Являются типичными представителями советской и западной школ танкостроения, в которые заложены различные конструкторские и технологические идеи…
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Т-90 глубокая модернизация надежного и хорошо зарекомендовавшего себя танка Т-72, был создан уже после распада СССР и вобрал в себя всё лучшее, что было заложено в советских танках. В качестве основного орудия на танке установлено модернизированная версия 125 мм гладкоствольного орудия 2А46М4. Бронирование танка возросло практически в 3 раза по сравнению с первыми модификациями Т-72 и включает как мощную пассивную броню, со спецбрнированием «полуактивного» типа, так и встроенную «активную» динамическую защиту, что позволил обеспечить высокий уровень бронирования, не выходя за весовые ограничения, обусловленные показателями стратегической мобильности.
В качестве силовой установки танке установлен экономичный и надежный дизельный двигатель В92С2. С переходом к производству нового типа сварной башни возможности по усилению бронирования возросли еще больше. Для компоновки Т-90 характерна высокая плотность, характерная для отечественной школы танкостроения. Это имеет как преимущества, так и недостатки. Плотная компоновка позволяет создать высокозащищенную машину с низким силуэтом и малой площадью продольного и поперечного сечения при сравнительно невысокой массе. Соответственно меньший внутренний объем (для танка Т-90 11,8 м3 и 13 для Т-90С) требует меньшей массы бронирования. Недостатком плотной компоновки является стесненность членов экипажа, затруднена замена членами экипажа друг друга в случае необходимости.
Танк М1 «Абрамс» создался в первую очередь не как танк прорыва, а как противотанковое средство, задачей которого было остановить, или, по крайней мере, задержать волны советских танков рвущихся к проливу Ла-Манш. Создание танка велось в тесном сотрудничестве с немецкими танкостроителями, но с американской спецификой. В качестве основного орудия на танке, начиная с модификации М1А1 установлена 120 мм пушка М-256, которая является несколько модифицированной версией немецкой пушки Rh-120. Бронирование первых модификаций танка представляет включает многослойную композитную броню «Чобхэм» созданную в Великобритании. На более поздних модификациях применена броня с применением уранокерамики первого и второго поколений.
Компоновка танка М1 «Абрамс» является типичной для западного подхода к танкостроению, в результате чего, забронированный объем танка составил 19.7 М3, что, практически в 2 раза превышает этот показатель для Т-90.
В качестве силовой установки танке установлен газотурбинный двигатель AGT-1500 выполненный в одном блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией.
Боевая масса
M1A1 — 57,2 т
M1A2 — 62,5 т
Т-90 — 46.5/48 т
Обнаружение цели
GPS (прицел наводчика) — распознание на 2.5 — 3 км (тепловизионный прицел 1 поколения)
ТО-ПО2Т Агава-2ТИ — распознание на 2.5 км
ТПН-4-49-23 Буран-ПА — распознание 1.2-1.5 км (ЭОП поколения 2+)
Недостатком M1 является ограниченная возможность самостоятельного поиска цели командиром, небольшое увеличение и отсутствие стабилизации поля зрения прицела М919 не позволяют уверенно обнаруживать и идентифицировать цели при движении танка.
Этот недостаток был устранен только на модификации М1А2. На М1А2 установлен панорамный тепловизионный прибор командира, танки Т-90, как и их предшественники, также обладают таким панорамный прибором для поиска целей и наведения орудия, однако, без тепловизионного канала.
ОГНЕВАЯ МОЩЬ И БОЕПРИПАСЫ
М1А1/М1А2
Основным вооружением М1А1/М1А2 является 120-мм гладкоствольная пушка М256.
Начальная скорость при использовании выстрела М829А2 — 1675 м/с.
Скорострельность – до 8 выстрелов в минуту.
На сегодняшний день основным противотанковым вооружением М1А1 «Абрамс» являются бронебойные подкалиберные снаряды М829А1 и М829А2. Также началось производство и поставки в войска нового снаряда М829А3, который представляет серьезную опасность для танка Т-90. Ведутся разработки по созданию управляемого снаряда TERM, однако, они еще далеки до завершения.
Основным вооружением Т-90 является 125-мм модернизированная гладкоствольная пушка-пусковая установка 2A46M-2(4).
Начальная скорость при использовании выстрела 3БM-44М — 1750 м/с.
Скорострельность — 6-8 выстрелов в минуту.
Основным противотанковым вооружением Т-90 также являются бронебойные подкалиберные снаряды (3БM-42 и 3БM-42М) и комплекс управляемого вооружения Рефлекс-М с ракетами 9М119М и 9М119М1 которые обеспечивают поражение танков М1А1НА во все участки лобовой проекции на дистанции до 5000 м. Поражение танка М1А2 обеспечивается только в ослабленные зоны, которые составляют до 40% лобовой проекции. Моделирование встречного боя танковых рот (10 танков Т-90 против 10 танков М1А1) показало, что, начиная стрельбу ТУР с дальности 5000 м, Т-90 успевают к дальности 2000 — 2500 м поразить до 50 — 60 % танков противника. Естественно, это возможно только в случае если это позволяет рельеф местности.
Кроме этого ведется разработка персептивных комплексов, реализующих принцип «выстрелил и забыл» и поражение танка не в мощную Лобову броню, а в тонкие участки крыши башни и корпуса.
В плане разработки и внедрения в войска новых бронебойных подкалиберных снарядов в последнее десятилетие наметилось отставании. Ответа появлению новых угроз дано не было, поэтому, поражение танка М1А2 на всех дистанциях с первого попадания не гарантируются. Промышленность задерживает поставку в войска уже разработанных боеприпасов, а финансирование работ над новыми образцами срывается.
БРОНИРОВАНИЕ
М1А1НА
Эквивалентная стойкость против кинетических боеприпасов: 530-550 мм.
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов: 750-800 мм.
Эквивалентная стойкость против кинетических боеприпасов: 770 мм.
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов: 1000-1200 мм.
Башня танка М1А1 состоит из наружной и внутренней стальных бронеплит соединенных поперечными ребрами жесткости, между которыми заложены пакеты спецбронирования из металлических и неметаллических материалов.
Благодаря высокой плотности (плотность урана 19.03 г/см3) эти пластины при предельно малой толщине обеспечивают “взрывной” характер разрушения элементов кумулятивной струи.
Эквивалентная стойкость против кинетических боеприпасов: 800-830 мм с защитой Контакт-5
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов: 1,150-1,350 мм с защитой Контакт-5
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов указана для моноблочных боевых частей первого поколения.
Бронирование башни танка Т-90 относится к “полуактивному” типу. В передней части башни расположены две полости, расположенные под углом 55 градусов к продольной оси орудия, в которых размещены пакеты спецбронирования “полуактивного” типа. Структура брони с отражающими листами представляет собой преграду, состоящую из 3-х слоев: плиты, прокладки и тонкой пластины. Эффект от использования “отражающих” листов может достигать 40% в сравнении с монолитной броней той же массы. Кроме этого, на танке также применен комплекс встроенной динамической защиты «Контакт-5» тот тип ДЗ работает как против кумулятивных средств (КС), так и против бронебойных подкалиберных снарядов (БПС). Комплекс обеспечивает мощный боковой импульс, позволяющий дестабилизировать или разрушить сердечник БПС перед тем, как он начнет взаимодействие с основным бронированием.
На Т-90 был впервые серийно установлен комплекс оптико-электронного противодействия ТШУ-1-7 «Штора-1». «Штора-1» предназначена для защиты танка от поражения управляемым оружием с командными полуавтоматическими системами наведения типа «Tow», «Hot», «Milan», «Dragon», лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copper-head», а также артиллерийских систем с лазерными дальномерами.
УЯЗВИМЫЕ ЗОНЫ
М1 «Абрамс»
Непозволительно большой зазор между бронированием корпуса и башни. Зазор настолько велик, что попасть под башню “Абрамса” можно и на большом расстоянии, для этого можно целиться в верхний лобовой лист расположенный под очень большим углом – если произойдет рикошет, то обязательно под башню. В этом случае не помогут ни высокое бронирование лобовой детали корпуса, ни толстая броня башни. Слабое бронирование бортов в районе моторно-трансмиссионного и боевого отделения делает танк уязвимым к огню мелкокалиберной артиллерии, например дистанция уверенного поражения при использовании БП снаряда «Кернер» при угле от 38 до 90 градусов составит до 2000 метров (500 м для БТ снаряда).
Уязвимыми зонами в бронировании т-90 являются участки с обеих сторон от пушки, не прикрытые встроенной динамической защитой и не имеющие спецбронирования (в месте установки спаренного с пушкой пулемета). Ослабленная зона также имеется на верхней лобовой детали корпуса в области смотрового прибора водителя. Это является конструктивной особенностью всех отечественных танков, начиная с Т-64.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Выстрел 3ВБM-19 со снарядом 3БM-44М «Свинец»
Выстрел с БОПС «Свинец», оснащенной новой схемой ведения, прошел сложный путь отработки и устранения некоторых недостатков, однако это свойственно любым высокотехнологичным боеприпасам. Минимальной гарантированная бронепробиваемость 300 мм/60о на дальности 2 км. Средняя бронепробиваемость свыше 330 мм/60 о. Разработка новых выстрелов с БОПС не прекращалась даже в условиях недостаточного финансирования 90-х годов и продолжается и сейчас. Однако заявить что в этой области все в порядки нельзя, основная причина этому недостаточное финансирование новых разработок и серийного производства уже готовых боеприпасов.
