Όλοι όσοι έχουν επισκεφτεί τη Μόσχα τουλάχιστον μία φορά στη ζωή τους γνωρίζουν ότι ο σταθμός Paveletskaya είναι ένας μοναδικός σταθμός του μετρό. Πρώτα απ 'όλα, αυτή η μοναδικότητα, φυσικά, μπορεί να εντοπιστεί στην αρχιτεκτονική και τις αποχρώσεις της κατασκευής, αλλά ταυτόχρονα δεν πρέπει να ξεχνάμε την ιστορία.
Γενική περιγραφή του αντικειμένου
Ο σταθμός Paveletskaya είναι ένας υπόγειος σιδηρόδρομος που παίζει το ρόλο ενός υπέροχου κόμβου μεταφορών μιας σύγχρονης μητρόπολης. Βρίσκεται μεταξύ Avtozavodskaya και Novokuznetskaya, δέχεται καθημερινά μια τεράστια ροή Μοσχοβιτών και καλεσμένων της πρωτεύουσας που βιάζονται πάντα.
Κατ 'αρχήν, το όνομα κάθε σταθμού του μετρό θεωρείται συνήθως ξεχωριστά. Σε αυτή την περίπτωση, όλα είναι εξαιρετικά απλά. Τέχνη. Το μετρό Paveletskaya πήρε το όνομά του προς τιμή του σιδηροδρομικού σταθμού της πρωτεύουσας που βρίσκεται στην επιφάνεια με το ίδιο όνομα Ρωσική Ομοσπονδία. Σε γενικές γραμμές, αν εμβαθύνετε στην ιστορία ακόμη περισσότερο, μπορείτε να μάθετε ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός Paveletsky βρίσκεται σε σοβαρή κατάσταση μεταπολεμικά χρόνιαπήρε το όνομά του από το λιτό χωριό Pavelets, που βρίσκεται στην περιοχή Ryazan.
Σήμερα, ο σταθμός Paveletskaya είναι ένας σταθμός του μετρό που μπορεί πραγματικά να θεωρηθεί αριστούργημα αρχιτεκτονικής. Τόσο οι τοίχοι όσο και οι κολώνες έχουν φινιριστεί με λευκό μάρμαρο. Οι πυλώνες, αν και είναι κατασκευασμένοι από το ίδιο υλικό, έχουν έντονη ροζ απόχρωση. Το δάπεδο είναι φινιρισμένο με γκρι γρανίτη. Λάμπες τοποθετημένες στα κιβώτια των θησαυροφυλακίων φωτίζουν έντονα την κεντρική αίθουσα του σταθμού.
Το έργο τέχνης λέει στους επισκέπτες για τα γεγονότα της ιστορίας των ενόπλων δυνάμεων πρώην ΕΣΣΔ. Στην κεντρική αίθουσα, μεταξύ άλλων, μπορείτε επίσης να θαυμάσετε τα χάλκινα μετάλλια του γλύπτη Yefimov και την αυθεντική διακόσμηση από γυψομάρμαρο.
Σταθμός Paveletskaya - μετρό με τη δική του ιστορία
Κατά το άνοιγμα αυτού του συγκοινωνιακού κόμβου, η πόλη περνούσε δύσκολες στιγμές. Το 1943, μαζί με ολόκληρη τη χώρα, η Μόσχα βίωσε επίσης τη φρίκη του πολέμου. Ο σταθμός του μετρό Paveletskaya τέθηκε σε λειτουργία στις 20 Νοεμβρίου.
Ο σταθμός άνοιξε στην ήδη υπάρχουσα σκηνή μεταξύ της πλατείας Sverdlov και του Zavod im. Στάλιν», δηλ. λειτουργώντας σύγχρονα ονόματα, σημειώνουμε ότι αυτό συνέβη στον ιστότοπο "Teatralnaya" - "Avtozavodskaya".
Μετά τον πόλεμο, βέβαια, ο σταθμός έπρεπε να ανακατασκευαστεί. Ωστόσο, οι αρχιτέκτονες πήραν μια πολύ σοφή απόφαση να παραμείνουν στο αρχικό σχέδιο. Ως αποτέλεσμα, το "Paveletskaya", αν και μετατράπηκε σε στήλη, αλλά εξωτερικά άλλαξε ελαφρώς.
