1) Πρώτα πρέπει να επιλέξετε έναν κατάλληλο κύλινδρο. Για παράδειγμα: πάρτε ένα μπουκάλι 1,5 λίτρου. Για επίτευγμα μεγαλύτερο ύψοςπτήσης, η αναλογία της διαμέτρου του πυραύλου και του μήκους του πυραύλου πρέπει να είναι 1:7. Εάν ο πύραυλος είναι πολύ κοντός, τότε δεν θα πετάξει ομαλά, και αν ο πύραυλος είναι πολύ μακρύς, θα σπάσει σε δύο μέρη.
2) Δεύτερον, χρειαζόμαστε μια θηλή ποδηλάτου. Στις παλιές οικιακές κάμερες, πιθανότατα, θα υπάρχει καρούλι, όπως στα αυτοκίνητα. Αν και αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
3) Φελλός από κάποιο σαμπουάν ή λεμονάδα, που γίνεται σε μορφή βαλβίδας. Ο φελλός πρέπει να είναι δυνατός και όχι χαλαρός. Τότε δεν θα αφήσει τον αέρα να περάσει. Είναι καλύτερα να το ελέγξετε αμέσως - βιδώστε το στη φιάλη, κλείστε και πιέστε το μπουκάλι σφιχτά. Για την καλύτερη πτήση του πυραύλου σας, η διάμετρος του ακροφυσίου πρέπει να είναι 4-5 mm.
4) Τώρα πρέπει να ανοίξετε μια άλλη τρύπα στο κέντρο του πυθμένα του μπουκαλιού, έτσι ώστε η θηλή να μπορεί να χωρέσει σε αυτό. Τοποθετήστε το από μέσα με τη μύτη έξω. Δεν είναι εύκολο, αλλά εφικτό. Βιδώστε τη βίδα σύσφιξης στη θηλή έτσι ώστε να εφαρμόζει πολύ σφιχτά και σφιχτά στην τρύπα. Με άλλα λόγια, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί η στεγανότητα ενός διάτρητου μπουκαλιού. Όταν είναι κλειστό, το μπουκάλι δεν πρέπει να αφήνει αέρα!
5) Και τέλος, στερεώνουμε σταθεροποιητές στο μπουκάλι. Βοηθούν το μπουκάλι να πετάει ομαλά.
Αυτό ήταν, ο πύραυλος είναι έτοιμος.
Τώρα, ας φτιάξουμε μια «επιφάνεια εκτόξευσης» για τον πύραυλο μας. Αυτό είναι εύκολο να το κάνετε: χρειάζεστε ένα κομμάτι σανίδας και μια σιδερένια ράβδο (θα χρησιμεύσει ως οδηγός). Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να πάρετε ένα σχέδιο, όπως στην εικόνα μου.
Πως δουλεύει:
Όλα είναι έτοιμα! Πάρτε έναν πύραυλο, μια αντλία, μια παροχή νερού και βγείτε έξω. Καλό είναι να πάρετε μαζί σας έναν φίλο, καθώς θα χρειαστείτε τη βοήθειά του.
Για να ανέβει ο πύραυλος στον αέρα, είναι απαραίτητο να ρίξουμε νερό σε αυτό, περίπου το ένα τρίτο. Για να ληφθεί η μεγαλύτερη ώθηση, ο πίνακας δείχνει τις αναλογίες του βάρους του νερού και του όγκου του κυλίνδρου.
Ο πύραυλος είναι φορτωμένος. Τώρα ας ξεκινήσουμε.