На фото танк Т-90 поражает цель, расположенную на дистанции 4 000 м управляемой ракетой комплекса «Рефлекс»
Размещение модулей ВДЗ (вариант) на башне и ВЛД корпуса танка и схема
замещения элементов в блоке ДЗ
Размещение модулей ВДЗ (вариант) на башне и ВЛД корпуса танка и схема замещения элементов в блоке ДЗ. Как видно из схемы, современная ВДЗ это не просто пластины взрывчатого вещества, размещенные в стальном корпусе.
ЭДКВ — электронный дистанционно-контактный взрыватель. (Фото РОСОБОРОНЭКСПОРТ)
Для танка T-80УК, Т-90С принята система «Айнет», содержащая дальномер, баллистический вычислитель и автоматический установщик взрывателя (с индуктивным вводом временной установки во взрыватель на тракте заряжания непосредственно перед подачей снаряда в ствол). НИИ «Поиск» разработаны электронные взрыватели 3ВМ17 (для шрапнельных и осколочно-пучковых снарядов) и 3ВМ18 (для осколочно-фугасных снарядов) с очковой резьбой 52 мм.
Танки Т-90, Т-84 "Оплот" (Украина), "Леопард" (Германия) и "Абрамс" (США) с некоторых пор стали своего рода раздражающим фактором для многочисленных специалистов в области оружия вообще и бронетанковой техники в частности. Особенно эта ситуация обострилась после проигрыша российского танка Т-90 украинскому Т-84 "Оплот" в таиландском тендере.">
18:26 / 26.08.11
Танки Т-90, Т-84 "Оплот", "Леопард" и "Абрамс": эмоции и реалии
После победы украинского танка Т-84 "Оплот" в тендере и закупки Таиландом 200 этих боевых машин на сумму в 230 млн. долл., в СМИ появилось множество статей "за" и "против" российского танка . Отрицательное для России решение, по странному совпадению, было принято всего через две недели после нелестного высказывания Главкома российскими Сухопутными войсками Александра Постникова в адрес отечественного танка.
Как слабое для нас утешение можно рассматривать тот факт, что в этом же тендере среди проигравших был и германский танк "Леопард". Однако, даже если высказывание Постникова относительно российского Т-90 и немецкого "Леопарда" с решением Таиланда не связано, в совокупности эти факты стали весьма неприятными для отечественного танкостроения фактами.
Одних они заставили делать определенные выводы, другие встали на защиту "чести мундира", третьи просто злорадствовали и т.д. Но, при широком разбросе мнений и выводов относительно этих танков, напрашивается еще один - нельзя "почивать на лаврах" даже в той области, где наши позиции всегда были достаточно прочны.
По поводу же возникающих при этом вопросов относительно того, какой из названных выше танков превосходит друг друга, ответить на них возможно либо путем сравнения их характеристик, либо проведением сравнительных практических полевых испытаний. Если второе требует особых условий, то первое может быть реализовано сравнением многократно опубликованных основных характеристик этих боевых машин и их особенностей, которые приведены ниже.
Основные показатели танков Т-84 "Оплот", "
Леопард-2", Т-90А и М1 "Абрамс"
|
Характеристики |
Т-84 "Оплот" |
"Леопард-2" |
М1 "Абрамс" |
|
|
Вооружение |
||||
|
Калибр пушки, мм | ||||
|
Дальность стрельбы, м Обычным боеприпасом Управляемым | ||||
|
Выстрелов в минуту | ||||
|
Пулеметы, мм |
1х7,62; 1х12,7 |
2х7,62; 1х12,7 |
||
|
Боекомплект пушки, шт | ||||
|
Боекомплект 7,72/12,7-мм | ||||
|
Основные габаритные размеры, мм |
||||
|
Длина с пушкой вперед, мм | ||||
|
Длина по корпусу, мм | ||||
|
Высота по башне, мм | ||||
|
Ширина, мм | ||||
|
Клиренс, мм | ||||
|
Подвижность |
||||
|
Полная масса, т | ||||
|
Мощность двигателя, л.с. | ||||
|
Удельная мощность, л.с./т | ||||
|
Удельное давление, кг.см.кв | ||||
|
Максимальная скорость, км/ч | ||||
|
Запас хода, км | ||||
|
Емкость баков, л | ||||
|
Глубина брода, м | ||||
|
Высота стенки, м | ||||
|
Подъем, град. | ||||
|
Крен, град | ||||
|
Особенности танков ОБТ Т-84 "Оплот" создан по классической компоновке и является дальнейшим развитием танка Т-80УД, от которого отличается: новой сварно-катаной башней; увеличенной мощностью основного двигателя и наличием вспомогательного агрегата питания; усовершенствованными приборы прицеливания и наблюдения; встроенной динамической динамическая защитой с повышенной защищенностью в переднем секторе; системой оптико-электронного подавления "Штора" ("Варта"). Модификации Т-84: Т-84 (базовая) с системой "Штора" на башне; Т-84У "Оплот" - отличается от базовой приборами прицеливания зарубежного производства, конструкцией динамической защиты и увеличенными бортовыми экранами; Т-84-120 "Ятаган" - модификация для участия в турецком тендере (изменена башня с установленной 120-мм пушкой боеприпасы НАТО и кормовой нишей с боекомплектом в автоматизированной боеукладке); "Оплот М" ("Оплот 2") – дальнейшее развитие ОБТ "Оплот" с улучшенной защитой и огневой мощью, визуально отличается измененной формой башни, бортовыми экранами, панорамным прибором наблюдения командира.
ОБТ "Леопард-2" имеет классическую компоновку с командирской башенкой низкого профиля. Корпус и башня сварные из многослойной композиционной брони, борта имеют дополнительные противокумулятивные экраны. Возможно применение встроенной динамической защиты.
Модификации: "Леопард-2А1" (новый наполнитель в комбинированной броне), "Леопард-2А2" (усовершенствованный прицел с тепловизионным канлом), "Леопард-2А3" (новая радиостанция), "Леопард-2А4" (цифровой баллистический вычислитель), "Леопард-2А5" (усиленная лобовая проекция башни), "Леопард-2А6" (модернизированная пушка 56 калибров против 44 и автономный энергоагрегат). Известно, что защита "Леопард-2" наиболее эффективна против классических противотанковых средств, но не с новыми противотанковыми средствами. И система дымопуска, для противодействия управляемым ракетам с лазерным или полуавтоматическим наведением по лучу лазера. Для поражения целей может использовать бронебойные, подкалиберные, кумулятивные (до 4000 м) и осколочно-фугасные (до 10000 м) снаряды, управляемые ракеты (до 5000 м). ктромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72 , но с системой управления в автоматическом режиме с места командира.
Т-90А ("объект 188А1") отличается: наличием современного тепловизора 2 поколения "Эсса" с полностью стабилизированным полем зрения, интегрированным с основным прицелом и его дальномером; усиленной сварной с габаритом брони до 950 мм; 1000-сильным дизелем В-92С2 с установкой в перспективе 1200-сильного дизеля В-99. Модификации: Т-90 – первый серийный танк; Т-90К - командирский вариант Т-90 (дополнительная радиостанция Р-163-50К и навигационное оборудование ТНА-4-3); Т-90А – новая сварная башня, двигателем мощностью 1000 л.с., улучшенное тепловизионное оборудование, новые элементы динамической защиты и др. усовершенствования; Т-90АК - командирский вариант Т-90А; Т-90С - экспортный вариант Т-90; Т-90СК - командирский вариант Т-90С; Т-90СА - экспортный вариант Т-90А; Т-90СКА - командирский вариант Т-90СА; Т-90АМ - глубокая модернизация Т-90А. Т-90М – разрабатываемая новая модификации с новой всеракурсной конструкцией башни без ослабленных уязвимых зон и усиленной защитой крыши.
На танк могут быть установлены пушки 2А46М5 и новое орудие с улучшенными баллистическими характеристиками 2А82. На танке может быть установлен новый автомат заряжания с дополнительным боекомплектом в кормовой части башни и др. усовершенствования. По мощности артиллерийского вооружения Т-90А не уступает другим современным основным боевым танкам. Баллистические характеристики 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М близки к характеристикам зарубежных аналогов. ОБТ Т-90А, оснащенный КУВ "Рефлекс-М" с ТУР "Инвар" и "Инвар-М" имеют дальность стрельбы в 2-2,5 раза больше дальности ответного огня БПС любых современных танков. Моделирование встречного боя 10 танков Т-90 против 10 танков М1А1 показало, что к дальности 2-2,5 км Т-90 успевают поразить до 50-60 танков противника.
ОБТ М1 "Абрамс" – создан по классической компоновочной схеме, с башней и корпусом сварной конструкции, с использованием в лобовых зонах многослойной композитной брони. Верхний лобовой лист корпуса имеет большой наклон, борта оснащены навесными броневыми экранами. Модификации: M1 (1980, базовая модель, 105-мм нарезная пушка, боекомплект 55 снарядов); IPM1 (1984, усилено лобовое бронирование корпуса и башни до уровня M1A1, модернизированная подвеска и трансмиссия, электроспуск); M1A1 (1985, 120-мм гладкоствольная пушка, боекомплект 40 снарядов, новая коллективная система защиты от ОМП со встроенным кондиционером); M1A1HA (1988, усилено бронирование башни); M1A1HC (1990, доработки по требованию КМП, боекомплект 42 выстрела); М1А1НА+ (1991, аналогичен M1A1HC, но усилено бронирование лба башни); М1А1D (2000, боевая информационно-управляющая система FBCB2); M1A1AIM (модернизация ранее построенных танков); M1A2 (1992, независимый тепловизионный панорамный прицел командира, новый прицел наводчика, новая командирская башенка, тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, боевая информационно-управляющая система IVIS, усиленное бронирование); M1A2SEP (2000, введены тепловизионные камеры 2 поколения, система управления войсками FBCB2, усиленное бронирование, кондиционер); M1A2TUSK (установлен "танковый городской комплект выживания" - дополнительные резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, второй зенитный пулемет М-240, телефон для связи с пехотой).
