Αιτία της σύγκρουσης του Σαββάτου μεταξύ του τρένου και του τρένου ήταν μια τεχνική δυσλειτουργία. Ο λόγος για τη σύγκρουση του συρμού και του ηλεκτρικού τρένου το Σάββατο ήταν μια τεχνική δυσλειτουργία Τρένο με το τρένο στις 8 Απριλίου

Στις 8 Απριλίου, στα δυτικά της πρωτεύουσας, μια επιβατική αμαξοστοιχία στο δρομολόγιο Μόσχα-Βρεστ και μια προαστιακή αμαξοστοιχία Μόσχα-Ουσόβο συγκρούστηκαν. Περισσότερα από 50 άτομα τραυματίστηκαν, 12 νοσηλεύτηκαν Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η σύγκρουση προκάλεσε δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης του τρένου.


Το περιστατικό σημειώθηκε περίπου στις 22:40 τοπική ώρα στο τμήμα Fili-Kuntsevo της Λευκορωσικής κατεύθυνσης. Αποτέλεσμα του συμβάντος ήταν μια ατμομηχανή επιβατικής αμαξοστοιχίας και τρία βαγόνια του ηλεκτρικού τρένου να εκτροχιαστούν.

Το ελικόπτερο τράβηξε από ψηλά την περιοχή όπου σημειώθηκε η σύγκρουση.

Αντικαταστάθηκε η ατμομηχανή του συρμού Μόσχας - Μπρεστ και αργότερα το τρένο συνέχισε το δρόμο του, αφού το τρένο δεν υπέστη ζημιές. Τους επιβάτες του τρένου συνόδευε μια ιατρική ομάδα που είχε οριστεί από το εξειδικευμένο τμήμα των Ρωσικών Σιδηροδρόμων. Στο Μινσκ, πολλά ασθενοφόρα περίμεναν τους επιβάτες στον σιδηροδρομικό σταθμό.

Σύμφωνα με ορισμένα μέσα ενημέρωσης, το περιστατικό φέρεται να προκλήθηκε από φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης για αποφυγή πρόσκρουσης πεζού, αλλά η Ερευνητική Επιτροπή δεν επιβεβαίωσε αυτή την εκδοχή.

Η κυκλοφορία στο τμήμα της πίστας όπου σημειώθηκε το ατύχημα διεκόπη, τα δρομολόγια και τα δρομολόγια άλλαξαν. Συγκεκριμένα, το τρένο της Λευκορωσίας που έπεσε σε ατύχημα έφτασε στο Μινσκ αργά στις 5:35, αναφέρει το RIA Novosti. Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε μόνο το πρωί της Κυριακής. Έτσι έμοιαζε το πρωί μετά το ατύχημα.

Στο αυτή τη στιγμήοκτώ άτομα παραμένουν στα νοσοκομεία, μεταξύ των οποίων και παιδιά. Ανάμεσα στα θύματα είναι δύο πολίτες της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας, οι υπόλοιποι κάτοικοι της Μόσχας και της περιοχής της Μόσχας. Λίστα θυμάτων του Υπουργείου Έκτακτης Ανάγκης. Δικαιούνται ασφαλιστικές πληρωμέςσε ποσό έως δύο εκατομμύρια ρούβλια, δήλωσε ο πρόεδρος της Εθνικής Ένωσης Ασφαλιστών Ευθύνης (NULI) Igor Yurgens.

Οι αποζημιώσεις υπολογίζονται σύμφωνα με ειδικό πίνακα που έχει εγκριθεί από την κυβέρνηση. Έτσι, για μώλωπες και εκδορές, οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση από χίλια ρούβλια, για κατάγματα άκρων - από 60 έως 300 χιλιάδες.

Έγινε γνωστό ότι οι τραυματίες επιβάτες του τρένου Μόσχας-Βρεστ θα μπορούν να λάβουν ασφαλιστικές πληρωμές από την εταιρεία Sogaz.

Η Ανακριτική Επιτροπή άνοιξε δικογραφία με το άρθρο για παράβαση των κανόνων οδικής ασφάλειας και μεταφοράς. Διενεργείται έλεγχος, η πορεία του οποίου ελέγχεται από τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους. Ο Πρόεδρος Oleg Belozerov υποσχέθηκε ότι η εταιρεία θα παράσχει κάθε απαραίτητη βοήθεια στους τραυματίες επιβάτες.

Περίπου στις 22.50 στα δυτικά της Μόσχας, ένα προαστιακό και ένα γρήγορο τρένο Μόσχας-Βρεστ συγκρούστηκαν στις γραμμές. Σύμφωνα με το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων, 23 άνθρωποι τραυματίστηκαν, οι δημοσιογράφοι γράφουν για 50, αλλά δεν υπήρξαν θάνατοι και 13 άνθρωποι μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο. Η επίσημη εκδοχή: το τρένο έκανε φρένο έκτακτης ανάγκης εξαιτίας ενός μεθυσμένου που διέσχιζε τις γραμμές. Όμως αυτόπτες μάρτυρες λένε ότι δεν υπήρχε φρένο. Προστέθηκε κείμενο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρθηκαν αργότερα στους δημοσιογράφους στο σημείο του ατυχήματος, στο τρένο υπήρχαν ακόμη επιβάτες, αν και όχι πολλοί (η «ΜΚ», για παράδειγμα, γράφει ότι ήταν 20 άτομα).

Ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με διάφορες πηγές, δεν υπήρξαν θάνατοι, από 23 έως 50 άτομα τραυματίστηκαν, 13 από αυτούς μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, επτά στάλθηκαν στο σπίτι από εκεί, έχοντας παράσχει βοήθεια, οι υπόλοιποι έπρεπε να μείνουν. Η φύση των τραυματισμών είναι άγνωστη. Έτσι φαίνεται ένα από τα βαγόνια του τρένου στη σκηνή:

Σύμφωνα με την εκδοχή που μετέδωσε το Interfax με αναφορά σε μια πηγή στις «υπηρεσίες εποπτείας μεταφορών», και στη συνέχεια από το RIA Novosti με αναφορά στο «Glavk του Υπουργείου Έκτακτης Ανάγκης», ο ένοχος του ατυχήματος είναι ένας άνδρας, πιθανώς σε κατάσταση μέθης, ο οποίος διέσχισε τις γραμμές μπροστά από το τρένο.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, ο άνδρας που βρισκόταν σε κατάσταση μέθης άρχισε να διασχίζει τις γραμμές σε λάθος σημείο μπροστά από το τρένο που πλησίαζε. Ο μηχανοδηγός έκανε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, με αποτέλεσμα το τρένο, που είχε φρενάρει κατά την άνοδο, να γυρίσει πίσω και να αγγίξει το τρένο Μόσχας-Βρεστ που περνούσε κοντά, δήλωσε πηγή στο τμήμα μεταφορών.

Ο Λευκορώσος τραγουδιστής Roman Voloznev βρισκόταν στο τρένο Μόσχας-Βρεστ. Να τι είπε στο MK:

Απλώς ξάπλωσε και μετά υπήρξε ένα δυνατό χτύπημα. Για κάποιο λόγο, έχουμε ήδη σταματήσει σε αυτό το σημείο. Οδηγούσαμε συνέχεια και σταματήσαμε. Πέρασαν περίπου 10-15 λεπτά και μετά ακούστηκε ένα χτύπημα και μετά άλλο ένα δυνατό μπαμ. Τα θυμάμαι όλα, όλα καλά, μόνο που αμέσως κατάλαβα ότι ανάβλυζε αίμα από το φρύδι μου.

Αρκετές φωτογραφίες στο Instagram με σχόλια δημοσίευσαν επιβάτες του τρένου Μόσχα-Βρεστ, μεταξύ των οποίων υπάρχουν περισσότερα θύματα.

Δημοσιεύτηκε από strannikbrest (@strannikbrest) 8 Απρ 2017 στις 10:21 π.μ. PDT

Δημοσιεύτηκε από strannikbrest (@strannikbrest) 8 Απρ 2017 στις 11:49 μ.μ. PDT

Τουλάχιστον δύο επιβάτες του τρένου διαψεύδουν την επίσημη εκδοχή. Λένε ότι δεν υπήρχε πέδηση έκτακτης ανάγκης. Στα σχόλια της ανάρτησης στο λογαριασμό "Nemchinovka online"στο instagram ένας από τους επιβάτες με κλειστή σελίδαδηλώνει ότι η επίσημη περιγραφή του τι συνέβη είναι «ψέμα» και λέει για το περιστατικό:

Ανάμεσα στους σταθμούς «Φίλι» και «Κουντσέβσκαγια» σταματήσαμε και σταθήκαμε αρκετή ώρα. Τα φώτα έσβησαν και ο οδηγός μιλούσε σε κάποιον ότι τα φρένα ήταν κολλημένα. Μόλις άναψε το φως, άφησε τα φρένα και το φως έσβησε ξανά. Αρχίσαμε να ανεβάζουμε ταχύτητα αργά αλλά σταθερά. Ανακοίνωσαν από το μεγάφωνο ότι πρέπει να μπουν όλοι στο πρώτο αυτοκίνητο και μετά έγινε ένα χτύπημα. Πολλοί έπεσαν, αλλά κανείς δεν τραυματίστηκε στο τρένο. Όταν βγήκαμε από αυτό και πήγαμε να ελέγξουμε τι συνέβη, είδαμε ένα τρένο από το οποίο έβγαιναν και άνθρωποι. Ήμασταν τυχεροί που το τρένο σταμάτησε και τρακάραμε σε όρθιο, αλλιώς θα υπήρχαν πολλά περισσότερα θύματα.

