Από το 1718, το Admiralty College βρισκόταν εδώ (από το 1827 - το Συμβούλιο του Ναυαρχείου), το 1709-1939 - το Πρότυπο Επιμελητήριο (από το 1805 - το Ναυτικό Μουσείο). Από το 2012, η ​​Κεντρική Διοίκηση του Ρωσικού Ναυτικού βρίσκεται εδώ.

Φρούριο Ναυαρχείου, χτισμένο σύμφωνα με τα σχέδια του Πέτρου Ι

Αρχικά, το Ναυαρχείο της Αγίας Πετρούπολης κατασκευάστηκε ως ναυπηγείο σύμφωνα με σχέδια που υπέγραψε προσωπικά ο Peter I. Ιδρύθηκε στις 5 (16 Νοεμβρίου) 1704, για το οποίο έχει διατηρηθεί το ακόλουθο αρχείο:

Έστρωσαν το Ναυαρχείο και διασκέδασαν στην οστερία και διασκέδασαν, μήκος 200 φθόμοι, πλάτος 10 φθόμοι.

Οι προπαρασκευαστικές εργασίες ολοκληρώθηκαν σε χρόνο ρεκόρ: στις αρχές του 1705, ανεγέρθηκαν τα κύρια κτίρια στο ναυπηγείο και τα πρώτα πλοία κατατέθηκαν στις γλίστρες.

Μέχρι το 1715, περίπου δέκα χιλιάδες άνθρωποι εργάζονταν σε αυτό το τμήμα του Τάγματος του Ναυαρχείου. Εκείνη την εποχή, το Ναυαρχείο ήταν ένα μονώροφο κτίριο από τούβλα από λάσπη, που βρισκόταν με τη μορφή ενός έντονα τεντωμένου γράμματος "P", ανοιχτό προς τον Νέβα. Στο κτίριο στεγάζονταν αποθήκες, εργαστήρια, σφυρήλατα, καθώς και υπηρεσίες του Τμήματος Ναυαρχείου. Η αυλή καταλήφθηκε από βαρκόσπιτα για την κατασκευή ιστιοφόρων πλοίων υπήρχε ένα εσωτερικό κανάλι κατά μήκος της περιμέτρου του (γεμίστηκε το 1817). Το Admiralty Canal είχε και αμυντικές και μεταφορικές λειτουργίες: συνδέθηκε με το Admiralty Canal, ενσωματώθηκε στο δίκτυο των καναλιών της πόλης από τη Νέα Ολλανδία και άλλα οικοδομικά υλικά παραδόθηκαν μέσω αυτού.

Μοντέλο κάμερας

Το 1709, με εντολή του Πέτρου Α, ιδρύθηκε στο Ναυαρχείο ένας θάλαμος μοντέλων (ολλανδικό μοντέλο-κάμερ - δωμάτιο μοντέλων, αποθήκη δειγμάτων) όπου φυλάσσονταν σχέδια και μακέτες πλοίων. Σύμφωνα με τους «Κανονισμούς για τη διαχείριση του ναυαρχείου και του ναυπηγείου» του 1722, τα μοντέλα όλων των πλοίων που κατασκευάστηκαν εδώ διατηρήθηκαν στον θάλαμο μοντέλων: «Όταν αρχίσουν να ναυπηγούν ένα πλοίο, θα πρέπει να διατάξουν τον πλοίαρχο που κατασκευάζει το πλοίο να φτιάξτε ένα μισό μοντέλο στον πίνακα και αυτό μαζί με ένα σχέδιο για την καθέλκυση του πλοίου, υποβάλετέ το στο Admiralty College. Το 1805, η κάμερα-μοντέλο μετατράπηκε σε Ναυτικό Μουσείο (από το 1908 - το όνομα του Μεγάλου Πέτρου), το οποίο υπήρχε εδώ μέχρι το 1939.

Αρχιτεκτονική

Κτίριο 1711

Το 1711 πραγματοποιήθηκε η πρώτη αναδιάρθρωση του Ναυαρχείου. Το 1719, η ιδέα μιας κάθετης κυριαρχίας πραγματοποιήθηκε: ένα μεταλλικό κωδωνοστάσιο με μια βάρκα, που ανεγέρθηκε από τον Ολλανδό πλοίαρχο Harman van Bolos, εγκαταστάθηκε πάνω από την πύλη:

Τελειώστε το Admiralty Spitz με κάθε είδους ξυλουργική και ξυλουργική εργασία και ενισχύστε το με τους δικούς σας τεχνίτες, και σε αυτό το Spitz βάλτε ένα μήλο και ένα πλοίο και πάνω του ένα στέμμα και τελειώστε τα παράθυρα και τις πόρτες μέσα και στο πρόσωπο ότι Spitz: Κάγκελα και σκάλες με όλα φινιρισμένα με την πιο ευγενική και αγνή δεξιοτεχνία.

- διαταγή που έλαβε ο van Bolos από το διοικητικό συμβούλιο του ναυαρχείου.

Πλοίο

Το πλοίο στο κωδωνοστάσιο του κτιρίου είναι ένα από τα σύμβολα της Αγίας Πετρούπολης. Είναι πιθανό το πλοίο του Admiralty να επαναλαμβάνει τη σιλουέτα του πρώτου πλοίου που μπήκε στο νεότευκτο λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης. Υπάρχει επίσης η άποψη ότι το πρωτότυπο του σκάφους ήταν η φρεγάτα "Eagle" - το πρώτο ρωσικό πολεμικό πλοίο, που κατασκευάστηκε το 1667-1669 με εντολή του Τσάρου Αλεξέι Μιχαήλοβιτς (αυτή η δήλωση βασίζεται στο γεγονός ότι κανένα από τα πλοία που κατασκεύασε ο Πέτρος πριν από το 1719 είχε κάτι κοινό με μια βάρκα σε ένα κωδωνοστάσιο).

Σύμφωνα με το μύθο, οι τρεις σημαίες στους ιστούς του πλοίου ήταν φτιαγμένες από καθαρό κόκκινο χρυσό και η προσωπική πυξίδα του Πέτρου Α φυλασσόταν στην πλώρη.

Το αρχικό σκάφος βρισκόταν στο κωδωνοστάσιο μέχρι το 1815, όταν κατά τη διάρκεια των επισκευών αντικαταστάθηκε με ένα νέο, ενώ το αρχικό σκάφος του van Bolos χάθηκε. Το δεύτερο σκάφος στάθηκε για 71 χρόνια: το 1886, κατά την επόμενη επισκευή του κωδωνοστασίου, αφαιρέθηκε και αντικαταστάθηκε με ένα πιστό αντίγραφο. το πρωτότυπο, του οποίου το βάρος είναι 65 κιλά, το μήκος - 192 cm και το ύψος - 158 cm, εκτέθηκε στο Ναυτικό Μουσείο που βρίσκεται εδώ.

