοεπικοινωνίες.
Σηματοφόρο αλφάβητο στο εξωτερικό
Τον 17ο αιώνα στην Αγγλία, οι εικόνες χρησιμοποιήθηκαν για τη μετάδοση πληροφοριών από απόσταση. Σηματοφόρο αλφάβητο σε σύγχρονη μορφήδημιουργήθηκε στη Γαλλία μόλις δύο αιώνες αργότερα. Το σύστημα σημαίας που χρησιμοποιείται στο εξωτερικό είναι λίγο παρόμοιο με το ρωσικό. Χρησιμοποιεί επίσης σημαίες για να αναπαραστήσει τα γράμματα που συνθέτουν λέξεις και προτάσεις. Υπάρχουν όμως κάποιες διαφορές μεταξύ τους. Το πρώτο είναι ότι οι σημαίες δεν είναι μονόχρωμες, όπως συνήθως στη Ρωσία, αλλά έγχρωμες, με διαφορετικό συνδυασμό χρωμάτων και συμβόλων. Κάθε τέτοια σημαία είναι ένα μόνο γράμμα. Δηλαδή, μπορείτε να κρεμάσετε σημαίες με μια συγκεκριμένη σειρά, συνθέτοντας λέξεις και προτάσεις από αυτές. Βασισμένο στο Λατινικό αλφάβητο. Μια άλλη διαφορά είναι ότι το δυτικό αλφάβητο σηματοφόρου έχει ειδικούς χαρακτηρισμούς και για αριθμούς. Σε αυτή την περίπτωση, επιτρέπεται η μέθοδος μετάδοσης πληροφοριών και δύο σημαιών.
Συστηματοποίηση γλώσσας σημαίας
Λόγω του γεγονότος ότι η μέθοδος μετάδοσης πληροφοριών με χρήση σηματοφόρου θεωρήθηκε πολύ επιτυχημένη, κατέστη απαραίτητος ο εξορθολογισμός όλων των σημάτων. Τον 19ο αιώνα, ο αριθμός των πλοίων αυξήθηκε, πολλές χώρες απέκτησαν δικό τους στόλο, οπότε έγινε απαραίτητο να δημιουργηθεί μια ενιαία ναυτική γλώσσα για επικοινωνία εξ αποστάσεως. Το 1857 αναπτύχθηκε ο Κώδικας Σημάτων, όπου ορίστηκαν οι διεθνείς σημαίες, τα χρώματα και οι έννοιές τους. Περιλάμβανε δεκαοκτώ κύριες σημαίες που χρησιμοποιούνται συνεχώς στον στόλο. Αρχικά, τέσσερις θαλάσσιες δυνάμεις συμμετείχαν στην ανάπτυξη αυτού του κώδικα: οι ΗΠΑ, ο Καναδάς, η Γαλλία και η Βρετανία. Το 1901, όλα τα κράτη με στρατιωτικό και εμπορικό στόλο ενέκριναν αυτό το έγγραφο για χρήση. Πιστεύεται ότι από εκείνη τη στιγμή, το αλφάβητο του θαλάσσιου σηματοφόρου υιοθετήθηκε και καταχωρήθηκε επίσημα ως ένα σύστημαεπικοινωνία.
Το 1931, ο Κώδικας Σημάτων υφίσταται μικρές αλλαγές. Λόγω του γεγονότος ότι οι ραδιοεπικοινωνίες και οι προβολείς άρχισαν να χρησιμοποιούνται όλο και πιο ενεργά για τη μετάδοση πληροφοριών χρησιμοποιώντας τον κώδικα Μορς, ορισμένες από τις σημαίες αφαιρέθηκαν και η σημασία άλλαξε για τα υπόλοιπα. Το 1969, τα σήματα σημαιών μεταφράστηκαν όχι μόνο στα λατινικά, αλλά και στα κυριλλικά. Το σύστημα έχει γίνει πραγματικά διεθνές και κατανοητό για τους ναυτικούς σχεδόν οπουδήποτε στον κόσμο.
Σημαίες και η σημασία τους
Επί αυτή τη στιγμήΟ διεθνής κωδικός σημάτων αποτελείται από τρία μπλοκ. Το πρώτο περιλαμβάνει είκοσι έξι σημαίες που αντιπροσωπεύουν μόνο γράμματα. Φυσικά, λαμβάνεται ως βάση το λατινικό αλφάβητο. Το δεύτερο περιέχει δέκα σημαίες για να υποδεικνύει αριθμούς από το μηδέν έως το εννέα. Υπάρχουν τρεις σημαίες αντικατάστασης στο τελευταίο μπλοκ. Χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικές περιπτώσεις: εάν υπάρχει μόνο ένα σύνολο σημαιών στο πλοίο και δεν υπάρχει δυνατότητα εμφάνισης, για παράδειγμα, επανάληψης γραμμάτων σε μια λέξη. Οι αντικαταστάτες έρχονται στη διάσωση.