Ο ένας κρατά το μπουκάλι με το φελλό κάτω και ταυτόχρονα πιέζει σταθερά το φελλό με τα χέρια του για να μην ανοίξει από την πίεση και ο δεύτερος αυτή τη στιγμή παίρνει την αντλία και αντλεί το μπουκάλι με όλη του τη δύναμη. Αντλούμε περίπου 3-6 ατμόσφαιρες στο μπουκάλι, αποσυνδέουμε την αντλία. Ένας από τους συμμετέχοντες στην εκτόξευση συνεχίζει να κρατά τον πύραυλο, ενώ ο δεύτερος απομακρύνεται σε μικρή απόσταση. Όταν όλοι είναι έτοιμοι, μπορείτε να αφεθείτε. Μετά την εκτόξευση, το νερό υπό πίεση ρέει έξω από τον κύλινδρο και έτσι δημιουργεί μια ώθηση. Όσο για την εξήγηση ότι ο πύραυλος πέταξε, τότε όλα είναι απλά. Μια πλήρης αναλογία με πραγματικούς πυραύλους με εύφλεκτο καύσιμο. Μόνο που εκπέμπουν ελαφρά προϊόντα καύσης με τρομερή ταχύτητα και σε έναν πύραυλο νερού απελευθερώνουν αρκετά βαρύ νερό, αν και με μικρότερη ταχύτητα. Η μάζα του νερού αντισταθμίζει τη χαμηλή του ταχύτητα. Ούρα ο πύραυλός σου πέταξε. Το μόνο αρνητικό είναι ότι ο εκτοξευτής βρίσκεται κάτω από τη βροχή του "καυσίμου" και επομένως είναι καλύτερο να εκτοξεύεις εκτοξεύσεις τη ζεστή εποχή. Μια άλλη επιλογή είναι επίσης δυνατή. Ο πύραυλος μπορεί μόνο να αναπηδήσει ελαφρά και να πέσει, ψεκάζοντας τους πάντες με έναν πίδακα νερού. Αυτό πιθανότατα σημαίνει ότι η τρύπα στο φελλό είναι πολύ μικρή. Ψάξε για άλλο.
ΠΥΡΑΥΛΛΟΣ ΑΕΡΑ-ΝΕΡΟΥ
Μαθητής Β' τάξης
δημοτικό δημοσιονομικό εκπαιδευτικό ίδρυμα "Λύκειο"
Σεβτσούκοφ Λεβ Ρομάνοβιτς
Υπεύθυνος εργασίας
Gubina Marina Nikolaevna,
δάσκαλος δημοτικό σχολείο MBOU "Λύκειο"
2016
Περιεχόμενο
Εισαγωγή3
1.
Το παλιό όνειρο του ανθρώπου
3-5
2.
Ποιος εφηύρε τον πύραυλο;
5-6
3.
Δομή πυραύλων
6-7
4.
Γιατί απογειώνεται ο πύραυλος;
7-9
5.
Κατασκευή πυραύλου αέρος-νερού
9-15
6.
συμπεράσματα
15
7.
Πηγές πληροφοριών
15
Εισαγωγή
Ως παιδί, πολλοί ονειρεύονταν
Πετάξτε στον έναστρο χώρο.
Ώστε από αυτή την έναστρη απόσταση
Δείτε τη γη μας!
Από αμνημονεύτων χρόνων, ο άνθρωπος ενθουσιαζόταν και έλκονταν από τα ύψη του ουρανού, σπαρμένα με αστέρια. Ο Γιούρι Γκαγκάριν ήταν ο πρώτος γήινος που εκπλήρωσε το όνειρο της ανθρωπότητας - είδε τη Γη μας από το διάστημα.
Με ενδιαφέρει επίσης η ερώτηση - γιατί οι πύραυλοι απογειώνονται; Γιατί χρησιμοποιούνται πύραυλοι για να πετάξουν στο διάστημα;
Στόχος του έργου: δημιουργώντας ένα μοντέλο ενός πυραύλου αέρα-νερού με τα χέρια σας
Καθήκοντα:
1. Επεκτείνετε τις ιδέες σας για το διάστημα.
2. Μάθετε ποιοι νόμοι της φυσικής ισχύουν όταν ένας πύραυλος απογειώνεται.
3. εξοικειωθείτε με τη δομή του πυραύλου.
4. δημιουργήστε έναν πύραυλο αέρα-νερού με τα χέρια σας.
5.δημιουργήστε ένα βίντεο από την πτήση ενός πυραύλου αέρος-νερού.
Αντικείμενο έργου: πύραυλος αέρος-νερού
Θέμα έργου: επεξεργάζομαι, διαδικασίαδημιουργώντας ένα μοντέλο ενός πυραύλου αέρα-νερού με τα χέρια σας.