Как показывает анализ основных характеристик, эти наиболее известные сегодня четыре боевые машины почти не отличаются друг от друга. Именно поэтому очень часто результаты сравнения российского Т-90 с зарубежными ОБТ зачастую противоречат друг другу, а приоритет тому или иному танку отдается с учетом личных пристрастий и предпочтений автора. При этом некоторые специалисты убеждены в том, что теоретическое сравнение танков на основе их характеристик вообще нецелесообразно и не позволяет сделать правильные и объективные выводы. По их мнению, в реальных боевых действиях результативность танков в большей степени определяется не техническими характеристиками, а тактикой их применения, уровнем подготовки экипажей, качеством технического обслуживания и условиями эксплуатации техники. В этих условиях именно эти показатели и становятся решающими факторами в противостоянии на поле боя. И лишь при условии одинаковой подготовки экипажей исход поединка может быть определен тем или иным техническим преимуществом одного танка над другим. Поэтому делать выводы о превосходстве того или иного танка над другим неблагодарное занятие. Это в значительной степени относится и к результатам тендеров, где на принятие окончательного решения, помимо технических характеристик, зачастую решающее влияние оказывает комплекс политических воззрений и других причин. | ||||
Успех сопутствовал Т-90 и на международной арене - сегодня это наиболее коммерчески успешный и продаваемый в мире российский танк. В настоящее время Т-90 в экспортном варианте состоит на вооружении Индии, Алжира, Уганды, а также Туркменистана. По состоянию на 2012 год общий выпуск Т-90 составил не менее 1335 танков.
История Т-90 началась еще при СССР - в середине 80-х годов. Тогда в Министерстве обороны (МО) и в Министерстве оборонной промышленности (МОП) СССР возобладала вполне здравая мысль о необходимости разработки единого для всей Советской Армии перспективного основного танка. С принятием его на вооружение должен был завершиться чрезвычайно самобытный период советского танкостроения, когда заводы вели параллельный выпуск двух-трех типов основных танков- Т-64, Т-72 и Т-80. Они были близки по боевым характеристикам, но существенно различались по конструкции, что крайне осложняло процесс их эксплуатации е войсках из-за разунификации танкового парка. В соответствии с вышедшим 7 февраля 1986 года Правительственным постановлением «О мерах по созданию нового танка», базой для него должен был послужить харьковский Т-80УД. Это была усовершенствованная «восьмидесятка» с компактным двухтактным дизельным двигателем 6ТД вместо дорогого и прожорливого газотурбинного ГТД-1000. Постепенно Т-80УД вытеснил бы в войсках танки других типов.
Предполагалось, что «изюминкой» перспективной машины будет только входившая тогда в моду компьютеризированная система управления частями и подразделениями, доведенная вплоть до отдельного танка. Однако, пока перспективный танк являлся всего лишь «журавлем в небе», встал вопрос о том, что же делать с «синицами в руках» - многочисленными имеющимися в войсках основными танками, боевые характеристики которых уже не соответствовали требованиям времени. В первую очередь это относилось к Т-72 ранних модификаций. Не секрет, что данный танк представлял собой вариант боевой машины на мобилизационный период, и его конструкция была максимально упрощена для массового производства и эксплуатации слабо подготовленным личным составом.
Отчасти поэтому «семьдесятдвойки» широко поставлялись за рубеж в ближневосточные и африканские страны, а лицензии на их производство были проданы союзникам по Варшавскому Договору - Польше и Чехословакии, Основным недостатком Т-72 считался его примитивный, хотя и надежный прицельный комплекс 1А40, который уже не обеспечивал ведение эффективного огня, требовавшегося от современных танков. Дело в том, что комплекс 1А40 хотя и измерял дальность до цели и определял углы бокового упреждения (для движущейся цели), однако введение поправок в угол прицеливания на: отклонение температуры окружающего воздуха, температуры заряда, атмосферного давления от нормальных, а также на падение начальной скорости снаряда в результате износа канала ствола пушки нужно было вводить только вручную перед началом ведения огня. В инструкции ввод поправок описывался так: «Командир танка при наличии информации (!) определяет поправки по номограммам, расположенным справа на щитке пушки, и передает результирующее значение наводчику». Т.е. практически «от руки на глаз».
Требовалось «подтянуть» характеристики «семьдесятдвоек» до уровня не ниже Т-80У и, в первую очередь, повысить огневую мощь. Надо сказать, что подобные мероприятия советской оборонной промышленностью уже проводились. В начале 80-х годов похожая программа по повышению эффективности ведения огня и защищенности была реализована для средних танков Т-55. В результате появилась модификация Т-55АМ, боевая эффективность которой соответствовала уровню ранних Т-64 и Т-72. Для этого на Т-55АМ устанавливали новый прицел, лазерный дальномер, баллистический вычислитель, часть машин получала комплекс управляемого вооружения «Бастион». 19 июля 1986 года вышло Постановление Совета Министров СССР, которым Уральское КБ транспортного машиностроения (УКБТМ) поручались работы по теме «Совершенствование Т-72Б», а проще говоря - доведение его до уровня более совершенных советских танков Т-80У и Т-80УД.
Начало работ по этому постановлению совпало со сменой руководства УКБТМ - главный конструктор В.Н. Венедиктов, почти два десятка лет возглавлявший КБ после Л.Н. Карцева, ушел на пенсию, а на его место Был назначен В.И. Поткин. Для увеличения огневой мощи Т-72Б необходимо было оснастить его современной, эффективной системой управления огнем (СУО). Для ускорения работ, сокращения стоимости модернизации и повышения степени унификации отечественных танков конструкторы УКБТМ решили использовать для модернизированной «семьдесятдвойки» комплекс управления огнем 1А45 «Иртыш», уже отработанный на танках Т-80У и Т-80УД. Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72 (механизм заряжания Т-80 существенно отличался от автомата заряжания Т-72, в первом снаряды располагались горизонтально, а заряды вертикально, во втором - и тот и другой - горизонтально). Доработанный комплекс управления огнем получил обозначение 1А45Т.
В январе 1989 года опытный вариант модернизированного Т-72, получивший внутренний индекс «Объект 188», вышел на этап государственных испытаний. В различных же официальных документах и внешней переписке машина упоминалась сначала как Т-72БМ (модернизированный), а позже как Т-72БУ (усовершенствованный) - по всей вероятности, слово «модернизированный» звучало для руководства УВЗ слишком просто. В СССР к испытаниям новой боевой техники подходили очень серьезно. Так, в 70-х годах для испытаний различных типов танков устраивались пробеги протяженностью до 10 тыс. км по различным регионам СССР. Танкисты и конструкторы шутливо называли их «звездные пробеги». Подобного широкомасштабного мероприятия во времена горбачевской перестройки устроить было уже невозможно, но тем не менее четыре опытных образца «Объект 188» испытывались около года в различных климатических условиях, в том числе на полигонах Уралвагонзавода в Сибири, а также в Московской, Кемеровской и Джамбульской областях. Доработанные по результатам испытаний машины еще раз прогнали по полигонам, а в конце, для определения уровня защищенности, одна машина была расстреляна.
По воспоминаниям участника этих испытаний А.Бахметова, сначала под одну из гусениц был заложен фугас, соответствующий наиболее мощным противотанковым минам иностранных государств, но после взрыва машину удалось привести в работоспособное состояние силами экипажа за нормативное время, затем танк был подвергнут жестокому снарядному обстрелу по «слабым» местам. Танк успешно прошел испытания, и 27 марта 1991 года, совместным решением МО и МОП СССР «Объект 188» был рекомендован к принятию на вооружение Советской Армии. Однако спустя всего полгода не стало ни Советской Армии, ни самого Советского Союза, и перспективы серийного производства усовершенствованною Т-72Б стали весьма туманными. Тем не менее, несмотря на тяжелейшее положение в экономике, руководству Уралвагонзавода и УКБТМ удалось пробить решение о принятии усовершенствованного Т-72 на вооружение уже Российской Армии. В ходе этой борьбы за производство, чтобы подчеркнуть «российское» происхождение танка и отмежеваться от эпохи «застойного» СССР, возникла мысль изменить наименование танка с тривиального улучшенно-модернизационного Т-72БУ на что-то более звучное и оригинальное. Первоначально было предложено наименование Т-88 (очевидно, по аналогии с объектовым индексом 188). Но судьба распорядилась иначе.
5 октября 1992 года Постановлением Правительства РФ № 759-58 «Объект 188» был принят на вооружение Российской Армии, но уже под наименованием - Т-90. По одной из версий, присвоить танку такое наименование распорядился лично Президент России. Этим же постановлением разрешалась и продажа за рубеж экспортной модификации Т-90С. Рабочее место командира Т-90МС: 1 - видеосмотровое устройство; 2 - панель многофункциональная; 3 - призмы кругового обзора; 4 - аппаратура внутренней связи и коммутации; 5 - органы управления и индикации для согласования прицела командира с призменными приборами; 6 - пульт управления прицелом командира; 7 - пульт управления прицелом-дублером; 8 - пульт командира; 9 - блок охлаждения кондиционера; 10 - пульт загрузки автомата заряжания Серийное производство Т-90 началось на «Уралвагонзаводе» в ноябре того же года, но, в отличие от советских времен, когда танки производились сотнями, годовые объемы выпуска Т-90 исчислялись всего десятками. Т-90 стал первым российским танком в технологическом плане. На нем пришлось восстанавливать производственную кооперацию, разрушенную после распада СССР, уже в рамках только российского ОПК. Всего с 1992 по 1998 годы (когда выпуск Т-90 был приостановлен) построили около 120 машин. И дело здесь не в том, что «Уралвагонзавод» был не в состоянии развернуть крупносерийное производство, а в том, что российские военные не имели достаточно средств для закупки вооружения в эти смутные времена. Первые Т-90 отправили в соединение, дислоцированное поближе к заводу-изготовителю, - 821-ю Таганрогскую Краснознаменную ордена Суворова мотострелковую дивизию Сибирского ВО, где из них сформировали танковый полк. Позже Т-90 попали и в 5-ю Гвардейскую Донскую танковую дивизию в Бурятии (до батальона).