Το κτίριο του Ναυαρχείου έκανε εντύπωση στους ανθρώπους εκείνης της εποχής:

Στο Ναυαρχείο, βρίσκεται ένα όμορφο και τεράστιο κτίριο στο τέλος αυτού του δρόμου, υπάρχει ένα όμορφο και μάλλον ψηλό σπιτς, που πηγαίνει ακριβώς απέναντι από τη λεωφόρο

Κτίριο του 1738

Ο χώρος νότια του Ναυαρχείου ονομαζόταν Admiralty Meadow μέχρι που τα μέσα του 18ου αιώνα γίνονταν εκπαιδευτικές συνεδρίες στρατιωτών στο Admiralty Meadow και γίνονταν λαϊκές γιορτές.

Στο δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, το κανάλι του φρουρίου μολύνθηκε πολύ και άρχισε να συσσωρεύει βρώμικα λύματα. Στα μέσα του 18ου αιώνα, η αυτοκράτειρα Ελισάβετ Πετρόβνα διέταξε να καθαρίζεται τακτικά το κανάλι και να στρώνεται το λιβάδι. Το Λιβάδι του Ναυαρχείου ήταν πλήρως στρωμένο μόνο προς το τέλος της βασιλείας της Αικατερίνης Β' (στο τελευταίο τέταρτο του 18ου αιώνα).

Μέχρι εκείνη τη στιγμή, το νότιο τμήμα του λιβαδιού είχε κατασκευαστεί και καθορίστηκαν τα όρια της πλατείας ναυαρχείου μπροστά από την κύρια πρόσοψη του Ναυαρχείου.

Κτίριο 1823

Στις αρχές του 19ου αιώνα, η χρηστική αρχιτεκτονική του Ναυαρχείου δεν αντιστοιχούσε πλέον στη θέση του ως «κεντρικού» κτιρίου στην πόλη: τρεις κύριοι αυτοκινητόδρομοι (Nevsky Prospekt, Gorokhovaya Street και Voznesensky Prospekt) συνέκλιναν προς αυτό με ακτίνες. Στα ανατολικά του Ναυαρχείου, ο μη ανεπτυγμένος χώρος έφτασε στον ποταμό Μόικα, κατά μήκος του οποίου διέτρεχε η οδός Bolshaya Lugovaya. Χρειάστηκε να αλλάξει η όψη του κτιρίου ώστε να εναρμονιστεί με τα κοντινά Χειμερινά Ανάκτορα και άλλα μεγαλοπρεπή αρχιτεκτονικά σύνολα που βρίσκονται δίπλα στο Ναυαρχείο.

Η κατασκευή ιστιοφόρων πλοίων στο Ναυπηγείο Admiralty συνεχίστηκε μέχρι το 1844. Στη συνέχεια, μόνο ναυτικά ιδρύματα παρέμειναν στο κτίριο: το Υπουργείο Ναυτικών, το Κεντρικό Ναυτικό Αρχηγείο, η Κεντρική Υδρογραφική Διεύθυνση και ο Καθεδρικός Ναός του Ναυαρχείου. Το 1709-1939 στέγασε το Ναυτικό Μουσείο.

Από τον Ιούνιο του 1917, ο Κεντρικός Στόλος, το κεντρικό δημοκρατικό όργανο του στόλου που υποστηρίζει την Προσωρινή Κυβέρνηση, βρισκόταν εδώ. Κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Οκτωβριανής Επανάστασης, διαλύθηκε και στις 26 Οκτωβρίου, με πρωτοβουλία του V.I Lenin, δημιουργήθηκε η Ναυτική Επαναστατική Επιτροπή (NMRC), η οποία κινητοποίησε τις δυνάμεις του στόλου για τη δημιουργία και την ενίσχυση του σοβιετικού κράτους. Το VMRK βρισκόταν στην πτέρυγα του Ναυαρχείου απέναντι από τον Χάλκινο Ιππότη.

Από το 1925 έως το 2009, στο συγκρότημα των κτιρίων βρίσκονταν η Ανώτερη Σχολή Μηχανικών Ναυτικών με το όνομα F. E. Dzerzhinsky και η έδρα της Ναυτικής Βάσης του Λένινγκραντ Red Banner.

Το 1932-1933, το κτίριο του Admiralty στέγασε επίσης το Gas Dynamics Laboratory, το πρώτο γραφείο σχεδιασμού στην ΕΣΣΔ για την ανάπτυξη πυραυλικών κινητήρων.

Συντήρηση και αποκατάσταση

Νεωτερισμός

Στη μετασοβιετική εποχή, διάφορα έργα για τη νέα χρήση των χώρων του Ναυαρχείου προέκυψαν επανειλημμένα. Έτσι, το 2006, υποβλήθηκε πρόταση για τη μεταφορά του Κεντρικού Ναυτικού Μουσείου εδώ, σε περιορισμένη περιοχή, στο κτίριο του οποίου η κυβέρνηση της Αγίας Πετρούπολης σχεδίαζε να ανοίξει ένα χρηματιστήριο πετρελαίου.

Το Ναυαρχείο, μαζί με τους καθεδρικούς ναούς του Πέτρου και του Παύλου και του Αγίου Ισαάκ, είναι το κυρίαρχο χαρακτηριστικό της βόρειας πρωτεύουσας και το κέντρο της διάταξης τριών ακτίνων που αναπτύχθηκε στην εποχή του Πέτριν. Το «Admiralty Needle», που «διέσχισε αιώνες ιστορίας», είναι ένα από τα σύμβολα της Αγίας Πετρούπολης, χωρίς το οποίο είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς το πανόραμα των όχθεων του Νέβα.

Το πρώτο κτίριο του Ναυαρχείου ιδρύθηκε σύμφωνα με τα σχέδια του Μεγάλου Πέτρου το 1704. Έχτισε την Αγία Πετρούπολη ως το κύριο κέντρο της ρωσικής ναυπηγικής και ναυσιπλοΐας, και ως εκ τούτου το Ναυαρχείο χτίστηκε και ως ναυπηγείο και ως φρούριο - το Ο Βόρειος Πόλεμος συνεχιζόταν. Κτίρια που βρίσκονται «σε ηρεμία», δηλ. με το σχήμα του γράμματος "P", που ανοίγει στον Νέβα. Σε μια απέραντη αυλή, τα πλοία συναρμολογούνταν σε γλιστρήματα και εκτοξεύονταν στο νερό πάνω σε σανίδες λιπασμένες με λαρδί. Στο κεντρικό κτίριο - στον πύργο κάτω από το κωδωνοστάσιο - δούλευε το Admiralty College, το οποίο έλεγχε τον ρωσικό στόλο.