Μια άλλη επιβάτης δημοσίευσε την ιστορία της στα stories του Instagram. Σύμφωνα με αυτήν, δεν υπήρχε πέδηση μπροστά από την Kuntsevskaya, το τρένο απλώς σταμάτησε ομαλά, μετά άρχισαν οι διαπραγματεύσεις στο μεγάφωνο, άρχισαν να συζητούν για σπασμένα φρένα, προσπάθησαν να διορθώσουν κάτι, μετά το τρένο πήγε στην αντίθετη κατεύθυνση και οι εργαζόμενοι ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗέτρεξε στο πρώτο αυτοκίνητο.

Δημοσιεύτηκε από ARİNA SỌLỌDKOVA (@arinasolod) 8 Απρ 2017 στις 5:22 PDT

Σύμφωνα με την ίδια, αιτία της σύγκρουσης ήταν τα πειράματα των υπαλλήλων των Ρωσικών Σιδηροδρόμων με το σύστημα πέδησης.

Αποφασίστηκε να πάει με κάποιο τρόπο στην αντίθετη κατεύθυνση. Δεν ξέρω πώς λειτουργεί, αλλά όπως αν επιταχύνεις προς την αντίθετη κατεύθυνση, τότε μπορείς να τραβήξεις κάποιο μοχλό εκεί, κάτι μπορεί να συμβεί. Αρχίζουν να ανακοινώνουν από το μεγάφωνο: «Vitya, είσαι καλά εκεί; Vitya, τραβάς; Και ο Βίτια απαντά: «Ναι, όλα είναι εντάξει».

Στη συνέχεια, σύμφωνα με τον επιβάτη, η κυκλοφορία έγινε ανεξέλεγκτη, το προσωπικό μετακινήθηκε στο πρώτο αυτοκίνητο και ακολούθησε η εντολή: «Προετοιμαστείτε για κρούση». Μετά από αυτό, το τρένο προσέκρουσε σε τρένο που στεκόταν στις γραμμές.

Αυτή η εκδοχή επιβεβαιώνεται εν μέρει από ένα βίντεο που γυρίστηκε στο τρένο από άλλο επιβάτη. Το θραύσμα δεν μπήκε στο αρχείο πριν από την κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση, αλλά όλα τα άλλα συμβαίνουν ακριβώς όπως περιγράφει ο χρήστης του Instagram.

Πρόσθεση.Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Ερευνητικής Επιτροπής, η εκδοχή σύμφωνα με την οποία ο οδηγός έπρεπε να φρενάρει απότομα εξαιτίας ενός ατόμου στις ράγες δεν επιβεβαιώθηκε. Υπήρξε βλάβη στο σύστημα πέδησης και τώρα διερευνώνται τα αίτια της. Έχει κινηθεί ποινική υπόθεση σύμφωνα με το Μέρος 1 του Άρθρου 263 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (παραβίαση των κανόνων οδικής ασφάλειας και της λειτουργίας των σιδηροδρομικών μεταφορών, που προκάλεσε μεγάλες ζημιές). Ο Alexander Bastrykin επιβλέπει προσωπικά την έρευνα.

Επί του παρόντος, όλες οι πιθανές εκδοχές της σύγκρουσης ελέγχονται ενεργά. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των αρχικών ανακριτικών ενεργειών, συμπεριλαμβανομένων μετά από ανακρίσεις των οδηγών, η εκδοχή ότι η πέδηση έκτακτης ανάγκης από το πλήρωμα ατμομηχανής του ηλεκτρικού τρένου εφαρμόστηκε για να αποφευχθεί σύγκρουση με πεζό δεν επιβεβαιώνεται και οφειλόταν σε αστοχία του συστήματος πέδησής του. Προκειμένου να επαληθευτεί αυτή η εκδοχή, η έρευνα έχει ήδη κατασχέσει έγγραφα για τη συντήρηση του τρένου.

Και εδώ είναι ένα άλλο βίντεο από τη σκηνή: μια εικόνα μετά τη σύγκρουση.

Επίσης, καταγραφή από το σημείο, τραβηγμένη από drone, δημοσίευσε στο Twitter ο φωτογράφος Georgy Malets.

Το 2014, στην περιοχή Naro-Fominsk, πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και δεκάδες τραυματίστηκαν. Η αιτία του ατυχήματος ονομάστηκε τότε ένα διάλειμμα στο πλαίσιο ενός από τα φορεία της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας. Εξαιτίας αυτού, πολλά φορτηγά βαγόνια εκτροχιάστηκαν και χτύπησαν επιβατικό τρένο.

berdasov.onlineσε σύγκρουση τρένου στη Μόσχα

Αργά το βράδυ της 8ης Απριλίου, στα δυτικά της Μόσχας, συγκρούστηκαν επιβατική αμαξοστοιχία Μόσχα - Βρέστη και προαστιακός Μόσχα - Ουσόβο. Ως αποτέλεσμα του συμβάντος, τέσσερα βαγόνια εκτροχιάστηκαν. Η κυκλοφορία στην κατεύθυνση της Λευκορωσίας έχει διακοπεί. Επισκέφτηκα το σημείο της συντριβής το βράδυ. Τρομερό θέαμα!

1. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία, το ατύχημα συνέβη αφού ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας, που ήταν η πρώτη, έκανε έκτακτη πέδηση για να αποφύγει να χτυπήσει άτομο που διέσχιζε τις γραμμές. Ο μηχανοδηγός, που ακολούθησε το τρένο, έκανε επίσης φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν κατάφερε να αποφύγει τη σύγκρουση.

2. Οι ιατρικές υπηρεσίες της πρωτεύουσας αναφέρουν 31 τραυματίες από σιδηροδρομικό δυστύχημα και 16 νοσηλευόμενους. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας των οδηγών.

3. Στο σημείο αναπτύχθηκε το επιχειρησιακό αρχηγείο του Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων, έφτασε ο επικεφαλής του Υπουργείου Έκτακτης Ανάγκης, Βλαντιμίρ Πούτσκοφ.

5. Η περιοχή έχει αποκλειστεί από αστυνομικούς, οι επιχειρήσεις διάσωσης βρίσκονται σε εξέλιξη.

6. Όταν έφτασα στον τόπο του ατυχήματος, ολόκληρα βαγόνια είχαν αποσυνδεθεί, μόνο τα κατεστραμμένα βαγόνια του τρένου και η ατμομηχανή του τρένου Μόσχας-Βρεστ παρέμειναν στις ράγες.

7. Έτσι φαίνεται το σημείο της συντριβής από το ελικόπτερο Θέε μου .

8. Η κίνηση των ηλεκτρικών τρένων στο τμήμα Fili-Kuntsevo της Λευκορωσικής κατεύθυνσης του Σιδηροδρόμου της Μόσχας (MZD) έχει ανασταλεί. Η αμαξοστοιχία ανάκτησης έχει ήδη φτάσει στο σημείο. Μέχρι το πρωί της 9ης Απριλίου, η κίνηση των τρένων σε αυτό το τμήμα είχε αποκατασταθεί.

Όλα τα πιο λειτουργικά μπορούν να προβληθούν στο my

Αυτή είναι μια από τις εκδοχές του τι συνέβη χθες το βράδυ στην περιοχή Fili-Kuntsevo. Τραυματίστηκαν 50 άτομα, θα λάβουν αποζημίωση

Στο σημείο της σύγκρουσης της επιβατικής αμαξοστοιχίας Μόσχας-Βρεστ και της ηλεκτρικής αμαξοστοιχίας Μόσχας-Ουσόβο στο τμήμα μεταξύ των σταθμών Kuntsevo και Fili, 9 Απριλίου 2017. Φωτογραφία: Mikhail Pochuev / TASS

Η σύγκρουση επιβατικής αμαξοστοιχίας με ηλεκτροκίνητη αμαξοστοιχία στη Μόσχα, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία, θα μπορούσε να οφείλεται σε βλάβη του συστήματος πέδησης. Αυτό μετέδωσε το TASS επίσημος εκπρόσωπος Ερευνητική ΕπιτροπήΣβετλάνα Πετρένκο. Σύμφωνα με την ίδια, δεν επιβεβαιώνεται η εκδοχή για έκτακτο φρενάρισμα του τρένου λόγω αποτροπής σύγκρουσης με πεζό. Για να ελεγχθεί η εκδοχή της βλάβης του συστήματος πέδησης, κατασχέθηκαν έγγραφα για τη συντήρηση του τρένου. Οι ανακριτές ελέγχουν επίσης τις ενέργειες των μηχανοδηγών.

Το περιστατικό συνέβη το προηγούμενο βράδυ στην περιοχή Fili-Kuntsevo. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας προς Usovo έκανε έκτακτη πέδηση εξαιτίας ενός ατόμου στις γραμμές. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα πέδησης απέτυχε. Το τρένο γύρισε πίσω και συγκρούστηκε με το τρένο Μόσχας-Βρεστ.

Σίγουρα, η έρευνα θα αξιολογήσει και τις ενέργειες του αποστολέα και του οδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας, λέει ο επικεφαλής και διαχειριστής του δημόσιου συστήματος «Εξασφάλιση ασφάλειας ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ» Konstantin Krokhmal.