Что же представлял собой Т-90 образца 1992 года? Танк сохранил классическую компоновку Т-72Б с размещением: отделения управления в лобовой части, боевого отделения - посередине и моторно-трансмиссионного отделения - в кормовой части. По сравнению с Т-72Б была усилена защита и установлен автоматизированный комплекс управления огнем, корпус и башня были приспособлены для установки новой встроенной динамической защиты (ВДЗ). Благодаря использованию автомата заряжания орудия (A3), экипаж Т-90 состоял из трех человек - механика-водителя, наводчика и командира. Корпуса Т-90 и Т-72Б были практически идентичны. Но верхняя лобовая деталь Т-90 получипа встроенную динамическую защиту. Башня осталась литой с комбинированной броней в лобовой части (на курсовых углах до 35 град.). Она также имела динамическую защиту (ДЗ) - в лобовой части установлено семь блоков и один контейнер, кроме того, 20 блоков - на крыше башни. Точные данные об эффективности бронирования Т-90 остаются засекреченными. Тем не менее, в открытом доступе можно найти многочисленные оценки как отечественных, так и иностранных специалистов. Стойкость бронирования лобовой проекции корпуса и башни против обстрела бронебойными оперенными подкалиберными снарядами (БОПС) оценивается в целом, с учетом встроенной динамической защиты, как эквивалентная 900-950 мм катаной броневой стали (без учета встроенной ДЗ: башня 700 мм; корпус- 650 мм).
Бронестойкость корпуса и башни против обстрела кумулятивными снарядами (КС) с учетом динамической защиты оценивается в 1350-1450 мм (без учета встроенной ДЗ: башня - 850 мм; корпус -750 мм). Дополнительную защиту от поражения противотанковыми управляемыми ракетами Т-90 обеспечивает комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1». Т-90 стал первым серийным танком, на котором он устанавливался. Комплекс «Штора-1» включает станцию оптико-электронного подавления (СОЭП) и систему постановки завес (СПЗ).
Дополнительную защиту от поражения противотанковыми управляемыми ракетами Т-90 обеспечивает комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1». Т-90 стал первым серийным танком, на котором он устанавливался. Комплекс «Штора-1» включает станцию оптико-электронного подавления (СОЭП) и систему постановки завес (СПЗ). Основная идея работы комплекса состоит в выработке СОЭП сигнала, аналогичного сигналу трассеров западных ПТУР, что влечет за собой срыв их наведения, а также снижается и вероятность попадания в цель оружия, использующего лазерную подсветку цели. Система постановки завес добивается того же результата путем постановки дымовой завесы.
При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес определяет направлене облучения и оповещает экипаж, после чего автоматически или по указанию командира танка производится отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, чем нарушается работа систем наведения ракеты. Помимо этого, аэрозольное облако выполняет функции дымовой завесы, маскируя танк. Надо отметить, что некоторые специалисты считают, что схема установки прожекторов-постановщиков помех комплекса «Штора-1» на Т-90 реализована крайне неудачно - из-за них большой участок проекции башни в наиболее угрожающих секторах обстрела остался без блоков динамической защиты.
Основное вооружение Т-90 - это 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-2, являющаяся модификацией пушки 2А46М-1 (устанавливалась на Т-80У) под автомат заряжания Т-72. В боекомплект пушки, кроме бронебойно-подкалиберных, кумулятивных и осколочно-фугасных снарядов (ОФС), входят и управляемые ракеты 9М119. Благодаря электромеханическому автомату заряжания, боевая скорострельность Т-90 составляет 6-8 выстр./мин. В механизированную укладку кругового вращения входят 22 выстрела раздельного заряжания: снаряды размещены горизонтально на днище боевого отделения, под пороховыми зарядами. Минимальный цикл заряжания - 6,5-7 секунд, максимальный - 15 секунд. Автомат заряжания пополняется силами экипажа за 15-20 минут.
Комплекс управления огнем 1А45Т «Иртыш» включает систему управления огнем (СУО) 1А42 и комплекс управляемого вооружения (КУВ) 9К119 «Рефлекс», ночной прицел наводчика ТПН-4-4Э «Буран-ПА» и прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С с дневным/ночным прицелом ТКН-4С «Агат-С». Система управления огнем 1А42 включает прицел-дальномер 1Г46, электронный баллистический вычислитель 1В528-1 и стабилизатор 2Э42-4. Имеющаяся на Т-90 СУО позволяет вводить поправки в параметры стрельбы, учитывающие скорость танка, дальность и угловую скорость цели, температуру, давление воздуха и скорость ветра (определяется датчиком ДВЕ-БС), температуру заряда, угол наклона цапф орудия и износ канала ствола, Дневной прицел наводчика 1Г46 имеет стабилизированную в двух плоскостях линию визирования, встроенный лазерный дальномер и канал управления управляемой ракетой. Баллистический вычислитель 1В528-1 автоматически учитывает сигналы, поступающие со следующих датчиков: скорости танка, угловой скорости цели, угла крена оси цапф пушки, поперечной составляющей скорости ветра, дальности до цели, курсового угла. Дополнительно для расчета вручную вводятся следующие параметры: температура окружающего воздуха, температура заряда, износ канала ствола, давление окружающего воздуха и др. В отличие от СУО всех советских танков, на Т-90 баллистический вычислитель выполняет функции блока разрешения стрельбы, т.е., при отклонении оси канала ствола от заданного ей направления больше порогового, выстрела не происходит.
Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С состоит из комбинированного прицела командира ТКН-4С и датчика положения пушки. Комбинированный дневной-ночной прицеп командира ТКН-4С стабилизирован в вертикальной плоскости и имеет три канала: дневной однократный канал, дневной многократный канал с кратностью увеличения 8х и ночной канал с кратностью 5,4х. Комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс» обеспечивает стрельбу по неподвижным и движущимся со скоростью до 70 км/ч целям (по информации производителя - даже по вертолетам) на дальностях до 5000 м, при скорости движения танка до 30 км/час, в то время как стрельбу из КУВ 9К120, устанавливавшегося на Т-72Б, можно было вести только с места. Вообще наличие управляемого вооружения обеспечивает Т-90 большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащенных только артиллерийским вооружением, для которых даже при наиболее современных прицельных средствах эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже серьезно затруднена.
Ночной прицел наводчика ТПН-4-49 «Буран-ПА» при естественной ночной освещенности 0,0005 лк и выше действует в пассивном режиме, при этом его электронно-оптический преобразователь усиливает отраженный свет звезд и луны. При освещенности менее 0,0005 лк прицел работает в активном режиме, т.е. при подсветке местности инфракрасными лучами. В качестве инфракрасного осветителя на Т-90 используются инфракрасные излучатели системы оптико-электронного подавления «Штора-1». На Т-90 установлена закрытая зенитно-пулеметная установка (ЗПУ) с дистанционным электромеханическим управлением, для ведения огня из которой командиру нет необходимости покидать машину. Подобные ЗПУ с дистанционным управлением еще с 70-х годов устанавливались на Т-64, а позднее на Т-80, но все ранее выпускавшиеся модификации Т-72 имели открытую ЗПУ с ручным управлением, для стрельбы из которой командиру приходилось по пояс высовываться из своего люка. На Т-90 образца 1992 года устанавливался многотопливный дизельный двигатель В-84МС мощностью 840 л.с, разработанный Челябинским СКБ «Трансдизель».
У предыдущего варианта В-84, устанавливавшегося на Т-72Б, в процессе эксплуатации выявился недостаток - перегрев и прогар выпускных коллекторов. Поэтому на выпускных коллекторах В-84МС были установлены сильфоны, смешивающие выхлопные газы с атмосферным воздухом, что улучшило тепловой режим работы коллекторов и, кроме того, уменьшило заметность танка в инфракрасном диапазоне. К недостаткам двигателя можно отнести значительные затраты времени на его замену - бригаде квалифицированных техников требуется на это 6 часов (по другим данным требуется еще большее время), тогда как на американском М1А1 «Абрамс» на это уходит всего 2 часа.
С двигателем В-84МС удельная мощность Т-90 составляет 18 л.с./т, что по современным меркам считается недостаточным, еще в советские времена было озвучено требование к ее минимальному значению - не менее 20 л.с./т. Механическая планетарная трансмиссия осталась почти такой же, как на Т-72Б, она обеспечивает 7 передач вперед и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Из-за такой устаревшей схемы поворота маневренность Т-90 ниже, чем у зарубежных танков. Еще одним недостатком трансмиссии Т-90 считается низкая скорость заднего хода - 4,8 км/ч. На современных западных танках, где используется гидрообъемные механизмы поворота с цифровыми системами автоматического управления, скорость движения задним ходом достигает 30 км/ч. Также практически не изменилась и ходовая часть, за исключением того, что опорные катки расширили на 10 мм, - по мнению конструкторов, это улучшило распределение нагрузки на гусеницу.