1. Το παλιό όνειρο του ανθρώπου
Από τα αρχαία χρόνια, οι άνθρωποι ονειρευόντουσαν να πετούν σαν πουλιά. Οι πρόγονοί μας έλεγαν για τις φαντασιώσεις τους στα παραμύθια. ήρωες παραμυθιούπέταξε σε ένα μαγικό χαλί, σε ένα γουδί και σε μια σκούπα. Πολλοί ήρωες κινήθηκαν στον αέρα με τον δικό τους τρόπο. Ο Baba Yaga στο γουδί, ο Little Muk με μαγικές παντόφλες, ο Carlson στο μοτέρ του.
Αλλά περισσότερο από όλους οι άνθρωποι ήθελαν να χτυπούν τα χέρια τους σαν φτερά και να πετούν πάνω από τη γη σαν πουλιά. Πριν από περισσότερες από τρεις χιλιάδες χρόνια, οι Έλληνες δημιούργησαν τον μύθο του Δαίδαλου και του γιου του Ίκαρου. Ο μεγάλος καλλιτέχνης, εφευρέτης και αρχιτέκτονας Δαίδαλος έφτιαξε δύο ζεύγη φτερών από φτερά πουλιών που κρατήθηκαν μεταξύ τους με κλωστή και κερί. Ο Δαίδαλος και ο Ίκαρος πέταξαν στον αέρα για να πετάξουν στην Αθήνα από το νησί της Κρήτης, όπου κρατήθηκαν αιχμάλωτοι από τον βασιλιά Μίνωα. Ο Δαίδαλος τιμώρησε τον γιο του - μην πλησιάζεις τον ήλιο, οι ακτίνες του θα λιώσουν το κερί. Αλλά μεθυσμένος από την ευτυχία της πτήσης, ο Ίκαρος ανέβαινε όλο και πιο ψηλά ... Ο ήλιος έλιωσε το κερί, ο Ίκαρος κατέρρευσε από ύψος και πέθανε στα κύματα της θάλασσας. Και ο Δαίδαλος πέταξε στο έδαφος και κατέβηκε με ασφάλεια. Από τότε, η ποιητική εικόνα του Ίκαρου έγινε η ενσάρκωση του ονείρου ενός ανθρώπου για πτήση.
Όμως η ανθρωπότητα δεν εγκατέλειψε το όνειρό της για φυγή. Ήδη πριν από πολλούς αιώνες, οι άνθρωποι προσπάθησαν να δημιουργήσουν φτερά πάνω στα οποία θα μπορούσε κανείς να σηκωθεί. Όλες οι προσπάθειες να μιμηθούν τα πουλιά ήταν ανεπιτυχείς. Δεν ήταν δυνατό να πετάξει με φτερά που χτυπούσαν. Ναι, μέσαXVIIIαιώνα, εμφανίστηκαν μπαλόνια. μειονέκτημα μπαλόνιαήταν ότι κινούνταν μόνο προς την κατεύθυνση που φυσούσε ο άνεμος.
Ο κόσμος σκέφτηκε το ερώτημα: πώς να φτιάξετε μπαλόνιευχείριστος? Υπήρξαν προσπάθειες να χρησιμοποιηθεί το τιμόνι και τα κουπιά, αλλά όλα μάταια. Ώσπου, τελικά, βρήκαν έναν κινητήρα. Εμφανίστηκαν αερόπλοια.
Αλλά ακόμα πιο μακριά οι άνθρωποι δεν άφησαν τη σκέψη των φτερών. Ωστόσο, τα μπαλόνια σήκωσαν ένα άτομο στον αέρα για ενάμιση αιώνα προτού καταστεί δυνατή η εκτέλεση πτήσης με φτερά. Η αεροναυπηγική αντικαθίσταται από την αεροπορία, ένα αεροπλάνο. Με την πάροδο του χρόνου, τα αεροπλάνα έχουν βελτιωθεί.