Μετά την κατάρρευση, το σύστημα σημάτων σημαίας στη Ρωσία και στις χώρες της ΚΑΚ δεν έχει αλλάξει πολύ.
Χρήση του σηματοφόρου αλφαβήτου σήμερα
Με την έλευση των ραδιοεπικοινωνιών και της ηλεκτρικής ενέργειας, το σύστημα σήματος σημαίας έχασε σταδιακά τη σημασία του και πρακτικά δεν χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή. Αλλά σχεδόν σε κάθε χώρα, σε περίπτωση κρίσιμης κατάστασης, υπάρχει ένας ναύτης στο πλοίο που ξέρει πώς να μεταδίδει πληροφορίες χρησιμοποιώντας σημαίες. Επίσης, το σηματοφόρο αλφάβητο χρησιμοποιείται ενεργά σε παρελάσεις και κατά τη διάρκεια παραστάσεων επίδειξης. Τώρα είναι περισσότερο ένας φόρος τιμής στην παράδοση παρά ένα μέσο επικοινωνίας εξ αποστάσεως.
Alexander Sergeyevich Suvorov ("Alexander Suvory")
Φωτογραφικό βιβλίο χρονικών: "Θρυλικό BOD-SKR" Άγριο "DKB Navy 1970-1974."
25. Ναυτική Σχολή Σεβαστούπολης DOSAAF. Αλφάβητο σημαίας. 24/05/1971.
Εικονογράφηση φωτογραφιών από το ανοιχτό Διαδίκτυο. Ρωσικό σηματοφόρο αλφάβητο.
Πηγές: Arkhipov S.N. Επιτήρηση και επικοινωνίες σε πολεμικό πλοίο. Μ ed. ΜΟ 1953 Μαλακό κάλυμμα ρυζιού 112c, μειωμένης μορφής.
Στις 24 Μαΐου 1971, μετά το μεσημεριανό γεύμα, κατά τη διάρκεια του δεύτερου ζεύγους μαθημάτων στη Ναυτική Σχολή της Σεβαστούπολης του DOSAAF, ο «Καπετάνιος» μας αμέσως μας είπε ότι « θεωρητικό μέροςΟλοκληρώσαμε με επιτυχία το θέμα «παρατήρηση και επικοινωνία» και τώρα, στην πράξη, θα μάθουμε τη ρωσική σημαία ή το αλφάβητο του σηματοφόρου, τη γλώσσα των κωδικών σημαιών σήματος και ταυτόχρονα τον κώδικα Μορς.
Είναι πολύ βολικό να μαθαίνεις όλα τα αλφάβητα του σήματος, του σηματοφόρου ή του τηλεγράφου ταυτόχρονα, - μας είπε ο Καπετάνιος, - γιατί τέμνονται, επικαλύπτονται και αλληλοσυμπληρώνονται.
Ο «καπετάνιος» στάθηκε στον μαυροπίνακα, σήκωσε δύο μικρές κόκκινες σημαίες και μας έδειξε το πρώτο γράμμα του ρωσικού σηματοφόρου αλφαβήτου - «Α».
Σηκώθηκε όρθιος, περήφανος, σήκωσε το κεφάλι, ίσιωσε τους ώμους του, αναζωογονήθηκε αμέσως, και ξαφνικά, απότομα, σαν φτερά, άπλωσε τα χέρια του χαμηλωμένα με τις σημαίες στα πλάγια.
Κοίτα, μας είπε ο καπετάνιος. - Άπλωσα τα χέρια μου στα πλάγια όχι πλατιά, αλλά σε γωνία 45 °, δηλαδή, έτσι ώστε οι σημαίες να απλώνουν τα πάνελ τους και να είναι καθαρά ορατές από μακριά. Από το πλάι είναι ξεκάθαρο ότι η φιγούρα μου, με χέρια-φτερά-σημαίες απλωμένα σε πλάτος, μοιάζει με το σχήμα του γράμματος "Α" του ρωσικού αλφαβήτου.