Όλα τα κτίρια του πρώτου Ναυαρχείου ήταν ξύλινα και από τη δεκαετία του 1720. αρκετά ερειπωμένο. Κατασκευή νέων, πέτρινων κτιρίων τη δεκαετία του 1730. με επικεφαλής τον αρχιτέκτονα Ι.Κ. Ο Κορόμποφ, ένας από τους «γκόμενους της φωλιάς του Πετρόφ». Αναδημιούργησε ολόκληρο το συγκρότημα παραγωγής, διατηρώντας το γενικό περίγραμμα του προηγούμενου κτιρίου. Για την εποχή του ήταν εξαιρετικό, αλλά στις αρχές του 19ου αιώνα. φαινόταν ήδη παλιομοδίτικο και πολύ χρηστικό με φόντο τα νέα τελετουργικά κτίρια της Αγίας Πετρούπολης.

Το σημερινό κτίριο του Ναυαρχείου είναι το τρίτο στη σειρά - το 1806-1823. που ανεγέρθηκε από τον Andreyan Dmitrievich Zakharov (1761-1811), επικεφαλής αρχιτέκτονα του Τμήματος Ναυαρχείου. Ήταν απόφοιτος της Ακαδημίας Τεχνών της Αγίας Πετρούπολης, σπούδασε στο Παρίσι και αφιέρωσε όλη του τη ζωή στην υπηρεσία της αρχιτεκτονικής. Ο αρχιτέκτονας έδειξε σεβασμό για τα έργα των προκατόχων του, διατηρώντας εν μέρει τους τοίχους των παλαιών κτιρίων, τα ανοίγματα των παραθύρων και το κωδωνοστάσιο Korobov. Μέχρι τις αρχές του 19ου αιώνα. Το Ναυαρχείο έχασε τη σημασία του ως ναυπηγείο και φρούριο, και ως εκ τούτου τα νέα κτίρια έπρεπε να αποκτήσουν μια εντελώς διαφορετική καλλιτεχνική εικόνα. Αντικρίζοντας την πόλη και τις κύριες αρτηρίες της, το Ναυαρχείο άρχισε να γίνεται αντιληπτό ως σύμβολο της θάλασσας. Η άλλη πλευρά του «κοιτάζει» στον Νέβα - είναι σύμβολο της δύναμης της Αγίας Πετρούπολης πάνω στο υδάτινο στοιχείο, μέρος της θαλάσσιας πρόσοψης της πόλης.

Το Ναυαρχείο είναι ένα εξαιρετικό μνημείο του κλασικισμού, στην εμφάνιση του οποίου ορισμένοι ερευνητές βλέπουν χαρακτηριστικά του στυλ της Γαλλικής Αυτοκρατορίας. Ο αρχιτέκτονας Zakharov απέφυγε επιδέξια τη μονοτονία της μεγάλης πρόσοψης, που εκτείνεται σε 407 m, διακοσμώντας την με στοές που δημιουργούν ένα παιχνίδι φωτός και σκιάς. Ο κεντρικός πολυεπίπεδος πύργος με τη θριαμβευτική αψίδα θυμίζει τους πύργους των πυλών των αρχαίων ρωσικών μοναστηριών. Το κωδωνοστάσιο του, ύψους άνω των 70 μέτρων, ολοκληρώνεται με τον περίφημο ανεμοδείκτη τριών ιστών με απλωμένα πανιά - το σύμβολο της Αγίας Πετρούπολης (ζυγίζει 65 κιλά και καλύπτεται με 2 κιλά καθαρού χρυσού). Το γιγάντιο κτίριο δεν είναι συντριπτικό. είναι ανάλογο με τον άνθρωπο σε όλα και συνδυάζει κατά κάποιον ακατανόητο τρόπο μνημειακότητα και απαλότητα.

Το γλυπτό, σύμφωνα με το σχέδιο του Ζαχάρωφ, δεν διακοσμεί το κτίριο, αλλά αποτελεί ένα ενιαίο σύνολο με αυτό, μετατρέποντας το Ναυαρχείο σε μνημείο της ρωσικής ναυτικής δόξας. Οι συν-συγγραφείς του αρχιτέκτονα ήταν οι καλύτεροι γλύπτες εκείνης της εποχής: F.F. Shchedrin, S.S. Πιμένοφ, Ι.Ι. Terebenev, V.I. Ντεμούτ-Μαλινόφσκι. Σμίλεψαν στρατηγούς και ήρωες της αρχαιότητας εγκατεστημένους στις γωνίες της βάσης του πύργου, αλληγορικά αγάλματα φυσικών στοιχείων που στεφανώνουν τις κολώνες του, ομάδες θαλάσσιων νυμφών στις πλευρές της αψίδας του θριάμβου, μάσκες θαλάσσιων θεοτήτων στους βασικούς λίθους του πρώτου ορόφου. Το θέμα του ανάγλυφου ύψους 22 μέτρων στη σοφίτα του πύργου «Εγκατάσταση του Στόλου στη Ρωσία» κάνει το κτίριο του Ναυαρχείου ένα είδος εγκυκλοπαίδειας του ρωσικού στόλου.

Το Admiralty αποτελεί μέρος του συνόλου των κεντρικών πλατειών της Αγίας Πετρούπολης: οι τοίχοι του είναι σε καλή αρμονία με τις προσόψεις του Χειμερινού Παλατιού στην Πλατεία του Παλατιού, καθώς και με τα κτίρια που βρίσκονται στις πλατείες Decembrist και St. Isaac.

Ο Πατριωτικός Πόλεμος του 1812-1814 επιβράδυνε σημαντικά τις εργασίες για την αναδιάρθρωση του Ναυαρχείου. Συνολικά, οι κύριες κατασκευαστικές εργασίες διήρκεσαν δεκατρία χρόνια και άλλα τέσσερα χρόνια δαπανήθηκαν για την ολοκλήρωση του κτιρίου. Η ανοικοδόμηση ολοκληρώθηκε πλήρως μέχρι το 1823.
Σύμφωνα με το σχέδιο του Ζαχάρωφ, παρέμενε εδώ μια κατασκευή σε σχήμα U με μια τεράστια αυλή ανοιχτή στον Νέβα. Αλλά αν κοιτάξετε από ψηλά, μπορείτε να δείτε δύο επιμήκη σώματα σε σχήμα U, σαν να μπαίνουν το ένα μέσα στο άλλο. Τα άκρα του εσωτερικού και του εξωτερικού Π κλείνονται εκατέρωθεν με περίπτερα-καμάρες. Μετά την ανακατασκευή, τα κτίρια αυτά προορίζονταν για ιδρύματα του Ναυτικού Τμήματος (Τμήμα Ναυαρχείου, βιβλιοθήκη, μουσείο). Το κτίριο που βλέπει στην πλατεία του Παλατιού καταλήφθηκε από την κατοικία του Τμήματος Ναυαρχείου.