Όμως το 1953 οι οικοδομικές εργασίες δεν τελείωσαν. Και πάλι, και πάλι αναγκαστικά, έπρεπε να ξεκινήσουν την άνοιξη του 1987. Αιτία ήταν η φωτιά που ξέσπασε στην καμπίνα του τρένου στον σταθμό. Η διακόσμηση του νότιου άκρου του υπόγειου δωματίου καταστράφηκε σχεδόν ολοσχερώς.
Χαρακτηριστικά του σταθμού
Πρώτα απ 'όλα, σημειώνουμε ότι το βάθος του σταθμού είναι αρκετά εντυπωσιακό - 33,5 μέτρα. Αυτό είναι που κάνει αυτή τη δομή μία από τις βαθύτερες της πρωτεύουσας. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Λίγοι γνωρίζουν ότι η Paveletskaya χτίστηκε κάποτε σύμφωνα με μεμονωμένο έργο, επομένως, ως προς τη δομή του, δεν έχει ανάλογα στη Μόσχα.
Τώρα ο σταθμός μπορεί να καυχηθεί ότι έχει δύο προθάλαμους ταυτόχρονα: το βόρειο, εξοπλισμένο με μια σύγχρονη κυλιόμενη σκάλα και το νότιο, που βρίσκεται μέσα στον σιδηροδρομικό σταθμό Paveletsky. Τα αξιοθέατα που βρίσκονται στην επιφάνεια δείχνουν ξεκάθαρα ότι μεταξύ των τακτικών επισκεπτών του θα υπάρχουν και τα δύο ντόπιοικαθώς και τουρίστες. Το μουσείο θεάτρου, το Funeral Passage, ένα κολέγιο, μια ακαδημία, πολλά σχολεία, παντοπωλεία και πολλά ξενοδοχεία ταυτόχρονα κάνουν την Paveletskaya ένα από τα πιο δημοφιλή στη Μόσχα.
Και, τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι η σήραγγα που συνδέει τις γραμμές Koltsevaya και Zamoskvoretskaya είναι η μεγαλύτερη διασταύρωση
Adler, Astrakhan, Baku, Balakovo, Balashov, Volgograd, Voronezh, Donetsk, Yelets, Krasnodar, Lipetsk, Liski, Lugansk, Nazran, Novomoskovsk, Novorossiysk, Saratov, Stavropol, Tambov... Τι ενώνει τόσο διαφορετικές πόλεις;
Η απάντηση είναι απλή: σιδηροδρομικός σταθμός Paveletsky!
Όλοι όσοι παίρνουν το τρένο στα αναφερόμενα
πόλεις, για να φτάσουν στη Μόσχα, φτάνουν στην πλατφόρμα του σιδηροδρομικού σταθμού Paveletsky της πρωτεύουσας.
Οι τουρίστες που φτάνουν στη Μόσχα μέσω μπορείεκμεταλλεύομαι τρένο υψηλής ταχύτητας- μετάβαση από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της πρωτεύουσαςστον σιδηροδρομικό σταθμό Paveletsky.
 |
| Εδώ είναι η Μόσχα! |
Ο πιο γρήγορος, βολικός και φθηνότερος τρόπος για να μετακινηθείτε στη Μόσχα είναι το μετρό. Ολόκληρη η πόλη μπορεί να ταξιδέψει με το μετρό μόνο με 28 ρούβλια. Δεν χρειάζεται να πληρώσετε ξεχωριστά για τις διαβάσεις στο μετρό της Μόσχας. Ας πάρουμε το μετρό!
Σταθμός μετρό Paveletskaya ή σταθμός μετρό Paveletskaya; Ναι, υπάρχουν δύο από αυτά με το ίδιο όνομα με τον σταθμό και διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και τις γραμμές του μετρό στις οποίες βρίσκονται. Ένας σταθμός του μετρό "Paveletskaya" βρίσκεται στο Γραμμή Zamoskvoretskayaμετρό (σημειώνεται με σκούρο πράσινο στο χάρτη του μετρό). Ένα άλλο "Paveletskaya" - στο Koltsevaya (στο χάρτη του μετρό - καφέ).