Τα πρώτα πειραματικά αεροσκάφη με κινητήρα turbojet κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικός Πόλεμος. Η προπέλα για το αεροσκάφος έγινε περιττή. Τα φτερά έχουν γίνει μικρότερα και στενότερα. Ένα σύγχρονο αεριωθούμενο αεροσκάφος είναι ικανό να μεταφέρει εκατοντάδες επιβάτες με ταχύτητα 969 km/h. Η πτήση έχει γίνει τόσο συνηθισμένη που σήμερα κάθε λεπτό μπαίνει ένα αεροπλάνο για να προσγειωθεί κάπου στον κόσμο. Τώρα υπάρχουν αεροπλάνα που πετούν μεγαλύτερη ταχύτηταήχος.
Πέρασαν χρόνια και οι άνθρωποι κατάφεραν να κατακτήσουν τον εναέριο χώρο της Γης. Αλλά εξακολουθούσαν να ονειρεύονται το διάστημα.
Οι επιστήμονες κατέληξαν στο ΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΙΟνα πετάξει στο διάστημα. Αρχικά, αποφάσισαν να δοκιμάσουν την ασφάλεια των πτήσεων σε τετράποδους βοηθούς - σκύλους. Επέλεξαν όχι καθαρόαιμους σκύλους, αλλά μιγάδες - άλλωστε είναι και ανθεκτικοί και ανεπιτήδευτοι. Το διαστημόπλοιο με τους τετράποδους κοσμοναύτες Belka και Strelka έκανε κύκλους γύρω από τη Γη 18 φορές.
Λίγο αργότερα, ο πρώτος κοσμοναύτης της Γης, ο Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν, πέταξε στο διάστημα. Η πρώτη του πτήση στο διάστημα ήταν η πιο δύσκολη και επικίνδυνη.
Επί του παρόντος, οι αστροναύτες πετούν με σύγχρονα οχήματα υψηλής ταχύτητας.
2. Ποιος εφηύρε τον πύραυλο;
Αποδεικνύεται ότι ο άνθρωπος επινόησε τους πυραύλους πριν από πολύ καιρό. Εφευρέθηκαν στην Κίνα πριν από πολλές εκατοντάδες χρόνια. Οι Κινέζοι τα χρησιμοποιούσαν για να φτιάξουν πυροτεχνήματα. Κράτησαν μυστική τη δομή των πυραύλων για πολύ καιρό, τους άρεσε να εκπλήσσουν αγνώστους. Αλλά μερικοί από αυτούς τους ξαφνιασμένους ξένους αποδείχτηκαν πολύ περίεργοι άνθρωποι. Σύντομα σε πολλές χώρες έμαθαν πώς να φτιάχνουν πυροτεχνήματα και πυροτεχνήματαγιορτάζουν τις γιορτές.
Ακόμη και υπό τον Πέτρο Α, δημιουργήθηκε και χρησιμοποιήθηκε ένας πύραυλος σήματος μιας λίβρας "μοντέλο του 1717", ο οποίος παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι τέλη XIXαιώνας. Ανέβηκε σε ύψος ενός χιλιομέτρου. Ορισμένοι εφευρέτες έχουν προτείνει τη χρήση του πυραύλου για αεροναυπηγική. Μαθαίνοντας να σκαρφαλώνεις μπαλόνια, οι άνθρωποι ήταν αβοήθητοι στον αέρα.
Μια ελεγχόμενη συσκευή είναι πιο βαριά από τον αέρα - αυτό ονειρευόταν ο επαναστάτης N. Kibalchich στο καζεμάτ Φρούριο Πέτρου και Παύλουκαταδικάστηκε σε θάνατο για απόπειρα δολοφονίας του βασιλιά. Δέκα μέρες πριν από το θάνατό του, ολοκλήρωσε τις εργασίες για την εφεύρεσή του και παρέδωσε στον δικηγόρο όχι μια αίτηση επιείκειας ή μια καταγγελία, αλλά το «Έργο ενός αεροναυτικού οργάνου» (σχέδια και μαθηματικοί υπολογισμοί ενός πυραύλου.) Ήταν ο πύραυλος , πίστευε, ότι αυτό θα άνοιγε το δρόμο για έναν άνθρωπο στον παράδεισο.Ο Kibalchich σκέφτηκε πώς να χρησιμοποιήσει την ενέργεια των αερίων που παράγεται κατά την ανάφλεξη των εκρηκτικών για πτήση. Στο σκεπτικό του, κατέληξε στην ιδέα όχι ενός αεροπλάνου, αλλά ενός διαστημόπλοιου, αφού η συσκευή του μπορούσε να κινηθεί τόσο στον αέρα όσο και στον χώρο χωρίς αέρα. Στο «Project...» του έγραψε: «Πιστεύω στη σκοπιμότητα της ιδέας μου. Εάν οι ιδέες μου, μετά από προσεκτική συζήτηση από ειδικούς επιστήμονες, κριθούν εφικτές, τότε θα είμαι ευτυχής...»