Еще во времена СССР УКБТМ получило задание разработать на базе «Объекта 188» его командирский вариант, который должен был обеспечивать управление подчиненными подразделениями в ходе боевых действий как днем, так и ночью, а также связь с вышестоящими командирами. Танк получил наименование Т-90К (командирский) и оснащался специальным оборудованием - коротковолновой радиостанцией P-163-50K («Ар6алет-50К»), танковой навигационной аппаратурой ТНА-4-3, телескопической мачтой антенн, артиллерийской буссолью ПАБ-2М и электроагрегатом АБ-1-П мощностью 1 кВт, служащим для обеспечения электропитания аппаратуры во время стоянки, при выключенном двигателе танка. С 11-метровой мачтовой антенной коротковолновая радиостанция Р-163-50К обеспечивает устойчивую связь на дальности до 350 км. Несмотря на то, что на командирской машине пришлось установить значительное количество дополнительных блоков системы управления огнем и средств связи, боевые характеристики Т-90К удалось сохранить на уровне линейного Т-90.
Практически одновременно с базовым «Объектом 188» разрабатывался и его экспортный вариант - «Объект 188С», в основном отличавшийся более низкой защищенностью и различиями в комплектации. Внешне они практически не отличались. Хотя разрешение на экспорт Т-90С было получено одновременно с принятием на вооружение базовой машины в 1992 году, но сразу прорваться за пределы России машина не смогла. В тот период чиновники от «Росвооружения» делали ставку на более совершенный и дорогой газотурбинный Т-80У который, по их мнению, был более экспортно привлекательным. Того же мнения придерживались и военные. Даже в 1996 году, когда Т-90 был официально избран в качестве танка для переоснащения частей и подразделений Российской Армии, тогдашний начальник ГАБТУ генерал-полковник А.А. Галкин высказывался против Т-90, считая более перспективной машиной Т-80У. Правда, продать танки Т-80У за рубеж удалось только Кипру и Южной Корее, и то последней в счет погашения российского долга этой стране.
Контракт стоимостью 172 млн. долл. на покупку 41 Т-80У/УК для вооружения Национальной гвардии Кипра был подписан в апреле 1996 года. Поставка танков началась летом того же года и завершилась в июне 1997 года. В 1996 году Россия официально сообщила об экспорте 33 танков Т-80У в Южную Корею. За эти поставки был списан российский долг на сумму 210 млн. долл.. По другим данным, к 2007 году Южная Корея располагала уже 80 такими танками. В обоих случаях это были не вновь произведенные, а машины из наличия Вооруженных Сил. Впервые вывезти за границу Т-90С удалось только в 1997 году, тогда он был представлен на выставке вооружений ЮЕХ-97 в Абу-Даби. А пока шли поиски иностранных заказчиков, экспортный T-90C потихоньку совершенствовался. В первую очередь подтянули характеристики ночного прицельного комплекса. Еще в ходе наземной операции по освобождению Кувейта - «Меч пустыни», в 1991 году, американские и британские танкисты, пользуясь существенным преимуществом в дальности обнаружения целей в условиях ограниченной видимости, которое обеспечивало им использование современных тепловизионных систем ночного видения, в серии ночных боев 25-26 февраля нанесли тяжелые потери иракским войскам. Так как днем перемещение иракских танков было практически невозможно из-за господства в воздухе союзной авиации, то танковые бои, как правило, проходили в ночное время.
Полезны оказались тепловизионные прицелы и днем, так как видимость часто была ограниченной иэ-зэ дыма от горящих нефтяных полей, подбитой техники, пылевых шквалов или дождя. По сравнению со старыми инфракрасными прицелами второго поколения, стоящими на танках Т-72 и Т-90 образца 1992 года, тепловизоры были лишены многих недостатков. В частности, их работа не ухудшалась в плохие погодные условия, прицел не «слеп» от вспышек выстрелов, ему не нужна была внешняя подсветка, которая демаскировала танк (большие инфракрасные прожекторы подсветки исчезли у западных танков еще в конце 70-х годов). Неудивительно, что иностранные заказчики при покупке бронетехники обращали большое внимание на наличие и качество тепловизионных прицелов. Но так как своего производства тепловизионных прицельных комплексов в России не было, то на демонстрационные образцы Т-90С пришлось устанавливать белорусские прицелы фирмы «Пеленг», в которых использовалась французская термокамера Catherine-FS. Другое направление совершенствования Т-90 оказалось вынужденным. Когда в России во второй половине 90-х годов из-за невостребованности «умерло» крупносерийное производство танкового башенного литья на ЗСО (завод им. Серго Орджоникидзе в Челябинске), а танковые башни, отливаемые малыми сериями, оказались крайне дорогими, конструкторам пришлось искать выход. К счастью, имелся «задел» еще времен СССР, когда была отработана конструкция танковой башни для Т-72, сваренной из катаных броневых листов. При равной с литой прочности и защите она имела меньший вес, кроме того, несколько увеличился внутренний объем и повысилась снарядостойкость. Гримаса советской плановой экономики состояла в том, что сварную башню не запустили в производство раньше потому, что не хотели ломать налаженное производство литых башен. Теперь же сварной башне дали «зеленый свет». Первые сварные башни для Т-90 были изготовлены в 1998 году и успешно прошли натурные испытания обстрелом на полигоне. С 2002 года все выпускаемые Т-90С уже получали сварную башню. Аналогичная история приключилась и на Украине. С закрытием на Мариупольском заводе производства литых башен, которыми комплектовались Т-80УД, в Харькове на заводе им. Малышева тоже перешли на башню сварной конструкции. В результате 175 танков Т-80УД, из 320 поставленных Пакистану в рамках подписанного между этой страной и Украиной в 1996 году контракта, комплектовались сварными башнями.
Поставки Т-80УД в Пакистан во многом способствовали и экспортному успеху Т-90С. Давний соперник Пакистана - Индия - не могла оставаться равнодушной к получению своим беспокойным соседом новой танковой дивизии, это нарушало военный паритет в регионе. С другой стороны, не оставалось уже надежд на выдерживание сроков программы разработки собственного индийского танка «Арджун». Поэтому, учитывая имеющееся в Индии значительное количество советских танков Т-72М и Т-72М1, индусы естественным образом проявили интерес и к Т-90. Предварительные переговоры, консультации и согласования тянулись более двух лет, пока в апреле 1999 года не была достигнута договоренность об испытании трех Т-90С в Индии. Все три танка отличались друг от друга. Различными были тепловизионные прицелы - «Ноктюрн» или «Эсса», только на один танк устанавливалась система «Штора», два танка имели литые башни, а третий - сварную.
8 мае – августе Т-90С прошли программу испытаний в пустыне Тар, в экстремальных условиях - днем жара здесь доходила до 50 градусов по Цельсию. По этой раскаленной пустыне машины совершили пробег в 2000 км, а затем отстреляли 150 выстрелов. Результатами испытаний индийские военные были удовлетворены, и начался длительный процесс согласования условий контракта. На востоке любят и умеют торговаться, поэтому окончательное подписание контракта состоялось только спустя почти полтора года - 15 февраля 2001 года в Дели, По его условиям Россия обязалась поставить Индии 310 танков T-90С, что было достаточно для перевооружения танковой дивизии (к этому времени Пакистан уже получил все 320 танков Т-80УД). Из них 124 собирались в России и поставлялись заказчику в готовом виде, а 186 танков должны были собираться из сборочных единиц в самой Индии на казенном заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в городе Авади (штат Тамил Наду). Общая стоимость контракта составляла 800 млн. долларов, и поставки по нему были полностью выполнены в 2003 году.
Итак, что же получили индийцы за свои деньги? В результате настойчивых требований они получили не просто экспортный Т-90С в его первоначальной конфигурации 1992 года, а машину, сочетавшую в себе (на их взгляд) все самое лучшее из предложенных на испытания трех образцов. Интересно, что такой «индийский» Т-90С существенно превосходил Т-90 образца 1992 года, поставлявшийся «Уралвагонзаводом» для Российской Армии. На индийских танках вместо ночного прицела «Буран-ПА», стоявшего на российских машинах, устанавливался более совершенный тепловизионный прицел наводчика «Эсса» совместного франко-белорусского производства. Командир получил прицельно-наблюдательный комплекс ПНК-4С «Агат-С». От комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1» индийцы отказались, и на месте его осветителей в передней части башни были смонтированы дополнительные трапециевидные контейнеры комплекса динамической защиты «Контакт-5», в результате чего защищенность башни повысилась по сравнению с российскими танками. Интересно, что индийцы потребовали усилить и противоатомную защиту. По их требованию толщина антинейтронного надбоя была увеличена почти в два раза, несмотря на то, что противоатомная защита российских Т-90 и так считалась довольно мощной. Учитывая, что извечные противники - Индия и Пакистан - оба входят в ядерный клуб, такое требование говорит о том, что индийские военные не исключают в вероятном вооруженном конфликте с Пакистаном применение тактического ядерного оружия. Все индийские Т-90С (кроме первых сорока машин) оснащались сварными башнями, усиленной ходовой частью, а также 1000-сильным дизельным двигателем В-92С2 (напомним, что российские Т-90 на тот момент имели дизель Б-84 мощностью 840 л.с).
В 2000 году окрыленные наметившимся успехом в Индии россияне заявили Т-90С для участия в международном тендере на закупку танков, проводимом Малайзией. Для испытаний в аэропорт Куала-Лумпур был доставлен модернизированный после испытаний в Индии экземпляр Т-90С с установленным кондиционером. Вместе с Т-90С в рауках тендера сравнительные испытания проходили также польский танк РТ-91 «Тварды» (являющийся модернизацией советского Т-72М), украинский Т-84 и шведский легкий танк CV90 120. Испытания проходили в период с 19 июня по 21 августа, причем местных военных в основном интересовали подвижность и эксплуатационная надежность танков в непростых местных условиях. Машинам было предложено пройти около 2800 км по джунглям, горной местности, через заболоченные участки и водные преграды. В ходе этого «забега» в самом центре джунглей T-90 не без «помощи» малазийского механика-водителя (испытания проводили смешанные российско-малазийские экипажи) стащило с размытой глинистой дороги в кювет, откуда его удалось извлечь только усилиями, по одной из версий, двух «хюндаевских» экскаваторов, а по другой - Т-90С эвакуировали при помощи 50-тонного японского крана КАТО, заплатив за это 5 тыс. долларов. Но наперекор всем невзгодам Т-90С успешно дошел до финиша.