Konstantin Krokhmalεπικεφαλής και διαχειριστής του δημόσιου συστήματος «Διασφάλιση οδικής ασφάλειας»«Αυτή είναι μια τυπική περίπτωση για Ρωσικοί δρόμοιόταν ο ελιγμός βρίσκεται σε εξέλιξη, δηλαδή μια αναδιάταξη είτε των ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών είτε των τρένων από τη μια γραμμή στην άλλη. Κατά τη διάρκεια ελιγμών, χωρίς να βεβαιωθούμε ότι το μονοπάτι ήταν απασχολημένο, σημειώθηκε αυτή η σύγκρουση. Σε κάθε περίπτωση, όντως φταίει ο αποστολέας. Και το δεύτερο σημείο είναι μάλλον συχνό φαινόμενο, αλλά πρέπει, σε κάθε περίπτωση, να διερευνηθεί. Αυτό είναι ότι υπάρχει ένα ορισμένο μήκος της πλάγιας όψης στην οποία εγκαθίσταται το τρένο, και υπάρχει το μήκος του τρένου. Δεδομένου ότι τώρα τα επιβατικά τρένα έρχονται με αυξημένο αριθμό αυτοκινήτων, δηλαδή είναι μακρύτερα, μερικά τρένα δεν χωρούν ακόμη και μετά βίας στις αποβάθρες. Όταν σταματούσε, ίσως μέρος του αυτοκινήτου να ήταν πάνω στο βέλος, ή πίσω από το βέλος, δηλαδή να μην χωρούσαν στο μετρητή. Σε κάθε περίπτωση, αυτό θα πρέπει να σηματοδοτηθεί στον αποστολέα στον πίνακα από τον πίνακα αποτελεσμάτων του, ο οποίος δείχνει ότι το βέλος είναι απασχολημένο. Και ο ελιγμός που έγινε από το τρένο, θα έπρεπε να είχε απαγορευτεί, γιατί το βέλος ήταν απασχολημένο. Δηλαδή, αποδεικνύεται ότι το τρένο της Βρέστης ξεπέρασε τα όρια του διακόπτη».

Η κίνηση των τρένων στη Μόσχα με κατεύθυνση τη Λευκορωσία μετά τη σύγκρουση δύο τρένων αποκαταστάθηκε περίπου στις πέντε το πρωί. Νωρίτερα, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι ανέφεραν ότι στο δυστύχημα τραυματίστηκαν 50 άτομα.

Έλενα Μποχάροβα υπάλληλος της υπηρεσίας εταιρικών επικοινωνιών του Σιδηροδρόμου της Μόσχας«Οι σιδηροδρομικοί ολοκλήρωσαν τις εργασίες αποκατάστασης στο τμήμα Fili-Kuntsevo της Λευκορωσικής κατεύθυνσης. Και από τις 05:46 η κυκλοφορία ήταν ανοιχτή. Τα τρένα κινούνται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Λοιπόν, να σας υπενθυμίσω ότι χθες, 8 Απριλίου, στις 22:16 στην γραμμή Fili-Kuntsevo, δύο ηλεκτρικά βαγόνια και ένα τμήμα ατμομηχανής επιβατών εκτροχιάστηκαν. Η κυκλοφορία στην περιοχή διεκόπη. Σύμφωνα με επικαιροποιημένες πληροφορίες, ιατρική φροντίδα 28 άτομα έκαναν αίτηση. Από αυτούς, περίπου 10 νοσηλεύτηκαν. Βασικά, οι άνθρωποι έχουν μέτριους τραυματισμούς, οπότε ελπίζουμε ότι όλοι θα πάρουν εξιτήριο σύντομα».

Οι επιβάτες από τα τελευταία βαγόνια του τρένου είπαν ότι ο μηχανικός του ηλεκτρικού τρένου προσπάθησε να πιέσει τη βαλβίδα διακοπής, αλλά δεν λειτούργησε, τότε δόθηκε εντολή σε όλους να τρέξουν στα πρώτα βαγόνια. Ο επιβάτης του τρένου στο οποίο έπεσε το τρένο είπε στο τηλεοπτικό κανάλι Rossiya 24 ότι πριν από τη σύγκρουση το τρένο τους στεκόταν στη σκηνή:

«Στις 22:03 φύγαμε, σταματήσαμε κάπου μετά από 19 λεπτά και σταθήκαμε για αρκετή ώρα στη γέφυρα Kuntsevo-Fili. Περίπου 15-20 λεπτά, γιατί το κόκκινο φως ήταν πάντα αναμμένο. Λοιπόν, μετά από λίγο νιώσαμε το χτύπημα του πιο δυνατού. Το φως έσβησε. καπνός."

Περισσότεροι από 450 επιβάτες επέβαιναν στο τρένο Μόσχας-Βρεστ την ώρα της σύγκρουσης. Στο τρένο επέβαιναν περίπου 20 άτομα, ανέφερε η Επιβατική Εταιρεία Κεντρικών Προαστίων. Το μέγιστο ποσό πληρωμών στα θύματα θα είναι έως και δύο εκατομμύρια ρούβλια, δήλωσε στο TASS ο Igor Yurgens, πρόεδρος της Εθνικής Ένωσης Ασφαλιστών Ευθύνης. Σύμφωνα με τον ίδιο, η αποζημίωση κατοχυρώνεται στο νόμο και υπολογίζεται σύμφωνα με ειδικό πίνακα.Έτσι, για μώλωπες και εκδορές, τα θύματα μπορούν να λάβουν από χίλια ρούβλια, για κατάγματα άκρων - από 60 έως 300 χιλιάδες. Σε περίπτωση πολλαπλών τραυματισμών, τα οφέλη είναι σωρευτικά.