Θυμηθείτε μια για πάντα! – είπε επίσημα ο «Καπετάνιος». - Το βλέμμα του ναύτη, η στολή του ναύτη, η στάση του ναύτη, η ομιλία του ναυτικού και η συμπεριφορά του ναυτικού πρέπει να είναι πάντα καθαρά, καλά συντονισμένα με στρατιωτικό τρόπο, αρρενωπός, περήφανος, θαρραλέος, όμορφος .
Ναυτική υπηρεσία, - είπε ο "Καπετάνιος", - αυτό δεν είναι "khukhry-muhry" στην ακτή, όπου ένας ναύτης μπορεί να χαζεύει λίγο, να επιδεικνύεται, να απαλλάσσει το άγχος από τη ναυτική υπηρεσία, αλλά καθαρή, υπεύθυνη και πολύ σοβαρή μάχη , στο οποίο όχι μόνο η ζωή του ίδιου του ναυτικού, αλλά, πάνω απ 'όλα, η ζωή των συντρόφων, των αδελφών του, η ζωή του πλοίου, η ζωή και η ευημερία της Πατρίδας και της Πατρίδας, του σοβιετικού λαού.
Αυτό δεν είναι μπράβο, δεν είναι ταραχή και όχι προπαγάνδα, - είπε ο "Καπετάνιος", - αυτή είναι η αληθινή αλήθεια, γιατί σύμφωνα με ΔΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΙΟένα πλοίο στη θάλασσα είναι το έδαφος του κράτους, το ίδιο το κράτος είναι στην κλίμακα του πλοίου και το πλήρωμα του πλοίου είναι ο σοβιετικός λαός, ο φορέας της κρατικής, πολυεθνικής και λαϊκής κυριαρχίας, δηλαδή ανεξαρτησίας, ανεξαρτησίας και τον κανόνα της δημοκρατίας.
Αυτό είναι σοβιετικός ναύτης, - είπε ο «Καπετάνιος». - Γι' αυτό ο σοβιετικός ναύτης πρέπει να είναι πάντα λεπτός, δυνατός, θαρραλέος, άξιος, γενναίος και εξωτερικά όμορφος. Οι άνθρωποι παραδοσιακά βλέπουν τον εαυτό τους, τους ανθρώπους, το κράτος, τη χώρα, την πατρίδα στους ναυτικούς.
Γι' αυτό, - είπε ο «Καπετάνιος», - η γνωστή παροιμία: «Ο ναύτης θα πιει τα πάντα, αλλά ο στόλος δεν θα ατιμάσει» θα πρέπει να εννοηθεί ως εξής: «Ο ναύτης θα τα γκρεμίσει όλα (δηλαδή, θα νικήσει) , αλλά δεν θα ντροπιάσει τον λαό». Σαφή?!
"Ακριβώς!" - απαντήσαμε ομόφωνα, μαθητές της Ναυτικής Σχολής της Σεβαστούπολης DOSAAF με πτυχίο «τιμόνι-σηματοδότη» ...
Μετά από αυτό, ο "Καπετάνιος", όχι με στρατιωτικό τρόπο, αλλά με μεγάλη ακρίβεια, καθαρά και όμορφα, γύρισε στον μαυροπίνακα και έγραψε με κιμωλία το πρώτο γράμμα του κώδικα Μορς - "κουκκίδα και παύλα" - το γράμμα "Α" .
Δεξιά από το μέρος όπου βρισκόταν ο Καπετάνιος, υπήρχε ένας μεγάλος προβολέας σήματος πλοίου. Ο "Καπετάνιος" του εφάρμοσε εκ των προτέρων ισχύ και μας έδειξε πώς οι περσίδες "αναβοσβήνουν", μεταδίδοντας ένα σήμα - "Α", δηλαδή ένα σύντομο πάτημα στη σκανδάλη ( σύντομο άνοιγμαπερσίδες), μια παύση και ένα παρατεταμένο πάτημα στη σκανδάλη (μεγαλύτερο άνοιγμα των περσίδων).
Είναι απαραίτητο να μην πατήσετε τη σκανδάλη του προβολέα σήματος γρήγορα και όχι για μεγάλο χρονικό διάστημα, - μας είπε ο "Καπετάνιος". - Ακριβώς τόσο και ακριβώς τόσο πολύ στον χρόνο που ο ίδιος καταλαβαίνεις τον εαυτό σου και διαβάζεις τα σήματα σου, αν εσύ ο ίδιος ήσουν τώρα μακριά.