Είσοδος στον ακτινωτό σταθμό Σταθμός μετρό Paveletskaya (Σκοτεινή πράσινη γραμμή Zamoskvoretskaya)βρίσκεται ακριβώς στο κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Paveletsky. Και αν χρειαζόμαστε αυτόν τον συγκεκριμένο σταθμό Paveletskaya - τη σκούρα πράσινη γραμμή Zamoskvoretskaya, τότε όταν μπαίνουμε στο κτίριο του σταθμού από την πλευρά των γραμμών, στρίβουμε αμέσως αριστερά και μπαίνουμε στο λόμπι του μετρό μέσα στο κτίριο.
Σταθμός μετρό Paveletskayaπου βρίσκεται στην άλλη πλευρά της πλατείας του σταθμού. Μεταξύ των δύο σταθμών "Paveletskaya" στο μετρό υπάρχει μια υπόγεια διάβαση - η μεγαλύτερη διάβαση πεζών μεταξύ των σταθμών του μετρό της Μόσχας. Αλλά αν πηγαίνετε από τον ένα σταθμό στον άλλο κατά μήκος του δρόμου, μπορείτε να θαυμάσετε τον σιδηροδρομικό σταθμό Paveletsky και να δείτε το Garden Ring.
 |
| Όμορφο ψηλό θολωτό φουαγιέ |
 |
| Διάβαση πεζών |
 |
| Στο τέλος του διαδρόμου στα δεξιά υπάρχει μια ράμπα |
 |
| Λίγο παραπάνω |
Στο δρόμο της επιστροφής, επιστρέφοντας στο σπίτι από τη Μόσχα, όλες οι πληροφορίες για τον σιδηροδρομικό σταθμό Paveletsky βρίσκονται σε έναν μεγάλο πίνακα πληροφοριών που βρίσκεται στην πλατεία του σταθμού:
Συντεταγμένες: 55°43′50″ s. SH. 37°38′11″ Α / 55,73056° Β SH. 37,63639° Α d. / 55.73056; 37,63639 (G) (O) (I)
| "Paveletskaya" 05 γραμμή κύκλου | |
| Μετρό της Μόσχας | |
| Station Hall, 1 Ιανουαρίου 2012 | |
| Ημερομηνία έναρξης λειτουργίας: | |
|---|---|
| Περιοχή: |
Zamoskvorechye |
| Κομητεία: | |
| Τύπος: |
Πυλώνας τρίθομος βαθύς |
| Βάθος τοποθέτησης, m: | |
| Αριθμός πλατφορμών: | |
| Τύπος πλατφόρμας: |
νησιωτικός |
| Σχήμα πλατφόρμας: | |
| Αρχιτέκτονες: |
N. Y. Collie |
| Μηχανικοί σχεδιασμού: |
A. N. Pirozhkova |
| Βγείτε στους δρόμους: |
Οδός Novokuznetskaya, Zatsepsky Val |
| Μεταβάσεις σταθμών: |
02 Παβελέτσκαγια |
| Επίγεια μεταφορά: |
A 6, 13, 106, 158, 632; Tb B; Tm A, 3, 35, 38, 39 |
| Εργαζόμενοι χειριστές κυτταρικός: |
MTS, Beeline, Megafon |
| Κοντινοί σταθμοί: |
Taganskaya και Dobryninskaya |
| "Παβελέτσκαγια"στο Wikimedia Commons | |
"Παβελέτσκαγια"- σταθμός του μετρό της Μόσχας. Βρίσκεται στη γραμμή Koltsevaya, μεταξύ των σταθμών Taganskaya και Dobryninskaya.
Ο σταθμός άνοιξε το 1950 ως μέρος του τμήματος "Park Kultury" - "Kurskaya". Το όνομα προέρχεται από τον κοντινό σιδηροδρομικό σταθμό Paveletsky.
Η έξοδος από το σταθμό πραγματοποιείται στην οδό Novokuznetskaya και στο φρεάτιο Zatsepsky.
Το Paveletskaya είναι ένας σταθμός πυλώνων βαθιάς τοποθέτησης (βάθος - 40 μέτρα) με τρεις θόλους. Συγγραφείς του έργου είναι οι Ν. Για. Κόλλη, Ι. Ν. Καστέλ. Η διάμετρος της κεντρικής αίθουσας είναι 9,5 μέτρα.