Σώμα στραμμένο προς το " Χάλκινος Ιππέας», κατοικία του Admiralty Collegium. Με τις νέες προσόψεις τους αντιμετώπισαν την πόλη. Και οι δύο ομάδες κτιρίων του Ναυαρχείου χωρίζονταν από ένα κανάλι που οδηγεί στον Νέβα μέσα από τις καμάρες δύο συμμετρικών περιπτέρων, που χτίστηκαν σύμφωνα με το σχέδιο του A.D. Zakharov.
Το μήκος της κύριας πρόσοψης του Ναυαρχείου είναι 415 μέτρα και κάθε μία από τις πλευρικές όψεις είναι 172 μέτρα. Η κύρια πρόσοψη χωρίζεται σε τρία μέρη. Στο κέντρο υπάρχει ένας τεράστιος ορθογώνιος όγκος που στηρίζει έναν βαθμιδωτό πύργο. Ο πύργος καλύπτεται με ένα κωδωνοστάσιο με μια βάρκα ο Ζαχάρωφ διατήρησε επίσης αυτό το μοτίβο από το ναυαρχείο Korobov.
Ένα ρολόι που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο Izhora εγκαταστάθηκε στον πύργο του Admiralty. Οι καλύτεροι γλύπτες εκείνης της εποχής συμμετείχαν στην κατασκευή του Ναυαρχείου: F.F.Schedrin, V.I.
Θεματικά, το γλυπτό και τα ανάγλυφα σε αλληγορική μορφή αποκαλύπτουν τον σκοπό του κτιρίου και εξυμνούν τη θαλάσσια δύναμη της Ρωσίας. Το επίκεντρο του γλυπτού ήταν ο κεντρικός πύργος που έφερε το κωδωνοστάσιο. Πάνω από την αψίδα της εισόδου υπάρχει το κύριο ανάγλυφο - «Εγκατάσταση του Στόλου στη Ρωσία», κατασκευασμένο από τον I.I. Το ανάγλυφο απεικονίζει τον θεό των θαλασσών, Ποσειδώνα, να παρουσιάζει στον Πέτρο Α' μια τρίαινα, σύμβολο της εξουσίας πάνω στη θάλασσα. Σε κοντινή απόσταση βρίσκεται η Ρωσία με τη μορφή μιας νεαρής γυναίκας με έναν κερατοειδή στο χέρι. Εδώ είναι η Μινέρβα, ο Ερμής και ο Βούλκαν, που δοξάζουν τη Ρωσία. Η Ρωσία κυματίζει τη ρωσική σημαία πάνω από τα κύματα στα οποία επιπλέουν πλοία που περιβάλλονται από θαλάσσιες θεότητες.
Πάνω από την καμάρα της πύλης υπάρχουν δύο αλληγορικές μορφές των φτερωτών μεγαλοφυιών της Δόξας. Στο κέντρο του ανάγλυφου που πλαισιώνει την αψίδα βρίσκεται το κρατικό οικόσημο.
Και στις δύο πλευρές η αψίδα πλαισιώνεται από γλυπτικές ομάδες - θαλάσσιες νύμφες που φέρουν ουράνιες σφαίρες, έργο του γλύπτη F.F. Στο στηθαίο του πύργου υπάρχουν αγάλματα αρχαίων ηρώων - του Μεγάλου Αλεξάνδρου, του Πύρρου, του Αίας και του Αχιλλέα.

Κύριο Ναυαρχείο.

Το μεγαλοπρεπές κτίριο του Κύριου Ναυαρχείου είναι ένα από τα εξαιρετικά ορόσημα της Αγίας Πετρούπολης. Το ψηλό του κωδωνοστάσιο που λάμπει με χρυσό με μια βάρκα ήταν από καιρό ένα από τα σύμβολα της πόλης στον Νέβα.

Η σημασία του Ναυαρχείου δεν περιορίζεται στα πλεονεκτήματα ενός αρχιτεκτονικού μνημείου κλασικιστικού ρυθμού με ναυτικό θέμα στη διακόσμησή του. Είναι πολύ ευρύτερο και συνδέεται με τη γέννηση του στόλου της Βαλτικής και την ανάπτυξη της ναυπηγικής, με τις παραδόσεις της σχολής ναυτικής μηχανικής και τη διαμόρφωση της ρωσικής ναυτικής δύναμης...

Ιστορική αναφορά

Το Admiralty ιδρύθηκε στις 5 Νοεμβρίου 1704 ως το κύριο ναυπηγείο για τη δημιουργία του Στόλου της Βαλτικής και ήταν το πρώτο κτίριο στην Αγία Πετρούπολη στην αριστερή όχθη του Νέβα, σε ένα νησί που έλαβε αμέσως το όνομα Admiralty.

Δύο χρόνια πριν από αυτό το γεγονός, ο Peter I ίδρυσε ναυπηγεία στη λίμνη Ladoga, τα οποία κατασκεύασαν αρκετές δεκάδες πλοία, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης στρατιωτικής φρεγάτας 28 πυροβόλων «Standart». Αλλά οι σοβαρές καταιγίδες δεν είναι ασυνήθιστες στη Λάντογκα, καθιστώντας δύσκολη την πλοήγηση, ειδικά το φθινόπωρο.

Σύμφωνα με το μύθο, η τύχη ανάγκασε τον κυρίαρχο να αναζητήσει ένα άλλο μέρος για να ναυπηγήσει πλοία, πιο κοντά στην έξοδο προς τη Βαλτική Θάλασσα.

Στις αρχές του φθινοπώρου του 1704, υπό την προσωπική επίβλεψη του Πέτρου Α', καθελκύστηκαν περίπου πενήντα πλοία και ο στόλος απέπλευσε κατά μήκος της ύπουλης Λαντόγκα. Ο επιτιθέμενος τυφώνας σκόρπισε τα πλοία, το πλοίο του κυρίαρχου έφτασε στον προορισμό του μόνο την έκτη μέρα - το Shlisselburg, τα υπόλοιπα ιστιοφόρα δεν απελευθερώθηκαν από τα μαινόμενα στοιχεία για άλλες τρεις ημέρες.

Ο αυτοκράτορας Πέτρος και ο A.D. Menshikov αναχώρησαν αμέσως από και, ακολουθώντας τις στριφογυριστές όχθες του δέλτα του Νέβα, πραγματοποίησαν διεξοδική επιθεώρηση για δύο εβδομάδες έως ότου η έρευνα στέφθηκε με επιτυχία. Στην αριστερή όχθη του Νέβα κοντά στο χωριό Gavguevo κοντά στο νησί Hare, βρήκαν μια στρατηγικά βολική τοποθεσία για ένα ναυπηγείο: υπό την προστασία των κανονιών του φρουρίου Πέτρου και Παύλου, με μια αρκετά μεγάλη κοίτη του ποταμού Νέβα για εκτόξευση πλοίων, με ένας δρόμος προς τον αυτοκινητόδρομο Νόβγκοροντ, κατάλληλος για την προμήθεια υλικών.