Φρόντισε τον αδερφό σου, - μας είπε ο Καπετάνιος, - που τώρα βρίσκεται σε φουρτουνιασμένη θάλασσα, σε βροχή ή ομίχλη, προσπαθεί να διαβάσει τα περήφανα, ορμητικά γρήγορα σήματα σου και θα κάνεις τη δουλειά σου με αξιοπρέπεια. Διαφορετικά, θα λάβετε ένα σήμα «δεν καταλαβαίνω», «επαναλαμβάνετε» από τον αδελφό σας και θα αναγκαστείτε, λόγω της υπερηφάνειάς σας, να μεταδίδετε ένα σημαντικό μήνυμα ξανά και ξανά, χάνοντας χρόνο και επομένως συνεισφέροντας στον εχθρό.
Ανακατευτήκαμε και ο «Καπετάνιος» εξέλαβε το ανακάτεμά μας ως διαφωνία...
Ναι, για να βοηθήσω τον εχθρό, - είπε ο «Καπετάνιος» με πεποίθηση. - Στο Πολεμικό Ναυτικό δεν υπάρχει έννοια: «είμαι έτσι, έτσι ακριβώς». Στο Πολεμικό Ναυτικό, είτε βοηθάς και συνεισφέρεις στη νίκη επί του εχθρού-εχθρού με τις πράξεις και τις πράξεις σου, είτε παρεμβαίνεις σε αυτή τη νίκη, απομακρύνεσαι από αυτήν, δεν εκπληρώνεις σωστά τα καθήκοντά σου, που σημαίνει ότι συμβάλλεις στον εχθρό- εχθρός. Δεν δίνεται άλλο.
Ξέρεις γιατί? μας ρώτησε ο καπετάνιος. Μείναμε σιωπηλοί...
Ναι, γιατί οι ναύτες είναι μόνοι στο πλοίο! - Είπε απλά και εγκάρδια "Καπετάν". - Δεν υπάρχει κανένας άλλος στο πλοίο εκτός από τους ναύτες του πληρώματος. Κανείς αυτή τη στιγμή δεν θα έρθει στη διάσωση, δεν θα κάνει αυτό που πρέπει να γίνει. Δεν υπάρχουν επιπλέον άτομα στο πλοίο. Ο καθένας στο μαχητικό του πόστο εκτελεί όχι μόνο τα προσωπικά του καθήκοντα, αλλά συμμετέχει σε έναν και μόνο συλλογικό σκοπό. Επομένως, δεν κερδίζει ο διοικητής, ούτε ο πιλότος τορπιλών, ούτε ο πυραυλάκατος, ούτε καν ο διοικητής, αλλά τα πάντα, ολόκληρο το πλήρωμα, ακόμη και ο μάγειρας και ο μάγειρας.
Αλλά μπορείς να πεθάνεις ή να νικηθείς εξαιτίας ενός αμελούς, ανέντιμου, δειλού ατόμου, - είπε ο καπετάνιος με θλίψη. - Εσφαλμένα ή σε λάθος στιγμή θα μεταδώσει ένα σημαντικό μήνυμα, εντολή ή συντεταγμένες και τέλος - μια μικρή παράβλεψη που προκαλείται από εγωισμό, τεμπελιά, υπερηφάνεια, αυτοέπαινο ή βλακεία μπορεί να οδηγήσει σε ένα μοιραίο λάθος.
Μπορείτε να χαλαρώσετε λίγο στην πολιτική ζωή, στην ακτή και να επιτρέψετε στον εαυτό σας τη συμπεριφορά ενός ελεύθερου, χαλαρού νέος άνδρας- είπε ειρηνικά «Καπετάνιος». - Η νεολαία και η νεολαία επιτρέπονται πολλά... αλλά έχοντας αναλάβει καθήκοντα επαγγελματία ή στρατιωτικού, να είστε μαζεμένοι, αντάξιοι του επιπέδου και της ιδιότητάς σας. Τότε ακόμα και ο πιο ασυνήθιστος και δυσδιάκριτος από εσάς θα είναι ελκυστικός και όμορφος, θα εμπνέει σεβασμό και εμπιστοσύνη.
Γνωρίζετε το "Boatswain" από την Apollonovka; ρώτησε απροσδόκητα ο καπετάνιος.
Κουνήσαμε το κεφάλι μας και είπαμε ότι ξέρουμε.