Правда, результаты малазийского конкурса оказались весьма неожиданными. Несмотря на то, что в ходе испытаний польский РТ-91М по большинству основных показателей значительно уступил и российскому Т-90С, и украинскому Т-84, в апреле 2002 года правительство Малайзии объявило о своем решении закупить 48 танков PT-91MZ и шесть БРЭМ «WZT-4» в Польше. Общая сумма контракта составила 370 млн. долларов. Российские эксперты утверждают, что один польский танк обошелся Малайзии приблизительно в 4 млн. долларов, или на 1,2 млн. дороже участвовавшего в этом тендере российского Т-90С. По одной из версий, такое решение объяснялось политикой диверсификации - Малайзия закупила у России истребители Су-30МК, а контракт на танки отдали Польше, по другой - банальной коррупцией."
Неудача в Малазийском тендере с лихвой была компенсирована крупным контрактом на поставку 185 танков Т-90 в Алжир. Взяв за основу проект танка Т-90С образца 1999 года, поставляемого в Индию, УКБТМ доработало его в соответствии с требованиями нового покупателя. Результатом стал вариант танка с установкой системы кондиционирования (учитывая жаркий климат Алжира), а также с улучшенной системой обнаружения лазерного облучения, который получил заводской индекс «Объект 188СА» («А» - алжирский) и обозначение T-90CA. Опытный экземпляр Т-90СА в 2005 году успешно прошел жесткие испытания в алжирской пустыне, а в январе следующего года был подписан контракт между «Рособоронэкспортом» и алжирской стороной. Поставки по нему были полностью выполнены в 2008 гаду, правда, не обошлось без скандала.
По сообщениям в прессе, алжирцы предъявляли претензии к комплектации машин - якобы некоторое устанавливавшееся на них оборудование было не новым, а уже бывшим в употреблении. В 2006 году чуть было не состоялась покупка Т-90С и лидером Ливийской Джамахирии Муаммаром Каддафи, однако стоимость Т-90С сочли чересчур высокой, и ливийским военным пришлось довольствоваться приобретением модернизированных Т-72. В том же 2006 году правительство Индии, вероятно решив, что «танков мало не бывает», заключило контракт на лицензионное производство 1000 танков Т-90СА стоимостью 2,5 млрд. долл. (должны быть построены к 2019 году), а спустя несколько месяцев еще и дополнительный контракт на поставку 330 танков Т-90СА в течение 2007-2008 годов, со сборкой части этой партии танков в Индии. Заказанные танки отличались модернизированной ходовой частью, улучшенной системой управления огнем с тепловизором «Эсса» и индийской динамической броней «Kanchan». Танк назвали «Бхишма» в честь легендарного героя древнеиндийского эпоса. Этим дело не ограничилось, и в 2007 году был заключен еще один контракт на поставку 347 Т-90СА на сумму 1,2 млрд. долл, в виде 124 готовых танков и 223 танко-комплектов для лицензионного производства. Первые десять танков Т-90СА уже индийского производства поступили на вооружение 73-го полка Сухопутных войск Индии летом 2009 года. В общей сложности Индия к 2020 году намерена довести число Т-90 в войсках до 2000 единиц. В 2008 году Министр обороны Индии Д. Сингх назвал Т-90 «вторым после ядерного оружия фактором сдерживания» в конфликте с Пакистаном.
Но вернемся в Россию. Здесь в 2004 году начался очередной этап в истории развития Т-90. После многолетнего перерыва Российское министерство обороны заказало «Уралвагонзаводу» 14 танков (как уже упоминалось выше, с 1998 года производство Т-90 для России не велось). Однако, судя по всему, российские военные из-за ограниченного финансирования настолько отвыкли заказывать вооружение и оторвались от реалий производства, что заказали «Объект 188» образца 1992 года, который, естественно, за прошедшие 12 лет уже существенно устарел и уступал даже экспортным Т-90С, поставлявшимся в Индию. Хотя Заказчика, в конце концов, убедили внести в конструкцию танка уже освоенные заводом изменения, но дело осложнилось тем, что они военным ведомством не заказывались, а следовательно, не испытывались и не принимались. Поэтому для «легализации» новых конструкторских решений пришлось получать от Заказчика технические задания на уже готовые узлы, согласовывать этапы проводимых опытно-конструкторских работ и т.д. и т.п. Модернизированный в 2004 году для Российской Армии танк получил внутризаводское обозначение «Объект 188А1» и имел целый ряд важных усовершенствований по сравнению с «Объектом 188» образца 1992 года,
В первую очередь, вместо 840-сильного двигателя В-84 был установлен 1000-сильный дизель В-92С2 (предусматривалась также возможность установки 1200-сильного дизеля В-99). Прежнюю литую башню заменили усиленной сварной с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило ее стойкость против БОПС/КС. Вооружили танк модернизированной 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М-5. Это орудие имело в два раза меньшую разнотолщинность дульной части трубы (0,4 мм вместо 0,8 мм), удлиненную на 160 мм горловину люльки с двумя люфтовыбирающими устройствами. Кроме того, обе направляющих люльки были выполнены по типу призмы. Все это позволило снизить среднее рассеивание снарядов на 15%. Заменили стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы с хода. В качестве ночного прицела использовали тепловизор Т01-К05 «Буран-М». На основании анализа опыта боев в Чечне и в других региональных конфликтах был реализован комплекс мероприятий по усилению локальной защиты уязвимых к огню РПГ элементов танка, в частности улучшена защита топливных баков. Также установлен модернизированный комплекс оптико-электронного противодействия «Штора». В таком виде усовершенствованную машину е 2005 году приняли на вооружение под армейским наименованием Т-90А. В 2004 и 2005 годах военные заказали и получили 14 и 18 танков Т-90А (два из них с литой башней в командирском варианте). Большинство первых Т-90А поступало на вооружение 2-й Гвардейской мотострелковой Таманской ордена Октябрьской революции Краснознаменной ордена Суворова дивизии им. Калинина, дислоцирующейся под Москвой.
Начиная с 2006 года на все строившиеся Т-90А начали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «Эсса» с матрицей «Catherine FC», интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, это позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м. В 2006 и 2007 годах было выпущено по 31 танку, а в 2008 и 2009 годах объем производства вырос в два раза - в год строилось по 62 машины. Таким образом, с 2004 по 2009 годы включительно было выпущено 30 Т-90А (с «Буран-М»), 180 Т-90А (с «Эсса»), 2 командирских Т-90К (с «Буран-М») и шесть командирских Т-90АК (с «Эсса»), или всего - 218 танков. В 2010 году закупки были увеличены до 63 танков T-90A в год, но это был «последний рывок» - Министерство обороны России заявило, что с 2011 года оно прекращает закупки Т-90А для Российской Армии. Такое решение было в какой-то мере неожиданным, все-таки танк Т-90 имел в России хорошую репутацию, да и на мировом рынке к 2010 году он стал самым продаваемым из вновь строящихся танков - объем экспортных поставок Т-90С составил около 1000 шт.
Позицию военных пояснил занимавший тогда пост министра обороны России А.Сердюков, который сказал, что военные решили отказаться от закупки танков Т-90 из-за их дороговизны. К тому же, по мнению Сердюкова, в настоящее время армия не испытывает нехватки в тяжелой бронетехнике - в Вооруженных Сипах Российской Федерации имеется более 10 тысяч танков, и, по его словам, Минобороны больше не хочет закупать старые разработки. Здесь, необходимо уточнить, что на протяжении последних лет Минобороны России уже свернуло несколько танковых проектов. Так, весной 2010 года было объявлено о прекращении финансирования проекта УКБТМ по созданию новейшего российского танка Т-95, также по причине его дороговизны. Ранее были прекращены работы Омского конструкторского бюро транспортного машиностроения над танком «Черный орел» (модификация Т-80У). Пока Минобороны не отказывается лишь от одного танкового проекта - после резких заявлений в адрес танкостроителей ведомство объявило о создании принципиально нового танка на базе универсальной гусеничной платформы «Армата»,
Проект был официально утвержден в марте 2012 года. Его разработкой занимается УКБТМ. Принципиальным отличием «Арматы» от Т-90 должна стать так называемая лафетная компоновка - в башне разместится пушка с дистанционным управлением вместе с боезапасом. Экипаж будет располагаться в корпусе в бронекапсуле. Информацию об обстановке на поле боя танкисты будут получать с тепловизионных, телевизионных и лазерных датчиков на экране монитора. Ожидается, что поставка первых основных боевых танков на этой платформе в войска начнется в 2015 году. В перспективе новые «Арматы» должны заменить все Т-72 и Т-80. Но вернемся к Т-90. Действительно, его стоимость росла из года в год: в 2004 гаду она составляла 36 млн. руб., на конец 2006 года - 42 млн. руб., а на начало 2007 года - Т-90А («Объект 188А1») стоил 56 млн. руб. В 2010 году закупочная стоимость Т-90 по контрактам на поставку Вооруженным Силам Российской Федерации составляла 70 млн. рублей, А на 2011 год стоимость нового Т-90 заметно повысилась и достигла 118 млн. рублей. В течение 2011 года с критикой Т-90 выступили и другие высокопоставленные военные. В марте главком сухопутных войск генерал-полковник А. Постников заявил, что Т-90 не выдерживает конкуренции с техникой НАТО и Китая и при этом стоит так дорого, что вместо одной машины за 118 млн. рублей можно приобрести целых три более качественных немецких «Леопарда» (правда, Постников не уточнил, у кого именно он собирается купить три «Леопарда» за 118 млн. руб. так как в 2011 году средняя стоимость только одного «Леопарда» 2А6 составляла 6 млн. долл., или около 172 млн, рублей). Также, по его словам, Т-90 ничего нового собой не представляет и «на самом деле является 17-й модификацией советского Т-72, выпускавшегося с 1973 года». В сентябре глава Генштаба РФ генерал армии Н. Макаров со своей стороны обрушился на Т-90. Он заявил, что танк лишь частично отвечает требованиям, предъявляемым Минобороны, и имеет массу недостатков. По мнению генерала, по большому счету конструкторам удалась только башня (вероятно, имелась в виду башня Т-90МС).