Το χειρόγραφο σχέδιο του Πέτρου Α με την κάτοψη του «Ναυαρχείου» είναι αποθηκευμένο στο Κεντρικό Ναυτικό Αρχείο και μας δίνει μια ιδέα για το πρώτο Ναυαρχείο ως μια μονόροφη καλύβα σε σχήμα επιμήκους γράμματος P, ανοιχτή προς τον ποταμό. . Στα κτίρια στεγάζονταν εργαστήρια, αποθήκες, χώροι εξυπηρέτησης του Ναυαρχείου και μέσα στην αυλή υπήρχαν βαρκόσπιτα και γλιστρήματα για την κατασκευή μεγάλων και μικρών πλοίων.

Λόγω της στρατιωτικής απειλής από τους Σουηδούς (ο Βόρειος Πόλεμος διήρκεσε μέχρι το 1721), όλες οι κατασκευές περιβαλλόταν από έναν προμαχώνα με πέντε προμαχώνες και εκατό ναυτικά κανόνια. Στην αχανή περιοχή γύρω από το φρούριο, το δάσος κόπηκε και οργανώθηκε παγετός για θέαση σε περίπτωση εχθρικής επίθεσης και προστασία από πυρκαγιές. Θα περάσουν δεκαετίες και στη θέση του Admiralteysky Meadow θα εμφανιστούν, η Γερουσία, ο Άγιος Ισαάκ και.

Το πρώτο πλοίο έφυγε από τα αποθέματα στις 10 Μαΐου 1706. Ήταν ένα καροτσάκι - μια αυτοκινούμενη μπαταρία ιστιοπλοΐας και κωπηλασίας, απαραίτητη τόσο για την καταιγίδα φρουρίων από τη θάλασσα όσο και για την άμυνά τους από αμφίβιες επιθέσεις. Οπλισμένο με 18 κανόνια, το πλοίο των 24 μέτρων ξεκίνησε αμέσως για το Kronshlot (), το οποίο απέκλεισε την είσοδο των Σουηδών στον Νέβα.

Συνολικά, υπό τον Πέτρο Α, ναυπηγήθηκαν τα ακόλουθα στο Ναυπηγείο Admiralty:

23 θωρηκτά.
2 πλοία βομβαρδισμού.
4 φρεγάτες?
200 γαλέρες?
8 πορθμεία.

Το 1709, υπό την κατεύθυνση του Peter I, εμφανίστηκε μια αποθήκη δειγμάτων και σχεδίων στο Ναυαρχείο - μια "μοντέλο κάμερα", που μετατράπηκε σε Ναυτικό Μουσείο το 1805, το οποίο βρισκόταν εδώ μέχρι το 1939, στη συνέχεια η συλλογή του αναπληρώθηκε.

Η πρώτη ανακατασκευή του Ναυαρχείου χρονολογείται από το 1711 και το 1719 το διάσημο πλοίο που κατασκευάστηκε από τον ρωσοποιημένο Ολλανδό πλοίαρχο Harman Van Boles εμφανίστηκε στο κωδωνοστάσιο του πύργου της πύλης. Το πρώτο σκάφος, που κοσμούσε το κωδωνοστάσιο για σχεδόν 100 χρόνια, χάθηκε κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής και αντικαταστάθηκε από ένα άλλο. Ακριβές αντίγραφο του δεύτερου σκάφους (βάρους 65 κιλά και συνολικές διαστάσεις 192 εκ. x 158 εκ.), κατασκευασμένο από επιχρυσωμένο μέταλλο, εκτίθεται τώρα στον πύργο και το πρωτότυπο πήρε τη θέση του στην έκθεση του Ναυτικού Μουσείου το 1886.

Ο συγγραφέας της δεύτερης αναδιάρθρωσης του Ναυαρχείου (1732-1738) ήταν ο Ρώσος αρχιτέκτονας Ι.Κ. Κατάφερε, διατηρώντας το προφίλ σχήματος U του συγκροτήματος παραγωγής, να δώσει μνημειακότητα σε όλο το κτίριο και να στήσει έναν λεπτό κεντρικό πύργο με επίχρυσο κωδωνοστάσιο, μεταφέροντας το σκάφος 72 μέτρα στον αέρα.

Στο δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, ο Πύργος του Ναυαρχείου χρησίμευε ως πύργος πυρκαγιάς και σήματος (μετά την πλημμύρα του 1777): όταν ανέβηκαν τα νερά στον Νέβα, κρεμάστηκαν σημαίες εδώ και εκτοξεύτηκαν κανόνια. Η Αικατερίνη Β' εισήγαγε μια άλλη παράδοση - ένα στρατιωτικό συγκρότημα έπαιζε στην ταράτσα της τρίτης βαθμίδας κάθε μέρα το μεσημέρι.

Αρχιτεκτονική κτιρίου

Μέχρι τα τέλη του 18ου αιώνα, το κέντρο της πόλης μεταφέρθηκε τελικά από το νησί Βασιλιέφσκι στην αριστερή όχθη του Νέβα και το Ναυαρχείο έγινε το κύριο αστικό ορόσημο: από αυτό ακτινοβολούσαν η οδός Voznesensky και Gorokhovaya. Και αποδείχθηκε ότι το παλιομοδίτικο κτίριο με τον χρηστικό του χαρακτήρα δεν αντιστοιχεί καθόλου στο Χειμερινό Αυτοκρατορικό Παλάτι που βρίσκεται δίπλα και σε άλλα τελετουργικά κτίρια της Αγίας Πετρούπολης.

Το δύσκολο έργο του συνδυασμού ενός λειτουργικού ναυπηγείου (η κατασκευή των πλοίων συνεχίστηκε μέχρι το 1844) με το νέο υψηλό καθεστώς του Υπουργείου Ναυτικών, διατηρώντας παράλληλα το κωδωνοστάσιο του I. Korobov, χειρίστηκε έξοχα ο επικεφαλής αρχιτέκτονας του τμήματος ναυαρχείου, Andreyan Dmitrievich. Zakharov, ο οποίος αφιέρωσε την κατασκευή του τρίτου κτιρίου του Ναυαρχείου που εξακολουθεί να υπάρχει σήμερα πολλά χρόνια ζωής. Σύμφωνα με το έργο του, μια ριζική ανακατασκευή ολόκληρου του συγκροτήματος ξεκίνησε το 1806, ολοκληρώθηκε το 1823 - μετά το θάνατο του αρχιτέκτονα.