3. Δομή πυραύλων
Ο πύραυλος αποτελείται από 3 πανομοιότυπα στάδια που βρίσκονται το ένα πάνω στο άλλο. Κάθε στάδιο πυραύλων αποτελείται από κινητήρα και δεξαμενές καυσίμου. Το χαμηλότερο στάδιο ενεργοποιείται και λειτουργεί πρώτα. Αυτός ο πύραυλος είναι ο πιο ισχυρός, αφού το καθήκον του είναι να σηκώσει ολόκληρη τη δομή στον αέρα. Όταν το καύσιμο καεί και οι δεξαμενές είναι άδειες, η κάτω βαθμίδα διακόπτεται και στη συνέχεια οι κινητήρες δεύτερου σταδίου αρχίζουν να λειτουργούν. Αυτή τη στιγμή, ο πύραυλος ανεβάζει ταχύτητα και πετά όλο και πιο γρήγορα. Όταν τελειώσει το καύσιμο, το δεύτερο στάδιο διακόπτεται και το τρίτο, το τελευταίο στάδιο, που επιταχύνει ακόμη περισσότερο το πλοίο, τίθεται σε λειτουργία. Εδώ ενεργοποιείται η πρώτη διαστημική ταχύτητα και το πλοίο μπαίνει σε τροχιά και μετά πετά μόνο του, αφού το τελευταίο στάδιο του πυραύλου καίγεται σχεδόν εντελώς όταν αποσυνδεθεί.
Ο πύραυλος έχει επίσης σταθεροποιητές - μικρά φτερά στο κάτω μέρος. Χρειάζονται για να πετάει ο πύραυλος ομαλά και ευθεία. Εάν ο πύραυλος δεν έχει αυτούς τους σταθεροποιητές, τότε θα κρέμεται από πλευρά σε πλευρά κατά την πτήση.
Οι σταθεροποιητές αλλάζουν την όλη εικόνα. Όταν ο πύραυλος αρχίζει να παρεκκλίνει στο πλάι ή να γλιστρά στο πλάι, καθώς γλιστρά ένα αυτοκίνητο σε ολισθηρό δρόμο, οι σταθεροποιητές αντικαθιστούν τη ροή αέρα με το φαρδύ τους μέρος και αυτή η ροή τους ανατινάζει. Και οι μεγάλοι διαστημικοί πύραυλοι είτε δεν έχουν καθόλου σταθεροποιητές είτε είναι πολύ μικροί, γιατί τέτοιοι πύραυλοι έχουν όχι έναν, αλλά πολλούς κινητήρες αεριωθουμένων ταυτόχρονα. Από αυτά, υπάρχουν αρκετά μεγάλα που σπρώχνουν τον πύραυλο προς τα πάνω, και υπάρχουν ακόμα μικρά που χρειάζονται μόνο για να διορθώσουν την πτήση του πυραύλου.
Το σχήμα του πυραύλου (σαν άτρακτο) συνδέεται μόνο με το γεγονός ότι πρέπει να πετάξει μέσω του αέρα στο δρόμο του προς το διάστημα. Ο αέρας δυσκολεύει τη γρήγορη πτήση. Τα μόριά του χτυπούν το σώμα και επιβραδύνουν την πτήση. Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση του αέρα, το σχήμα του πυραύλου γίνεται λείο και απλοποιημένο.