Λοιπόν, ορίστε, - ο Καπετάνιος έμεινε ικανοποιημένος. - Εδώ είναι ένα παράδειγμα αληθινού ναύτη και όμορφος άντρας, με συμπεριφορά που αρμόζει σε πραγματικό ναύτη. Πάρτε ένα παράδειγμα από αυτόν. Είναι αλήθεια, εκτός από ένα από τα μειονεκτήματά του - βλάπτει να χρησιμοποιεί βρωμερά λόγια ...
Γελάσαμε ομόφωνα. Ένα σωρό ανέκδοτα, διάσημες εκφράσεις «βαρκάρηδων», απόψεις σάρωσαν το κοινό...
Έτσι, - ο "Καπετάνιος" θύμισε σε όλους το θέμα του μαθήματος, - Πώς μοιάζει η οξιά "Α" του ρωσικού σηματοφόρου αλφαβήτου. Σουβόροφ! Στον μαυροπίνακα!
Βγήκα έξω με τρεμάμενα πόδια. Προσπάθησα ξεκάθαρα, με στρατιωτικό τρόπο, να σηκωθώ και να γυρίσω στη θέση του «Καπετάνιου», αλλά αποδείχτηκε με τέτοιο τρόπο που τα παιδιά ξέσπασαν σε γέλια.
Έπειτα πήρα τις σημαίες στα χέρια μου, σηκώθηκα όρθιος, ίσιωσα το κεφάλι μου περήφανα και απότομα, με ένα κύμα, ώστε οι σημαίες να πετάξουν όμορφα φτερά στα πλάγια, να ανοίξω τα χέρια μου και να πάγωσα στη στάση του σχήματος-γράμματος «Α».
Εξαιρετική! είπε ο Καπετάνιος. - Τώρα το γράμμα "Α" στον προβολέα του σήματος.
Πριν από αυτό, φυσικά, όλοι επιδοθήκαμε και πατήσαμε όλα τα κουμπιά και τους μοχλούς όλων των συσκευών του κοινού, συμπεριλαμβανομένου του προβολέα σήματος. Το μόνο πράγμα είναι ότι δεν ξέραμε πού άναβαν τα φώτα της δημοσιότητας, αλλά τα blinds από τα παιχνίδια μας «αναβοσβήνουν» συχνά…
Με μια γνώριμη χειρονομία και κίνηση των δακτύλων μου «κλείδωσα» τα blinds «dot» και μετά από μια μικρή παύση «παύλα».
Και πάλι μπράβο! είπε ο Καπετάνιος. «Έχετε ήδη εξασκηθεί στη σηματοδότηση;»
Δεν έβαλα σε πειρασμό τη μοίρα και απάντησα με στρατιωτικό τρόπο "Καμία περίπτωση!", αλλά απλά απάντησα "Όχι".
Εντάξει, είπε ο καπετάνιος. «Μπορεί να γίνεις καλός σηματοδότης. Κάτσε κάτω.
Τώρα όλοι ήθελαν να είναι «καλοί σηματοδότες» και ο «Καπετάνιος» έδωσε σε όλους την ευκαιρία να κουνήσουν όμορφα και αξιοπρεπώς σημαίες, να δείξουν ένα σήμα-σήμα-φιγούρα-γράμμα «Α» και να «αναβοσβήνουν» αυτό το σήμα-γράμμα με ένα προβολέα σήματος.
Με τον ίδιο τρόπο, αρχίσαμε να μελετάμε όλα τα γράμματα και τα σημάδια του σηματοφόρου και του τηλεγραφικού αλφαβήτου ...
Η τελευταία ώρα των μαθημάτων στις 24 Μαΐου 1971 έλαμψε σχεδόν ανεπαίσθητα. Μέχρι το τέλος του μαθήματος, γνωρίζαμε ήδη πολλές φιγούρες και σημάδια.
Βγαίνοντας από το κτίριο της Ναυτικής Σχολής της Σεβαστούπολης DOSAAF, συνεχίσαμε να κουνάμε τα χέρια μας ο ένας μπροστά στον άλλο με φανταστικές σημαίες.
Παρατήρησα ότι φεύγαμε από το κτίριο και κατεβαίναμε τις σκάλες στο δρόμο, όχι όπως την προηγούμενη φορά - ένα θορυβώδες πλήθος χούλιγκαν, αλλά ομοιόμορφα, αρμονικά, μετρημένα, αργά ...
Από εκείνη την ημέρα, άρχισα να κοιτάζω στις βιτρίνες και στο σπίτι, σε έναν ξενώνα εργατών στην οδό Dzerzhinsky 53, κοιτούσα τον εαυτό μου για πολλή ώρα και προσεκτικά στον καθρέφτη της ντουλάπας.