Στα δυτικά της πρωτεύουσας, στην κατεύθυνση της Λευκορωσίας του Σιδηροδρόμου της Μόσχας, ένα υπεραστικό τρένο «Μόσχα – Μπρεστ» και ένα ηλεκτρικό τρένο συγκρούστηκαν.

Ως αποτέλεσμα, τέσσερα αυτοκίνητα εκτροχιάστηκαν. Αποτέλεσμα του περιστατικού ήταν να τραυματιστούν τουλάχιστον 16 άτομα, σύμφωνα με το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων, 12 νοσηλεύτηκαν, ανάμεσά τους και ένα παιδί. Το τμήμα σημείωσε επίσης ότι το ατύχημα προκλήθηκε από φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, το οποίο χρησιμοποίησε ο οδηγός του ηλεκτρικού τρένου για να αποφύγει να χτυπήσει άτομο που βρισκόταν στις γραμμές. Το RT συγκέντρωσε τις λεπτομέρειες για το τι συνέβη.

Τέσσερα βαγόνια εκτροχιάστηκαν ως αποτέλεσμα σύγκρουσης μεταξύ αμαξοστοιχίας μεγάλων αποστάσεων Μόσχα-Βρεστ και ηλεκτρικού τρένου στα δυτικά της πρωτεύουσας. Το ατύχημα προκλήθηκε από φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, το οποίο εφάρμοσε ο οδηγός του ηλεκτρικού τρένου για να αποφύγει να χτυπήσει άτομο στις γραμμές.

«Σύμφωνα με προκαταρκτικές πληροφορίες, στις σιδηροδρομικές γραμμές, λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης που εφάρμοσε ο οδηγός, λόγω ενός ατόμου στις γραμμές, ένα ηλεκτρικό τρένο χωρίς επιβάτες «Vyazma-Moscow» συγκρούστηκε με ένα τρένο μεγάλων αποστάσεων «Μόσχα-Βρεστ », με αποτέλεσμα τέσσερα αυτοκίνητα να εκτροχιαστούν», - αναφέρει το TASS δήλωση της υπηρεσίας Τύπου των κεντρικών γραφείων της πρωτεύουσας του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης.

Μετάδοση βίντεο από σύγκρουση ηλεκτρικού με τρένο στη Μόσχα.

https://youtu.be/pVz0ICneP0Q

Υπάρχουν τραυματίες

Αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν 12 άτομα να νοσηλευτούν, ανάμεσά τους και ένα παιδί.

«Παραλήφθηκαν 20 προσφυγές για ιατρική βοήθεια, 12 άτομα στάλθηκαν για νοσηλεία σε ιατρικά ιδρύματα», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το Υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων.

Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, περίπου 20 ακόμη επιβάτες αναζήτησαν ιατρική βοήθεια επί τόπου.

Εργασία επί τόπου

Το Υπουργείο Σιδηροδρόμων ανέφερε ότι δημιουργήθηκε επιχειρησιακό αρχηγείο για την εξάλειψη των συνεπειών του συμβάντος. Επί του παρόντος, περισσότερα από 170 άτομα και περίπου 70 τεμάχια εξοπλισμού εργάζονται στο χώρο, συμπεριλαμβανομένων δύο τρένων έκτακτης ανάγκης.

Η κυβέρνηση της Μόσχας έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα βοηθήσει τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους σε σχέση με τη σύγκρουση τρένων.

«Η κυβέρνηση της Μόσχας θα παράσχει όλη την απαραίτητη βοήθεια στην PJSC Russian Railways - Moscow Railway σε σχέση με το περιστατικό στην κατεύθυνση της Λευκορωσίας», ανέφερε στο Twitter το Τμήμα Μεταφορών και Ανάπτυξης Οδικών Υποδομών της Μόσχας.

Μπλοκαρισμένη κυκλοφορία

Λόγω του συμβάντος, η κίνηση των ηλεκτρικών τρένων στο τμήμα Φίλι-Κούντσεβο διεκόπη. Αντ' αυτού ήρθαν στη γραμμή αντισταθμιστικά λεωφορεία.

«Για τεχνικούς λόγους, δεν υπάρχει κίνηση ηλεκτρικών τρένων στο τμήμα Fili-Kuntsevo της Λευκορωσικής κατεύθυνσης των Σιδηροδρόμων της Μόσχας. Για να εξασφαλιστεί η μεταφορά επιβατών, με εντολή της JSC Central PPK, έχουν οριστεί αντισταθμιστικά λεωφορεία που θα εκτελούν δρομολόγια από τον σταθμό Belorusskaya της Μόσχας στο Odintsovo », αναφέρει η υπηρεσία Τύπου της Κεντρικής Επιβατικής Προαστιακής Εταιρείας TASS.