Οι σύγχρονοι έδωσαν στο έργο του Ζαχάρωφ υψηλή βαθμολογία. Ο καθηγητής της Ακαδημίας Τεχνών V.I Grigorovich έγραψε: «Το Κύριο Ναυαρχείο στην Αγία Πετρούπολη είναι ένα τεράστιο κτίριο και, θα έλεγε κανείς, το μοναδικό όσον αφορά την καθαρότητα της αρχιτεκτονικής, την αρμονία των μερών, την αναλογικότητα σε όλα και το κομψό στυλ. .»

Δύο κτίρια σε σχήμα U και ένας βαθμιδωτός πύργος με κωδωνοστάσιο σχηματίζουν το σύγχρονο Ναυαρχείο. Καμάρες και στοές με κιονοστοιχίες διακοσμούν τις προσόψεις του σε στυλ Ρωσικής Αυτοκρατορίας, πλούσια διακοσμημένα με γλυπτά, ανάγλυφα και στόκο, που απαλύνει τις αυστηρές κλασικές μορφές του κτιρίου και αποφεύγει τη μονοτονία.

Ενσωματώνοντας την ιδέα της δοξασίας της Ρωσίας ως θαλάσσιας δύναμης, ο αρχιτέκτονας συγκέντρωσε τους καλύτερους γλύπτες - I. Terebenev, F. Shchedrin, S. Pimenov και άλλους για να δημιουργήσουν αγάλματα θεών - προστάτες θαλασσοπόρους, αρχαίους ήρωες, νύμφες που κουβαλούν τη γήινη και ουράνιες σφαίρες, και αλληγορίες των στοιχείων, μέρη φως, εποχές.

Στο μέγιστο βαθμό, οι ιδέες του αρχιτέκτονα εκφράζονται από το ανάγλυφο «Η γέννηση του στόλου στη Ρωσία», που βρίσκεται πάνω από την κεντρική αψίδα, όπου ο Πέτρος Α λαμβάνει μια τρίαινα από τον θεό των θαλασσών Ποσειδώνα - σύμβολο της θαλάσσιας δύναμης , και κάτω από αυτό υπάρχει ένα ανάγλυφο πάνω στο οποίο έσκυψαν τα πανό τους δύο υψηλές Δόκες.

Η εξωτερική εμφάνιση του κτιρίου αντανακλά τέλεια το «εσωτερικό του περιεχόμενο». Από την ίδρυση του Ναυαρχείου, τα ιδρύματα που διαχειρίζονται τον στόλο βρίσκονται εδώ: το Admiralty College, το Κεντρικό Ναυτικό Αρχηγείο, το Υπουργείο Ναυτιλίας και η Υδρογραφική Διεύθυνση. Από το 1925, η Ανώτατη Ναυτική Σχολή βρισκόταν εδώ και το 1932-1933 - το πρώτο γραφείο σχεδιασμού για την ανάπτυξη πυραυλικών κινητήρων, το λεγόμενο Εργαστήριο Δυναμικής Αερίου, το οποίο στη συνέχεια μετακόμισε.

Ναυαρχείο σήμερα

Από το 2013, το Ναυαρχείο στεγάζει τον Ναό του Αγίου Σπυριδονίου του Τριμυφούτσκι. Ο πρώτος προσωρινός ναός εμφανίστηκε εδώ κατά τη διάρκεια της περεστρόικα τον 19ο αιώνα. Αργότερα, χρειάστηκε να γίνουν αλλαγές στη γλυπτική διακόσμηση του κτιρίου, καθώς τα παγανιστικά ημίγυμνα αγάλματα των αρχαίων θεών δεν αντιστοιχούσαν στην εγγύτητα στον ορθόδοξο καθεδρικό ναό, τον οποίο αποφασίστηκε να αφεθεί υπό το Υπουργείο Ναυτικών.

Από το 2012, το Ναυαρχείο καταλαμβάνεται από την έδρα του Ναυτικού και άλλα στρατιωτικά τμήματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το κτίριο μπορεί να δει μόνο από έξω.

Αν αφιερώσετε χρόνο για να περπατήσετε γύρω από ολόκληρη τη μεγαλειώδη δομή -το μήκος της κύριας πρόσοψής της είναι 407 μέτρα- μπορείτε να εκτιμήσετε το αριστούργημα της εθνικής αρχιτεκτονικής, στο οποίο οι γλυπτικές συνθέσεις δίνουν ιδιαίτερη εκφραστικότητα. Υπάρχει ένα σιντριβάνι μπροστά από το κτίριο στο Alexander Park, και πίσω από αυτό, στο Admiralteyskaya Embankment, μπορείτε να δείτε ένα μνημείο του Peter I - του Τσάρου του Ξυλουργού (γλύπτης L.A. Bershtram), που δώρισε στην πόλη το Βασίλειο των Ολλανδία το 1996 για την 300η επέτειο από την ίδρυση του ρωσικού ναυτικού.

Έχουν περάσει αιώνες, αλλά ακόμα και σήμερα το κτίριο του Κύριου Ναυαρχείου προκαλεί έντονη εντύπωση, διατηρώντας ηγετική θέση ανάμεσα στα υπέροχα αρχιτεκτονικά σύνολα των παρακείμενων περιοχών. Το Admiralty Spire λαμπυρίζει από χρυσό. Είναι ξεκάθαρα ορατό από πολλούς δρόμους και λεωφόρους και, όπως πριν, κατέχει κεντρική θέση στην κλασική εμφάνιση της Αγίας Πετρούπολης, την οποία τραγούδησε τόσο εμπνευσμένα ο μεγάλος Ρώσος ποιητής Alexander Sergeevich Pushkin στο διάσημο ποίημα «The Bronze Horseman»:

«Σ’ αγαπώ, δημιούργημα της Πέτρας,
Λατρεύω την αυστηρή, λεπτή εμφάνισή σου,
κυρίαρχο ρεύμα του Νέβα,
Ο παράκτιος γρανίτης του,
Οι φράχτες σας έχουν μοτίβο από χυτοσίδηρο,
από τις στοχαστικές νύχτες σου
Διαφανές λυκόφως...

... Και οι κοινότητες που κοιμούνται είναι ξεκάθαρες
Ερημικοί δρόμοι και φως
Βελόνα ναυαρχείου...»

Πού είναι και πώς να πάτε εκεί

Το Κύριο Ναυαρχείο στην Αγία Πετρούπολη βρίσκεται στις όχθες του Νέβα κοντά, μεταξύ και του Χάλκινου Καβαλάρη, δίπλα στον Κήπο του Αλεξάνδρου στη διεύθυνση:

Admiralteysky proezd, κτίριο 1/Dvortsovy proezd, κτίριο 1/Admiralteyskaya ανάχωμα, κτίριο 2.