Τώρα άρχισα να αναπτύσσω το δικό μου βάδισμα και συμπεριφορά, τρόπο κίνησης, ομιλίας, κοιτάζοντας, γυρίζοντας, γυρίζοντας, κάθομαι και ακόμη και ξαπλώνω στο κρεβάτι.
Τώρα άρχισα να «σχεδιάζω» το δικό μου αρσενικό εμφάνισηκαι ανδρική συμπεριφορά
Άρχισα να δημιουργώ τη δική μου «πραγματική ναυτική» συμπεριφορά...
Στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, μια ειδική θέση εισήχθη στο ναυτικό - ένας σηματοδότης. Και στα τέλη του 19ου αιώνα, το αλφάβητο των σημάτων εφευρέθηκε από τον Αντιναύαρχο S.O. Makarov, το οποίο χρειαζόταν για τη μετάδοση μηνυμάτων σε απόσταση μεταξύ διερχόμενων πλοίων, καθώς και στην ξηρά.
Ρωσικό σηματοφόρο αλφάβητο
Κάθε γράμμα του ρωσικού αλφαβήτου κωδικοποιείται με μια ειδική θέση χεριού με σημαίες. Το ρωσικό αλφάβητο σηματοφόρου περιλαμβάνει 29 αλφαβητικούς και 3 χαρακτήρες υπηρεσίας. Οι παρακάτω χαρακτήρες μεταδίδονται με τον ίδιο τρόπο:
ε, ε, ε;
i, ου;
β, β.
Δεν υπάρχουν αριθμοί ή σημεία στίξης στο αλφάβητο. Μεταδίδονται με γράμμα, για παράδειγμα, τον αριθμό "3" - "τρία".
Κατά τη διάρκεια της ημέρας, χρησιμοποιούνται σημαίες με σκούρο ύφασμα και στο σκοτάδι - με ανοιχτόχρωμο ύφασμα. Εάν δεν υπάρχουν σημαίες, τότε το μήνυμα μεταδίδεται με κεφαλαία χωρίς αιχμή. Η εμβέλεια μετάδοσης ενός τέτοιου μηνύματος είναι περίπου 3 km, και ακόμη περισσότερο όταν χρησιμοποιείτε κιάλια.
Ένας καλός σηματοδότης μπορεί να μεταδώσει από 60 έως 80 χαρακτήρες ανά λεπτό, αλλά αυτός ο αριθμός μπορεί να φτάσει έως και τους 110 σε σπάνιες περιπτώσεις.
Ακύρωση του σηματοφόρου αλφαβήτου στο ρωσικό ναυτικό
Στην εποχή μας, το ενδιαφέρον για το σηματοφόρο αλφάβητο άρχισε να εξαφανίζεται, καθώς τα νέα μέσα σημάτων αποδείχθηκαν καλύτερα και όχι τόσο χρονοβόρα. Από την 1η Δεκεμβρίου 2011 εξαιρείται η "Παραγωγή σήματος σημαίας". διδακτέα ύληΚατώτεροι ειδικοί επικοινωνιών του ΔΝΤ, αλλά διδάσκεται σε ναυτικές σχολές ως εισαγωγή. Αντί για το αλφάβητο του σηματοφόρου, ο στόλος άφησε φωτεινή σηματοδότηση χρησιμοποιώντας προβολέα και κώδικα Μορς, καθώς και ραδιοεπικοινωνίες. Είναι πιο συνηθισμένα σήμερα για επικοινωνία μεταξύ πλοίων. Όμως, σύμφωνα με έμπειρους καπετάνιους, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε το σηματοφόρο αλφάβητο, αφού μπορεί να υπάρξουν έκτακτες περιπτώσεις όταν είναι απλά αναντικατάστατο, οπότε δεν αποκλείεται η επιστροφή του.
Διεθνές σηματοφόρο αλφάβητο
Αυτό το σύστημα σημαίας χρησιμοποιείται στο εξωτερικό με κάποιες ιδιαιτερότητες.
Ο σηματοφόρος σημαίας προορίζεται για επικοινωνία κατά τη διάρκεια της ημέρας σε μικρή απόσταση, ίση με 1-1,5 μίλια όταν λαμβάνεται με γυμνό μάτι και με καλή ορατότητα και 2,5 μίλια όταν λαμβάνεται με οπτικά όργανα και με καλή ορατότητα. Η συναλλαγματική ισοτιμία ενός σηματοφόρου σημαίας στο μέγιστο εύρος φτάνει τους 100-110 χαρακτήρες ανά λεπτό. Η επικοινωνία με έναν σηματοφόρο σημαίας πραγματοποιείται μόνο με λέξεις που μεταδίδονται με γράμματα.