Кроме финансовой и технической стороны, отказ от закупок Т-90, очевидно, был связан и с изменившимися взглядами на способы ведения вооруженной борьбы. Эволюция современного оружия привела к массовому использованию беспилотников, роботизированных боевых комплексов, «умных» ракет и т.п. Соответственно, в Российском Генштабе существует мнение, что время танков вообще прошло и что танковые соединения в структуре армии будущего бесперспективны, хотя и не все эксперты уверены, что войны совсем скоро станут «бесконтактными». Надо сказать, что дискуссия о месте и роли основных боевых танков в современных армиях ведется и в США. Ранее Соединенные Штаты планировали к 2030 году вообще отказаться от использования бронетанковых подразделений, перейдя сначала на боевые бригадные группы «Страйкер», а затем - к новой концепции «Боевые системы будущего». Исходя из того, что будущая армия США будет преимущественно иметь характер «экспедиционной», ряд американских военных полагают, что отпадет необходимость и в большом количестве тяжелой бронетехники.
В Падиково Московской области – это единственное место, где Т-90 можно увидеть в качестве музейного экспоната.
Остальные собратья в той или иной степени боеготовности несут военную службу, причем в основном они это делают далеко за пределами России.
Из довольно приличного количества выпущенных танков, а Т-90/Т-90А было изготовлено около 625 единиц, Т-90С/Т-90СА - около 1500 единиц, всего 550 танков (в основном Т-90 и Т-90А) находятся в России, причем около 200 – на хранении. Остальные разбросаны по свету, причем, в свете удачного применения в Сирии, заключено договоров на 500 с лишним машин для Египта и Кувейта.
Тем не менее, до сих пор идут споры на тему что есть Т-90. Кто-то считает его шагом вперед, кто-то просто очередной модернизацией Т-72Б.
В действительности (как одно из мнений, да) Т-90 – это продолжение семейства машин Т-72 и Т-80. Именно так, потому что от Т-80 кое-что перешло, например, комплекс управления огнем (КУО) 1А45 «Иртыш», удачно совмещенный с автоматом заряжания танка.
Работы над машиной начались еще в конце 80-х годов прошлого века, а на вооружение танк поступил в 1992 году, уже в России.
Если посмотреть пристально, то фактически Т-90 не имеет особенных изменений по сравнению с базовыми моделями. Конечно, в танк Т-90 было внесено столько улучшений и модернизаций, например, улучшена система управления огнем, защита, броня стала многослойной и с встроенной динамической защитой.
Также на танк был установлен новейший комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП) «Штора», который защищал машину от противотанковых средств, особенно имеющих лазерную головку наведения. Нельзя сказать, что новый танк стал прорывом, по своим техническим характеристикам, но защита и огневая мощь машины были увеличены.
Так что можно сказать, что Т-90 это глубокая модернизация Т-72Б, но глубокая настолько, что имеет право на имя собственное. После смерти в 2010 году Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено словесное название «Владимир».
Т-90 имеет классическую схему компоновки: в носовой части танка находится отделение управления, боевое отделение – посередине машины, а двигатель и трансмиссия – в корме танка.
Экипаж танка состоит из трех человек: в отделении управления находится механик-водитель, а командир и наводчик – внутри башни, слева и справа от орудия.
Основным вооружением Т-90 является гладкоствольная пушка калибром 125-мм. Орудие снабжено стабилизатором, работающим в двух плоскостях, имеет систему учета деформации ствола и систему откачки пороховых газов. Скорострельность пушки 8 выстрелов в минуту.
Т-90 также вооружен спаренным пулеметом 7,62-мм и 12,7-мм пулеметом «Утес» на башне в качестве средства ПВО.
Боекомплект танка составляет 42 выстрела и включает в себя различные виды боеприпасов:
бронебойные подкалиберные снаряды 3БМ42;
бронебойные кумулятивные снаряды 3БК29М;
осколочно-фугасные снаряды с электронным дистанционным взрывателем;
ПТУР 9М119.
Дальность стрельбы противотанковыми ракетами составляет от 100 до 5000 метров.
Система управления огнем. Все данные об обстановке, такие как дальность стрельбы, направление и скорость ветра, температура воздуха, положение танка учитываются, обрабатываются процессором. Наводчик просто должен навести прицел на цель и произвести выстрел. Танк оснащен ночным прицелом «Буран-ПА» и прицельным комплексом командира танка «Агат-С».
На Т-90 установлен четырехтактный 12-цилиндровый дизельный двигатель, на поздних модификациях машины он был заменен на более совершенный двигатель с турбокомпрессором, что позволило увеличить его мощность с 840 л.с. до 1000 л.с. Двигатель обеспечивает большую подвижность и маневренность танка, не зря Т-90 называют «русским летающим танком». Трансмиссия планетарного типа. Т-90 имеет 7 передач вперед и одну назад.
В конструкции Т-90 использована ходовая часть танка Т-72, поэтому что-то добавить сложно. Испытанная годами и конфликтами.
Танк Т-90 защищает его многослойная броня, со встроенной системой динамической защитой, КОЭП «Штора», которая защищает машину от противотанковых средств с полуавтоматической системой наведения или лазерным самонаведением. Датчики лазерного излучения обеспечивают его прием в радиусе 360°, данные быстро обрабатываются, и в нужном направлении выстреливается аэрозольная граната, блокирующая луч лазера. Также на танке используется современная система пожаротушения.
Слабым и уязвимым местом защиты танка Т-90 считается расположение топливной системы. Баки с топливом частично вынесены в боевой отсек и никак не отделены от экипажа. Еще одной проблемой защищенности этой машины является размещение боекомплекта внутри боевого отделения, при этом он также не изолирован от экипажа. Его подрыв гарантировано приводит к уничтожению танка, проверено в Сирии.
По удобству. Танк не тесный внутри, но на каждом квадратном дециметре что-то да будет размещено. Блоки, панели с кнопками и тумблерами, краны. Довольно напряженное хозяйство, если честно.
Если учесть то, что на последних модификациях Т-90АМ/СМ устанавливается современная СУО "Калина", включающая многоспектральные прицел наводчика, панорамный прицел командира с цифровым баллистическим вычислителем и комплектом датчиков условий стрельбы, то думаю, сопутствующих крутилок и нажималок стало еще больше.
В состав "Калины" интегрирован программно-технический комплекс (ПТК) взаимодействия танкового/мотострелкового батальона. Он позволяет объединить в единую информационную сеть все боевые и приданные машины подразделения, производить обмен информацией о местоположении любых боевых машин батальона и приданных ему сил, размещении противника, получать и передавать информацию в вышестоящие звенья управления.
Можно долго перечислять отличия Т-90С/Т-90МС от обычных Т-90, но по моему мнению, это уже другие танки, другого поколения. Много электроники, много независимости.
Насколько реально можно сравнить Т-90МС и Т-72Б3… Думаю, это должен сделать специалист. Мы же просто показали на примере базовой модели Т-90, что потенциал для модернизаций и дальнейшего развития у танка есть.
Основные ТТХ танка Т-90
Экипаж: 3 человека
Вес танка, т: 46,5
Мощность двигателя, л.с.: 800/1000 л. с. (дизель)
Запас топлива основной бак/навесные баки, л: 1200/400
Запас хода на основном баке/навесные баки, км: 550/200
Скорость по трассе, км/ч: 60
Скорость по пашне, км/ч: 50
Преодоление преград:
- угол подъема: 30 градусов
- барьер, м: 0,8
- ров, м: 2,8
- брод, м: 1,2 (1,8)
Вооружение
Гладкоствольная пушка 2А46М-2 калибр 125-мм
Дальность стрельбы, км: 5
Боекомплект, шт.: 42 (22 снаряда в автомате заряжания)
Скорострельность, выстр/мин.: 8
Типы боеприпасов: БПС, БКС, ОФС, УР
Спаренный с пушкой пулемет ПТКМ 7,62-мм, 2000 патронов
Крупнокалиберный пулемет КОРД 12,7-мм, 300 патронов
Т-90 «Владимир» - современный российский основной боевой танк. Создан в конце 1980-х - начале 1990-х годов как модернизация танка Т-72Б, под индексом Т-72БМ, однако был в 1992 году принят на вооружение уже под индексом Т-90. Индекс Т-90 был присвоен машине по личному распоряжению Президента Российской Федерации. Мелкосерийное производство танка было начато в том же году, всего же на 2010 год на вооружении Российской армии находилось около 250 танков Т-90. В 2008-2009 годах согласно контракту поставлялось по 63 танка ежегодно. В 2010 году было запланировано производство 63 танков, в войска же поступил 61 танк. На 2011 г. производство Т-90 для Российской армии не запланировано.
Помимо этого, начиная с 2000 года, начаты поставки в Индию, а с 2010 и лицензионное производство танка на заводах Индии. В планах довести число танков этого типа в индийской армии до 1657. Также в 2006-2008 годах были заключены контракты на поставки танка в ряд других стран, в частности, Алжир и Саудовскую Аравию. Стоимость нового Т-90 по контрактам на поставку российской армии составляет 70 миллионов рублей за единицу по состоянию на 2010 год; в марте 2011 года была названа другая стоимость - 118 млн.