Ο καλύτερος τρόπος για να φτάσετε εκεί είναι με το μετρό στον σταθμό, ο οποίος ονομάζεται "Admiralteyskaya". Το περπάτημα από το μετρό διαρκεί λιγότερο από 10 λεπτά (περίπου 750 μέτρα). Βγείτε από το μετρό στην οδό Malaya Morskaya, περπατήστε στην οδό Gorokhovaya και στρίψτε δεξιά, εστιάζοντας στην κωδωνοστάσιο του Admiralty, περπατήστε μέσα από τον κήπο Alexander.

Δημοσιεύσεις στην ενότητα Αρχιτεκτονική

Ναυαρχείο

Σας προσκαλούμε να θυμηθείτε την ιστορία του κύριου έργου του αρχιτέκτονα Andreyan Zakharov μαζί με τη Natalya Letnikova.

Όταν ήταν έξι ετών, ο πατέρας του, αξιωματούχος του ναυαρχείου, έστειλε τον Andreyan Zakharov στο σχολείο της Ακαδημίας Τεχνών. Δύο χρόνια αργότερα, το αγόρι έλαβε το πρώτο του βραβείο για την επιτυχία - ένα βιβλίο, και κατά τη διάρκεια των χρόνων σπουδών συγκέντρωσε ένα πλήρες σύνολο μετάλλων της Ακαδημίας και στάλθηκε στο Παρίσι. Από τη γαλλική πλευρά, ο νεαρός αρχιτέκτονας σπούδασε με τον συγγραφέα της περίφημης Αψίδας του Θριάμβου, Ζαν Φρανσουά Σαλγκρίν.

Επιστρέφοντας στη Ρωσία, ο Zakharov ανέλαβε την ημιτελή κατασκευή της Ακαδημίας Τεχνών και δίδαξε στο alma mater του. Το 1799, ο ίδιος ο Παύλος Α' διόρισε τον Ζαχάρωφ ως τον κύριο αρχιτέκτονα της Γκάτσινα. Ο αρχιτέκτονας έχτισε τη Λουθηρανική Εκκλησία του Αγίου Πέτρου, τις γέφυρες Hunchback και Lion. Ο Andreyan Dmitrievich προσκλήθηκε ως ειδικός ως αρχιτέκτονας και πρακτικός κατασκευαστής σε όλα τα μεγάλα έργα στην Αγία Πετρούπολη.

Ο Ζαχάρωφ ανέπτυξε ένα έργο για την κύρια αγορά της Ρωσίας - το Εργαστήριο Έκθεσης και Χυτηρίου του Νίζνι Νόβγκοροντ για την Ακαδημία Τεχνών και σχεδίασε για την Κρονστάνδη, την Χερσώνα, τη Ρεβέλ, το Αρχάγγελσκ. Τα διάσημα έργα του αρχιτέκτονα είναι ο καθεδρικός ναός του Αγίου Ανδρέα στην Κρονστάνδη, ο Καθεδρικός Ναός της Αικατερίνης στην Αικατερινοσλάβ - σημερινό Ντνεπροπετρόφσκ, ο καθεδρικός ναός Alexander Nevsky στο Izhevsk, το Νοσοκομείο Μαύρης Θάλασσας στο Kherson, το Σώμα Cadet στο Nikolaev.

Ο Αντρέι Ζαχάροφ έμεινε στην ιστορία ως ο δημιουργός ενός από τα πιο όμορφα αρχιτεκτονικά συγκροτήματα της Αγίας Πετρούπολης - του Ναυαρχείου. Η περεστρόικα ξεκίνησε το 1805. Ο Ζαχάρωφ διατήρησε τη διαμόρφωση του σχεδίου του αρχιτέκτονα Ivan Korobov και παρουσίασε στον Αλέξανδρο I δύο επιλογές ανακατασκευής: οικονομική και μεγάλης κλίμακας.

Ως αποτέλεσμα, τα παλιά κτίρια διαλύθηκαν και χτίστηκαν νέα. Οι μεγαλοπρεπείς και τελετουργικές προσόψεις, μήκους 400 μέτρων, πλούσια διακοσμημένες με γλυπτά, συνδυάζονται αρμονικά με το κοντινό Χειμερινό Παλάτι. Το ναυπηγείο, που χρονολογείται από την εποχή του Μεγάλου Πέτρου, έχει μετατραπεί σε κτίριο συνόλου, ένα από τα κύρια διακοσμητικά της Αγίας Πετρούπολης.

Ας θυμηθούμε 10 γεγονότα από την ιστορία του συμβόλου της Ρωσίας - μιας θαλάσσιας δύναμης

1. Καταιγίδα. Τα πρώτα πλοία του στόλου της Βαλτικής κατασκευάστηκαν σε ένα ναυπηγείο κοντά στους ποταμούς Svir και Syas. Πενήντα πλοία καθελκύστηκαν υπό την επίβλεψη του Μεγάλου Πέτρου, αλλά μόνο πέντε από αυτά έφτασαν στη λίμνη Λάντογκα - ένας τυφώνας τα εμπόδισε. Ο Τσάρος αποφάσισε να ιδρύσει ένα ναυπηγείο πιο κοντά στη Βαλτική Θάλασσα - κοντά στο χωριό Gavguevo. Στρατηγικά βολικό μέρος: ένας δρόμος για τη μεταφορά υλικού, ο φαρδύς Νέβα για την εκτόξευση πλοίων, το Φρούριο Πέτρου και Παύλου μέσα σε μια βολή κανονιού.

2. Ο Τσάρος είναι αρχιτέκτονας και ξυλουργός. Η συγγραφή του πρώτου ναυπηγείου αποδίδεται στον Μέγα Πέτρο. Το κτίριο ήταν αρχικά μια μονοκατοικία σε σχήμα U από λάσπη με εσωτερικό κανάλι. «Έστρωσαν το Ναυαρχείο στην Οστέρια και διασκέδασαν…» έγραψε ο Τσάρος στο ημερολόγιό του το 1704. Η διασκέδαση αντικαταστάθηκε από σκληρή δουλειά – κατασκευή. Δούλευαν από τις πέντε το πρωί μέχρι τις εννιά το βράδυ. Ο ίδιος ο Πέτρος εργάστηκε επίσης στην κατασκευή. Η στρατιωτική απειλή από τους Σουηδούς πρόσθεσε ένα χωμάτινο προμαχώνα και λειτουργίες φρουρίου στο Ναυαρχείο.

3. Ναυαρχείο στην πέτρα. Το έργο του Ivan Korobov προέκυψε λόγω της ερειπώσεως του παλιού κτιρίου. Το 1732, η Anna Ioannovna διέταξε να αντικατασταθεί ο πύργος mazanka με έναν πέτρινο. Ο Korobov σκόπευε να χαμηλώσει το κωδωνοστάσιο για μεγαλύτερη σταθερότητα, αλλά το παλιό ναυαρχείο αντιτάχθηκε και το νέο σχέδιο για το σύμβολο της θαλάσσιας δύναμης όριζε ότι το κωδωνοστάσιο θα εξακολουθούσε να υψώνεται πάνω από την πόλη, αλλά θα κατέβαινε 12 μέτρα στο κτίριο.