Κάθε γράμμα του ρωσικού αλφαβήτου έχει ένα συγκεκριμένο συμβατικό σημάδι που του έχει αποδοθεί, που απεικονίζεται από μια συγκεκριμένη θέση των χεριών με σημαίες. Με τη διαδοχική απεικόνιση των σημείων των γραμμάτων με τη σειρά της σειράς τους στη λέξη, μεταδίδονται σε απόσταση. Η λήψη βασίζεται στον σωστό ορισμό (ανάγνωση) λέξεων και προτάσεων. Η μετάδοση και η λήψη σε αυτή τη σειρά λέξεων και προτάσεων αποτελούν τη διαδικασία επικοινωνίας από έναν σηματοφόρο. Συμβατικές πινακίδες, που ορίζονται για τα γράμματα του αλφαβήτου, ονομάζονται σηματοφόρο αλφάβητο.
Οι σημαίες που χρησιμοποιούνται για την επικοινωνία με το σηματοφόρο κατασκευάζονται από ένα κοντάρι μήκους 45 cm και διαμέτρου 2,0–2,6 cm, ένα κομμάτι υφάσματος (συρραφή ή πνεύμα σημαίας) μεγέθους 30–35 cm είναι προσαρτημένο στη μία άκρη του στύλου. . Για τη μετάδοση ενός σηματοφόρου, το χρώμα των σημαιών επιλέγεται ανάλογα με το φόντο στο οποίο πραγματοποιείται η επικοινωνία: σημαίες ανοιχτού χρώματος (κίτρινο, λευκό) χρησιμοποιούνται σε σκούρο φόντο και σκούρες (μαύρες, κόκκινες) σε ανοιχτό φόντο.
Το ρωσικό αλφάβητο σηματοφόρου, που συντάχθηκε σύμφωνα με το ρωσικό αλφάβητο, περιλαμβάνει 29 αλφαβητικούς χαρακτήρες (μπροστινό τέλος χαρτί) και διαθέτει χαρακτηριστικά, η γνώση των οποίων επιταχύνει και διασφαλίζει τη διαδικασία κατάκτησης της τεχνικής λήψης και μετάδοσης ενός σηματοφόρου σημαίας. Αυτά περιλαμβάνουν:
- η ομοιότητα της εικόνας των σημαδιών σηματοφόρου A, G, K, T, U με την εικόνα αυτών των γραμμάτων που υιοθετήθηκαν στο ρωσικό αλφάβητο.
- η καθιέρωση του ίδιου σημείου για ζεύγη γραμμάτων EiE, IiI, bii (επομένως, στα κείμενα των σηματοφόρων, το γράμμα Ε γράφεται με τον ίδιο τρόπο όπως το Ε, το γράμμα Υ, όπως το Ι, μαλακό σημάδι, ως συμπαγές σημάδι).
- συμμετρία κατά ζεύγη στην εικόνα των σηματοφόρων σημάτων A και U, B και D, C και D, E και C, F και H, K και X, L και M, H και O, P και R, F και S, C και C , W και W, Yu και Z. Επιπλέον, τα πρόσημα V και G, Zh και Z, L και M, H και O, P και R, C και H, W και Shch, Yu και Z, συμμετρικά σε η εικόνα, στέκεται δίπλα-δίπλα σε σηματοφόρο αλφάβητο.
- τα σημάδια σηματοφόρου E και C, Vi G, Ni O, II Y απεικονίζονται με το ένα χέρι. Στην περίπτωση αυτή, απεικονίζονται τα σημεία B, E, I (Y) και H δεξί χέρι, και τα σημάδια C, G, O - αριστερά.
- στα σημεία σηματοφόρου B και D, C και G, E και C, F και 3, L και M, H και O, P και R, C και H, W και W, Yu και I, τα οποία είναι κατά ζεύγη συμμετρικά, το Η θέση της σημαίας του δεξιού χεριού στον πρώτο χαρακτήρα αντιστοιχεί στη θέση της σημαίας του αριστερού χεριού του διπλανού χαρακτήρα.