Οι πυλώνες είναι επενδεδυμένοι με ανοιχτό μάρμαρο "koelga" και καφέ μάρμαρο. οι πυλώνες είναι διακοσμημένοι με διακοσμητικές στήλες από ανοιχτό μάρμαρο. Το δάπεδο είναι στρωμένο με γκρι και μαύρο γρανίτη. Η αίθουσα είναι διακοσμημένη από μέσα με ένα ψηφιδωτό πάνελ με θέμα την ενότητα των σοβιετικών εργατών και αγροτών (συγγραφέας - P. D. Korin). νωρίτερα, στη θέση του πίνακα, υπήρχε ένα μετάλλιο με εικόνες του Λένιν και του Στάλιν (συγγραφέας - M. G. Manizer).
Στη διακόσμηση της αίθουσας της κυλιόμενης σκάλας, διακοσμημένη με διακοσμητική ζωφόρο με μωσαϊκό πάνελ από σμάλτο (συγγραφέας - I. M. Rabinovich), χρησιμοποιήθηκε ελαφρύ μάρμαρο. Πάνω από την κυλιόμενη σκάλα υπάρχει ένα πάνελ "Κόκκινη Πλατεία", που απεικονίζει πανό με τα ονόματα των πόλεων της περιοχής του Βόλγα.
Κοντά στο σταθμό, ένας κλάδος σύνδεσης διακλαδώνεται από τη γραμμή Koltsevaya στη γραμμή Zamoskvoretskaya, η οποία χρησιμοποιείται για επίσημη μεταφορά. μέσω αυτού του κλάδου, η γραμμή Koltsevaya συνδέεται επίσης με τις γραμμές Serpukhov-Timiryazevskaya και Kaluzhsko-Rizhskaya.
- 1 Ενδιαφέροντα γεγονότα
- 2 Μεταμοσχεύσεις
- 3 Φωτογραφίες
- 4 Σύνδεσμοι
- Το Paveletskaya είναι ο μόνος σιδηροδρομικός σταθμός στη γραμμή Koltsevaya που δεν έχει άμεση πρόσβαση στο σταθμό.
- σταθμός πάνω τρία χρόνια- από την 1η Ιανουαρίου 1950 έως τις 21 Φεβρουαρίου 1953 - δεν είχε μεταφορά στο σταθμό της γραμμής Gorkovsko-Zamoskvoretskaya.
Μεταμοσχεύσεις
Από το κέντρο της αίθουσας, κατά μήκος των σκαλοπατιών από γρανίτη, μπορείτε να πάτε στον ομώνυμο σταθμό γραμμής Zamoskvoretskaya. Αυτή η μετάβαση είναι η μεγαλύτερη μετάβαση μεταξύ σταθμών στο μετρό της Μόσχας. Μπορείτε επίσης να μεταφερθείτε από το λόμπι εδάφους, ανεβαίνοντας την κυλιόμενη σκάλα από έναν σταθμό και κατεβαίνοντας μέσα από τις κυλιόμενες σκάλες ενός άλλου.
Φωτογραφίες
- Station Hall, 3 Αυγούστου 2010
- Στήλη κλήσης έκτακτης ανάγκης
- Μωσαϊκό στο τέλος της αίθουσας
- Πυλώνας
- σχάρα εξαερισμού
- πλατφόρμα προσγείωσης
- Όνομα στον τοίχο του δρόμου
- Μετάβαση στη γραμμή Zamoskvoretskaya
- Λόμπι του σταθμού
- Εικόνα σταθμού ενεργοποιημένη γραμματόσημο 1950
Συνδέσεις
- Επίσημος ιστότοπος του μετρό της Μόσχας. Ανακτήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2015.
- Ιστοσελίδα του μετρό της Μόσχας. Ανακτήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2015.
- Ιστοσελίδα «METRO.Photoalbum». Ανακτήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2015.
- Ιστοσελίδα του Subway Walk. Ανακτήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2015.
- Ιστοσελίδα «Εγκυκλοπαίδεια των μεταφορών μας». Ανακτήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2015.