4. Γιατί απογειώνεται ο πύραυλος;
Η απογείωση ενός διαστημικού πυραύλου μπορεί πλέον να θαυμαστεί τόσο στην τηλεόραση όσο και στον κινηματογράφο. Ο πύραυλος στέκεται κάθετα σε μια τσιμεντένια βάση εκτόξευσης. Με εντολή από το δωμάτιο ελέγχου, οι κινητήρες ανάβουν, βλέπουμε τις φλόγες να ανάβουν από κάτω, ακούμε ένα βρυχηθμό που αυξάνεται. Και τώρα ο πύραυλος μέσα σε σύννεφα καπνού ξεφεύγει από τη Γη και στην αρχή αργά, και μετά όλο και πιο γρήγορα ανεβαίνει. Σε ένα λεπτό βρίσκεται ήδη σε τέτοιο ύψος όπου τα αεροπλάνα δεν μπορούν να ανέβουν, και σε ένα άλλο λεπτό βρίσκεται στο Διάστημα, στον περιφερειακό χωρίς αέρα χώρο.
Οι πυραυλοκινητήρες ονομάζονται κινητήρες τζετ. Γιατί; Διότι σε τέτοιους κινητήρες η ωστική δύναμη είναι η δύναμη αντίδρασης (αντίθεσης) στη δύναμη που εκτοξεύει προς την αντίθετη κατεύθυνση ένα πίδακα καυτών αερίων που λαμβάνονται από την καύση του καυσίμου σε έναν ειδικό θάλαμο. Όπως γνωρίζετε, σύμφωνα με τον τρίτο νόμο του Νεύτωνα, η δύναμη αυτής της αντίδρασης είναι ίση με τη δύναμη της δράσης. Δηλαδή, η δύναμη που ανυψώνει τον πύραυλο μέσα χώροςίση με τη δύναμη που αναπτύσσουν τα θερμά αέρια που διαφεύγουν από το ακροφύσιο του πυραύλου. Αν σας φαίνεται απίστευτο ότι το αέριο, που υποτίθεται ότι είναι ασώματο, ρίχνει έναν βαρύ πύραυλο στη διαστημική τροχιά, θυμηθείτε ότι ο αέρας που συμπιέζεται σε λαστιχένιους κυλίνδρους υποστηρίζει με επιτυχία όχι μόνο έναν ποδηλάτη, αλλά και βαριά ανατρεπόμενα φορτηγά. Το λευκό-καυτό αέριο που διαφεύγει από το ακροφύσιο του πυραύλου είναι επίσης γεμάτο δύναμη και ενέργεια. Τόσο πολύ που μετά από κάθε εκτόξευση πυραύλων, η εξέδρα εκτόξευσης επισκευάζεται με την προσθήκη σκυροδέματος που χτυπήθηκε από έναν πύρινο ανεμοστρόβιλο.
Ο τρίτος νόμος του Νεύτωνα μπορεί να διατυπωθεί διαφορετικά ως ο νόμος της διατήρησης της ορμής. Η ορμή είναι το γινόμενο της μάζας και της ταχύτητας.
Εάν οι πυραυλοκινητήρες είναι ισχυροί, ο πύραυλος ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα, αρκετή για να βάλει το διαστημόπλοιο σε τροχιά της Γης. Αυτή η ταχύτητα ονομάζεται πρώτη ταχύτητα διαφυγής και είναι περίπου 8 χιλιόμετρα ανά δευτερόλεπτο. Η ισχύς ενός πυραυλοκινητήρα καθορίζεται κυρίως από το είδος του καυσίμου που καίγεται στους πυραυλοκινητήρες. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία καύσης του καυσίμου, τόσο πιο ισχυρός είναι ο κινητήρας. Στους πρώτους σοβιετικούς πυραυλοκινητήρες, η κηροζίνη ήταν το καύσιμο και το νιτρικό οξύ το οξειδωτικό. Πιο ενεργά (και πιο τοξικά) μείγματα χρησιμοποιούνται πλέον στους πυραύλους. Το καύσιμο στους σύγχρονους αμερικανικούς κινητήρες πυραύλων είναι ένα μείγμα οξυγόνου και υδρογόνου. Το μείγμα οξυγόνου-υδρογόνου είναι πολύ εκρηκτικό, αλλά όταν καίγεται, απελευθερώνει τεράστια ποσότητα ενέργειας.