4. Δώστε στο Ναυαρχείο μεγαλείο. Ο Andreyan Zakharov εργάστηκε για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Ο Αλέξανδρος Α' αποφάσισε να δημιουργήσει το Υπουργείο Ναυτικών και να εγκαταστήσει το τμήμα στο Ναυαρχείο. Ο αρχιτέκτονας άφησε έναν κομψό πύργο με ένα κωδωνοστάσιο από το προηγούμενο κτίριο και έδωσε στη δομή του Korobov έναν πιο δυνατό ήχο. Ως αποτέλεσμα, το Ναυαρχείο έχασε τους προμαχώνες και το εξωτερικό του κανάλι. Αλλά το γενναιόδωρο χέρι του αρχιτέκτονα πρόσθεσε φιγούρες γυψοσανίδες και γλυπτά. Η διακόσμηση σχεδιάστηκε από τον ίδιο τον Ζαχάρωφ. Και ο Karl Rossi επέλεξε τη σκάλα Admiralty ως πρωτότυπο της κύριας σκάλας του παλατιού Mikhailovsky.

5. Τι κρύβει η μπάλα;Κατά τη διάρκεια της ανοικοδόμησης του 1928, ανακαλύφθηκαν εφημερίδες από το 1886 στο μήλο στην κορυφή του κώνου. Προσθέσαμε φρέσκο ​​τύπο στο εύρημα - αρκετά τεύχη των εφημερίδων του Λένινγκραντ. Και το 1977 - μια νέα επιλογή εφημερίδων και το Σύνταγμα της ΕΣΣΔ. Υπάρχει επίσης ένα φέρετρο που περιέχει πληροφορίες για όλους τους τεχνίτες που έκαναν τις εργασίες επισκευής. Οι φήμες, ως συνήθως, αντικατέστησαν τις αναφορές με χρυσά νομίσματα και πρόσθεσαν δράμα - υποτίθεται ότι ήταν αδύνατο να ανοίξει το κουτί: το μυστικό του μηχανισμού χάθηκε.

6. Σπιράλ χρυσό. 72 μέτρα ύψος. "Admiralty Needle" - έτσι άρχισε να λέγεται το κωδωνοστάσιο με το ελαφρύ χέρι του Alexander Sergeevich Pushkin. Αυτό είναι το δεύτερο κωδωνοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης - μετά τον Καθεδρικό Ναό Πέτρου και Παύλου. Σύμφωνα με το μύθο, τα δουκάτα που έλαβε ο Μέγας Πέτρος από τις Ηνωμένες Επαρχίες - 17,8 κιλά χρυσού - χρησιμοποιήθηκαν για να χρυσώσουν το κωδωνοστάσιο. Κάτω από το κωδωνοστάσιο του Ναυαρχείου υπήρχαν βασιλικοί θάλαμοι και ένας θρόνος με θόλο. Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας του Λένινγκραντ, το κωδωνοστάσιο του Ναυαρχείου καλύφθηκε και έλαμψε ξανά πάνω από την πόλη μόνο στις 30 Απριλίου 1945.

7. Πλωτό πλοίο.Ένα από τα σύμβολα της Αγίας Πετρούπολης. Ο συγγραφέας του ανεμοδείκτη είναι ο Van Bolos, ένας ρωσοποιημένος Ολλανδός δάσκαλος. Δεν είναι γνωστό με βεβαιότητα ποιο από τα ρωσικά πλοία "πέταξαν" πάνω από την πόλη. Σύμφωνα με το μύθο, οι τρεις σημαίες στο πρώτο σκάφος ήταν κατασκευασμένες από καθαρό χρυσό και η προσωπική πυξίδα, ή πυξίδα, του Πέτρου Α κρατήθηκε στην πλώρη Ο ανεμοδείκτης άλλαξε δύο φορές - το 1815 και το 1886. Το πρώτο πλοίο χάθηκε και το δεύτερο, μήκους δύο μέτρων και βάρους 65 κιλών, πήρε θέση στην έκθεση του Ναυτικού Μουσείου.

8. Ναυαρχείο «Trident».Τρεις μεγάλοι δρόμοι συναντώνται σε ένα μόνο σημείο. Η επιτροπή για τα κτίρια της Αγίας Πετρούπολης το 1738 ανέθεσε στο Ναυαρχείο έναν ρόλο σχηματισμού πόλης. Όχι μόνο οι προοπτικές του Nevsky και του Voznesensky ήταν προσανατολισμένες προς την κωδωνοστάσιο. Η τρέχουσα οδός Gorokhovskaya έγινε η μέση «προοπτική». Έτσι εμφανίστηκε ένα σύστημα οδών τριών δοκών, το οποίο έλαβε το ναυτικό όνομα - "Admiralty Trident".

9. Χαμένα γλυπτά.Ευρώπη και Ασία, Αφρική και Αμερική στα περίπτερα. Βόλγας, Δον, Δνείπερος, Νέβα στις πλαϊνές εισόδους. Και δώδεκα ακόμη γλυπτά - μήνες του χρόνου στα αετώματα. Κατά την ανοικοδόμηση του καθεδρικού ναού του Αγίου Ισαάκ, εντοπίστηκε προσωρινός ναός στο Ναυαρχείο, ο οποίος παρέμεινε στο ναυτικό τμήμα. Τα γυμνά γλυπτά των αρχαίων θεών δεν αντιστοιχούσαν σε μια τέτοια γειτονιά και ο κλήρος διεξήγαγε έναν αγώνα 40 ετών ενάντια στα αγάλματα. Οι φιγούρες «ντύθηκαν» και αντικαταστάθηκαν με αξιοπρεπείς. Για παράδειγμα, αντί για Μάρτιο, Απρίλιο και Μάιο - Πίστη, Ελπίδα, Αγάπη.

10. Παραδόσεις του Ναυαρχείου.Ο Πύργος του Ναυαρχείου χρησίμευε ως πυροσβεστικός πύργος και μετά την πλημμύρα του 1777 έγινε επίσης πύργος σημάτων. Στις γωνίες, όταν ανέβαινε το νερό, κρεμούσαν τη μέρα σημαίες, τη νύχτα φαναράκια και εκτόξευαν κανόνια. Υπό την Αικατερίνη Β', η ορχήστρα του Ναυαρχείου έπαιζε στον πύργο κάθε μέρα το μεσημέρι. Το Ναυαρχείο έπαψε να υπάρχει ως ναυπηγείο το 1844, αλλά σχεδόν εκατό χρόνια αργότερα, κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού, εδώ επισκευάστηκαν πολεμικά πλοία. Όπως και στην εποχή του Μεγάλου Πέτρου, δούλευαν 16 ώρες την ημέρα.