История создания и производства
Модификация Т-72, созданная в конструкторском бюро «УКБТМ (Уральское КБ Транспортного машиностроения)» (Нижний Тагил) в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина (первоначальное название танка было «объект 188», или Т-72БУ).
«Объект 188» разрабатывался параллельно со значительно более совершенным экспериментальным танком Объект 187, также бывшим развитием серии Т-72. Однако вскоре после распада СССР внедрение в серийное производство «Объекта 187» пришлось свернуть, и в качестве основного танка был избран более простой Т-72БУ, переименованный в Т-90. Тем не менее, впоследствии многие прогрессивные технические решения «Объекта 187» удалось применить в новом, перспективном поколении российских танков.
Серийное производство началось в 1992 году. В 1992-1996 годах промышленность поставила сухопутным войскам в общей сложности не более 120 Т-90, затем производство было остановлено и возобновлено лишь в 2004 году. Новыми танками, в частности, полностью укомплектован один из полков 21-й Таганрогской Краснознамённой ордена Суворова мотострелковой дивизии СибВО, а также 108 танковый полк 5-й гвардейской Будапештской танковой дивизии (дислоцировавшийся в Бурятии); один батальон Т-90A выпуска 2004-2005 годов числится в Таманской мотострелковой дивизии.
Конструкция Т-90 повторяет основные принципы советского танкостроения: от зарубежных танков, например, «Абрамс», имеющих просторную компоновку, что увеличивало размер танка, его массу, требовало установки мощного двигателя, снижало возможности для повышения защиты, Т-90 отличается высокой плотностью компоновки (малым заброневым объёмом), применением нетрадиционных средств повышения защищённости (динамическая защита, КОЭП), ракетно-пушечным вооружением.
За основу нового танка был принят советский Т-72Б разработки УКБТМ. С 1985 г. он производился вместе с Т-80У, но отличался от него примитивной неавтоматизированной системой управления огнём (СУО). Таким образом, создание Т-90 подразумевало доведение Т-72Б до уровня Т-80У по всем показателям, чего, однако, до последнего времени не удалось добиться в отношении подвижности.
На Т-90 первых серий («объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, устанавливался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-2», обеспечивающий танку индивидуальную защиту от находящихся на вооружении большинства армий мира противотанковых управляемых ракет (ПТУР) с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copper head» за счёт создания активных помех их наведению.
Новая версия Т-90 (Т-90А, или «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 г., усовершенствована в ряде отношений. В частности, в качестве ночного прицела установлен современный тепловизор 2-го поколения «Эсса» с полностью стабилизированным полем зрения, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом; прежняя литая башня заменена на усиленную сварную с габаритом брони до 950 мм; вместо 840-сильного двигателя создан 1000-сильный дизель В-92С2. В дальнейшем планируется установка на танк перспективного 1200-сильного дизеля В-99; по некоторым данным, заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило перебросочную скорость наведения башни и улучшило точность стрельбы с ходу. Программа их закупок остаётся крайне ограниченной: к 2015 г. планируется приобретение семи батальонных комплектов (217 машин). В 2007 г. Министерство обороны РФ закупило 60 танков (два батальонных комплекта) Т-90А.
В августе 2007 года было объявлено о поставке около 100 тепловизионных камер модели Catherine FC, французского производителя Thales, для установки их на танках Т-90 российской армии. Камера Catherine FC позволяет обеспечить эффективное распознавание целей в различных условиях освещения, днем и ночью. Она рассчитана на установку в компактных оптоэлектронных модулях, которые могут размещаться на платформах любого рода и в дальнейшем интегрироваться в сложные информационные системы поля боя.
Модификации
Ведется разработка новой модификации Т-90М. Танк будет иметь совершенно новую конструкцию башни, которая практически лишена ослабленных уязвимых зон и является всеракурсной.
Установлен панорамный прицел. Существенно лучше защищена не только фронтальная, но и боковая проекция, а также корма. Самое актуальное в плане защиты - усиленная защита крыши. На танк могут быть установлены пушки как 2А46М5, так и совершенно новое орудие с серьёзно улучшенными баллистическими характеристиками - 2А82. Модернизированный танк может быть оснащен новым автоматом заряжания, рассчитанным на БОПС большого удлинения, а в кормовой части башни предусмотрен контейнер для дополнительного боекомплекта. Также возможна установка новой ДЗ «Реликт» вместо «Контакт-V». Комплекс позволит увеличить противоснарядную защиту Т-90 в 1,4 раза по БОПС и в 2,1 раза увеличивает противокумулятивную стойкость. Ведутся работы по внедрению моноблочной силовой установки на базе V-образного 1000-сильного турбодизеля В-92С2 (либо его форсированной версии В-99 мощностью 1200 л.с.), систем управления движения с помощью штурвала и автоматического переключения передач. В настоящее время опытным производством УКБТМ изготовлена только башня.
Боевая и техническая характеристики
Описание конструкции
Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения - посередине и моторно-трансмиссионного отделения - в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек - механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
Броневой корпус и башня
Т-90 имеет резко дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус Т-90 - сварной, башня - литая на Т-90 и сварная на Т-90С и Т-90А. Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов ±35° состоят из многослойной композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса.
Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка не изменились по сравнению с Т-72, хотя защищённость нового танка и возросла по сравнению с предшественником, за счёт применения более современной композитной брони. Корпус Т-90 имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для советских основных боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты - 68°. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса же - цельноштампованное, сложной формы.
Точные данные о бронировании Т-90, по состоянию на 2008 год, остаются засекреченными. Тем не менее, существуют многочисленные оценки как российских, так и западных специалистов относительно эффективности его лобового бронирования. Стойкость бронирования лобовой проекции корпуса и башни против обстрела бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами оценивается в целом, с учётом встроенной динамической защиты, как эквивалентная 800-830 мм катаной броневой стали. Бронестойкость же корпуса и башни против обстрела кумулятивными боеприпасами оценивается, также с учётом динамической защиты, в 1150-1350 мм. Эти данные относятся к максимальному уровню бронирования и не учитывают ослабленных зон, имеющихся на любом танке. Для Т-90 ослабленными зонами являются участок верхней лобовой детали в районе смотрового прибора механика-водителя, где толщина брони снижена для возможности выведения прибора на крышу, а также участки башни по бокам от орудийной амбразуры, не имеющие комбинированной защиты и имеющие меньшую толщину.
Активная защита
Помимо традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оборудован активной защитой, состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления. Система постановки завес предназначена для противодействия управляемым ракетам с лазерным самонаведением или полуавтоматическим наведением по лучу лазера, а также препятствования работе лазерных дальномеров и постановки дымовой (аэрозольной) завесы. Система состоит из комплекса индикаторов лазерного излучения, включающего в себя два датчика грубого и два - точного определения направления, системы управления и двенадцати пусковых установок аэрозольных гранат.
При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес обеспечивает определение направления облучения и оповещение экипажа, после чего автоматически или по указанию командира танка производит отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, нарушая работу систем наведения ракеты. Помимо этого, аэрозольное облако маскирует танк, выполняя функции дымовой завесы и может применяться специально для этой цели.
Вооружение
Основное вооружение
Основным вооружением Т-90 является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М, размещённая в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Длина ствола орудия составляет 48 калибров / 6000 мм. Пушка снабжена автоматом заряжания и способна вести огонь управляемым вооружением. Максимальная прицельная дальность бронебойными подкалиберными и кумулятивными снарядами составляет 4000 м, управляемыми ракетами - 5000 м, осколочно-фугасными снарядами - до 10 000 м.
Боекомплект пушки состоит из 42 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания, а ещё 20 - в укладках в корпусе и башне танка и могут быть вручную перемещены экипажем в автомат заряжания по мере расходования боеприпасов в нём, либо непосредственно заряжены в орудие. Т-90 способен вести огонь широким ассортиментом боеприпасов четырёх типов - бронебойными подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и управляемыми ракетами, которые могут быть заложены в боекомплект в любом соотношении. Автомат заряжания Т-90, размещённый на вращающемся полике башни - электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность пушки составляет 8 выстрелов в минуту при работе автомата заряжания и до двух выстрелов в минуту - при ручном заряжании.
Комплекс управляемого вооружения
Помимо традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы противотанковыми управляемыми ракетами 9М119М. Пуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет осуществляется по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему намного большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже серьёзно затруднена.
Комплекс управляемого вооружения состоит из лазерного канала управления с баллистическим вычислителем, блока автоматики и выстрелов с управляемыми ракетами для танковой пушки. Выстрелы с управляемыми ракетами, марки 3УБК14 или 3УБК20, имеют те же габариты, что и стандартные 125-мм артиллерийские выстрелы и состоят из твердотопливной ракеты и уменьшенного метательного заряда, необходимого для придания начальной скорости ракете, а также обеспечения отката пушки и открытия её затвора после выстрела.
Вспомогательное вооружение
Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке размещается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.
Зенитная пулемётная установка размещается на крыше башни на командирской башенке и представляет собой дистанционно наводимый автономный 12,7-мм пулемёт, НСВТ «Утёс» на танках первых выпусков или 6П49 «Корд» - на поздних машинах. Наведение пулемёта в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется при помощи электромеханического привода. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в двух лентах по 150 штук.
Для самообороны экипажа, танк оснащается 5,45-мм автоматом АКС74У, пятнадцатью магазинами к нему по 30 патронов и десятью ручными гранатами Ф-1 или РГД.
Надёжность и технологичность
Достоинства
Недостатки