Για να κατανοήσουμε τη λειτουργία ενός κινητήρα τζετ, θα κάνουμε ένα πείραμα με μπαλόνι. Φουσκώστε ένα μπαλόνι και αφήστε το χωρίς να το δέσετε. Γρήγορα θα αρχίσει να ορμάει από τη μια πλευρά στην άλλη με έναν αστείο ήχο μέχρι να ξεφουσκώσει. Το μπαλόνι πέταξε γιατί έβγαινε αέρας. Και αυτή είναι η αντιδραστική κίνηση. Υπάρχει ένας τέτοιος νόμος της φύσης: αν ένα μέρος του διαχωρίζεται από ένα αντικείμενο, τότε αυτό το αντικείμενο αρχίζει να κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση.
3. Zhuravleva A.P. Αρχική τεχνική μοντελοποίηση. Μ.: Εκπαίδευση, 1999.
4 Svirin A.D. Η Γη είναι ακόμα μακριά. Βιβλίο γνώσεων. Μ.: Ντετ. Ειρήνη, 1992.
5. Sinyutkin A.A. Το διάστημα απέχει ένα μέτρο από τη Γη. Izhevsk, Udmurtia, 1992.
Ο καθένας μπορεί να εκτοξεύσει έναν πύραυλο. Για αυτό, δεν χρειάζεται να νοικιάσετε ένα διαστημικό λιμάνι, να ξοδέψετε μια περιουσία πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, γιατί μπορείτε να φτιάξετε έναν πραγματικό πύραυλο νερού από έναν συνηθισμένο πλαστικό μπουκάλι.
Αρχικά, ας ασχοληθούμε απαραίτητα υλικάγια έναν πύραυλο νερού.
Θα χρειαστούμε ένα συνηθισμένο πλαστικό μπουκάλι, ένα εξάρτημα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εξάρτημα από τη θαλάμη ενός παλιού ελαστικού ή να το αγοράσετε στην αγορά για περίπου ένα δολάριο), ένα πιστόλι κόλλας, ένα κομμάτι κλωστή (κατά προτίμηση νάιλον, γιατί είναι ισχυρότερη), μια κανονική αντλία και νερό βρύσης.
Πρώτα, πρέπει να κάνετε μια μικρή τρύπα στο φελλό του μπουκαλιού, να βιδώσετε ένα εξάρτημα σε αυτήν την τρύπα και να σφραγίσετε τα πάντα με ζεστή κόλλα για μεγαλύτερη στερέωση και μόνωση και στεγανότητα.
Στη συνέχεια, πρέπει να δημιουργήσετε έναν δακτύλιο και στις δύο πλευρές του καπακιού. Αυτό πρέπει να γίνει έτσι ώστε κατά την περιέλιξη στο καπάκι, το νήμα να μην γλιστράει. Πρέπει επίσης να θυμάστε να στερεώνετε το ένα άκρο του νήματος όταν χτίζετε τους δακτυλίους.
Ο πύραυλος είναι έτοιμος. Το ερώτημα παραμένει, πώς ακριβώς λειτουργεί αυτός ο σχεδιασμός;
Πρέπει να γεμίσετε το μπουκάλι με νερό λίγο περισσότερο από το μισό και, στη συνέχεια, σφίξτε το φελλό. Μην βιδώνετε πολύ σφιχτά το καπάκι τον κύριο ρόλο- μην αφήνετε τον αέρα να περάσει. Το επόμενο βήμα είναι να πάρετε την αντλία και να αντλήσετε αέρα μέσα στη φιάλη. Στη συνέχεια, μένει να πάρουμε το νήμα και να το τυλίγουμε στο καπάκι. Για να εκτοξεύσετε τον πύραυλο, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι απλώς να κρατάτε το μπουκάλι ελαφρά με το αριστερό σας χέρι και να τραβάτε γρήγορα το νήμα με το δεξί σας χέρι, ώστε το καπάκι να ξεβιδώσει γρήγορα.
Η πίεση του αέρα και του νερού ανυψώνει τον πύραυλο στον αέρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Τηρήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Ποτέ μην εκτοξεύετε πύραυλο σε κλειστή θέση.