Η κυβέρνηση της Μόσχας διέταξε τα αποκλειστικά λεωφορεία να κινούνται «μέχρι τον τελευταίο επιβάτη».

«Τα λεωφορεία αποζημίωσης θα κυκλοφορούν «μέχρι τον τελευταίο επιβάτη». Μια τέτοια εντολή έλαβε η Mosgortrans από την κυβέρνηση της Μόσχας», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Τώρα, το δίκτυο επαφής έχει αποσυναρμολογηθεί στο μονοπάτι κατά μήκος του οποίου τα τρένα πηγαίνουν στην περιοχή.

Η οδική κυκλοφορία αποκλείστηκε επίσης στην περιοχή της σύγκρουσης τρένων - κατά μήκος της οδού Gerasim Kurin. Η αστυνομία στρέφει όλα τα οχήματα προς αυτή την κατεύθυνση.

Ανακοινώθηκαν οι εκδοχές της σύγκρουσης τρένου στη Μόσχα

Όπως εξηγήθηκε στους επιβάτες, τα φρένα του τρένου χάλασαν και έτσι έπεσε σε όρθια αμαξοστοιχία.
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, μετωπική σύγκρουση μεταξύ αμαξοστοιχίας και ηλεκτρικού τρένου στη Μόσχα θα μπορούσε να προκληθεί για δύο λόγους - μια συμμετοχική κίνηση και τη βλάβη των φρένων.

Μετά τη σύγκρουση, οι επιβάτες του τρένου Μόσχας-Βρεστ συγκεντρώθηκαν από τους αγωγούς και εξήγησαν τι είχε συμβεί.

Αφήσαμε τον σιδηροδρομικό σταθμό Belorussky, μετά σταματήσαμε και χάσαμε τρένα, χάσαμε τέσσερα τρένα, το πέμπτο έπεσε πάνω μας, το χτύπημα ήταν τόσο δυνατό που όλοι πέταξαν από τις θέσεις τους », είπε ένας από τους επιβάτες στο Life. - Μας εξήγησαν ότι τα φρένα αυτού του τρένου χάλασαν, έτσι έπεσε στο όρθιο τρένο μας. Είπαν επίσης, για την προσέλευση, ότι ο μηχανισμός λειτούργησε λανθασμένα.

Τώρα το τρένο με επιβάτες συνδυάζεται με ένα βοηθητικό τρένο για να το επιστρέψει πίσω στον σιδηροδρομικό σταθμό Belorussky.

Δεν ξέρουμε τι θα γίνει μετά, μας ζητείται να κάνουμε υπομονή, δίνουν δωρεάν τσάι, - συνέχισε ο επιβάτης. - Τώρα θα συρθούμε στον σιδηροδρομικό σταθμό Belorussky, μετά τον οποίο το τρένο θα συνεχίσει το ταξίδι του, θα πάμε σε αυτό ή σε άλλο τρένο, δεν είναι ακόμη γνωστό.

Αναφέρεται ότι στις Σιδηροδρομικός σταθμός Belorusskyοργανώνονται λεωφορεία για τους επιβάτες.

Το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης ανακοίνωσε την αιτία της σύγκρουσης τρένου και ηλεκτρικού τρένου στα δυτικά της Μόσχας

Η σύγκρουση ενός τρένου μεγάλων αποστάσεων και ενός ηλεκτρικού τρένου στα δυτικά της Μόσχας σημειώθηκε λόγω του γεγονότος ότι το τρένο φρενάρει επειγόντως όταν ένας άνδρας διέσχισε τις γραμμές, ανέφεραν στο RIA Novosti στα κεντρικά γραφεία του Υπουργείου Έκτακτης Ανάγκης της πρωτεύουσας.

Νωρίτερα έγινε γνωστό ότι το βράδυ της Κυριακής ένα τρένο μεγάλων αποστάσεων και ένα ηλεκτρικό τρένο συγκρούστηκαν στα δυτικά της Μόσχας. Σύμφωνα με το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων, δύο βαγόνια τρένου και δύο ηλεκτρικά βαγόνια εκτροχιάστηκαν, τέσσερα άτομα νοσηλεύτηκαν.

Σύμφωνα με τα κεντρικά γραφεία της πρωτεύουσας του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης, το ηλεκτρικό τρένο Vyazma-Μόσχα και το υπεραστικό τρένο Μόσχας-Βρεστ συγκρούστηκαν. Σύμφωνα με το τμήμα, διασώστες επιθεωρούν τα αυτοκίνητα για την παρουσία θυμάτων.

Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης: στα δυτικά της Μόσχας, αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία στο σημείο της σύγκρουσης τρένου

Η κίνηση των τρένων στο τμήμα στα δυτικά της Μόσχας, όπου συγκρούστηκαν το τρένο και το τρένο μεγάλων αποστάσεων, έχει αποκατασταθεί, ανέφεραν στο RIA Novosti στην υπηρεσία Τύπου της GUMCHS στη Μόσχα.