Σημάδια υπηρεσίας του ρωσικού σηματοφόρου αλφαβήτου:
- διακριτικό κλήσης - για να δημιουργήσετε επικοινωνία με έναν σηματοφόρο σημαίας. Δίνεται κυματίζοντας σημαίες σηματοφόρου που υψώνονται πάνω από το κεφάλι. Ταυτόχρονα, η θέση των χεριών δεν υπερβαίνει τα όρια που έχουν καθοριστεί για το γράμμα U.
- σημάδι απάντησης - για επιβεβαίωση της λήψης του σήματος κλήσης προς επικοινωνία (η κλήση προς επικοινωνία παρατηρείται), καθώς και για την επιβεβαίωση κάθε σωστής αποδεκτή λέξηκατά τη διαπραγμάτευση. Δίνεται κυματίζοντας σημαίες σηματοφόρου προς τα κάτω. Τα χέρια όταν κυματίζουν δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα όρια που έχουν καθοριστεί για το γράμμα Α.
- σύμβολο επανάληψης (λάθους) - για να ζητήσετε την επανάληψη μιας μη αποδεκτής λέξης. Δίνεται σηκώνοντας δύο φορές τις σημαίες του σηματοφόρου πάνω από το κεφάλι, που αντιστοιχούν στη θέση των χεριών για το σύμβολο b (b). Χρησιμοποιείται κατά τη μετάδοση κειμένου και ως ένδειξη σφάλματος, ακολουθούμενη από τη μετάδοση της σωστής (διορθωμένης) λέξης.
- πινακίδα αναμονής - εάν είναι απαραίτητο, διακόψτε προσωρινά τη μετάδοση ή τη λήψη του σηματοφόρου. Ο σηματοδότης που διακόπτει τη μετάδοση (λήψη) περιγράφει οριζόντιους κύκλους πάνω από το κεφάλι του με σημαίες σηματοφόρου υψωμένες προς τα πάνω.
- ένα σημάδι τέλους - για να δείξει ότι η μεταφορά ενός σηματοφόρου ή των διαπραγματεύσεων έχει τελειώσει. Υποδεικνύεται εναλλάξ ανυψώνοντας και κατεβάζοντας τις σημαίες του σηματοφόρου με το αριστερό και το δεξί χέρι πολλές φορές.
— ερωτηματικό — σε περιπτώσεις όπου το μεταδιδόμενο κείμενο σηματοφόρου απαιτεί απάντηση. Υποδεικνύεται με τη μεταφορά δύο φορές του σημείου που αντιστοιχεί στο γράμμα T.
- ένα διαχωριστικό σήμα - κατά τη μετάδοση ενός σήματος που αποτελείται από πολλούς συνδυασμούς σημάτων, για τον διαχωρισμό ενός συνδυασμού σημάτων από τον άλλο. Υποδεικνύεται ανυψώνοντας τις σημαίες του σηματοφόρου στη θέση που αντιστοιχεί στο σύμβολο b (b) και κατεβάζοντάς τις στα πόδια. Αυτό το σήμα υπηρεσίας είναι παρόμοιο με το σύμβολο επανάληψης, η μόνη διαφορά είναι ότι με το σύμβολο επανάληψης, οι σημαίες του σηματοφόρου υψώνονται δύο φορές, με το διαχωριστικό σημάδι - μία φορά.
- σημάδι αδυναμίας λήψης - για να δείξετε στον σηματοδότη που εκπέμπει ότι η λήψη είναι αδύνατη (τα σημάδια είναι ελάχιστα ορατά), απεικονίζεται με τη διαγραφή ενός ή δύο σημαιών σηματοφόρου στο ένα χέρι τριών κύκλων σε κατακόρυφο επίπεδο.
Η επιλογή ενός μέρους για μετάδοση με σημαίες σηματοφόρου καθορίζει την ποιότητα της λήψης. Επομένως, εάν είναι απαραίτητο, ο σηματοδότης λήψης μπορεί να υποδείξει στον πομπό ένα μέρος από το οποίο η μετάδοση είναι καλύτερα ορατή. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται πρόσθετες πινακίδες σέρβις (Εικ. 1.7):
- "Μετακίνηση προς τα δεξιά μου (λήψης) πλευρά." Γίνεται με ένα πράσινο φως 4-5 φορές στη δεξιά πλευρά κατά 90 ° με μια σημαία σηματοφόρου τεντωμένη προς τα εμπρός σε οριζόντια θέση, δηλαδή, το σημάδι που αντιστοιχεί στο γράμμα Β επαναλαμβάνεται αρκετές φορές στη σειρά.