«Η κυκλοφορία των τρένων έχει αποκατασταθεί», είπε η πηγή.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το προσεχές διάστημα η πρώτη αμαξοστοιχία θα περάσει από την περιοχή που σημειώθηκε η σύγκρουση.

Το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων δημοσίευσε λίστα με νοσηλευόμενους μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στη Μόσχα

Το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης της Ρωσίας στον ιστότοπό του δημοσίευσε λίστα με 12 άτομα που νοσηλεύονται ως αποτέλεσμα σύγκρουσης επιβατικής αμαξοστοιχίας με ηλεκτρικό τρένο στα δυτικά της Μόσχας.

Κατάλογος επιβατών του τρένου Νο. 3 "Μόσχα - Μπρεστ" που νοσηλεύονται σε νοσοκομεία της Μόσχας:

Vaityul Tatyana Valerievna, 30 ετών (Κρατικό Δημοσιονομικό Ίδρυμα Υγείας "City Clinical Hospital No. 71").

Voloznev Roman Leonidovich, 20 ετών (N.V. Sklifosovsky Research Institute for Emergency Medicine).

Zotov Sergey Aleksandrovich, 28 ετών (City Clinical Hospital No. 67);

Zryanova Svetlana Olegovna, 55 ετών (City Clinical Hospital No. 67);

Nikitina Victoria Aleksandrovna, 36 ετών (GBUZ "GKB με το όνομα S.P. Botkin").

Parezhka Diana Andreevna, 26 ετών (Πρώτο Νοσοκομείο της πόλης με το όνομα N.I. Pirogov).

Podanina Svetlana Viktorovna, 54 ετών (City Clinical Hospital No. 67);

Selezneva Vlada Igorevna, 45 ετών (N.V. Sklifosovsky Research Institute for Emergency Medicine).

Shishikina Natalya Sergeevna, 61 ετών (Πρώτο Νοσοκομείο της πόλης με το όνομα N.I. Pirogov).

Yudenko Elena Vladimirovna, 50 ετών (City Clinical Hospital No. 67).

Σύμφωνα με το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων, στη λίστα των νοσηλευόμενων βρίσκονται και δύο έφηβοι, που βρίσκονται στο Νο 9 Κλινικό Νοσοκομείο Πόλης Παίδων. Το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων διευκρινίζει ότι η κατάσταση 10 νοσηλευόμενων είναι μέτριας βαρύτητας και η κατάσταση δύο διευκρινίζεται.

Σύμφωνα με τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους, στις 8 Απριλίου στις 22.16 στο τμήμα Fili - οδηγός Kuntsevo-1 προαστιακόΤο Moscow-Usovo έκανε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης για να αποτρέψει σύγκρουση με πεζό. Όπως αναφέρθηκε, λόγω έκτακτης ανάγκης, διαταράχθηκε το σύστημα πέδησης του ηλεκτρικού τρένου, με αποτέλεσμα να κινηθεί αυθόρμητα προς την αντίθετη κατεύθυνση και στη συνέχεια να συγκρουστεί με επιβατική αμαξοστοιχία Μόσχας-Βρεστ που βρισκόταν στη γραμμή Fili-Kuntsevo.

https://youtu.be/cIBNAMuDVVk

Ο πρόεδρος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων διέκοψε τις διακοπές του λόγω σύγκρουσης τρένου στη Μόσχα

Ο πρόεδρος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων Όλεγκ Μπελοζέροφ διέκοψε τις διακοπές του και ηγήθηκε της επιχειρησιακής έδρας της εταιρείας, που δημιουργήθηκε σε σχέση με τη σύγκρουση ενός τρένου και ενός ηλεκτρικού τρένου, δήλωσε η εταιρεία στο RIA Novosti.

Το Σάββατο στις 22.16 στο τμήμα Fili - Kuntsevo της Λευκορωσικής κατεύθυνσης του Σιδηροδρόμου της Μόσχας, ο μηχανοδηγός του ηλεκτρικού τρένου Μόσχα - Usovo, για να αποφύγει το χτύπημα ενός ατόμου, πραγματοποίησε πέδηση έκτακτης ανάγκης. Λόγω κατάστασης έκτακτης ανάγκης, το σύστημα πέδησης διαταράχθηκε, το τρένο κινήθηκε αυθόρμητα προς την αντίθετη κατεύθυνση και συγκρούστηκε με την επιβατική αμαξοστοιχία Νο. 3 Μόσχας-Βρεστ που στεκόταν στο τμήμα Fili-Kuntsevo.

Ως αποτέλεσμα σύγκρουσης τρένου, δύο ηλεκτρικά βαγόνια και ένα τμήμα ατμομηχανής επιβατικής αμαξοστοιχίας εκτροχιάστηκαν, η κυκλοφορία στο τμήμα διεκόπη προσωρινά. 50 άτομα έκαναν αίτηση για ιατρική βοήθεια.